, halbjährlich T 3.30, ganzjährlich L 6.60; it PostVersendung im Inland vierteljährlich 2.30, halbjährlich IL 4.50, ganzjährlich L 9.—. Für Deutschland ganzjährig Mk. 10 —; sür die übrigen Länder des Weltpostvereines ganzjährig Frk. 16.—. Einzelne Nummer 12 d. > M 8^ Bozen, Samstag, ^. Oktober ^s>2. — XÜ. Jahrgang. Die unberechenbaren wirtschaftlichen Nachteile, welche die vom Trientiner Lokalbahnkomitee be günstigte Fleimstalbahnlinie Trient—Lavis—Molina —Moena dem deutschen Südtirol, namentlich
Kräften gefördert. Nicht aggressive Bestrebungen seitens Deutsch- Südtirols waren es, die zu dieser Rivalität des deutschen und italienischen Südtirol führten, die Waffen des wirtschaftlichen Kampfes wurden uns vielmehr in die Hand ge zwungen, die Waffen der Verteidigung, der Selbstverwaltung gegenüber einem—- wir können., nicht aufhören, dies zu betonen — unberechtigten Vorstoß in sremde Interessensphären, einen Eingriff in sremde wohlerworbene Rechte. Denn alte, bereits durch Jahrhunderte
von unseren Vorfahren ge pflegten, wirtschaftlichen Beziehungen, Handels- Wege, die deutscher Fleiß, deutsche Tüchtigkeit er schlossen und erhalten, sind es, welche Deutsch- Tirol mit jenen Tälern verknüpfen, es ist von den Vätern ererbtes Gut, das Deutsch- Südtirol geg en Trien t verteidigen muß, um es zu besitzen. Aber nicht diese materiellen Güter allein, es steht Höheres, Ko stbareres, unser Volkstum und wir können es kühn behaupten, wieder ein Stück Landeseinheit auf dem Spiele
. Die Finanzierung des Projektes ist bis aus einen verhältnismäßig geringen Betrag vollendet. ' Die rasche Ausbringung desselben wird der Beweis sein, daß in Tirol noch deutsche und patriotische Herzen schlagen, daß wie einstmals, wo ganz Tirol, Nordtirol in treuer-deutscher Brüderschaft mit Südtirol an die be drängten Landesgrenzen eilte, auch heute noch der in Tirol so oft zur Tat gewordene Wahlspruch gilt: „Einer für alle, alle für einen.' Römischer Brief. Rom, 10. Oktober. Auch in diesem Monate
