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Giornali e riviste

Meraner Zeitung

Pagina 3 di 24

Data: 16.12.1894

Descrizione fisica: 24

: Der Borstand de« Technischen Club Bozen» Meran, Herr Südbahn-Jnipector M. Verdroß, übersiedelt Ende dieser Woche sammt Familie nach seinem neuen Bestimmungsort« Eilli in Steiermark. Bor seinem Scheiden au« Bozen, wo Herr Verdroß sich allgemeinster Achtung erfreut«, -nannt« der Technische Club seinen verdienstvollen cheidenden Obmann zum Ehrenmitglied. Bet dem gestrigen Abschiedsabende im Ca^t Echgraffer, wozu auch auS Meran die H«rr«n Ingenieur« Ko « gi und Huber herbeigekommen waren, wurde

da« EhrenmitgltedSdiplom, ein Meisterstück der Kalligraphie, dem Herrn Südbahn-Jnspector M. Verdroß ieierlich überreicht. Herr BezirtS-Oberingenieur I. Aretl würdigte in warmer Ansprache di« vielfachen Ber- oiknste de» allbeliebten Herrn Inspektor», bedauerte dessen Scheiden au» Bozen und brachte ein dr«isache« Hoch' auf den Gefeierten au». Der ganze Abend verlief sehr gemüthlich; über da» Scheidemahl, da« von vorzüglicher Güte war, herrschte nur ein« Stimm« des LobeS. Die Mitglieder und Gäste de« Technischen Club

» verblieben in Herrn Schgroffe,'» gastlicher Halle bi» nach Mitternacht. Herr Inspektor Verdroß war über die ihm gebotene Ueberraschung hocherfreut und dankte mit herzlichen Worten für di« ihn ehrende Auszeichnung. ^Zur Verstaatlichung der Südbahn.) Die .Presse' dementiert die Meldungen über da« Icheitern der Südbahn-Verstoatlichung wegen Differenzen beider Regierungen. Eine Differenz herrsche nur wegen derRepartitionSquote; doch sei e« zweifellos, daß noch im Laufe diese» Monat» eine Einigung

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Der Burggräfler

Pagina 6 di 8

Data: 21.10.1908

Descrizione fisica: 8

. Der Landesverband für Fremdenverkehr hielt am Sonntag im Kurhausc in Meran seine 60. Zentralausschuhsitzung ab, welcher am Samstag eine vertrauliche Besprechung vorangegangen war. Unter den Teilnehmern befanden sich die Hofiäte Posselt-Esorich und Dr. Trnka, Statthaltercirat R. von Putzer-Reybcgg, Landesausschuhmitglied Dr. Schorn, Reichsratsabgeordneter v. Guggenberg, die Landtagsabgeordncten Dr. Christomannos und Dr. v. Walther, Vertreter der Handelskammern Bozen und Innsbruck, der Staats- und der Südbahn

die Schnapspest gezüchtet wird. Eine Mitteilung des !. k. Eisenbahnministeriums erklärte, dah für die angestrebte Trambahn Briren—Mühl bach kein Bedürfnis vorhanden sei. Den Beschlüssen der Verkehrskonfercnz vom 28. August d. Is. in Venedig bezüglich des Sommer fahrplanes der Südbahn wurde zugestimmt. Hiebei kam cs zu einer persönlichen Auseinandersetzung zwischen Direktor Jenny und Dr. Rohn, welche Angelegenheit mit einer Erklärung des Vorsitzenden geordnet wurde. Eine längere Debatte gab es wegen

der Erhöhung der Personentarife seitens der Südbahn und wegen Auflassung der Tagesschncllzüge Meran—Wien und Innsbruck—Triest, und erfolgte entsprechende Stel lungnahme. Direktor Jenny lei tc mit, dah die Südbahn, die Zustimmung der Staatsbahn voraus gesetzt, bereit sei, bessere Tagesverbindungen mit Wien und Trief! ab 1. März 1909 zu schaffen. Die Angelegenheiten betreffs Abgabe von Gut- achten wegen Aenderung des Stationsnamens Töll in Partfchins-Töll und Steg in Steg-Döls gingen an den Verkehrsausschuh

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Volksblatt

Pagina 5 di 16

Data: 26.10.1901

Descrizione fisica: 16

wird ausgesührt, dass Niemand das Recht habe, eine ihm miss liebige, in einem öffentlichen Locale ausliegende Zeitung zu entfernen. , Der Uerein Creditschutz Handels- und Gewerbetreibender für Tirol in Innsbrttck wird mit 1. November seine Kanzlei eröffnen. Hütet die Kleinen! Wie vom Lech gemeldet wird, fiel am 20. d. M. in Höfen bei Reutte ein unbeaufsichtigtes Kind im Alter von anderthalb Jahren in eine Jauchengrube, aus welcher es als Leichnam herausgezogen wurde. Unglücksfall bei der Südbahn

. Der bei der Südbahn in Innsbruck bedienstete Kuppler Huber gerieth am 21. d. M. beim Verschieben mit dem rechten Arm zwischen die Puffer, wobei ihm derselbe zerquetscht wurde. Der bedauernswerte Mann musste ins Spital gebracht werden. Katholisch - akademische Verbindung „Usriea' in Mien. Die Chargenwahl ergab: Em. Krasser, X (Senior); Hur. Rud. Rauk, X X (Consenior); Hur. Sebast. Kohler, XXX (Schrist- sührer); jur. Josef Strobach, XXXX. (Cassier); MA. Uebelhör, Fuchsmajor. Unglücksfall. Am 18. d. wurde

. Es wurde zum Obmann der Vereinigung Herr M. Platter, k. k. Hauptmann i. R., als Stell vertreter Herr k. k. Bezirkshauptmann Baron Rungg und zum Caffier Herr k. k. Kanzlist Guem gewählt. Iahrtausendfeier der Stadt Kriren. Anlässlich der großen Verkehrsfrequenz, welche am 27. d. durch die zahlreich angemeldeten Theilnehmer an der Jahrtausendfeier in Brixen zu erwarten steht, hat sich die Direction der k. k. Priv. Südbahn- gesellfchaft bereit gefunden, Sonderzüge von Inns bruck, Bozen unO Lienz

nach Brixen und retour einzuleiten, deren Ankunfts- und Abfahrtszeiten in Brixen mit Beginn und Ende des Festes in geeig nete Uebereinstimmung gesetzt wurden. Zur näheren Information unserer Leser theilen wir nachstehend die uns vom Betriebs-Jnspectorate der Südbahn in Innsbruck bekanntgegebene Fahr ordnung der zwischen Bozen und Brixen verkehren den Sonderzüge, deren Benützung auch schon des bequemeren Reifens wegen zweifellos empfehlens wert ist, nachstehend mit: Hinfahrt: Sonder-Personenzug von Bozen

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Der Burggräfler

Pagina 2 di 16

Data: 09.11.1910

Descrizione fisica: 16

die ent- sprechenden Beiträge aus dem Fonds für kleinere Straßenbauten anzuweisen. — Betreffend die Jn- kamerierung der Gemeindestraße von Folgaria wird die hohe Regierung aufgefordert, selbe mit der g.ößten Beschleunigung durchzusühren. Die Tarife der Südbahn und die Frage der Verstaatlichung. Ein Antrag des Berkehrsausschusses lautete, die Regierung soll aufgefordert werden, der Verlängerung der letzten Erhöhung der Personen- und Fracht tarife auf den Linien der Südbahn ihre Zustim- mung

zu verweigern, sowie auch für die Verstaat lichung der Bahn Vorsorge zu treffen. Sch r a ffl sagt, die letzte siebenperzentige Erhöhung der Südhahntorise drücke besonders die tiroiische Landwirtschaft schwer. Abgeordneter Dr. Kofler (liberal) wendet sich gegen die Behauptung Schrafsls, daß die Südbahn so überaus teuer sei. Gerade für unsere wichtigsten Export- und Importartikel bestehen Ausnahmstarise, so daß die Südbahnfracht bedeutend billiger kommt als bei der Staatsbahn. Er verspricht

der Staat die ganze Berkehrspolitik gegen uns einrichtet. Abgeordneter Schraffl bleibt bei der Behaup tung, daß die Südbahntarife enorm teurer sind. Die Gemeinden an der Bahn, insbesondere Inns bruck, ziehen allerdings viel von der Südbahn. Abg. Dr. v. Walther fordert einen Zusatz, wonach verlangt werden soll, daß bei Aufhören der erhöhten Tarife „die bisherigen Ausnahmstarise aufrecht zu erhalten haben'. Dr. Kofler stellt den Antrag, die Regierung aufzufordern, „auch die höheren Tarife der Staatsbahnen

herabzusetzen'. Abg. Ereil warnt nochmals vor der Verstaatlichung der Südbahn.

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Meraner Zeitung

Pagina 3 di 18

Data: 13.04.1904

Descrizione fisica: 18

von hier abgehenden Zug verzeichnet ist, erst ab 1. Mai verkehrt. — Ferner wird die Südbahn ah 1. Mai auf der Brennerstrecke statt der öf> sehr unruhig lassenden zweiachsigen Personen wagen neue Wagen mit vier Achsen in den Schnellzügen verkehren lassen. Die Mitnahme von Wagen dritter Klasse in den Südbahn-Schnell zügen, die bisher nur bei den Nachtschnellzügen zwischen München und' Verona zugelassen war, wird ab 1. Mai auch bei den München-Bozener Tagesschnellzügen besuchsweise eingeführt; die Südbahn tvill

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Meraner Zeitung

Pagina 2 di 8

Data: 23.07.1893

Descrizione fisica: 8

der großen Mengen an Faßdauben und Werkholz 1,655.136 Meter-Centner. Oesterreich-Ungarns Handel hat also gewiß ein lebhaftes Interesse an diesem Kanal, und besonders sind es die Hafen städte Trieft und Flume, die allen Grund haben, die Er öffnung dieses maritimen Schifffahrt-KanalS mit Freuden zu begrüßen. („N. Fr. P.') welche auf der Bozen-Meranerbahn in Geltung sind. Während die Südbahn sür AusstellungSbesncher 50pe^ centige Ermäßigungen gewählt, so daß man z. B. vo» Ala hin und zurück (zusammen 4SS

Kilomete,) 5 fl. 45 kr., von Bozen hin und zurück (zusammen U4 Kilometer) nur 3 fl. 2K kr. zahlt, müssen wir sür die kleine Strecke Meran-Bozen und zurück (zusammen K4 Kilometer) schon 1 fl. 96 kr. zahlen, — so daß also eine Fahrt von da nach Innsbruck und heimwärts (zu. sammen 328 Kilometer) ans S fl. 21 kr. zu stehen kommt. Diese 328 Kilometer, auf der Südbahn allein gefahren, kämen genau aus 4 fl. zu stehen; daraus kann man sehen, um wie viel ungünstiger wir daran sind. Bei der glücklichen

Süden Tirols, wo die Südbahn trotz des Mangels dieses bedeutsamen Argumentes dennoch so weitgehende Begünstigungen einräumte. Wir zweiseln nicht, daß man maßgebenden Ortes unsere Anregung de«: Er. wägung werth erachten wird und hoffen vorläufig süc unsere Bevölkerung von der Coulance der Verwaltung das Beste. Die letztere würde sich damit den Dank Hunderter von Interessenten erwerben. ILuden Manövern im V i n t s ch ga u.j Die 1300 Mann Militär, die am 17. August in Meran eintreffen

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Volksblatt

Pagina 2 di 10

Data: 24.10.1908

Descrizione fisica: 10

vorangegangen war. Unter den Teilnehmern be fanden sich die Hosräte Posselt -Csorich und Doktor Trnka, Statthaltereirat Ritter v. Putzer-Reybegg, Landesausschußmitglied Dr5 Schorn, Reichsratsabge ordneter v. Guggenberg, die Landtagsabgeordneten Dr. Christomannos und Dr. v. Walther, Vertreter der Handelskammern Bozen und Innsbruck, der Staats- und der Südbahn, der Meraner Wirts- genossenschast, sowie sonstige Fremdenverkehrsinter essenten aus dem ganzen Lande. — Bald nach 10 Uhr vormittags eröffnete kaiserl

Brixen—Mühlbach kein Be dürfnis vorhanden sei. Den Beschlüssen der Ver kehrskonferenz vom 28. August d. I. in Venedig bezüglich des Sommerfahrplanes wurde zugestimmt. Hiebet kam es zu einer persönlichen Auseinander setzung zwischen Direktor Jenny und Dr. Röhn, welche Angelegenheit mit einer Erklärung des Vor sitzenden geordnet wurde. Eine längere Debatte gab es wegen der Erhöhung der Personentarise seitens der Südbahn und wegen der Auslassung der Tages- schnellzüge Meran—Wien und Innsbruck—Trieft

, und erfolgte entsprechende Stellungnahme. Direktor Jenny teilte mit, daß die Südbahn, die Zustim mung der Staatsbahn vorausgesetzt, bereit sei. bessere Tagesverbindungen mit Wien und Trieft ab 1. März 1909 zu schaffen. Die Angelegenheiten betreffs Ab gabe von Gutachten wegen Aenderung des Stations- namens Töll in Partschins-Töll und Steg in Steg-- Völs gingen an den Verkehrsausschuß, ebenso eine Anregung des Direktors Dieffenbach auf Ausge staltung des Tiroler Fahrplanes. Die Anträge des Präsidiums

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Volksblatt

Pagina 3 di 8

Data: 30.07.1902

Descrizione fisica: 8

der I. Tiroler Andreas Hoser-Verein in Wien nochmals die herzliche Einladung, sich ander auf den 15. August d. I. festgesetzten Enthüllung des von ihm in der Sachsenklemme in Tirol zum Andenken an die dortselbst am 4. und 5. August 1809 stattgesundenen Kämpft errichteten Denkmals mög lichst zahlreich zu beteiligen. Denkmal-GnthuUung in der „Sachsen- Klemme'. Aus Grund einer Eingabe des Denk mal-Komitees hat die Südbahn die mit Erlaß vom 12. Juni 1902, Z. 6808 VI bewilligte fünfzig» prozentige

Fahrpreisermäßigung für Schützen und Veteranen laut Zuschrift vom 21. Juli l. I. Z. 7748 01 auf den 16. August ausgedehnt, respektive gestattet, daß die Heimreise der Schützen und Veteranen erst an diesem Tage ersolgen kann. Es ist dadurch den Teilnehmern von der Enthül- luugsseier die Möglichkeit geboten, auch die Fest lichkeiten in Brixen mitzumachen. In diesem Sinne gestattet die Südbahn: a) denjenigen Teil nehmern, deren Fahrkarten von einer südlich von Brixen gelegenen Station nach Grasstein lauten

nach Grasstein normale Fahrkarten, beziehungsweise Rückfahrkarten zu lösen. Es wird besonders daraus aufmerksam gemacht, daß in allen diesen Fällen die Heimreise ab Brixen am 16. August 1902 angetreten werden muß. Der Südbahn-Direktion gebührt sür dieses Entgegenkommen der herzlichste Dank. Der Ver waltungsrat der Bozen-Meraner-Bahn hat es abgelehnt, den Schützen und Beteranen eine Fahrpreisermäßigung zu bewilligen. UZ . > >>'?» . ..... .....

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Der Burggräfler

Pagina 5 di 12

Data: 20.09.1893

Descrizione fisica: 12

. Den Beteranenvereinen, Schützen kompagnien und Reservistenkolonnen, welche zur Enthüllung des Andreas Hoferdenkmales nach Innsbruck zu reisen beabsichtigen, wird von der Bozen Meranerbahn in der Zeit vom 27. September bis 5. Oktober l. I. bei For mationen von mindestens zehn Mann eine 50perzentige Ermäßigung der von unseren Sta tionen nach Bozen-GrieS bestehenden Fahrpreise für die Hin- als auch Rückfahrt gewährt. Dir Südbahn «nd dir Kaiserlage in Innsbruck. Anläßlich der Feierlichkeiten in Innsbruck in Anwesenheit

Sr. Majestät des Kaisers hat die Südbahn folgende Fahrpreiser mäßigungen bewilliget: 1. Für Veteranenvereine, Schützenkompagnien und deren Musikkapellen bei Benützung der dritten Wagenklasse den Militär tarif plus der ärarischen Stempelgebühr für Fahrten von FranzenSfeste und den südlich von FranzenSfeste gelegenen Tirolerstationen nach Innsbruck und zurück. Bon den Stationen Graßstein, Freienfeld, Sterzing und Gossensaß den Preis von 1 st. 12 kr. für die Tour- und Retourfahrt. Bon den Stationen

der Strecke Kufstein-Brenner nach Innsbruck und zurück eine Fahrpreisermäßigung von 50 Prozent. Die Theilnehmer müssen in Uniform reisen, sich durch die Mitgliedskarte ausweisen und muß die Rück fahrt spätestens am 4. Okiober l I. angetreten werden 2. Den an den k. k. Schießständen Tirols immatrikulirten Standschützen wird von allen Tiroler Stationen der Südbahn ein 50per- zentige Ermäßigung unter den sonst für Frei schießen üblichen Bedingungen bewilligt. 3. Für alle übrigen Festtheilnehmer gellen

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Bozner Zeitung

Pagina 3 di 8

Data: 09.07.1913

Descrizione fisica: 8

veerletzt wurde. Der Südbahn-Blumentag. Gegenüber den Gerüchten, daß das von den Bediensteten der Südbahn geplante Blumenfest nicht stattfinden wird, wird von maßgebender Seite erklärt, daß die Bediensteten der Südbahn am 2. und 5. August ein allaemeines Blumenfest mit der Genehmigung des Ministeriums des Innern und der Generaldirektion veranstalten. ' Das Reinerträanis wird zur Schaffung eines Heim? ! ' , Mittwoch den 9. Juli 1952. für die Kinder bedürftiger Südbahnbediensteter verwendet. Zum Mord

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Der Burggräfler

Pagina 7 di 18

Data: 13.04.1907

Descrizione fisica: 18

jetzt ebenfalls in den Grafenstand erhoben worden. Das Wetter ist veränderlich. Thermometer- st and (Celsius im Schatten): Monat uflb Tag S. April 1». „ 11 „ 12 . „ Minimum 17Uhr früh, Maximum ■+T5' ”+Tr| +13.7 + 1.7 + 58 +11.1 + 3.2 + 4.1 | +14 3 + 4.0 + 6.3 1 — Die Generaldirektion „Auf der Südbahn'. der k. k. prio. Südbahngesellschaft hat dem Heraus geber des neuen Streckenführers „Auf der Südbahn' Herrn Schriftsteller A. Schmalir in Briren die Genehmigung erteilt, bei allen Zügen auf den Sta tionen

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Der Burggräfler

Pagina 6 di 16

Data: 05.01.1910

Descrizione fisica: 16

Bah«. Die Südbahn-Gesellschaft ließ ein Detailprojekt ausarbelten. nach welchem der ersle Teil der Bozen-Meraner und der lleberetscher- bahn südlich von Bozen verlegt werden soll. Das Projekt sieht die Führung er Ueberetscher und Bozen- Meraner Bahn auf der entsprechend auf 4 Geleise zu verbreiternden Trasse der Südbahn bl« unterhalb Brettern zur weiteren Adaptierung der Malser des steinernen Bogens vor, von wo dann der Eifack Alpenhütte, analog dem Beschlüsse der Gemeinde mittelst einer schiefen

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Volksblatt

Pagina 6 di 8

Data: 21.01.1920

Descrizione fisica: 8

. Revident der Südbahn, 39 I. 30. Alois Tomasini, verh. Wachmann, 52 I. 30. Berta Zigon, geb. v Böskey, Bausührerswilwe, 62 I. 31. Marie Pramosch, led. Schreiberin, 29 I. Nachrichten aus Bozen und Tirol. Bozen, Dienstag 2<z. Jänner 1919 Katholischer Tiroler Kehrerverein. Die Vorstehung des Kath. Tir. Lehrervereines faßte in der Sitzung vom 15. Jänner nachstehenden Beschluß mit dem Verlangen nach Verlautbarung in den Hagesblättern zur Orientierung der Mitglieds und interessierten Kreise: Die Vorstehung

Uolkopartei, Grtsprnppe Koze». Mittwoch, 21. Jänner, abends 8 Uhr, Gasthof Pfau Zusammenkunft. Zahlreiches Erscheinen not wendig. Die Vorstehung Her österreichische Eisenbahnverkehr wieder vollständig eingestellt. Laut Mittei lung der Südbahn-Betriebs-Direktion Wien und Staatsbahü-Direktioa Innsbruck wird in der Zeit von Montag, den 19. Jänner l. I. bis einschließ lich Sonntag, den 25. Jänner der gesamte Per sonen- nnd Gepäckverkehr wegen Kohlenmangel auf allen österreichischen Linien unter den gleichen

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Meraner Zeitung

Pagina 5 di 16

Data: 09.11.1904

Descrizione fisica: 16

Bahnhöfe aufgeklebt war, noch auch der aufwies. Bekanntlich wird ja die Bozen-Kalterer Bahn von der Südbahn betrieben, und sollte also am 8. November die Fahrordnung vom 1. No vember daraus ersichtlich sein. (Met eorol. Beobachtung tn Meran.) Darum einschlägige Südbahn-Fahrplan die nötige Tellur . den neuen Bezirkshauptmann getreu in die Fuß- ^ , . .. — stapsen des liebenswürdigen, unvergeßlichen Herrn von Ferrari treten, der ja mich mit seiner edlen Frau an unseren Freuden und Leiden wannen Anteil

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Der Bote für Tirol

Pagina 8 di 8

Data: 25.07.1889

Descrizione fisica: 8

!b.Czern.Jafly ab 10°/>4^> Oest. Nordwestbahn S. 5Vp StaatSeisenbahn-G. Gold 3U Südbahn-Gesellsch „ 3V° Theist-Eiscnbahn-Gesell. 5°/, Una-gal.Eiienb. Em. 13705°/» ^ „ 13785°/, . .. 16374°/° Ungar. Nordostbahn 5'/» Privat-Lofeper Stück. Credit-Anstalt 100 fl. ö. W. Clary 40 fl. CM. . . . Donaudampssch. 100 fl. CM. JnnSbrucker 20 fl. ö. W. Keglevich 10 fl. CM. . . Krakauer L.-Anl. 20 fl. ö. W. Laibacher Pr.-Anl. 20 fl. „ Ofen Stadtgem. 40 fl. _ Palffy 40 fl. CM- ... Roth. Kreuz österr. 10 fl. ö. W. „ ungar

»32 Lb 132 75 24 75 25 — LenU>. Czern.Jassy- EBG. 235 - 235 50 24 — 24 50 Llohd österr.-unL. in Triest 3S3 - 401 -- 60 50 62 25 Oest. Nordwest-Bahn . . 187 75 137 25 6, 75 SS 25 Siebenbürgen I. Eisenbahn 1SS — L00 — 1» 25 IS 75 Staats - Eisenbahn-G csellschaft 221 75 2S2 - 13 - 13 25 Südbahn-Gesellschaft . . 120 — 120 25 20 — 2C 50 Südnordd. Verb»nd.-Bahn 166 50 l6S 75 62 — 63 — Ungar.-galiz. Eisenb. l. . 183 50 130 — 26 - 27 — „ „ Nordostbahn 1S6 137 63 50 64 . „ „ Westbahn - 138 1SS

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Meraner Zeitung

Pagina 4 di 8

Data: 03.05.1912

Descrizione fisica: 8

diger Stelle dahin zu intervenieren, daß die Mori-Arco-Riva-Bahn dafür Sorge trage, daß im Falle einer Verspätung des letzten Abend dampfers in Riva die Reisenden noch den An schluß an die Südbahn erreichen. /Die Welt-Ausstellung in San Franzisko.) Laut Mitteilung der Han dels- und Gewerbe-Kammer Bozen hat sich die ständige österreich. Ausstellungs-Kom mission gemäß dem Beschlüsse der ihr ange hörenden 36 autonomen und freien indu striellen Korporationen und auf Grund einer eingehenden Rundfrage

diensten mißbrauchen zu lassen. (Die Bilan? der Südbahn.) Die Südbahnbilanz weist nachstehende Posten aus . Betriebs-Einnahmen 152,355.742 Kronen, Be triebs-Ausgaben 88,971.786 Kr., Besondere Ausgaben 17.697,982 Kr., Gesamt-Ausgaben daher 106,669.768 Kr. Reinertrag der Haupt bahnen 45,685.974 Kr. Summe der Gesamt erträgnisse 48.188.830 Kr., Summe der Ge samtlasten 49,903.552 Kr., somit Gebarung- Abgang 1,714.722 Kr. (Die Personaleinkommensteuer BerusungskomMission) für Tirol ist nach Vornahme

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Der Burggräfler

Pagina 5 di 8

Data: 08.06.1901

Descrizione fisica: 8

aufgetragen. Diese nicht bespritzten Obstbäume find daher bereits zu« drittenmal schon geschwefelt und stehen zur Zeit recht üppig und ge sund da. Wir haben also zur Zeit, wenn nicht un vorhergesehene Ereigniffe wie Gosse, Hagel u. s. w. eintreten, ein gutes Erntejahr zu hoffen; möge es uns der liebe Gott auch zutheil werden lassen. Der heute abends eingetretene Gewitterregen wirkt auf die Felder schädigend ein. £nM»a]j»n. Die Gesammteinnahmen der Südbahn im abgelaufenen Jahre stellen, sich laut Bericht

. Die Generalversammlung der Südbahn genehmigte die Bertheilung einer Dividende von 3 Franc». Mehrere Actionäre, darunter der Ver treter de» Hamburger Actionä; comitö» Heymann

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Der Burggräfler

Pagina 7 di 20

Data: 16.12.1905

Descrizione fisica: 20

, die an italienischen Hoch schulen erworbenen Diplome in Oesterreich anzuer kennen. Ausgeschlossen hievon sollen jene Prüfungen und Diplome bleiben, welche die juridischen Fächer betreffen, was in den verschiedenartigen Zivil- und Strastirozeßordnungen der beiden Länder seine Be gründung findet. Die Angelegenheit der Autonomie des „Trentino' gelangte überhaupt nicht zur Be sprechung. Wien, 14. Dez. Ueber die Ursache der fast in allen Stationen del Südbahn wieder beginnenden Resistenzbewegung, bezw. die Absicht

. Die Triester Eisenbahner wenigstens hattcit für gestcrtt abends eine Versammlung einberufen und ztt diesem Zwecke telegraphische Mitteilungen über den Stand der Verhandlungen verlangt. In Kreisen der Süd bahnbediensteten hält man den gegenwärtigen Zeit punkt für eine passive Resistenz sehr geeignet. Würde jetzt eine Resistenz ausbrechen, dann wären, wie in Fachkreisen befürchtet wird, nach kaum drei Tagen die Stationen der Südbahn so verstopft, daß ähn liche Verhältnisse, wie sie anläßlich der Eisenbahner

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Meraner Zeitung

Pagina 3 di 14

Data: 09.06.1907

Descrizione fisica: 14

an folgenden Materialien für das Jahr 1908 im Offertwege zur Vergebung: Chemische und Natur produkte, Farbwaren zc.; Firnisse und Lacke; Bau-, Stein- und Erdmaterialien; Kanzleimaterialien und Telegraphenstreifen. Die näheren Angaben für die Offertstellung sind im Boten für Tirol und Vorarlberg (Innsbruck 10. 6. 1907) enthalten. (Dolomitenplakate.) Die Südbahn-Ge- sellschaft teilt uns mit, daß die großen Hotels und Restaurants diese Reliefkarten unentgeltlich erhalten können, wenn sie sich verpslichten

, sie entsprechend einrahmen zu lassen und an einem geeigneten Orte auszuhängen. Die Südbahn selbst könne die Kosten der Umrahmung nicht mehr übernehmen, da die Herstellungskosten des Bildes sehr beträchtlich waren. Ein derartiges gerahmtes Bild ist bei S. Pötzelberger und bei Reiffer scheid Sc Co. ausgestellt. (Meteorol. Beobachtung in Meran.) Vereinsnachrichten. (Deutscher Bürgerverein Meran.) Donnerstag den 13. ds., abends Vs9 Uhr, im „Graf von Meran': Jahres-Hanptversammlung.

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Brixener Chronik

Pagina 6 di 8

Data: 19.12.1899

Descrizione fisica: 8

, Sohn des Jakob Peintner, Straßeneinräumers. — Hubert, Sohn des Alois Aichner, Schuhmachermeisters. — 30. No vember. Johann, Sohn des Johann Untersrauner, Frassers in Leitach. Hestoröen: Anna Leitner, Tochter des Josef Leitner, Bindermeisters. ' Aus den Zienxer Kirchenumtriken. Gekoren: 6. December. Eduard Johann, Sohn des Karl Schedl, Loeomotivsührers, und der Anna, gebornen Graser. — 7. December. Maria Anna, Tochter des Andrä Totschnig, Substituten bei der Südbahn, und der Maria, geb. Spielmann

. Gestorben: 7. December. Ferdinand Branc, Con- dncteur der SÜdbahn hier, verehelicht, 32 Jahre alt.— 9. December. Andrä Mayr, Schneidermeister und Reali tätenbesitzer, verehelicht, 75 Jahre alt. — 11. December. Peter Amort, städtischer Polizeidiener, ledig, 70 Jahre alt. Briefkasten der Redartwn. Ueffnp. - Inserat kostet fl. 2.16 (1.20 V., —.96 Eh.). 7- M. „Lassen wir es für heyer!' Wir können doch nicht denRaum unseres Blattes mitPolemik wegen einer einzelnen Persönlichkeit ausfüllen! — Kötting

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Meraner Zeitung

Pagina 4 di 12

Data: 27.09.1907

Descrizione fisica: 12

Fahrpreis. Gegen diese Zumutung erhoben die Fahrgäste mit der Begründung Einspruch, daß sie wohl versucht hatten, ihre Karten zu erlangen, diese Absicht jedoch gänzlich undurchführbar war, da auf der Station Töll Alles schlafe. Nun besann sich der Schafft,er eines Besseren, weckte die schla fende Station auf, die Gäste erhielte» die Karten zum gewöhnlichen Preis und mit 15 Minuten Verspätung langte das Zügle in Mals an. — Ganz Paradiesisch. (Der Südbahn ins Wunschbuch!) Schon vor Monaten

, als der Sommerfahrplan die unangenehme Ueberraschung brachte, daß man von Budapest nach Meran nicht mehr 16, son dern nunmehr 22 Stunden zu fahren habe, gaben wir der in den maßgebenden Kreisen der Süd tiroler Kurorte ob dieser Berkehrsverschlechterung und deren bösen Folgen herrschenden Stimmung Ausdruck. Auch in unserer Kurvorstehung kam die Verordnung der Südbahn, jn Marburg den Tiroler Schnellzug um 20 Minuten früher ab lausen zu lassen, bevor der Budapester Schnell zug dort eintrifft, zur Sprache und wurde Kur

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