Fondo digitalizzato della Biblioteca Provinciale Dr. Friedrich Teßmann

Tutti i media

Giornali e riviste

Libri

Illustrazioni

Archivio Letteratura

Inserisci qui uno o più termini di ricerca, cerca nomi di persone, luoghi, eventi o date.

2.282 risultati

Ordina per:

Rilevanza

Anno di pubblicazione ascendente

Anno di pubblicazione discendente

Titolo A - Z

Titolo Z - A

Giornali e riviste

Gardasee-Post

Pagina 4 di 12

Data: 20.04.1912

Descrizione fisica: 12

und aber Millionen haben seit dem derartige Bahnen benützt, die jeder mann die Erreichung hoher Gipfel ermöglichen damit einer großen Zahl von Menschen Ge nüsse erschließen, die diesen sonst für im mer versagt bleiben würden. Kleine Nachrichten und Vermischtes. Riva, T ä g 1 i ch e Rundfahrt mit dem Salon - Motorboot Electra Riva—Torbole— Pönale—Riva. Vormittagsfahrten: Sonntag, Dienstag, Donnerstag. Samstag ab Riva 9, Torbole 9.30, Pönale 10.10, an Riva 10.30, Torbole 10.50. Nachmittagsfahrten: — Sonntag

, Montag, Mittwoch ab Riva 2.30, ab Torbole 3, ab Pönale 3.40, an Riva 4, ab Riva 5.30, an Torbole 5.50. Fahrpreis Riva—Torbole—Pönale —- Riva, Kronen 1.50. — Torbole — Pönale — Riva Krone 1.—- Riva — Torbole 60 Heller. Tägliche Ausflugsfahrten nach Italien: Jeden Freitag: Riva —Torbole nach S. Vigilio ab Riva Vormittag 9, Tor bole 9.30, an St. Vigilio circa 1 Uhr Nach mittag. — Aufenthalt 2 Stunden. — Rück kunft circa 7 Uhr abends. — Fahrpreis: ab Riva oder Torbole und retour Kronen 7.20

. Vormittagsfahrten nach Limone und Mal- Cesine: Montag, Mittwoch ab Riva 8, ab Torbole 8.30. — Rückkunft circa 12.15 mit tags. Nachmittagsfahrten: Dienstag, Donners tag, Samstag ab Riva circa 2 Uhr, Torbole 2.30. — Rückkunft circa 7 Uhr abends. Fahr preis Kronen 4.20. Riva. Verschiedenes. Der Fremden verkehr ist andauernd ein sehr lebhafter. Das in letzter Zeit meist schöne Wetter lockte die Gäste zu Ausflügen aller Art an, Wagen und Barken waren stark in Anspruch genom men und Fußgänger schwärmten überall

Giornali e riviste

Volksbote

Pagina 7 di 12

Data: 15.05.1924

Descrizione fisica: 12

, in den Flammen den Tod fand. Nach zweitägiger Verhandlung wurde der Angeklagte zu fünf Jahren Ker kers verurteilt. wieder ein Freispruch. Am 9. Mai beschäftigte sich das Schwur gericht mit dem 39 Jahre alten Bauleiter Btttore Deflorian von Tesero im Fleims- tale, zuletzt in Duchenstein, wegen schwerer Körperverletzung. Deflorian war im Jahre 1981 Leiter des staatlichen Bausektionsamtes in Pieve-Buchenstein. Am 12. Oktober kam er nun mit einem feiner chm unterstellten Arbeiter, namens Fiaravante Riva, in Wort

wechsel. Riva verlangte schließlich die Ent lassung aus der Arbeit und die Auszahlung des Lohnes. Beides wurde ihm gewährt. Beim Fortgehen sagte Riva noch zu Deflo- ricm: „Wir werden uns schon treffen'. De florian veranlaßte wegen dieser Aeußerung die Derhafttmg des Riva. Als letzterer von den Carabinieri abgeführt wurde, rief er dem Deflorian noch zu: „Du wirft mir das bezah len'. Deflorian erklärte feiner Umgebung, daß, wenn ihn Riva nicht in Ruhe lasse, er aus ihn schießen werde. Am Abend

desselben Tages kam Riva, der inzwischen wieder aus freien Fuß gesetzt wurde, zur Baukanzlei und provozierte mit Deflorian einen Wortstreit. Deflorian holte seinen Revolver und sagte zu Riva, daß er schießen werde, wenn er nicht sofort sich entferne. Riva entgegnete, daß er nur schießen solle, wenn er den Mut dazu habe. Sogleich nach diesen Worten knallte ein Schuß und traf den Riva an der linken unteren Bauchhälft«. Deflorian wurde dar aufhin verhaftet. Riva, welcher viele Monate im Spitale zu Belluno

zubringen mußte, trug eine wahrscheinlich unheilbare körperliche Ver letzung davon. Der Angeklagte, der nach mshrmonaMcher Untersuchungshaft wieder auf freien Fuß gestellt wurde, wird als jäh zorniger, leicht erregbarer und grober Mann geMkdert. Es fft wohl nur diesen Umständen zuzuifchveiben, daß er auf den angeheiterten Fiaravante Riva geschossen hatte, von dem kaum etwas zu befürchten gewesen wäre. Bei der Hauptverhandkrng verneinten die , Gefchwornen di« an sie gestellte Schuldfrage, i worauf

Giornali e riviste

Der Tiroler / Der Landsmann

Pagina 7 di 10

Data: 18.01.1921

Descrizione fisica: 10

mit: Mit l?. Jänner wird in der Strecke Mori—Riva nachste hende neue Personenzugsfahrordnung in Kraft treten: Zug Nr.4291: Mori ab 6?5, Riva an 7 55. Zug Nr. 4293: Mori ab SSV. Riva an 11.1». Zug Nr.4295: Mori ab 1213, Riva an 1-35. Zug Nr. 4297: Mori ab 5.20, Riva an 4 42. Zug Nr. 4299: Mori ab 7.05. Riva an 8.25. Zug Nr. 4290: Rioa ab K.00. Mori an 7.18. Zug Nr. 4892: Riva ab 9 50. Mori an 11.10. Zug Nr. 1294: Riva ab 1 00. Mori an 2.20. Zug Nr. 4296: Riva ab 820. Mori an 4.40. Zug Nr. 4298: Riva ab 7 05, Mori

Giornali e riviste

Meraner Zeitung

Pagina 2 di 18

Data: 10.08.1902

Descrizione fisica: 18

sie stets durch den euormeu Kostenaufwand, den weder die Interessenten, noch Land uud Staat zu decken vermöge». Heute geht der gesamte Eilexport von Campiglio, der Rendena bis Breguzzo ausschließ lich nach Riva an den Gardasee. Tie heim kehrenden Wagen nehmen die Rückfracht in Riva nnd zum Teil auch iu Arco. Hieraus resultiert für die Transporte Riva—Tione die billigere Fracht und ist infolge dessen der heutige Verkehr Judikarieus mit Trient einerseits und dem Cassaro andererseits aus eiu Minimum

beschränkt. Auch der Verkehr Trient—Sarche—Campiglio hat seil Eröffnung der Straße von Tiinaro nach Campiglio fast gänzlich ausgehört uud wird, so bald einmal die Bahn im Noccta! gebaut ist, noch mehr erlöschen. Ter Gesamtverlehr Judi- larü'us konzentriert sich heute zu mindestens 80 <>,» aus Riva. Zuzugeben ist, daß der Bezirk Coudino durch seiue Lage gänzlich nach der Pro vinz Breseia gravitieren muß. So gebe man ihm eine etwa ^>5 Kilometer lange Bahn vom Cassaro bis Creto. Tiese wäre leicht und billig

zn banen und würde seinen wirtschaftlichen Be dürfnissen völlig genügen, ohne andere Teile des Landes zn schädigen. Tie Realisierung der Caffarolinien würde nämlich — wi? in ihrem Ar tikel ganz richtig ausgeführt, den Verkehr Jndi- kariens von Riva nahezu völlig ablenken, nnd ans diesem Verkehr gerade beruht die kommerzielle Bedeutung Riva's. Tiese Ableuiuug würde zum größten Teil zu Gunsten Brescia's geschehen (dem die billige italienische Produktion Ueberwindung der Zölle ermögliche, zum geringeren

- Linien. Es darf denn doch nicht vergessen werde»,! daß sür de» Verkehr der Strecke Trient—Arco ^ sich die Konkurrenz der Südbahu und der Lokal-^ bahn Mori—Riva empfindlichst geltend machen, dürste. Es ist nns überhaupt unerfindlich, wie die Strecken Tione—Sarche—Trient—Arco zn einer Rente gelangen sollen, wo der Holzexport ausschließlich ans der schon 50 Kilometer lange» Strecke Piuzolo—Caffaro abstießen würde uud auf der andere» Seite doch Südbahu und Lokal bahn Mori—Riva nicht mit verschränkte

. Und die Neineinnahme aus der Tnrone-Bahn beziffert sich nur auf 70—90.000 sl. ! Diejenigen, welche heute das Turouc-Projekt bekämpfen, spielen in schwer zu verantworten der Weise mit dem Geschick dieses Landesteils. Sie können höchstens die Regierung i» die Ver legenheit bringen, sich iveder für das eine, noch für das andere Projekt definitiv entscheiden zu können. Eine Finanzierung der Caffaro-Bahn ist ans absehbare Zeit unmöglich. Dabei könnten die Städte Rovereto uud Riva mit Recht behaupten

Giornali e riviste

Bozner Zeitung

Pagina 3 di 8

Data: 18.05.1910

Descrizione fisica: 8

und dem k. k. Kreis gerichte Trient eingeliefert wurde. AnS Riva schreibt man uns: Am Sonntag den 5. Mai, nachmittags, fand bei zahlreicher Be teiligung in der Bahnhofrestauration die Wahl der neuen Vorstehung des hiesigen Hauptschießstandes statt. Den Wahlakt leitete der Polizeikommissär Dr. Stuck. Dieser dankte vor allem im Namen des LandeSoberstschützenmeisters Dr. Freiherrn v. Kathrein, der alten Vorstehung, welche es in den Jahren ver standen hat, im äußersten Süden unseres lieben Vaterlandes, alle — jung

für das in ihn gesetzte Vertrauen und versprach in kurzer kerniger Ansprache, seine Kräfte einzusetzen, um nach altem Tiroler Schützenbrauch das Schießwesen auch weiterhin zu fördern und alles aufzubieten, daß alle Patrioten auch in Zukunft den k.k. Hauptschießstand Riva gerne als kollegiale Heimstätte besuchen. Unter schützenmeister bleibt Finanzsekretär de Tabarelli, zu Schützenräten wurden Rudolf Bachlechner, Georg Giaralnuzi, Josef Lisimberti, Michael Ablinger, Max Witzmann uud der Altschütze Josef Paoli ge wählt

. — Der Radfahrerverband von Italienisch Tirol veranstaltete über die beiden Pfingstfeiertage eine Generalversammlpng in Riva, welche von sämtlichen Radfahrerveremen des noch unerlösten „Trentino' beschickt wurde. Der Versammlung selbst, die sich unter dem Vorsitze des sattbekannten Oesterreichhassers Gerloni zu einer echt irredentisti- schen Kundgebung gestaltete, ging ein festlicher Auf marsch durch Riva voraus, woran auch die Vereine der Schnelläufer von Trient in Riva in einem lächerlichen Fantasiekostüme

wie in solchen Fällen immer in eine echt irredenti- Asche Orgie. Die österreichische Regierung hatte edoch wohlweislich vorgesorgt, daß die kindische Ausglassenheit nicht allzugefährlich ausarte, indem fie die Grenzzollämter anwies, allen Abordnunzen reichsitalienischer Radfahrervereine den Eintritt auf österreichischem Boden zu verwehren, was auch irenge befolgt wurde und natürlich sowohl bei den .Unerlösten' wie auch bei den schon „Erlösten' johe Entrüstung hervorrief. Brand. Aus Riva meldet man: In einem zem

Grafen Marlin gehörigen, von den Brüdern Betta bewohnten Haufe in Brione brach kürzlich Feuer aus. Die Feuerwehr von Riva erschien auf >em Brandplatze. Dank ihrer Tätigkeit, sowie jener der zahlreichen Nachbarn gelang es verhältnismäßig rasch, des Feuers Herr zu werden. Herabrollende Felsmassen bei Riva. Vom Monte Oro stürzte infolge der Regengüsse der etzten Tage eine Felsmasse herab, die in den Hof )es Schlachthauses in Riva fiel und die von ihr getroffene Umfassungsmauer zerstörte. Zum größten

Giornali e riviste

Meraner Zeitung

Pagina 3 di 10

Data: 16.09.1888

Descrizione fisica: 10

werden. Zwischen Landeck und Ried werden die Sendungen an einer Muhrstelle übertragen und müssen auch die Reisenden umsteigen. In Vorarlberg ist der Bahn- und PostVerkehr Lautrach—St. Marga rethen unterbrochen und werden die Postsendungen nach Orten dieser Strecke durch Umleitung über Buchs und Rorschach an ihre Bestimmung gebracht. Andere Verkehrsstörungen bestehen nicht mehr. ^Allerlei aus Riva.) Wir erhalten folgende Zuschrift eines deutschen Hoteliers: „Bezüglich Ihrer Notiz Eisenbahn Riva—-Arco—Mori erlaube

ich mir, Ihnen einiges Erlebte mitzutheilen, aus dem Ihnen Manches klar werden wird, was Ihnen unbegreiflich scheint: Vor vier Jahren genau um diese Zeit habe ich das ehemalige Hotel Keru m Riva um fl. 23.000 in ziemlich verwahrlostem Zustande angekauft. Eigen thümer war der dortige Bürgermeister und Getreide händler Gedeon Bernardinelli. Derselbe Herr nun ist seit einigen Jahren Concession^ der projectirten Bahn hat auf seine Kosten die über die Etfch führende Brücke um etliche Fuß breiter machen lassen, ebenso

in Mori ist es auch so eine eigene Sache; da haben die beiden PostHalter in Mori und Riva das Privilegium. In Mori ist Vater und Sohn und in Riva der zweite Sohn. Ein Zwei spänner kostet 8 fl. und ein Einspänner 4 fl. sammt Trinkgeld, ein Platz im Omnibus (ein wahrer Marter kasten) fl. 0.90, Coupee 1 fl.; Concurrenten kommen keine auf, weil die Postmeister die anderen Lohnkutscher schädigen, wo sie können; ihnen den Preis bei Gele genheit so herunterdrücken, daß sie unmöglich etwas verdienen

auch auf Deutsch seine verschiedenen Waaren angezeigt. Beide wurden genöthigt, das Deutsche auszulöschen und nur italienisch zu schreiben. Mein Vertrauen auf das Wort eines Bürgermeisters von Riva habe ich theuer bezahlen müssen; derselbe versprach mir, daß die Bahn bis Ende 188K fahrbar sein werde, daß die häßlichen Schießscharten, die die Kaserne umgeben, bis aus einen Meter Höhe abgetragen werden und durch einen schönen, eisernen Zaun ersetzt würden, daß der Bahnhof in die Nähe des Hotels komme

, und noch manch andere Verschönerung verhieß er mir; allein Alles dieses log er mir vor, um sein Haus so hoch wie möglich zu verkaufen. Heute schreiben wir. 1883 und von der Bahn noch keine Spur, und das Haupt hinderniß am Bau der Bahn ist Niemand anders, als der Herr Bürgermeister von Riva. Zur Zeit, als der Kaiser in Innsbruck bei dem großen Schießen anwesend war, begab sich eine Deputation der Stadt Riva unter , Anführung ihres Herrn Bürgermeisters nach Innsbruck, um wegen der Bahn ihre Wünsche vorzutragen

Giornali e riviste

Bozner Zeitung

Pagina 1 di 8

Data: 29.07.1902

Descrizione fisica: 8

, mit welcher von ge nannter Seite das wachsende Ansehen Trients be dacht wird, tritt gewöhnlich vor den politischen Rücksichten zurück, sie bricht aber offen hervor, sobald sie durch irgend welche Vorkommnisse geweckt wird. Wie immer, wenn die Leute Ernst machen, kön nen das nur wirtschaftliche Interessen sein; diesmal handelt es sich um die judikarischen Bahnprojekte und der Streit, der sich hierüber zwischen Trient einerseits, Rovereto und Riva andererseits erhoben hat, ist heftiger oder wenigstens ebenso heftig

von,,Mbst. Zuzüglich dsr judi karischen Bahnen ist es vorläufig nur bis zur Fest stellung der Trassen gekommen und dies hat schon einen regelrechten Bahnkrieg zwischen Trient und Riva hervorgerufen.- Den wichtigsten Teil JudikarienS bildet das Sareatal; dasselbe beginnt unter ^en gletscherbe lasteten Höhen der Adamello- und Presanellagruppe, zieht erst nach Osten bis Pinzolo, dann nach Süden bis Tione, dann wieder nach Osten bis Alle Sarche, endlich abermals nach Süden bis zu der dicht be völkerten

Ebene von Arco-Riva-Torbole. Längs des Sarcaflusses läuft eine gute Straße. Andere Straßen führen von Alle Sarche durch das enge Buco di Vela nach Trient und von Tione über den flachen Bondo-Sattel und durch das Chiefetal nach Caffaro an der italienischen Grenze. Außerdem kann man von Riva aus anfangs auf wohlgebahntem Wege, später auf einem Saumpfade in nordwest licher Richtung über den 1033 Meter hohen sog. Duronepaß, zwischen dem 1447 Meter hohen Monte S. Martina und der 1908 Meter hohen Cima

könnte sich noch allenfalls über Arco nach Mori wenden, Riva aber bliebe abseits im toten Winkel. Dazu kommt noch, daß das Geleise der Lokalbahn Mori—Arco—Riva eine Spurweite von bloß 75 Zentimeter hat, wäh rend die judikarischen Bahnen nach dem Trienter Projekte-eine solche von 1 Meter erhalten sollen. Es wäre also auch der Verkehr über Arco sehr miß lich, weil man die Waren zweimal umladen müßte: in Arco und in Mori (Südbahn). Unter solchen Umständen würden es die judikarischen Händler vor ziehen

, auch jene Waren, welche nach dem Süden, nach Rovereto, Ala oder Italien befördert werden sollen, über Trient laufen zu lassen. Diese wenig erfreulichen Aussichten, welche das judikarische Bahnprojekt der Trienter den Städten Riva und Rovereto eröffnete, veranlaßte dieselben, sich gemeinsam zur Abwehr zu erheben und so schufen sie ein neues, die Absichten d«r Trienter durchkreu zendes Projekt: Riva, Duronepaß, Tione, Pinzolo. Die Trasse würde- wie folgt verlaufen: Riva (70 Mr.), Zahnradbahn — 5Km.: Pranzo (463 Mtr.) — 15 Km.: Brücke

Giornali e riviste

Der Tiroler / Der Landsmann

Pagina 4 di 8

Data: 26.02.1914

Descrizione fisica: 8

. (Schießstand.) Gestern fand im Saale des Mnnicipimns die erste General versammlung unter sehr zahlreicher Beteiligung der nuu vereiuigteu Schießstände von Riva und Arco statt, welche nun nuter dem Titel „k. k. HcnHtschieß- stand Erzl>crzog Albrecht Riva-Arco' geführt werden. Die Wahl leitete Bürgermeister Angelo de Negri. Es wurden gewählt: Lberseluiycmneister Konrad Witzmann. Hotelier in Riva; I. Unterschützemneister Wilhelm Kirchlechner, Hotelier in Arco; Nuter- schützenmeister Alois Pinter, Offizial

in Riva; als Schützenräte: Otto Reinstaller, Hotelier in Arco; Michael Ablingcr, Eantiucnr in Riva; Giacomo Mattei, Kaufmann in Arco; Georg Chieralnnzi, Kaufmann in Riva; Camilla Neumann, Kaufmann in Arco; I. Blnmenthaler. Bauleiter in Riva. - Durch die hochherzige Spende der Regierung mii> des Landesl>auptschicßstandcÄ, sowie durch Spenden von hohen Persönlichkeiten wird der alte Schießstand iteii vergrößert. Bei der Eröffnung des neuen Selneßstandes, welche Ende April oder anfangs Mai stattfindet

, wird ein großes Fest- und Freischießen mit gleichzeitiger Fahnenweihe unter dem holien Protektorate Sr. k. u. k. Hoheit Erzherzog Friedrich verbundeil, wo man l>ente schon ans eine zahlreiche Beteiligung von allen Seiten Tirols, ans den Gauen Oesterreichs, Deutschlands und der Schweiz, hofft, da gerade zu dieser Zeit hier die Natnr im schönsteil Schmucke und vollster Blütenpracht, mit dem dunkel blauen. azurreinen Gardesee, den Besuchern vor Angen geführt wird. Der unu vereinigte l. k. Hauptschießstaild Riva

Giornali e riviste

Bozner Zeitung

Pagina 4 di 4

Data: 23.08.1866

Descrizione fisica: 4

. Ein Pferd ist er trunken. Der Zustand der Brücke war schon früher ein bedenklicher. ' Trient« 22. August. Die „Trienlner Zeitung' ent- thält Berichte aus Condiuo, Creto, Storö, Darzo und Lavarone, über die festliche Begehung des Geburtstages Sr. Majestät, welche nach den Ereignissen der letzty Tage ein besonderes- patriotisches Gepräge trug. I-, letztgenanntem Orte nahm die seit kurzem daselbst sich, nirte Landesschützenkompagnie von BozenNeumarkt bd sonderen Antheil an dem Feste. Riva, 17. August

. Einer amtlichen Kundmachim zufolge ist der Postdienst zwischen Riva und der Eisex Zahnstation von Ravazzone, 'dann von Riva nach A di Ledro, Pieve und Condino vom 19. d. M. an, ' wie er früher bestanden, wieder hergestellt. „Cölner Wasser.' MeinLagervonächtem TölnerWass, befindet sich unter anderen auch bei G. Ferrari, vormals E b nl» Buchdruckerei, Kunsthandlung und .Verlag, der Bozner Zeitm?» m Bozen, woran man sich mit demselben Vertrauen wie « mich selbst wenden kann. Cöln, 15. März 1865. gegenüber

Nicylodelli von Meano., 15. Okt. u. 15. Nov. 9 Ubr Vorm., bei der Prätur LaW — 1 Grundstück des Jakob Bertamini von Pratoseialio,!«I 12. u. 24. Okt. 9 Uhr Vorm., bei der Prätur Arco » ! — 1 Grundstück der Verlassenschaftsmasse nach Marmiliam! Christof-Maffei und des Felir Massel von Lmido, am ' u. 31. Okt.-9 Uhr Vorm., bei der Prätur Arco. — 2 Aecker des PiuS Prngnara von. Ceola, am 5. Nov. 6. Dez. 8 Uhr Vorm, bei der Prätur Lavis. — 1 Haus der KonknrSmassf nach Kajetan Pederzolli, K- mann von Riva

, am 17. Sept. u. 17. Okt. 9 Uhr Vor bei der Prätur Riva. — 1 Waldung der Aloista Witwe Malacarne, der Joh>i Malacarne und der Kinder des Johann Malacarue von. Campi, am 7. Sept. u. 12. Nov. 9 Uhr Vorm., bei der Pß^ tur Riva. ' l 1 Haus des Leopold Risatti in Riva, am 19. Sept. u. ! Okt. 9 Ubr Vorm., bei der Prätur Riva. ^ — 1 Grundstück ves Anton Sebastiani voll Lavis, amL7.i?H^ u. 27. Okt. 9 Uhr Vorm., bei der Prätur Lavis. — 1 Acker der abwesenden August Chiui. Emilia Perruzzi Margaretha Witwe Chini

Giornali e riviste

Meraner Zeitung

Pagina 2 di 8

Data: 04.02.1891

Descrizione fisica: 8

der Schutztruppe unter dem stellvertreten den Officier Ramsay gegen den Jao-Häupt- Fassa. sErfroren.j Vor einigen Tagen wurde in den Bergen von Vigo di Fassa ein Mann in den över Jahren, nach Fulkada zuständig, erfroren aufgefunden. x. Riva, 31. Jänner. '^Verkehr auf der neuen Bahn.Z Seit 29. Jänner verkehren die Züge der neuer öffneten Gardasee-Bahn Mori-Riva pünktlich und ist bemerk bar neues regeres Leben im Personenverkehr eingetreten. Jeder Zug bringt eine ziemliche Anzahl von Personen

. Auch der Frachlenverkehr hat begonnen und kommen ColliS direct nach Arco und Riva ; sie gelangen hierdurch um 2 bis 3 Tage schneller in die Hände des Empfängers, als vorher, wo jedes Frachtstück, welches in Mori für Riva einlangte, erst vom Stationschef recommandirt per Post avifirt wurde, um dann durch den Boten abgeholt zu werden. Nebst der billigeren Fracht und schnelleren Beförderung entfällt auch die Aviso-AuSlage von^lb kr. Der um 2 Uhr 20 Minuten von Arco nach Riva abgelassene Zug bringt täglich eine große

Anzahl dortiger Kurgäste nach Riva. Heute trafen mit dem erwähnten Zug die Erzherzöge Albrecht und Albrecht Salvator (Sohn des Erzherzogs Carl Salvator) mit zahlreicher Be gleitung in Riva ein. Dieselben machten vom Bahnhof auS einen längeren Spaziergang auf der Ponalstraße in daS Bal di Ledro. Mit dem Zug um 5 Uhr 30 Min. kehrte» die hohen Herrschaften wieder nach Arco zurück. t-. Arco. 29. Jänner. sFestbal l.^) DaS anläßlich der Eisenbahneröffnung gestern Abend im schön decorirten großen Saale

Meter Tiefe; e. für Unglücksfälle auf der Straße die An schaffung einer Tragbahre; ä. Bestellung von Formu laren für Aerzte, in Ausführung sanitärer Maßregeln zu verwenden. IS. Die Adaptirung des sogenannten Zahlreich erschienen waren die Artillerie- und JSgeroffiziere auS Riva, daS überhaupt eine erfreuliche Anzahl von Be suchern und Besucherinnen stellte. Unter den Ballgästen be merkten wir: die Baroninnen Blenker und Schider-DaublebSky Sterneck, Hosrath Haberle, Bezirkshauptmann Schwarz

Giornali e riviste

Der Bote für Tirol

Pagina 2 di 8

Data: 23.12.1890

Descrizione fisica: 8

, der Schnee lag selbst in der Thalsohle ziemlich tief. Heute beginnt das Wetter sich etwas aufzuheitern und in den Anlagen und auf den Promenaden beginnt man mit dem Wegräumen deS Schnees. — An der Herstellung und Vollendung der Strecke Arco-Riva wird mit aller Kraft gearbeitet. Die Betriebsleitung daselbst wird der bisherige Leiter der Achenseebahn, Herr Julius v. Stadler, überneh men und seine Wohnung im neu erbauten Bahnhofe, einem hübschen, einstöckigen Gebäude mit 9 Fenstern Front und gegen Süden

mit offener Halle beziehen. Auch die übrigen Bahnbeamten sollen demnächst zum Dienstantritte hier eintreffe». Der von der Verwal tung bereits ausgearbeitete und vom Handelsministe rium noch zu genehmigende Fahrplan für die Strecke Mori-ArcoRiva, auf der als Stationen Mori, Loppio, Nago, Oltrefarca, Arco, San Tomaso und Riva fest gesetzt wurden, enthält 3 zwischen Mori und Riva verkehrende und 2 Localzüge zwischen Arco und Riva. Erstere fahren von Mori ab um 7 und 9 Uhr 30 Min. vorm., um 2 Uhr 40 Min

. nachm. und um 8 Uhr nachts und treffen um 3 Uhr 29 Min. und 10 Uhr 59 Min. vorn»., um 4 Uhr 9 Min. nachm. und 9 Uhr 29 Min. nachts in Riva ein. Von Riva aus verkehren die Züge um 6 Uhr 18 Min. früh, 10 Uhr 23 Min. vorm., 5 Uhr 30 Min. nachm. und 7 Uhr 18 Min. nachts und kommen um 7 Uhr 47 Min. früh, 11 Uhr 51 Min. mittags, 6 Uhr 59 Min. abends und 8 Uhr 47 Min. nachtS in Mori (Bahnhof) an. Die beiden Localzüge ver kehren Von Arco ab um 2 Uhr 20 Min. nachm., in Riva an um 2 Uhr 36 Min. nachm

.; von Riva ab um 12 Uhr 20 Min. nachm. in Arco, an um 12 Uhr 26 Min. — In der Sitzung des Gemeinderathes am 9. ds. wurde principiell die Einführung der elektrischen Beleuchtung in Arco beschlossen und ein provisorisches Statut behufs Bildung einer Acliengesellschaft ver einbart. Landwirtschaftliches. Gewerbe. Handel und Werkehr» 5*. Einführung eines neuen Tarifes Mit 1. Jänner 1391 tritt für den directen Personen- Da brock i 'S Edlweiß In W atzmann über'n Laabl drob'n Und übern hocha Eis, In Bertasgaden

Giornali e riviste

Bozner Zeitung

Pagina 1 di 6

Data: 22.05.1858

Descrizione fisica: 6

gemeldet, unternahmen Ihre k. k. Hoheiten der durchlauchtigste Herr Erzherzog-Statthalter Carl Ludwig und die durchl. Frau Erzherzogin Margarethci letzten Mon tag die Bereisung der andern Theile unseres Kreises. Ihre k. k. Hoheiten langtm. nachdem Sie auf der ganzen Straße von Trient nach Riva von den Ge meindedeputationen. dem Klerus und der Schuljugend empfangen worden warm, die sich bei den zahlreichen in jedem Städtchen, jedem Dorfe «-richteten Triumph, bögen aufgestellt hatten, um halb 2 Uhr

bei dem hal ben Weges zwischen Trient und Riva gelegenen Schlosse Dublin an. Nachdem Ihre k. k. Hoheitm dajelbst von dem Besitzer desselben Grafen von Wolkenstein, k. k. Kämmerer empfangen worden waren, bestiegen Sie die elegant geschmückten Barken, durchführen den See nach allen Richtungen und verweilten über eine Stunde. Hierauf geruhten Höchstdieselben ein Dejeu ner zu nehmen unter einem Pavillon, der im Cen trum des äußeren Hofes errichtet war, und von welchem mrs man eine reizende Aussicht genoß

. Ihre k. k. Hoheiten drückten dem Grafen von Wollenstem Ihren hohen Beifall aus und setzten gegm halb 4 Uhr Ihre Reise nach Riva fort. Riva, lt. Mai. Eine Viertelstunde vor S Uhr verkündeten die auf der oberhalb der Stadt sich er hebenden Bastion aufgestellten Kanonen die glückliche Zlnkunft Ihrer k. k. Hoheiten des durchl. Herrn Erz herzog-Statthalters und Seiner erhabenen Gemahlin unter uns. Unermeßlich war das Gedränge des Vol kes in den verschiedenen Gassen der Stadt, durch welche das erhabene Paar durchfuhr

. Alle Fenster waren mit Tapeten und Blumen geschmückt. Ihre k. k. Hoheitm in Begleitung des Hrn. Grafm Karl von Eoronini-Cronberg, k. k. Kreishauptmann, deS Bezirksrichters von Riva Hrn. Rathes von Maistrelli, welcher Höchstdenselben bis zur Grenze seines Bezirkes entgegengeeilt, nahmen beim Gasthofe Traffelini Ihr Absteigquartier und wurden an den Thorm desselben von sämmtlichen Civil-, Militär- und Kirchenbehörden, die sich in voller Gala daselbst versammelt, empfan gen. Heute früh um 3 Uhr machten

des Hafens von Riva, und gerade am Punkte, wo der Dampfer von Deienzano anlandet, liegt ein kleines Häuschen, welches ein Eigenthum des Aerars ist. und ein sehr großes Hinderniß sowohl für die Landung der Passagiere, als auch zur Auslan dung der Waaren war. Der Bürgermagistrat von Riva hatte öfters zum Ankaufe desselbm Unterhand lungen eingeleitet, um es von Grund aus zu zerstö ren und den Landungsplatz zu erweitem, aber alle führten, wir wissen nicht warum, zu Nichts. Jetzt geruhten Se. k. k. Hoheit

Giornali e riviste

Meraner Zeitung

Pagina 1 di 12

Data: 04.06.1896

Descrizione fisica: 12

, ährig fl. »«0:q, , , ''!°V''^llserate. Donnerstag, den 4. Juni t8S<». ZV. Zahrzang. Nie militiinsche Wichtigkeit der Puine-Kahn. Der Eisenbahnausschuß des Abgeordnetenhauses hat die Petition des Komites für den Bau der Lokalbahn Riva-Tione-Pmzolo der Regierung zur eingehendsten Würdigung und thunlichsten Berück sichtigung empfohlen. Berichterstatter ist Graf Ter- lago, der sich erst kürzlich als ein warmer Förderer des tirolischen Eisenbahnwesens gezeigt hat. Die Bahn ist 45 Kilometer lang

, von denen ungefähr 1?V» Kilometer Zahnradbahn (das Mini sterium wünscht das System Abt, das Konnte proponirt das System Riggenbach) und 27'/» Kilo meter Adhäsionsbahn sein werden. Die Bahn geht von Riva am Gardasee über die Orte Deva und Pranzo am malerischen See von Tenno vorbei nach Ballino und Cavrasto, überschreitet den Duronepaß in einer Höhe von ca. 1012 Meter über dem Meere, steigt dann nach dem Hauptorte von Judicarien, nach Tione hinab und geht von dort durch das Rendenathal längs dem Laufe

die Hoffnung nicht unbegründet, daß der Staat durch Uebernahme einer Prioritätenverzinsungs-Garantie die Beschaffung des Restes der Kaufsumme zu er möglichen bereit sein wird. Es wäre dies um so gerechtfertigter, als diese Bahn zur offensiven Ver theidigung von Südtirol ganz bedeutend beiträgt. Gegen den Zentralpunkt Trient, dieses dreieck- sörmig weit vorspringenden Landestheiles führen drei Anmarschlinien: durch das Etschthal, durch Valsugana und von Südwesten über Riva oder durch das Chiesethal

, die von Bassano gegen Trient vordringenden Truppen von ihrem Gros abschneidet.— Die vortheil hafteste Angriffslinie auf Südtirol ist und bleibt daher jene über Riva und durch Judicarien. Hier brach 1705 Prinz Eugen aus, hier verlegte Bona parte 1796 den Oesterreichern den Vormarsch, hier drangen 1348, 1359 und 1366 die Italiener ein. Ihre Rückzuglinie kann da nicht gefährdet werden, und Verona und Peschiera sichern die Verbindung mit der Hauptarmee. Der Raum südwestlich der Elsch ist somit vom wesentlichsten

Belange. Aus ihm führen die Operations linien über das Stilsser Joch, — den Tonal, — über das Bnco di Vela einerseits nach Riva, anderer seits über Tione zum Lago d' Jdro, — und als vierte jene über den Sattel von Loppio, Riva durch das Val di Ledro. Diese Linien werden durch zwei Transversale verbunden: 1. Tione—Madonna di Canipiglio—Male—Fondo—Unsere liebe Frau— Meran, dann 2. Riva—Balin—Molveno—Tajo— Cavareno—Mendel—Bozen. Wo diese Operations und Rokade-Linien am nächsten zusammenkommen

Giornali e riviste

Bozner Nachrichten

Pagina 4 di 8

Data: 03.03.1906

Descrizione fisica: 8

, und die andere wohlthätigen Zwecken zugeweirdck.' ftisch gefallenen Schnee zur Kirche, - in: welcher jedoch von , Die Gardasee-Dampfschiffahrt. Wenn jemand-das Ver- der Anwesenheit der-DiMn nichts zu sehen ivar: -Erst nach., gnügen hat, aus Italien herauf nach Riva zu satMr> kann -sorgfältiger Untersuchung fand man-die Person in einem - er unter hundert N!al in neunzig Fällen das Mßvergnügen Beichtstuhl sitzeiu Der Postenfichrev Mayr nothigte sie, tue erleben, daß ihm in Riva der anschließende Zug von der Nase Kirche

-zu verlassen und nahm außerhalb der Kirche die Ver-' lvegfährt. Es scheint ein besonderer Sport der Zldmiräle dfr haftmW .M^woumf. sie - ins^ BeziMgerich abgeführt, ivurdo. - Gardasee-Flojte W- .fem,7--dctß -sie so Mß^ .den 9hMuß?-.W Verunglückter Kondukteur. Der in Salzburg stationierte. Riva versäumen. Das „Orario'> d. h. auf dmtsch: der Staatsbahnkonduktmr Anton Schenringer verließ am Fahrplan der^^Gardasee-SMfahMunternchmung^ Än Dienstag abends nrih dem um 10 Uhr 40 Miit. nach Salz- prächtiges Plakat

, die Ziffern darauf find mvch sehr, deutlich, -churg abgehenden Personenzuge Innsbruck. ^Kurz vor Ab-, aber eingchalteir.wird der Fahrplan nicht. Me LokaKahn- gang des Zuges hatte sich. Scheuringer im -Gepäckswagen. zu' züge^ müssen von Riva püMlich fort, um die AnscMsse in -schaffen gemacht und als er vom Trittbretts desselben herab- Mori zu elIielen, -- PünMc^keit ist aber nicht die. Sache steigen' wollte, glitt er^ aus und fiel auf l en Boden, wo er der Sichiffskotnnlandanten am herrlichen Gartensee

. . Es mit dem Kopfe aufschlug. S^euringer fühlte nicht, daß er.' wird sogar.gemunkelt, daß dieser oder jener von der Ho- beim Aüffalleir irgendwelchen Schaden MWnMep, und äu-' telerie in Riva ,Mndenken' eiMlt, .um zu spÄ zu kom- ''ßerte/ sich 'auch ',zu men?mchxm in. diesem Wnne, sondern er men, damit die Fremdlinge geMmgen sttld, M Mva'K^Wast- ^hr,)wie gesagt, not dem Zuge^fort.'^ .Zwijchm .'deNi .Sta-' stätten ^ unheLwill^gen -MfeHhalt zu irehmen. ' Ob derartige tionen SMLeukenthal und Hopfgarten begab

sich, wie die Vorkommrnsse.den V^ehr-^Gen, ^möchten. ynr sehr stcvck^bs»^ .^Jti:N/^.schreiben^i7der^ZugsWrex.'WfäWMrMf^ .in , den' zweifeln. ' ...... - - . . Gchöckswagen. .und bemerkte dort einen menschlichen .KHrper - Zur Blutthat in Riva. / Zu unserer gestrigen Notiz über am Boden liegen.-: Es stellte sich heraus, daß es Schenringer die am Wch^mittwoch Morgens in Riva vor^omeneMu -t- war und mit Schrecken wurde man ferner gewahr, daß der- that erfahr^ wir weiters, tzH.der Zuskack- Arme- bMts, todt war. In Hopfgarten hob

Giornali e riviste

Der Bote für Tirol

Pagina 4 di 10

Data: 01.03.1830

Descrizione fisica: 10

sich eine Gesellschaft in derStille kauf männischer und mechanischer Spekulationen vor, auf dem selben See ein großes Schiff in Gang zu setzen, das nicht minder den Widerwärtigkeiten der Lust und des Wassers widerstehen soll, ohne dazu der übermächtigen Kraft des Feuers zu-bedürfen. Herr I a k ob Montagni von Riva erfaßte den Gedanken, der Kraft der Dämpfe jene von gut geleite ten Pferden unterzustellen , um auf diesem Wege eines ÄheilS die, zwar vielleicht nicht sonderlich gegründete Furcht vor Berstungen

des geschick ten Mècham'kerSP e t e r Florian, von Riva eine Ma schine von theils gegossenem, theils geschlagenem Eisen zu Stande zu bringen, die, von achr Pferden in Bewe gung gesetzt, die Schaufelräder der Dampfschiffe umtrei bet. Die Maschine hat zugleich das Sinnreiche, daß durch dieselbe das Schiff, obwohl die Pferde ihre Schritte im mer gleich fortsetzen, auch eine rückgängige Bewegung erhalten kann. Ferner hat sie die Eigenschaft, daß die -Schaufelräder nach Belieben erhöhet oder niedergelassen

hat auch seine Reisen auf dem See nicht nur zu Versuchen, sondern auch zu förmlichen Frachtfahrten bereits mit dem glücklichsten Erfolge ange fangen. Nachdem man zu Anfang des verflossenen Monats Janner zum Versuche mehrere Kreisfahrten im obern Theile des SeeS gemacht hatte, wurde der sSste Tag des selben Monatö zur ersten Reise nach Desenzano bestim met. Das Schiff suhr gegen 7 Uhr Morgens von Tor- bole ab, begab sich anfangs nach Riva, und richtete von dort seinen^Lauf nach Desenzano. Es hatte beinahe

man, das Schiff zu beladen; eS er hielt eine Last von 1S00 Zentèn an KaufmannSwaarek und Getreide , und von wenigstens hundert Reisenden. Es fuhr den -7. gegen 6 Uhr früh von Desenzano wil der gèn Riva ab. Die erste Hälfte der Reise war eS von einem äußerst dichten Nebel begleitet; dieser zerstreute sich bei Torri, und machte einem heitern Himmel und einem, wenn auch nichk immer günstigen, doch nicht ganz widrigen Winde Platz ; daher langte man um 4 Uhr nach Mittag glücklich vor Riva an, von wo aUS das Schiff

in den Hafen von Torböle geführt, und do>?t vor Anker gelegt wurde. Den 29. Jän. unternahm man eine Fahrt nach.Lazise am veronesifchen Uf-r des Sees. Die Zeit der Abfahrt Morgens war jene des Ave-Maria-LäütcnS. Man berührte Riva, steuerte längs der veronesifchen Lanb- gränze gegen Garda und Bardolino hin, und langte um »'/-Uhr nach Mittag ohne allen widrigen Zufall an dem Bestimmungsorte an. Den übrigen Theil jenes Tages verwendete man, die Ladung einzunehmen, die in boa Zenten an Getreid

Giornali e riviste

Bozner Zeitung

Pagina 5 di 8

Data: 20.05.1908

Descrizione fisica: 8

, daß die Rivaner Schützen zur Begehung ihres Kaiserfestes weitere Gönner finden. An -Schiitzengeist zu „Ehren des geliebten Kaisers und Wehr des Vaterlandes', fehlt es dem Rivaner !. k. Hauptschießstand nicht. Wir werden über das Schießen seinerzeit ein gehender berichten. Ter Liederkranz Frohsinn aus Bern in Riva. Hie Vmme in RnAlind. Ein geplantes Attentat in Zarskoje Selo. Auf dem Bahnhof in Zarskoje Selo wurde ein ISjähriges Mädchen verhaftet, welches sich ver dächtig gemacht

nackts kam dieser Gesangsverein aus Innsbruck unterbrach die Vorstellung und erklärte alle Zu- hier an, wo er der Liedertafel unserer Landes hauptstadt das Diplom der Ehrenmitzliedschaft überreichte. Zu vollster Ueberraschung der Schweizer Sänger wurden diese am Bahnhof in Riva vom Quartett der Säng-erriege des Rad- fahrervereines „Schwalben Arco-Riva', den Her ren: Anton Eller, Herbert Stark, Hans Witzmann. Michael Ablinger, durch Abfingung des MottoS: „Für treue Lieb' und Lied, das deutsche Männer

herz erblüht' und herzlichsten Heil- und Will- fommcn-Nufen begrüßt. Tic- 'Schweizer erwiderten mit ihrem Wahlspruch: „Grüß euch Gott mit Hellem, frohen Klang, Heil, ja Heil dem deutschen Männersang'. Nun sprach Herr Eller. der Leiter der Nivaner Gcsangsriege in wenigen, aber kerz lichst gebrachten und so aufgenommenen Worten den Schweizergästen den Willkomm-Gruß, -vorauf Lorsland Walther Bücher dankend erwiderte. Taraus -erfuhr man auch di^ Ueberraschung der Schweizer, daß ihnen in Riva deutsche

Sängers begriißnng beichieden war. Tie gegen 130 Mann, starte Reisegesellschaft begab sich bierauf in ihn > Hotels: Bahn-Hof, Bayrischer Hof. Boehm, Central. Kräntner, Müsch. Riva, kehrte aber gegen M2 ^ Uhr nochmals in die von Herbert Sturk trefflichst geleiteten neuen Bahnhof-Restaurants-Lokale zu rück. wo nun bis gegen 3 Uhr morgens das deutsche Lied nicht nur eMang. sondern ihm durch vortreffliche Leistungen auch alle Ehre zuteil schauer ohne Ausnahme für verhaftet. 200 Chi nesen wurden

!! 1Z. HZ? !5. !,!»»?» iviiiu ». tl»'. r Du:' ll '! i-- .u - Grand Hotel Königliche Züermeil. (Zonnsrt, Uirr««' i»» Xrousn«>r»isn». Nie Korzäsgc is Wiriillii. wurde. Tie Rivaner Sängerriege, von Herrn Ellcr stramm zusammengeschult, gab sechs Lieder zum besten. Tie Schweizer antworteten darauf jödeSmal mir Vollchören, unter persönlicher Lei tung ihres Musikdirektors. Am 19. d. 6 Uhr mor sen? rcrließ der Verein mit Ertradampfer Riva. Tie »al'rt ging nach TesenMiio. dann lantet die Tour: Verona. Venedig. Triest, retour

Giornali e riviste

Bozner Zeitung

Pagina 3 di 8

Data: 23.05.1911

Descrizione fisica: 8

seine Rufe von -inem Schifferjungen namens Bernard Fava gehört wurden, der ohne einen Augenblick zu verlieren, angekleidet wie er war, in den See sprang und den schon dem Tode nahen Knaben rettete. Zugsentgleisung. Der am 19. d. M. abends fällige Zug der Mori—Arco—Riva-Bahn kam in Riva mit einer mehrstündigen Verspätung an. Es war dies die Folge einer Entgleisung am Bahn hofe in Mcri, die übrigens ohne Schaden verlies, Verhaftung eines Zechprellers Aus Riva wird berichtet: Ein Reichsitaliener namens

Inganni hatte mit Frau und zwei Kinder» in der Gastwirt schaft des früheren städtischen WacheführerS Ger- ardi in Riva eine Zechschuld von 4(1 k aufgeschla gen »nd war da»» verduftet. Am 19. ds. Mts, kam »u» die ganze Familie mit den« Dampfschiffe i» Riva wieder an, um ohne Aufenthalt sich »ach Trient zu begeben, wurde aber am Bahnhofe er kannt. Während Frau und Kinder die Reise fort setzen durften, verhaftete die städtische Polizei das Familienhaupt und überstellte dasselbe in die Frohnfeste

des Bezirksgerichtes. Der Bau des großen Amtsgebäudes in Riva. Für den Umbau der früheren Kaserne San Fran- cesko in Riva, die zur Aufnahme der Bezirks- hauptmannschaft, des Bezirksgerichtes, Steuer amtes, Forstamtes usw. bestimmt ist, wurden die Maurer-, Steinmetz- und Zimmermannsarbeiteir ein zweitesmal mit deni Voranschlage von 65.386 Kronen 78 k zur Vergebung ausgeschrieben. Die Offerenten waren zum Teil neu, teilweise ermä ßigten sie ihre Anbote. Ueber die Annahme ent scheidet der engere Bürger-Ausschuß

Giornali e riviste

Dolomiten

Pagina 5 di 6

Data: 14.06.1937

Descrizione fisica: 6

herrschte, die sich ans dcni Nürburgrcng sehr störend bemerkbar machte, wurden die alten Rekorde unterboten. Ergebnisse: 1. Bernd Rosemever aus Auto Union mit 132.5 Kilo meter Durchschnitt. 2. Rudolf Caracciola a>:f Mercedes. 3. v. Brauchitsch auf Mercedes. 4. .Hasse auf Auto Union. 5. Tazio Nuvolari auf Alfa Romeo. 6. HauS Lang auf Mercedes. Tenniskämpfe in Riva Die Tenniskämpfe in Riva zwischen den Tennls- mannschaften von Riva, Merano und Bolzano, die am gestrigen Sonntag und am Samstag ansgetragen

wurden, ergaben folgende Resultate: Riva—Bolzano 6:?. Herreneinzel: Dal Lago (R.) schlägt Walter (B.) 6:3, 6:2. Cainperini Olt.) s. Corbelctti (B.) 6:0. 6:3. Paltrinicri kB.) f. Godio (81.) 6:1, 6:4. Herren doppel: Orodim-Stoppa (8t.) f. Boscaroüi-Wettzmanu f®.) 6:1 3:6. 6:2. Casctli-Tal Lago 0K.> f. Walter- Daniel, (B.) 6:2. 2:6, 6:i. Pallrinicri-Wunderlich kB.) s. Godio-Campcrini (R.) 6:1, 6:3. Tamencinzel: Corbellctti (B.) s. Tal Lago (R.) 6:8. 6:1. 6:1. Ta? gemischte Topvel und da? Tamencinzel

Nr. 2 gingen kamvflo? an Riva. Bolzano—Merano .Herreneinzel: Lvbcck (M.) s. Bveearotti (B.) 6:1, t:6. 6:3. Sanne (M.) >. Wcitzmann kB.' l:6. 6:2. 6:3. Tieler Kampf bedeutete für Tanne nue besondere Leisinng, da er verletzt diesen Tiere erzwang. Walter (B.) f. Cagliari lM.) 6:2, 3:6, 8:6. Taniel: (B.) f. Tr. Pircinini (M.) 6:2. 7:5. P-iltrinieri kB.) s. Bär (M.) 6:t. 6:3. Tamencinzel: Corbellctti (B.) s. Knoop (M.) 6:3 6:3. Herrendoppel: Boscarolli- Weitzmann (B3 f. Lvbeck-Cagliari (3)1.) kamvflo?. Zweite

(R.) s. Lvbeck-Cagliari (9)1.) 3:6. 6:4, 5:5. Sie gewannen, irachdenr Lvbcck »nd Cagliari im letzten Satz 5:2 geführt batte». Casctti-Tnl Lago (SH.) f. Camillari-Tr. Piccinini (M.) 6:1, 6:3. Camperini- Godio (R.) l. Gutwcniger-Graf .Hardenberg (M.) 8:6. 6:4. Dameneinzel: Knoop (M.) s. Pizzini (R.? 6:1. 6:1. Dal Lago (SK.) s. Cagliari (3)1.) 7:5. 6:4 Gcmischle? Doppel: Casctti-Dal Lago (31.) I Cagliari-Cagliari (3)1.) 6 : 1 , 6:1, Die Olelaintwertnng nach dem Kämpfen am Sams tag nnd Sonntag lautet: 1. Riva

Giornali e riviste

Bozner Zeitung

Pagina 3 di 4

Data: 18.03.1896

Descrizione fisica: 4

werden kann. Ei» Wein keller vornehmsten Stiles in den Lüsten! Ben Akiba müßte zu geben, das sei noch nicht dagewesen.' Eine edle That. Kürzlich wurde aus dem Gardajee die Barke „Terribile', welche mit Bauholz beladen war, von einem heftigen Sturme erfaßt und umgeworfen. Die Barke be- fand sich mitten im See ca. drei Kilometer von Riva entfernt. Eine Patrouille der Finanzwache in Riva, bestehend aus dem Oberaufseher Marighetto Bortolo und den Aufsehern Bortolotti Adrians und Post Serasin, welche unter Führung

genommen, durch Weis gestärkt und mit den Mänteln zugedeckt und so nach Riva gebracht, wo ihnen Hilfe in ausgibigerem Maße zu Theil wurde. Später wurde auch die Barke nach Riva gebracht. So haben die wackeren Finanz wachmänner zwei Menschenleben gerettet. Lawinen. Am 8. März wollten sich die Burschen Jo hann und Jsidor Friedl über den h o h en Tenn en zur Militär- slellung nach Jmst begeben. Auf dem Wege dahin ereilte sie ein großes Unglück, indem Johann Friedl von einer Lawine ergrif- fen

7. !i Änknnst von Merau. Früh Vormittag Nachmitia,' Abends Abends 7.5? 7.0,'! ',».20 Lokalbahn Mori-Arco-Riva Bozen ab Orient ab Mvri Are» Riva «i.11 12.^7 7.-l-t 140 ab 8.-10 2.10 au S.52 I.i2 an ?>.s? Niva ab «.31 U.I2 Arro an 6.i!> 11.29 Mori an ><01 12.^ Trient ab 9.1t l.öS Vozen an ltl.-tb ?.l!1 2. !2 t.2,-> Ä.Z7 »!.U 70V 1.d4 2.l2 3.2 t 7.4»< 9.02 10..!0 9.16 10. S.31 549 6.5i6 7.S6 l».26 9.U, 12.14 ?.d6 <l^> !>.! i Avis für Fremde! Kurhaus Gries tätlich 1222 WilitSr-Konzert Heglinn SV. Nh». Wiener

Giornali e riviste

Dolomiten

Pagina 4 di 8

Data: 16.05.1928

Descrizione fisica: 8

eine Höchstdurchschnittsgeschwindigkeit von 75 Km erreicht und auf jener etwas längeren (327 Km) über Riva 74 km. Die schnellste Zeit des Tages er zielte C o n s o n n i (Randaccio) auf Lambda mit 4 St. 15'37' über Tione, die Bestzeit über Riva fuhr Colombo ebenfalls auf Lambda mit 4 St. 24'29'. Die starken Geschwindigkeiten hatten auch verschiedene Unfälle zur Folge, besonders nach Vestone, die zwar für die beteiligten Personen in jedem Falle glimpflich ver liefen, dafür aber mehrere Maschinen stark in Mitleidenschaft zogen und ihre Weiter fahrt

unmöglich machten. Den Pokal von Merano holte sich die Firma Lancia, die von 36 gestarteten Wagen 33 unter den angekommenen hatte. Die genauen Ergebnisse sind: SpeziaMasse über 3000 ccm: Angekommen in Mindestzeit 6, in Höchstzeit 1 Fahrer. Kategoriensteger: M u s s o (Chrysler). Schnellster: Orlandi (Chrysler), j Klasse D. — 3000 ccm: Mindestzeit 60, Höchstzeit 6. Kategoriensieger: Colombo (Lancia). Schnellster: Colombo über Riva; schnell ster über Tione Consonni (Lancia). Klasse E. — 2000 ccm

: Mindestzeit 7, Höchst zeit 21. Kategoriensteger: Ouaroni (Ansaldo) Schnellster: Fra Jgnoto (über Riva). Klasse E. — 1500 ccm: Mindestzeit 26, Höchstzeit 1. Kategoriensteger: M a g o n z i o (Alfa Romeo). Schnellster: Pirola (Alfa Romeo) (über Riva); über Tione schnellster Castel- barco (Bugatti). »lasse 0. — 1100 ccm: Höchstzeit 2. Kategoriensteger: Frl. D' A u l e r i o, (Senechal). Klasse H. — 1000 ccm: Mindestzeit 26, Höchstzeit 2. Kategoriensteger: Rebosio (Fiat). Schnellster: Celli (Fiat) über Riva

Giornali e riviste

Der Tiroler / Der Landsmann

Pagina 5 di 8

Data: 25.10.1906

Descrizione fisica: 8

Bauwerk ist die Brücke außerhalb Trafoi, die an Festigkeit und Schönheit wohl kaum von einer anderen in Tirol übertroffen wird. Mitten in seiner Arbeit mußte er nach kurzer Krankheit scheiden. Mit Stecher verliert unsere Gemeinde sehr viel. Riva, 22. Oktober. (Der ,Ecco del Bald o' wird schon wieder „über mütig'!) In der Nummer vom 20. Oktober lesen wir: „Auch die Reflektoren!!! Unsere gulen österreichischen Freunde haben auf dem Monte Brione zwei mächtige Reflektoren an gebracht. Und dies, nachdem

sie den Monte Brione nach jeder Richtung hin befestigten, weiß Gott, aus welcher Furcht vor den so friedlichen Bürgern von Riva und Torbole; und nachdem sie es dadurch auch den Fremden unmöglich machten, die von da oben gebotene Weitsicht über den See zu genießen. Seit einigen Abenden werden mit diesen Reflektoren Versuche gemacht. Oesterreich kann nun ruhig weiter schlafen, da jetzt Riva und Torbole nicht nur bei Tag aufmerksam bewacht sind, sondern auch bei Nacht, um eventuellen Aufstands ereignissen

vorzubeugen. Es genügte nicht, daß man Riva zu einer Kaserne herabsetzte und die Straße Riva—Torbole zu einer einzigen Fornfikationslinie. Man oenöligte auch die Reflektoren I' — Eine Frage: Fällt es der Regierung so schwer, gewissen Hitzköpfen Rivas begreiflich zu machen, daß Riva eine öster- Woosrosen. tb) Ron.an von Erich Krasft. Freds Herz arbeitete fast übermenschlich. In seinen Zügen spielte sich ein schrecklicher Kampf ab. Mit großen Schritten durchmaß er das Zimmer und rang nach Ruhe und Ge danken

Suggerimenti per la ricerca avanzata

Termini e stringhe di ricerca (stringhe di caratteri):

Ricerca logica con gli operatori booleani AND, OR, NOT:

Carattere jolly/Troncamento:

Ulteriori parametri di ricerca:

Gardasee-Post

Volksbote

Der Tiroler / Der Landsmann

Meraner Zeitung

Bozner Zeitung

Meraner Zeitung

Bozner Zeitung

Der Tiroler / Der Landsmann

Bozner Zeitung

Meraner Zeitung

Der Bote für Tirol

Bozner Zeitung

Meraner Zeitung

Bozner Nachrichten

Der Bote für Tirol

Bozner Zeitung

Bozner Zeitung

Dolomiten

Bozner Zeitung

Dolomiten

Der Tiroler / Der Landsmann