37 risultati
Ordina per:
Rilevanza
Rilevanza
Anno di pubblicazione ascendente
Anno di pubblicazione discendente
Titolo A - Z
Titolo Z - A
Giornali e riviste
Der Burggräfler
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BRG/1909/24_02_1909/BRG_1909_02_24_4_object_766810.png
Pagina 4 di 8
Data: 24.02.1909
Descrizione fisica: 8
''' N K dargebrachte Kaiserhuldigung im allerhöchsten Auf träge den Dank Sr. Majestät zum Ausdruck brachte. — Eine Anfrage des Gemeinderates Amonn be treffend die Zahlung von 20.000 K an die Süd- bahn als Betriebsführerin derselben für Benützung des Geleises der Rittnerbahn in der Parkstraße be- antwortete der Bürgermeister dahin, daß diese als Zeitungsnachricht erschienene Annahme irrig sei, vielmehr wurde das Geleise der Rittnerbahn ur sprünglich für die Straßenbahn Bozen-Gries gebaut

und erst auf Veranlassung des Eisenbahnministeriums — da der Staat das Heimfallsrecht besitzt — das gegen die Peagierung der Rittnerbahn auf dem Geleise der Straßenbahn Einwendungen erhob, er folgte die Uebernahme dieses Geleises ins Eigentum der Rittnerbahngefellschast. Die Etschwerke konnten erst nach Erledigung dieser Peagierungsverhand- lungen mit der Südbahn in Verhandlung treten, welch' letztere einen Vertragsentwurf für die Pea gierung der Straßenbahn auf dem Rittnerbahn- geleife übersendete

1
Giornali e riviste
Bozner Nachrichten
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BZN/1896/09_08_1896/BZN_1896_08_09_4_object_2283170.png
Pagina 4 di 8
Data: 09.08.1896
Descrizione fisica: 8
Regen im Augustmond können wir nicht mehr brauchen. . Die Tracenrevifion der Rittnerbahn hat am letzten Montag und Dienstag stattgefunden. Die hiefür bestimmte Commission bestand aus den Herren: k. k. Statthaltereirath Arthur Meus- burger als Vorsitzender, Hugo Kalliwoda, k. k. Major im Generalstabe, als Vertreter des k. u. k. Reichskriegsministerium, Georg Ortmann, Oberingenieur im k. k. Eisenbahnministerium, Julius Greil, k. k. Oberingenieur als technischer Beirath des Commissionsleiters, sowie

in Vertretung des. Straßenärars und Johann Ritter von Haymerle, k. k. Bezirkscommifsär, in Ver tretung der k. k. Bezirkshauptmannschaft. Zur Vertretung des Bahnprojectes waren erschienen: Ingenieur Hoffner der Bau- ' Unternehmung Stern & Hafferl in Wien, und die Concessi ons bewerber Dr. Edmund von Zallinger und Johann Kofler. Es wurden zunächst die Verhandlungen mit der Südbahn wegen des geplanten Anschlusses der Rittnerbahn an die Station Bozen gepflogen; — die Südbahn vertraten Inspektor Ritter

und von dort nach Wolfsgruben (höchster Punkt der Rittnerbahn) und Klobenstein, wo die Commission von Herrn Baron Josef von Giovanelli in Vertretung der Gemeinde Ritten, von dem Präsidenten der Handels- und Gewerbekammer Karl Welponer nnd von dem Deutschordeus-Verwalter Herrn Schwarz erwartet wurde. Nach dem in Staffler's Gasthof vorbereiteten Mittagmahle, bei welchem es an Trinksprüchen' auf das Unternehmen nicht fehlte, wurde das Tracirungsprotokoll aufgenommen und dabei von Commssionsmitgliedern und Interessenten

2
Giornali e riviste
Bozner Nachrichten
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BZN/1907/29_12_1907/BZN_1907_12_29_5_object_2485011.png
Pagina 5 di 24
Data: 29.12.1907
Descrizione fisica: 24
, es möge der Mor- . genzug der Nittuer Bahn, der zumeist ganz leer hinauf fährt, auf eine spätere Stunde, etwa auf 9 Uhr vormittags verlegt werden, dagegen der letzte herabführende Zug um . eine Stunde früher Von Klobenstein abfahren, weil auch die- . ser letztere Zug fast gar nicht benutzt wird. Jedenfalls täte die Betriebsleitung sehr Wohl, die obenerwähnten zwei Züge anders zu legen, welche Aenderung des Fahrplans sich mit Aufnahme' des Gesamtbetriebes auf der- Rittnerbahn leicht bewerkstelligen

und.für diesen kommt in Zu- ' kunft nur ein Verkehrszentrum in Betracht: Bozen. ' Und mit der Zukunft müssen wir unbedingt rechnen. Ist einmal die Vinschgaubahn gegen die Schweiz und Landeck ausgebaut, so wil^d Bozen einer der wichtigsten Knotenpunkte des internationalen Fremdenverkehrs. Darüber ist gar kein Zweifel. Die Fortsetzung der Rittnerbahn bis Kolman, der Bau der Fleimserbahn, die unerläßliche Erweiterung oder der Neubau der Eggentalerstraße für den Ailtomobilverkehr auf der neuen

ließe sich auch mit der Zukünftigen Rittnerbahn in direkte Ver bindung setzen, 5vas bei Klausen oder Blumau nicht möglich wäre. Die Bahn würde im ersten Theil fast durchaus auf Wolkensteinischen Grund gebaut werden können und wir sind überzeugt, daß Herr Graf v. Wolkenstein diesbezüglich sehr zuvorkommend wäre. Ueberhaupt Wäre die Grundab- losung aus dem Kastelruther Plateau viel einfacher und leich ter durchzuführen als durch soviele Bauerngüter wie zwischen Albions und St. Peter. Dort würden schon

3
Giornali e riviste
Der Tiroler / Der Landsmann
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/TIR/1910/27_09_1910/TIR_1910_09_27_3_object_117826.png
Pagina 3 di 8
Data: 27.09.1910
Descrizione fisica: 8
ÄrmenfondSverwalterS Lorenz Folie. Die im städtischen Primälinare für 1910 bereits vorgesehenen Subventionen für die Bozner Orts gruppe der Südmark im Betrage von IL 300 und für den Kurverein Bozeu-GrieS im Betrage von T 2000 werden .Über Ansuchen der genannten Vereine flüssig gemaiht. Die Aktiengesellschaft Rittnerbahn hat sich ent schlossen, neuerdings ^prozentige PrioritätSobligationen von X 200.000 auszugeben. Nun stellte die Gesell» schast an die Stadtgemeinde Bozen das Ansuchen, für diese 200.000

der Legitimationen für die Rittuer- bahn anS. M.-R. W. v. Walther teilte mit, daß er als VerwaltnngSrat der Rittnerbahn die Auf hebung deS PhotographienzwangeS verlangt habe, doch die Südbahn bestehe auf Beibehaltung desselben^ ja sie habe sogar gedroht, sie werde die Betriebs leitung der Rittnerbahn zurücklegen, wenn der Photogrophienzwang aufgehoben würde. Dann erledigte der Gemeinderat noch einen Rekurs einer Friseurin, welche verhalten wurde, eine Mazd, die sie entlassen hatte, schadlos zu halten

4
Giornali e riviste
Volksblatt
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/SVB/1896/08_08_1896/SVB_1896_08_08_3_object_2508168.png
Pagina 3 di 8
Data: 08.08.1896
Descrizione fisica: 8
Unwetter hat an der Blumauer- Straße und im Eggen thal so großen Schaden angerichtet, daß beide Straßen bis zum 6. ds. für den Wagenverkehr gesperrt werden mußten. Eisak und Talser gehen sehr hoch und füllt ersterer fast ganzes Bett aus. Die Mttnerbahn. Am Montag, den 3. d. M. hat die vom Eifendahnmiliisterium eingesetzte Commission zur Tracerevision der Rittnerbahn ihre Arbeiten be gonnen. Die Commission war gebildet aus den Herren: k. k. Statthaltereirath Arthur Mensburger a>s Vor sitzender, Hugo

, und die Concessionswerber Dr. Edmund von Zallinger und Johann Kofler. Es wurden zunächst die Verhandlungen mit der Südbahn wegen des projektirten Anschlusses der Rittnerbahn an die Sektion Bozen. gepflogen; — für die Südvahn intervenirten Inspektor Ritter von Knaffl, Vcrkehrschef E. Caspar und Sektionsingenieur Gustav Sinwel, welche keinerlei Einwand g'gen das Projekt geltend machten. Für die Gemeinde Zwölsmal- greien war der erste Gemeinderuth Josef Trafoyer er schieneil und erklärte die volle Zustimmung

5
Giornali e riviste
Der Burggräfler
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BRG/1906/27_06_1906/BRG_1906_06_27_4_object_751086.png
Pagina 4 di 14
Data: 27.06.1906
Descrizione fisica: 14
und 600 K Schmerzensgeld, sowie zu den Kosten des Strafverfahrens, weil fein Hund eine gewiffe Rofa Nauder ins Gesicht bitz. — In der am Donnerstag stattgcfundenen Gemeinderats, sitzung wurde beschlossen, den Amtsdiener Josef Untcrkoflcr, welcher schon im Jahre 1872 als Sicher heitswachmann in den Dienst der Stadt getreten war, auf sein Ansuchen zu pensionieren. Er erhält einen Pensionsbezug von 1000 K jährlich. Mit Anlegung der Rittnerbahn wird eine neue Straße am Gütcrbahnhofe der Südbahn notwendig

. Von den Gesamtkosten per 139.000 K sind 60.000 K gedeckt, 9000 K zahlt die Südbahn, der Nest trifft die anderen Interessenten. Auf Vorschlag des Finanzkomitecs wurde beschlossen, für die Strasse 20.000 K zu votieren, weiter das Kapital für die Rittnerbahn um 25.000 K in der Form von Prioritätsaktien zu erhöhen. Weiters wurde betreffs der neuen Defrcggerstratzc endgiltig beraten und Beschluß gefaßt. Das erste Projekt mit dem Durch bruch an der Kreuzung der Erbsen- und Eöthe- stratze wurde angenommen. Das untere

6
Giornali e riviste
Bozner Nachrichten
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BZN/1907/08_06_1907/BZN_1907_06_08_3_object_2478502.png
Pagina 3 di 8
Data: 08.06.1907
Descrizione fisica: 8
Fräuleins ist als eine vorzügliche zu bezeichnen'. Die Schüler ehrten ihre Lehrerin noch speziell durch Über reichung von mächtigen Blumenspenden. Wir beglückwün schen Frl. Reitz nochmals zu ihre mgroßen Erfolge. Rittnerbahn. Mo Arbeiten zur Herstellung der Warte halle am Walthevplatze hier unmittelbar neben dem Blumenkiosk Pittner wurden vorgestern bereits in Angriff genommen und binnen kurzem, wird sich dort eine elegante kleine Bude erheben, von wo aus die Fahrt nach Oberbozen und Klobenstein

angetreten werden soll. Während des heurigen Sommers soll jedoch, wie uns gemeldet wird, die Abfahrt vom Bahnhofe der Rittnerbahn im Boznerboden aM erfolgen, da die elektrische Oberleitung vom Walther platze bis zum genannten Bahnhofe erst im Laufe des Som- m ers oder Hevbstes fertiggestellt werden wird. Turmuhr. Herr Jakob Unterkircher, dem bekanntlich die Lieferung der Turmuhr für das neue Rathaus übertragen wurde, hat mit deren Aufstellung gestern begonnen. Einige Zeit Hindurch vernahm

7
Giornali e riviste
Bozner Nachrichten
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BZN/1908/04_06_1908/BZN_1908_06_04_4_object_2490204.png
Pagina 4 di 20
Data: 04.06.1908
Descrizione fisica: 20
, theilt mit, das bezüg lich der Vorerhebungen in Angelegenheit der Kanalisierung. noch erst das Baudepartement und der Sanitätsrath ange hört werden muß, bevor die Statthalterei weitere Ver fügungen trifft. GR. Dr. A. v. Walther frägt an, Wie sich die Ver treter der Stadt im Verwältungsrath gegenüber ^er Tarif- Politik der ' Rittnerbahn ^ Verhalten. In der Presse und auch in der Bevölkerung sei übereinstimmend der Wunsch ausgesprochen worden, daß die Preise der Bahn für die .Einheimischen

und zwar sowohl für die Berg-' als auch für die Thalfahrt herabgesetzt wer den sollen. Bei den jetzigen Preisen sei die allgemeine Be nützung der Bahn für die städtische und ländliche Bevölke rung nicht zu erwarten; die Folge dieser hohen Preise sei, daß die Züge oft leer fahren. Der Interpellant fräA spe ziell, Wie die Angelegenheit der Einführung der geplanten Blockkarten steht. —- Bürgermeister Dr. P e rat h o n e r erwidert, daß der Verwaltungsrath der Rittnerbahn der Südbahn den Antrag betreffs

8
Libri
Categoria:
Generale, opere di consultazione
Anno:
(1920)
Adress-Buch der Stadt Bozen und der Marktgemeinde Gries ; 13. 1920
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/497788/497788_99_object_4795844.png
Pagina 99 di 218
Luogo: Bozen
Editore: Verl. der Buchhandl. Tyrolia
Descrizione fisica: Getr. Zählung
Lingua: Deutsch
Soggetto: g.Bozen;f.Adressbuch
Segnatura: II Z 277/13(1920)
ID interno: 497788
Perher ; 4 Lokomotivführer, 3 Bremser, 4 Mo« torführer, 4 Professionisten, 16 Oberbau- arbeiter Ilmformerwerk Ritten; Maschinist; Alexander Altacher Batteriewärter; Anton Fiedler Ferner bei den Straßenbahnen; 30 Schaffner und Wagenführer, 17 Professionisten, 13 Oberbauarbeiter, 4 Hilfsarbeiter Bozen—Meraner Bahn (steht im Betriebe der Südbahn) Guntschnabahn (Betrieb derzeit eingestellt) Rittnerbahn Ausgangstation Waltherplatz Abfahrt von Bozen : 5.49 früh, 9.02 vormittags, 2.05 und 5.25 Uhr

nachmittags Ankunft in Bozen: 8.52 vormittags, 12.03 mit tags, 5,19 nachmittags und 8,29 Uhr abends Fahrpreise: Bozen —Oberbozen 6 Lire, Rück fahrkarten 8 Lire; Bozen—Klobenstein 7.20 Lire; Rückfahrkarten 10 Lire (Siehe auch Bahnbetriebe der Etschwerke) Rittnerbahn-Aktiengeselischeft Zahnradbahn Bozen—Oberbozen—Klobenstein Verwaltungsrat; Obstmarkt Nr. 10, I. Stock Präsident; Dr. Julius Per at honer in Bozen ' Verwaltungsrat: Dr. Karl Bär in Meran Dr. Anton Kinsele, Bozen Dr. Isidor Korger, Innsbruck

9
Giornali e riviste
Südtiroler Landeszeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/SLZ/1922/11_04_1922/MEZ_1922_04_11_5_object_651195.png
Pagina 5 di 6
Data: 11.04.1922
Descrizione fisica: 6
war. ANnkersporlfahrkarlen für die Rillnerbahn. Die Fremdenverkehrs- kommission Bozen teilt den Wdntevsportlern mit.' daß nach einer Wei sung der DetriobÄoittmg der Rittnerbahn die den Sporttreibenden für. die Saison bewilligten Fahrpreisermäßigungen mit dem letzten Sonn tag aufgehoben wunden. An ihre Stelle tritt dio Ausflügler» über haupt oingeräumte Ermäßigung bei Sonn- ,md Feierdagsfahrten, fiir welche jedoch die Vorweisung der Einhoimischen-Legitimattonen Vor schrift Ist. Volkswirtschaft. Dle Krisis der italienischen Schwerindustrie

10
Giornali e riviste
Volksblatt
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/SVB/1913/04_01_1913/SVB_1913_01_04_10_object_2513858.png
Pagina 10 di 12
Data: 04.01.1913
Descrizione fisica: 12
und kiäst'gt, den Dr. Rosas Balsam für den Ma^en aus der Apotheke deS B. Fragner, k. k. Hoflieferanten in Prag. Er hältlich auch in den hiesigen Apotheken. — Siehe Inserat. Worzsitchnis der Abnehmer von Neujahrs^lückwunsch-Enthebungs» karten für das Jahr 1913. 436 Herr Ingenieur EmilZikeli mit Frau, Betriebsleiter der Etschwerke Bozen. 433 Betriedsbureau der Etschwerke Bozen. 440 Betriebsleitung der Rittnerbahn Bozen. 442 Betriebsleitung der Straßenbahn Bozen. 444 Betriebsleitung der Guntschnabahn Gries

11
Giornali e riviste
Der Tiroler / Der Landsmann
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/TIR/1904/27_09_1904/SVB_1904_09_27_7_object_1948163.png
Pagina 7 di 8
Data: 27.09.1904
Descrizione fisica: 8
Stillstand eingetreten sei. Durch die Erbauung neuer Bergbahnen könne der Fremden verkehr namentlich in Tirol noch wesentlich lebhafter gestallet werden. In diesem Sinne begrüßte der Minister das nun neuerdwgS der Verwirklichung näher gerückte Projekt der Rittnerbahn, welche wieder ein landschaftlich außerordentlich schönes Gebiet dem großen Fremdenverkehre erschließen wird. — Bezüg lich der Vintfchganbahn gab der Minister seiner Befriedigung darüber Ausdruck, daß es möglich war, eine Verkürzung

12
Giornali e riviste
Der Tiroler / Der Landsmann
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/TIR/1909/18_02_1909/TIR_1909_02_18_3_object_143449.png
Pagina 3 di 8
Data: 18.02.1909
Descrizione fisica: 8
hat, daß die Bozner maß gebenden Kreise darans eine Lehre für die Zukunft gezogen hätten, der geht ganz gewallig irre, wie sich dies jetzt wieder in der Tram bahnfrage recht drastisch zeigt. Man baute nämlich die Trambahn Bozen—Gries, ohne sich auch nur im geringsten dessen klar zu sein, wie die Sache anzustellen wäre und so fitzt man jetzt in der Patsche. Man hat in be wundernswürdiger Naivität ganz vergessen, die Südbahn als Betriebsleitung der Rittnerbahn zu fragen, ob sie die Benützung ihres Geleises

13
Giornali e riviste
Volksblatt
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/SVB/1911/25_01_1911/SVB_1911_01_25_6_object_2553331.png
Pagina 6 di 8
Data: 25.01.1911
Descrizione fisica: 8
in 493 Häusern 6581 Einwohner gegen 4549 Einwohner iu 393 Häusern im Jabre 1900. Die Ktttnerbah« wird vom 1. Juli 1911 angefangen in eigene Regie durch die Etschwerke betrieben werden, nachdem der Verwaltungsrat dieser Lokalbahn der Südbahngesellschaft von obigen Z-itpunkte an den Betrieb gekündigt hat. Bekannt lich lag der Betrieb der Rittnerbahn vom Tage der Eröffnung derselben an in den Händen der Südbahn. Neues Schutzhaus. In der Rosengarten- gruppe hat die Alpenvereinssektion Fassa ein neues

14
Giornali e riviste
Der Tiroler / Der Landsmann
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/TIR/1913/17_05_1913/TIR_1913_05_17_2_object_156195.png
Pagina 2 di 12
Data: 17.05.1913
Descrizione fisica: 12
Bürgersteig iu der Breite vou 1,'^ Meter hergestellt und die Viadukte der Rittnerbahn nnd der Südbahn so umgebaut, das; küuftigbiu die bislicr dort immer bei Regenwetter aufgetretenen, Ueber- schwemmuugeu unmöglich sind. Die kosten dieicr Stras;eureuovieruug belaufen sich auf K Arbeiten werden größtenteils vom Bauamte selbst ausgeführt, drr übrige Teil der Arbeiten ivnrde dem billigsten Offerenten, dem Herrn Baumeister Weber übertragen, Vizebürgermeister Ehristanell ersuchte wdann deir Gemeinderat

15
Giornali e riviste
Der Tiroler / Der Landsmann
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/TIR/1919/31_07_1919/TIR_1919_07_31_2_object_1966722.png
Pagina 2 di 8
Data: 31.07.1919
Descrizione fisica: 8
werden können. Aus Stadt und Land. Trauung. In der Bozner Stadtpfarrkirche wurde am 3V. Juli Florian Market. Sattler und Tape zierer. mit Anna Schönherr. Privat?, getraut. Trauung. In St. Georgenberg bei Schwaz fand 28. Juli die Vermählung des Herrn Anton Gug- genb ichler. Baumeisters in Innsbruck, mit Frl. Minna Co vi, einer Tochter der Frau Anna Wwe. Com in Untermais, statt. Aeuderung des Fahrplanes der Rittnerduhn. Ab Freitag, den 1. August, tritt eine Aenderung des Fahr planes der Rittnerbahn

16
Giornali e riviste
Der Tiroler / Der Landsmann
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/TIR/1919/20_11_1919/TIR_1919_11_20_4_object_1968372.png
Pagina 4 di 10
Data: 20.11.1919
Descrizione fisica: 10
der Rittnerbahn, des Canazeihotels oder einer mit Wa renverkehr sich befassenden Großbank gekauft ha- den würde. Im Uebrigen -5 selbst wenn dies im alten Oesterreich unmöglich gewesen wäre — so möchte ich doch darauf hinweisen, daß sich in den letzten Jahren so große Umwälzungen vollzogen ha ben, daß manches früher unmögliche möglich ward; und schließlich ist auch die Stellung eines deutschen politischen Beamten im Königreiche Italien keine garantiert sichere, auch das wolle Herr Oettel be denken'. Falls

17
Giornali e riviste
Volksblatt
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/SVB/1909/04_09_1909/SVB_1909_09_04_8_object_2548773.png
Pagina 8 di 10
Data: 04.09.1909
Descrizione fisica: 10
. Volksschule in Gries. Die Einweihung des neuen Schulhauses in Gries wird am 11. Sep tember stattfinden und die Schule am 15. September beginnen. Wir verweisen auf die bezügliche Kund machung des Ortsschulrates im Inseratenteile. Oberbozner Feuerwehr. Das am 22. Au gust verschobene Gründungsfest der Oberbozner Feuerwehr findet Sonntag, den 5. September, nachmittags statt. Aus diesem Anlasse verkehrt ein Zug der Rittnerbahn um 12 55 mittags von Bozen nach Oberbozen—Klobenstein und ein Zug von Klobenstein

18
Giornali e riviste
Der Burggräfler
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BRG/1905/31_05_1905/BRG_1905_05_31_4_object_808830.png
Pagina 4 di 12
Data: 31.05.1905
Descrizione fisica: 12
von Bozen nach Oberbozen (Rittnerbahn), b-treffend die Enteignung zum Zwecke der Herstellung und deS Betriebes von Eisenbahnen aus die Dauer eines JahrcS erteilt. — In Rentsch starb die Metzger- nnd WirtStochter Filomena Viehweider i« Alter von 27 Jahren. — I» Hotel »Bristol* sind Herzog Georg der Zweite von Sachsen- Meiningen mit Gemahlin sowie besten Sohn mit Ge mahlin abgestiegen. — An den Kaisermanövern aus dem NonSberg wird wahrscheinlich auch ein Prinz von Sa- voyen, der Gras von Turin

19
Giornali e riviste
Bozner Zeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BZZ/1912/28_09_1912/BZZ_1912_09_28_5_object_407256.png
Pagina 5 di 16
Data: 28.09.1912
Descrizione fisica: 16
Bruttoeinimhinen in die Kasse des VluiueutacieS. Die Betriebsleitung der elektrischen Straßenbahn Bozen-Gries und der Rittnerbahn haben ein ganz außerordentliches Entgegenkommen bewiesen, indem allen Komitee- Mitgliedern zum Zwecke der Förderung desBlu- menverkaufeis die Freifahrt auf der Trambahn während des ganzen Mumentages lind ebenso auf der Nittnerbahn, für die speziell mit dem Vlumeuverkaufe auf dieser Strecke vom Komitee betrauten Da:neu und Herren bewilligt wurde. Die Direktion der Mendelbahn

20
Giornali e riviste
Bozner Zeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BZZ/1909/20_04_1909/BZZ_1909_04_20_2_object_444469.png
Pagina 2 di 8
Data: 20.04.1909
Descrizione fisica: 8
wird in den jetzigen Perronbureaus am Hauptbahnhose Platz und wie wir hören sollen die Kanzleien des Stationsvorstandes und der Platzinspektion dann dorthin verlegt werden, wo gegenwärtig das Bahn- postamt untergebracht ist. Die jetzt im zweiten Stockwerke des Hauptgebäudes untergebrachten Bureauräume der Rittnerbahn, die Wohnung des Stationsvorstandes, die Bahnerhaltungssektion, u. s. w. kommen in einen neuen Bau, der Müschen dem bisherigen Bahnhofe und dem zukünftigen Postamtsgebäude errichtet wird. Dafür

21