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Bozner Nachrichten
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Pagina 3 di 32
Data: 18.02.1912
Descrizione fisica: 32
ist die Führung von drei direkten Eilfahrten Landeck—Trafoi geplant Auf der Strecke Neuspondinig—Prad Bhf.---Trafoi ist die Einrichtung von zwei Eilfahrten in jeder Richtung ge plant. Auf der. Strecke Jmst—Reutte plant man die Beibe haltung des Fahrplanes vom Jahre IS 11. Auf der Strecke Toblach—^Cortina d Ampezzo wird der vorjä- rige FahH>lan auch für die Saison 1912 beibehalten. Auf dvc Strecke Bozen—Predazzo—San Martins di Castrozza—P rimiero ist die Fuhrung einer direkten Fahrt Bozen— San Martins

di Castrozza und zurück mit « uxu s a u t ö mobi l e n (Bozen ab 7.16, San Martins ab 2.16 nachmittags) und von drei gewöhnlichen Fahrten Bozen—Predazzo, bezw. Predazzo—San Martins und zwei San Martins—Primiero und zurück geplant. Die Fahrten gehen in Bozen um 7.30 vorm, 2.00 und 5.00 nachmittags, in Predator um 7.00, 11.20 und 6.60 nachmittags und in San Martins um 9.30 vormittags und 2.30 nachmittags ab. Kn Primiero gehen diese Fahrten um 12.00 mittags und 4.15 nachmittags, in San Martina um 7.00

vormittags, 2.00 mch 5L0 nachmittags und m PredaM um 7.30, 9.20 dormittags und 4L0 nachmittags ab. Auf der Strecke B o- ien^Dredaszo-^Ganazei — Eortin« d'Am- ^ K z« N ednfaSK kLm dirM FaKrt M A u Z « H a «j v« 3 mobilen (Bozen ab 7.00 vormittags, Cortina an 3.10 nachmittags; C-ortina ab 9.40 vormittags, Bozen an 6^t0 nachmittags) geplant. Außerdem sollen von Predazzo nach Canazei bezw. Eortina und ^zurück,'zMi 'Fahrtön 'vWkehöeey» welche in Predazzo an die früher erwähnten Fahrten Bözep —Predazzo

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Meraner Zeitung
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Pagina 4 di 10
Data: 16.07.1887
Descrizione fisica: 10
Gesangsvereine das Deutsche Lied abgesungen, das die Anwesenden stehend anhörten.' (P o st f a h r t e n - V e r k e h r). Vom 20. Juli l. I. angefangen und vorläufig bis zum 15. September wirv der Verkehr der Postom nibusfahrten zwischen Neumarkt in Süd tirol und Primie r o, dann zwischen Vigo di Fassa und Cavalese in folgender Weise statt finden: ! Abfahrt von Neumirkt täMch mn 7H? nach Ankunft des EilzugeZ Nr. L aui Innsbruck. Ankunft in Cavalese 12 Uhr U ^ in Predazzo 3 Uhr Nachmittags, in ' 5.45

M. Abends. Die Postfahrt »ich , von Predazzo aus noch am selben Tag, r-- AbendS bis Paneveggio fortgesetzt und gh da am nächsten Morgen um K Früh ^ San Martins um S.S0 M. Früh vnd 12 Uhr Mittags «in. In der Richtung? miero nach Neumarkt erfolgt die . miero um K Uhr Abends nach Ankuaft tü ^ aus Fonzaso und Feltre und geht diese San Martina. Von San Martin-'- Fahrt am folgenden Morgen um K Früh ^ Predazzo um 1130 M. Mitt-az. . - San Martina. Von San 'Mg 3 Uhr Nachmittags Vnd'i^Neum-ttt

um 7^' ein und steht da im Anschlüsse a° i? ^ nach Tnent nnd an den Postzuq Nr 7»^ Innsbruck Die Postsahrt zwischenVr,^ miero verkehrt von jetzt ab auch -a ' ^ l g o geht die Psstsahrt wie bisher um ^' nach Predazzo und C-Valese und trifft um 9.30 M. Vormittags «° B? C ' Big° gebt die Post wie bisher trifft in V'qo um 5.45 M. Abends .j» lese nach Neumarkt geht außerdem d-.' m der Folge eine zweite tägliche Postiaw r- Früh ab und trifft in Neiimarkt um 8L0 R ^ Von Neumarkt „ach Caoalefe und Pttda« ' um 12 Uhr

Mittags abgehende, in CavM r- AbendS und in Predazzo um 7 .3a M. Abtei zweite Fahrt gleichfalls unverändert. (Telegraphen-Verkehr). ! Telegraphen-Station Alpenhof in der h wurde am 10. dS. Mts. mit beschielt« dienste wieder eröffnet. (Bad Tenna). Ueber da! Ci Bad Tenna bei bei Levico wird der,? Pr.' geschrieben: „ES ist ein goltc' Thal, zu wenig noch gekannt in seiner' und in seinem Segen, de > es in hc>M Quellen spendet. Von Trient au!, wo' sende die Bahn verläßt, führt der Bez gute Fahrstraße

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Bozner Nachrichten
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Pagina 3 di 8
Data: 19.07.1912
Descrizione fisica: 8
den Vorschlag, sie sollten sich vorerst mit der Erbauung der Strecke Neu markt—Predazzo zufrieden stellen, für welche er den Finanzierungsplan bereits habe ausarbeiten lassen, und sür deren eheste Erbauung er schon deshalb mit allen Kräften sich einsetzen werde, weil ihm an der Aufrecht erhaltung der uralten Handelsbeziehungen zwischen der Stadt Bozen und dem Fleimstale sehr viel gelegen sei. Aus diesem Grunde müsse er sür den Auslauf der Bahn ins Etschtal unbedingt festhalten. Für die Strecke

der Fleimstalbahn Lavis—Eembra—Molina fei er nicht zu haben, höchstens für eine Trambahn Lavs—Eembra mit de mKostenaufwande von vier Millionen. Wenn nun die Generalgemeinde Fleimstal bereit fei, zu den Ge samtkosten der Strecke Neumarkt—Predazzo die bereits ausgesprochene Beitragsleistung von 2.100,000 Kronen zu bewilligen, und andererseits auch das Land mit 1,000.000 Kronen dazu beizusteuern geneigt sei, wird es seine Aufgabe sein, so bald als möglich ans Werk zu schreiten, damit endlich nach 20 Jahren

der Wunsch der Fleimstaler, durch eine Eisenbahn mit der Außenwelt verbunden zu werden, in Erfüllung gebracht werde. Bis zum 15. l. Mts. bat schließlich der Minister um die ent scheidenden Beschlüsse der Generalgemeinde Fleimstal. Bei der am 13. ds. infolgedessen in Eavalese abgehaltenen Sitzung. der Generalgemeinde sprach vorerst der Vor sitzende Herr Giaeomelli aus Predazzo im günstigen Sinne und dann setzte der Reichsratsabgeordnete Don Degasperi mit klaren Worten die Wichtigkeit des Gegen standes

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