Presse beschäftigt. DikAusdchimngdrrllaMchrn Autii- msbilsahckn w Dlutsch-ZMrsl. Won >der k. 5. Bezirkshauptmannschaft Bozen erhalten wir nachstehende Mitteilung!: Einer Anregung des Handelsministerinm- zu folge wird in kürzester Zeit eine wesentliche Aus- dehnung im Betriebe »staatlicher Automobil in DeutschSüdtirol erfolgen. Tiefe, für den Fremdenverkehr außerordentlich -wichtige Erweite rung wird vor allem die Ausgestaltung der Linic Neumarkt—Cavalese—Predazzo betreffen, sodann

aber auch eine -neue, für die Verbindung des in Bozen sich sammelnden Touristen- und Reise- strome's mit den östlichen und südöstlichen Dolo- mitcrigebieten Cortina und San Martino di Castrozza ideale Linien schaffen. Die derzeit -wischen Neumarkt und Predazzo fahrenden Wa gen werden durch Daimlerwagen von 35/40 PH, ersetzt, und wird zur Verstärkung' des Wagen parkes ein viertes Personenautomobil eingest«?üt werdur. Der Gepäckstransport wird durch ein neues ebenfalls 35/40 PH. leistendes Gepäcks- outomobil besorgt

, welchem das bislang venven- dete Eepäcksauto als Subsidiärwagen für die Zweite, weniger starke Postexpedition zugeteilt wird. Auch wird das Projekt erwogen, in Cava- lese einen fünften Personenwagen einzustellen. Was die neue große Linie BoMn^—'Predazzo— Buchenstein, bezw. Bozen—Predazzo—Rolle—San Martins (die Ausdehnung der -Fahrt nach Pri» miero wird erwogen und dürfte vielleicht auch schon Heuer aktiviert werden) anlangt, so wird diese Dolomitenlinie in Bozen ihre Kopfstation erhalten, und wird in Bozen sowohl

die Betriebs leitung, unterstellt dem k. k. Postamte 1. als auch die, im Winter alle auf der Linie verendeten 7 Wagen beherbergende Garage installiert. Tic Linien Bozen^—Buchenstein und Bozen->Tan Martino werden derart gefahren, daß criva dor Kurs Bozen—Buchenstein morgens-, der Bozen— San Martino nachmittags Bozen verläßt. Als «ine PenldelverbinÄung läuft dann ein dritter Kurs Buchenstem^-San Martino. welcher sonach «ine zweite tägliche Verbindung via Predazzo noch Buchenstem, bezw. San Martino herstellt

. Für die Dolomitenlinie. welche natürlich auf Äen Fahrplan der Strecke Neumarkt—Predazzo Ziedachtnlchmen wird, werden sieben Wazen der Firma Graf und Stift in Wien bestimmt, welche ze 28/32 PH. leisten, minimal IS Kilometer, maximal 25 Kilometer pro Stunde laufen, je 1200 Kilogramm Nutzlast befördern können, und Ze für 1>1 Passagiere in einer offenen Sommer- Zarosserie Platz bieten werden Km diesen Wagen wird -auch die Post und das Reisegepäck bis zu sammen 200 Kilogramm pro Wagen befördert werden. Die Wagen sollen

- oberkoinmissär Johann Hafner, Leiter der Be- girkshauptmannschast Cavalese nnt dem k. k. Statthaltereikonzipisten Leo v. Tschlkrtschenthaler- Helniheim, Dr. W. v. Walther für die Bozner, Kannnerrat Spazzalli für die Roveretaner Han^ -delSkammer, die Bürgermeister von Neumarkt und Auer, der Dekan von Nenmarkt und Vertreter von Cavalese, Predazzo, Tesero, Panchia, Ziano, Da- zano und Truden, der Herausgeber unseres Blat te's, Vertreter der „Bozn. Nachr.' und des „Tir. Volksbl.', und Herr Photograph Müller

, welcher eine Reihe von Ausnahmen machte. Für die Trien- iter Presse, welche gleichfalls eingeladen war, er schien infolge eines Mißverständnisses nur ein Vertreter des „Trentino'. Außerdem nahm an ber Fahrt bis Predazzo auch Graf Colloredo- Mals, Prior von San Martins und bis'Kalten brunn Herr Otto Wachtler ans Bozen teil. Die Fahrt wurde nach 9^ Uhr vormittags angetreten und gestaltete sich infolge des herr ischen Tages, der außerordentlich bequemen Aus stattung der Wägen und deren ruhigen Ganges !m-gemein

es sich die Wirtin -des Ankerwirtshauses' nicht nehmen, die Teilnehmer der Eröfsnnngsfahrt mit Cham pagner zu begrüßen. Gegen halb 2 Uhr nachmit tags, nach nicht ganz vierstündiger Fahrzeit er reichte das erste Automobil Predazzo, während das zweite, von dessen Insassen Herr Hofrat Hofer die Instruktion der einzelnen Postämter und Ab lagen besorgte, um etwa 2 Uhr eintraf. Um ^3 Uhr vereinigte ein vom Handelsmi nisterium gegebenes Festmahl, welchem Herr Sek tionschef Dr. R. v. Janregg präsidierte

zu über winden. Wenn sich — wie nach dem glänzenden Ergebnisse der gestrigen Probefahrt zu erwarten steht — das neue Beförderungsmittel' auf öle Dauer vollkommen bewährt, wird wohl die bal dige Fortsetzung des Automobilbetriebes auf den Strecken Predazzo—San Martina und von Pre dazzo auf der neuen Dolonntensrraße bis Corrina die nächste Folge sein. .. . AailMten aus Tirol. Der Herr Leiter her k. k. Statthalters Frei herr v. Spiegelfcld hat sich gestern früh nach Süd tirol begeben. Platzmusik. Heute abends

Sang.) Zur Eröffnung des Christomannos- Hauses begeben sich — wie bekannt — morgen mehrere Herren aus Meran mittelst eines Auto mobils auf das Pordoijoch. In Predazzo soll die Mittagsrast gehalten werden. Die italieni schen Sigswri von Predazzo^ welche gerade an diesem Tage irgend eine „nationale' Feier dortselbst abhalten wollen, befürchteten von dieser „deutschen Invasion' das Schlimmste nnd wendeten sich an die politische Behörde. Diese geriet in große Aufregung. Es wurden

mit der Bezirkshauptmannschaft Meran eilig Depeschen gewechselt, um anzufragen, ob es auf Wahrheit beruhe, daß der Meraner Männer-Gesangverein an der Fahrt beteiligt sei, und daß dieser Verein (schrecklich !) in Predazzo am Ende deutsche Lieder singet Werve! Man solle es zn verhindern suchen, daß die Meraner Herren in Predazzo Mittagsrast! halten, ?c. Nun, die k. k. politischen BeHorden von Tirol können sich beruhigen. Unser Männer- Gesangverein als Korporation beteiligt sich an der Fahrt nicht; wäre dies aber der Fall

Der k. k. Bezirksrichter: Dr. Mages. Knud machungen. Kundmachung. Nr. 16399 Vom I .Juli l. Js. angefangen und bis 3 I .August l. Js. wird die zwischen Cavalese und Paneveggio täglich verkehrende Omnibussahrt - zur Briespostbesör« derung ausgenützt. Die Conrsordnung dieser Fahrt ist folgende: Cavalese ab «-30 Früh, Predazzo an 8 30 Vm., ab 9 Bni., Paneveggio an 12 Mittags. Paneveggio ab 3 3» Nm>, Predazzo an S Nm., ab s 30 Nm., Cavalese an 7 30 Abends. Innsbruck, am 24. Juni 1897. K. k. Post- und Telegraphen-Direction

eine derartig große Masse von Erde und Steinen von der steil aufsteigenden Berg lehne auf die Fahrstraße herab, daß 20 Arbeiter durch mehr als 5 Stunden mit dem Aufgebote all ihrer Kräfte arbeiten mußten, um die Straße für den Wagenverkehx wieder freizulegen. Zum Glücke befand sich im Augenblicke des Absturzes niemand an der verschütteten Wegstelle, daher auch kein Un glücksfall zu beklagen ist. ** Für die Autonomie des „Trentino' hielt, wie . der „A. A.' mitteilt, Advokat Johann Morandini aus Predazzo

gewann. Die Offiziere seien der Ansicht, die Aufständischen hätten die Oberhand gehabt. Nachrichten ms Tml. ** Zur Fleimstalbahnfrage. Der „Alto Adige' fand es in seiner gestrigen Nummer für an gezeigt, unseren in der Nr. 241 vom 2V. d. ge brachten Artikel über die Fleimstalbahn Neumarkt- Predazzo, nachdem er in seiner vorgestrigen Num mer eine Übersetzung desselben gebracht hat, in seiner bekannten Weise zu besprechen. Er sucht selbstverständlich zu beweisen, daß es die Welsch tiroler

zurück und zwar der Stab und ein Bataillon nach Inns bruck, eines nach Meran, eines nach Trient und ein Bataillon nach Franzensfeste, Nieder dorf und Bruneck. — Vom Infanterie-Regi ment Nr. 14 Großherzog von Hessen und bei Rhein kommen der Stab und zwei Bataillone von Bregenz nach Schwaz. — Das Infanterie- Regiment Nr. 88 Freiherr von Waldstätten z. Zt. in Prag und Beraun stationirt, kommt der Stab und das 1. und 2. Bataillon nach Trient und Levico und ein Bataillon geteilt nach Cavalese und Predazzo

Predazzo, Cavalefe und Welfchnofen) zur Er zeugung in ärarischer Regie bestimmten Säge- und We^khvlzer wird hiemit eine schriftliche Offertverhand lung ausgeschrieben. Die Verkaufsbedingungen, denen der Weiser über die Abschläge, welche für schadhafte Saghölzer zuge standen werden, beigeschlossen ist, liegen im Expedite der gefertigten k. k. Forst- und Domänen-Direktion, sowie auch bei den k. k. Forst- und Domänen-Ver-- waltein der obgenannten Bezirke zur Einsicht auf. Anbote können fowol

. Die Lokal- bahnvorlage, deren Einbringung im Abge- geordnetenhanse für Donnerstag erwartet wird, ist die größte vou allen, die je bisher der verfassungsmäßigen Genehmigung unterzogen worden find. Eine besondere Begünstigung wird Tirol zuteil, für welches außer dem Teil stücke Landeck—Pfunds der Vintschgaubahu bis MalS; noch sichergestellt werden sollen die schmalspurigen Lokalbahnen Lienz—Windisch- Matrei, Toblach — Cortina, LaviS—Cembra, Neumarkt—Predazzo uud Trient—Tione— Arco. f Bäckerstreik

Militärverpflegsmagazin in: Innsbruck am 19. Oktober für Schwaz, Hall und Nauders; Franzensfeste am 22. Oktober für Franzensfeste, Landro, Plätzwiese und Gomagoi; Trient am 29. Oktober für Lardaro, Levico und Matarello. Bei der k. k. Bezirkshauptmannschaft in: Bregenz am 18. Oktober für Bregenz; Cavalese am 18. Oktober für Cavalefe, Moena, Paneveggio und Predazzo; Braunau am 22. Oktober für Braunau und Schärding; Steyr am 23. Oktober für Steyr; Brixen am 23. Oktober für Brixen, Buchenstein und Tre Sassi; Bruneck am 24. Oktober

wurde. Von Cavalese fuhr Se. kaiferl. Hoheit, welchem zu Ehren auch die dortige Musikkapelle erschienen tvar, und patriotische Weisen spielte, wofür ihr eine Spende von 60 Kronen übergeben tvurde, auf das Manöverfeld zwischen Panchia mrd Ziano und von dort nach Predazzo, wo der hohe Herr im Gasthofe „zum goldenen Schiff' übernachtete. Nach Jnspizirung der dortigen Truppe setzte der Herr Landeskom- mandirende seine Reise nach Trient fort, wo großer Empfang stattfand und er sür mehrere Tage im Hotel