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Pagina 2 di 20
Data: 20.12.1902
Descrizione fisica: 20
ins deutsche Etschtal gebaut hat und daß die Bahnlinie Neumarkt—Predazzo also nur die Ausgestaltung eines alten Verkehrsweges entsprechend den modernen Transportmitteln bedeutet; 2. daß Deutschsüdtirol trotz dieses lebhaften Verkehres sich niemals in die häuslichen Angelegenheiten der Fleimser eingemengt hat und deren nationalen Gefühlen in keiner Weife nahegetreten ist; 3. daß die Generalgemeinde FleimS selbst seinerzeit gemeinsam mit der Stadt Bozen und Bozner Bürgern um die Vorkonzession für die Linie

Neumarkt—Predazzo angesucht und zu den Kosten des Vorprojekts einen sehr erheblichen Bei trag geleistet hat; 4. daß das von Deutschsüdtirol ausgehende, keineswegs „hypothetische', sondern so wohl technisch wie finanziell fertige Projekt dem Fleimstale ohne jedwedes materielle Opfer seitens seiner B evölkerung eine Bahnlinie sichert, die in mehrfacher Hinsicht den Vorzug vor dem Trienter Projekte ver dient, für welches die General-Gemeinde gewaltige pekuniäre Opfer bringen müßte, die das Vermögen

der Generalgemeinde, bezw. der „Vicini', wohl für immer belasten würden. Der Gemeinderat spricht schließlich die Ueberzeugung aus, daß die einsichtige Bevölkerung des Fleimstales bei ruhiger und objektiver Prüfung des Projektes Neu mark—Predazzo sich selbst für die Verwirklichung desselben einsetzen werde und dies umsomehr, als dasselbe soweit gediehen ist, daß sofort nach der politischen Begehung fchon im nächsten Frühjahre mit dem Baue begonnen werden könnte.' Herr Ge meinderat Dr. Krautschneider meinte

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