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Pagina 4 di 8
Data: 23.06.1908
Descrizione fisica: 8
Dolomitegebieten Cortina und 'S.. Martins di Castrozza ideale Linien schaffen. Die derzeit AWischen Neumarkt und Predazzo fahrenden Wagen werden durch Daimlerwagen von 36/40 HP. ersetzt, und wird- zur Verstärkung des Wagenparkes ein viertes Perso- . nenautomobil eingestellt n^den. Der Gepäckstransport wird durch ein neues, ebenfalls 35/40 HP. leistendes Ge- packsautotnöbil besorgt, welchem ttzis bislang! verwendete Gepäcksauto als Subsidiärwagen für die zweite/ weniger starke Pöstexpedition zugetheilt

wird. Auch wird das Pro jekt erwögell, in Cavalese einen fünften Personenwagen einzustellen. Was die neue, große Linie Bozen-Predazzo- Buchenstein, bezw. Bozen-Predazzo-Rolle-^San Martins (die Ausdehnung der Fachrt nach Primiero wird erwogen und dürste vielleicht auch schon Heuer aktiviert werden) anlangt, so wird diese Dolomitenlinie in B o z e n, ihre Kopfstation erhalten, und wird in Bozen soivohl -die Betriebsleitung, unterstellt dem k. k. Postamte I, als auch die, im Winter alle auf der Linie verwendeten 7 Wagen

beherbergende Ga rage installiert. Die Linien Bozen-Buchenstein und Bozen- San Martino iverden derart gefahren, daß etwa der Kurs Bozen-Buchenstein morgens, der Bozen-San Martino nach mittags Bozen verläßt. Als eine Pendelverbindung laust dann ein dritter Kurs Buchenstein-San Martino, welcher so nach eine zweite tägliche Verbindung via Predazzo nach Duchenstein, bezw. San Martino herstellt. Für die Dolomi tenlinie, welche natürlichauf denFahrplan der Strecke Neumarkt-Predazzo bedachtnehmen wird^ wurden

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