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Giornali e riviste

Der Burggräfler

Pagina 6 di 12

Data: 23.07.1887

Descrizione fisica: 12

(Dienstag) Mittag war von denselben noch keine Spur gefunden, trotzdem daß verschiedene Expeditionen nach ihnen suchten. Ein ähnliches Unglück wird vom Matterhorn gemeldet. Kundmachung über den Pvstsahrtenverkehr zwischen Neumarkt, Cavalese, Predazzo über den Rolle-Paß, Sän Marüno die Castrozza und Primiero, dann zwischen Cavalese und Vigo. Dom 20. Juli l. Js- angefangen und vorläufig bis zum 15. September wird der Verkehr der Postomnlbussahrten zwischen Neumarkt in Südtirol und Primiero

, dann zwischen Vigo di Fassa und Cava lese in folgender Weise stattfinden: Abfahrt von Neu markt taglrch um 7 Uhr 36 Minuten srüh nach Ankunft des Eilzuges Nr. 6 aus Bozen und Innsbruck. Ankunft in Cavalese um 12 Uhr 36 Min. mittags, in Predazzo um 3 Uhr nachmittags, in Vigo di Fassa um 5 Uhr 45 Min. abends Die Postfahrt noch Primiero wird von Predazzo auS noch am selben Tage um 4 Uhr nachmittags bis Paneveggio fortgesetzt und geht dann von da am nächsten Morgen um 6 Uhr früh weüer, trifft in Sän Marttno um 9 Uhr

36 Min- vormittags und in Primiero um 12 Uhr mittags ein. In der Richtung von Primiero nach Neumarkt erfolgt die Ab sah» von Primiero um 6 Uhr abends nach Ankunft der Postfahrt aus Fonzaso und Feltte und geht diese Pvstsahrt noch bis Sän Martino. Von^San Martina geht diese Fahrt am folgenden Morgen um 6 Uhr früh ab, trifft in Predazzo um I I Uhr 36 Min. vormittags in Cavalese um 3 Uhr nachmittags uud in Neumarkt um 7 Uhr abends ein und steht da im Anschlüsse an den Eilzug Nr. 2 nach Trient

und an den Postzug Nr. 7 nach Bozen und Innsbruck. Die Postfahrt zwischen Predazzo und Primiero verkehrt von jetzt ab auch an Sonntagen. Von Vigo geht die Pvstsahrt wie bisher um 5 Uhr früh nach Predazzo und Cavalese und trifft an letzterem Orte um 9 Uhr 36 Min. vormittags ein- Bon Cavalese nach Vigo geht die Post wie bisher um 1 Uhr ab und trifft in Vigo um 5 Uhr 45 Min. abends ein- Bon Cavalese nach Neumarkt geht außerdem so wie bis jetzt auch in der Folge eine zweite tägliche Postfahrt um 5 Uhr früh

ob und ttifft in Neumarkt um 8 Uhr 36 Min- früh ein. Von Neumarkt nach Cavalese und Predazzo bleibt die um 12 Uhr mittags abgehende, in Cavalese um 5 Uhr und in Predazzo um 7 Uhr 3i> Min. abends eintreffende zweite Fahrt gleichfalls un verändert. Wereins-Wcrchrichten. Der kath. polrt. Verein Innsbruik» Mittelgebirge wird Sonntag den 24. in Rum eine Versammlung abhalten, welche nach den Vor bereitungen der dortigen Bewohner zu urtheilen einen echten Bolkscharakter habcn dürste. Zum zahlreichen Besuche

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Meraner Zeitung

Pagina 20 di 20

Data: 27.08.1905

Descrizione fisica: 20

., Trient Richard Pietrosch, Hauptm., Predazzo Karl Kirchberger, Hauptm., Cavalese Alvis Maly, Hauptm., Predazzo Dr. Karl Jansa, Regimentsarzt, Trient Leopold Jndrak, Hauptm-, Trient Arthur HauSner, Hauptm., Trient August Kotik, Hauptm., Levico Karl Wiligut, Hauptm., Levico Adolf v. Gißl. Hauptm., Trient Alois Erler, Hauptm., Trient Franz Lendl, Oberleutn., Trient Alfred v. Stegner, Oberleutn., Trient Gnerino Dobrez, Oberleutn-, Tricnt Walter Zeilinger, Oberleutn., Predazzo Oskar Meßmer, Oberleutn

., Cavalese Hugo Wanke, Oberleutn., Predazzo Stauislaus Grabowski, Oberleutn-, Cavalese Friedrich Freyn, Oberleutn., Cavalese Trajaun Bulbucu, Oberleutn., Trient Karl v. Ott, Oberleutn., Trient Wilhelm Herold, Oberleutn., Trient Philipp Hosch, Oberleutn., Tricnt Dr. Josef Prusa, Regimentsarzt. Cavalese Julius Fasching, Oberleutn. i. R., Trient Paul Khittl, Oberleutn.. Levico Ktemrerimh» Grand Hotel Krennerbad 1308 M. ü. d. M. Dnchesse Laute della Roverre m. Fam., Rom Oberst Schlögel von Ehreiikreuz m. Fam

., Predazzo Karl Koralka, Leutnant, Predazzo Eduard v. Fncikowski, Leutnant, Cavacese Rudolf v. Kessler, Leutnant, Predazzo Theodor Schmall, Leutnant, Levico Karl Kotik, Leutnant, Cavalese Richard David, Leutnant, Trient Franz Mayer, Leutnant, Trient Karl v. Rasehin, Leutnant, Trient Karl Frendl, Leutnant, Trient Eugen Müller, Leutnant, Trient Ernst Berger, Leutnant, Levico Ottokar Konrad, Leutnant, Levieo Anton Schück, Leutnant. Levico Franz Krawanui. Leutnant, Trient Frau v. Beuckendorf u. Hindenbnrg

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Der Bote für Tirol

Pagina 5 di 10

Data: 12.06.1911

Descrizione fisica: 10

Viarie, Mendel, 12. Pedrotti Johann, Male. Bezirk XII für die G e r i ch t s b e z i r k e Cava lese, Fassa und Primi ero. 1. Giacomelli Franz, Predazzo, 2. Priester Felicetti Lorenz, Predazzo, 3. Bosin Andreas, Predazzo, 4. Dellagiacoma Nikolaus, Predazzo, 5. Dalpiaz August, Predazzo, 6. Dellagiacoma Michael, Predazzo,- 7. Moraudiui Volenti«, Predazzo, 8. Pollo Elias, Ziano, 9. Hafner Paul, Cavalese, 10. Dellantonio Valentin, Moena, 11. Chiocchetti Stephan, Moena, 12. Dellautonio Andreas, Moena

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Bozner Zeitung

Pagina 6 di 16

Data: 17.06.1911

Descrizione fisica: 16

, Fafsa und Primi ero. 1. Giacomelli Franz, Predazzo, 2. Priester Felicetti Lorenz, Predazzo. 3. Bosin Andreas, Predazzo, 4. Dellagiacoma Mkolaus, Predazzo, 5. Dalpiaz August, Predazzo, 6. Dellagiacoma Michael, Predazzo, 7. Morandini Valentin, Predazzo, ' 8. Polio Elias, Ziano, S. Hafner Paul, Cavalefe, 10. Dellantonio Valentin, Moena, 11. Chiocchetti Stephan, Moena, 12. Dellantonio Andreas, Moena. Bezirk XIII f ü r die Gerichtsbezirke Borgo, Levico und Strigno. 1. Waiz Alphons, Roncegno, Heimbach

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Der Bote für Tirol

Pagina 5 di 8

Data: 29.05.1899

Descrizione fisica: 8

in Angelegenheiten des Eisenbahn-ProjecteS Nrumarkt— Predazzo hat der Landtag folgenden Beschluss gefasst: In Erwägung, dass mit Beschluss vom 4. Februar 1896 durch Gewährung einer Zinsengarantie von 5^>00 fl. pro Jahr, serner mit Beschluss vom 6. März 1397 durch Zeichnung von 6000» fl. Stammactien der Landtag sein Interesse an dem Zustandkoinmen der Localbahn Neumarkt—Cavalese—Predazzo bezw. Moena bekundete, spricht derselbe nunmehr die zuversichtliche Erwartung aus, dass die k. k. Regierung durch finan zielle

Unterstützung die Sicherstcllung der Localbahn Neumarkl—Cavalese—Predazzo bezw. Moena ermög liche, und beauftragt den LandeSausschusS, ;u diesem Zwecke die geeigneten Schritte bei der k. k. Regierung mit allem Nachdrucke zu unternehmen, womit auch die Petitionen der 11 Gemeinden des deutschen EtschlandeS ihre Erledigung finden. Der LandeSausschusS wird ferner beauftragt, zur Verbauung der Hahnebaum Muhre mit dem weißen Muhrgraben in Hinterpasseier einen Gcsctze»:wurf mit Zugrundelegung

Straßenconenrrenz die restlichen Kosten von 20 pCt. übernimmt und die Einhaltung der Bauten sichergestellt wird. Die Landtagöbeschlüsse vom 4. Februar 1896 und 6. März 1897 betreffend die FleimSthalbahn Neu markt—Predazzo werden endlich dahin abgerundet, dass die Punkte I. und II. lauten wie folgt: I. Unter der Voraussetzung des Zustandekommens der Localbahn Neumarkt—St. Lugano—Cavalese— Predazzo eventuell Moena betheiligt sich das Land Tirol an diesem Unternehmen in der Weise, dass eö für den Fall

werden müssen. II. Das Unternehmen der Localbahn Neumarkt— St. Lugano—Cav»lrse—Predazzo eventuell Moena werde überdies durch Uebernahme von Stammactien im Betrage von 60000 fl. unter der Bedingung unterstützt, dass dem Lande Tirol bei der Ver waltung dieser Bahn der entsprechende Einfluss ge wahrt werde. Hieraus wird die öffentliche Sitzung geschlossen uud die Verhandlungen in vertraulicher Sitzung sort» gesetzt. Directe Steuern in ten Jakren und IS»?. Der Netto Ertrag der directen Steuern betrug im Jahre

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Bozner Nachrichten

Pagina 3 di 32

Data: 18.02.1912

Descrizione fisica: 32

ist die Führung von drei direkten Eilfahrten Landeck—Trafoi geplant Auf der Strecke Neuspondinig—Prad Bhf.---Trafoi ist die Einrichtung von zwei Eilfahrten in jeder Richtung ge plant. Auf der. Strecke Jmst—Reutte plant man die Beibe haltung des Fahrplanes vom Jahre IS 11. Auf der Strecke Toblach—^Cortina d Ampezzo wird der vorjä- rige FahH>lan auch für die Saison 1912 beibehalten. Auf dvc Strecke Bozen—Predazzo—San Martins di Castrozza—P rimiero ist die Fuhrung einer direkten Fahrt Bozen— San Martins

di Castrozza und zurück mit « uxu s a u t ö mobi l e n (Bozen ab 7.16, San Martins ab 2.16 nachmittags) und von drei gewöhnlichen Fahrten Bozen—Predazzo, bezw. Predazzo—San Martins und zwei San Martins—Primiero und zurück geplant. Die Fahrten gehen in Bozen um 7.30 vorm, 2.00 und 5.00 nachmittags, in Predator um 7.00, 11.20 und 6.60 nachmittags und in San Martins um 9.30 vormittags und 2.30 nachmittags ab. Kn Primiero gehen diese Fahrten um 12.00 mittags und 4.15 nachmittags, in San Martina um 7.00

vormittags, 2.00 mch 5L0 nachmittags und m PredaM um 7.30, 9.20 dormittags und 4L0 nachmittags ab. Auf der Strecke B o- ien^Dredaszo-^Ganazei — Eortin« d'Am- ^ K z« N ednfaSK kLm dirM FaKrt M A u Z « H a «j v« 3 mobilen (Bozen ab 7.00 vormittags, Cortina an 3.10 nachmittags; C-ortina ab 9.40 vormittags, Bozen an 6^t0 nachmittags) geplant. Außerdem sollen von Predazzo nach Canazei bezw. Eortina und ^zurück,'zMi 'Fahrtön 'vWkehöeey» welche in Predazzo an die früher erwähnten Fahrten Bözep —Predazzo

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Bozner Zeitung

Pagina 2 di 8

Data: 25.04.1896

Descrizione fisica: 8

: sie hatte Fasting erkannt. Auch wir abstrahiren dabei vorderhand von der Strecke Predazzo—Moena und nehmen bloß die Strecke Neumarkt—Pre- dazzo als maßgebend an. Wir finden nun folgendes: Linie Neumarkt—Predazzo: Waaren: 1. Für Holz 200.000 Zentner zc. aheptiren wir die Ziffer Trients 61.600 fl. 2. a) Für sonstige Waaren 84.000 Zentner eben falls die Ziffer Trients 22.792 fl.; l>) 12.000 Zentner wie oben 4320 fl. 3. Für Waaren aus dem Gebiete von S. Lu gano, Trnden, Radein :c. und Cembra setzen

wir ein die ge ringe Annahme 5000 fl. 4. Für Post, Gebäck, Vieh im V:r- hältnis 49/64 den Betrag von K000 fl. Summe 99.712 fl. Reisende: 1. Lokal-Verkehr ic. 30.000 Pers. (nur 4000 mehr aus den nächsten Gebieten Cembras :c.) s 3 Reisen 12 Kilo meter Fahrlänge 1.080.000 Pers.-Kil. 2. Fleimsthaler reisen nach dem Etschthale jährlich 15.000, durchschnittliche Fahrlänge 42 Kilom. (Neumarkt—Cavalese -s- Cavalese—Predazzo) 630.000 Pers.-Kil. Reisende auS Bozen und Trient jähr lich 10.000, 40 Kilom. Fahrlänge

Sachverständigen bafiren, daß unsere Linie bis Predazzo sich mit 3 65 Prozent verzinst und daher entschieden rentabler als die Lavisaner Linie ist, welche bei einem Erfordernis von 3,650.000 fl. 116.952 fl. angebliche Reineinnahmen ausweist und sich somit nur mit 3 20 Prozent verzinst. Selbst wenn für die weitere Strecke Predazzo—Moena, — für welche wir im Interesse des Fremdenverkehres sowohl, als auch im Hinblicke auf die Entwicklung der dort möglichen, ja ini Keime bereits vorhandenen Jndustrieen, auf'S

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Bozner Nachrichten

Pagina 4 di 8

Data: 05.11.1910

Descrizione fisica: 8

i. T.—Predazzo. Vom 1. November 1910 bis 31. März 1911 werden auf der Strecke Neumarkt—Predazzo in jeder Richtung zwei Automobil- Postkurse zur Personen-, Brief- und Geldpostbeförderung und zwei Pack-Automobilkurse zur Beförderung der Fahr post und des Reisegepäcks in Verkehr gesetzt werden. Die Per-' sonen-Automobile verkehren wie folgt: Ab Neumarkt 7.45 früh und 2 Uhr nachm., Predazzo an 11.30 mittags resp. 6.46 nachm.. Llb Predazzo 7.05 früh und 1.45 nachm., Neumarkt an 10.05 vorm., resp. 4.50 nachm

. Fahrten mir Pferdebetrieb werden auf der Strecke Neumarkt—Predazzo außer in einigen von der Verordnung vorgesehenen Fällen zum Posttransporte nicht benützt, sondern es findet die Post beförderung ausschließlich nnt den angeführten Automobil kursen statt. . Groß-Bozen. Wir hatten gestern ganz richtig vorherge sagt, daß wir heute in der Lage sein werden, unseren Lesern die Eingemeindung von Zwölsmalgreien in die Stadt Bo zen als vollendete Tatsache mitteilen zu können. Noch gestern abends

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Der Burggräfler

Pagina 5 di 14

Data: 06.06.1906

Descrizione fisica: 14

bahnministerium den Finanzplan der Eisenbahnlinie Predazzo—Moena (offenbar wollte man die Linie Egna—Moena sagen) gesehen habe. Es ist vielmehr richtig, daß ich bestätigt habe, daß mir die Eristenz des Finanzplanes der Linie Egna—Predazzo in Wien zur Kenntnis gekommen sei. Es ist richtig, daß ich Sr. Erzellenz, dem Herrn Leiter des Eisen- bahn-Ministeriums eine Abschrift der Bedingungen gezeigt habe, qitf Grund welcher die Südbahn den Betrieb bloß der Linie Egna—Predazzo übernehmen und den versprochenen

Garantiebetrag auf die Prio ritäts-Aktien zur Verfüng stellen würde und daß ich auf Ersuchen des Herrn Leiters des Eisenbahn- Ministeriums diese besagte Abschrift zum Zwecke des Studiums überlassen habe. Es ist wahr daß ich eben bei der Südbahn-Direktion in Wien den Finanz plan des Projektes Egna—Predazzo gesehen habe, welcher zur weiteren Behandlung von Herrn Ingenieur Riehl vorgelegt worden ist, in welchem die Milli onen Kronen der Eeneralgemeinde Fleims und die von mir in Eavalese angeführten

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Bozner Nachrichten

Pagina 7 di 16

Data: 11.04.1920

Descrizione fisica: 16

. . . .ab 7.28 10.40 3.56 7.06 Bozen (Waltherplatz) . an 8.52 12.03 5.19 N8.L9 Klausen—Plan. Klausen . . ab . 9.50 4.20* Plan . . . an 12.30 N7.10* t Plan—Klausen. ' ^ Plan , . . ab N 5.15 5.16* . .. Klausen . . an 7.30 N 7.32* » . Auer—Predazzo. ' ^ Predazzo . . an 4.40 N 11.05 ' Auer . . . ab 12.35 N 7.10 ! Predazzo—Auer. Predazzo . . ab 6.05 ZM Auer ... an 11.32 N S.15 ' ^ Schwebebahn Kohl-rn. Werktagen um 7.3V frnh. 11.30 vorm.. 3.00 nachm. und «.00 abends. ^ Sonn- und Fgiertagen NM 8.10, 1L.V0 vorm

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Bozner Zeitung

Pagina 2 di 6

Data: 14.07.1894

Descrizione fisica: 6

, möchte ich nur als Unbetheiligter von Moena spre chen. Das Trientner Projekt geht blos bis Predazzo und läßt Moena, daß doch auch zur General-Ge meinde gehört und dazu der Ausgangspunkt des Fassuhales, des Passes Costalunga und St. Pelle- grino ist, ganz unberücksichtigt. Und warum? Moena, heißt eö, habe ja keinen Handel, sei ganz aus der Welt, habe keine Verbinduugeu. Es brauche also keine Bahn. Man müsse blos auf Predazzo Rücksicht neh men; bis Predazzo gehe die Civilisation, was weiter drin

im Thal ist, fei halb barbarisch, viel zu öster reichisch gesinnt, um vom „Trentino' berücksichtigt zu werden. Man verschwieg, daß auch in Moena ein lebhafter Handel getrieben wird in Holz, Ziegel, Vieh, Futtermittel, Getreide aller Gattungen und daß sich dieser Handel uoch gar sehr heben wird, wenn eine Bahnverbindung bestehen würde. Man vergaß, daß der Fremdenverkehr viel libhaster in Moena ist, als in Predazzo, und daß sich derselbe noch bedeutend steigern wird, wenn einmal die Straße

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Pustertaler Bote

Pagina 4 di 8

Data: 23.02.1912

Descrizione fisica: 8

Nachschau, wobei er zum geringen Schrecken entdeckte, daß aus der Tasche seines daselbst bängenden Rockes die Brieftasche mit cirka 500 Kronen Inhalt fehle. Die sofort eingelei tete Nachforschung nach der frechen Diebin er gab bis nun kein Resultat. Wochen-Chronik. — Staaltiche Automobilfahrten im Sommer 1912 im Pustertale. Auf der Strecke Toblach—Cortina d'Ämpezzo wird der vorjährige Fahrplan auch für die Saison 1912 beibehalten. Auf der Strecke Bozen— Predazzo — Canazei—Cortina d'Ämpezzo ist ebenfalls

eine direkte Fahrt mit Luxusauto mobilen (Bozen ab 7.00 vormittags, Cortina an 3.10 nachmittags; Cortina ab 9.40 vor mittags, Bozen an 5.40 nachmittags) geplant. Außerdem sollen von Predazzo nach Canazei bezw. Cortina und zurück zwei Fahrten ver kehren, welche in Predazzo an die früher er wähnten Fahrten Bozen—Predazzo und zurück anschließen. Von Canazei zum Christomannos- haus und zurück und von Cortina nach Fal- zarego und zurück ist die Führung von Nach mittagsfahrten beabsichtigt. Von Karerseenach

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Der Tiroler / Der Landsmann

Pagina 5 di 12

Data: 17.07.1909

Descrizione fisica: 12

desgrenze s. g. Calliano - Lavarone - Levico gut. Trient-Pergine-Levico g. Levico-Borgo>Strigno - Lan- deSgrenze g. Trient-Vezzano-Tobtino g. Toblino-Arco g. Toblino-Tione-Prezzo -Lan- deZgrenze mittelmäßig. Lavis-Cembra-Grauno mittl. St. Michele-Atezzolombardo mittelmäßig. Mezzolombardo-Cles mittl. Cles-Mal6-Tione mittl. ^.>!alt'! - Paß del Tonale- Grenze g. Auer^Cavalese^Predazzo g. Predazzo - Rollepaß - Mez- zano-Landesgr. gut. Bozen-Kaltern-Cles g. Bozen-Wetschnosen g. Parza-Predazzo g. Bozen

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Der Tiroler / Der Landsmann

Pagina 4 di 10

Data: 23.05.1911

Descrizione fisica: 10

promoviert. Tic Reklamationsfrist für die Wählerlisten in Alt und Nrubozcn ist am 1'.'. Mai abgelaufen. In beide Liste» wurden gegen 27V Personen hinein- und gegen 2t >0 Personen hcransrellamierr, worüber die Bezirkshaiiptmannschast entscheiden wird. Packwagensahrten Ncnmarkt-Predazzo. Vom 16. Mai d. I. angcsangen werden die an Stelle der Automovilpacksahrten getrerenen Packwagensahrten mit Pserdebetrieb zwischen Nenmarkt und Predazzo mit nener Kursordnung verkehren. Im Anschlüsse an die Packwagensahrten

werden mit dem gleichen Zeit punkte die zwischen Predazzo nnd Vigo di Fassa ver kehrenden Postbotensahrten eine geänderte Knrsord- nung erhalten. Aus diesem Anlasse werden die zwi schen Vigo di Fassa und Eampitello einerseits nnd zu gehen. Aber jetzt handelt es sich darnm, daß ein allsälliger, künftiger Sieg unserer Sache von meinem freien Verkehr abhängt. Ich will Ihnen nicht ver hehlen, dasz wir für diesmal den Versuch aufgeben müssen. Alle unsere Munition liegt an Bord der alten Barle, dir Tie wohl drüben

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Der Burggräfler

Pagina 6 di 16

Data: 04.11.1911

Descrizione fisica: 16

dem Landerverkehrrsrate Mitteilung zu- fl kommen zu lassen. — In den Ausschuß zur Le- fl Handlung der gegen Hotels und Gasthöfe einlausenden I Beschwerden wurden von den drei Gebielsverkehn- fl röten dte Herren Dr. Friedrich Moder-Innsbruck, Paul Michel-Meran, katserl. Rat Bozzani-Trient ge wählt. — Präsident kais. Rat Dr. Kosler berichtete über seine Intervention beim Handelsministerium in der Angelegenheit der Einstellung des dritten Aulo- mobil-Kurses in der Strecke Cavalese—Predazzo. Im Ministerium wurde auf dte

großen betriebstechnischen Schwierigkeiten, dte der Fortführung dieses Kurse» bis Predazzo entgegenstehrn, hingewiesrn, schließlich aber die Zusage gegeben, den Wunsch der Be völkerung von Predazzo nochmals in Erwägung zu ziehen und ihm, wenn es die Derhältnilse gestatten, Rechnung zu tragen. Eine definitive Zusage könne jedoch nicht gemacht werden. — Aus eine Anfrage des Herrn Blzepräsidenten Bazzani, warum dte für Sch'.achlvieh-Tranrpolte gewährten Frachl- bkgünstigungen der «Stadt Trient

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Der Burggräfler

Pagina 6 di 8

Data: 25.02.1903

Descrizione fisica: 8

mit 316 010 (1901 292.062), Meran mit 334.585 (1901 280 039), Trient mit 110.600 (1901 71.490), Dornbirn mit 59.000 (1901 43 675), Bregenz mit 23.072 (1901 18.395) Gesprächen zwischen Tele phonabonnenten-Stationea beteiligt. Dns Projekt de« Fleirnrtnlbntzn Da» Komitee oer FleimSratbahn in Bozen, an deffen Spitze die Bozner Stadtgemeinde und die Bozner Handels- und Gewerbekammer stehen, ist um die Konzeffionierung der Lokalbahn von Neu markt durch da« FleimStal bis Predazzo, bzw Moena, eingeschritten

zum elektrischen Betriebe übergegangen werden. Die Länge der gesamten Bahnstrecke von der Südbahnstation Neumarkt bi« Predazzo 'beträgt 35 7 Kilometer, welche Strecke in einer Fahrzeit von 140 Minuten zurückzulegen ist. Stationen sind geplant in Neutnarkt, Montan, S. Lugano, l Havalese, Tesero, Predazzo und Haltestellen n Bill, Kalditsch, Pausa, Fontan e-Fredde, Carano-Kastello, Panchia und Ziano. Da« Projekt beantragt zwei Zahnrad strecken in der ! äuge von 8 8 Kilometer und 1 5 Kilometer

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Bozner Zeitung

Pagina 3 di 8

Data: 23.09.1910

Descrizione fisica: 8

der Generalgemeinde in Fleims derart am 19. d. an einem Fuße, daß er in die chirurgische Klinik nach Trient gebracht werden mußte. Zwei Menschen durch einen Sprengschuß getötet. In Bedovina, einem über Mezzavalle, eine halbe Gehstunde von Predazzo, steil sich erhebenden Berg hange besitzt die Firma Mazzurana ein elektrisch betriebenes Kupferbergwerk. Das Gestein wird mit Dynamit, das durch elektrische Leitungen entzündet wird, gesprengt. Eine Dynamitkapsel ging aber bei den am 20. d. M. abends 6 Uhr vorgenommenen

Sprengungen unbemerkt nicht los. Als nun am nächsten Morgen zwei Arbeiter, Joses Felicetti und der 21 jährige Michel Felicetti, beide aus Predazzo, ans Werk gingen, mit Pickel und Schaufel das kupferhältige Gestein zu verladen, stieß letzterer mit der Spitze seines Pickels auf die unter dem Schutte verborgene Dynamitkapsel, welche im gkichen Augen blick losging und die beiden Arbeiter buchstäblich in Fetzen riß. Ihre blutigen Reste wurden in eiligst zusammengezimmerten Särgen geborgen und zur Beerdigung

nach Predazzo gebracht. Bei den Manövern verunglückt. In der Salzach bei Salzburg wurde die Leiche des 28jährigen Gero- lamo Pegoretti aus Gardolo gefunden, der als Reservist an den Manövern teilgenommen hat und offenbar infolge eines Unfalles im Flusse ertrunken ist. Miinzenfund. Ein Bauer kaufte in Trient ei nen alten Schrank mit Geheimfächern. Zu Hause wurde in einem solchen Geheimfache eine Menge alter, außer Kurs befindlicher Münzen gefunden. Der Bahnhof in Mori. Die von den Interessen ten seit langem

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Bozner Zeitung

Pagina 5 di 8

Data: 14.11.1905

Descrizione fisica: 8

tritt in San Martina di Castrozza für ^ese dem politischen Bezirke Primiero angehörende ^rtschaft eine versuchsweise in Betreff der Ab Labe mit erweitertem Wirkungskreise ausgestattete - k. Postablage mit der Benennung ..San Mar ino di Castrozza' im Gasthofe „Alpenrose' in Wirksamkeit. Dieselbe wird durch die von Pri miero nach Predazzo und zurück vermehrenden Pqst- botenfahrten mit den k. k. Post- und Telegraphen ämtern Primiero und Predazzo. mit letzterem Amte jedoch nur zur fallweisen

Auswechslung ge hörig frankierten gewöhnlichen Post mit Ausnahme der Sonntage täglich verbunden. Der einschlä gige Fahrplan ist derzeit folgender: vom 1. Okto ber bis zum 31. Mai täglich mit Ausnahme der Sonntage: Primiero, k. k. Post- und Telegraphen amt ab 6 Uhr früh, San Martins di Castrozza. k. k. Postablage an 9.30 vorm.: San Martina di Castrozza. k. k. Postablgge ab 10.15 vorm.. Pre dazzo, k. k. Post- und Telegraphenamt an 5 Uhr nachm.: Predazzo. k. k. Post- und Telegraphenamt ab 6 Uhr früh, San

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Der Bote für Tirol

Pagina 2 di 12

Data: 17.06.1908

Descrizione fisica: 12

au staat liche Automobilliiiicu von Bozen über Bran- zoll—Aner in das Fleimstal bis ^an Martina die Castrozza nnd abzweigend von Predazzo in das Fassatal bis Canazei eingeführt wer den. Die Abendantomobilfahrt von Nenmarkt nach Predazzo und die Frühfahrt von Predazzo nach Nenmarkt, die in allen Fahrplänen als vom 1. M'ai verkehrend angegeben sind, werden noch int Juni geführt werden. (Büberei.) In einer der letzten Nächte wurde auf der Wassermauerpromenade zn Bozen der größte Teil der schon

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Der Bote für Tirol

Pagina 1 di 2

Data: 14.10.1916

Descrizione fisica: 2

: Im Strafverfahren gegen: 1- Basso Aaldo, Sohn des Luigi, geboren im > Jahre 189U in Vigolv-Vattaro tind dorthin zuständig, i Janow, zuletzt Landsturm-Patrouilleführer beim 3. Tiroler Kaiserjäger-Negimente, wegen Verbrechens der Deser tion und des Hochverrates; 2. Odone Morandini, >sohn des Franz, am 4. November 1380 in Predazzo geboren, dorthin zu ständig, verheiratet. Privat in Predazzo, wegen Musterungsflucht und Verbrechens des Hochverrates; 3. Johann Treutini, geboren am 4. August 1358 iu Telve, Bezirk

Borgo, und nach Avio zu ständig, Schulleiter in Avio; 4. Artur Dellagiaevma, geboren am 12. Jänner 1888 in Predazzo, Schullehrer in Cortiua d'Ainpezzo, beide wegeu Verbrechens des Hochverrates; 5. Mitar Curkoviö, geboren 18V3 in Jrig, Bezirk Jrig, Komitat Sriem, Kroatien, und dorthin zuständig, verheiratet, Landmaim, Gefreiter im In fanterie-Regiment Nr. 70, zuletzt beim k. u. k. Alpinen- Detachement 3!r. 9; 6. Dusan Erszki, geboren 1889 in Naghbeeskerek, Komitat Torontal, Ungarn, dort zuständig

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Meraner Zeitung

Pagina 5 di 12

Data: 14.07.1911

Descrizione fisica: 12

an den Lehrerbildungsanstalten sür diese M^r Karl Meran St?llv?rt?^^ so wichtige Mission vorbereitet werden und aus hieran, vreuverirerer. Welche Weise sie burck> Studiuni Und Lektüre ge- . eigneter Werke diese Lücke ausfüllen köirnen. Die Aurelio, Eles, Obmanii; Äorte des Vortragenden weckten bei den Zuhörern Battisti Giovanni, Fondo, Stellvertreter. aufrichtige Begeisterung, und die nun folgende 12. Predazzo: Wechselrede zeigte, daß bie Konferenzteilnehmer Giacomelli Francesco, Predazzo, Obmann; ernstlich gewillt

sind, die Mahnnngen des Re- Dalpiaz Augusto, Predazzo, Stellvertreter. ferenten zu befolgen. — Obmann Grissemann 13. Borgs: legte der Konserenz den vom allg. Tiroler Lehrer- Waiz Alfonso, Roncegno, Obmann. verein herausgegebenen „Tiroler Heimatatlas' 14 Trient' zur Ansicht vor und empfahl ihu zur Anschassmrg, Bazzani Vincenzo, Trient, Obmann; Mit dem allseitigen Wunsche aus srohliche Fenen Peterlongo Giovanni, Trient, Stellvertreter. schloß die Konferenz. 15. Rovereto: (Großer Brand in Axams.) In Axams

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Der Burggräfler

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Der Tiroler / Der Landsmann

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