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Bozner Nachrichten
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Pagina 5 di 8
Data: 01.03.1898
Descrizione fisica: 8
, 2. Schriftführer Josef Amplatz; als Beisitzer die Herren Alois Tschurtschenthaler, Rudolf Carli, Eduard von Leurs, Dr. Franz Kosler, Wenzel Wikary, Baron Georg Eyrl, Graf Johanes Thun, Franz Schwarz, Anton Maier, Alois von Mackowitz; als Rechnnngs- revisoren Otto Oettel, Josef Eisenstecken. Ein Fest der Schützen im Fleimser und Fassathaie. Aus Schützenkreisen wird uns freundlichst mitgetheilt: Aus Anlaß des 50jährigeiu Regierungs-Jubiläums des Kaifers Franz Josef hat in Predazzo am 16 d. M. ein Festschießen

stattgefunden, das sich zu einer wirklich schonen patriotischen Feierlichkeit gestaltet hat, zumal der nationale Charakter dieser Gebirgs thäler dabei zum Ausdruck gelangte. Am frühen Morgen, um halb 5 Uhr, erdröhnten die ersten Pöllerfchüsse, weithin das fröhliche Schützenfest verkündcnd. Später erfolgte die Zusammen kunft der Schützen und Veteranen von Predazzo, sowie der herzliche Empfang der Deputationen aus Moena, des k. k. Bezirkshauptmanns, des Herrn Majors als Vertreter der Militärbehörde

, der Schützen und Deputationen des Fleims- thals, der Gemeinden des Fafsathals u. s. w. ... Sämmt liche Behörden, Veteranen und Ehrengäste wohnten dann einer Feldmesse (mit Te Denm) bei, welche kirchliche Feier um 10 Uhr stattfand, welcher die weltliche Feier folgte. Die Ansprachen des Pfarrers Simon Riz, des Oberschützenmeisters Anton Agreiter von Predazzo und des Herrn L. Chiochctti aus Moena fanden begeisterte Aufnahmen. Zur Feier des Tages schatten die Schützenvereine von Predazzo und Aano

'nd da Predazzo garnifonierende Halbbataillon^ vom Nr. 2« Salven ab. B-im Mm-chlüb-rd'e Bcdcuwng der Aeier der Herr Oberschützenmelster von Predazzo, Herr k. k. Bezirkshauptmann R. v. Lachmüller und Herr Coop^ator 5lAind Am Kestzua, der sich 1 Uhr nachmittags vom Brau- ^iis 'zum Schießstand hinaus bewegte, nahmen über 1()00 Personen theil. In folgender Anordnung gestaltete sich der Festzug sehr malerisch: Voran schritt das löbl. Fenerwehrkorps, dann kamen die Fahnenträger, die Reitertruppe, die bewaffnete

Schützengruppe, die Musikapelle von Predazzo, die Gemeinde« abordnungen des Fleimser- und Fassathals mit ihren Fahnen n. s. w. . . . Der vom Herrn Anton Ceol arrangirte „Triumphwagen' erregte ob seiner Schönheit die allgemeine Aufmerksamkeit. Selten hat Predazzo ein so malerisches Schau stück zu sehen bekommen und es herrschte darüber auch allge meines Lob in der Bevölkerung. Das Festschießen selbst begann um 2 Uhr und gestaltete sich bei sehr großer: Theilnahme äußerst animirt. Während der Festtafel ging

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Meraner Zeitung
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Pagina 4 di 16
Data: 13.12.1895
Descrizione fisica: 16
falsches Geld ausgegeben, was den schon früher bestandenen Verdacht, sie habe dasselbe von den Fälschern selbst bezogen, bestärkt hat. Die Erhebungen sind im vollen Zuge und dürsten diesmal zum gewünschten Erfolge führen. sElektrizitätSwerk in Predazzo.) SamS- tag, den 7. d. M., Abends fand die feierliche Ein weihung de» EiektrizititätSwerkeS der Marktgemeinde Predazzo statt, an welcher auch der Bürgermeister von Trient, der Handelskammerpräsident von Rovereto, der Leiter

der BezirkShauptmanfchaft Tavalese R. von Lachmüller, der Bürgermeister von Tavalese und viele andere Gemeindevorsteher von FleimS theilnahmen. Die kirchliche Einweihung wurde vom Pfarrer in Predazzo Don Delvai Vorgemmen. In der Centralan- läge wurden die Geladenen von den Gebrüdern Mazzurana empfangen und durch dieselben geleitet. Ihnen, oder vielmehr den Plänen ihres VaterS ist es zunächst zu danken, daß die Anlage geschaffen wurde. Denn die selbe dient nicht bloß zur Beleuchtung de» Flecken», sondern zur Ausbeutung

zu einem reichen Bankette zusammen. Während und nach demselben wurden viele Toaste ausgebracht, deren Grundzug die Dankbarkeit gegen die Gebrüder Mazzurana und der Wunsch war, daß es gelingen möge, tn nächster Zeit die elektrische Trambahn durch da» schöne Fleimserthal zu erlangen. Abend« durchzog die Musikkapelle den ganzen Markt, gleichsam um di«! Leute ins Freie zu rusen, das neue Lichtfptel zu bewundern. ES hatte dessen nicht bedurft, denn ganz Predazzo war auf den Beinen. Die Lichter wurden

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Pagina 1 di 10
Data: 11.10.1902
Descrizione fisica: 10
; wird nun die Linie Neu markt—Predazzo gebaut, so wird der Bedarf im deutschen Landesteile, vorzugsweise in Bozen gedeckt, mit dem Zustandekommen der Lavis—Predazzo-Linie würde aber Trient der Lieferant fürs Fleimstal werden. Ebenso ist es mit der Ausfuhr aus dem Fleimstal: während im einen Fall die Produkte des Tales nach Trient abgeliefert würden, würden selbe im anderen Falle durch die Bahn Predazzo—Neu markt dem deutschen Markte zugute kommen. Vom nationalen Standpunkte aus muß die deutsche Linie

keine direkten Zu sagen gemacht und nur das größte Wohlwollen versprochen worden. Hierauf verlas der Vorfitzende einige Entschul digungstelegramme, u.a. auch eines von Dr. v. Grab- mayr. Dann erhob sich der Abg. S chrott zu seinen Ausführungen und überraschte die ganze Zuhörer schaft durch die besondere Betonung des nationalen Momentes, welches ihn und seine Parteigenossen dazu bewogm, sich mit ganzer Kraft für die New markt—Predazzo-Linie einzusetzen. Es ist das sehr zu begrüßen und es erschollen

die Konservativen den Christlichsozialen den Nationa lismus als unkatholisch vor. Redner führte weiter aus, daß er und seine Gesinnungsgenossen diese Bahnfrage auch vom poli tischen und patriotischen Standpunkte aus vertreten. Die Italiener wollen den Deutschen durch eine Bahn linie Lavis—Predazzo das ganze große Eembra-, Fleims- und Fassatal den Deutschen abzwacken und dem Trentino angliedern. Die Deutschen aber wollen durch die von ihnen projektierte andere Bahnlinie ihren nationalen Besitzstand erhalten

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Volksblatt
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Pagina 3 di 8
Data: 16.05.1894
Descrizione fisica: 8
mit 7 gegen 6 Stimmen gesaßt wurde, daher auch von deutscher Seite Unterstützung fand, nachdem die Enquete aus 7 deutschen und 6 italienischen Mitgliedern bestand Indem wir annehmen, daß diese Abstimmung wirth schaftliche, wenn vielleicht auch nicht ganz stichhaltige Erwägungen veranlaßten, wollen wir versuchen, einige Gesichtspunkte, von welchen aus die Frage besehen werden kann, zu entwerfen. Die Linie Neumarkt — Auer — Cavalese— Predazzo, würde bei einer Entwickelung von circa 30 Kilometern eine Steigung von 400

Metern in zu meist felsigem und sicherem Terrain bis Kalditsch überwinden müssen und von dort ab ohne weitere Schwierigkeiten über S. Lugano nach Cavalese und Predazzo führen; bei der Konkurrenz-Linie ^müßten von Lavls bis Verla allerdings nur 300 Meter Steigung gewonnen werden; die Trace hätte aber von dort bis Cembra mehrere Moränen und Rutschparthien zu passiren, und müßte sich von Fabre bis fast vor Mol lim durch ein enges schluchtartiges Thal mit sehr brüchigem Gestein und vielen Seiten bächen

aller Alpenstraßen von Ampezzo über Valzarego nach Buchenstein und über das Pordoijoch nach Fassa einmal fertiggestellt sein wird. Dieser ganze Fremdenzug, welcher als Ein- oder Ausgangsstation Predazzo hat, wird den Weg nicht über Lavis, sondern den viel bequemeren und kürzeren Weg nach Cavalese—Neumarkt oder vice versa wählen und es ist ans diesem Grunde auch eine bessere Renta bilität vorauszusehen. Auch in strategischer Beziehung scheint uns die Strecke Neumarkt— Cavalese gegenüber Lavis—Cavalese wichtiger

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Bozner Zeitung
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Pagina 3 di 4
Data: 30.06.1882
Descrizione fisica: 4
. Vorzugsclassen erhielten 0, erste Classen üö, zweite Classen 4 und dritte Classe ein Schüler. Mir der Unterrealschule wurde Heuer eine ge- ' werbliche Fortbildungsschule verbunden und der l. Curs derselben eröffnet. Den Unterricht ver sahen Director Hofer und die Professoren Hehl und Grimburg. Der Curs war sehr gut beuicht und zählte noch am Ende des Schuljahres 47 Fre- quentanren. Es ist den Meistern nicht genug zu die Gegend südlicher durch die trockenere Luft; daß sie zwischen Predazzo und Cavalese

deshalb unschön wäre, wollen wir durchaus nicht sagen. Schon bald hinter Ziano, von wo wir die be waldete Schlucht des Fleimser „Ratzes', das Hochthal von Cavelonte hinaufsehen, eröffnet sich dem Blick eine weite Aussicht bis zum Schlund des Cembrathals und darüber hinaus blauen die Gipfel der Lreutagruppe. (?) Ans dem Hinlergrunde des Fleimsthales, das wir von Predazzo au durchfahren, winken uns zwei Gebäude: das eine der fast minaretartig schlanke Thurm der auf einen Hügel vorgeschobe nen

Pfarrkirche von Cavalefe und das andere die byzantinische Kirche von Castello, welche eben falls einen Hügel krönt. Cavalese selbst liegt in einer Querschlucht derart eingekeilt, daß man es nicht eher bemerkt, als bis m'n vor dem „Hotel zum Anker' steht, in welchem die Cultur auch die Preise beleckt hat. Der stattliche Markt liegt recht anmuthig zwischen angebautem Lande — aber die Wälder, die Wälder sind ferne. Im Ganzen dürfte es hier, ungleich Predazzo, ziem lich langweilig sein: vielleicht thun

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Bozner Zeitung
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Pagina 2 di 20
Data: 20.12.1902
Descrizione fisica: 20
ins deutsche Etschtal gebaut hat und daß die Bahnlinie Neumarkt—Predazzo also nur die Ausgestaltung eines alten Verkehrsweges entsprechend den modernen Transportmitteln bedeutet; 2. daß Deutschsüdtirol trotz dieses lebhaften Verkehres sich niemals in die häuslichen Angelegenheiten der Fleimser eingemengt hat und deren nationalen Gefühlen in keiner Weife nahegetreten ist; 3. daß die Generalgemeinde FleimS selbst seinerzeit gemeinsam mit der Stadt Bozen und Bozner Bürgern um die Vorkonzession für die Linie

Neumarkt—Predazzo angesucht und zu den Kosten des Vorprojekts einen sehr erheblichen Bei trag geleistet hat; 4. daß das von Deutschsüdtirol ausgehende, keineswegs „hypothetische', sondern so wohl technisch wie finanziell fertige Projekt dem Fleimstale ohne jedwedes materielle Opfer seitens seiner B evölkerung eine Bahnlinie sichert, die in mehrfacher Hinsicht den Vorzug vor dem Trienter Projekte ver dient, für welches die General-Gemeinde gewaltige pekuniäre Opfer bringen müßte, die das Vermögen

der Generalgemeinde, bezw. der „Vicini', wohl für immer belasten würden. Der Gemeinderat spricht schließlich die Ueberzeugung aus, daß die einsichtige Bevölkerung des Fleimstales bei ruhiger und objektiver Prüfung des Projektes Neu mark—Predazzo sich selbst für die Verwirklichung desselben einsetzen werde und dies umsomehr, als dasselbe soweit gediehen ist, daß sofort nach der politischen Begehung fchon im nächsten Frühjahre mit dem Baue begonnen werden könnte.' Herr Ge meinderat Dr. Krautschneider meinte

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Bozner Zeitung
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Pagina 2 di 8
Data: 10.10.1902
Descrizione fisica: 8
Nr. 233 ,Bozner, Zeitung' (Südtiroler Tagblatt) Freitag, den-10. Oktoher 1302. deutung der Linie Neumarkt-Predazzo durchaus er kannt und gewürdigt werde. Sie erachtet den Bau dieser Bahnlinie, nament lich angesichts 'der von den Welschtirokern für das Projekt Trient-Lavis-Mölina-Moena entfalteten Agi tation für eine berechtigte Forderung Deutsch-Süd- tirols, das sich im Zustande der Notwehr gegen einen von welschtirolischer Seite geführten Angriff auf erworbene Rechte beffndet. Sie glaubt

bei Privaten übernehmen sollen. Die Versammlung erwartet endlich von der Re gierung, daß dieselbe, dem einmütigen Wunsche Deutsch-Südtirols sowohl als insbesondere auch der hohen Bedeutung der Linie Neumarkt-Predazzo für die Zwecke der Landesverteidigung sowie den unbe strittenen volkswirtschaftlichen Vorzügen dieser Linie Rechnung tragen und das Projekt auch finanziell unterstützen werde/' Diese Entschließung wurde einstimmig ange nommen. Herr GR. Lun führte aus, daß die auf die FleimStalbahn gerichteten

erscheinenden Berichte aus dem Fassaner Tale nur Unwahrheiten, Entstellungen und Blödsinn enthalten. Damit niemand mehr daran zweifle, wiederholt es zugutdrletzt der „Apostel des FassataleS'. So wird nämlich vom dankbaren „Tren- tino' Dr. Morandini aus Predazzo genannt, wel cher als Autonomie-Konferenzler das obere Avifiotal durchwanderte. Man höre nun, was Dr. Veritaz im „Alto Adige' zu berichten weiß. Er behauptet steif und fest, das Fassaner Ladin fei so viel als ausgestorben; man spreche gegenwärtig

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