139 risultati
Ordina per:
Rilevanza
Rilevanza
Anno di pubblicazione ascendente
Anno di pubblicazione discendente
Titolo A - Z
Titolo Z - A
Giornali e riviste
Der Bote für Tirol
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BTV/1895/31_05_1895/BTV_1895_05_31_8_object_2958981.png
Pagina 8 di 8
Data: 31.05.1895
Descrizione fisica: 8
für einen Anspruch zu erheben gedenken, auf gefordert. innerhalb der Frist von 6 Monaten ihr Necht hier geltend zu machen, widrigenfalls nach frucht losem Ablause dieser Frist mit der Schöpfung des Amoitisirungserkenntnisses vorgegangen werden würde. K. k Kreisgericht Bozen am 3. April 1KV5. 43 Der Präsident: Koepf. Forador'. Kundmachungen. Kundmachung» Nr. 14634 Vom 1. Juni 189S angefangen haben die Post- botenfahrten auf den Strecken Neumarkt—Cavalese, Auer (Bahnhof)—Cavalefe. Cavalese—Predazzo. Pre- dazzo

—Vigo di Fassa, Predazzo—Rollepaß—Primiero und Molina-Cavalese in nachstehender Ordnung zu verkehren: Strecke Neumarkt—Cavalese: I. Fahrt (täglich). Neumarkt ab 7 30 Früh, Fontane fredde an 11'— Vormittags, Fontane fredde ab 11.10 Vorm., Cavalefe an 12 30 Nachm. Cavalese ab 120 Nachm.. Fontäne fredde an 2 35 Nachm., Fontäne fredde ab 2'40 Nachm., Neumarkt an 4 35 Nachm. , .II- Fahrt (täglich). Neumarkt ab 12'— Mittags, Fontane fredde an 3'3v Nachm., Fontane fredde ab 3'40 Nachm.. Cava lese

an 5'— Nachm. Cavalese ab 5'—Früh. -Fon täne fredde an K 15 Früh, Fontane fredde ab 6'2oFrüh, Neumarkt än 8'l 5 Vormittags. Strecke Predazzo—Cavalese: I. Fahrt (täglich). ») Vom I. März bis 31. Oktober: Predazzo ab 7 20 Früh, Ziano an 7 45 Früh, Tesero an 8 20 Vorm., Ziano ab 7'50 Früh, Tesero ab 8 25 Borm., Tavalefe an 8'5v Vorm. Lavalese ab 12 45 Nachm., Tesero an l'io Nachm., Tesero ab 1 15 Nachm., Ziano an 145 Nachm., Ziano ab 150 Nachm.. Predazzo an 215 Nachm. d) Vom I. November bis Ende Februar

: Predazzo ab 820 Vorm.. Ziano an 8'45 Vorm., Ziano ab 8 50 Vorm., Tesero an 92ö Vorm., Tesero ab 9 25 Vorm., Cavalese an 960 Vorm. Cavalese ,ab 12'45 Nachm., Tesero an l'io Nachm., Tesero ab 1'15 Nachm., Ziano an 1'45 Nachm., Ziano ab 150 Nachm., Predazzo an 2'15 Nachm. II. Fahrt (täglich). Predazzo ab 1130 Vorm., Ziano an 1155 Vorm., Ziano ab 12'— Vorm., Tesero an 12 30 Nachm., Tesero ab 12 35 Nachm., Cavalese an 1'— Nachm, Cavalese ab 5 30 Nachm., Tesero an 5 55 Abds.. Tesero ab 6'— Abds., Ziano

an 6 30 Abds.. Ziano ab 6'35 Abds.. Predazzo an 7'— Abds. Strecke Vigo—Predazzo: ») Vom I. März bis 31. Oktober (täglich): Vigo di Fassa an 5'— Früh, Moena an 5 5» Früh, Moena ab 5 55 Früh, Predazzo an 7'— Früh. Pre dazzo ab 3 15 Nachm., Moena an 420 Nachm., Moena ab 4 25 Nachm., Vigo di Fassa an 5 50 Nachm. d) Vom l. November bis Ende Februar (täglich): Vigo di Fassa ab 6'— Früh, Moena an 6 50 Vorm., Moena ab 6'55 Vorm., Predazzo an 8'— Vorm. Predazzo ab 3'15 Nachm., Moena an 4 20 Nachm., Moena

1
Giornali e riviste
Bozner Nachrichten
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BZN/1908/23_06_1908/BZN_1908_06_23_4_object_2490756.png
Pagina 4 di 8
Data: 23.06.1908
Descrizione fisica: 8
Dolomitegebieten Cortina und 'S.. Martins di Castrozza ideale Linien schaffen. Die derzeit AWischen Neumarkt und Predazzo fahrenden Wagen werden durch Daimlerwagen von 36/40 HP. ersetzt, und wird- zur Verstärkung des Wagenparkes ein viertes Perso- . nenautomobil eingestellt n^den. Der Gepäckstransport wird durch ein neues, ebenfalls 35/40 HP. leistendes Ge- packsautotnöbil besorgt, welchem ttzis bislang! verwendete Gepäcksauto als Subsidiärwagen für die zweite/ weniger starke Pöstexpedition zugetheilt

wird. Auch wird das Pro jekt erwögell, in Cavalese einen fünften Personenwagen einzustellen. Was die neue, große Linie Bozen-Predazzo- Buchenstein, bezw. Bozen-Predazzo-Rolle-^San Martins (die Ausdehnung der Fachrt nach Primiero wird erwogen und dürste vielleicht auch schon Heuer aktiviert werden) anlangt, so wird diese Dolomitenlinie in B o z e n, ihre Kopfstation erhalten, und wird in Bozen soivohl -die Betriebsleitung, unterstellt dem k. k. Postamte I, als auch die, im Winter alle auf der Linie verwendeten 7 Wagen

beherbergende Ga rage installiert. Die Linien Bozen-Buchenstein und Bozen- San Martino iverden derart gefahren, daß etwa der Kurs Bozen-Buchenstein morgens, der Bozen-San Martino nach mittags Bozen verläßt. Als eine Pendelverbindung laust dann ein dritter Kurs Buchenstein-San Martino, welcher so nach eine zweite tägliche Verbindung via Predazzo nach Duchenstein, bezw. San Martino herstellt. Für die Dolomi tenlinie, welche natürlichauf denFahrplan der Strecke Neumarkt-Predazzo bedachtnehmen wird^ wurden

2