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Pagina 5 di 6
Data: 14.02.1934
Descrizione fisica: 6
, daß Franz A b l e r durch die AuMhmng seines Schauspieles „Einsame tärischen Skischule von Predazzo, die schon fast als Berufs fahrer bezeichnet werden können, in der Konkurrenz sich betei ligen dürfen. Der Unterschied ist doch schon zu groß. Eine Be teiligung außer Konkurrenz wäre wünschenswert, schon wegen der Erhöhung des sportlichen Ehrgeizes. In der Kon kurrenz aber schöpfen die tüchtigen Fahrer der Finanzskischule den anderen Fahrern, die meistens den Skilauf nur nebenbei betreiben

können, den ganzen Rahm bei allen Prämiierun gen ab." Ergebnisse: Abfahrtslaus: 1. Bolcan Josef, Finanz-Skischule Predazzo, 7 Min. 30.4 Sek.; 2. Morandini, Finanz-Skischule Predazzo, 8 :04.4; 3. Moder Friedrich, Skiklub Sterzing, 8:36.3; 4. Bellatto, Finanz wache Predazzo, 8:50.2; 5. Gadenz Robert, S. Martino, 11:01.1. Außer Konkurrenz brauchte Paluselli Johann, Skiklub S. Mar tino, 6:56.8. Slalomlaus: 1. Morandini Johann, Finanzwache Predazzo, 2:34.4; 2. Mader Friedrich, Sterzing, 2:44; 3. Bellotto, Finanz

wache Predazzo, 3:00.3; 4. Bolcan Josef, Finanzwache Predazzo, 3:03; 5. Frl. Clara Frieda, Bozen, 3:12.1. Außer Konkurrenz Paluselli Johann, San Martino, 2:32.6. KombinationAbsahrt—Slalom: 1. Morandini, Finanz- wache, 92.65 Punkte; 2. Bolcan, Finanzwache, 87.86 Punkte; 3. Mader Friedrich, Sterzing, 86.80 Punkte; 4. Bellotto, Finanzwache, 81.47 Außer Konkurrenz Paluselli, Skiklub S. Martino, 100 Punkte. Sprunglauf: 1. Caneva Karl, Skcklub S. Martino, 216.7 Punkte, Werten 32, 36 Meter; 2. Tani

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Bozner Zeitung
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Pagina 3 di 8
Data: 21.08.1911
Descrizione fisica: 8
' von den Besitzern, Herr u. Frau Dr. Langes, in der lie benswürdigsten Weise empfangen und bewirtet wurden. Der Nachmittag in San Martina nahm einen gün stigen Verlauf und die Sänger erzielten gute Erfolge. Der Obmann Herr Kastner, der Chormeister, Herr Vinatzer und der Tenor, Herr Ropelato erhielten zum Zeichen der Anerkennung Alpenblumensträuße, die ihnen das Fräulein vom Haufe überreichte. In der Dämmerung und umdröhnt von einem schweren Gewitter, ging eS über den Rollepaß nach Predazzo. Hier fand am selben

Tage, (es war der 13. ds.) die Jahresversammlung der „So- cieta Alpimsti Tridentini' statt, wozu elwa 150 Jrredentisten aus Trient nach Predazzo gekommen waren. Diese Herren sollen gedroht haben, über die Bozner herzufallen, falls die Jtalianität von Predazzo durch deutsche Liedervorträge beleidigt werden sollle. Die Behörde beeilte sich daher, dem Inhaber des Posthotels „Predazzo', wo die Deut schen angekündigt waren, mitzuteilen, daß er auf keinen Fall deutsch singen lassen dürfe. Gleichzeitig

wurde der Bezirkskommissär Goldreich mit 1l) Gendar men nach Predazzo geschickt, um Zusammenstöße zwi schen den Trientinern und den Deutschen verhindern. Dank dieser Vorsichtsmaßregeln und dank des Platzregens, der die Welschen abends in die Häuser trieb, blieb alles ruhig, jedoch wurden die Meraner, die mittags zur Christomannoshaus-Eröffnung durch Predazzo fuhren, von im dortigen Hotel „Ancora' zechenden „Alpinisti' ausgepfiffen. Es verdient ge merkt zu werden, daß die Deutschen, die seinerzeit

die Vorfälle von Predazzo schreibt die „Mer. Htg.'' Durch alle Blätter liefen die g e° wisse ii>^l osen Z enja.rrons M eldu> H - gen ein>es Bozner B e r i ch t e rst a l i e r s über Zusammenstöße in> Predazzo zwischen ..Me raner' Sängern und Italienern, über die Be drohung der Eröffnungsfeier des Christoimvnos- hauses usw., so daß tatsächlich in der Bevölkerung schon eine gewisse Besorgnis Platz grisf. Tatsache ist. daß der Club Alp. Trid. in Predazzo am Sonntag ivie alljährlich eine große Versammlung

abhielt und daß unglücklicherweise die Bozner Tnrner-Sängerriege für den gleichen Tag abends ein Konzert in Predazzo zugunsten der Abbränd ler von Lusern angesagt hatten. Infolge dieses Zusammentreffens scheint die Behörde in Angst geraten, zu sein und verbot — da Predazzo zum gröflten Teiile italienische Einwohnerschaft zählt — das deutsch Konzert, ja. gab den Bozner Tur nern nach ihrer Ankunft sogar noch eine Bedeck ung von mehreren Gendarmen, damit ja nichts paisiert. Die Festteilnehmer von Meran

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Bozner Zeitung
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Pagina 3 di 4
Data: 28.01.1895
Descrizione fisica: 4
kehr !5s. er ab iroua. S.04 3 2!» 1)4-> Z.31 6.d^ 1,l> jtNsfkstt. «00 ^.3? I > 00 1.2b i.4Z 9.Zi I2.IS >)tlts feste SSZ 8.03 12.'Z 2.17 4.4Z 7.24 11,iv lerona. 611 i.'.Z! 2.!i2 501 7 31 Neran. «30 U.1S 22S 5 IS 7.39 Heran. 7.5? 10.^3 >.3i ?.'>> S.21 gN Dauer zu erfreuen vermochte, wird die diesjährige! der elektrischen Bahn durchs Avisiothal Lrvis, Cempra--! Fünfzehn Millionen Gulden verkramt. Bor- Faschingslust durch 7 Wochen und 2 Tage währen. I Predazzo anzustreben

englischer Rechtsanwälte alle die vortrefflichen, höchst eigenartigen und noch I Gemeindevertretung von Predazzo für das Projekt s« der älteste Anwalt aufgesordert worden, einen nicht dagewesenen Reiz^ j der elektrischen Trambahn Lavis-Predazzo einzutreten, l Toast am die größten Wohlthäter ocr Professoren und in Uebereinstimmung mit dem Beschlusse der! auszubringen. Er habe sich erhoben und ohne Zögern Gemeindevorstehung von Castello vom 14. Jänner also gesprochen: Meine 5)erren, füllen Sie ihre Gläser

! die Bestellung eines Komite's zum Behufe der Be- Es gilt den Leuten, die ihr Testament allein machen! Zeichnung eines geeigneten Platzes Mr den Bahnhof! HgH Faure ! Aus Paris wird über einen heiteren Predazzo auf der Linie Neumarkt-Moena abzulehnen.' Neue Postämter. Im politischen Benrke CleS l Äian sieht aus diesem Beschlusse, daß die Herren wird in Corredo und in Brez mir 1. Februar je deS „Alto Adige', welche das Fleimsthal in den ein neues Postamt eröffnet, welches sich mit dem «letzten Monaten bereisten

, auf sein An suchen in gleicher Eigenschaft zumk. k in Dornbirn versetzt und den k. k. G ndarmerie Titular-Wachtmeister Cassian Lenz in Zell a. Z. zum Kanzlisteu beim k. k. Bezirksgericht.' Bezau ernannt. Bon der Fleimsthalbahn. Am 21 l. M. fand in Predazzo eine Gemeinderathssitznng statt, wobei Original-Telegramme. Schneeschuhe siir Briefträger. Die niederösterr Post- und Telegraphen-Direktion hatte im vorigen aus I-m.Ä'UI Jahre den Landbriefträger» in den Gebirgsgegenden««anffy nch auch gut bewahrten

. Nun sollen auch un Äleirer Oberland Schneeschuhe eingeführt werden Ein Studeuteascherz. In Göttingen wird ein Studenten scherz viel belacht. Bei den hohen Schnee- in Predazzo eme Gemelnveratysntznng uau. wvoeii jz^ letzten Woche hatten sich einige Musen- l Plener fort, welche plinzipiell zumÄbichlusse ae- die Frage der Erbauung der Fleimsthalbahn zur I ej„em Garten an der Ecke der Buhlstraße! langten. Wien, 27. Immer. Ministerpräsident Banffy >gs voin Kaiser in längerer ^Privataud'.enz empfangen

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Lienzer Nachrichten
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Pagina 15 di 16
Data: 30.07.1912
Descrizione fisica: 16
die Protokollierung der Resultate der kommissionellen Begehung und die Einvernahme der Interessenten statt. Celephsn Predazzo—San Martins. Bei den k. k. Post- und Telegraphenämtern in Predazzo, Paneveggio und San Martino di Castrozza wurde am 26. Juli 1912 der Telephonbetrieb ausgenommen. Der k. k. Hofrat und Vorstand: Klebelsberg m. p. önglütösfail bei einem Strassenbau. Beim Weabau von Caldonazzo auf den Monte Rover er litt infolge Nachbrennens eines Ekrasitschusses Haupt mann Schmedes im Gesichte Verletzungen

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Meraner Zeitung
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Pagina 20 di 20
Data: 27.08.1905
Descrizione fisica: 20
., Trient Richard Pietrosch, Hauptm., Predazzo Karl Kirchberger, Hauptm., Cavalese Alvis Maly, Hauptm., Predazzo Dr. Karl Jansa, Regimentsarzt, Trient Leopold Jndrak, Hauptm-, Trient Arthur HauSner, Hauptm., Trient August Kotik, Hauptm., Levico Karl Wiligut, Hauptm., Levico Adolf v. Gißl. Hauptm., Trient Alois Erler, Hauptm., Trient Franz Lendl, Oberleutn., Trient Alfred v. Stegner, Oberleutn., Trient Gnerino Dobrez, Oberleutn-, Tricnt Walter Zeilinger, Oberleutn., Predazzo Oskar Meßmer, Oberleutn

., Cavalese Hugo Wanke, Oberleutn., Predazzo Stauislaus Grabowski, Oberleutn-, Cavalese Friedrich Freyn, Oberleutn., Cavalese Trajaun Bulbucu, Oberleutn., Trient Karl v. Ott, Oberleutn., Trient Wilhelm Herold, Oberleutn., Trient Philipp Hosch, Oberleutn., Tricnt Dr. Josef Prusa, Regimentsarzt. Cavalese Julius Fasching, Oberleutn. i. R., Trient Paul Khittl, Oberleutn.. Levico Ktemrerimh» Grand Hotel Krennerbad 1308 M. ü. d. M. Dnchesse Laute della Roverre m. Fam., Rom Oberst Schlögel von Ehreiikreuz m. Fam

., Predazzo Karl Koralka, Leutnant, Predazzo Eduard v. Fncikowski, Leutnant, Cavacese Rudolf v. Kessler, Leutnant, Predazzo Theodor Schmall, Leutnant, Levico Karl Kotik, Leutnant, Cavalese Richard David, Leutnant, Trient Franz Mayer, Leutnant, Trient Karl v. Rasehin, Leutnant, Trient Karl Frendl, Leutnant, Trient Eugen Müller, Leutnant, Trient Ernst Berger, Leutnant, Levico Ottokar Konrad, Leutnant, Levieo Anton Schück, Leutnant. Levico Franz Krawanui. Leutnant, Trient Frau v. Beuckendorf u. Hindenbnrg

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Bozner Nachrichten
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Pagina 1 di 8
Data: 14.09.1907
Descrizione fisica: 8
» de« 14 September 1907. «tt?ofiz«se»H»»K Jährlich Kronen 15.— Halbjährlich. S.5H Bierteljährl.. «LH jIahrg. l t Autamobilomnibulje in den Dolomiten. - Bozen, 13. September. Tie vom Handelsministerium eingeleiteten Probefahrten mittelst Automobil-Omnibus ans den Strecken Neumarkt- Predazzo-San Martino di Castrozza und Predazzo-Pordoi- j och waren von vollem Erfolge begleitet. Der Zweck der Fahrt war, den Omnibus und die Strecken auszuprobieren, für den Fall, als diese Linien akliniert werden sollten. Beim

Kraftwagen handelte es sich darum, ob und wie lange er bei der hohen Temperatur im Tale ohne Wasserwechsel fahren könne, ferner zu erproben, wie der Vergaser auf 200 und 2000 Meter Seehöhe funktioniert und ob mit gleicher Pferdestärke dieFahrzeit auf der Strecke Neumarkt-Predazzo nicht herabzusetzen NÄrc: In Mumarkt ' erwartete d^ Automobilomnibus die Gäste aus Bozen, welche durch den Leiter der Fahrt, Herrn Hofrat H o fer vom Handels ministerium eingeladen worden jvaren. Der Wagen macht

und geräuschlos fuhr er über Auer bergan, überholte schon vor Kaltenbrunn das Vereits um eine halbe Stunde früher ab gefahrene Postautomobil und erreichte in zwei Stunden Predazzo. Auch 6—-8 Prozent Steigung fuhr er mit vierter, 8—12 Prozent Steigung mit dritter Geschwin digkeit. ' ! Nach kurzem Aufenthalt ging es nach San Martino di Eastrozza. Es Mir ein Vergnügen, wie leicht und sicher das Uuts alle die Steigungen der Rollesträße nahm und mit welcher Geschicklichkeit der Chauffeur den langen, schweren Wagen

, daß der im Viertakt arbeitende Motor bei jedem zweiten Hub Luftkonpreffion .erhält und demnach eine Bremswirkung bis zu 100 Prozent der Motorleistung ergibt. > - ' ' - - - In 2^/i Stunden nach der Abfahrt von Predazzo war S a n Martino d i Castrozza (1444 Meter) er reicht, so daß die ganze Fahrt 4^ Stunden währte. In Panzers renommierten Dolomitenhotel wurde ein aus gezeichnetes Diner serviert und um 4 Uhr 15 Min. die Rück fahrt angetreten. Schon um 4 Uhr 69 Minuten.5var der 7 Kilometer entfernte und 612 Meter

höher gelegene Rolle paß erreicht und nach kurzen Aufenthalten hier und. in Paneveggio, gegen 6 Uhr Predazzo, Wo übernachtet wurde. Hier ließ Herr Hofrat Hof e r Versuche mit dem trag- b a r e n T e l e Phon.anstellen, welches den Automobil omnibussen der Linie Neumarkt-Predazzo beigegeben ist, mittelst welcher der Chauffeur sich v on je der b e l i ebi- g e n S t e l l e aus mit der Poststation Neumarkt verbin den kann. Dienstag 6 Uhr 13 Minuten früh führen die Reisenden vermehrt durch Hrn

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Pagina 1 di 8
Data: 06.02.1912
Descrizione fisica: 8
der Italiener andererseits: Borschlag der Konservative» und Freisinnigen. Das Land ist bereit, für die Linie Neumarkt Predazzo-Moena einen Landesbeitrag in Stamm aktien von l Million Kronen und für die Linie La vis- Cembra einen solchen von i>. l Millionen Kro nen zu beantragen unter der Bedingung: l. Das; die Generalgemeinde Fleims, eventuell die dieselbe bildenden Gemeinden für die Linie Neu markt Predazzo Moena eineu Beitrag von min destens >,5<X>,iXX) Kronen >n Stammaktien gibt nnd daß der Bau der Linie

Lavis Cembra erst nach Sicherstellung der Finanzierung unx, des Baues der Linie Neumarkt Predazzo Mvena erfolgt, und daß der Staat gegenüber der Bahnunternehmung Neumarkt Predazzo Moena die rechtliche Ver pflichtung übernimmt, im Falle von wem immer eine Balm von Cembra in der Richtung gegen das Fleimstal über einen noch zu bestimmen den Punkt im Eembratale hinaus gebaut werden sollte, das in diesem Zeitvunkte noch bestehende Aktienkapital und die eventuellen Prioritäten der Bahn Ncumarki Predazzo

Mvena zum vollen Nennwerte einzulösen, Hiebei wird selbstverständlich vorausgesetzt, daß der Staat für diese beiden Balinlinien einen entspre cl»'nden Beitrag leistet, in welchem Falle die Finan zierung der Linie Nemarkt Predazzo Moena nach dem ans den früheren Iahren bekannten Finanzier rnngsplane angestrebt werden wird. Vorschlag der Italiener. Endweder l. Für beide Bahnstrecken würde der Staat das ganze Prioritätskapital übernehmen. Die -tamm- aktien würden beigetragen: ii) Für die Bahn Lavis

Cembra mir NX>,«XK> !>, vom Land nnd lv von den Gemeinden aii'> dem Eembratale: >») für die Bahn Nenmarkt Predazzo »nt lv vom Laude und mit ixx» X von der Generalgemeinde: falls die Nenmarkter Linie mn bis Eavalese gehen sollte, mit ie IM«,'«, Iv vom Lande und der Generalgeineinde. Der Staat bänv beide Linien zn bnueu und zu betreiben. Oder -I) Die Bahn Lavis Cembra würde sinanzieri wie !«! l; Die Fasching und die Teuerung. Februar! Noch tobt der Nordost gar eisig über die schneebedeckten Fluren

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Der Bote für Tirol
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Pagina 3 di 8
Data: 11.05.1896
Descrizione fisica: 8
vor allem in Betracht ge zogen werden müssen: 1. Wie verhalten sich die beiden projektierten Routen in bau technisch er Be ziehung? 2. Wie sieht es mit ihrer Rentabilität aus und 3. Welche speciellen wirtschaftlichen Bor- und Nachtheile bieten beide Linien für die von ihnen berührten Gebiete und bezüglich des Fremden verkehres? ' ' In Bezug auf den ersten Punkt, also in tech nischer, bau- und betriebsökonomischcr Hinsicht weist i>ie Linie Lavis — Predazzo besonders auf der Strecke Kilometer 4—43 ganz bedeutende

Neumarkt — Moena be gegnet die Ueberwindung der zahlreichen Faltungen und Schluchten keinen wesentlichen Schwierigkeiten, die sich bei Anwendung des Zahnrades bis >L>. Lugano noch mehr verringern. Der Kostenvoranschlag wurde sür i>ie Strecke Neumarkt—Predazzo mit 2,400.000 fl. festgestellt; es kommt daher der Bau dieser Linie um 1Millionen niedriger zu stehen als der der ersteren von LaviS nach Predazzo. Die Betriebskosten sind per Kilometer auf beiden Linien annähernd die gleichen. Da nun die Bozner

Linie um 15 Kilometer und, wenn eine Strecke als Zahnradbahn gebaut wird, sogar uni 26'/« Kilo meter kürzer ist als die Linie LaviS—Predazzo, so ist erstere auch in dieser Hinsicht vortheilhastcr als die zweite. Auch die Anwendung der Loco motive (mit Kohlenheizuug) auf der Neumarkter Linie gegenüber der als elektrische Trambahn projektierten Lavisaner- Linie fällt zugunsten des Bozner ProjecteS in die Wagschale, da bei dem heutigen Stande des elektrischen Betriebes unliebsame Störungen

nicht ausgeschlossen erscheinen. — Ans den bisher angeführten Momenten ergibt sich also: Sowohl in Bezug auf die Bau-, Betriebs- und ErhältungSkosteu, wie nicht minder in Hinsicht auf die vorgesehene motorische Kraft ist das Bozner Project dem Trieutner gegenüber bei weitem im Vortheil. Wie sieht es nun 2. mit der Rentabilität der beiden Strecken aus? Nach einer rigorosen Berech nung wirft die Linie Neumarkt—Predazzo einen Rein ertrag von rund 86.000 fl., die Linie Lavis—Predazzo einen solchen von 116.953 fl. per

Jahr ab; die erstere verzinst sich daher bei einem BauerfordcrniS von 2,500.000 fl. mit 3 65 pCt., letztere (3,650.000 fl.) mit 3 20 pCt. Die größere Rentabiliät der Bozner Linie ist somit ziffernmäßig festgestellt, sie erscheint aber bei Betrachtung des uati 0 nal - ök 0 n 0 mischen Standpunktes noch viel bedeutender: die von Norden kommenden Reisenden und Frachten müssen bei Be nützung der Lavisauer Linie, um beispielsweise nach Predazzo zu gelangen, einen Umweg von 4(1—60 kin mache

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Volksblatt
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Pagina 5 di 8
Data: 24.06.1908
Descrizione fisica: 8
im Be- triebe staatlicher Automobilfahrten in Deutsch-Süd- tirol erfolgen. Diese, sür den Fremdenverkehr außerordentlich wichtige Erweiterung wird vor allem die Ausgestaltnng der Linie Neumarkt— C-Walese—Predazzo betreffe, sodann aber auch eine neue, sür die Verbindung des in Bozen sich sam melnden Touristen- und Reisestromes mit den östlichen und südöstlichen Dolomitengebieten Cortina und S. Martino di Castrozza ideale Linien schaffen. Die derzeit zwischen Neumarkt und Predazzo fahrenden Wagen

werden durch Daimlerwagen von 35—40 Pserdekräste ersetzt, und. wird zur Ver stärkung des Wagenparkes ein viertes Personen automobil eingestellt werden. Der Gepäckstransport wird durch ein neues, ebenfalls 35—40 Pferdekräfte leistendes Gepäcksautomobil besorgt, welchem das bislang verwendete Gepäcksauto als Subfidiär- wagen für die zweite, weniger starke Postexpedition zugeteilt wird. Auch wird das Projekt erwogen, in Cavalese einen sünften Personenwagen einzustellen. Was die neue, große Linie Bozen—Predazzo

— Buchenstein, bezw. Bozen—Predazzo—Rolle—San Martino (die Ausdehnung der Fahrt nach Primiero wird erwogen und dürste vielleicht auch schon Heuer aktiviert werden) anlangt, so wird diese Dolomiten linie in Bozen ihre Kopfstation erhalten, und wird in Bozen sowohl die Betriebsleitung, unterstellt dem k. k. Postamte I, als auch die im Winter alle auf der Linie verwendeten sieben Wagen beherber gende Garage installiert. Die Linien Bozen— Buchenstein und Bozen—San Martino werden derart gesahren, daß etwa

den Kurs Bozen— Buchenstein morgens, der Bozen—San Martino nachmittags Bozen verläßt. Als eine Pendelver bindung läuft dann ein dritter Kurs Buchenstein— San Martino, welcher sonach eine zweite tägliche Verbindung via Predazzo nach Buchenstein, bezw. San Martino herstellt. Für die Dolomitenlinie, welche natürlich auf den Fahrplan der Strecke Neumarkt—Predazzo bedachtnehmen wird, wurden sieben Wagen der Firma Gräs & Stift in Wien bestimmt, welche je 28-32 Pserdekräste leisten, minimal 15 Kilometer

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Der Bote für Tirol
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Pagina 8 di 12
Data: 14.07.1900
Descrizione fisica: 12
b. St.-G. bezw. auch das Vergehen nach Z 51« St.-G. begründe und es wird nach F 493 St.-P.«O. das Verbot der Weiter-- verbreitung dieser Druckschrift ausgesprochen, die ver fügte Beschlagnahme bestätigt u gemäß jZ 37 Pr.-G, auf die Vernichtung der beschlagnahmten Exemplare erkannt. K. k. Landesgericht Innsbruck, Abtheilung V, , am'8. Juli 19<)0. Mor. Kundvit^chttug. Nr, 17115 Vom 15. Juni angefangen bis 15. September l. Js. verkehrt zwischen den Postämtern Hotel Karersee— Predazzo und Predaz;o—San Martino

di Castrozza je eine täglich einmalige Omnibussahrt unter nach stehender CourSordnnng: I) Omnibusfahrt Hotel Karersee—Predazzo. Hotel Karersee ab « 30 früh, Vigo di Fassa an 9, ab 9'20 vorm.; Moena an 9 55, ab 10 vorm.; Pre dazzo an 11 >0 vorm. Predazzo ab I nachm.; Moena an 2, ab 2 in nachm.; Vigo di Fassa au 3 30, ab 3 40 nachm.; Hotel Karersee an f. 30 abends. 19(D. 2) Omnibusfahrt Predazzo—Paneveggio— San Mar' tino di Castrozza. Predazzo ab I nachm.; Paneveggio an 3'Zv. ab 4 nachm.; Rolle paß

(Postablage) an 5 30, ab S4o nachm.; S. Martino di Castr. an K'30 abends. S. Martino di Castr. ab 7'45 vorm.; Rolle paß (Postablage) an 9.40, ab 9.45 vorm.; Paneveggi» an 10 30, ab 10-40 vorm.; Predazzo an 12 mittag». Beide Omnibusfahrten werden am IS. Juni bi» IS. September l. Js. tonr und retour zur Briefpost- beförderung benützt. K. k. Post- und Telegraphen-Direction Innsbruck am 15. Juni 1900. Der k. k. Hofrath und Borstand: Dr. Trnka- Nr. 2I.K7» Kundmachung. Vom 20. Juni l. I. ab erhält

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Tiroler Sonntagsbote
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Pagina 5 di 6
Data: 17.01.1886
Descrizione fisica: 6
, Heinrich Mall, Apoth Lienz, Franz v Erlach/Apoth. Mals, Ludwig Pöll, Apoth. Meran, Wilh v. Pernwerth, Apoth. Oberlana, Ivo v. Wallpach. Ap. Predazzo, Josef Agreiter, Apoth. .Noveredo, Richard Thales, Apoth Schlan- derö, B. Würstl, Apoth Schwaz. Joh. Würstl. Apoth. Sterzing, Joh. Koller, Apoth. Trient, Anton Santoni. Willen, Hans Riester, ^Apoth. Brochüren auf Verlangen gratis und franco!

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Tiroler Sonntagsbote
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Pagina 6 di 6
Data: 02.01.1887
Descrizione fisica: 6
v, Wallpach, Ap. Predazzo, Josef Agreiter, Apoth Rovereto, Richard Thaler, Apoth, Schlau- derS, B. Würstl, Apoth, Schwaz, Joh. Würstl, Apoth, Sterzing, Joh. Koster, Apoth. Trient, Anton Santoni, Willen, Hans Riester, Apoth. Brochüren ans Verlangen gratis und franco! 1 Zur Zeitvertreibe«^ ist Laubsägeretl^ iPnMiich 1886/87 franco. * Russen frische, bester Marke liefert das 5 Kilo-Faßl gegen Nachnahme ohne weitere Spesen um 2 fl. 25 kr, H. Kaspark in Fulneck, Mähren. Sie laiferfitfi fsönigfiA Brauerei

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Pagina 8 di 8
Data: 27.02.1887
Descrizione fisica: 8
. v. KlebelSberg, Apoth. Imst Will). Deutsch, Apoth. Juni chen. I. Stapf, Apoth. Klausen, Jos. v. Wall pacb, Apoth. Kufstein, Johann Stenzl. Apoth. Andreas Hofer. Lande ck Heinrich Mall, Apoth. Lienz, Franz v. Erlach, Apoth. Mals, Ludwig Pöll Apoth. Meran, Wilh. v. Pernwerth, Apoth. Oberlana, Ivo v. Wallpach, Ap Predazzo, Josef Agreiter, Apoth. Rovereto, Richard Thaler, Apoth. Schlau derS, B. Würstl, Apoth. Schwa z, Joh. WLrstl, Apoth. Sterz in g, Joh Kofler, Apoth. Trient, Anton Santoni. Witten, Hans Riester

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Pagina 8 di 8
Data: 07.02.1886
Descrizione fisica: 8
v Wallpach, Ap. Predazzo, Josef Agreiter, Apoth. Roveredo. Richard ThaleS, Apoth Schlan- ders. B. Würstl. Apoth Schwaz. Joh. Würstl. Apoth Sterzing, Joh. zxofler, Apoth. Trient, Anton Santoui. Witte», Hans Riester, Apoth. Brochüren auf Verlangen gratis und franco! C Die laifecfiili Icnigfidi nngfihfießridi ptiniffgirlc Brauerei J. Kräutner in Blumau empfiehlt ihr aufigczciclmeU-8 !P 5 a§'ß!b®m - - ©ä® p. Original fülliiiig in Kisten zu25u. 50 Flaschen. I.apcr f<»r Unzen und Umgebung in der Bierhalle

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Pagina 8 di 8
Data: 14.03.1886
Descrizione fisica: 8
. Bruneck, I. G. Mahl. Cortina, A. Cambruzzi, Apoth. Hall, Chr. v Klebelsberg, Apoth. ^mst, Wilh. Deutsch, Apoth. Jnnichen, I. Stapf, Apoth. Klausen, Jos. v. Wall-, pach, Apoth. Kufstein. Johann Stenzl, Apoth. Andreas Hofer. Land eck, Heinrich Mall, Apoth. Lienz, Franz v. Erlach, Apoth. Mals, Ludwig Pöll. Apoth. Meran, Wilh. v. Pernwerth, Apoth. Oberlana, Ivo v Wallpach. Ap Predazzo, Josef Agreiter, Apoth. Roveredo, Richard ThaleS, Apoth Schlau- ders. B. Würstl, Apoth. Schwaz. Joh. Würstl. Apoth

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Tiroler Sonntagsbote
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Pagina 7 di 8
Data: 28.03.1886
Descrizione fisica: 8
, Apoth. Hall, Chr. v. Klebelöberg, Apoth. Imst, Wilh. Deutsch, Apoth. Jnnichen, I. Stapf, Apoth. Klausen, Jos. v. Wall-, pach, Apoth. Kufstein, Johann Stenzl, Apoth. Andreas Hofer. Land eck, Heinrich Mall, Apoth. Lienz, Franz v. Erlach, Apoth. Mals, Ludwig Pöll. Apoth. Meran, Wilh. v. Pernmerth, Apoth. Oberlana, Ivo v. Wallpach, Ap. Predazzo, Josef Agreiter, Apoth. Roveredo, Richard ThaleS, Apoth Schlan- ders, B. Würstl, Apoth. Schwaz. Joh. Würstl. Apoth. Sterzing, Joh. Kofler, Apoth. Trient, Anton

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Pagina 7 di 10
Data: 12.12.1886
Descrizione fisica: 10
Pöll, Apoth. Meran, Wilh. v. Pernwerth, Apoth. Oberlana, Ivo v. Wallpach, Ap. Predazzo, Josef Agreiter, Apoth. Rovereto, Richard Thaler, Apoth. Schlun de rS, B. Wnrstl, Apoth. Schwaz, Joh. Würstl, Apoth. Sterzing, Joh. Kofler, Apoth. Trient, Anton Santoni. Mitten, Hans Riester, Apoth. Brochüren auf Verlangen gratis und franco! w Ehrenpreis der Ausstellung ln “Bozen. 1886. Anton Rainer, Maschinen-Fabrik in Bozen, Gärhergasse Nr. 1, empfiehlt zur Saison Weintrauben« lind Obstpresfen, Obst

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Pagina 8 di 8
Data: 16.01.1887
Descrizione fisica: 8
, Gius. Bettanini, Apoth. Br ixen, Leonhard Staub, Apoth. Br uneck, I. G. Mahl. Cortina, A. Cambruzzi, Apoth. Hall, Chr. v.Klebelsberg, Apoth. Imst, Wilh. Deutsch, Apoth. Jnnichen, I. Stapf, Apoth. Klausen, Jos. v. Waü- pach, Apoth. Kufstein, Johann Stenzl, Apoth. Andreas Hofer. Lande ck, Heinrich Mall, Apoth. Lienz, Franz v. Erlach, Apoth. Mals, Ludwig Pöll, Apoth. Meran, Wilh. v. Pernwerth, Apoth. Ob er la na, Ivo v. Wallpach, Ap. Predazzo, Josef Agreiter, Apoth. Rovereto, Richard Thaler, Apoth

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Pagina 7 di 8
Data: 30.01.1887
Descrizione fisica: 8
, Franz v. Erlach, Apoth. Mals, Ludwig Pöll, Apoth. Meran, Wilh. v Pernwerth, Apoth. Oberlana, Ivo v. Wallpach, Ap. Predazzo, Josef Agreiter, Apoth. Roveveto, Richarh Thaler, Apoth. Sch.lan- I de r ü, B. Wnrstl, Apoth. Schwaz, Joh. Würftl, Apoth. S t erz ing, Joh. W Kofler, Apoth. Trient, Anton Santoni. Milten, Hans Riester, Apoth. Brochüren auf Verlangen gratis und franco! Die RoifprfiA Königfidi Brauerei J. Kräutner in Blumau empfiehlt ihr ausgezeichnetes OriginalfüHung in Kisten

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Tiroler Sonntagsbote
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Pagina 8 di 8
Data: 13.02.1887
Descrizione fisica: 8
v. Wallpach, Ap. Predazzo, Josef Agreiter, Apoth Rovereto, Richard Thaler, Apoth. Echlan de rö, B. Wnrstl, Apoth. Schwaz, Joh. Würstl, Apoth. Sterzing, Joh. Kofler, Apoth. Trient, Anton Santoni. Wilten, Hans Riester, Apoth. Brochüren auf Verlangen gratis und franco! Gratis! DL rolles Quartal Gratis! Neu hinzutretende Abonnenten erhalten umsonst die bereits erschienenen Nummern des letzten Quartals m. d. Beginn d. Romane. Gratis! Sin volles Quartal Gratis! Z o Das reich illustrirte Familienblatt S'ocs

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Bozner Nachrichten
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Pagina 2 di 8
Data: 17.08.1920
Descrizione fisica: 8
. ' Bozen, 16. August. Neue Fahrplan-Aenderungen. Auf der Staatsbahnstrecke Trient- Baffano (Valsugaua) wurden ab 16. August Her Zug ab Trient 1.40, ab Pergine 2.42, ao Levico 3.1? und' an Borgo 3.55 Uhr nachm., fötvie in umgekehrter Richtung ab Borgo 1.30, ab Levico 2.07, ab Pergine 2.44 und an Trient 3.44 Uhr nachm., eingeführt. — Auf der Fleimstalstrecke Auer—Predazzo wurde der Personenzug 4286 (ab Predazzo 12.15 nachm., an Auer 4.15 nachm.) ab 16. August aufgelassen. Dagegen wurden solgende Züge

eingeführt: Ab Auer 3.00, ab Eavalese 5.57, an Predazzo 7.05 nachm. eingeführt. Fer ner ab Predazzo: 9.10, ab Cavalefe 10,32, vorm. an Auer 1.06 nachKü sowie ab Predazzo 2.30, ab Cavalese 3.50 .und ^ an Auer 6.30 abends. ' Trauungen. Heute Montag wurde in Bozen Herr Hans Berge r, Magister der Phar mazie, mit Frl. Luise Schick, Private, ge traut. Die Braut ist eine Tochter des verstorbe nen Hoffriseurs Herrn Martin Schick in Bozen. — Weiters wurden hier getraut: Josef Mau rer, Taglöhner, mit Josefa Mayr

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