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Bozner Nachrichten
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Pagina 14 di 20
Data: 23.07.1908
Descrizione fisica: 20
bis Mitte September j. Nach Maßgabe der Witterungsverhältnisse. 1.— Nachm. 1.55 „ 2.50 „ 3.30 „ 4.15 .. I l ab Bozen 1 „ Auer „ Fontane Fredde „ Cavalese > < an Predazzo an ^ 3.45 Nachm. ab 2.55 „ 2.- ' „ 125 „ ab 12.35 „ 4.45 Nachm. 5.40 „ 6.20 Abends 6.55 ab Predazzo „ Paneoeggio Rolle Paß an 4 11.30 Vorm. ab 1-9.45 10.15 v an S.Martino di Castrozza „ ß 9,30 normal vom 1. Juni bis Mitte September l. 55., 8. 8.55 „ 9.50 „ 10.30 „ 11.15 „ 12.15 Nachm. 12.50 „ ' 1.15 ' 1 Vorm. ab Bozen „ Auer „ Fontane

Fredde „ Cavalese an Predazzo ab Predazzo „ Moena „ Vlgo dl Fassa Haltestelle bei der Kirche San Giovanni N. Antomobilknrs Bozen—Pieve di Livinallongo pro 19!)8 wird die Verkehrsdauer nachträglich Verlautbart. Nach Maßgabe der ÄZitterungsverhältnisse. an ^ 7.55 Abends 1.45 Nachm. V ab Campitello ab ^ 2.50 ab 7.05 . „ 2.— .. .. Canazei „ 2.35 Postablage 2.55 „ „ 'Pordoj-Hotel „ 1.50 3.10 „ „ Pordoj-Paß „ 1.35 4.— . .. „ Arabba . 12.35 an ab 7.55 Abends 7.05 . „ 6.10 „ 5 35 Nachm. 4.45 „ 4.15 „ 3.45

3.2«) .. 4.30 Postablage - an Pieve di Livinallongo ab 12.— Mittags lll. Automobilkurs San Martino di Castrozza—Pieve di Livinallongo normal vom 1. Juni bis Mitte September j. I.; pro 1908 wird die Verkehrsdauer nachträglich Verlautbart. Nach Maßgabe der Witterungsverhältnisse. . 2.^ Nachm. 2 45 3.15 „ 4.- „ 4.30 „ 5.05 „ 5.30 „ V ab S.Martino diCastrozza an 2.40 Nachm „ Rolle-Paß ab 2.05 „ Paneveggio an Predazzo ab Predazzo an „ Moena ab „ Vigo di Fassa „ Haltestelle bei der Kirche San Giovanni

2.05 1.25 ^ 12.30 „ 11.45 Vorm. 11.15 „ 10.50 .. 6.— Abends 6.15 „ 710 „ 7.25 „ 8.15 ' „ 8.45 „ ^ ab Campitello „ Canazei Postablage - „ Pordoj-Hotel „ Pordvj-Paß . „ Arabba Postablage an Pieve di Livinallongo ab 4 10.20 10.05 9.20 905 8.05 7.30 - In Predazzo haben die Kurse I und II mit dem Kurse III gegenseitig Anschluß, so daß in jeder Richtung zwei vollstän dige Verbindungen und zwar eine durchlaufende und eine mit Umsteigen in Predazzo hergestellt sind. Auch stehen die Auto mobil -Kurse

der Strecke Neumarkt—Predazzo (Predazzo an 11.30 Vorm. und Predazzo ab 12.30 Nachm. und 6.30 Abd.) im teilweisen Anschlüsse mit den Automobilkursen I, II und III. ^ > - Bei evenwellen Verspätungen haben die Automobilkurse in Predazzo gegenseitig nach Tnnlichkeit die Anschlüsse abzuwarten. Das Höchstausmaß der Zuwartezeit wird mit 10 Minuten bestimmt. K. Post- M TrItMl>k»-ZIinktin für Tirol md Marldkrg. Der k. k. Hostat und Vorstand: Dr. Truka.

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Pagina 7 di 8
Data: 23.07.1908
Descrizione fisica: 8
'KW'' Kngros-NertrieS für Südtirot Sei: Karl Pircher, Bozen. Telephon Nr. 253. I. Automoöilkurs Bozen—San Wartino di Hastrozza, normal vom 1. Juni bis Mitte September j. I., nach Maßgabe der Witterungsverhältnisse pro 1908 vom 22. Juli bis Mitte September. 10«) nachm. ^ ab Bozen l 155 2-50 „ 330 „ 4-15 4'-i5 540 6'^ abends 6-2S . an ab Auer Fontane Fredde Cavalese Predazzo an ab .. Paneveggio „ Rolle-Paß an San Martino di Castrozza 345 nachm. 255 200 I 1-.'5 . 1235 . 1 1->'0 vorm. N45 „ . .1015 ., abM

0-30 ab an ab II. Automoöilkurs—Bozen Sieve di Livinassongo, normal vom 1. Juni bis Mitte September j. I.; nach Maßgabe der Witterungsverhältnisse pro 1908 wird die Verkehrsdauer nachträglich verlautbart. 8'00vorm. ^ab Bozen I 8 55 9-50 .. 10 30 , 11-15 12'15 nachm. 1250 „ II 5 .. 145 „ 200 „ 255 .. 3 10 .. 4-00 .. 4-30 Auer , Fontane Fredde „ Cavalese ^ Predazzo „ Moena Vigo di Fassa Hallsstelle bei der Kirche Tan Giovanni „ Campitello , Canazei Postablage „ Pordoj-Hotel „ Pordoj-Paß „ Arabba Postablage an Pieve

di ^ivinallongo an^» 7'^>abendS ab 7-^ .. i',-'!5 nachm. ab 4 !5 . an 4'15 ab 345 „ 320 2'5>> „ 235 „ 1'.50 „ 135 ., 1235 . abMl2>'lnnitlagS III.AutomoöilknrsSanWartino di Castro;;«—Aieve diLivinassongo, normal vom I. Juni bis Mitte September j. J.i nach Maßgabe der Witterungsverhältnisse pro 1908 wird die Verkehrsdauer nachträglich verlautbart. 2<!0 nachm. j 245 345 I 4-00 „ 4-30 ->-05 530 .. 6 abends 6'^ 7'v 7'-b 8^ I 8-4-. . ab San Martins di Castrozza Rolle-Paß „ Paneveggio ^ Predazzo „ Moena Vigo

di Fassa Haltestelle bei d»r Ztirche Z^n <Äio?anni „ Campitello „ Canazei Postablage. Pordoj-Hotel „ Pordoj-Paß „ Arabba Posk klage. ^an Pieve di Livinallongo an ^ 2 40nachm. ab ab an ab 2-05 1-25 1230 .. 114 5 vorm. 1115 .. >050 10-20 10'05 9-20 ., 9-05 „ 8<>5 .. ab^ 7'30 In Predazzo haben die Kurse 1 und II mit dem Kurse 141 gegenseitig Anschluß, so daß in jeder Richtung zwei vollständige Verbindungen und zwar eine durchlaufende und eine mit Um steigen in Predazzo hergestellt sind. Auch stehen

die Automobilkurse der Strecke Neumarkt— Predazzo (Predazzo an 11-30 vorm. und Pre dazzo ab 12'30 nachm. und 6'30 abends» im teilweisen Anschlüsse init den Automobilkursen 1, II und III. Bei eventuellen Verspätungen haben die Automobilkurse in Predazzo gegenseitig nach Tunlichkeit die Anschlüsse abzuwarten. DaS Höchstausmaß der Zuwartezeit wirb mit 10 Minuten bestimmt. Der k. k. Hofrat und Vorstand.- Dr. Trnka.

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Bozner Nachrichten
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Pagina 2 di 8
Data: 28.09.1897
Descrizione fisica: 8
m>'t dem Hauptthäter Vigilio Litterini 1. Im October 1890 den Angelo Zaffoni, der unter dem fingirten Namen Giovanni Flaim und Davide'Procida bei den Postämtern Predazzo und Cavalese die mittelst 6 von Littcrini gefälschten Postanweisungen angewiesenen, aber nicht eingezählten Beträge per zusammen 2700 fl. behob, begleitet, ihm Weisungen gegeben und das Geld in Empfang genommen und somit zur Ausführung und sicheren Vollstreckung des von Litterini den Postämtern Predazzo und Cavalese mitgespielten Betruges, wodurch

Postanweisungen bei den Postämtern Predazzo und Cavalese angewiesenen Geldbeträge von 1300 und 1400 fl. behoben und dieses Geld dem ihm begleitenden Visconti aus gefolgt nnd damit zur Ausführung und sicheren Vollstreckung des von Vigilio Litterini den Postämtern Predazzo und Cavalese mitgespielten Betruges, wodurch der Staat um einen Betrag von mehr als 300 fl. geschädigt wurde, absichtlich beigetragen und sich mit dem Hauptthäter über den Antheil an Gewinn und Vortheil nach vollbrachter That einverstanden

vorzu weisen, bzw. vorzuhalten. Gründe: Im Monat Oktober 1890 langten in Neumarkt nenn Postanweisungen und zwar drei für Predazzo, drei für Cavalese und drei für Neumarkt selbst mit dem Poststempel Trieft ein. Die für Predazzo und Neumarkt bestimmten Postanwei sungen über je 500, 500 nnd 30l)0 fl. zusammen 2600 fl. waren an einen gewissen Giovanni Flaim p08ts restante gerichtet; die 3 Anweisungen für Cavalese über 500, 500 und 400 fl., zusammen 1400 fl. trugen die Adresse Davide Procida poste

in Empfang, hielt sich darüber auf, daß er nur 10 und 5 fl. Noten bekam, unterschrieb die Anweisungen und entfernte sich. Ein paar Tage darnach behob ein Herr in Predazzo und Cavalese den Betrag von 1300 und 1400 fl, nachdem er sich ebenfalls mittelst eines von der Polizeidirektion in Trieft aus gestellten Passes am ersten Orte als Giovanni Flaim, am zweiten Orte als Davide Procida legitimirt hatte. Im Jänner 1891 entdeckte man im Handelsministerium, daß in Trieft das Geld nicht eingezahlt

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Bozner Nachrichten
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Pagina 4 di 8
Data: 28.09.1897
Descrizione fisica: 8
bekannt machte, da ersterer ihm mitgetheilt habe, daß er einen in Schreibsachen bewanderten Mann brauche, um einen Betrug auszuführen, um Geld bei den Postämtern zu beheben. Litteriui habe auch von ihm verlangt, daß er nach Cava lese und Predazzo gehe, Geld zu beheben, er habe sich aber geweigert, worauf Litteriui ihm aufgetragen, habe, ihm jemanden nach Bozeu zu bringen. Er habe sich an einen Studenten in der Näh ' von Rovereto gewendet, der sich mit ihm nach Bozen zu Litterini verfügte

, welcher ihm 500 fl. versprach, wenn er den Studenten begleiten'würde; cr habe sich hiezn bereit er klärt und sei mit dem Studenten nach Predazzo und Cavalese gefahren, bei deu dortigen Postämtern habe dieser unter Vor weisung von falschen Pässen das Geld behoben und ihm über geben. Er habe sodann in Rovereto den Litterini dus Geld ausgefolgt und von ihm 300 fl. erhalten. Auch der Studeut habe 500 fl. bekommen, wovon er je doch je 100 fl. ihm und dem Alberti herausgab. Artur Visconti gab einige Tage später

zu verdienen gäbe. Mit ihm sei er sodann nach Bozen zu Litterini gekommen, der ihn aufforderte nach Predazzo und Cavalese zu gehen, sich dort mit den ihm zugleich übergebenen Pässen bei den Post ämtern als Giovanni Flaim bezw. als Davide Procida zu legitimireu und das Geld in Empfang zu nehmen. Hiefür habe ihm Litterini eine Summe versprochen, ohne jedoch den Betrag zu nennen. In Begleitung des Visconti sei er nach Predazzo und- Cavalese gegangen, habe beim Postamte in Predazzo sich als Giovanni Flaim

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Meraner Zeitung
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Pagina 2 di 20
Data: 12.10.1902
Descrizione fisica: 20
Zusammenhalten aller deutschen Parteien in der Frage der Fleimstalbahn nnd erkennt hierin den Beweis, daß die wirtschaftliche, nationale und po litische Bedeutung der Linie Nenmarkt-Predazzo durchaus erkannt und gewürdigt werde. Sie er achtet den Bau dieser Bahnlinie, namentlich an gesichts der von den Welschtirolern für das Pro jekt Triem-Lavis-Molina-Moena entfalteten Agi tation für eine berechtigte Forderung Dentsch- Südtirols, das sich im Zustande der Notwehr gegen einen von welschtirolifcher Seite

seinem vorzüglichen Hafen und seiner unvergleichbaren Lage, die es zu einer der Nr» 133 der Linie Neumarkt-Predazzo für die Zwecke der Landesverteidigung, sowie den unbestrittenen volkswirtschaftlichen Vorzügen dieser Linie Rech- 'nung tragen und das Projekt auch finanziell unterstützen werde.' Diese Entschließung wurde einstimmig ange nommen. Herr G.-N. Lun führte aus, daß die auf die Fleimstalbahn gerichteten Bestrebungen der Welschtiroler nichts anderes seien, als eine Forl setzung

mit dem Wunsche, daß es bald gelingen möge, dieses für Deutschsüdtirol so wichtige Werk zu vollenden. Der „Alto Adige' bespricht den von dem Bozener Fleimstalbahn-Komitee erlasseneil Auf ruf zur Zeichnung von Stammaktien für die Fleimstalbahn Nenmarkt-Predazzo in der bekannten Weise und schließt diese Besprechung mit folgenden Worten: „Dies ist ein verzwei felter Aufruf, eine allgemeine Schilderhebung aller Jntereffen, aller Gehässigkeiten, aller Be fürchtungen der „Tiroler'. Die Trientiner sind gewarnt

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Libri
Categoria:
Geografia, guide , Tecnologia, matematica, statistica
Anno:
1912
15 Dolomiten-Straßen von Toblach aus : Toblach, Cortina, Bozen und 14 andere Dolomiten-Touren und Rundfahrten in den Dolomiten von Toblach aus.- (Bruckmann's illustrierte Reiseführer ; 133)
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Pagina 28 di 35
Autore: Rohracher, Josef Anton / von Jos. A. Rohracher
Luogo: München
Editore: Bruckmann
Descrizione fisica: 28 S. : Ill., Kt.. - 3. Aufl.
Lingua: Deutsch
Soggetto: g.Dolomitenstrasse;f.Führer
Segnatura: II A-27.153
ID interno: 328398
—Cortina—Falzarego— Pordoijoch—- Fassatal—Predazzo—San Martino di Castrozza, 3 Tage. Die vielen Freunde und Sommergäste von San Martino können den Weg dorthin oder den Bückweg mit einer Dolo mitentour kombinieren, welche sie von oder nach Toblach drei leichte Tage an eine hochinteressante Wagenfahrt fesselt. Wer wochenlang im Banne des Cimone della Pala gestanden, wird gerne wieder andere Bergformen seinem Blicke vor führen und die Dolomitentour über Pordoi—Cortina tut dies im reichsten Maße

. Über die Tour vergleiche Tour Nr. I und IX. Der von Toblach kommende Reisende bleibt nach Pozza, anstatt beim Kirchlein San Giovanni rechts nach Vigo an zusteigen, auf der Fassanerstraße, und gelangt über Moena und Forno nach Predazzo, wo er die Fassanerstraße verläßt, um links nach dem Rollepaß und San Martino einzubiegen. * * * Tour XIV. Toblach—Pordoi—Neumarkt—Bozen, 3 Tage. Der Reisende, welcher Karersee schon kennt und die lange Wagenfahrt von dort nach Bozen vermeiden will, wähle den Dolomitenweg

durch das Fassatal nach Neumarkt (oder Auer) zur Bahnlinie. Die Tour ist bis Predazzo dieselbe wie Nr. XIII. Von Predazzo auf der Fassanerstraße weiter durch schönes Tal über mehrere Ortschaften nach Cavalese, dem stattlichen Be zirksort, dann über den Paß S. Lugano und die Brauerei Kaltenbrunn hinaus auf das Nordgelände der Etschland- schaft und unter fortwährendem herrlichen Blicke auf das Etschtal und die westlichen Bergketten auf großer breiter Straße in Windungen hinunter nach Neumarkt oder Auer. Seit 1909

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