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Meraner Zeitung
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Pagina 20 di 20
Data: 27.08.1905
Descrizione fisica: 20
., Trient Richard Pietrosch, Hauptm., Predazzo Karl Kirchberger, Hauptm., Cavalese Alvis Maly, Hauptm., Predazzo Dr. Karl Jansa, Regimentsarzt, Trient Leopold Jndrak, Hauptm-, Trient Arthur HauSner, Hauptm., Trient August Kotik, Hauptm., Levico Karl Wiligut, Hauptm., Levico Adolf v. Gißl. Hauptm., Trient Alois Erler, Hauptm., Trient Franz Lendl, Oberleutn., Trient Alfred v. Stegner, Oberleutn., Trient Gnerino Dobrez, Oberleutn-, Tricnt Walter Zeilinger, Oberleutn., Predazzo Oskar Meßmer, Oberleutn

., Cavalese Hugo Wanke, Oberleutn., Predazzo Stauislaus Grabowski, Oberleutn-, Cavalese Friedrich Freyn, Oberleutn., Cavalese Trajaun Bulbucu, Oberleutn., Trient Karl v. Ott, Oberleutn., Trient Wilhelm Herold, Oberleutn., Trient Philipp Hosch, Oberleutn., Tricnt Dr. Josef Prusa, Regimentsarzt. Cavalese Julius Fasching, Oberleutn. i. R., Trient Paul Khittl, Oberleutn.. Levico Ktemrerimh» Grand Hotel Krennerbad 1308 M. ü. d. M. Dnchesse Laute della Roverre m. Fam., Rom Oberst Schlögel von Ehreiikreuz m. Fam

., Predazzo Karl Koralka, Leutnant, Predazzo Eduard v. Fncikowski, Leutnant, Cavacese Rudolf v. Kessler, Leutnant, Predazzo Theodor Schmall, Leutnant, Levico Karl Kotik, Leutnant, Cavalese Richard David, Leutnant, Trient Franz Mayer, Leutnant, Trient Karl v. Rasehin, Leutnant, Trient Karl Frendl, Leutnant, Trient Eugen Müller, Leutnant, Trient Ernst Berger, Leutnant, Levico Ottokar Konrad, Leutnant, Levieo Anton Schück, Leutnant. Levico Franz Krawanui. Leutnant, Trient Frau v. Beuckendorf u. Hindenbnrg

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Bozner Zeitung
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Pagina 3 di 4
Data: 24.06.1895
Descrizione fisica: 4
ist zwar nicht sehr schön und die Berge sind größentheils vom Nebel umgeben, aber da kein Regen in Sicht steht, wird die Feier gut ausfallen. Protest. Die Generalgemeinde des Fleimsthals veröffentlicht iu der , Patria' auf Grund eines von allen zu derselben gehörenden Gemeindevorstehern ge faßten Beschlusses folgenden Protest. „In der Num mer 124 des „Alto Adige' vom 1. Juni 1895, wird in einer unter dem Titel „Trambahn Lavis- Predazzo' gebrachten Korrespondenz von Castello berichtet, daß in der Sitzung

der Generalgemeinde vom 22. Mai einer der erschienenen Herreu uud »war der heftigste Gegner der Trambahn LaviS- Predazzo und der eifrigste Parteigänger der Linie Nenmarkt-Moena ohne Hinterhalt offen zugegeben habe, daß diese letztgenannte Linie unausführbar sei. Ebenso habe aber auch d> r beireffende Herr das Projekt der Trambahn Lavis Predazzo eine alte Huder genannt, die in ein Museum gehöre. Nach dem nun dieser Artikel der heutigen Sitzung des Ausschusses der Generalgemeinde des Fleimthales zur Berathung

vorgelegt worden war. erklären alle erschienenen Gemeindevorsteher mit Ausnahme jener von Predazzo und Moena. welche der Sitzung vom 22. Mai nicht beigewohnt, einstimmig, daß sie gegen die obangeführte Aeußerung als gegen die Wahr heit verstoßend. Protestiren. Sie erklären weiters. daß ihrer Ansicht nach, diese falsche Behauptung vo.i irgend einem Schlaukopfe eigens erfunden und sodann in die Welt hinausposaunt wurde, um die Ehre der Generalgemeinde und der dieselbe bildenden Ge meindevorsteher

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Bozner Zeitung
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Pagina 1 di 4
Data: 18.06.1895
Descrizione fisica: 4
»>«So»n»rA»i»»i»«»»Iim»» I» Wien -nlq»»»n di» 0»i»ai>» o»i,Laasm?»t»»v««l» S»».Moff.. AI«?»»»»,M.?»>«», Schal«», V va n iu b^G. Z» »M Mi jZ iliiV.AiitwWmls NMgm Areimrd^ün^igHer Jahrgang. 24 Iiidw. Neilaam „Leksmm'. M 137 Zleimsthaldahn. Die Bahnprojekte bUden gegenwärtig das haupt sächlichste Tagesgespräch im AleimSthale. Während die Trienliner Emmifsäre für die elektrische Bahn LaviS—Predazzo Propaganda machen, ohne gerade mit den Mitteln, die ihrem Zwecke dienen, wählerisch zu sein, bleiben den Anhängern

wird auch das Verhalten von Predazzo und Eastello entgegengehalten, weil der erstere Markt sl. 100.000, die letztere Gemeinde fl. 60.000 für die Linie LaviS—Predazzo votirto. So viel wir hören, hat aber bereits sowohl dir Generalgemeinde, als auch ein Theil der Bewohner von Castcllo gegen diesen Beschluß Protest erhöbe», was auf die so viel gerühmte Einigkeit ein sonder bares Licht wirft. Bei dieser Gelegenheit muß hervorgehoben werden, daß das Zentralkomite von Bozen im ganzen FleimS- tbcil einen überaus

Lavis—Predazzo verhindert zu haben. Wir sind zur Erklärung ermächtigt, daß dieser AuSsprnch weder in dieser Fassung noch sinngemäß gefallen ist und können eS lediglich einem bedauerliche» Mißverständnisse, was ja immerhin bei Beurtheilung eines Gespräches in fremdem Idiome möglich ist, zuichniben, wenn eine der Wahrheit Hohn sprechende Auslegung beliebt wurde. !8«s Politische Zleberflcht. Bon unserer Kriegsmarine. Im MarineauSschuß der ungarischen Delegation erklärte Marinekommandant Baron

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Der Burggräfler
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Pagina 4 di 20
Data: 28.04.1906
Descrizione fisica: 20
Absteigequartier. — Am vorigen Samstag' f Der BurggrLfler fand wieder eine Sitzung der Generalgemeinde des Fleimstales statt, deren Hauptgegenstand eine Er klärung des Neumarkt-Predazzo Komitee bildete, in welcher selbes kundmachte, daß die Mitglieder des Komitees jede weitere Arbeit sistieren, solange sie nicht in der Lage sein werden, klipp und klar beweisen zu können, daß der vom Don Delugan erwähnte beim Eisenbahnministerium vorgelegte Finanzierungs plan nicht von diesem Komitee herrühre. Bei der hierauf

dieser Anträge erklärten die Gemeindevorsteher von Predazzo und Castello-Molina, mit dieser Tages ordnung nicht einverstanden zu sein, desgleichen auch D. Deleonardi, dei/bei der Behauptung bleibt, welche Abgeordneter Delugan am 16. ds. aufgestellt, ferners daß er dem jetzigen Komitee neuerlich sein Mißtrauen ausspreche. So endete auch diese Sitzung teilweise mit einer äußerlichen Niederlage des Bozner Komitees und der „Alto Adige' sieht den Himmel voller Baßgeigen. (Hoffentlich wird das Komitee für Neumarkt

Predazzo sich rechtfertigen und Mittel und Wege finden, an sein Ziel zu kommen trotz der eifrigsten und rücksichts losesten Gegenmanöver). — Sc.!. u. k. Hoheit Herr Erzherzog Eugen hat das in zweiter Auslage er schienene Werk: „PhotographischesUnterhaltungsbuch' des Sportschriststellers Alfred Parzer-Mühlbacher in Trient, der Privatbibliothek einzuverleiben gewürdigt. Prags im Pustertale, 26. Zffiril. Montag, 23. ds., halb 6 Uhr abends verschied nach kurzer Krankheit, versehen

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Der Bote für Tirol
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Pagina 1 di 2
Data: 25.02.1918
Descrizione fisica: 2
(6), Predazzo (1), Trnden (2). Vigo dl Fasja (2); Bez. Cles: Aniblar (1), Easez (3), Cles (2), Cro- viana (3), Dambel (15), Fondo (30), Aialosco (2), Wtezzana (2), Romallo (3), Nomeno (30), Rev» (6), Iiuffrü (4), Rilino (3), Salter (3), Sarnonico (1), Sejo (20), Bario (2); Bez. Juusbruck: Hölting I (1), Völs (1); Bez. Merau: Andrian (1). Nals j (4); Bez. Mez o loinbard o. Andalo (1), Campo^ denno(2), Lover (3), Mezocorona (4), Spvrmaggiore (^1), Verv», (25), Zambana (2); Bez. Primiero: Aiezzanv (5); Bez

(2), St. Ulrich (4); Bez. B r un e ck: Enneberg (1), Luttach (l), St. Martin (l). Niederdors (3), Terenlen (1); Bez. Cava lese: Predazzo (2); Bez. Cles: Cles (2), Coredo (1), Dambel (1); Bez. Jmst:Jmst (4), Karrösten (1), Nassereit (1); Bez. Innsbruck: Fulpmes (3), Gnadeuwald (I), Groß-Volderbe?g (1), Hall (2), Höltings), Laus (1), Mutter- (1), Neustist (2), Vögelsberg (1), Volders (1), Wattens (1), Zirl (2); Bez. Kitz- bühel: Aurach(1),.Brixen i. T. (1), Fieberbrunn (2), Hopfgarten-Land (1), Hopfgarten-Markt

(2); Bez. Trient: Baselga-Pinv (l), Bedollo (1), Cavedine (1), Cognola (1), Gardolo (2), Madranv (2), S. Michele (1), Miola (2), Romagnano (1); Stadtbez. Bozen (2); Stadtbez. Innsbruck (6); Stadtbez. Trient (2). Schaf- nnd Zicgcnrattdc: Bez. Borgo: Centa (1): Bez. Cava lese: Predazzo (l); Bez. i y- bühel: Brixen i. T. (1), Kirchdorf (2), Westendvrs (l); Bez. Kufstein: Wörgl (1); Bez. Trient: Basel ga-Pini- (1). Schweinepest: Bez. Bozen: Gries (l); Ae;. Mezolombardo: Campodenno (1), Dardine (4>, Fai

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Meraner Zeitung
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Pagina 6 di 16
Data: 21.07.1912
Descrizione fisica: 16
Klubs aus geschaltet sein, d. h. die Fleimstalbahnfrage mnßj endgültig gelöst werden können. Es scheint nun, daß, die italienischen Klerikalen an der Obstruktion nicht mehr teilnehmen wollen, denn ein Telegramm des liberalen „Alto Adige' meldet aus Cavalese,' 14. d.M. : „Der Antrag sür die Eisenbahn Neumarkt— Predazzo, welcher vom Presidenten Giaeo- melli und vom Abgeordneten Degasperi ein gebracht wurde, und in letzter Stunde die Zustimmung aller Abgeordneten der Volks partei erhalten

, Moena, Panchia, Predazzo und Ziano mit 14 von 24 Stimmen für die Widmung eines Beitrages von 1.500.00!) Kr. und Lvv'vvv Kr, in PrioriGsaktien für die Linie Neumärkt—Moena. Die Vertreter von Trnden waren zwar mit dieser Linie einver standen, verweigerten aber eine Subvention. Da nun der Beschluß eine qualifizierte Mehr heit von 16 Stimmen erfordert hätte, kam es zu keinem konkreten Beschlüsse auf Finan zierung. Der Versanrmlung wohnte n. a. der Reichsratsabgeordnete für das Ueimstal, Dr. Degasperi

widerstandsfähiger als Kupferdraht. (Gemeinderatssitzung in Trient.) Die Stadtvertretnn' von Trient hielt am 15. d. M. unter dem Vorsitze des Bürgermeisters Tambosi eine ordentliche Sitzung ab. Bei der selben kritisierten laut „Jnnsbr. N.' zunächst in der Fleimstalbahnfrage die Abg. Dr. Viesi, Dr. Degasperi nnd Dr. Battisti die Hältung der Regierung, welche sich in der Konferenz vom 4. d. Mts. für die Linie Neumarkt— Predazzo aussprach. Einhellig wurde eine Re solution angenommen, laut

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Bozner Zeitung
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Pagina 2 di 6
Data: 05.06.1899
Descrizione fisica: 6
Alpenvereins wurde am vergangenen Sonntag von Touristen er» brachen aufgefunden. ** Fleimsthalbahn. Wir berichteten kürzlich, daß sich der Tiroler Landtag in einer seiner letzten Sitzungen in entschiedener Weise für das Bozner FleimsthalbahnobM eingesetzt hat. Es wurden nämlich die Landtagsbeschlüsse vom 4. Februar 1896 und vom 6. März 1897, betreffend die Fleimsthalbahn Neumarkt- Predazzo, dahiu abgeändert, daß die Punkte I und II lauten wie folgt: I. Unter der Vor aussetzung des Zustandekommens der Lokal

bahn Neumarkt — St. Lugano — Caoalese— Predazzo eventuell Moöna betheiligt sich daS Land Tirol an diesem Unternehmen in der Weise, daß es für den Fall, als die Betriebs kosten sowie die Verzinsung und Amortisierung des Vorzugskapirals von 1,800.000 fl. (im Falle der Fortsetzung bis Mosna 2,100.000 fl.) aus den Betriebseinnahmen nicht gedeckt wer» den sollten, Zuschüsse bis zum Höchstbetrage von 5000 fl. per Jahr ohne Regreß gegen die übrigen Garantien für die Dauer der Kon zession leiste, jedoch

mit der Bedingung, daß, im Falle sich später Ueberschüsse in den Ein nahmen ergeben sollten, dem Lande an erster Stelle die geleisteten Zuschüsse zurückoergütet werden müssen. II. Das Unternehmen der Lokalbahn Neumarkt—St. Lugano—Caoalese —Predazzo eventuell Mosna würde überdies durch Uebernahme von Stammaktien im Be- 60.000 fl. unter der Bedingung unterstützt, daß dem Lande Tirol bei der Verwaltung dieser Bahn der entsprechende Einfluß gewahrt werde. ** Stelle-Ausschreibung. Seitens des Präsidiums des hiesigen

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