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Commenti: Aus: L'energia elettrica ; Vol. 8, Fasc. 11/12

Soggetto: g.Eisack ; s.Wasserkraftwerk

Segnatura: III 152.887

ID interno: 134173

, Aurine, Pusteresi ed Ampez- zane. Il maggiore affluente è la Rienza che, nascendo presso Dobbiaco, si unisce coll'Isarco a Bressanone dopo un percorso di km 63. Il bacino imbrifero dell’Isarco e dei suoi affluenti ha un’estensione totale di 4x93 kmq. La parte di esso sfruttata per l’impianto dell’Isarco e che fa capo alla presa di Ponte Isarco, è di 3350 kmq. Come si vede dalla planimetria della fig. 7, la linea spartiacque che delimita il bacino imbrifero, risale dalla presa a Ponte Isarco

Pralongia, il Gruppo di Sella (3150), il Passo di Sella e il Sasso Plat (2960) e scende infine lungo i promontori di questo verso Ponte Isarco. Il bacino imbrifero si trova ad una quota media superiore ai mille metri ed è alimentato da molti ghiacciai; quasi tutti gli affluenti scendono rapidamente da quote molto alte, con breve percorso, a quote relativamente assai basse. Di conseguenza il fiume va soggetto a piene estive, dovute allo scioglimento delle nevi, ed a piene autunnali, dovute alle piogge

; magre invernali si verificano durante il periodo dei geli. Da uno studio fatto in base alle osservazioni giornaliere regi strate dall’Ufficio Idrografico di Vienna, risulta che nelle piene normali dovute allo scioglimento delle nevi, l’Isarco porta a Ponte Isarco ca. 500 me, e nelle piene straordinarie circa 700 me; si sono però avute delle piene eccezionali con portate che si avvicinarono ai 1000 me. Circa le portate medie mensili riportiamo qui sotto i dati tolti dalla Relazione tecnica del

progetto allegato alla do manda di concessione. Per il calcolo delle portate medie a Ponte Isarco si avevano a disposizione le indicazioni dell’idro metro di Chiusa (dove l'Isarco ha un bacino imbrifero di 3060 kmq) riportate negli Annuari dell’Ufiicio Idrografico Austriaco abbastanza regolarmente per il periodo dal 1893 al 1911. Manca però in tale punto di osservazione il contributo, assai importante per la sua perennità, della Val Gardena. Per determinare le portate a Ponte Isarco si sono perciò

aumentati i deflussi, dedotti in base alle indicazioni dell’ idro metro di Chiusa, nel rapporto dei bacini imbriferi e cioè da 3060 a 3350 pari a 1,1. La tabella a pag. seguente riporta le me die delle letture idrometriche di Chiusa e accanto le portate aumentate del io % cor rispondenti quindi alla portata effettiva a Ponte Isarco. Non sono indicate le portate superiori a 90 me c cioè maggiori della portata uti lizzata nell’impianto. Il diagramma della fig. 8 rappresenta graficamente dette por tate

Libri

Categoria:

Geografia, guide

Anno:

[ca. 1925]

Prospetto e carta a volo d'uccello di Bolzano, centro delle Dolomiti e dei ghiacciai

Pagina 2 di 4

Autore: Fremdenverkehrskommission <Bolzano> / [Commissione Movimento Forestieri Bolzano]

Descrizione fisica: 1 Faltbl.. - 4a ed.

Soggetto: g.Bozen;f.Führer

Segnatura: I A-36.128

ID interno: 510874

Quarta edizione pubblicata dalla Commissione Movimento Forestieri in Bolzano. - Corrispaindente dell'ENIT Altre gite in carrozza e auto da Bolzano sono : San Giacomo, Laives, Bronzolo, Ora, Castel Firmiano, Caldaro— Termeno—Ora—Bolzano,—Mendola,—Campiglio,Andriano, Vii- piano, Nalles, Lana all'Adige, Merano^; circuito Roncolo—Castello Novale—Gries—Bolzano; Mezzavia (nella Valle Sarentina) Saren- tino, Cardano, Prato all'Isarco, Campodazzo, LavinaBiaucha, Ponte all'Isarco, Ponte Nova, Nova

a Bolzano-Gries. La Parecchia ÀI Castello di Flavon (Haselburg) si va per buona strada. Al Castello Roncolo (Runkelstein): rinomato castello allo sbocco della valle Sarentina, con interessanti affreschi, decantato da Scheffel ed altri poeti. A San Giovanni: una rupe di porfido alta 200m sopra il cosidetto ,,Maghena' t dietro il castello Roncolo ed il Castello Novale (Ried) nella va''* Sarentina. Alla cascata della Val d'Ega: per il romantico burrono fino al ponte, sotto il quale precipita la cascata

Ferroviari, Via della Sta zione, J. Schmuck. Caffè Ristorante Caffé Schneeberger, Via Principe di Piemonte, H. Schneeberger, Caffè, Trattoria Flavon, Asiago, E. Schneider, Gita Dogana, J. Schweninger, Risto rante, Giardino Ponte di Talvera, Via della Tal- vera, A. Seebacher, Ristor.,Giardino R. Sinner, Ristorante, Giardino Pasticceria CaffèStark, Via dei Bottai Pasticceria Caffé Setzekorn, Via del Museo, F. Setzekorn Trattoria Maddalena, San Mad dalena, Trattoria Agnello, Rencio, M. Stillebacher

Libri

Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1925

¬La¬ navigazione sull'Adige in rapporto al commercio Veronese.- (Quaderno mensile ; 40) - .- (Bollettino dell'Istituto Statistico-Economico di Trieste ; 4. 1925, 4)

Pagina 88 di 136

Autore: Zamboni, Carlofilippo / Carlofilippo Zamboni

Luogo: Venezia

Editore: Ferrari

Descrizione fisica: 108 S. : Ill., Kt.

Soggetto: g.Etsch ; s.Binnenschifffahrt ; z.Geschichte

Segnatura: II 8.257

ID interno: 84057

sul fiume in città. Per le merci invece che provenivano da Venezia, per via d’acqua (2), era stata creata in Verona stessa la cosidetta Dogana del Ponte delle Navi, anch’ essa istituzione della Repubblica Veneta. Tanto l’una che l’altra erano sorte sugli antichi dazi, che pagavano le zattere e le navi : 1’ uno quello del Ponte delle Navi di spettanza al Vescovo (3), l’altro al Monastero di S. Maria in Organo. La Dogana dell’Isolo (tav. XVI-XVII) era situata sulla sinistra dell’Adige su una lingua

di terra compresa fra ì due rami del Canal delle Seghe (4), così chiamata una diramazione d’Adige oggi scomparsa dopo i lavori di arginatura del fiume (5). Le navi (1) Archivio Storico Italiano , Serie IH, T. V. Ant. Ardi. Veronesi, Archivio di Sanità: Registri vari. (2) V’era . anche la Dogana per le merci che provenivano per via di terra. , - (3) Questo Ponte, che fu ricostruito nel 1894, era così chiamato già fin dal sec. XIII, lo dice il Simeonì in Verona , Guida- Storico-Artistica della Città

e Provincia. Vi era qui uno scalo su cui, come altrove sull’Adige, esigeva un toloneo il Vescovo, Il primo ponte era di legno, ma fu ricostruito in pietra da Cansignorio fra il 1373-75: sotto l’ultima arcata di si nistra passava il Canale dell’Acqua Morta. Vedere anche A. Da Lisca - Le Fortificazioni di Verona dai tempi romani al 1866 . Verona, Tip. Coop. 1916, pag- 5 1 * (4) 11 Canale dell’Acqua Morta si era formato in seguito ad una piena avvenuta nell’alto Medio Evo, come risulta dagli studi

archeologici e geologici. La prima parte di esso era formata da due braccia, che avevano il nome di Canal delle Seghe, che si riunivamo poco prima del Ponte dall’Acqua Morta nei pressi della chiesa di S. Tommaso, questo canale, poi, continuava sotto il nome di Acqua Morta ed andava ad unirsi all’Adige al Ponte delle Navi. (5) L’Isolo-dì S, Tommaso, il Canale delle Seghe, quello dell’Acqua Morta sono oggi tutti scomparsi con la costruzione dei muraglioni avvenuta dopo la grande inondazione del 1882.

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Categoria:

Scienze naturali, agricoltura, economia domestica

Anno:

1935

Monografia degli itinerari

Pagina 87 di 105

Autore: Italia / Milizia Nazionale Forestale / Milizia Nazionale Forestale

Descrizione fisica: 63 S. : Kt.

Editore: Saturnia

Soggetto: g.Trentino-Südtirol;s.Forstwirtschaft

Segnatura: III 46.596

ID interno: 249708

1 2 4 £ w 3 o z-o ITINERARIO Camionabile - Carreggiabile Carrettate - Mulattiera Sentiero Larghezza Metri (Circa - Minima) 209 Ponte sul Noce a Zambana - q. 203 (ponte sull’Adige) - Argine destro dell’Adige - Nave S, Rocco. Carreggiabile 2.50 210 Nave S. Felice sull’Adige - Ponte sull’Adige - Nave S. Rocco - Maset - Ponte alla Rupe (q. 212 sul T. Noce It. N' 207). Camionabile 3,— 211 Zambana - Ischia - lungo la sponda destra dell’Adi ge - Ischia Podetti - polveriera - al Ponte di S. Lo renzo

Libri

Categoria:

Geografia, guide

Anno:

1936

Dolomiten : mit Ausflügen nach Meran, ins Ortlergebiet, nach Madonna di Campiglio und mit Angaben für Automobilisten.- (Grieben-Reiseführer ; 136)

Pagina 107 di 199

Luogo: Berlin

Editore: Grieben

Descrizione fisica: 174 S. : Kt.. - 4. Aufl.

Soggetto: g.Dolomiten;f.Führer

Segnatura: I 302.445

ID interno: 499580

12. Grödner Tal. 103 der Grödner Bahn (R. 12) ; Straße weiter über Wolkenstein (Selva, 1563 m ; S. 108) und Dorf St. Christina (S. 108) nach (2 St.) St. Ulrich (Ortisei), dem Hauptort des Grödner Tals (S. 104), 29 km von Corvara. 12. Grödner Tal (Val Gardena). Das *GrödnerTal (Val Gardena) erstreckt sich vom Dolomitstock der Seliagruppe aus etwa 25 km westlich und mündet bei Waidbruck (Ponte all* Tsarco), ins Eisacktal. Im unteren Teil ein enges, romantisches Waldtal, trägt es am Talschluß

. erreichbar. Sportmonate Dez.-März, in den Hochregionen bis April, evtl. Mai. In den Orten behagliche, komfortable Hotels, viel Leben, aber kein übergroßer Luxus. Aufenthalt auch für Nichtsportier angenehm. Die Grödner Bahn ist auch im Winter in Betrieb, die Straße Waidbruck (Ponte all' Isarco)—Plan fahrbar. Die afe Grödner Bahn, von Klausen (Chiusa) über (27 km in 1% St.) St. Ulrich (Ortisei) nach (42 km in 2% St.) Plan , wurde 1916 zunächst provisorisch für Kriegszwecke von den Österreichern angelegt

, dann regelrecht als schmalspurige Gebirgsbahn mit 76 cm Spurweite ausgebaut. Sie besitzt an Kunstbaut en 1 Viadukt mit 8 Bögen, 9 Tunnel von 20—80 m Länge und 12 Brücken. Durchschnittssteigung 34 auf Tausend, Höchst steigung 49 auf Tausend. Die Fahrt ist reich an prächtigen Landschafts bildern, Aussicht meist rechtsl KP. (Anf. Juli—Anfang oder Mitte Sept.): a) Waidbruck (Ponte all' Isarco)—St. Ulrich ( Ortisei), 15 km in 35Min., 2mal tägl. — b) St. Ulrich ( Ortisei)— Wolkenstein (Selva) — 9 km Plan

—18 km Sellajoch (von St. Ul rich 1 % St., von Plan 35 Min.)—26 km Canazei (vom Sellajoch 40 Min.), 1—2mal, bis Sellajoch 3mal tägl. — c) St. Ulrich (Ortisei)— Wolken stein (Selva)—Plan —18 km Grödner Joch — 28,5 km Corvara s. S. 98 (Anschl. nach Pieve dilAvinallongo). — d) Bozen ( Bolzano) —23km Waid bruck (Ponte all' Isarco) —38 km St. Ulrich (Ortisei ; 1 % St.)— Wolkenstein (Selva) —47 km Plan —56km Sellajoch (2 V 2 St. von Bozen)—70km Pordoi- joch (Mittagshalt; 334 St. von Bozen)—89 km Pieve

di Livinallongo— 105kmFalzaregopaß-120km Cortina, von Bozen 7% St., 1. Juli-10. Sept.; 5. Juli—5. Sept. eine weitere Fahrt St. Ulrich—Cortina in 434 St. Autostraße von Waidbruck (Ponte all' Isarco ; S. 37) stark ansteigend durch das enge, bewaldete Tal zum (8 km) Bräuhaus St. Peter, 940 m (Gasth.), dann über Pontives (s. S. 104) nach (15 km) St. Ulrich (Ortisei), zu Fuß 3 y 2 St. Weiter über St. Christina und Wolkenstein (Selva) nach (24 km) Plan, dann: a) über das (33 km) Sellajoch zur Dolomitenstraße

Libri

Anno:

1924

¬L'¬Alto Adige : il reggimento reale dalmata nell'Alto Adige negli anni 1809 e 1810

Pagina 10 di 18

Autore: Emmert, Bruno / Bruno Emmert

Descrizione fisica: 14 S.

Editore: Athesia

Commenti: Aus: Archivo per l'Alto Adige. Vol. 17 (1922);

Segnatura: II 102.177

ID interno: 325480

assieme sopra Tisens (Tesimo) verso Marling (Marlengo), lasciato avendo però al ponte dell’Adige 100 uomini. Il colonnello prese lo stesso giorno il comando della piazza di Bolzano ed il 1° battaglione forni due compagnie al castello di Ratea ste in (Castel Sarentino) oltre a quelle distaccate al ponte di Sigmunds- kron (Castel Firmiano) e St. Georgen (San Giorgio). Le sole compagnie dei carabinieri e cannonieri restarono a Bolzano. 11 24 rientrarono a Bolzano le due compagnie distaccate a St. Georgen

(San Giorgio) e quelle del castello di Rafenstein (Castel Sarentino). Le altre due distaccate al ponte di Sigmundskron (Castel Firmiano) si cam biarono ogni due giorni. Il 25 rientrò del pari il 11° battaglione a Bolzano restando in questa piazza fino a tutto il 27. 11 29 partirono le compagnie dei carabinieri e la prima del II 0 bat taglione, comandate dal capitano Knappich, in «colonna mobile», unita mente ad altre due compagnie scelte del 1° reggimento di cacciatori na politani e con

(Chiusa). La strada era quà • e là barricata da sassi e da legni; il ponte vicino Klausen (Chiusa) era pure barricato da grosse travi ed alcune tavole ne furono espressamente levate. A fronte però di così gran ostacoli la colonna arrivò a Klausen (Chiusa), superato avendo il tutto con la solita intrepidezza e si diresse verso Brixen (Bressanone). 11 distaccamento di napolitani a cavallo però fu obbligato di retrocedere a Bolzano, non avendo potuto passare il ponte predetto. Il capitano Knappich

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Categoria:

Generale, opere di consultazione , Religione, teologia

Anno:

(1937)

Annuario diocesano : comunità, presbiterio, istituzioni ; 1937

Pagina 133 di 182

Descrizione fisica: 176 S.

Commenti: Nebeneintr. Sachtitel: Annuario diocesano Trento // Catalogus cleri Diocesis Tridentinae // Elenco generale // Catalogus cleri saecularis et regularis Diocesis Tridentini // Catalogus cleri saecularis et regularis Dioecesis Tridentini

Malè Fondo Lomaso Fondo Collalbo Prato allisarco Ponte Isarco Gries Bolzano Creto Varo ne Ponte Arche Fucine Malè Condino Coredo Cornaiano Brcntonico Cardano Cortaccia Cortaccia Marcena Lavis Magre S. Leonardo Silandro Pergine Silandro Cadine Creto Brentonico FI avori Cavalese Sanzeno Creto Mollato Vigo Rendena Darzo Vigo Lomaso Malè Denno Denno Dermuio Novaponente Malè Cavareno Prato Banale Brez Collalbo Prato all'Isarco Ponte lsarco Gries Bolzano Creto Va r on e Ponte Arche Fucine Malè Condino

Coredo Cornaiano ■Brentonico Cardano Cortaccia Cortaccia Livo Lavis Magre S. Leonardo Silandro Pergine Silandro Cadine Creto I Brentonico [ FI a von Cavalese Sanzeno Creto Mollaro Vigo Rendena Darzo Ponte Arche Malè Denno Denno Dermuio Novaponente Malè Cavareno Stenico Brez

Segnatura: II Z 260/1937

ID interno: 483177

Libri

Categoria:

Scienze naturali, agricoltura, economia domestica

Anno:

1935

Monografia degli itinerari

Pagina 46 di 105

Autore: Italia / Milizia Nazionale Forestale / Milizia Nazionale Forestale

Descrizione fisica: 63 S. : Kt.

Editore: Saturnia

Soggetto: g.Trentino-Südtirol;s.Forstwirtschaft

Segnatura: III 46.596

ID interno: 249708

TINERARIO 3 O Z'-o 209 Ponte sul Noce a Zambana - q. 203 (ponte sull’Adige) - Argine destro dell’Adige - Nave S„ Rocco, Camionabile - Carreggiabile Carrettabiie - Mulattiera Sentiero Larghezza Metri (Circa - Minima) Carreggiabile 2.50 210 Nave S. Felice sull’Adige - Ponte sull’Adige - Nave S. Rocco - Maset - Ponte alla Rupe (q. 212 sul T. Noce R. N° 20*7), Camionabile 3.— 211 Zambana - Ischia - lungo la sponda destra dell’Adi ge - Ischia Podettì - polveriera - al Ponte di S. Lo renzo in Trento

Libri

Categoria:

Generale, opere di consultazione

Anno:

(1942)

Catalogus cleri saecularis et regularis Diocesis Tridentini ; 1942

Pagina 139 di 190

Autore: Erzdiözese Trient

Descrizione fisica: Getr. Zählung

Segnatura: I Z 3.352/1942

ID interno: 582051

49 '34 44 23 Bolzano Bolzano Chiusa Bolzano Riva Lomaso Ossana Ossana Taio Caldaro Mori Bolzano Caldaro Caldaro Cles Lavis 34 Caldaro. Passiria Silandro Pergine Silandro Cai avi no Condino Mori Denno postale Officium Collalbo Prato airisarco Ponte Gardena Gries Bolzano Värone Ponte Arche - Fucine di Oss. Malè Condino Coredo Cornaiano Brentonico Cardano Cortaccia Cortaccia Marcena Lavis Magrè A. A, S. Leon. Pass. Silandro Pergine Silandro Cadine Pieve di Bono Brentonico Flavon Officium telegraphicum Collalbo Prato

aU'Isarco Ponte Gardena Gries Bolzano Varone Ponte Arche Fucine di Oss. Male Condino Coredo Cornaiano Brentonico Cardano Cortaccia Cortaccia Marcena Lavis Magrè A. -A. S. Leon. Pass. Silandro Pergine Silandro Cadine Pieve di Bono rentonico Flavon Daiano 38, Cavalese Cavalese I Cavalese Dambel 53; Fondo Sanzeno Sanzeno Daone 48 Condino Pieve di Bono Pieve di Bono Dardine 88 Taio Mollaro Mollaro Darè (Vigo e) 90 Tione Vigo Rendena Vigo Rendena Darzo 47 Condino Darzo Darzo Dasindo 60 Lomaso Vigo Lomaso

Ponte Arche Deggiano 97 Osana Male Malè . DENNO 49 - Denno Denno Dercolo 49 Denno Denno Denno Dermulo 86 Taio Dermulo Dermulo (DEUTSCHNOFEN) NOVAPONENTE 72 Novaponente Novaponente Di maro 63 Male Malè Malè Don 53 Fondo Cavareno Cavareno Dorsino 61 Lomaso S. Lorenzo Ban. S. Lorenzo Ban. Dove n a 54 Fondo Brez • Brez

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Categoria:

Generale, opere di consultazione , Religione, teologia

Anno:

(1950)

Annuario diocesano : comunità, presbiterio, istituzioni ; 1950

Pagina 146 di 214

Descrizione fisica: 196 S.

) 91 Gardena Officium postale Ponte Arche T aio Ponte Gardena Levico Caldes Baselga di Pinè Cadine Bedollo Pieve di Bono Mori Beseno Bezzecca Molina di Ledro Bieno Bleggio Prato alj'Isarco Spiazzo Tione Malè Valvestino Arco Bolzano Bolzano Roncone Storo Borghetto a/A Borgo di Valsu- gana C i vezzano Vigolo Vattaro Caldes Casotto Villa Lagarina BronzoJIo Tione Bren tonico Livo Brez Co ndi n o BronzoHo Bedollo Cavedine Salorno Ortisei Officium telegraphicum Ponte Arche Taio Ponte Gardena Levico Caldes

Baselga di Pinè Cadine Bedollo Pieve di Bono Mori Beseno Bezzecca Molina di Ledro Pieve Tesino Ponte Arche Prato all'lsarco Spiazzo Tione Malè Valvestino Arco Bolzano Bolzano Roncone Sforo Borghetto a/A Borgo di Valsu- gana Ci vezzano Vigolo Vattaro Caldes Casotto Villa Lagarina BronzoHo Tione Brentonico Livo Brez Condino BronzoHo Bedollo Cavedine Salorno Ortisei

Segnatura: II Z 260/1950

ID interno: 483176

Libri

Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1933

Opere pubbliche : edilizia, idraulica, strade, ferrovie, porti, archeologia ; rassegna mensile illustrata "; An. 3. 1933, n. 6/7)

Pagina 69 di 172

Descrizione fisica: S. 225 - 374, XIII - XVI : zahlr. Ill.

Soggetto: g.Südtirol;s.Öffentliches Gebäude

Segnatura: III A-60

ID interno: 243817

, Lavazè, dello sviluppo complessivo di Km. 50,400, con una spesa di lire 1.500.000. Nella categoria delle strade d’accesso alle stazioni è stata costruita la strada Vadena Bronzolo, con un nuovo ponte in ferro su.l fiume Adige e conia spesa di L. 1.000.000 di cui la metà a carico dello Stato. La provincia di Bolzano è inoltre interessata dalla costru.enda strada Molveno-Fondo-Merano, facente parte della grande arteria Mantova-Merano, e che si svilupperà nel territorio della provincia di Bolzano per

la tratta che dal Passo delle Pallade, sul confine con la provincia di Trento, scende per la Valsura a Merano. Fa parte di questa strada il nuovo ponte sull’A dige a Marlengo, la cui costruzione il Genio Civile di Bolzano sta ora conducendo a termine, su pro getto dell’Ingegnere Cav. Aldo Andreocci. L’opera, il cui costo si aggira intorno a Lire 1.400.000, presenta particolare interesse nei riguardi tecnici, trattandosi di un ponte obliquo a tre luci, dell’ampiezza di m. 22 ciascuna, con archi in calce

- struzzo a tre cerniere. La larghezza del piano stra dale è di m. 10. Il ponte sarà rivestito in porfido e presenta una linea architettonica semplice, moderna, decorosa, con un volume complessivo di muratura, fra fondazioni, soprastrutture, archi e rivestimenti di pietra, di 10.000 metri cubi. 3. Opere Idrauliche. L’azione dell’Amministrazione dello Stato nel cam po delle opere idrauliche costituisce-uno dei fattori length being 50.400 kilometers and thè costofim- provement Lit.1,500,000. Among thè

Libri

Categoria:

Geografia, guide

Anno:

[ca. 1925]

Prospetto e carta a volo d'uccello di Bolzano, centro delle Dolomiti e dei ghiacciai

Pagina 3 di 4

Autore: Fremdenverkehrskommission <Bolzano> / [Commissione Movimento Forestieri Bolzano]

Descrizione fisica: 1 Faltbl.. - 4a ed.

Soggetto: g.Bozen;f.Führer

Segnatura: I A-36.128

ID interno: 510874

nazionali ecc.) costruito su progetti del prof. Delug; di fronte al Museo la Cassa di risparmio. Da notarsi per lo stile e per l'arredamento sono anche le Scuole Civiche ed elementari nella Via dei Francescani e nella via Regina Elena e la scuola elementare in Oitrisarco. Dalla via del Museo si arriva al ponte della Talvera, torrente capriccioso che scende dalla Val Sarentina. Sull'altraspondadellaTalvera si trova Gries,stazione climaiica, uno dei più attraenti soggiorni per convalescenti. Tramvie

elettriche portano dalla stazione attraverso la città a Gries ed attraverso Oitrisarco a S. Giacomo. Dolzano, a 265 metri sul livello del mare, unita da un ponte col celebre luogo di cura di Gries, ca. 30.000 abitanti, capoluogo dell'Alto Adige, è circondata da colline e catene dolomitiche, fra le quali primeggia il «Rosengarten» (Catinaccio). Stazione della ferrovia del Brennero e della Bolzano—Merano ; rinomato centro di viaggi e di turismo. Frequenza annuale media: 100.000 forestieri. Soggiorno

primaverile; cure igieniche, stazione climatica e di turismo. Meraviglioso soggiorno autunnale, cura dell'uva. Ai di là della Talvera, unita da un ponte, la celebre STAZIONE INVERNALE DI GRIES Bolzano è una antica città patrizia e commerciale, costruita in stile nordico con qualche nota meridionale. In teressanti costumi popolani delle vicine vallate alpine. Hotels ed Alberghi di fama mondiale con conforto moderno, aperti tutto l'anno. Teatro nuovo e moderno. Museo di (avori e costami antichi. Concerti

Libri

Categoria:

Generale, opere di consultazione , Religione, teologia

Anno:

(1933)

Annuario diocesano : comunità, presbiterio, istituzioni ; 1933

Pagina 131 di 184

Descrizione fisica: 175 S.

Nomen Loci Deeanatus Officium postale Officium telegraphicum pag. Collalbo (Ritten) 77 . 'Bolzano Collepietra (Stein egg) 76 Colma' (Kolmann) 95 Cologna (Glaning) 78 Cologna di Bono 73 Colonna di Tenno Cornano Comasine Cornezzadura CON DI NO Coredo Cornaiano (Gidan) Corn è 66 68 49 50 72 41 Bolzano Chiusa Bolzano Condi no Riva Lornaso Ossana Ossana 'l'aio 84 ! Calciare 62 ì Mori Prato airisarco i Pon te Isa reo ! Gries Bolzano j Crelo ! Varane '> Ponte Arche Fucine Malè - , Condino : Coredo

. ! Cornaiano ] Brentonico ! Cardano Prato ail'barco Ponte Isa reo Gries Bolzano Creto Varone Ponte. Arche Fucine Malè Condino Coredo Cornaiano Brentonico Cardano Corona (Grami) 82 Caldaro Cortaccia i Cortaccia Cortaccia i. (Kurtatsch) 82 * Caldard Cortaccia i Cortaccia Corte e Mi on e 451 CI es : Mareen a Livo Cortesano 37 : Lav i s Lavis i Lavis Cortina all'Adige * . ■* 1 (Kurtini g) 83: Caldaro Magre ! Magre ■ ■ '■ Corvara in Passi ria (Rabenstein) 90 : Passi-ria S. Leonardo S. Leonardo Corzes (Kortsch

67 Lornaso -Vigo Lornaso Ponte Arche Deggiano 50 Ossana Malè Malè DENNO - 42 Denno ■ Denno Dercolo 42 Denno Denno Denno Dermulo 40 T aio Dermulo Dermulo (DEUTSCHMOVEN) .. NOVAPONENTE 78 ì Novaponente Novaponente Dimaro 48 Malè = | Malè. ; Malè . Don 47 Fondo Cava reno Cavarend -0 Dorsino ■. ì ■ 68 Lornaso Prato Banale Steiiicói;';} Dovena 48 Fondo Brez Brez

Segnatura: II Z 260/1933

ID interno: 483178

Libri

Categoria:

Generale, opere di consultazione , Religione, teologia

Anno:

(1937)

Annuario diocesano : comunità, presbiterio, istituzioni ; 1937

Pagina 137 di 182

Descrizione fisica: 176 S.

a is) • 88 Maia bassa (Unter- mais) 88 Mala ' 24 MALE' 48 Malgolo 41 Malosco 461 Manzano 63 Maragno (Marein) 94 Marano 60 Marccna (Rumo) 44 Marco 55 (Marein) Maragno 94 Margone 53 Marlengo (Marling) 91 Martello (Martell) 93 Marter 27 Marti gn ano 20 ! Masi dì Cavalese 33 Bezzecca Levico Cembra Livo Rovereto . Rovereto Bezzecca Ponte Caffaro Vigo Lomaso Vezzano Segonzano Coli albo Collalbo Bolzano Pergine Calavino Condino Malè Caldaro Merano Merano Pergine Taio Fondo Mori Siliandro Villa Lagarina Cles Rovereto

Silandro Calavino Merano Silandro Borgo T rento Cavalese Denno Vigo Lomaso Luserna Collalbo Pergine Madruzzo Turano Malè Magre Maia alta Maia bassa Pergine Malè Sanzeno Fondo Mori Castelbello Rovereto 3 Mareen a Mori Stazione Castelbello Vezzano Marlengo Silandro Marter Cognola Cavalese Bezzecca Levico Cembra Livo Rovereto Rovereto Bezzecca Ponte Caffaro Ponte Arche Vezzano Civezzano Collalbo Collalbo Mori Denno Ponte Arche Luserna Collalbo Pergine Madruzzo Capovalle Magrè Maia alta Maia bassa Pergine

Segnatura: II Z 260/1937

ID interno: 483177

Libri

Categoria:

Generale, opere di consultazione , Religione, teologia

Anno:

(1929)

Annuario diocesano : comunità, presbiterio, istituzioni ; 1929

Pagina 129 di 164

Descrizione fisica: 160 S.

a/ A. S, Maurizio (St. Moritz) 71 Lana S. Valburga S. Valburga S. Nicolò 46 Rovereto Rovereto Rovereto S. Nicolò (St.. Nico- > - laus) 67 Lana Lana Lana S. Nicolò (St. Nico- lau s) 71 Caldaro Caldaro Caldaro S. Orsola 20 Porgine S. Orsola Pergine S. Osvaldo (St. O- ■ swajd 80 Castelrotto Srusi Siusì S. Pancrazio (St. P arila-az.) 70 Lana S, Pangrazio S. Pangrazio S. Paolo d 'Appiano (St. Pauls) 68 Caldaro S. Paolo Paolo Appiano S, Pietro Laion . (S.Peter h.Lnjen) 79 Chiusa Ponte airisarco Ponte alTIsarco

St. Peter h. Lajen (S. Piero Laion) 73 Chiusa Ponte alVIsarco Ponte all'Isarco S, Pietro di Qu ara zzo (St. Peter-Grasch) 72 Merano Merano Merano S. Peter-Gratsch (San - Pietro di Quarazxe) 72 Merano Merano Merano S. Rom ed io 35 Taio Sanzeno Sanzeno S. Sebastiano 47 Folg a ri a' Folgaria Folgaria ù Ulrico (Si Ulrich) Orlisi'} 81 Castelrotto Ortisei Ortisei S. Valentino in Gain - po (Gümmer) 64 Bolzano ' Ponten ova Pontenova S. Vito (Castagne) 21 Pergine Pergine Pergine ; S. Valburga S, Valburga

Segnatura: II Z 260/1929

ID interno: 483180

Libri

Categoria:

Generale, opere di consultazione

Anno:

(1942)

Catalogus cleri saecularis et regularis Diocesis Tridentini ; 1942

Pagina 143 di 190

Autore: Erzdiözese Trient

Descrizione fisica: Getr. Zählung

Segnatura: I Z 3.352/1942

ID interno: 582051

Rovereto Cles Rovereto Ledro Con di no Calavino Civezzano Bolzano Bolzano Mori Denno Loniaso Folgaria Silandro postale Officium Cembra Livo Rovereto Lizza nella Rovereto Lizza nella Bezzecca Ponte Caffaro Vigo Lomaso Vezzano Albi ano Coli albo Collalbo Mori Denno Vigo Lomaso Luserna Officium telegraphicum 29 Bolzano 74 Pergìne 30 Calavino 93 Turano 63 Male 34 ì Caldaro 66 Merano 66 Merano 75 Pergine 62 87 j Taio 53 ! Fondo 71 ; Mori 83 I Silandro 95 i Villa Lagarina ■ i 44'; Cles 80 ! Rovereto

83 Silandro 32 j Calavino l \ i 69 1 Merano 821 Silandro 29': Borgo 92 ; Trento 38, Cavaiese Cembra Livo Rovereto Lizza nella Rovereto Lizza nella Bezzecca Ponte Caffaro Ponte Arche Vezzano Albiano Gollalbo Collalbo Mori Denno Ponte Arche Luserna Senales Senales Collalbo Collalbo Pergine Pergine Madruzzo Madruzzo Valvestino Valvestino Male Mal è Magre a/A. Magrè a/A. Merano 2 Merano 2 Merano 3 Merano 3 Pergine Pergine Male Malè Sanzeno Sanzeno Fondo Fondo Morì Mori Castelbello Castelbello Rovereto Borgo

Libri

Categoria:

Geografia, guide

Anno:

1939

Dolomites : Lac de Garde , Merano.- (¬Les¬ Dolomites illustrées ; 1)

Pagina 19 di 98

Autore: Unione Turistica Alberghiera delle Dolomiti <Bolzano> / ed. par l'Unione Turistica Alberghiera delle Dolomiti

Editore: Unione Turistica Alberghiera delle Dolomiti

Descrizione fisica: 31, [64] S. : zahlr. Ill.

Lingua: Französisch

Soggetto: g.Südtirol;f.Führer

Segnatura: I 222.210

ID interno: 378805

différents groupes de montagnes que domine l'aiguille des « Tre Scarperi «. Villégiature fréquentée; centre d'alpinisme et de sports d'hiver. Syndicat d'Initiative: « Pro Loco » — Sesto (Bolzano) Le Val Gardena Le Val Gardena s'étend à l'est de Ponte Gardena (ex Ponte all'Isarco) et pénètre au cceur des Dolomites, sur un parcours d'environ 30 km. La vallèe est traversée par une route pour automobiles. Celle-ci part de Ponte Gardena et rejoint le réseau routier dolomitique à Canazei, par le Pas du Sella

Libri

Categoria:

Geografia, guide

Anno:

1934

Guida della stazione climatica Merano

Pagina 36 di 80

Luogo: Merano

Editore: Poetzelberger

Descrizione fisica: 68 S. : Ill.

Soggetto: g.Meran;f.Führer

Segnatura: I 211.711

ID interno: 346742

scende fino alla Parrocchia per una comoda scalinata, oppure poco lungi a mezzo di serpentine a lieve inclinazione perviene a tergo del Palazzo municipale, in prossimità del 'Castello principesco. Dopo un ulteriore tratto., una, terza discesa, partendo dal Ristorante Silvana, porta 'rapidamente in Via Giuseppe Verdi. I La Passeggiata d'estate, sull'altra riva del Passirio, nel tratto tra il Ponte di Pietra e Ponte Nazionale, è costi tuita da un (groviglio di viali immersi nell'ombra fittis sima

alla testata del Ponte Na zionale, III, Via Roma 2, all'imbocco della Passeggiata d'estate. Servizio telegrafico permanente.

Libri

Categoria:

Tecnologia, matematica, statistica

Anno:

1939

¬I¬ trasporti sull'Adige da Bronzolo a Verona e gli spedizionieri di Sacco

Pagina 67 di 133

Autore: Canali, Guido / Guido Canali

Luogo: Gleno

Descrizione fisica: 130 S.

Commenti: Aus: Archivio per l'Alto Adige ;34;

Soggetto: g.Etsch;s.Binnenschifffahrt;z.Geschichte 1600-1800 ; <br>g.Etsch;s.Flösserei;z.Geschichte 1600-1800

Segnatura: II 102.472

ID interno: 106813

Sempre secondo gli speditori, tale pericolo venne ricono sciuto anche dall’ingegnere Francesco Baraga, esecutore dei lavori, che giudicò opportuno, dopo l’erezione del ponte, di aggiungere altre opere, a monte di esso, per la regolazione ed il raddrizzamento del corso delle acque. Tali opere però si sarebbero dimostrate inutili, non pro ducendo l’effetto desiderato, anzi esse vennero in parte, dopo non molto, rimosse e distrutte dalla corrente. L’im pedimento era o fu ritenuto tale dalla

Compagnia che essa preferì evitare il passaggio sotto il ponte, facendo trasportare le merci per terra fino a Villa, presso Egna, e di là condurle, con le zattere, a destinazione. Per tale aggravio di spese a loro carico, gli spedizionieri pretende vano ed, applicarono un supplemento, sul prezzo di con dotta, di 12 carantani per ogni centinaio dì merci in quelle circostanze spedite. Peraltro i mercanti, e per essi il loro organo tutorio, sostenevano l’insussistenza dell’as- serito pericolo

e ne attribuivano il pretesto solo all’ingor digia della Compagnia che, abusando del goduto mono polio delle spedizioni, tentava d’imporre di continuo in debiti e pesanti aggravi alle merci, per ritrarne maggior lucro (77). Poiché i mercanti avevano rifiutato in gran ( 77 ) A fondamento delle loro ragioni, i mercanti adducevano il fatto di esperienze compiute ai primi di maggio del 1791 da zattieri tedeschi deH’Inn, passati felicemente con zattere di medio carico sotto il ponte di Gmund, « Se i tedeschi passano

Libri

Categoria:

Generale, opere di consultazione , Religione, teologia

Anno:

(1961)

Annuario diocesano : comunità, presbiterio, istituzioni ; 1961

Pagina 224 di 289

Descrizione fisica: 260 S.

Condino Cavalese Ossana Fondo Borgo Spiazzo Cadine Revò Canal S. Bovo Rifiano Calavino Calceranica Caldaro Caldes Caldonazzo Galliano Bolzano Tenno Campiglio Campitene Campodazzo Vigo Lomaso Campodenno Raossi Vallars. S. Cristoforo Canal S. Bovo Canazei Pergine Caoria Capriana Tesimo Cavalese Carbonare Cardano Ponte Arche Pmzolo Telve Sanzeno Casotto (VI) Pergine Pergine Villa Lagarina Cini ego Cast. Fiemme Fucine Castelfondo Castelnuovo Officium telegraphieum Caderzone Cadine Revò Canal S. Bove

Merano Calavino Calceranica Caldaro Caldes Caldonazzo Galliano Bolzano Varone Campiglio Campitello Prato Isarco Ponte Arche Denno Raossi Vallars, Pergine Canal S. Bovo Canazei Pergine Caoria Capriana Tesimo Cavalese Carbonare Cardano Ponte Arche Pinzolo Garzano Sanzeno Casotto Pergine Pergine Villa Lagarina Castel Cond. Castel Fiem. Fucine Castelfondo Castelnuovo

Segnatura: II Z 260/1961

ID interno: 483174

Libri

Categoria:

Generale, opere di consultazione , Religione, teologia

Anno:

(1950)

Annuario diocesano : comunità, presbiterio, istituzioni ; 1950

Pagina 153 di 214

Descrizione fisica: 196 S.