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Alpenzeitung
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Pagina 3 di 4
Data: 16.07.1940
Descrizione fisica: 4
der SAD. folgende Fahr pläne in Kraft: Bolzano-Sarenlino-Campolasta: Bolza no ab 7.00. 13.00, 18.45. Sarentino an 8.05, 14.10, (Campolasta an 14.30), 19.55. Sarentino ab 7.30, Campolasta ab 14.40, Sarentino ab 15.10 und 19.30. Bolzano an 3.30, 16.10, 20.30. Bolzano-Nova Levante-Passo Coslalun- ga: Bolzano ab 17.30, Nova Levante ab 18.15, Carezza ab 19.30, Costalunga an 19.35. Costalunga ab 6.45, Carezza ab 6.55, Nova Levante ab 7.20. Bolzano an 3.30. Bolzano-Ponte Nova Nova-Nova Po nente: Bolzano

ab 17.40. Ponte Nova ab 18.40, Nova Ponente an 19.40. Nova Ponente ab 7. Ponte Nova ab 7.45, Bol zano an 8.30. Ponte Gardena-Caftelrotto-Siusi-Fie Ponte Gardena ab 8.45. 13.15, IL. Castel« rotto ab 9.35, 14.05, 18.15. Siusi an 9.45, 14.15. 19.00. Siusi ab 6.00, 11.30, 16.00. Castelrotto ab 6.15, 11.45. 16.15. Ponte Gardena an 6.50, 12.25, 16.50. Bolzano-Prato Tires—Tires: Bolzano ab 12.15, 18.45, Prato Tires ab 12.40, 19.10, Tires an 13.15. 19.45, Tires ab 7.05, 16.05, Prato Tires ab 7.40, 6.40

. Bolzano an 8.00, 17.00. Ponte Gardena—Chiusa—Funes: Pon te Gardena ab 12.45, 17.30, Chiusa ab 13.10, 18.00, Funes an 13.55, 13.45. Fu- nes ab 6.40, 15.50. Chiusa an 7.25. 1635. Ponte Gardena an 7.50 Bolzano—Ponte Gardena—Plan Val Gardena: Bolzano ab 18.40, Ponte Gar dena ab 19.23, Plan an 20.40. Plan ab 6.45, Ponte Gardena ab 8.00, IVolzano an 8.40. Merano—S. Leonardo—Moso in Pas siva: Merano ab 9.00 ,19.15. San Leo nardo ab 10.10. 20.25, Moso an 10.35, 20.50. Moso ab 6.15, 14.25, San Leonar

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Pagina 4 di 6
Data: 15.12.1940
Descrizione fisica: 6
bandsleiterin der fafcistischen Land frauen donna fascista Elisabetta Burchia, einen Jnspektionsbesuch ab und erteilte die Weisungen für die weitere Tätigkeit bei dieser in unserem Gebiete so wich tigen Sektion der Frauenfafci. Neuer Aulobus-Fahrplan der S.A.D. Ponte Gardena. 12. — Seit 1. Dezember ist auf der Autobuslinie der S.A.D. Ponte Gardena—Eastelrotto—, Siusi folgender neue Fahrplan in Kraft: Abfahrten von Ponte Gardena: 8.45; 13.15, 17.45. Ankünfte in Siusi 9.55; 14.25: 18.55. Rückfahrten von Siusi

: 6.50, 11; 15.35. Ankünfte in Ponte Gardena: 8; 12.10; 18.45. Auf die Linie Ponte Gardena—Chiusa —Funes findet täglich nur eine Hin- u. Rückfahrt statt: Ab Ponte Gardena 15.15, an Funes 16.25. Ab Funes 7.15; an Ponte Gardena 8.25. Chronik aus Bressanone Lizenzerneuerung Die Delegation der Kaufleute verlaut- bart, daß in der Zeit vom 27. Dezember bis 5. Jänner beim Gemeindeamt in Steru-Slno: Die Todeshohle Kino Marconi: Dem Leben entgegen. Kino Savoia: Erinnern Sie lehre Nachl? Prämien-Iuerkennung

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Pagina 5 di 6
Data: 27.03.1936
Descrizione fisica: 6
. aus der ganzen Strecke: Bolzano—Mendola—Ma donna di Campiglio — Riva — Karbons — Ri viera — Brescia: 4. Täglich vom 16. Juni bis 20. September: Bolzano — Carezza — Canazei— Passo Pordoi —. Passo Falzarego — Cortina d'Ampezzo; 5. Täglich vom 1. Juli bis 10. Sept.: vom Ponte Jsarco zum Passo Sella und vom 1V. Juli bis 10. September auf der ganzen Strecke: Bolzano — Ortisei — Passo Pordoi — Cortina; 6. Täglich vom 2ls. Juni bis 20. September: San Martino di Castrozza — Passo Rolle — Predazzo — Vigo di Fassa

vom 10. Juli bis 3. Sept. Dobbiaco — S. Candido—Sesto—Valle Flscalina; 24. Dreimal wöchentlich v. 20. Juli bis 31. Aug.: Brunirò — Corvara — Passo Gardena — Passo Sella — Passo Pordoi — Passo Falzarego—Cor tiNa — Dobbiaco—-Brunico; 23. Dreimal wöchent lich vom 20. Juli bis 31. August: Brunico—Lago di Braies—Brunico; 26. Täglich vom 1. Juli bis 10. Sept.: Bolzano — Ponte all'Jsàrco — Castel- rotto — Siüsi; 27. Täglich vom 13. Juni bis 30. September: Bressanone—Plancios; 28. Täg lich vom 10. Juli

' bis 10. September: Riva sul Garda — Terme-di. Cornano—Moloeno: 29. Täg lich vom 20. .Juli, bss 10. Sept.: Trento—Tione— Madonna di Càniplgllo; 30. Täglich vom 10. Juli bis 10. Sept.: Trento — Passo del Broccone — San Martino di Castrozza; 31. Sonntäglich vom 1. Aug. bis 3K Sept.: Merano—Lana—Bolzano —Ponte Noya, Albergo del Bosco und zurück; 31. Täglich.vom 13. Juli bis 30. August: Bolzano —Ponte Nova — Novale — Lavaze — Cavalese. 33. Tägliche vom 1. August bis 1. Sept.: Cavalese — Lavage — Ponte Nova — Passo

, den Schultern und Armen. Auf die Hilferufe eilte eine Familienangehörige hinzu und es gelang ihr, m verhindern, daß die Flammen auch den übrigen dell der Kleider ergriffen. Die Frau wurde ins Spital zur Behandlung gebracht. Die Heilung wird nach dem Befunde des Arztes vier Wochen n Anspruch nehmen. Sind verbrüht sich mit heißem Waffer. Frau Tagliabue, wohnhaft in Ponte all'Jsario, »atte in ihrer Wohnung einen Eimer mit heißem Wasser für die Wäsche hergerichtet In einem un- lewachten Augenblick näherte

sich ihr zweieinhalb« ähriges Söhnchen Ettore dem Eimer, faßte ihn am Rande und kippte ihn um, so daß sich das Wasser über seinen Körper ergoß. Die Mutter brachte den Kleinen gleich zum Arzte von Ponte all'Isacco, der ihm die erste Hilfe zuteil werden ließ. Danach wurde das Kind ins Spital nach Bol zano gebracht. .Sein Befinden ist eher besorgnis erregend. Doizano, SS. AZrz Geburten S ToäesMlle 2 CheschKÄMKgen 2 Geburken: Bianco Anna des Carlo, Beamter? Alessandrini Bruno des Renzo, Mechanikerz» Malesardi Marta

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Pagina 5 di 6
Data: 23.12.1938
Descrizione fisica: 6
. Pfarrer von Oltrisarco, wei teres Dr. Cini für den Podestà und der Vertrauensmann der Rionalgruppe von Oltrisarco zugegen. Der MWer für öffentliche Wette« wird a« Dsnnersliß tz« Wasserkraftwerk van Ponte Ssrdena erWe« In der kommenden Woche wird der Minister für öffentliche Arbeiten, S. E. Eobolli Gigli, dem Alto Adige einen offiziellen Besuch abstatten und dabei eines der bedeutendsten Werke, die im Jahre XVl vollendet worden sind, nämlich das Wasserkraftwerk, das- die Truppe Montecatini bei Ponte

in der Provinz zurück. In einem zweiten Zeitpunkt, und zwar mitten in der Sanktionszeit, wurden die Richtlinien des Duce für die möglichste Verwendung der „weißen Kohle', entschlossen sich die Leiter der „Montecatini' für die Schaf fung der erforderlichen Anlagen. Im März des Jahres XV wurden zwischen Chiusa und Ponte Gardena die Arbeiten aufgenommen und mit einer staunen?» werten Raschheit weitergeführt. Das Projekt bot erhebliche Schwierigkeiten. Es handelte sich, eine unterirdische Zen trale zu schaffen

und das Wasser des Jsarco in den Berg hineinzuMren, um dort das Gefälle zu schaffen und die Zentrale einzurichten. Bei der Stollen ziehung in einer Länge von 9 Kilometer wurden 400.000 Kubikmeter Material ausgehoben. In der Nähe von Ponte Gardena wurde ein großartiger Maschi- nensaal errichtet. An der Errichtung des großen Wasser kraftwerkes haben 50 Techniker und 4000 Arbeiter mit insgesamt anderthalb Mil lionen Tagschichten gearbeitet. Der Ban wurde am 18. November beendet, genau am Jahrestag

lienischen Handelsschiffen und Schiffen der kgl. Marine über Roma S. Paolo Radio angenommen. Die Bestimmungen sür die Annahme der Telegramme sind die gleichen wie im vergangenen Jahr. Um nähere Informationen können sich die Interessierten an die TelegraphenSmter wenden. Sch»Mn»de»-! in ponte-lvardenn Am letzten Sonntag führte der Vize- verbandsiekretiir. Kamerad Ravenna, beim Schwarzhemdenravport in Ponte- Gardena den Vorsitz. Bei diesem Anlaß versammelten sich im fahnengeschmückten Fasciohause

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Pagina 3 di 4
Data: 07.11.1940
Descrizione fisica: 4
ab: 17 Uhr; Nova Levante ab 8.00 Uhr. Bolzano-Ponte Nuova—Nova Ponente: Bolzano ab: 16.45 Uhr. Nova Ponente ab: 8.00 Uhr. Bolzanoprako Tires-Tire«: Bolzano ab: 17.10, Tires ab: 8.00 Uhr. Volzauo-Poute Gardena-Plan Val Gar- deus: Bolzano ab: 10.30, Ponte Gardena an: 17.13: Ortisei an 17.53: Plan-Val Gardena ab: 8.00: Ortisei ab: 8.55; Pon te Gardena ab: S.SSz Bolzano an: 10.20 Uhr. Ponte Gardena-Easlelrotto-Siusi: Pon te Gardena ab: 8.45, 13.15, 17.45; Siusi ab: 6.60, 11.00, 15.35; Ponte Gardena an: 8.00

, 12.10, 16.45 Uhr. Ponte Gardena- Chiusa-Funes: Ponte Gardena ab: 15.15; Funes ab: 7.15 Uhr. Merano-Lana -Tesimo-Aoudo : Merano ab: 12.00 Uhr (fährt nur bis Tesimo): Merano ab: 10.15, Fondo an: 18.35; Fon do ab: 7.00, Merano an: 3.05; Tesimo- Merano: Tesimo ab: 14.50, Merano an: 1S.20 Uhr. Merano S. Leonordo-Mofo in Pass: Merano ab: 8.40, Mosa an: 10.35; Mera no ab: 17.00 (fährt nur bis S. Leonardo, Ankunft dort 18.15 Uhr); S. Leonardo ab: 6.50, Merano an: 7.55, Mojo ab: 13.15, Merano an: 15.05 Uhr

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Pagina 2 di 6
Data: 17.02.1937
Descrizione fisica: 6
sionsmöglichkeiten beraubt ist. SIMMchiKM Mostle WM l»it MW KoMnatios gte. Es folgen: 2. Staffier Piet ; 3. Pot Giovanni (Monguelso) Napoleone (Postal) in 20.30; Selva, 16. Februar Lei herrlichem Wetter, ober nicht sehr günsti gen Schuceverijultnijjen, wurde heule auf der vat^ »unga Schanze bei Selva der Kamps in der nor dischen Kombination entschieden. Den Titel er- cang der Finanzwachmann Antonio Mosel« aus preoazzo, öer um nur? Punkte seinem stärksten Widersacher, benedetto Maculotti.aus ponte di Legno

ihm Maculotti aus der Schule von Ponte di legno am nächsten, doch die Sprungrichter er kannten diesem nur den vierten Platz zu. Hier durch kam Maculotti um den Kombinationssieg, den er auf Grund feines guten Abschneiden? beim Langlauf um Haaresbreite gestreift hatte. Butti Erminio, der Finanzwache Predazzo, tonnte im Sprunglauf wertvolle Punkte sammeln, die seinen Verlust beim Langlauf teilweise wettmachten und ihn auf den dritten Platz in der Kombinations wertung brachten. Carrel, der im Langlauf

am letzten Tag (Donnerstag) als Favoriten gelten. « » - Der Sprunglauf ergab folgende Reihung: I. Antonio Mösele (Finanzwache) Note 221.08, 35.5—39 Meter; 2. Giuseppe Armand (Sestriere) 207.5, 29—36; 3. Carlo Invernizzi (Lecco) 202.1, 29. 36.5; 4. Benedetto Maculotti (Ponte di Legno) 200.1. 29.5—38: 5. Modesto Bezzi (Ponte di Leg no) 198,2, 28.5—36.5; 6. Erminio Butti (Finanz wache) 195.7, 30.5—34; 7. Luigi Cantorini (Ro ma) 175.3. 26 -30.5; 8. Giovanni Chiesa (Pariolt Roma) 167.7, 28—33; 9. Carlo

Ottonello (Genova) 164.4, 24—26: 11). Damiano Carrel (Rilltor) 159. 23—25.5; 11. Guido Concerini (Modena) 15S.4, 23.S, 20.6. Nordische Kombination 1. Antonio Mosele (Finanzwache) 448 Punkte (15. im Langlauf mit 1:36.04.4); 2. Bene detto Maculotti (Ponte di Legno) 441 Punkte (8. im Langlauf, 1:Sv:Z6,6)z Z. Erminio Butti (Fi- minio Butti (Finanzwache) 414.7 Punkte 4. Mo desto Bezzi (Ponte di Legno) 405.2; 5. Carlo In- verzzi (Lecco) 103.1, 6. Damiano Carrel (Ruitor) 399.0; 7. Giuseppe Armand (Sestriere

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Pagina 1 di 6
Data: 28.06.1939
Descrizione fisica: 6
Graf Galeazzo Cianoö und der hohen Stackswürdenträger / Heute Staatsbegräbnis in Livorno / Die letzten Stunden des Helden von Buccari Ponte A Moriano, 27. Juni. Die sterblichen Ueberreste des Grafen Costanzo Ciano sind in der stillen Ruhe der Lilla di Palmata aufgebahrt. Nur die leisen Schritte derer, die als erste ge kommen waren, um im stillen Gedenken vor dem Toten zu verweilen, durchbra chen das Schweigen des Todes. Ueberall meinte man noch den Hauch des energie geschwellten Lebens

die Ehrenwache halten, ein: I. E. d>e Unterstaatssetretäre Medici del Vascello und Benini, Exz. Sebastiani, der stellver tretende Präsident der Kammer der Fasci und der Korporationen, BuBtiofuocchi, der Präsident der Agentur Stefani, M. Morgan!, der Telegraphendirektor Dr. Ansaldo und die Persönlichkeiten und Be hörden der Provinz Lucca und Livorno. Die Häuser von Ponte a Moriano, in dessen unmittelbarer Nähe die Villa steht, haben auf Halbmast geflaggt. Die Gesich ter der ländlichen Bevölkerung

vor dem Verstorbenen. Um 15.30 Uhr traf auch der Herzog von Bergamo ein. Auch SenatZpräsident Suardo reiste nach Ponte a Moriano. In der Totenwache lösen sich hohe Ossi fere des Heeres, der Marine, der Miliz und Squadristen ab. Mit Graf Costanzo Ciano ist ein Held gestorben, eine der kühnsten und leuch tendsten Gestalten der Revolution. Er war stets ein Freund der Armen und ein fachen Leute seiner Umgebung. MeWrung nach Liosm Livorno, 27. Juni. Die Trauergäste verlassen das obere Stockwerk und versammeln

- würdenträgern, den Regierungsmitglie- dern, den höchsten Leriretern der Partei und der Wehrmacht. Groß ist die An teilnahme der Landbevölkerung. Viele Frauen tragen Trauerkleider und neigen das Haupt in stillem Gebet. Aus den Fenstern wehen umflorte Fahnen und langsam erklingen von den Türmen die Glockenschläge. vttl Ponte a Mariano breiten Frauen und Kinder aus Blumen einen Teppich. Die Jugendorganisatio nen der Partei und die sadistischen Ver einigungen grüßen römisch. Das Schwei gen wird nur unterbrochen

von gemur melten Gebeten. Nach Ponte a Mariano beginnt die Reichsstraße nach Lucca. Auch hier ist überall die Bevölkerung herbeigeströmt, um dem Toten einen letzten Gruß zu er weisen. In Ponte Elisa gibt es keine Frau und kein Kind, die nicht Blumen auf den Sarg streuen. Dos gleiche Bild bietet Lucca. Auf der Autostraße nach Livorno nimmt die Fahrt ein rascheres Tempo an. An Pisa vorbei geht es. Ueberall sind die Leute herbeigeeilt und verweilen in tiefer Rührung. Keiner spricht mit seinem Nachbarn

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Pagina 1 di 6
Data: 29.12.1938
Descrizione fisica: 6
des Bräutigams erscheinen. 5»» 5«» àula«!»!« Das unterirdische Wasser-Kraftwerk von Ponte Gardena / Ein Wunäev ckev Technik unà àer Arbeit àee fascistischen Zeit Bolzano, 29. Dez. Heute vormittags wird in Ponte Gar dena ein neues, grandioses Wasserkraft- Merk dem Betrieb übergeben. In frühe« ren Zeit hätte ein solches Ereignis für lange Zelt hinaus beherrschend im Mit telpunkt gestanden; heute bildet es eine — wenn auch bedeutsame — Episode in der Vielfalt schaffender Arbeit, ein Glied in einer langen Kette

Kraftstrommengen. Von der Errich tung des Cardano-Werkes bis zu jenem von Ponte Gardena sind mehr als neun Jahre oerstrichen und in diese Zeit spanne fiel das lehrreiche Experiment der Sanktionen und der Beginn des Autarkiekampfes: für unsere Provinz auch die Schaffung der Lndustriezone von Bolzano. Die Gruppe Montecatini, eines der größten Industrieunternehmen, hat den schaffenden Aufbauwillen des neuen Ita lien in unserer Provinz am weitesten vorgetragen: zuerst in Sinigo mit der Errichtung der Ammonia-Werke

. Von dieser Feststellung bis zum Ge danken, Zentralen zu schaffen, die alle Anlagen der Montecatini und allenfalls auch andere Anlagen versorgen können, war es ein erfreulich kurzer Schritt; und nackdem sie diesen ersten Schritt gemacht hatten, blieben die Montecatini nicht mehr stehen. Während heute der Minister für öffentliche Arbeiten durch einen Druck auf einen Knopf die Turbinen des unter irdischen Wasserkraftwerkes von Ponte Gardena, des Wmàerwertes der Tech nik und der Arbeit der fascistischen Zeit in Betrieb

den kann. Für sich allein schon bietet die Zentrale von Ponte Gardena ein technisches Bild, das des Studiums wert ist. Inmitten un serer Bergwelt, die durch die Sage mi: Gnomen und Feen belebt wird, in derem Herzen es wunderliche Königreiche gibt, hat eine unterirdische Zentrale etwas Ge heimnisvolles ail sich. Monate lang ha ben Tausende und Abertausende von Ar beitern im Innern des Berges gegraben, schütteten auf den engen Halden des Jsarcotales ungeheure Mengen von Ma terial auf, schachteten viele Kilometer

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Dolomiten
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Pagina 3 di 16
Data: 31.12.1938
Descrizione fisica: 16
. An die Wasserfassung schließen sich rechtsufrig die Entsandungsanlagen nach dem System des Schweizer Ingenieurs Dufonr an. das sich in allen Anlagen unsrer Gegend bereits bewährt hat. Das Wasser tritt «ach Klärung fortan in den Stollen ein. der 751t Meter lang ist. bei Ehiusa den Tinncbach »nterfähtt und knapp vor Ponte Gardena endet. Der Stollen hat die be kannte am Fuße abgerundete Hufeisenform. Die letzten 200 Meter des Stollens find erweitett auf einen Querschnitt von 82 Quadrameter und dienen als Wasserschloß

führen den Sttom se zwei Fernleitungen dieser beiden Hochspannungen nach Süden. Es soll nicht vergessen werden, daß für die Betricbsangestelltrn des Kraftwerkes in Ponte Gardena ein in jeder Beziehung musterhaftes Wohnhaus errichtet und mit dem Werk fertig- gestellt wurde. • Das Werk Ponte Gardena ist Gjfleb einer Kette, die heute schon sehr große Be deutung hat. durch die in Betrieb befindlichen Kraftwerke in Mori. Marlengo. Gar de n a und Tel (Die Festschrift, welche die Societa Alto Adige. Gruppe

Montecatini. an- läs-lich der Eröffung des Werkes Ponte Gardena veröffentlichte, enthält auch eine schematische Karte, in der alle dieser Grupp« angehörenden oder nahestehenden Werke angeführt sind Es sei bei dieser Gelegenheit richtiggestellt, daß die Zentrale Tel nicht Eigentum der Socicta Alto Adige, sondern der Azienda Elettrica Consor- ziale der Städte Bolzano und Merano ist. wohl aber auf Grund eines der bekannten Verträge aus der Mitte der zwanziger Jahre von der Societa Alto Adige voll äusgebaut

in S i n i g o. an di« Aluminrumfabriken in Bolzano und in Mori liefern. Das Werk Ponte Gardena wltt> in dieicm Rahmen zwar „nur' 230 Millionen Kilo- b Gemütlicher Silvesterabend lmAlauracher- Duschen beim Gescheibten Turm. 660c Sedt kuren /lugen i tt Eie! Diplom - Optiker Bolzano, Portici Wattstunden jährlich erzeugen, icker es ermöglicht dem Aluminiumwerk Bolzano, dessen Vergröße rung feit einigen Monaten im Gange ist. fein« Produktton auf 20-000 Tonnen Aluminium fähr- lich W erhöhen. Die Elektrolyse einer Tonn« Alnminium

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Pagina 7 di 8
Data: 14.03.1937
Descrizione fisica: 8
des rechten » der Talvera und des Jsarco bis zum Sport- ein zum Zusammenfluß des Jsarco und Adi- I»^enommen ist das Gebiet: Ponte Druso bis Mu-uiig mit der Stradella della Visitazione, ? der Straße bis zur Lokalität La Visitazione, tàig weiter bis zum Kreuze an der Via San Ww und in gerader Linie zum Isarcoufer und v?uni Ponte Druso. ^one: Ponte Druso bis zur Kreuzung mit ?>rasje della Visitazione, der Straßenlinie fo>- zur Lokalität La Visitazione, geradelinig Mi Kreuze an der Straße San Quirino

, ge- zum Isarcoufer v»d zurück zum Ponte I?>o»e: Pome Claudio, rechte Seite der Via I^Lattjsti bis Via Druso. Von Via Druso t veite bis Ponie Adige und der Grenze des in Settequerce, Gemeinde Ter- der Claudio-Brücke linke Seite Arman- I^'il'afie bis 'Ziale Savoia (Albergo Littoria», Ideile des Viale Sivoia bis Via Giuseppe Dì Ua Tiuscpp- Mazzini linke Seite bis U 'a>io, Viertel Sabbia, San Giorgio und Anici bis zur Eemeindegrenze von San Gene ra ne: Via Leonardo da Vinci Nr, 1, 3, 5, > Regino Elena

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Pagina 5 di 6
Data: 17.01.1936
Descrizione fisica: 6
in feierlicher Welse begangen- Der Sebastlamtag ' ' ' ' ' ' ' - 15.35, Bohano an 16.45 ?. Bolzano—Canazei (bis IZ. April): (Verkehrt wie Bolzano—S. Martino und zurück.) Bolzano (Bahnhofplatz) ab 14.40 (wie oben), Vigo an 17.05. Vigo ab 17.45, Canazei an 17.45. Canazei ab 13.45, Vigo an 14.15, Vigo ab 14.25 (wie oben), Bolzano an 16.45. 3. Bolzano—Plan (bis IS. Marz): (Jeden Sonn- und Feiertag.) Bolzano ab 7.Ä0. Ponte all'Jsarco 7.50, Ortisei an 8.20, S. Cristina 8.45, Selva 8.55, Plan 9.00. Plan ab 17.45

, Selva 17.50, S. Cristina 18.00, Ortisei an 18.15, Ponte all'Jsarco 18.55, Bolzano an 19.45. 4. Eorlino—Tre Croci-Pah (bis 15. März): Cortina ab 9.30 und 14.10, P. Tre Croci an 10.10 und 14.50. P. Tre Croci ab 12.00 und 16.45, Cortina an 12.30 und 17.15. 5. S. Martino-Fellre (bls I. März): S. Martino di C. ab 9.15, Primiero an 9.55, Fonzaso 11.05, Feltre an 11.20. Fektre ab 13.20, Fonzaso an 13.35, Primiero an 14.35, S. Martino di C. an 15.30. Mnler.Zlulolinien der S.A.D. Wie letzthin be kanntgegeben

mor- 'gens... « , . Ausfuhrliche-^.Fahrpläne». Äuskünste und' 'Fahr karten können beim C.J.T. - Reisebüro «inehölt werden. Reichrieglerhos, das Havs au der Sonnet Loh nendster Ausflug, geheizte Räume, gute Jause, billige Menu. Bahnverkehr bis 20: Uhr. Der Muvbruch bei Ponte all'Jsarco Auch gestern wurden unter der Leitung der Techniker der Straßenkörperschaft die Aufräu mungsarbeiten am Murbruch bei Ponte Jsarco fortgesetzt. Wie wir berichteten, erweist es sich als notwendig, Sprengungen

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Pagina 3 di 4
Data: 13.09.1941
Descrizione fisica: 4
und Nützlichkeit der Initiative sehr groß sein wir^und daß die Schulungs kurse sehr ocn zur Vervollkommung ver Vorbereitung der Mitarbeiter der GJL. beitragen werden. Mdttmfnahm ver TSWeit der weiblichen Musterabteiluagea der GZL ' Mit heutigem Datum werden die Ver sammlungen der weiblichen Musterabtei lungen im Hause der Mädchen-GJL, Ponte Druso, wieder aufgenommen. Alle diesen Abteilungen angehörenden Organisierten haben sich heute um 15.30 Uhr bei der Mädchen-GJL einzufinden, wo sie, nach Erteilung

— Caldarv und schließlich die Galopp-Aus losung der gastronomischen Lotterie. Die Riesenstasette beginnt von Bolzano aus und beinhaltet eine Strecke von 20 Kilo metern mit vier Austauschetappen. und zwar: Bolzono—Ponte d'Adige, Ponte d'Adige — Appiano, Appiano — Caldaro Ortschaft. Caidaxo Ortschaft—Caldaro- See. Die Fahrkarten von Bolzano noch Cal- hyro sind beim ProvinSsl'Dopolavoro in der Bis Dante ZK. IS zum Preise von Lire 4L0 erhältlich. In denselben ist der Eintritt zum Lido von Caldaro

: Konsumsteuertarifzuschlag. Nova Levante: Konsumsteuertarifzu schlag. Nova Ponente- Ermächtigung zur Uebergabe des Tesoreriadienstes an Luigi Zelger. Parcines: Zahlung von Spitalspesen. Ponte Gardena: Beitrag an die GJL für die Freiluftkolonie. Rio di Pusteria: Konsumsteuerzuschlag. Sarenlino: Verbindungsstraße zwischen Rio Bianco und der Staatsstraße. Senates: Konsumsteuerzuschlag. Sluderno: Beitritt an das Institut für Italienisch Afrika. San Lorenzo di Sedato: Konsum steuerzuschlag. Scena: Fondstornierung. Silandro

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Pagina 4 di 6
Data: 19.07.1929
Descrizione fisica: 6
auf. Das biblische Alter Von H. S. Auerbach. Die Aukounlernehmung ycihis u. ZNayreggec w Castelrotto gibt bekannt, daß mit 17. Juli 2929 die Autolinie Siusi—Fie eröffnet wird, 5? Avyr laut folgendem Fahrplan: Ab Siusi T Uhr früh, an S. Tostanti»? 8.15, an Fie 8.35: 'ab Fie 9.35, an S. Constantino S.50, -M Siusi M15; ab Siusi 10.20, an Ponte all'Jsarco 11.15; db Ponte all'Jsarco 16.15, ab Siusi 17.13, an S. Constantino 17.30, an Fie 17.50; ab Fie W.10, an S. Constantino 18.23, an Siusi 13.45, pn Ponte all'Jsarco

19.55 Uhr. Gleichzeitig Lvird bekanntgegeben, daß an Sonn- und Feier tagen bei genügender Anzahl von Passagieren ein Postauto um 7.30 Uhr früh von Ponte all'Jsarco nach Castelrotto abgeht. Das hohe Alter, das dem Alten Testament zu folge die südlichen Patriarchen erreicht haben, hat schon viel Kopfzerbrechen verursacht, da man fich nicht erklären kann, daß sich die Lebensdauer im Laufe einiger Jahrtausende so stark verrin gert haben soll. Methusalem soll 969 Jahre alt geworden sein unser Stammvater

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Pagina 5 di 6
Data: 02.10.1937
Descrizione fisica: 6
: 3. Otto ber, 14.30 Uhr, Santa Cristina. Gemeinden Velturno und Lazfons: k. Oktober, 8 Uhr, Mezzomonte di Velturno; 6. Oktober, 10 Uhr, Verdignes. Gemeinde Villandro: 6. Oktober, 2 Uhr, Frages. Gemeinden Tiso und Gudon: 6. Oktober, 13.30 Uhr, Molini di Fuori. Gemeinde Funes: 6. Oktober, 14 Uhr, Funes. Gemeinde Nova Levante: 7. Oktober. 8.30 Uhr, Nova Levante: 7. Oktober, 9.30 Uhr, Ponte Nova. Gemeinde Nova Ponente: 7. Oktober, 9.30 Uhr, Ponte Nova: 7. Oktober, 10.30 Uhr. Nova Po nente. Gemeinde Laion

: 8. Oktober, 10 Uhr, Laion. Gemeinden Ponte Jsarco und Barbiano: 8. Ok tober. 14.30 Uhr, Ponte Jsarco. Gemeinde Renon: 12. Oktober, 9.30 Uhr, vo- prabolzano: 12. Oktober, 13 Uhr, Longomoso. Gemeinde Sarentino: 13. Oktober, 8.30 Uhr, Sarentino: 9 Uhr, Campolasta; 10 Uhr. Corsara; 14 Uhr, Boscorwa. Gemeinde Laives: 14. Oktober, 9 Uhr Lames, Galtkiof Oberhofer; 14. Oktober. 9.30 Uhr, Laives. Gemeinde Vadena: 14. Oktober, 10 Uhr. Azien da Miori. Gemeinde Bolzano: 14. Oktober. 14 Uhr. Bol zano, Piazza Mercato

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Pagina 1 di 16
Data: 18.04.1931
Descrizione fisica: 16
durch Antonio da Ponte erbauten, in'Poesie und Prosa viel fach gefeierten Rialto-Brücke wird der 50 bis 80 Meter breite Canal Grande nur an zwei Stellen feit den 1850er Jahren durch eiserne Brückenstege überquert, nämlich an der Acca- demia di Belle Arti durch den sogenannten Ponte di Ferro und am Bahnhof durch den Ponte alla Stazione. Beide Eisenstege, be sonders der elftere, sind störende Fremdkörper in der herrlichen Erscheinung / des Canal Grande und seiner Paläste. Heute nun sind beide durch Rost

und Alter so stark beschädigt, daß Neubauten erforderlich sind. Aber was für Bauten sollen dies fein? Der Podesta von Venedig hat für beide Stellen im Hin blick auf den schönen Ponte di Rialto monu mentale' Steinbrücken vorgeschlagen. Mit Zustimmung Mussolinis hat indes die Reale Accademia d'Jtalia unter dem Maler A. Sartorio als Vorsitzenden und dem Archi tekten M. Piacentini als Schriftführer ent schieden, daß am Bahnhofe zwar eine Stein brücke erbaut werden soll, aber bei Ver meidung anspruchsvoller

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Pagina 3 di 12
Data: 05.04.1933
Descrizione fisica: 12
und T r e n t o nach Bolzano, Bresia- none. Chiusa, Collalbo, Mendola, Merano, Ponte all'Jsarco, Plan (Groden), von Bolzano nach Caoakese, Colle Jsarco, Cortina d'Ampezzo, Dobbiaco, Mendola, Mon- guelfo, Ortisci, Ponte all'Jsarco, Predazzo, Plan. Rovcreto, S. Candido, S. Cristina, Trento, Dipiteno, Villabasia. von Merano nach Collalbo, Colle Jsarco. Cortina, Dobbiaco, Mendola, Monguelfo, Orti- sei, Plan, Ponte all'Jsarco, S. Candido, Vipi- teno und Villabasia, von Vressanone nach Colle Jsarco, Cor tina, Dobbiaco

, Monguelfo, Ortisei. S. Cristina, Plan, Ponte all'Jsarco, S. Candido und Villa basia. von B r n n i c o nach Cortina, Dobbiaco, Mon guelfo, S. Candido, VIpiteno und Villabasia. a Ernennung von Vertrauensleuten des Aeroklubs. Wie der Aeroklub „Giovanni Costanzi', Bolzano, mitteilt, hat der Kom missär des Klubs die Herren Andreas Schwalb, Postal, Romastraße Nr. 6, Pilo ten der Reserve, Karl Lezuo, Vressanone, Kardinal Madruzzo-Straße Nr. 5, Ing. Leo D e m e tz, Ortisei, und Paolo E a p a c i, Eal- - daro

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Pagina 3 di 4
Data: 28.09.1942
Descrizione fisica: 4
.Salomlfen' Nr. 116 — Seite 3 Montag. Den 26. September I942/XX Etich Halle den Damm dicht bei der P->bn'!:tion durchbrechen, ihre Fluten wälzten sich gegen Gries und reichten bereits bis zum iogcnannten Sa'mistadc! kein Hof an der Straße von Bolzano nach Ponte 'Adige). Ein beionders kritischer Tag war der Montag. 18. September. Der unaufhörliche Regen ließ die Waisergesahr immer höher steigen. In der vorhcrggangcnen Nackt mar das Wasser sogar bis in die Unterstadt cingedrungen. Beim Teller

ausrechtcrhalten. In der Nacht zum 18. September brach der linke Et ich dämm unweit de: Eisackmündung, wo durch Laives und Bronzolo überschwemmt wur den. Der Damm der Bahn Bolzano—Merano samt Schwellen und Schienen wurden lange Strecken weit fortgcichwemmt. Der Stationschef von Ponte 'Adige mit seiner Familie wurde mit knapper Not vom Tode de? Ertrinkens gerettet. Das Wasser drang schon bis .zum ersten Stock hinan'. Bon Gries her fuhr man auf einem schnell luiainmengestellten Floß an das Stations- aebävdo

. Es war ein herzzerreißendes Bild! Während man eine Woche vorher noch von diesem Aussichts punkt ans die fruchtbaren Gefilde übersehen konnte — es war gerade die Wimmetzcit — iah man setzt mir mehr einen großen Sec. der sich von Ponte Adige gegen Erics erstreckte. Das Stationsgebäude und die beiden neucrbauten Gasthäuser Oberrauch und Matha in Ponte Adige ragten einsam aus dem Wasser empor. Der Eisack wogte knapp unter dem Kalvarien berg dahin, um sich durch den durchbrochenen Damm in die Felder von Oltrisarco

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Pagina 5 di 8
Data: 28.04.1937
Descrizione fisica: 8
Liegenschaften bewilligt. Versteigerung (herabgesetiter Ausrufspreis KZ,lM L. In einer Par tie) im Gasthof Ponte Nl^va (Karner) in Prato all» Stelvio am 3. Mai, 10 U?r. 1l)29 RealfchShungen. Um die Ernennung von Schiit» zungssachverstönolgen (Zwangsversteigerung) haben angesucht: a) Die Spartasse der Provinz Bolkam) zur Schwung G.-E. Nfi-2 Ortisei (Witwe Carolina Ber nardi für sich und als Mutter der minderj, Bernardo, Giovanni, Vittorio und Ernesto, alle In Ortisei) 1030 b) Ado. Dr. Giusevpe Grosser

in Bolzano zur Schinna K -E. S-1. 10-1. 2S-2. 81-2. K-t-2 und 78-S Valle San Silvestro und 101-1 Dobbiaco Giuseppe Mittler 1033 üoiikurseröffnnng über das Vermögen des Pietro Clara, Gasthof „Andrea Koier' in Merano. Konfiirs- rickiter Cav. Radnlch, Masseverwalter Adv. H. Honig, Forderunqsanmeldunqen bis 30. April 1034 Gri'ndenleignunqen. a) Die Elettrizitätsaelellichalt „Alto Adige' in Milano wird zur zeitnieilliien Ent- eignunq (aus zwei Jahre) von in Ponte all'Isarco sich befindlichem Grund zwecks

, Erbauung eines Elektrizi tätswerkes in Ponte ?sarco ermächtigt 1035 b) Die Stadtgemeinde Merano wird -?ur zeitweili gen Enteinnung (aui zwei Jahre) von in der Gemein de Merano liegenden' Grund zwecks Erbauung der Straße von Avelengo ermächtigt l03K c) Zugunsten der Staatsbahnverwaltung wurden zwecks Verflröszerugn des Bahnhofes von Spondiqna- Prato in Prato allo Stelvio und Sluderno Enteig nungen von Grund durckaeführt 1037 o) Zugunsten der Gemeinde Prato allo >telvlo wurden zwecks Erbauunq der Strafe

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Pagina 5 di 6
Data: 19.03.1937
Descrizione fisica: 6
Wu»,en, die sür di; Versuche der flüf- l'gen Tvcidllof^ in'ändischer Produktion nach ei ner izahrt über Ponte Cassaro, Tione, Trento, Ponte von Brescia vorgestern in Bol lino e.iigetrvslen sind, haben gestern die zweite Etavpe nach Bresjonone, Vipiteno. Brennero, bann wiederzuriict nach Bressanone, von dort aus nach Dobb.aco und r^pder zurück nach Bolzano zurück gelegt. Die Gejmnlstrecke belief sich auf 28V Kilometer. Dà? konnten i je technischen Kommissäre den Ver brauch der Tr'!bftì'fsc, die Zeiten

Verlegungen an der linken Schulter zu, so daß er ärztliche Hilfe in Anspruch nehmen mußte Auto fährt gegen einen Wehrstein. Auf der Gardenastraße stieß ein Personenauto, das von Ortisei gegen Ponte all'Isarco fuhr, ge gen einen Wehrstein. Durch den heftigen Anprall erlitten die zwei sich im Auto befindlichen Fahr gäste Verlegungen im Gesichte und an den Hän del,. Der Wagen wurde ziemlich arg beschädigt. Mißgeschick eines Radfahrers- Der 17 Jahre alte Federico Oberdorfer stieß mit- seinem Rade in San

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Pagina 2 di 8
Data: 17.01.1937
Descrizione fisica: 8
am 36. und 31. Jänner den 4. Winterwettbewerb für Kraftma gen (Coppa invernale delle Alpi) zur Durchfüh rung. Daran können sich alle Mitglieder der Auto mobilklubs der Lombardei beteiligen. Es wurde folgende Fahrtroute festgelegt: Mila no, Bergamo, Lovere, Edolo, Ponte di Legno, Ponte Mostizzolo, Mendola, Bolzano, Trento. Die Teilstrecken Milano—Ponte di Legno und Bol zano—Trento sind frei. d. h. sie können mit jeder beliebigen Geschwindigkeit gefahren werden und beeinflussen deshalb die Wertung

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Pagina 2 di 6
Data: 06.03.1937
Descrizione fisica: 6
, also nicht einzeln, gewertet werden. Die Mannschaft jedes einzelnen Wagens umfaßt mindestens zwei Skiläufer und eine -läuferin: der Kraftwagenlen ker kann einer dieser drei, oder ein vierter Mann sein. Die Kraftwagen-Prüfung besteht in einer Zuverlässigkeitsfahrt von Bolzano nach Selva- Gardena; auf der Teilstrecke von Bolzano bis Ponte Isarco (23 Kilometer) haben die Wagen bis 11M ccni 45, über 11W ccm Sl) Stunden-Kilo meter Durchschnitt einzuhalten. Von Ponte Isarco bis Selva (20 Kilometer

) ist der Durchschnitt auf 30, bzw. 35 Stunden-Kilometer herabgesetzt. Falls Schneeketten erforderlich lein sollten — und hier über entscheidet ausschließlich das Schiedsrichter- kollàum — werden zur Anbringung derselben in Ponte Isarco 15 Minuten neutralisiert. Die Krastwagenprüsung wird nach der bekannten Zu- oerlässigkeitsformel gewertet. Die Skiprüfung wird in Selva auf einer gegen Antercepies führenden Rundftrecke ausgetragen. Zu dieser Pr ifung wird kein eigener Start gege ben, sondern die Mannschaft beginnt

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