288 risultati
Ordina per:
Rilevanza
Rilevanza
Anno di pubblicazione ascendente
Anno di pubblicazione discendente
Titolo A - Z
Titolo Z - A
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1936/06_05_1936/AZ_1936_05_06_4_object_1865624.png
Pagina 4 di 8
Data: 06.05.1936
Descrizione fisica: 8
kannte. Zwischen Mozarts Oper und Beaumarchais Ko mödie. welcher der Textbearbeiter nur das ver liebte Tändelspiel entnahm, besteht so wenig und soviel Gemeinschaft wie etwa zwischen dem „Faust von Goethe und dem gleichnamigen Werk' von^ Gounod. Für Mozart war der Anreiz durch denl starken Erfolg der Komödie gegeben, und eines Tages fragte er Lorenzo da Ponte, ob er das Textbuch von Beaumarchais zu einem Opern libretto verarbeiten könne. Da Ponte sagte sofort ja und ging an die Arbeit. „In sechs

Wochen war alles fertig', erzählt da Ponte in feinen: Erinnerungen, „der Kaiser ließ sich verschiedene l Stücke vortragen, die ihm aanz außerordentlich ein einziges Anstoß bei ihm erregte. „Dennoch sollte die Premiere nicht ohne Zwischenfälle vor sich gehen. Da Ponte erzählt darüber, daß ein gewisser Bussani, Garderoben- und Szenenin spektor, „der sich auf alle Berufe außerdem eines Ehrenmannes verstand', den Textdichter und Komponisten anzuschwärzen versuchte, weil sie einen Ball in den „Figaro

' eingeslochten hätten. I „Graf Rosenberg', so erzählt da Ponte, .schickte unverzüglich nach mir und begann finster folgen, den Dialog: ' ' .Also, der Herr Poet hat einen Ball in den „Figaro eingeführt?'^ — „Jawohl, Exzellenz.- — „Der Herr Poet weiß wohl, nicht, daß der Kaiser keine Bälle auf seinem Theater zu sehen !!t r.'! Exellenz,' — „Also, dann sag ich es Ihm hiermit. Hat er das Textbuch bei sich?', — „Jawohl, Exellenz.' — „Wo ist 'die Ballszene?' — „Hier, Erzellenz.' — „So macht

. Mein Stillschweigen ließ ihn merken, daß da wohl ein kleiner Schwindel vorliegen müsse. Er wandte sich an den Grasen; dieser sagte halb mur melnd, der Tanz habe gefehlt, weil das Opern- theater kein Ballettpersonal habe. „Gibt es in den anderen Theatern keines?'«, Man sagte ihm. daß es welches gäbe. „Nun wohl, da soll da, Ponte haben, so viele ihrer auszutreiben sind.' In weniger als einer halben Stunde waren die Ballettänzer oder Statisten zusammengebracht Am Ende des zweiten Aktes wurde die ausge merzte Szene

1
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1937/17_02_1937/AZ_1937_02_17_2_object_2635619.png
Pagina 2 di 6
Data: 17.02.1937
Descrizione fisica: 6
sionsmöglichkeiten beraubt ist. SIMMchiKM Mostle WM l»it MW KoMnatios gte. Es folgen: 2. Staffier Piet ; 3. Pot Giovanni (Monguelso) Napoleone (Postal) in 20.30; Selva, 16. Februar Lei herrlichem Wetter, ober nicht sehr günsti gen Schuceverijultnijjen, wurde heule auf der vat^ »unga Schanze bei Selva der Kamps in der nor dischen Kombination entschieden. Den Titel er- cang der Finanzwachmann Antonio Mosel« aus preoazzo, öer um nur? Punkte seinem stärksten Widersacher, benedetto Maculotti.aus ponte di Legno

ihm Maculotti aus der Schule von Ponte di legno am nächsten, doch die Sprungrichter er kannten diesem nur den vierten Platz zu. Hier durch kam Maculotti um den Kombinationssieg, den er auf Grund feines guten Abschneiden? beim Langlauf um Haaresbreite gestreift hatte. Butti Erminio, der Finanzwache Predazzo, tonnte im Sprunglauf wertvolle Punkte sammeln, die seinen Verlust beim Langlauf teilweise wettmachten und ihn auf den dritten Platz in der Kombinations wertung brachten. Carrel, der im Langlauf

am letzten Tag (Donnerstag) als Favoriten gelten. « » - Der Sprunglauf ergab folgende Reihung: I. Antonio Mösele (Finanzwache) Note 221.08, 35.5—39 Meter; 2. Giuseppe Armand (Sestriere) 207.5, 29—36; 3. Carlo Invernizzi (Lecco) 202.1, 29. 36.5; 4. Benedetto Maculotti (Ponte di Legno) 200.1. 29.5—38: 5. Modesto Bezzi (Ponte di Leg no) 198,2, 28.5—36.5; 6. Erminio Butti (Finanz wache) 195.7, 30.5—34; 7. Luigi Cantorini (Ro ma) 175.3. 26 -30.5; 8. Giovanni Chiesa (Pariolt Roma) 167.7, 28—33; 9. Carlo

Ottonello (Genova) 164.4, 24—26: 11). Damiano Carrel (Rilltor) 159. 23—25.5; 11. Guido Concerini (Modena) 15S.4, 23.S, 20.6. Nordische Kombination 1. Antonio Mosele (Finanzwache) 448 Punkte (15. im Langlauf mit 1:36.04.4); 2. Bene detto Maculotti (Ponte di Legno) 441 Punkte (8. im Langlauf, 1:Sv:Z6,6)z Z. Erminio Butti (Fi- minio Butti (Finanzwache) 414.7 Punkte 4. Mo desto Bezzi (Ponte di Legno) 405.2; 5. Carlo In- verzzi (Lecco) 103.1, 6. Damiano Carrel (Ruitor) 399.0; 7. Giuseppe Armand (Sestriere

2
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1937/23_06_1937/AZ_1937_06_23_6_object_2638095.png
Pagina 6 di 6
Data: 23.06.1937
Descrizione fisica: 6
, die Vertehrs- schwierigkeiten verschwinden zu lassen und der sürchter- lichen Staubplage ein Ende zu setzen. Fahrplan der Autolinie Castelrotto—Ponte Jsarco Bom 1. Juli bis 10. September l. I. ist auf der Linie Castelrotto—Ponte Jsarco nachstehender Fahrplan in Kraft: Abfahrt in Castelrotto 7.1Z, 10.3S, 1S.30, 1S,N0.' Ankunft in Ponte Jsarco 7,50. 11,10, 16,05. 19,35: Ab fahrt in Ponte Jsarco 7.40, 8,40, 14,00, 1Z.3S, 18,50: Ankunft in Castelrotto 8,15, 9,15. 14,35, 10,10, 19.25, Der Fahrpreis beträgt

für die einfache Fahrt L. 7,50, Die Auto-Unternehmung Giuseppe Hatzis Erben !» Ponte Jsarco hat auch siir dieses Jahr ilir die Feiertage den Fahrpreis siir die Hin- und Rückfahrt aus L. ermäßigt. Gültig von 12 Uhr mittags des Vortage: 12 Uhr mittags des folgenden. c, bis Nova Levante Vorbereitungen für die Sommersaison. Nova Levante, 20, Juni Zu unserem diesbezüglichen gestrigen Bericht erhal te» wir folgende ergänzende Zuschrift-: Die ausmuntern- den Worte, die unser Herr Podestà Càrico Masera

3
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1934/11_05_1934/AZ_1934_05_11_3_object_2634360.png
Pagina 3 di 4
Data: 11.05.1934
Descrizione fisica: 4
der Tätigkeit auch auf die kleineren Zentren der Provinz zu ermöglichen. y. n. s. Rapporte der politischen Sekretare äev Zonen von Bressanone. Brunieo, Ponte all'Zsarco unä Terlano Dienstag und Mittwoch hielt der Verbands sekretär Konsul Bellini in Bressanone, Bru nirò, Terlano und Ponte all'Jsarco die Rapporte der politischen Sekretäre der betreffenden Zonen. Beim ersten großen Rapport in Bressanone waren die Sekretäre der Kampssasci von Chiusa» Bressanone, S. Andrea in Monte, Varna, For tezza, Vipiteno

bei. Wie in Bressanone sprach Konsul Bellini vor erst ausführlich über die Tätigkeit, die zu entfal ten ist und behandelte sodann in besonderer Weise das Problem des Preisabbaues. Beim großen Rapport in Ponte all Jsarco wa ren die politischen Sekretäre der 5. Zone anwe send. Vertreten waren die Kampssasci von Saren- tino, Collalbo, Tires, Fie, Castelrotto, Ponte all Jsarco, Ortisei, Nova Levante, Nova Ponente, Campodazzo, Prato all Jsarco und Cardano. Der Versammlung wohnten auch de? Zoneninspektor Cav. Radina

in Begleitung des Sen. Porqueddu Ponte all'Jsarco und begab sich nach einem kurzen Aufenthalt in Bolzano direkt nach Terlano, wo im Hause des Fascio der Rap port der politischen Sekretäre der 4. Zone abge halten wurde. Vor der Versammlung besichtigte der Verbandssekretär die Schule und informierte sich eingehend über die Schulprobleme des Ortes. Dabei brachten die Schüler dem hohen Gaste eine begeisterte Huldigungskundgebung dar. Dem großen Rapport wohnten die politischen Sekretäre der Gemeinden Nalles

4
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1935/02_08_1935/AZ_1935_08_02_2_object_1862510.png
Pagina 2 di 6
Data: 02.08.1935
Descrizione fisica: 6
Alvino' In schönster Lage de» Orte», frei, sonnig und ruhig. Umgeben von Gärten Wiesen und Wäldern mit wundervollem Ausblick auf dl« Dolomiten. „Posta' Ponte all'Amo Gut blirgerlicher Gasthof. Fremdenzimmer mit fltikendem Kalt- und Warmwasser. Schattiger Garten mit schöner Terrasse. Ausschank von vor züglichen Ueberetscher Weinen sowie aus der Kloster- Kellerei Novacella Gute Küche Amovermietung nach allen Richtungen bei mäßigen Preisen. Garage. Benzin. s SchlernMiider in Sie Besonders bewährt

7.1» lS,40 Tasteirolto liso I9.IS 7.<lS lS.lö Ponte all'Zsarco 1V.SS IS 40 8.40 17.10 volzano 10.00 t7^S Fahrpreis von Boizaiio bis Siusi Lire 14.—. „Ssd Zia»»' 30 Min. von Stufi entfernt. Berühmt« Schwefel- Elsen- und ffichtenbddezr. Gut« bürgerliche Pension beliebt« Sausenstation Mäßig« Preise. Täglich heilige Messe. Tese-Pensim..Sim«'' Eigene» Schwimmbad. Bürgerliches Garten-Restaurant. Mäßige Preise. Lomer-MMn MS der W-MmM-Linie: Ponte M'3sittl>-Welrl>ttl>-Siusi-Ne a) 7.40 8.1S 8.25 8.33 8.45

8.SS b) 8.30 9.05 9.1S a) 11.43 11.5S a) 13.10 13.4S 13.S5 d) 18.40 1S.20 19.30 Preis km 5.70 7.S0 8 U 14 17 ab An Soan» a) 15.20 15.55 1S.05 1S.15 16.25 16.40 10.45 16.35 13.30 1? an a) Bertehrt vom 1. Juli bis 10. September. < b) Verkehrt vom t, Juni bis 10. Oktober. d) Verkehrt ganqiährig und Feiertagen gelangen aus der Vosliinie Ponte all'Zsarco—Castel rotto— Siusi-S. Sonslaatino—Ile tohrl zur Ausgabe. Haltestellen tm Ponte all'Zsarco an 17 Eastelrotto j 9 an Siusi ab I k ab Siusi an ! S. Eonstantino

5
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1938/29_12_1938/AZ_1938_12_29_1_object_1874583.png
Pagina 1 di 6
Data: 29.12.1938
Descrizione fisica: 6
des Bräutigams erscheinen. 5»» 5«» àula«!»!« Das unterirdische Wasser-Kraftwerk von Ponte Gardena / Ein Wunäev ckev Technik unà àer Arbeit àee fascistischen Zeit Bolzano, 29. Dez. Heute vormittags wird in Ponte Gar dena ein neues, grandioses Wasserkraft- Merk dem Betrieb übergeben. In frühe« ren Zeit hätte ein solches Ereignis für lange Zelt hinaus beherrschend im Mit telpunkt gestanden; heute bildet es eine — wenn auch bedeutsame — Episode in der Vielfalt schaffender Arbeit, ein Glied in einer langen Kette

Kraftstrommengen. Von der Errich tung des Cardano-Werkes bis zu jenem von Ponte Gardena sind mehr als neun Jahre oerstrichen und in diese Zeit spanne fiel das lehrreiche Experiment der Sanktionen und der Beginn des Autarkiekampfes: für unsere Provinz auch die Schaffung der Lndustriezone von Bolzano. Die Gruppe Montecatini, eines der größten Industrieunternehmen, hat den schaffenden Aufbauwillen des neuen Ita lien in unserer Provinz am weitesten vorgetragen: zuerst in Sinigo mit der Errichtung der Ammonia-Werke

. Von dieser Feststellung bis zum Ge danken, Zentralen zu schaffen, die alle Anlagen der Montecatini und allenfalls auch andere Anlagen versorgen können, war es ein erfreulich kurzer Schritt; und nackdem sie diesen ersten Schritt gemacht hatten, blieben die Montecatini nicht mehr stehen. Während heute der Minister für öffentliche Arbeiten durch einen Druck auf einen Knopf die Turbinen des unter irdischen Wasserkraftwerkes von Ponte Gardena, des Wmàerwertes der Tech nik und der Arbeit der fascistischen Zeit in Betrieb

den kann. Für sich allein schon bietet die Zentrale von Ponte Gardena ein technisches Bild, das des Studiums wert ist. Inmitten un serer Bergwelt, die durch die Sage mi: Gnomen und Feen belebt wird, in derem Herzen es wunderliche Königreiche gibt, hat eine unterirdische Zentrale etwas Ge heimnisvolles ail sich. Monate lang ha ben Tausende und Abertausende von Ar beitern im Innern des Berges gegraben, schütteten auf den engen Halden des Jsarcotales ungeheure Mengen von Ma terial auf, schachteten viele Kilometer

6
Giornali e riviste
Dolomiten
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/DOL/1931/18_04_1931/DOL_1931_04_18_1_object_1144167.png
Pagina 1 di 16
Data: 18.04.1931
Descrizione fisica: 16
durch Antonio da Ponte erbauten, in'Poesie und Prosa viel fach gefeierten Rialto-Brücke wird der 50 bis 80 Meter breite Canal Grande nur an zwei Stellen feit den 1850er Jahren durch eiserne Brückenstege überquert, nämlich an der Acca- demia di Belle Arti durch den sogenannten Ponte di Ferro und am Bahnhof durch den Ponte alla Stazione. Beide Eisenstege, be sonders der elftere, sind störende Fremdkörper in der herrlichen Erscheinung / des Canal Grande und seiner Paläste. Heute nun sind beide durch Rost

und Alter so stark beschädigt, daß Neubauten erforderlich sind. Aber was für Bauten sollen dies fein? Der Podesta von Venedig hat für beide Stellen im Hin blick auf den schönen Ponte di Rialto monu mentale' Steinbrücken vorgeschlagen. Mit Zustimmung Mussolinis hat indes die Reale Accademia d'Jtalia unter dem Maler A. Sartorio als Vorsitzenden und dem Archi tekten M. Piacentini als Schriftführer ent schieden, daß am Bahnhofe zwar eine Stein brücke erbaut werden soll, aber bei Ver meidung anspruchsvoller

7
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1932/14_07_1932/AZ_1932_07_14_6_object_1820074.png
Pagina 6 di 8
Data: 14.07.1932
Descrizione fisica: 8
Motorräder 1. Tagesetappe: Montag, den 23. August: Merano — Iaufenpaß — Vipiteno — For tezza — Ponte all'Isarco — Grödental — Erödnerjoch — Val Baöia — San Lorenzo — Fortezza — Vipiteno — Iaufen — Merano (294 Kilometer). 2. Tagesetappe; Dienstag, den 33. August: Merano — Bolzano — Trento — Borgo — Brocaon-Paß — La Gobbera — Fera di Pri miero, Passo Cereda — Forcella Aurine — Agordo — Caprile — Arabba — Prodoijoch — Moena — Karersee — Bolzano — Merano (369.5 Kilometer). 3. Tagesetappe: Mittwoch

, den 3t. August: Merano — Vinschgau — Stilfferjoch — Tirano — Apricapaß — Edolo — Ponte di Legno — Gaviapaß — Stilfferjoch — Merano (ZÄ.2 Kilometer). 4. Tagesetappe: Donnerstag, den 1. Sspt/. Merano — Bolzano — Trento — Rovereto — Pian delle Fugazze — Passo di Campo- grosso — Necoaro — Passo Xon — Valli di Pasubio — Ponte Verde — Passo Tomo — Ärsiero — Carbonare, 'Strada della Fricra — Trento — Lavis — Val di Cembra — San Lugano — Ora — Bolzano — Merano (370.8 Kilometer)). 5. Tagesetappe: .Freitag

— Sellapaß — Grödental — Ponte all'Isarco — Bolzano — Merano (351.2 Kilometer). Die Nennungen müssen auf den bestimmten Formularen. für jede Maschine eigens, unter öeischluß des Nennungsgeldes von MO Lire oder entsprechendem Gegenwert in fremder Valuta an das Organisationstomitee der Sechstagefahrt nach Milano. Via Fieno 1, bis spätestens 15. Juli 1S32 eingesandt werden. Emzelnennungen werden auch noch nach diesem Termin bis einschließlich 31. Juli mit Beischlusz des entsprechenden Nenngeldes von 2000

8
Giornali e riviste
Dolomiten
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/DOL/1933/05_04_1933/DOL_1933_04_05_3_object_1199480.png
Pagina 3 di 12
Data: 05.04.1933
Descrizione fisica: 12
und T r e n t o nach Bolzano, Bresia- none. Chiusa, Collalbo, Mendola, Merano, Ponte all'Jsarco, Plan (Groden), von Bolzano nach Caoakese, Colle Jsarco, Cortina d'Ampezzo, Dobbiaco, Mendola, Mon- guelfo, Ortisci, Ponte all'Jsarco, Predazzo, Plan. Rovcreto, S. Candido, S. Cristina, Trento, Dipiteno, Villabasia. von Merano nach Collalbo, Colle Jsarco. Cortina, Dobbiaco, Mendola, Monguelfo, Orti- sei, Plan, Ponte all'Jsarco, S. Candido, Vipi- teno und Villabasia, von Vressanone nach Colle Jsarco, Cor tina, Dobbiaco

, Monguelfo, Ortisei. S. Cristina, Plan, Ponte all'Jsarco, S. Candido und Villa basia. von B r n n i c o nach Cortina, Dobbiaco, Mon guelfo, S. Candido, VIpiteno und Villabasia. a Ernennung von Vertrauensleuten des Aeroklubs. Wie der Aeroklub „Giovanni Costanzi', Bolzano, mitteilt, hat der Kom missär des Klubs die Herren Andreas Schwalb, Postal, Romastraße Nr. 6, Pilo ten der Reserve, Karl Lezuo, Vressanone, Kardinal Madruzzo-Straße Nr. 5, Ing. Leo D e m e tz, Ortisei, und Paolo E a p a c i, Eal- - daro

9
Giornali e riviste
Dolomiten
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/DOL/1942/28_09_1942/DOL_1942_09_28_3_object_1157555.png
Pagina 3 di 4
Data: 28.09.1942
Descrizione fisica: 4
.Salomlfen' Nr. 116 — Seite 3 Montag. Den 26. September I942/XX Etich Halle den Damm dicht bei der P->bn'!:tion durchbrechen, ihre Fluten wälzten sich gegen Gries und reichten bereits bis zum iogcnannten Sa'mistadc! kein Hof an der Straße von Bolzano nach Ponte 'Adige). Ein beionders kritischer Tag war der Montag. 18. September. Der unaufhörliche Regen ließ die Waisergesahr immer höher steigen. In der vorhcrggangcnen Nackt mar das Wasser sogar bis in die Unterstadt cingedrungen. Beim Teller

ausrechtcrhalten. In der Nacht zum 18. September brach der linke Et ich dämm unweit de: Eisackmündung, wo durch Laives und Bronzolo überschwemmt wur den. Der Damm der Bahn Bolzano—Merano samt Schwellen und Schienen wurden lange Strecken weit fortgcichwemmt. Der Stationschef von Ponte 'Adige mit seiner Familie wurde mit knapper Not vom Tode de? Ertrinkens gerettet. Das Wasser drang schon bis .zum ersten Stock hinan'. Bon Gries her fuhr man auf einem schnell luiainmengestellten Floß an das Stations- aebävdo

. Es war ein herzzerreißendes Bild! Während man eine Woche vorher noch von diesem Aussichts punkt ans die fruchtbaren Gefilde übersehen konnte — es war gerade die Wimmetzcit — iah man setzt mir mehr einen großen Sec. der sich von Ponte Adige gegen Erics erstreckte. Das Stationsgebäude und die beiden neucrbauten Gasthäuser Oberrauch und Matha in Ponte Adige ragten einsam aus dem Wasser empor. Der Eisack wogte knapp unter dem Kalvarien berg dahin, um sich durch den durchbrochenen Damm in die Felder von Oltrisarco

10
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1926/06_06_1926/AZ_1926_06_06_12_object_2646294.png
Pagina 12 di 12
Data: 06.06.1926
Descrizione fisica: 12
, daß mit 16. Juni l. I. das Sommerpostamt „Brakes Vecchia' (Pusteria) wieder geöffnet ist. v kIO üellll llllea Mmod. Ponte llll'üllno—caitelrotto-!li»! a! I glllgvo MS 5?a«ziom »Iu»I pSeR» c«»to>?o»»o ponto àII'I»»e«o eo»loleo»»o >!«»! pa?ì. »ee. po?t. 1 ßzluzzni» Nno IS aìlodro 5.20 5.30 5.40 d.15 S.30 9.10 920 9.20 14.45 14.55 15.02 15.45 17.00 17.25 17.45 17.55 1 lug»« ?I»a 10 »ononide» 10.10 10.20 10.20 11.05 I2.IS 12.50 14.00 14.10 1» luglio IIn« S0 ago»»« 1Y.IS 19.25 19.25 20.15 17.45 1S.20 18.20

IS.40 P^LNI: Ponte all'Isarco—Lastelrotto l. 12.- Ponte all'lsarco—Llusl l. IS.» Lastelrotto—Zlusi l. 5.» TvveibettiAe Limmer mit 06er otins Pension üu vermieten. ZK8S llà II. NlvciilmSle Ztsukksr- u. V/sgenksttv la bester (Zualität u. TU konkurrenz losen preisen liefert », Leorg?orggler, Merano : MW - WIM 5 cono Vittorio Lnillüiiele. 15 » « « « !l ZSSS « » « » » » « « » » Karl, «Isn Vorolnlgtsn R«»o»on> „LOI-OI^KO' 6. lunl von (Zenua, 7. lunl von Neapel, S. lunl von Palermo nack I^ev-Vork. „VÜIÜO

— Schöne Sommerfrische, im Walde gelegen, In Nähe der ^ ^ ^ Bad DreMrchen bei Ponte all'Isarco (Waidbruck) Eröffnet ab 15-ZNai : Angenehmster Sommer- aufenthalt: Borzllgl. Verpflegung :A.Rompold Silk »,««« «IV/», an, olnzrlg »rl,»non, klauon 0»«,o»oo» ! ? IL? m>i «o?e>. zai« »«ailco . - Vor?üßllckes ttaus I. langes «v Pensionspreis von 1.30.—bis 25.— a> 0roger, sckSner, sckattlxer .. . ^ ..... > ,»» Öartea, Restaurant, Öarage a> l'elepkon 45 a> (Zleleke Häuser: »vltUK. (200 Letten), Herrl

11
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1937/28_04_1937/AZ_1937_04_28_5_object_2636936.png
Pagina 5 di 8
Data: 28.04.1937
Descrizione fisica: 8
Liegenschaften bewilligt. Versteigerung (herabgesetiter Ausrufspreis KZ,lM L. In einer Par tie) im Gasthof Ponte Nl^va (Karner) in Prato all» Stelvio am 3. Mai, 10 U?r. 1l)29 RealfchShungen. Um die Ernennung von Schiit» zungssachverstönolgen (Zwangsversteigerung) haben angesucht: a) Die Spartasse der Provinz Bolkam) zur Schwung G.-E. Nfi-2 Ortisei (Witwe Carolina Ber nardi für sich und als Mutter der minderj, Bernardo, Giovanni, Vittorio und Ernesto, alle In Ortisei) 1030 b) Ado. Dr. Giusevpe Grosser

in Bolzano zur Schinna K -E. S-1. 10-1. 2S-2. 81-2. K-t-2 und 78-S Valle San Silvestro und 101-1 Dobbiaco Giuseppe Mittler 1033 üoiikurseröffnnng über das Vermögen des Pietro Clara, Gasthof „Andrea Koier' in Merano. Konfiirs- rickiter Cav. Radnlch, Masseverwalter Adv. H. Honig, Forderunqsanmeldunqen bis 30. April 1034 Gri'ndenleignunqen. a) Die Elettrizitätsaelellichalt „Alto Adige' in Milano wird zur zeitnieilliien Ent- eignunq (aus zwei Jahre) von in Ponte all'Isarco sich befindlichem Grund zwecks

, Erbauung eines Elektrizi tätswerkes in Ponte ?sarco ermächtigt 1035 b) Die Stadtgemeinde Merano wird -?ur zeitweili gen Enteinnung (aui zwei Jahre) von in der Gemein de Merano liegenden' Grund zwecks Erbauung der Straße von Avelengo ermächtigt l03K c) Zugunsten der Staatsbahnverwaltung wurden zwecks Verflröszerugn des Bahnhofes von Spondiqna- Prato in Prato allo Stelvio und Sluderno Enteig nungen von Grund durckaeführt 1037 o) Zugunsten der Gemeinde Prato allo >telvlo wurden zwecks Erbauunq der Strafe

12
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1937/06_03_1937/AZ_1937_03_06_2_object_2635949.png
Pagina 2 di 6
Data: 06.03.1937
Descrizione fisica: 6
, also nicht einzeln, gewertet werden. Die Mannschaft jedes einzelnen Wagens umfaßt mindestens zwei Skiläufer und eine -läuferin: der Kraftwagenlen ker kann einer dieser drei, oder ein vierter Mann sein. Die Kraftwagen-Prüfung besteht in einer Zuverlässigkeitsfahrt von Bolzano nach Selva- Gardena; auf der Teilstrecke von Bolzano bis Ponte Isarco (23 Kilometer) haben die Wagen bis 11M ccni 45, über 11W ccm Sl) Stunden-Kilo meter Durchschnitt einzuhalten. Von Ponte Isarco bis Selva (20 Kilometer

) ist der Durchschnitt auf 30, bzw. 35 Stunden-Kilometer herabgesetzt. Falls Schneeketten erforderlich lein sollten — und hier über entscheidet ausschließlich das Schiedsrichter- kollàum — werden zur Anbringung derselben in Ponte Isarco 15 Minuten neutralisiert. Die Krastwagenprüsung wird nach der bekannten Zu- oerlässigkeitsformel gewertet. Die Skiprüfung wird in Selva auf einer gegen Antercepies führenden Rundftrecke ausgetragen. Zu dieser Pr ifung wird kein eigener Start gege ben, sondern die Mannschaft beginnt

13
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1937/04_06_1937/AZ_1937_06_04_6_object_2637716.png
Pagina 6 di 8
Data: 04.06.1937
Descrizione fisica: 8
Nr. 3S den Zuschlag zur Zirkulationssteuer für 1937 in folgenden Ausmaßen festgesetzt: Appiano Lire 1.29, Badia Cent. S, Barbiano 14, Bol .ano Lire 14.76, Braies Cent. 14, Bressanone Lire 3.37, örunico Cent. 8S, Ealdaro S6, Campo di Trens 1, Campo Tures 36, Castelbello-Ctardes 2, Castelrotto 89, Cermes IL, Consorzio Ponte Gardena 27, Consorzio Ponte Adige 17, Cornedo 19, Curon 2, Dobbiaco 2, Fie IS, Funes 24, Gais 14, Gargazzone 13, Laces 7, Lavinia 1, Lagundo 27, Laion IS, Laives 21, Lana 46, Lasa 13, Luson

43, Malles 36, Marebbe 13, Marlengo 83, Merano Lire 16.11, Mezzaselva Cent. 11, Mon» guelfo 6, Nolles 21, Nuturno IS, Naz-Sciaves 2, Nova Levante 7, Nova Ponente 53, Ortisoi 19, Parcines 12, Perca 2, Ponte Jsarco 4, Postal S, Prato allo Stàio 47, Racines 14, Rasun-Valdaora 12, Renan S6, Rio Pusteria 8, San Candido IS. Sa» Genesto I, San Leo nardo 7, San Lorenzo 2, San Martino 11, Santa Cri stina 8, S. Andrea in Monte 24, Sarentino 24, Scena IS, Selva S, Selva dei Molini 4, Senales 11, Silandro

14
Giornali e riviste
Dolomiten
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/DOL/1936/11_01_1936/DOL_1936_01_11_5_object_1151194.png
Pagina 5 di 8
Data: 11.01.1936
Descrizione fisica: 8
Bolzano 12. Febr., 11 Uhr. 896 e) 8lm 21. Jänner. 9 Uhr. findet im Dopolavoro- lokal in Ponte all'Jfarco im Konkurse deS Josef Niederwiescr. Ponte all'Jfarco. die ZwangSverst. G.-E. 9/lI Ponte all'Jfarco, Geschäftshaus (Ans. rnfSvreiS 199.990 2.) statt. 796 R e a l f ch ä tz u n g e n. a) Der Erebito Mera- nese hat durch 8ldv. Dr. Cav. M. Markart um die Ernennung eincS SchätzlingSfachverständlgen (ZwangSverst. G.-E. 107/1 Lagnndo, erste Hälfte, Ganderhof. Bellvk-Lagundo des Vinzenz Fasolt) angesucht

15
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1939/27_06_1939/AZ_1939_06_27_1_object_2638912.png
Pagina 1 di 6
Data: 27.06.1939
Descrizione fisica: 6
Heute nachts starb in seiner Villa von Ponte Nmoriano plötzlich S. Cxz. Costanzo Ciano» Conte äi Cortellazzo» Präsiäent äer Rammer äer Fasci unä äer Korporationen. Lucca, 27. Juni Graf Costanzo Ciano befand sich heule in Livorno, von wo er im Auto um 22.40 Uhr nach Ponte Amorizna fuhr. Dort traf er ungefähr um 23.40 Uhr ein. (5r starb um ?t !)<>-. Bei Gros Ciano befand f'ch seine Gemahlin, o,e G-ä'>>, Carolina. (Sllsani) » Roma, 27. Juni Der Parteisekretär fuhr sofort nach Dekannlwerden des Ablebens

des Gra- fen Costanzo Ciano im Auto nach Ponte Amoriana, wobei er die Hoheitszeichen der sascistische» Partei mit sich führte. (Stefani) » Admiral Costanzo Ciano, Conte di Corlellazzo, Deputierter des Parlaments, Mitglied des GroHen Rales des Fascis- mus. Eine Goldene Tapserkeitsmedaille, vier Silberne Medaillen, eine Bronzene, zwei Verdienftkreuze, eine feierliche Be lobung, eine Beförderung auf besondere Auswahl und eine für Kriegsverdienste, eine Verwundung, die Commenda des Militärordens

16
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1927/19_03_1927/AZ_1927_03_19_3_object_2648111.png
Pagina 3 di 8
Data: 19.03.1927
Descrizione fisica: 8
Glorenza:, Beitrag zur Errichtung-der Kirche am Ponte Friula; genehnl^> .53. Gem. Piccinini ernannt. Der neue Funktionär ist nun. Eluderijo: sdem, genehm. 34,Gein. Tübre: idem; .in unserer Stadt eingetroffen und wir entbie ,,ten ihm an dieser Stelle unseren ergebenen Will lvnimgruß. ^ ^ >, Die Leiter, des neuen Provinzialrates für Nationalökonomie Zum Kommissär des an Stelle der aufgelö sten Handelskammer tretenden Provinzialrates für Nationalökonomie wurde Herr Josef Kersch- baumer, ehemaliger

Rebenblut fuiìkelt in schlankem Regal, servizio economato; genehmigt». 57. Ge- m,!,« ' . .. .. . meinde Löngiarp: Beitrag zum legalen Aerzte patronat; genehmigt. 58. Gemeinde . La Valle: idem; genehmigt. 59. Gemeinde La Vaile: Bei trag zur Errichtung der Kirche àm Ponte Friula; genehmigt. KV. Gemeinde- -Longiaru: idem; genehmigt. Kl. Gemeinde Bolzano: Gtàs: auf zur WeiliausskeUtttigl üuust- Lokalbeitrag für das Postamt Rencioz geneh migt. Der Termin für die Vorlage der Gesuche betreffs .Handelskautionen

und Patentsteuer: genehmigt.. 30. Ponte all'Jsarcv Der Präsident schlug einige Abänderungen des Personal-Reglements war, die ohne wei ters angenommen wurden. Der Sekretär^ Dr. Pascetta berichtet - sodann über Rückerstattung des erhaltenen Verkaufspreises für - vier-junge Schweine/« die dem Käufer an chronischer,' bèim Verkauf bereits vorhandener Krankheit veren- ..meister und Reichsbahnoberrcch.-Breslau. /.. Bankzèntraldirektor Otto Müller mit Gem., Neuwied: ' Alfred Meyer-Waldeck, Vizeadmiral, mit Familie

17
Giornali e riviste
Dolomiten
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/DOL/1931/28_02_1931/DOL_1931_02_28_8_object_1144942.png
Pagina 8 di 16
Data: 28.02.1931
Descrizione fisica: 16
. s Strazza siegt auf „Lancia-Lambda- tm Berg, rennen Brefcia—Edolo—Ponte di Legno. Gilda Strazza ist auf „Lancia-Lambda. wie vor drei Jahren, wieder als Erster in Ponte di Legno durchs Ziel gegangen. Er erreichte die höchste Geschwindigkeit und erzielte trotz des Schnees, des Regens und der schlechten Straßen auf der Strecke Brescia—Ponte di Legno eine Durch- schnittsgeschwindigkelt von 99 Stundenkilo metern. Klassifizierung des Bergrennens: 1. Strazza (Lancia-Lambda); 2. Foltgno (Alfa Romeo); 3. Mafperi

18
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1932/07_10_1932/AZ_1932_10_07_9_object_1879805.png
Pagina 9 di 12
Data: 07.10.1932
Descrizione fisica: 12
ist Caldaro - Bol zano - Merano - Foresta - Merano - Bolzano - lCaldaro (110 Kilometer zirka), l Die Versammlung der Konkurrenten erfolgt !am 16. Oktober um 11 Uhr in der Bierhalls .Schinidl auf dem Viktor Cmanuelplatz in Cal daro. Dort erfolgt auch um 13 Uhr der Start. Kontrollstellen sind in Bolzano (Ponte Druso) nnà Foresta, sowohl bei der Hin- als auch bel der Rückfahrt. Start und Ziel find in Caldaro am Viktor Emauelplatz. Die Höchstzeit lauft- . eine Stunde nach dem Crstangekommenen ab. > Das Rennen

Laces Castelbello Ciardes Senates Naturno Plaus ' Merano Rück»fahrt: .. Ab Merano um 23.00 Ankunft in Malles um 1.36 Sonderzug Hinfahrt: > Colle Ifarco Vipiteno Campo di Trens Mutes ^ . Le Cave ' Mezzàselva Fortezza K Varna 'i/. Bressanone Albes > Funes Chiusa ^ Ponte all'Jsarco Castelrotto . Campodazzo Fie Prato all'Jsarco Cardano Bolzano Bolzano Merano Rückfahrt: ì ab 5.00 5.08 5.13 5.S5 5.35 5.80 6.01 6.0S 6.17 6.26 6.34 „ tj.41 6.H .,7.10, Sonderzug C: Hinfahrt: S. Candido ab 2.40 Dobbiaco 2.40

Ankunft 5.31> Abfahrt 6.00 Ankunkt 6.53 Anschluß an Zug D von Plan Val Gardena Chiusa ^ ab 5.25 Bolzano an 6.00 Bolzano ' ab 6.20 Ponte d'Adige ab 6.32 Setteguerce 6.38 Terlano 6.44 Vilpiano 6.50 Garga-none , 6.55 Lana Postal 7.00 Merano . an 7.13 Rückfahrt: Merano ab 22.32,' Bolzano an 23.25 söhne ! Haltestellen): Bolzano ab 23.35: Chiusa an 0.10: iChiusa ab 0.20: Fortezza an 0.50: Fortezza ab ll.00,' S. Candido an 3.10. mit Aufenthalt , allen obigen angeführten Haltestellen. Sonderzug D: Hinfahrt

19
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1928/20_11_1928/AZ_1928_11_20_3_object_2651662.png
Pagina 3 di 6
Data: 20.11.1928
Descrizione fisica: 6
Dienstag, oen L«. Noeniber MS Mlpen-Ièllung' »?eile o feàersxione provinciale k'sscists Suspendlerung Ueber Vorschlag des politischen Sekretärs des Fascio von Ponte Isarco habe ich Herrn Carlo >B r o s i o aus «ine«, Monat von der. Parte: suspendiert. Die Suspendierung > beginnt mit heutigem Tage. Der Verbandssekretär: Carretta. Besuch in der elektrischen Zentrale von Cardano Am Vormittage des letzten Sonntages fanden sich auf dem Viktor Emanuelplàtze unserer Stadt 74 Ingenieure

des fascistischen Syndikates der Ingenieure von Bolzano und der Sektion von Trento mit dem Sekretäre Ing. Giongo und dem Präsidenten Ing. Della Valle «in, um einer Einladung der S. I. D. I. die Anlagen von Cardano zu besichtigen, Folge zu leisten. .Dreißig Autos brachten sie nach Ponte al l' Jsarco, wo sie van dein Delegationsrat der „Sidi', Comm. Chiesa, dem Direktor Aalentini, den Ing. Varioli Giongo, Alberti. Massione Fa- lasconi und Sala erwartet wurden. Die Gäste besuchten zuerst die Zentrale von Cardano

, dann das Sammelbecken in Ponte all'Isarco und die Zentrole von Cardano. Da bei waren sie von Comi». Chiesa und dem Ing. Valentin! begleitet» welche ihnen die verlangten Aufklärungen.über die großartigen Anlagen er teilten. Alle waren voller Bewunderung über diè wirkliche großartige Aiilcigè und dem stat ten Fortschritt der Arbeiten. Gegen 1 Uhr kehrte die Gesellschaft wieder in die Stadt zurück, wo ini Hotel Greif ein Ban kett stattfand. Dabei hielt Comm. Chiesa eine Nede, wobei er vor allem S. E. dein Präfekten

20
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1928/06_07_1928/AZ_1928_07_06_5_object_2650894.png
Pagina 5 di 6
Data: 06.07.1928
Descrizione fisica: 6
werden, die sie sich von dem Kurse er warten. Sportsleben derProvinz 1. Elsch'Aallbool-Regakte-Weilrennen Merano —Ponte d'Adige Sonntag, den 8. Juli, Start halb 19 Uhr vormittags von der Untermaiserbrücke; Ziel: Straßendrücke Ponte d'Adige. 1. Teil bis Lana schwieriges Wildwasser, von dort zweiter Teil mit zirka 6 Kilometer Eigengeschwindig keit der Etsch bei raschen Wasserschnellen bis Ponte d'Adige. Ankunft der ersten Fahrer zwischen halb 11 und 11 Uhr. Es starten Boz- ner und Meraner Faltboot-Einsitzer und Zwei sitzer

21