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Tiroler Land-Zeitung
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Pagina 15 di 16
Data: 09.01.1892
Descrizione fisica: 16
dieser ruhig: „Man soll ihnen nur Zeit lasten sie zu kauen." Mozart hatte recht gehabt. Da Ponte schrieb für Mozart noch die Oper „Oosi kan tutts, osia la scuola degli amanti“ (So machen sie's alle, oder die Schule der Lie benden). Der Text dieser Oper ist abgeschmackt und langweilig und nur die Notwendigkeit — da dem Meister kein anderes Libretto augenblicklich zur Ver fügung stand, zwang ihn, dieses undankbare Sujet zu komponieren. Nissen sagt: „Wenn man den schlechten Text der Oper

betrachtet, so muß man über die Fruchtbarkeit des Mozart'schen Genies erstaunen, welches fähig war, ein so trockenes, einfältiges Sujet zu beleben und solche Schönheiten hervorzubringen." Da Ponte hatte fortgesetzte Anfeindungen aller Art zu erleiden, und nach dem Kaiser Josepf II. (20. Februar 1790) gestorben war, mußte er sogar Wien verlassen. Gr flüchtete nach Triest. Als Kaiser Leopold II. nach Triest kam, stellte Ta Ponte sich ihm vor und alles war eingeleitet, daß der Ver folgte zu seinem Rechte

kommen solle, als Leopolds plötzlicher Tod alle Hoffnungen mit einemmale wieder vernichtete. Mittlerweile hatte Da Ponte sich mit der Tochter eines reichen englischen Kaufmannes in Triest vermählt. Die Ehe war keine glückliche; er verließ seine Frau und Triest, um Paris in jener fürchterlichen Epoche (1792) zu besuchen. Bevor er den österreichischen Staaten den Rücken kehrte, wollte er noch einmal seinen treuesten Freund Ca sanova besuchen, der als Gast des Grafen Waldstein auf dem Schlosse Dux

zu spielen, und drittens ver bürg Dich niemals für andere!" — Da Ponte hätte freilich lieber sein Geld, als Casanovas Ratschläge mitgenommen, doch folgte er ihm und ging nach London, wo er auch Mittel fand, sich bei der Direktion des italienischen Thea ters ein Unterkommen zu schaffen. Dort wurde er von dem Impresario be auftragt, Sänger und Sängerinnen für das Kunstinstitut zu gewinnen. Bald darauf begab er sich von London nach Holland, um an diesem Platze selbst eine italienische Oper zu gründen

. Alle fast bis zur Vollendung bereits ge diehenen Vorkehrungen wurden jedoch durch die damaligen Kriegsereigniste ver eitelt. — Run folgte Da Ponte abermals einem Rufe nach London, um als Theaterdichter an einer neueröffneten italienischen Bühne zu wirken. Er wäre glücklich gewesen, hätte er auch den letzten Rat Casanovas befolgt, aber da er sich für den Direktor verbürgte, der die böse Gewohnheit hatte, seine ausge stellten Wechsel nicht einzulösen, so wurde Da Ponte ins Schuldgefängnis ge bracht

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Alpenländer-Bote
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Pagina 2 di 16
Data: 20.04.1924
Descrizione fisica: 16
" in Mailand vom 10. April aus Eomo: Der Vorstand der Fafchistensektion von Luins hal bem Unterpräfekten von Conw tele graphiert, eine Schar schweizerischer Soldaten des Regiments 30 habe in Ponte Trefa an der italieni schen Grenze eine feindselige Kundgebung gegen Italien und die faschistische Negierung in Szene esetzt. Er verlangt das Einschreiten der Oberbe- örden zur Klärung des Zwischenfalles, um unter Umständen Genugtuung zu verlangen. Man ver steht. Gibt's keine Zwischenfälle, macht

, daß an der ganzen Geschichte kein wahres Wort ist. In Italien hat man aber nicht soviel Ruhe aufge bracht, das Ergebnis einer Untersuchung abzuwar ten, sofort schritten die Faschisten zu Gegenmaß regeln und zu Drohungen. Der Gemeindepräsident (Bürgermeister) des tessinischen (schweizerischen) Grenzdorfes Ponte Trefa hatte sich am Freitag in persönlichen Angelegenheiten nach Vareso (Italien) begeben. Er wurde von Faschisten sestgenommen, an den Sitz der faschistischen Partei geführt und einem Verhöre

über die Zwischenfälle von Ponte Tresa unterzogen. Die Faschisten verlangten nun von ihm, daß er einen Ausruf erlasse, in welchem er die an geblichen Vorfälle bedauern und Entschuldigungen darbringen sollte. Ansonsten werde eine Strafexpe- dition nach Ponte Tresa unternommen werden. Unter anderem wurde gesagt: Wir sind 350 Bewaff nete und werden, wenn es nötig sein sollte, bis zum Gotthard marschieren. Endlich wurde der Gemeinde- Präsident von Ponte Tresa freigelaffen, nachdem er gezwungen worden war, eine Erklärung

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Volksbote
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Pagina 9 di 9
Data: 18.07.1940
Descrizione fisica: 9
Kraft« poftlinien der SAD. folgende Fahrpläne in Kraft: Bolzano—Sarentino- Eampolafta: Bolzano ob 7.90, 13.00, 18.45. Sarentino an 8.05. 14.19 l Eampolafta an 14.30), 19.58. Sarentino ab 7.80. Eampolafta ab 14.40. Sarentino ob 15.10 und 19.30. Bolzano an 8.30, 16.10. 20.30. Bolzano—Nova Levante—Passo Eostalunga: Bolzano ab 17.30, Nova Levante ab 18.55. Carezza ab 19.30, Eostalunga an 19.35. Costa- lunga ab 6.45, Earezza ab 6.55. Nova Levante ab 7.20. Bolzano an 8.30. Bolzano—Ponte Nova—Novo Ponente

: Bol zano ab 17.40, Ponte Nova ab 18.40. Nova Ponente an 19.40. Nova Ponente ab 7.00, Ponte Nova ab 7.48, Bolzano an 8.30. Ponte Garden« — Caftelrotto — Siusi — Fie: Ponte Eardena ab 8.45.13.15,18.09. Castelrotto ab 9.35, 14.05, 18.50. Siusi an 9.45, 14.15, 19.00. Siusi ab 6.00, 11.30, 16.00. Castelrotto ab 6.15, 11.45. 16.15. Ponte Eardena an 6.50, 12.25, 16.50. Bolzano—Prato Tire»—Tire»: Bolzano ab 12.15. 18.45, Prato Tires ab 12.40. 19.10. Tiros an 18.16,19.45. Tires ab 7.05,16.05. Prato Tires

ob 7.40, 6.40, Bolzano an 8.00, 17.00. Ponte Eardena—Chiufa—Funes: Ponte Ear dena ab 12.45. 17.30, Chiufa ab 13.10, 18.00, Funes an 18.55, 18.45. Funos ab 6.40. 15.50. Chiufa an 7.25, 16.85. Ponte Eardena an 7.50. Bolzano—Ponte Eardena—Plan Bal Ear dena: Bolzano ab 18.40, Ponte Eardena ab 19.23. Plan an 20.40. Plan ab 6.45, Ponte Gar. deno ab 8.00, Bolzano an 8.40. Merano—San Leonardo—Moso in Passirio: Merano ab 9.00. 19.15. San Leonardo ab 10.10, 20.25. Moso an 10.35. 20.50. Moso ab 6.15,14.25. San

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Dolomiten
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Pagina 3 di 6
Data: 28.02.1940
Descrizione fisica: 6
, Nova Levante; Mittwoch. 2. April: Nova Ponente, Dag d'Ega, Terlano. Dilpiano: Donnerstag, 4 . April: S. Pancrazio, S. Bal- burga, Gargazzone; Sonntag, 7. April: Ora, Castelrotto, Fie; Montag, 8. April: Ortisei, S. Cristina, Tires: Sonntag, 11. April: Montaana, Ehiusa. Funes; Montag, 15. April: Ponte Gardcna, Bronzolo. Dan? des .HerrscherpaareS für das Glückwunschtelegramm anlätzlich des freudigen Ereignisics. Auf das von S. E. dem Präfekten Podesta im Namen her Bevölkerung des Obcretfch anläßlich

werde,, a Höchstpreislisten abholen. Die Kaufleutc- Union teilt mit, das; die Höchstpreislistcn abzu holen sind. a Fahrplan der Kraftpostlini« nach Plan. Val Garden«. Wie die S.A.D. mittcilt. gilt für die Kraftpostlinie in das Val Eardena ab 1. März nachstehender Fahrplan: An Sonn- und Festtagen von Bolzano ab um 7 Uhr früh, in Ponte Gardena ab »m 7.19 Uhr. in Ortisei an um 8.16 Uhr. in S. Cristina an um 8.35 Uhr. in Selva an um 8.56 Uhr und in Plan an um 6 Uhr. Täglich von Ponte Gardcna ab um 8.16. 13.16, 18.16

und 21 26 Uhr. In Or- tisci an um 9.13. 11.13, 19.13 und 21.50 Uhr. In S. Cristina an um 9.35. 11.35 und 19.3» Uhr. In Selva an tun 9.55. 11.56 und 19.66 Uhr. In Plan an um 16.65. 15.65 und 26.65 Uhr. Bon Bolzano ab um 17.15 Uhr und an in Ponte Gardena um 18,26 Uhr. Don Plan ab um 6.16. 11.16. 15.66 und 18 Uhr. An in Selva um 6.15. 11.15, 15.56 und 18.65 Uhr. An in S. Cristina um 6.55, 11.25 16.65 und 18.15 Uhr. An in Ortisei nm 7.12. 11.12. 16.23 und 18.25 Uhr. An in Ponte'Eardena um 7.56, 12.26

. 17 und 19 Uhr. Abfahrt nach Bolzano um 8 und 19.65 Uhr. An in Bolzano um 8.45 Uhr und um 16.15 Uhr (nur an Sonn- und Feiertagen). Bon Ortisei fährt ein Wagen um 6.26 Uhr nach Ponte Gardena. wo er um 6.56 Uhr früh ankommt. — Ponte Gardena— Ch i u sa —Fu nes: Ponte Gardena ab um 12.56 Uhr. in Chiusa an um 11.65. in Fnnes an um 11.55 Uhr. Funes ab um 6.45 Uhr. in Chiusa an um 7.36 und. in Ponte Eardena an um 7.55 Uhr. — Ponte Gardena— Castelrotto— Si usi: Ponte Gardena ab um 8.36 und 19 Uhr. In Castelrotto

an ' um 9.19 Uhr und 19.46 Uhr. in Siust an um 9.25 und 19.55 Uhr. Siust ab um 7 und 16 Uhr. In Castelrotto an um 7.19 und 16.19 Uhr. in Ponte Eardena an um 7.56 und 16.56 Uhr. — Bahnfrachtausladong auch an Sonntagen. Ab 2. März mutz nach den neuen Bahnvor- fchriften die Ausladung und der Abtransport von Bahnftachten au chan Sonn- und Feier tagen vorgenommen werden, anderenfalls die Standgeldgebührcn zur Anrechnung kommen. b Auszeichnung Graf Ferruccio A m i g o n k. Präfekt im Ruhestand, der in Bolzano

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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung
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Pagina 3 di 8
Data: 10.08.1933
Descrizione fisica: 8
überflogen, um sich mit den 15 anderen italienischen Wasserflugzeugen in Ponte del Gada auf ihrem Weg nach Lissabon zu vereinigen. Ponte del Gada, 9. August. (Reuter.) Nach dem Start des Balbo-Geschwaders stürzte ein Flugzeug ins Meer, wo bei ein Mann der Besatzung ertrank, während drei verletzt wurden. Lissabon, 9. August. (Havas.) General Balbo hat Ponte del Gada mit nur elf Wasserflugzeugen verlassen. Drei Flugzeuge bleiben zurück, um das verunglückte Flugzeug zu begleiten. Von den Insassen

des verunglückten Flugzeuges ist einer schwer, die anderen sind leicht verletzt worden. Um 9.10 Uhr haben neun Wasserflugzeuge, die von Horta kamen, Ponte del Gada überflogen. „Natürlich. Eine solche Gelegenheit bietet sich nicht wie der. Hoffentlich macht Vertalon mir keinen Strich durch die Rechnung." „Nun müssen Sie mir aber endlich die Sache mit Merus erzählen," sagte Gavbad wißbegierig, „ich hörte auch von eigentümlichen Vergiftungserscheinungen in der Stadt; steht bas in irgendeinem Zusammenhang

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Der Bote für Tirol
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Pagina 7 di 8
Data: 06.06.1895
Descrizione fisica: 8
ziehen sollte, zur.Anbringung der Klage selbst Hier gericht» zu erscheinen. > , K. K. Bezirksgericht Hopfgarten am 10. April 13SS. IS! . Der k k. BezirkSrichter: Müller. . Kundmachungen. Kundmachung. Nr. IS216 Bom I. Juni angefangen bestehen auf den Strecken Trient—Tione, Tione—Pinzolo, Pinzolo—Madonna di Campiglio, Riva—Arco—Sarche, Stenico—Ponte delle Arche und Tione—Condino folgende PostVer bindungen: l. Postbötenfahrten: Strecke Trient—Tione: Vom 1. Juni bis 30. September (Tagfahrten). Tour

: Trient (Stadt) ab 5'—Früh und ».30 Vorm., Cadine an s 36 Früh und IIS Vorm., Cadine ab S4v Früh und 11 io Borm.,-Vezzano an 7 30 Früh und 12'— Mittags, Bezzano ab 7 3K Früh und 12 S Nachm, Sarche an S S Vorm. und 12 3 S Nachm., Sarche ab 8 20 Vorm. und 12 56 Nachm., Ponte delle Arche an 10'— Vorm. und 23 s Nachm., Ponte delle Arche ab 10 6 Vorm. und 2 46 Nachm., Tione an 11 60 Vorm. und 4 30 Nachm. Retour: Tione ab 3'— Vorm. und 3 30 Nachm., Ponte delle Arche an 940 Vorm. und 6 io Nachm., Ponte delle

) an K 30 Früh. Vom 1. Oktober bis 31. Mai. Tour: Trient (Bahnhof) ab S'— Früh und 930 Vorm., Tadine an K3S Früh und II S Vorm., Cadine ab K'40 Früh und 1110 Vorm., Vezzano an 7 30 Früh und 12'— Mittags, Vezzano ab 7'3S Früh und 12 S Nachm, Sarche an 3'S Vorm. und 12 3S Nm., Sarche ab 8'20 Vorm. und 12 SS Nachm., Ponte delle Arche an 10'— Vorm. und 2 36 Nachm., Ponte delle Arche ab 10 s '.Uorm. und 24S Nachm., Tione an 11 SV Vorm. und 4'30 Nachm. Retour: Tione ab 3'— Vorm. und 12'3v Nachm., Ponte delle Arche

an S'40 Vorm. und.2'10 Nachm., Ponte delle Arche ab S'4S Vorm. und 2 20 Nachm., Sarche an 11'S Vorm. und 3 40 Nachm., Sarche ab 113S Vorm. und 4/— Nachm., Vezzano an 12 3S Nachm. uyd S'— Nachm., Vezzano ab 1240 Nachm. und S'S Nachm., Cadine an I 30 Nachm. und S'SS Nachm., Cadine ab 136 Nachm. und 6'— AbdS., Trient (Bahnhof) an 2 40 Nachm. und 7'S AbdS., Trient (Bahnhof) ab 2'S0 Nachm. und 7'1S Abds, Trient (Stadt) an 2'SS Nachm. und 7'20 AbdS. Strecke Tione—Pinzolo: Vom I. Juni bis 30. September.(Tagfahrt

, Roncone an 5'30 Früh, Roncone ab K'3S Früh, Tione an 7 3S Früh. Retour: Tione ab 4 4S Nachm., Roncone an S'S Abds., Roncone ab K'io AbdS., Creto an S'SS AbdS., Creto ab 7'— AbdS., Condino an 7'2S AbdS. II. Fußbotenposten: (Ganzjährig). Strecke Stenico—Ponte delle Arche: Stenico ab 8 40 Vorm. und 1'2S Nachm., Ponte delle Arche an 9 29 Vorm. und 2 10 Nachm., Ponte delle Arche ab 10 IS Burm. und 2 40 Nachm., Stenico an ll'IS Vorm. und 3.40 Nachm. Innsbruck, am 2S. Mai 13SS. K. K. Post- und Telegraphen

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Giornali e riviste
Tiroler Land-Zeitung
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Pagina 1 di 8
Data: 16.06.1915
Descrizione fisica: 8
, die zurückgeschlagen wur den und zwei Offziere und 117 Infanteristen als Gefangenen verloren. Am wenigsten aktiv zeigten sich das als westliche Kolonne in das Tra- venanzestal niedergestiegene Bataillon. Dieses versuchte einen Angriff aus unsere Sperrbefesti- gung im Fanes-Tal., zog sich aber bald infolge unseres Feuers gegen den Fiorenza-Sattel zurück. Damit war der feindliche Vorstoß überall ge scheitert. Nur am Gabelpunkt der Täler bei Ponte alt o blieben weitere feindliche Kräfte. Um diese zu vertreiben

, rückten ans dem Fanes-Tal eine Kompagnie vor, ebenso von Pauses eine Kompagnie gegen Ponte, um den Feind im Rücken zn fassen. Dieser letzten Kompagnie gelang es, um 3 Uhr Früh un« bemerkt an den Feind, dessen. Auf merksamkeit durch eine andere Kompagnie abgc- lenkt war, heran zu kommen und ihn zu über falle«. Der Feind wandte sich schleunigst

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Libri
Categoria:
Geografia, guide
Anno:
[ca. 1924]
Im Auto durch die Dolomiten : Ortler- und Brentagruppe sowie angrenzende Gebiete
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Pagina 4 di 4
Autore: Gentilini, Ferdinand / Autoinformationen zsgest. von Ferd. Gentilini
Luogo: Bozen
Editore: Fremdenverkehrskommission
Descrizione fisica: 1 Faltbl.
Lingua: Deutsch
Soggetto: g.Dolomiten;f.Führer
Segnatura: I A-36.154
ID interno: 510739
7. Molvenohotel - Andalo - Rocchetta - Tajo - Men del - Bozen km 82 8. Molvenohotel - Andalo - Rocchetta - San Michele (Eisenbahnstation) km M 9. Molvenohotel - Andalo - Rocchetta - San Michele- Trento - Toblinosee - Ponte di Cornano - Mol venohotel km 100 10. Molvenohotel - Andalo - Cles - Dimaro - Madonna di Campiglio - Pinzolo - l'ione - Ponte delle Arche- Molvenohotel (Rundtour) km 150 11. Molvenohotel - Ponte di Cornano - Toblinosee- Trento und durch das Valsuganatal bis Strigno

- Feltre - Tre- viso-Venedig km 19Q 22. Karersee-Karerpaß über Dolomitenstraße nach Cortina und durch das Hoch-Cadore über Tai di Cadore - Longarone - Ponte nelle Alpi - Cone- gliano - Mestre - San Giuliano - Venedig ... km 250 Für Standort Hotel Canazei, Dependance des Grand-Hotel Karersee, ergeben sich aus der obigen Touren - Zusammenstellung die in Frage kommenden Routen. Hotel Canazei • Canazei, kius». 141« m 110 Betten / PrlvalbSder / Pension von 45 bis 58 Lire / Vorsaison von 38 bis 50 Lire

, Gesdiflixie romantische Lage / Ideal fOr Ausflage sowie Autotouren Tennis / Garage / Mietauto Im Hause ✓ Offen vom 1. Juni bis September. Dir. E LAUTENSCHLAGER. Für die Höhenstation Cortina (1200 m) wird im Rahmen dieser Information von einer Tourenzusammen stellung abgesehen und auf die zahlreichen dortselbst aufliegenden Zusammenstellungen verwiesen. Die Höhenstation M e n d e 1 p a ß ist ein bevorzugtes Standquarfer für nachstehend verzeichnete Autofahrten: 1. Mendel - Dermulo - Ponte Santa Giustina

- Cles - Ponte di Mostizzolo - Ravo - Castelfondo - Ma- losco - Mendel km 65 2. Mendel - Bozen - Karersee km 56 3. Mendel - Bozen - Auer - San Martino di Castrozza km 114 4. Mendel - Fondo - Dimaro - Madonna di Campiglio km 74 5. Mendel - Fondo - Tonalepaß - Edolo - Lovere a. Lago di Iseo - Bergamo - Lecco - Como ... km 295 6. Mendel - Fondo - Tonalepaß - Edolo - Lovere Società Grandi Alberghi Mendola. Grand Hotel Penegal - Grand Hotel Mendola. 500 Betten - Volle Pension von Lire 45.— bis Lire

- Molvenosee - Roc chetta - Mezzocorona - Auer - Bozen - Mendel (Au to-Rund tour) km 160 9. Mendel - Fondo - Dimaro - Madonna di Cam- Piglio - Pinzolo - Tione - Ponte delle arche - Mol venosee - Rocchetta - Tajo - Mendel (Auto- Rundtour) km 195 10. Mendel - Fondo - Dimaro - Tonalepaß - Ponte di Legno - Edolo - Aprica - Tresenda - Tirano- Bormio - Stilfserjoch - Trafoi - Spondinig - Me ran - Bozen - Mendel (Auto-Rundtour). . km 336 11- Mendel - Bozen - Meran - Jaufenpaß - Sterzing- Franzensfeste - Brixen

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Dolomiten
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Pagina 4 di 6
Data: 06.11.1940
Descrizione fisica: 6
, wenn sic die aus drückliche Erkläruna enthalten. dass sie nach Fest stellung der persönlichen Identität der Inhaber ansgestellt worden sind. Auch müsien als der Identitätskarte gleich wertige Dokumente die mit Photographie und Stempel versehenen Erkennungsausweile aner kannt werden, wenn die Identität de? Trägers durch die schriftliche Erklärung einer staatlichen Verwaltungsstelle bestätigt ist. Sinn ab: 6.59. 11.99, 15.755; Ponte Eardena an: 9.90. 12.19. 16.48. Ponte Gardcna — Ehinsa — Funes: Ponte

—Sarentino: Bolzano ab: 12.96 „nd 17.18 Uhr. Sarentino—Bolzano: Snrcntino ab: 8.69 und 14.99 Uhr. Bolzano — Nona Levante: Bolzano ab: 17 Uhr; Nova Levante ab 9.99 Uhr. Bolzano — Ponte Nuova — Nova Ponente: Bolzano ab: 16.18 Uhr. Nova Ponente ab: 9.99 Uhr. Bolzano — Prato Tires — Tiros: Bolzano ab: 17.19. Tires ab: 8.99 Uhr. Bolzano — Ponte Eardena - Plan Nal Gardcna: Bolzano ab: 16.30, Ponte Gardena an: 17.18; Ortifci an 17.89; Plan-Val Eardena an: 19.99. Plan-Val Eardena ab: 9.99: Ortifci ab: 9.88

; Ponte Kardona ab: 9.98; Bolzano an: 19.29 Uhr. Ponte Gardcna — Caftelrotto — Stuft: Ponte Eardena ab: 8.45, 13.15, 17.-45; Das Wichtigste im Leben Ist die Gesundheit. Die Bekämpfung des Schmerzes ist eine Her wesentlichsten Aufgaben des Togals. Togal bringt sofortige Erleichterung hei Kopfschmerzen. Migräne, Neuralgie, Zahn schmerzen, Gelenksstflrungen, Erkältungs krankheiten. Rheumatismus. Ischias und Gicht Die zweite Aufgabe des Togals ist nicht minder wichtig: Die Genesung fördernl Togal belebt

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Giornali e riviste
Tiroler Post
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Pagina 1 di 8
Data: 15.06.1915
Descrizione fisica: 8
gegen den Fiorenza-Sattel zurück. Damit war der feindliche Borstoß überall ge scheitert. Nur am Gabelpunkt der Täler bei Ponte alto blieben weitere feindliche Kräfte. Um diese zu vertreiben, rückten aus dem Fanes-Tal eine Kompagnie vor, ebenso von Pauses eine Kompagnie gegen Ponte, um den Feind im Rücken zu fassen. Dieser letzten Kompagnie gelang es, um 3 Uhr Früh un- bemerkt an den Feind, dessen Auf merksamkeit durch eine andere Kompagnie abge- lenkt war, heran zu kommen und ihn zu über falle». Der Feind wandte

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Giornali e riviste
Außferner Zeitung
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Pagina 1 di 8
Data: 16.06.1915
Descrizione fisica: 8
zeigten sich das als westliche Kolonne in das Tra- venanzkstal niedergestiegene Bataillon. Dieses versuchte einen Angriff auf unsere Sperrbefesti- gung im Fanes-Tal., zog sich aber bald infolge unseres Feuers gegen den Fiorenza-Sattel zurück. . Damit war der feindliche Vorstoß überall ge scheitert. Nur am Gabelpunkt der Täler bei Ponte alto blieben weitere feindliche Kräfte. Um diese zu vertreiben, rückten aus dem Fanes-Tal eine Kompagnie vor, ebenso von P a u s e s eine Kompagnie gegen Ponte

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Giornali e riviste
Lienzer Nachrichten
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Pagina 1 di 8
Data: 15.06.1915
Descrizione fisica: 8
Sperrbefefti- gung im Fanes-Tal., zog sich aber bald infolge unseres Feuers gegen den Fiorenza-Sattel zurück. Damit war der feindliche Vorstoß überall ge scheitert. Nur am Gabelpunkt der Täler bei Ponte a l t o blieben weitere feindliche Kräfte. Um diese zu vertreiben, rückten aus dem Fanes-Tal eine Kompagnie vor, ebenso von Pauses eine Kompagnie gegen Ponte, nm den Feind im Rücken zu fassen. Dieser letzten Kompagnie gelang es, um 3 Uhr Früh un- bemerkt an den Feind, dessen Auf merksamkeit

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Giornali e riviste
Schwazer Bezirksanzeiger
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Pagina 1 di 8
Data: 16.06.1915
Descrizione fisica: 8
unseres Feuers gegen den Fiorenza-Sattcl zurück. Damit war der feindliche Borstoß überall ge scheitert. Nur am Gabelpunkt der Täler bei Ponte a l t o blieben weitere feindliche Kräfte. Um diese zu vertreiben, rückten aus dem Faues-Tal eine Kompagnie vor, ebenso von P a u s e s eine Kompagnie gegen Ponte, um den Feind im Rücken zu fassen. Dieser letzten Kompagnie gelang cs, um 3 Uhr Früh un- b eurer kt an den Feind, dessen Auf merksamkeit durch eine andere Kompagnie abge- leukt war, heran zu kommen

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Giornali e riviste
Alpenzeitung
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Pagina 2 di 6
Data: 30.01.1937
Descrizione fisica: 6
eingetroffenen drei Na,! ger Sigurd Roen, Kaare Busterrud und Marl Foßeide, die mit einer erstaunlichen RegeliM kèit die 50-Meter-Marke erreichten. ' Internationales Wintersporttref^ in Ponte di Teano zum 4. 5. z. s. I. - Kongreß. Nach S. Martino di Castrozza, Madam, I Campiglio und Canazei hat der Italienisches tersportverband nun Ponte di Legno zum «ài Treffpunkt seiner sämtlichen Mitarbeiter gcuH Der Reichsausschuß, die technische Kommission^ die Präsidenten der Provinzialausschüsse vers

des Verbandes und si untergeordneten Organe für die nächste Zeit. . Ricci wird die Richtlinien zu den nächsten il ferneren Zielen geben: angefangen von der» teiligung an den bevorstehenden Fis-Reums Chamonix bis zur Winter-Olympiade ISN Die derzeitige Lage der Skilehrer und >s< wird ein wichtiger Gegenstand der BesprechmZ sein und wahrscheinlich dürfte der Kongreß«! einiges Licht auf die Frage des SprungàI und der Riesenschanzen werfen. Ponte dì L» besitzt eine der größten und besten Schanzen ! Welt

; fabelhafte Weiten (bis 99 Meter) wm!^ dort ohne den geringsten Unfall erzielt und> fchiedene internationale „Größen' bezeugten s' ihre Befriedigung über die Anlage selbst. Anläßlich des Verbandskottgrssses treffen in Ponte di Legno Skiläufer'von international Ruf zu interessanten Wettkämpfen. Der vms staltende Verein „Skiklub Ponte di Legno'! sich bereits eine beneidenswerte Reihe von K: kurrenten gesichert. Am Samstag, den 6. Februar, um 10.301 wird im Grande Albergo Ponte di Legno d«I Verbandskongreß

. 25 Zahee Skiklub Ponte dl Legno. Der Skiklub Ponte di Legno, dem die AusiV tung der Veranstaltungen übertragen MD feiert dieses Jahr sein 25jähriges Bestehen. 1. Janner 1912 wurde der Verein von vtroy, Gruppe begeisterter Ski- und Bergfreunde!^»tasiestroy gründet. Schon gleich zu Beginn gehörten Klub starke Kräfte an, die mit einem Sieg >> Wettbewerb um die Coppa Martinon! M ihren Anfang machten. Der Pokal gehört IM noch zu den schönsten Trophäen des Vereins. organisierte er die offiziellen

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Innsbrucker Zeitung
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Pagina 3 di 8
Data: 06.02.1935
Descrizione fisica: 8
Irinnen „von felfeft“ zu läuten In der Nähe der Stadt Lu cca in Toskana, in dem kleinen Ort Ponte San Pietro, herrschte seit ungefähr zwei Wochen große Aufregung: Tagtäg lich um halb 11 Uhr nachts begannen die Glocken der Pfarrkirche zu läute n, ohne daß je mand deren elektrisches Läutewerk in Betrieb gesetzt hätte oder überhaupt in die Nähe des Glockenturmes gekommen wäre. Die Sache sprach sich bald in der Um gebung herum und schon nach wenigen Abenden ver sammelten sich Hunderte von Personen

um die Kirche, von der jeden Abend das geheimnisvolle G l o ck e n g e l ä u t e zu hören war. Eines Tages ban den sogar die Glöckner die Schwengel der Glocken fest und verhinderten auf diese Weise tatsächlich das „automatische" Läuten. Als aber die Schwengel wie der losgebunden waren, begann das Lied von neuem. Die unglaublichsten Vermutungen wurden laut; man sprach von Geistern, setzte verschiedene Nummern in die Lotterie usw. Inzwischen hatte der Orts Pfar rer von Ponte San Pietro, dem die Sache zu toll

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Neueste Zeitung
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Pagina 5 di 6
Data: 23.12.1930
Descrizione fisica: 6
. Hat der I. E. B. auch gegen diese Größen so viel wie gar nichts zu reden, so haben unsere Leute doch schon des öfteren bewiesen, baß sie sich immer der Stärke des Gegners anmessen, werden jedoch alles daran setzen müssen, wenigstens einstellig gegen diese Bombenmannschaft sich zu behaupten. Paß—Cortina öMmppezo-'Falzavegopaß—Buchenstem—Araüba- Povbio—Sellajoch—St. Ulrich «in Gröden-Waiidbruck—Bozen- Meran. Zweiter Tag. Meran—Bilpian-—St. Michael—Mendelpaß—Ei s—Fueine—To nale paß—Ponte di Legno—Passo di Gavia-Bormio—StiMrjoch

. Fünfter Tag. Meran — Bilpian—Kaltern — Salurn—Trient — Cadine — Alle Sarche—Tione—Madonna di Campiglio—Campo di Carlomagno— Dimaro—Cles—Ponte Rocchetta—^Andalo—Malveno—Ponte alle Arche—Ballino—Riva de! Garda—Limone del Gavda—Desto—Tig- nale—Gargnano—Gardone Riviera. Sechster Tag. Gardone Riviera—Tormini—Brescia—Iseo—Breno—Bergamo— Pvezzo—Mvnza, wo dann die internationalen Schnellig keit s r e n n e n statt finden. Summe der Tagesetappen: Erster Tag 312.8 Kilometer; zweiter Tag 269.5; dritter Tag 370

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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung
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Pagina 3 di 8
Data: 22.07.1915
Descrizione fisica: 8
auf den Col di Lana mißlang wie alle früheren. k Der Stellvertreter des Generalstabschefs: 1 v. Höfer, FML. Angebliche Siege der Italiener. Wien, 21. Juli. Aus dem Kriegspressequartier wird berichtet: Feindliche Generalsstabsberichte (Italien), 19. Juli: Im Cadore drang eine eigene Abteilung, während sich die im Raume von Falza- rego begonnene Offensive glücklich weiter entwickelte, im Hochtale Ansici in der Richtung von Misurina nach Schluderbach vor und griff eine feindliche Truppe, die bei Ponte della

Maragne (?) und Ponte be Paludetto (?) Schützengräben bezogen hatte, an und eroberte drei Blockhäuser. In Carnien begann nach rascher Vorbereitung die Beschießung des Forts Herman nordöstlich Flitsch mit merk licher Beschädigung desselben. An der Jsonzofront hat unsere langsame, aber zähe Offensivarbeit gestern einen fühlbaren Erfolg errungen. Nach energischen und blutigen Kämpfen, wobei das ein mütige Wirken der Infanterie und der schweren Feldartillerie sich als vollendet erwies, konnte

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Alpenzeitung
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Pagina 5 di 6
Data: 29.12.1938
Descrizione fisica: 6
des Wasserkraftwerkes 00« Ponte Gardena äurch äen Minister für öffentliche Arbeiten — Charakteristiken äes Werkes Die Wände sind nackt und glatt, der Mit diesem wahrhaft gewaltigen Kraft Boden spiegelblank: in der Mitte stehen werk, das jährlich 230 Millionen Kilo- die riesigen Maschinen, rot.'ackiert, Heute wird der Minister für öffent liche Arbeiter, S. E. Cobolli Gigli in Ponte Gardena das neue Wasserkraft werk der Società Elettrica Alto Adige, Gruppe „Montecatini', eröffnen. S. E. Cobolli-Gigli wird um 8.30 Uhr

in Bolzano eintreffen, wo er in offiziel ler Form auf dem Bahnhofe von den Behörden und den Hierarchen empfangen wird. Danach wird er im Auto die Fahrt nach Ponte Gardena fortsetzen, um die Eröffnung des Wasserkraftwerkes vorzu nehmen. Für 11.30 Uhr ist die Abfahrt von Chiusa nach Bolzano festgesetzt. von verhaltener Kraft schütternd, von dump fem Dröhnen und Brummen wie von ei ner Stimme beseelt: es ist die ewige Me lodie der Arbeit. In der Höhe sind hin ter blauen Glasscheiben kleine schwarze Pfeile

des fasc. Provinzialver- bandes teilt mit: Aus Verfügung des Verbandssekretärs wird der Fascisi Sil vio Calvetti am Samstag, 31. Dezember. 15 Uhr. den Fascio von Colle Jsarco in spizieren. „Wir schaffen der wahren, menschlichen Kultur der Arbeit Raum. Dieses Wort des Duce hat die „So cietà' Elettrica Alto Adige' dem neuen Wasserkraftwerk am Jsarco bei Ponte Gardena zum Leitsxruch gegeben. Die ^DoM.Mttori«ch«use begaben hch^n^ààomà^ Mht gwckluAr getroffen Mandanten und Vertretungen

dienstbar gemacht: sie bewegt die riesigen Turbinen, die neue Energien für die Arbeit der Menschen erzeugen. Wo der Funes-Bach in den Jsarco mündet, wenig oberhalb der Keinen Ort schaft Ponte Gardena, wurde ein starkes Stauwehr mit vier beweglichen Einlah- schleusen errichtet. Hinter diesem sam melt sich das Wasser in der Kammer, um durch mehrere Grobrechen mit Kiessang in den Oberwasserkanal geleitet zu wer den, der in einer Länge von siebenein- >alb Kilometern mitten durch den Fels ührt. Am Ende

eine große, in Aluminium ge gossen« Reiterstatue als Symbol für den Genius des Fascismus. Mit Recht hat die Leitung der Elettrizitätsgesellschaft des Alto Adige dieses Standbild Hier er richtet: es ist das Emblem des neuen Ita lien, das ruhig und sicher seiner Zukunft entgegengeht. Das Projekt zum Wasserkraftwerk von Ponte Gardena stammt von Ing. Vin cenzo Ferniani. Die Anregung zum Bau ging in erster Linie vom Präsidenten der Montecatini-Werte, On. Guido Donegani, aus. Das Innere des Kraftwerkes

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Der Burggräfler
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Pagina 1 di 8
Data: 08.01.1913
Descrizione fisica: 8
Merau. Mittwoch am 8 Jänner 1913. Knien»« i Mittwoch, 8., Erhard B. — Doaner-tag, S., Julian u. Basiliffa M. — Freitag, 10., Agatha P. IrrLanL Ueber Bahnbauteu im Tüdtiroler Grenz- gedtet schreibt —r— den „31. T Sl“ aus Meran: Bekanntlich machte sich bet unseren ttaltenischeu Nachbarn im Vorjahre eine ziemlich lebhafte Be- weguvg sowohl im Veltiner- wie auch im Camovira- tale bemerkbar, welche einerseits für die Strecke Tirana—Bormio, anderseits für jene von Edolo gegen Ponte di legno

einmal an unserer Südwest- grrvze vom Bahnbau wenig gesprochen wird. Informierte Personen jener Gebiete glauben aber, datz, sowie die politischen Verhältnisse sich wieder geklärt haben, Alrssi wieder aufschetneu, und nachdem der Tonsiglio bei Laoori publiri da» Butz'sche Schmal- spurprojelt über die Aprirr zwar nicht oerwoifen, aber auch keine Konzession für dasselbe erteilt hat, und von demselben Tonsiglio Supertore ein Br- fchlutz vorliegt, datz die Linie Edolo—Ponte di legno nur normalspurtg gebaut

werden dürfe, so käme dennoch da» Projekt Alesst wieder obenauf. Um nun einer ferneren Stagvterung einiger- matzen oorzubeugen, versammelten sich die Bürger meister und Vorsteher de» oberen Tamontcatale» am 29 D-zember o. I. tn Ponte di legno behufs Kon- Ilttuierung «tue» Komitee» zuck Lau der Bahn Edolo—Ponte dt legno, welche» zum 5 Jänner 1913, eine Versammlung nach Ponte di legno ein- beritf. Zum - befserin Nachdruck- hat der.Nrrt.rMx de» Timonikitalr» da» Ministerium interpelliert

. Nun werden sich auch wieder die Bemühungen der Verlängerung der Nonsberger Bahn von Malt nach Fuclae bemerkbar machen, um allmählich über den 1884 Meter hohen Tonalepatz einen Anfchlutz tn Ponte di legno (1261 Meter) zu finden. Vorstehende» hat für un» in zweifacher Hinsicht seine Bedeutung. Einerseits dürfte die italtentsche mtltlärtsche Behörde ihre guten Gründe haben, vor nehmlich auf der Normalspur zu bestehen und die ganze Angelegenheit bald wieder lebhafter aufzu- greifen, anderseits wird sich, sind die Anschlüsse Edolo—Tirana

und Fucinr—Ponte dt legno rin- mal zustande gekommen, von Bozen au» ein ebenso reizender wie grotzarttger Rundretseorrkehr über die Mendel—Dermullo—Tonale — Edolo—Tirana— So« maden—Zernttz und die inzwischen wohl bof'entlich fertiggestellte Ofeubergbahn nach Meran Her stellen lassen. Soll demnach dieser Brrkehr nicht einmal zum Grotztril von Tirol abgelrvkt werden, so mutz auch au» diesen Rückiichten mit allem Ernste an die gegenwärtig scheint'» halb verfumpfte Alliou de» Ofenbergbahnbaue» herangetreteu

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Neueste Zeitung
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Pagina 2 di 4
Data: 14.11.1916
Descrizione fisica: 4
. Ein feindliches Flug zeug fiel, von nuferem Feuer getroffen, in den feindlichen Linien nieder. Am ägäifchen Gestade herrscht Ruhe. Der Krieg mit Italien. verheerende Bombenangriff« unserer Seeflugzeuge auf Ponte Cagoscuro und Padua. Wien, 13. November. (Amtlich.)j In der Nacht vom 12 . auf den 13. ds. belegten unsere Seeflugzeuge die Fabriksanlagen von Ponte Lagoscuro und die Bahnanlagen von Ravenna mit Bomben. Die Wirkung war verheerend. Im ersteren Orte wurden Volltreffer in zwei Zuckerraffinerien

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Alpenzeitung
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Pagina 2 di 6
Data: 17.02.1937
Descrizione fisica: 6
sionsmöglichkeiten beraubt ist. SIMMchiKM Mostle WM l»it MW KoMnatios gte. Es folgen: 2. Staffier Piet ; 3. Pot Giovanni (Monguelso) Napoleone (Postal) in 20.30; Selva, 16. Februar Lei herrlichem Wetter, ober nicht sehr günsti gen Schuceverijultnijjen, wurde heule auf der vat^ »unga Schanze bei Selva der Kamps in der nor dischen Kombination entschieden. Den Titel er- cang der Finanzwachmann Antonio Mosel« aus preoazzo, öer um nur? Punkte seinem stärksten Widersacher, benedetto Maculotti.aus ponte di Legno

ihm Maculotti aus der Schule von Ponte di legno am nächsten, doch die Sprungrichter er kannten diesem nur den vierten Platz zu. Hier durch kam Maculotti um den Kombinationssieg, den er auf Grund feines guten Abschneiden? beim Langlauf um Haaresbreite gestreift hatte. Butti Erminio, der Finanzwache Predazzo, tonnte im Sprunglauf wertvolle Punkte sammeln, die seinen Verlust beim Langlauf teilweise wettmachten und ihn auf den dritten Platz in der Kombinations wertung brachten. Carrel, der im Langlauf

am letzten Tag (Donnerstag) als Favoriten gelten. « » - Der Sprunglauf ergab folgende Reihung: I. Antonio Mösele (Finanzwache) Note 221.08, 35.5—39 Meter; 2. Giuseppe Armand (Sestriere) 207.5, 29—36; 3. Carlo Invernizzi (Lecco) 202.1, 29. 36.5; 4. Benedetto Maculotti (Ponte di Legno) 200.1. 29.5—38: 5. Modesto Bezzi (Ponte di Leg no) 198,2, 28.5—36.5; 6. Erminio Butti (Finanz wache) 195.7, 30.5—34; 7. Luigi Cantorini (Ro ma) 175.3. 26 -30.5; 8. Giovanni Chiesa (Pariolt Roma) 167.7, 28—33; 9. Carlo

Ottonello (Genova) 164.4, 24—26: 11). Damiano Carrel (Rilltor) 159. 23—25.5; 11. Guido Concerini (Modena) 15S.4, 23.S, 20.6. Nordische Kombination 1. Antonio Mosele (Finanzwache) 448 Punkte (15. im Langlauf mit 1:36.04.4); 2. Bene detto Maculotti (Ponte di Legno) 441 Punkte (8. im Langlauf, 1:Sv:Z6,6)z Z. Erminio Butti (Fi- minio Butti (Finanzwache) 414.7 Punkte 4. Mo desto Bezzi (Ponte di Legno) 405.2; 5. Carlo In- verzzi (Lecco) 103.1, 6. Damiano Carrel (Ruitor) 399.0; 7. Giuseppe Armand (Sestriere

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