Blatt, das vom ehemaligen Chefredakteur des nittianischen „Paese', Gianinni, herausgege ben wird, findet ebenfalls reißenden Absatz: 200.000 Exemplare. Die Oppositionsblätter, so versichert wenigstens eine römische Korrespondenz, können unbelästigt gelesen werden; dann und wann ereignen sich aber doch Zwischenfälle, die die Nervosität kennzeichnen. So wurde letzten Samstag in Mailand eine Frau namens Marie Berra, weil sie vor ihrer Haustüre den „Corriere' las, von einem Faschisten getadelt. Die Frau
und jenes des Kaunsertales, wir haben auf der Serfauserseite des Oberinntales gediegene Kupferfahlerze und ebensolche in der Umgebung von Nauders und dem Reschenpaß. Die Ortlerbahn im besonderen bringt eine di rekte Verbindung zwischen der Lombardei und Hoch- etsch, wodurch zum Beispiel Mailand auf 277 Kilo meter an Meran herankommt, während die Ent fernung über Verona 326 Kilometer beträgt. Die Fernbahn im besonderen bringt neben der Aufschließuim Außerfcrns die kürzeste Verbindung zwischen Holland, Ruhr- und Rheinland
nach Innsbruck. Ist es doch ein in allen Ländern geübter Grundsatz, den Verkehr möglichst lange auf seinem Gebiet zu halten. Für die Tiroler Linien würden sich daher die Einnahmen nur ver mehren. Aehnlich ist es auch für den Nord-Süd verkehr Fern—Ortler, der ebenfalls für Tirol neue Einnahmen bringt, da er einen fühlbaren Teil deS Gotthardverkehrs auf sich lenkt. Distanz-Tabellen: s Mailand-Landeck 537 Mailand-Feldkirch 448 Mailand-Innsbruck 631 Mailand-München (über Kufstein) 620 Mailand-München
(üb. Fernpaß) Mailand-Berlin (über Kufstein) 1242 Mailand-Berlin (über Fernpaß) Mailand^Prag Mailand-Wien Innsbruck-Kempten Jnnsbruck-Memmingen Innsbruck-Ulm Innsbruck-Augsburg Innsbruck-Nürnberg Innsbruck-Mannheim Innsbruck-Frankfurt 983 1175 Kilometer 300 505 413 470 371 434 546 606 469 1200 1260 1123 909 969. 915 978 di S » Kilometer 307 153 296 291 188 .291 323 246 333 238 213 399 375 353 533 539 451 473 593 525 554 Aus der Differenzierung obiger Tabellen geht hervor, daß bei günstigen Tarifen
