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Giornali e riviste
Alpenzeitung
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Pagina 13 di 14
Data: 23.05.1926
Descrizione fisica: 14
«. Verona erreicht man von Rom aus in 14 Stunden, von Turin laus in 6 Stunden, von Mailand in S Stunden und von Venedig aus w 2 Stunden, illnd von Verona auh das an dtzr Pforte des Trentino liegt, gelangt man bequem in das Herz des Landes. Trento fördert àn àrrzen Aufenthalts dvrt ist da» Castello dei! Buon Consiglio, das Zie! jedes guten Italieners. Die àadt besitzt myh ein Daàkvenàal und einen schönen Dom. Bevor man nach Bolzano gelangtl, zweigt bek Mezzol-ombardo eine Bahnlinie

vorhanden und werden über Wunsch die HMenschküsfel bei Herrn Desilvestro im Mmzon boi Perra abgegeben. Die Gardeoia- hütte, die sich in Tvuristentreisen infolge ihrer prächtigen Lage als günstiger Ausgangspunkt für Bergfahrten in die Rosengartengruppe und im Larsec großer Beliebtheit erfreut, wird mit 10. Tunk d. I. für die Sommersaison eröffnet und bei zivilen Preisen bewirtschaftet. ch. Wiederaufbau der Schaubachhükke in Sol do. Wie verlautet, hat sich in Mailand ein Komitee gebildet, um die im Kriege

zerstört« Schaubachhütte (2694 Meter) im Ortlsrgebiete wieder aufzubauen und sie alsdann dem Italien. Club Alpino Italiano zu übergeben. Mussolini zeichnete 5000 Lire, die Stadt Mailand 70.000 und die Provinz Mailand 20.000 Lire. Ms hauptsächlichster Ausgangspunkt für Ersteigun gen der KöNigspitze (SS57 Meter), des Cenedale <3774 Meter), der Hinterm Schöntaufspitze (3324 Meter) wäre dl« Wiederrichtung der vor dem Kriegs stets stark besucht gewesenen, von Solda aus in 2 Stunden leicht, auch zu Pserd

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Meraner Zeitung
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Pagina 3 di 10
Data: 20.05.1920
Descrizione fisica: 10
und Gemahlin, Arzt, Kalifornien: Belleoue-Habiburgerhof: Kfm. Julius Levi mit Familie und Erzieherin, Wien: Direktor Herbert Hermann mit Gemahlin, Berlin: Hotel Aders: Prio. Innocenza Masini- Ferrer mit Sohn, vao Sebastians: Prio. Italia Pochini, Florenz : Priv. Sara Baer-Dreyfuk, Mailand: Sanatorium Martinsbrunn: Cliiruig Filippo Marchi, Parma: Rudolf Klotz, Landmann. Mareit: Therese Theiner. Gutsbesitzers- tochter, St. Martin: Agnes Ebner. Gutsbesitzerstochter, Schreckbichl: Peter Paul Pohl, Gutsbesitzer

, Caslelbell: Grand Hotel Bristol: Kfm. Siziliani Franzesco und Gemahlin, Bozen: Direktor Wik«nder,Djursholm: Pension Ottoburg: Frau Geheimrat Schulte, Deutschland: Frau Apotheker Erhard, München: Jngenieursgattln Irene Ooerhosf.Wien: Ezzeisiorholel: BankbeamterFreri Orlando und Gemahlin, Mailand: Saooyhotel: Leutnant Guglielnio Zancana, Schlanders : Frau Emma: Richter Dr. Jlluminato, Rooereto: Mario und Maria Sommadossi, Priv Rooereto: Kfm. de Tisi. Mailand: Priv. Laura Blüh. Wien: Uebersiedlnngen

t!>20. !> Uhr vormittag an Ort und Stelle statt- Wir glauben kaum, daß ein solcher Lärmbetrieb mitHolzablagerung usw. in das Weichbild einer Kurstadt gehört, e» wär» denn, daß zumindestens die Maschinen so eingebaut würden, daß sie Wohnparteien der Nachbarschaft keineswegs genieren. Züricher Kurse. Letzte Melsungen. Albert Thomas und die anarchistische Obsiruttion. Mailand, 18 Mai. Auf Einladung der hiesigen Völkerbundsliga und der Universität sprach gestern Albert Thomas, der französische sozialistische

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Volksblatt
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Pagina 5 di 8
Data: 02.05.1906
Descrizione fisica: 8
1906 und 1905, haben die nachfolgenden Lokalbahnen die an gegebenen Einnahmen erzielt: Ei« Hochzeitstag. Am Montag wurden in der Wallfahrtskirche inAbfam bei 60 Trauungen, meistens bäuerlicher Hochzeiter, vorgenommen. Chargenwahl der kathol.-akad. Wr- dindung „Austria' für das Sommersemester 1906. iur Atz, XX: xkil. Gumpoltsberger, XXX: Deuring, XXXX: iur. Angerer, IM: inr. Gögele, xdil. Burgstaller. Die Weltausstellung in Mailand ist am Samstag eröffnet worden. Die Stadtverwaltung

hat den die Stadt umfließenden Kanal „Redesossi' (König der Gräben) zudecken lassen, damit auf dem so gewonnenen Gelände in der Nähe des Haupt bahnhofes eine Gesellschaft eine ganze Reihe kleiner Hotels im schweizerischen Stile sür etwa 1500 Betten errichten konnte, und in der Ausstellung selbst sind Wohnstätten für weitere 4000 Betten aufgeführt worden. An dem Erfolg der Ausstel lung zweifelt niemand. Entgegen den Erfahrungen zahlreicher anderer Orte hat Mailand fchon mehr mals mit seinen großen nationalen

Ausstellungen bewiesen, daß es diese auch erträgnisreich durchzu führen versteht. Sind doch sowohl 1881 als 1894 in Mailand nicht unerhebliche Ueberschüffe erzielt worden. Die Unkosten der diesjährigen internatio nalen Ausstellung sind auf etwa 12 Millionen Lire veranschlagt worden, zu deren Deckung die Stadt Mailand eine Million, der Staat 500.000, die Mailänder Sparkasse 300.000, die Provinz Mai land 100.000, die Mailänder Handelskammer 100.000 und der König von Italien 100.000 Lire beige steuert

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Volksblatt
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Pagina 3 di 12
Data: 24.07.1909
Descrizione fisica: 12
heimzukommen, und eine geringere Zeit für den Pilgerzug konnten wir nicht ansetzen. Wir bitten demnach die Teilnehmer aus Vorarlberg, auch unsere Schwierigkeiten wür digen zu wollen und das Opfer zu bringen, das dieses Zusammentreffen von ihnen fordert. Wir schlagen nun denen, welche die Kaiserfeier in Vor arlberg noch mitmachen wollen, vor, entweder in der Nacht hereinzufahren und in der Früh am 31. August in Brixen einzutreffen und sich gleich anzuschließen oder dem Pilger Zug nach Mailand nachzufahren

, wo der Pilgerzug den ersten Rasttag hat und über Nacht bleibt. Der Pilgerzug kommt am 31. August abends in Mailand an und bleibt bis 1. September, nachmittags 3 Uhr. Da wir unt der Südbahn wegen der Strecke Brixen— Ala gesondert verhandeln, kann denen, welche aus diese Weise dem Pilgerzug nachfahren, der Fahr preis entsprechend ermaßigt werden. Wir machen nochmals aufmerksam auf unsere Reiseroute: Der Pilgerzug macht folgende Fahrt: Brixen—Ala— Verona (Mittagsstation), Mailand (erste Nacht station), Genua

(zweite Nachtstation und einen Tag Aufenthalt), Marseille — die herrliche Fahrt am Meere — (Marseille dritte Nachtstation), Tou louse—Lourdes (viereinhalb Tage Aufenthalt), Paray le Monial (Aufenthalt einen Tag und eine Nacht), Lyon (Nachtstation), ArS (einen Tag Aufenthalt), Turin (einen Tag und eine Nacht Aufenthalt), Mailand—Verona—Ala—Brixen. Das Komitee. Ein Nachahmenswertes Beispiel. Die katholischen Frauen Italiens haben mit 45.000 Stimmen an das Parlament eine Bittschrift

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Pagina 7 di 8
Data: 27.06.1907
Descrizione fisica: 8
-Talzduigl ^ «ilzbmz) zpaol MW! eudßu Lim-Marimz) > mit! ^ i. I» ! irz zt! Aschen'TLlzburL) B»lu iül'Zalzbucg) x Zaij Akchtll-Talzburz) iltti MMsseste) oßw e -»'Lchwrg) le der k»,,! ilz-Wailaad-Rom) dig'Nailavd-Ro«) ße. d>i «llilL MeM izj mit c liiz-Mailand-Rom) -iuegtl Miiz-Nailaud-Rom) ÄailaQi>-Rom) ^ ^Zk»i w Lochnuuirktm -Itneiig-Mailaud) Ä?-Mailalld-Arco) ! Ättona-Mailand) ^Arco-Btnedig) ^wtdig -Mailand) -iZ-Mailarld-Arco) -'«'Mailand-A:co) An«,» »» Mtrau: ll-^Kvorm. L-VSuachm. ».SSaimbZ ^38 aöullz

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Bozner Zeitung
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Pagina 3 di 4
Data: 21.11.1896
Descrizione fisica: 4
-Mailaud ^einmünden. Die neue Linie hätte eine Länge von 440 Ailo- ^weier und könnte in neun Stunden zurückgelegt werden, während Hdie heutige Linie über Verona K02 Kilometer lang ist und ljk ^Stunden Fahrzeit erfordert. Mittelst dieser Linie würde sich München mit .der internationalen Linie Berlin - Mailand - Genua -in-Verbindung setzen-und an einem großen Theil deS Verkehres zwischen dem östlichen Deutschland und Genua Participiren. Aush die Verbindung-zwischen-'Wien und« Mailand über Simbach

und München, KS0 Kilometer, wäre kürzer als jene übe« Poatafel, welche 99V Kilometer lang ist, Mailand würde also- von dieser Eisenbahn den bei weitem größten Nutzen ziehen. ^ Der Weg über Engadin wäre jenem über den Splügen wegen der^bedesi- Imd größeren Höhe de« letzteren vorzuziehen. AußerBtalitn hätte zunächst die Schweiz ein Interesse an einer kürzeren Ver bindung des EngadinS mit dem Eisenbahnnetz. Nur Oesterreich zSge, wie die „M. A. Z.' bemerkt, vielleicht einen geringen Nutzen

und wird auch daselbst ein völlig entgegengesetztes Pro jekt in Erwägung gezogen, nämlich jenes für eine Eisenbahn Aber Imst - Nassereith - Reutte - Füssen, welches eine Verbindung zwischen der Linie AugSburg-Ulm und Innsbruck bezwecken soll. Wie Mailand heute das Zentrum des italienischen BerkehrtS mit Deutschland ist, so würde München durch den Bau der erst- gedachten Eisenbahn daS Zentrum des deutschen Verkehrs mit Italien darstellen. j Fremdenverkehr in der Schweiz. Im Jahre 1894 bestanden in der Schweiz 7K37

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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung
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Pagina 7 di 8
Data: 15.08.1919
Descrizione fisica: 8
.— xrag 23.75 Kopenhg. 124.— Buen. Aires 230.— Holland 213.— Stockholm 141.— Mailand 42.50 Aeuyork 567.— Christiania 132.50 Brüssel 71.50 Kronennoten deutschösterreichische gestempelt: . . 13.50 * „ ungestempelt: . . 13.50 In den gestrigen Schlußnotierungen der Wie ner Börse hat der Posten Perlmoser richtig 623 (und nicht 693 — Hörfehler!) zu lauten, so daß ^ gegenüber der heutigen Notierung eine Stei- öerung um 3 aufzuweisen hat, also 626. Parteivachrichteu. Parlelorganisalion in hall

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Bozner Nachrichten
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Pagina 7 di 8
Data: 05.09.1922
Descrizione fisica: 8
Obstpreise ersichtlich? Trauben von Lire 1.40 bis Lire 3.20, Apfel von Lire -.50 bis Lire 2.40, Birnen von Lire —.80 bis Lire 2.—. Mrsiche von Lire —.80 bis Lire 3.20, Zwetschgen von Lire 1.— bis Lire 1.20, große Pflaumen Lire 1.80, Preiselbeeren von Lire 1.60 bis Lire 1.80. w. Wien, 5. September. An der hiesigen Börse notierten gestern: Dollar 75.425. Berlin 52.75, Pfund 337.400, Paris 5835. Holland 29.350, Mailand 3262.50, Polen 7.79. Zürich 14.320, Prag 2560, Budapest' 36.40. w. Fettkäseerzeugung

um Mailand'. Mailand, 4. September. Gestern nachmittags fand hier das Autowettrennen „Rund um Mailand' statt: Die zwei Austro-Daimler» die teilnahmen, unter lagen vollständig. Sieger war der Fiat-Fahrer Bordino mit 2 Stunden. 13 Minuten und 42 Sekunden. Bordino brachte eine durchschnitt liche Geschwindigkeit von 137 Kilometer in der Stunde auf. Vereinsnachrtchten. Spritzen-Abteilung der sreiw. Feuerwehr Bozen. Heute, Dienstag, abends Uhr, erste Monats kneipe bei unsere^: Kneipmitgliede H. Schmuck, Cafo

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Pagina 4 di 8
Data: 30.10.1906
Descrizione fisica: 8
- L-rzt, Gilm straße 7 iAim.-j Dr. Wachtler, En- Augenarzt (i/-I Dr. Weberitsch, A wMerstr. (ö-4 Uhr). H -12 u. 2- ^!i.s-3r U-l.'u-S— IZll.L-ZN. ^rstiaße 34< .IZll.2-3 -12 Uh, li Vozen s.,.! Salzburg) MZchburg) ichm-Salzbur MNi-sesie) kiliv-Salzbiu dch-n-Salzbur L jAn-Salzbm chiurg) Ziw-Marburg) Äjin-Salzbu Salzburg) !tchm-Salzbu ichburg) !Mi Mailand-Ro Mailand-Ro i-saa-Venedi i Mailand-Ro .Äailand-Rc Äiiland-Rom Asim jl'«: Krina-Maila ^'Älco-Vene! i-üdig-ükaila ^Äiiland-A 'Mailand-A 15 srüb früh 10U

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Bozner Nachrichten
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Pagina 5 di 16
Data: 25.08.1901
Descrizione fisica: 16
während der noch zu größeren Tagesausflügen geeigneten ersten Herbstsaison wird der Nord-Süd-Brenner-Expreß in diesem Jahre schon vom 1. September an täglich wieder bis und von Mailand durchgeführt. Der Nord-Süd-Expreß vermittelt bei einer Fahrtdauer von 23 Stunden die kürzeste und bequemste Verbindung zwischen Berlin-München-Mailand mit angenehmen Abgangs- und Ankunftszeiten auf den Ausgangs- und Endpunkten. Die Verkehrszeiten sind folgende : Berlin ab 10 Uhr 15 Min. Abends, Mailand ab 9 Uhr 25 Min. Vorm., München

ab 8 Uhr 41 Min. Vorm., München an 10 U. 3 Min. Abds. Mailand an 8 U. 55 Min. Abends, Berlin an 8 Uhr 15 Mm. Vormittags. Der Zeitpunkt, von dem ab der Zug wieder nach Nizza und Cannes verkehren wird, steht noch nicht fest. Aus Sarnthem. Warum die emsige Geschäftigkeit vieler Hände zum Schmücken des Saales im Schweizer Hofe, wes halb so eifriges Studium und Probieren auf Klavier, Vio linen, Cello und Stilmuband? Es gilt, die allen aus Herz Nachrichten'. , gewachsene Sommerfrisch in Sarnthein

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Pagina 3 di 6
Data: 27.08.1901
Descrizione fisica: 6
- K?press. Die General? Direction der k. baierischen Staatsbahnen gibt bekannt: Mit Rüch'icht aus die Zunahme des Verkehrs nach dem Süden und die steigende Beliebtheit der Reisen nach der Lombardei und dem oberitalienischen Seengebiete während der noch zu größeren Tagesausflügen, geeigneten Herbst saison wird der Nord-Süd-Brenner-Express in diesem Jahre schön vom 1. September an täglich Meder bis und von Mailand, durchgeführt. Der Nord-Süd-Express vermittelt bei einer Fahrtdäuer. von 23 Stunden

die kürzeste und bequemste Verbindung zwischen Berlin München-Mailand mit angenehmen Abgangs- und An knnftszeiten auf den Ausgangs- und Endpunkten. Die Verkehrszeiten sind folgende : Berlin ab 10 Uhr 15 Mm abends, Mailand ab 9 Uhr 25 Min. vorm., München ab 8 Uhr 41 Min. vorm., München an 10 Uhr 3 Mm abends, Mailand an 8 Uhr 55 Min. abends, Berlin an 8 Uhr 15 Min. vorm. Der Zeitpunkt/ von dem ab der Zug wieder nach Nizza und. Cannes verkehren wird, steht noch nicht fest. ^ ^ Der Kröaner der Aasseyerstraße

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Brixener Chronik
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Pagina 7 di 8
Data: 19.08.1905
Descrizione fisica: 8
Jabrg, XVIII, Samstag, „Brixener Chronik.' 19. August 1S0S. Äk. 99. Seite 7. -Ädolf Posselt, Privatdozent (int. Medizin), Innsbruck, «onrad Wang, Reisender, Wien. Graf und Gräfin Kittorio di Gropello, Turin. Karl Mäntler, Lehrer, «wickau. Rudolf Gützold, Lehrer, Zwickau. Felix von Lenkh und Sohn, Krain. Fritz Ziethen, Berlin. Karl Aickhen, Berlin. Leoni Marioni, Bankier, Mailand. Mille Bösen, Direttore, Mailand. Cav. de Benedetti, Hnaenienr, Mailand. C. Völring, Ingenieur, Wonns. Sosco Erneste

, mit Frau, Mecklenburg. Theodor Cyron, Direktor, Liegnitz. Oskar Gürtler, Reisender, Meistersdorf. Toldt, -KoM. Miß A. Prikett, Belford, England. F. Tailor, Belfort. Herr und Frau A. Wolff und Kammerjungfer, Aassel. Gräfin Albertoni-Ruxton und Sohn, Mailand. Hloner, Wiener Neustadt. Dr. Franz Wille, k. k. Finanz- Sekretär, Meran. I. Bauer, Privatier, mit Sohn und Tochter, München. Graf du Parc, Student, Meran- Obermais. Hans Torggler, Hofmeister, Meran-Obermais, Schloß Rubein. Ernesto Lutterotti

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Bozner Zeitung
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Pagina 1 di 6
Data: 15.01.1859
Descrizione fisica: 6
Umgang genommen und derm Befreiung bei der bezeichneten? Heeres-Ergänzung noch nach den Bestimmungen der an die Landesstellen der bettessen den Kronlander erlassenen Verordnung der Ministerien des Innern und des Unterrichtes vom 6. Nov. 488t. Z. 23,904, stattfinde. Mailand. Se. kais. Hoheit der durchlauchtigste Herr Erzherzog Ferdinand Max ist. wie man aus Mailand schreibt, seit einigen Tagen unpäßlich. — Piemontesi- schen Blättern zufolge sollte am 7. d. M. Morgens auf einem vom Ticino kaum

'in bester Ordnung in Mailand eingerückt. Diese Truppen werden mittelst besonderer Züge der Südbahn bis Nabresina befördert, und gehen von dort entweder über Cafarsa auf der lomb.-venet. Eisenbahn weiter, oder begeben sich nach Trieft wo sie auf k. ?. Kriegs - und Lloyddampfern nach Venedig eingeschifft werden, wo am 9. drei sol cher mit Truppen beladener Dampfer anlangten. Die raschen Bewegungen der Truppen beeinträchtigen nicht im mindesten weder ihre ^MM»eit noch ihr kriege risches Aussehen

, so tr. und fügt noch bei, daß sie überall die freuWWe Aufnahme finden. In Triest z. B. wurden ihnen durch die Fürsorge des Stadtmagistrats besondere Erquickungen zu Theil. — Ueber die hiesige Aufregung und in Folge deren vor gekommenen Scenen waren in der auswärtigen Presse die größten Uebertreibungen verbreitet worden. So hatte eine französische Korrespondenz die in viele Blät ter übergegangen, von lärmenden Auftritten in der. Sylvesternacht in Mailand, an denen sich auch Mili tärs und Gensdarmen betheiligt

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Brixener Chronik
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Pagina 2 di 12
Data: 22.07.1909
Descrizione fisica: 12
von ihnen fordert. Wir schlagen nun denen, welche die Kaiserfeier in Vorarlberg nock mitmachen wollen, vor, entweder in der Nackt hereinzufahren und in der Früh am 31 Auault in Brixen Mizutresfen und sich gleich anzuschließen oder dem Pilgerzug nach Mailand nachzufahren wo der Pilgerzug den ersten Rasttag hat und über Nacht bleibt. Der Pilgerzug kommt am 31. August abends m Mailand an und bleibt bis 1. September, nachmittags 3 Uhr. Da wir mit der Südbahn wegen der Strecke Brixen— Ala gesondert verhandeln

, kann denen, welche auf diese Weise dem Pilgerzug nachfahren, der Fahrpreis entsprechend ermäßigt werden. Wir machen nochmals aufmerksam auf unsere Reise route: Der Pilgerzug macht folgende Fahrt: Brixen—Ala - Verona (Mittagsstation), Mailand (erste Nachtstation), Genua (zweite Nachtstation und einen Tag Aufenthalt), Marseille — die herrliche Fahrt am Meere - (Marseille dritte Nachtstation), Toulouse—Lourdes (viereinhalbTaae Aufenthalt), Paray le Monial (Aufenthalt einen Tag und eine Nacht), Lyon

(Nachtstation), Ars (einen Tag Aufenthalt), Turin (einen Tag und eine Nacht Aufenthalt), Mailand—Verona— Ala—Brixen. Das Komitee. v?e Lrwerbtteuer-LrMrungen sind laut einer Kundmachung der k. k Bezirkshauptmannschaft Brixen bis längstens 15. August einzubringen. Bei den Angaben über die Betriebsver Hältnisse ist gemäß Z 36 des Gesetzes der durchschnittliche Stand derselben während der Zeit vom 1. Juli 190^ bis 30. Juni 1909 zugrunde zu legen. Besteht die Unternehmung oder Beschäftigung noch nicht ein ganzes

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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung
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Pagina 7 di 12
Data: 11.07.1920
Descrizione fisica: 12
Berlin . 14.70 Holland 196.10 Neuyork 556.— London 22.— Paris . 46.80 f Mailand 33.25 Brüssel. 49.75 Devisenkurs vom Kopenhagen 92.— Stockholm 122.75 Christiania 92.50 Madrid . . 90.50 Buen. Aires 230.— Prag . . . 12.50 Belgrad . . 31.50 9. Juli 1920 Agram . . 7.90 Budapest . 3.65 Warschau . 3.25 Wien. . . 3.85 D.-ö. gestemp. Kronennoten 4.— Krakau . . —.— Gewerkschaftliches. Bauarbeiter von Innsbruck und Umgebung. Jeden 'Samstag von 7—8 Uhr abends und jeden Sonntag von 10—11 Uhr vormittags

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Alpenland
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Pagina 5 di 12
Data: 28.04.1921
Descrizione fisica: 12
- 27. April 26. April NerNn . . « ' ' ; i . . Amsterdam Agram........ Brüssel........ Budapest . ... . . . Bukarest ...... Christiania ...... Kopenhagen London. Mailand und Triest. . » New-Pork. ...... Paris . , Prag . , Sofia . Stockholm Warschau, Zürich . < Geld War« Geld I Ware Devisen: . 1031.— 1037.50 1034 — 1040.- 22950.- 23050.- 23225.- 23325.- 461.50 465.50 461.50 465.50 5020.— 5060.— 4980.- 5030.— 253.50 255.50 251.90 253.98 1055.- 1065.- 1045.- 1055.-- 10325.- 10375.- . 12025.— 12075.- 12075

. » .» Pfund Sterling . . , Romanow Rubel . . . KB. Zürich, 87. April. Devisenschluß. Berlin 2.—, Holland 201.8* Neuhork 574.50, London 22.68, Paris 43.90, Mailand 28.—, Brüssel 43.9H Kopenhagen 103.—, Stockholm 134.—, Christiania 89.50, Madrid 80.—, Buenos Aires 185.—, Prag 7.95, Budapest 2.19, Agram 4.06, Bukarest 9.35, Warschau 0.70, Wien 1.52*4, öftere, gestemp. 0.98. KB. Berlin, 27. April. Devisen. Amsterdam 2230.25, Antwerpen 483.50, Christiania 999.—, Kopenhagen 1148.85, Stockholm 1483.50, Hel

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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung
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Pagina 7 di 8
Data: 04.09.1919
Descrizione fisica: 8
Holland 212.50 Neuyork 565.— London 23.80 Paris 69.50 Mailand 58.— Brüssel 67.25 Kopenhagen 124.— Kronennoten deutschösterreichische gestempelt: ' ^ * ungestempelt: Stockholm 188.50 Christiama 130.75 Petersburg 27.— Madrid 108.25 Buen. Aires 238.— . 12 .— . 12 .— Gewerkschaftliches. Dergarbeikerversammlung in Häring. Am Sonntag, den 7. ds., findet beim „Attwtti" hie Monats- und zu gleich Bclegschafts-Verfammlung mit folgender Tages- ordnug statt: Verlesung des Protokolls; Kassabericht für die Monate

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Giornali e riviste
Lienzer Nachrichten
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Pagina 2 di 8
Data: 10.09.1913
Descrizione fisica: 8
- und Ausbildungsklassen für Orgel, Violoncello, Kontra baß, sämtlichen Blasinstrumenten und theor. Fächern zur Verleihung. Gesuche mit Armuts- oder Mittel losigkeitszeugnis und Nachweis der Vorbildung an die Direktion: Wien, VII/1, Halbgasse 9. 9er XIV. internationale Kongreß gegen den Alkoholirmur findet in der Zeit vom 22. bis 27. September 1913 in Mailand statt. Vonseiten des k. k. Ministeriums des Innern ergeht an die interessierten Kreise, insbesondere Aerzte, Vereine gegen Trunksucht, Gemeinden und sonstige

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Bozner Nachrichten
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Pagina 3 di 8
Data: 30.04.1904
Descrizione fisica: 8
auf Verbrauchsartikel bestehenden Auflagen. Ausflug des Linzer Eiscnbahnbeamten - Geselligkeitsver eines nach Tirol und Oberitalien. Der GeselligLeitsverein der Eisenbahnbeanrten in Linz unternimmt in der Zeit vom 12. bis 16. Mai einen Ausflug nach Riva, beziehungsweise Mailand, Eomo, Verona. Die Fahrordnung ist folgende: Linz ab Mittwoch, den 11. Mai, zirka 7 Uhr abends, Jnns-. brück an 4 Uhr früh, Bozen an 9 Uhr vorm., Riva an 12. Mai 12 Uhr mittags, Riva ab 13. Mai 6.60 früh über den Gardasee nach Desenzano

. Ab Desenzano mit Schnellzug der italienischen Südbahn nach Mailand, woselbst die Ausflügler zirka 2 Uhr nachmittags eintreffen. 14. Mai Ausflug zum Eolnosee, abends nach Mailand zurück. 16. Mai früh Ab fahrt von Mailand, mittags Ankunft in Verona, dortselbst vierstündiger Aufenthalt, hierauf mittelst Sonderzuges nach Ala-Mori, wo jene Theilnehmer, die in Riva geblieben sind, sich wieder mit der Gesellschaft vereinigen. Grieser Kurvorstehung. Im Kurhause von Gries hat am 27. ds. eine Sitzung der Mrrvo

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Bozner Nachrichten
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Pagina 3 di 6
Data: 17.05.1899
Descrizione fisica: 6
. Daß die Frühjahrs-Reisezeit ihrem Ende naht, daran werden wir täglich durch die Abnahme des Fremdenverkehrs erinnert. Gegenwärtig sind die Schnellzüge ziemlich schwach befahren und im Ver hältniß zur Osterzeit steigen nur mehr wenige Reisende hier aus, so daß schon manche Gasthöfe nur mehr zur Hälfte besetzt sind. Dieser Umstand hat die italienische Südbahn veranlaßt, mit Beginn des Sommerfahrplanes d. i. 1. Juni den Nord-Süd Expreßzug auf der Strecke Verona-Mailand einzustellen. Am 30. Mai wird die letzte

Abfahrt von Mailand nach Verona und am 31. Mai die letzte Fahrt von Mailand nach Verona stattfinden. Die Wiederaufnahme der Verbindung bis Mailand ist auf 1. November angesetzt. Auf der Strecke Berlin-Verona wird dagegen der Verkehr der Nord-Süd Expreßzüge auch, während der Sommermonate fortgesetzt. Kozeu-Werauerbahn. Der Verwaltungsrath der Kozen-Meranerbahn hat beschlossen, der im Laufe des zmchsten Monats einzuberufenden 17. ordentlichen General versammlung vorzuschlagen, von dem für 1898 ausgewie

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Bozner Nachrichten
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Pagina 9 di 24
Data: 13.02.1913
Descrizione fisica: 24
während des Sommerfahrvlanes durch den 4.10 Uhr nachmittags Müncken verlassenden Auricher Schnellzug von München aus offen stellt. Aber hiervon ganz abgesehen, kann nur der mitten im Ge- schäftsleben Stehende ermessen, welch - schwerwiegende Nachteile es für den Münchner Kauftnann im Gefolge hat. wenn die Münchner Abendpost nach den Zentren des oberitalienisch'en Handels, nach Mailand und Genua, in Mailand erst am nächsten Nachmittag zwischen zwei und drei Uhr, in Genua gar erst am nächsten Abend um sieben Uhr

in die 5?ände der dortigen Adressaten gelangt, wäh rend die in Stuttgart nachmittags um drei Uhr. in Mann heim um fünf Uhr, in Straßburg um sieben Uhr aufgege benen Briefe seines Konkurrenten am nächsten Morgen um acht Uhr dem Kunden in Mailand, um elf Uhr vor mittags dem Geschäftsfreund in Genua zugestellt werden. Auch der während des Sommers und zur Osterzeit verkehrende Südbahnzug 19 (München ab 7 Uhr mor gens) schreit förmlich darnach, von Boz e n aus eine Fortsetzung nach dem G a r d a s e e und naU

und mor gens gegen 7 Uhr in Mailand eintreffenden Schnellzugs verbindung mit Freude begrüßen, das ganze Verkehrs gebiet zwischen Ala und Kufstein mit seinen von dem - Touristenstrom mit Vorliebe besuchten Älpenstraßen ins Pustertal. in die Dolomiten usw. würde eine ungeahnte wirtschaftliche Befruchtung durch eine derartige neue Zugsverbindung erfahren.. ' . / V ' Die Bayrische Verkehrsverwaltung, der die „M.N.N,' die vorstehende, Zuschrift zur Kenntnis brachten, bemerkt hiezu: Man darf

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