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Meraner Zeitung
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Pagina 2 di 16
Data: 30.10.1910
Descrizione fisica: 16
^ hier zu Gunsten seines Fremden hauses machen kann, gewiß nicht zu unterschätzen, insbesondere wenn der Text durch ein hübsches Bild des Hauses unterstützt wird. (Großzügige Propaganda des Oesterr. Lloyd für die österreichischen Kurorte.) Auf Grund einer von den Landes verbänden für Fremdenverkehr in Deutschböhmen und Mederösterreich unterbreiteten Anregung Frau Hoppe ist eine Merauerin, die unsere Stadt von den Zeiten l^r kennt, wo von einem Kurorte wird der Oesterr. Lloyd sich in' hervorragender

Ludwig Jordan statt. An österreichischen Kurorte und Fremdenplätze stellen, dabei von der richtigen Ansicht ausgehen?, daß die Bekanntmachung' unserer Kurorte in den Ver kehrsgebieten des Oesterr. Lloyd durch seine Agen turen in Aegypten, Kleinasien, Konstantinopel, Indien, Japan usw. auch seinen Interessen förderlich ist. Daher ist aus dem' letzteren Grunde den Aktionen des Oesterr. Lloyd! seitens der Inter essenten erhöhte Beachtung zu schenken, well da durch die gewissenhaste Durchführung

des aus gestellten Programmes durch diesen verbürgt ist. seme Stelle ist von Kaltern Postmeister Deutsch Der Oesterr. Lloyd gibt nunmehr eine in eng nach Mals gekommen. lischer und französischer Sprache gedruckte Bro schüre in einer Auflage von20.0W Exemplaren heraus,, die MKnd'eMeMMHÄU».Eylvr 'offi zielle«' Lloydteil/ nämlich die SchHss-verbindung mit Triest; nne BesMeibüng' dieser Stadt; eine Beschreibung der Südbahnroute -Zach Wien; Schilderung. von -Wiendie/BesMeibung der Staatsbahnroüte

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Der Bote für Tirol
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Pagina 5 di 8
Data: 23.03.1908
Descrizione fisica: 8
und kulturellen Leben Dalma- tiens neue Kräfte zugeführt werden sollen, um auch dieses Land, welches mit dem allgemeinen Fort schritte bisher nicht Schritt zu halten vermochte, in die Bahn stets wachsenden, Gedeihens nnd Aufschwun ges zu lenken, stehen naturgemäß zeitgerechte Refor men auf schiffahrtspolitischem Gebiete au erster Stelle. Zu diesem Zwecke hat die Regierung jetzt eine Gesetzesvorlage im Parlamente eingebracht, durch welche sie zum Abschluß eines Vertrages mit dein Östei reichischen Lloyd

hinsichtlich der Besorgung des dalmatinisch-albanesischen Schiffahrtsdienstes ermäch tigt werden soll. Hienach wird der Lloyd drei« wöchentliche Eilfahrten mit einer Mindestgeschwindig keit von 16 Knoten zwischen Trieft und Cattaro, ferner eine Linie von Trieft nach Spizza und eine gleichfalls erheblich verbesserte Linie nach Albanien, beide mit 11 Seemeilen Geschwindigkeit, überneh men; besonders für den wichtigen Dienst nach Al banien ist das hohe Ansehe»,, welches der Lloyd in der ganzen Levante genießt

, vo» hohem Werte. Überdies wird der Lloyd auf Verlange» der Negie rung eine vierte Eilsahrt von Trieft nach Cattaro oder anstelle derselben vier Fahrten wöchentlich zwischen Pola und Zara einrichten, wodurch ein regerer Verkehr zwischen Jstrien und Dalmatien möglich würde, der nach Ausgestaltung des dalma tinischen Eisenbahnnetzes Wichtigkeit erlangen kann. Ergänzt »vird dieser dein Lloyd vertragsmäßig zn übertragende Dienst durch die mit den dalmatinischen Reedereien im administrativen Wege

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Lienzer Zeitung
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Pagina 5 di 32
Data: 09.04.1910
Descrizione fisica: 32
Eiste Beilage zu Nr. 15 der „Lienzer Zeitung' vom 9. April 1910. Eine Polarfahrt als Som- merfrische. „Eine Polarfahrt als Sommerfrische' ? — So wird vielleicht mancher fragen, der von den Unbilden der Witterung, von den Gefahren des Treibeises und entsetzlicher Winternacht im hohen Norden gehört hat. Aber gemach! Nichts von alledem harrt seiner, wenn er sich im Juni d. I. an der vom Norddeutschen Lloyd in Bremen in Ausficht genommenen Polarfahrt mit dem großen Doppelschraubendampfer „Großer

Art; im Gegenteil: keine Reise auf der Erde kann so bequem ausgeführt werden als diese Polarfahrt. In Bremerhaven begeben wir uns an Bord des ungewöhnlich großen und eigens für die Vergnügungsfahrten eingerichteten Schif fes des Norddeutschen Lloyd und gehen im gleichen Hafen nach beendigter Fahrt wie der an Land, so daß wir des lästigen Ho- telwechses, der Bahn- und Wagenfahrten und der Zollunbequemlichkeiten unterwegs völlig enthoben sind. Wer es wünscht, kann an den Landeplätzen Ausflüge

machen. Da bei ist es unnötig, sich mit aufdringlichen Kutschern, Führern und Hotelleuten abzu quälen, denn alle Ausflüge sind vom Nord deutschen Lloyd wohlvorbereitet und überall stehen einheimische Führer, wo solche not wendig sind, Wagen, Pferde und Bote zur Verfügung. Auf dem großen Schiffe sind lange Promenadendecks für die körperliche Bewegung, eine Reihe von großen und klei neren Räumen für Konversation, Musik, Literatur und Spiele, auch für Erfrischun gen vorhanden; eine eigene gute Schiffs kapelle konzertiertauf

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