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Alpenland
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Pagina 12 di 12
Data: 02.06.1921
Descrizione fisica: 12
Mohr in den „Räubern". Bei einer späteren Auf- - wn, daß das ganze südliche Rußland-besonders der Norden des Kau- ftffiritmi batte er als Attinabaicken im Dell" einen metteren ffr Mn i kalus, von der Kupferzeit an emer der Hauptherde der Zw.lrsatronen fich VBühneA ädmen Er fpÄte Vorderasiens. Mesopotamiens und Aegyptens hervorgegangen sind. Leipzig und Lübeck, dann holte ihn Larronge ans Berliner „Deutsche Theater", wo ihm die ersten großen Triumphe erblühten. In Berlin vermählte

Abschied von Leipzig. Aus Leipzig wird ge- Ansturm. Lange wogte der Karnpf hin und her. auch Traunstein meldet: In einem großen Konzert zum Besten der Vollendung des kombiniert schön, doch keiner Partei gelingt es, die Führung zn nv Leipziger Richard Wagner-Denkmals von Max Klingler in der Leip- ! reichen. Erst in der 12. Mmute gelingt cs Wacker durch sein Jnnen- ziger Alberthalle, hat sich der an die Münchener Aakademie der Ton-' trio den ersten Treffer zu erzielen. Traunstein zieht nun mehr an kunst

berufene Prof. Joseph Pembaur unter herzlichen Ovationen ! und die Wacker-Mannschast hat ziemlich zu tun. Die Hintermann- von Leipzig verabschiedet. Er hatte zum Abschied Liszts .6 -Dur- i schaft entledigt sich jeder Aufgabe vollkommen, Schivab spielt über Konzert, eine seiner herrlichsten. Poesie- nnd leidenschafterfülltesten alle Erwartung prächtig und Oberhöller mit seinen beiden Neben- Leistungen gewählt. Die verstärkte Gerger-Reusiische Kapelle bot! männern zieht immer wieder den Sturm mit schön

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Alpenland
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Pagina 12 di 12
Data: 01.07.1921
Descrizione fisica: 12
zur Aufführung. Das große Theater in Moskau führte, wie „Golos Rosiii" meldet, mläßlich der Feiet der dritten Internationale „Rienzi", von Rich. Wagner. auf. Leipziger Universitatswoche. In Leipzig haben sich Vorkämpfer Irnd Freunde deutscher Wissenschaft und Kunst versammelt, um sich ;u beraten und um neue Anregung für ein ferneres Wirken, das in unseren alles ideale Streben lähmenden Tagen mehr denn je be hebenden. Anteil braucht, zu gewinnen. Die Woche wurde durch eine Begrüßungsansprache des Vorsitzenden

der wissenschaft lichen Beziehungen beider großen Länder zu wirken. Zaghaft hatte er sich zur Univerfltätswoche gemeldet, weil er fürchtete, aus poli tischen Gründen nicht zugelasien zu werden. Aber zu seiner Freude fet ihm die Universität Leipzig rn herzlichster Weise entgegenge kommen. Er danke für alles und wünsche der deutschen Wissenschaft bestes Gedeihen und dem „hochgeehrten Deutschland" trotz schwerer Zeiten eine glückliche Zukunft. Der Flame van Looveren er zählte ergreifend von den Kämpfen

. Sollte sich diese Hypothese richtig erweisen, so wäre damit gleichzeitig die Tatsache wahrscheinlich gemacht, daß schon in so früher Zeit (Ende des 9. Jahrhunderts) die deutsche Hausteintechnit — vermutlich durch • deutsche Werkleute — in Böhmen zur Einführung gelangt ist. Hvchschulnachrichten. Prof. Dr. Hans Driesch in Köln folgt einem Ruf als Ordinarius der Philosophie nach Leipzig. — Priv.- Doz. Dr. Martin Kochmann in Halle folgt einem Ruf als Nachfolger Prof. Dr. Gros' auf den Lehrstuhl für Pharmakologie

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Bozner Zeitung
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Pagina 6 di 16
Data: 01.07.1911
Descrizione fisica: 16
Nr. 148 »Bszn« Zeitung' (Südtiwler Tagblatt). Samstag, den. 1. Juli 1911. Der Flug München—Berlin gelungen. Berli». 3V. Juni. Oberingenieur Hirth. der nach einstündiger Zwischenlandungspause in Leipzig auf dem Flugfelde Johannistal bei Ber lin nach überaus schneller Fahrt mit seinem Be gleiter glatt gelandet. Er Hat somit glänzend die Bedingungen zur Gewinnung des mit M.(M Mark dotierten Kathreinvrpreises erfüllt. Beson ders hervorzuheben ist die enorme Geschwindig keit, die, der Flugapparat

Hirths während lder ganzen Fahrt von München nach Berlin einhielt. Berlin, 30. Juni. Zur Ankunft Hirths in Berlin wird gemeldet: Hirth, war im ganzen 14Vu Stunden auf der Reife, die tatsächliche Flugdauer betrug nur S Stunden 41 Minuten. Die Fahrt ging über das Fichtelgebirge in. einer Höhe ven 8—900 Metern, von Nürnberg bis Leipzig in einer durchschnittlichen Höhe von 300 Meter, von Leipzig nach Bevlin in 300 Meter Höhe und zwar hatten Hirth und sein Passagier, Herr Dierlamm auf der Fahrt

von Leipzig nach Berlin sehr unter böigem Wind zn leiden. Dagegen war dir Fahrt von Nürnberg nach Leipzig durch Rückenwind be günstigt, so daß diese Fahrt so schnell von statten ging. Aus der Stvecke von Leipzig nach Berlin wurde der Apparat durch die starken Böen hän dig hundert Meter herunter- oder heraufgedrückt. Üeber den Empfang in Nürnberg, wo auf dem Landungsplatze 25.000 bis 30,000 Menschen anwe send waren, sprach sich Oberingenieur Hirth sehr enthusiastisch aus. In Berlin waren weniger Personen

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