Die Bahn Meran—Landeck. Rede deS Abgeordneten v. Zallinger in der 15. Landtags- Sitzung nm 11. Februar. (Schluß.) Der Herr Redner, der auch Vintschgau vertritt, hat sich mit der Frage beschäftigt in ähnlicher Weise, wie der Herr Prälat von Marienberg. Die Herren sprechen vielfach so, als würde es sich um eine wirkliche Vintsch- gauerbahn handeln, um eine Bahn, die Meran mit Landeck verbindet. Aber die Bahn bis Schluderns kann ich nicht als Vintschgauerbahn gelten lassen, diese ist eine Sackbahn
ist: „wie aus Cararas Fels geschlagen.' Aber das allein kann mich noch nicht dazu bewegen, die Subvention von 200.005 fl. ohne Garantie eines Anschlusses an Landeck zu votieren. Der Landtag und der Landesausschuß haben bis jetzt daran festgehalten, die Bahn als eine Bahn von. Meran nach Landeck zu betrachten, als eine Staats bahn. Jetzt ist dieser Standpunkt verlassen worden und man spricht von der Bahn Meran-Schluderns. Freilich wird, wie schon früher bemerkt, immer so ge sprochen, als wenn es ganz sicher wäre
' im Vintschgau droben es kaum erwarten können, daß die Bahn in Schluderns pfeift, wie man im Ausschusse gesagt hat. Aber wenn die Bahn in Schluderns pfeift, ist das gar keine Garantie, daß sie dann bald bis Landeck kommen wird, und daher müssen wir in der Richtung eine Fürsorge treffen. Für die Regierung ist, 'wie ich schon früher gesagt habe, begreiflich, daß sie sich in Schweigen hüllt und Bogen, Samstag, den 2. März 18S5. bei der Regierung kann noch ein anderer Hintergedanke sein, nämlich
es denn mit den Landesfinanzen, wenn wir jetzt in dieser Weise eine Staats - bahn, die vorderhand in absehbaren Zeit Sackbahn bleibt, in solcher Weise unterstützen? Da glaube ich, müssen wir zuerst doch gewisse Cantelen schaffen, daß die Bahn ganz ausgebaut werde, und deswegen erlaube ich mir den Antrag anzukündigen, daß es an Stelle des Punktes 6 heißen soll: „D er Ausbau nach Landeck in absehbarer Zeit als Staatsbahn ohne Inanspruchnahme von Landes- und Gemeindemitteln erfolgt.' Dann, meineHerren, wenn das festgestellt
wissen. Ich begreife, daß manche Herren, die sonst juridisch sehr strenge sind, hier weniger Bedenken zu haben scheinen, eben weil sie die Bahn sofort wollen und also für eine leichtere Fassung der Bedingungen sind. Das wird auch Herr v. Grabmayr zugeben. Ich sehe es ihm sogar an. (Heiterkeit) Aber mit dem können wir uns nicht begnügen, wir wollen klare Bestimmungen haben. Zuerst ist zu verlangen, daß die Bahn gebaut wird, wie sie gebaut werden soll, nämlich als Staatsbahn bis Landeck
