Fondo digitalizzato della Biblioteca Provinciale Dr. Friedrich Teßmann

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Der Burggräfler

Pagina 2 di 12

Data: 15.08.1906

Descrizione fisica: 12

. Wir Mcraner brauchen also nicht zu fürchten, daß wegen einiger Dutzend Hotels und Fremden- häuscr, die etwa in Lana erstehen werden, für Meran zu wenig absalle, wir hegen vielmehr die Ucbcr- zeugung, daß die Stadt Meran durch die Einbeziehung der Vororte in den Kreis der Kurgastpflege stets nur Gewinn ziehen könne,- wird sie doch, wie groß auch diese Zone sein mag, immerfort deren Mittel punkt bleiben. Ja fürwahr, groß ist dieser Umkreis, aber doch wieder nicht unendlich, sondern scharf be grenzt

der Ortschaften Forst, Marling, Tscherms und Lana, hinab bis Nals und Andrian, die Höhen von Tiscns und Döllan nicht ausgeschlossen. Dieser ganz bestimmt begrenzte Tal kessel ist der zukünftige Merancr Kurrayon, in dessen Kreise sich allmählich Villa an Villa, Promenaden und Wege sich meilenweit aneinander reihen werden. 2n diesem scharf begrenzten Umkreise wird also der Stadt Meran stets die geistige, gesellschaftliche und geschäftliche Führung zukommcn, gleichviel ob die übrigen früher genannten

. Und darum freuen wir Mcraner uns der neuen Kurstation Lana und rufen ihr aus vollem Herzen zu: Hoch das Bahnkonsortium Lana-Meran, hoch die Ortschaft Lana als neues Glied im erweiterten Ringe des Merancr Kurrayons. In bekannter Schneidigkeit sprach Bezirksrichter i. P. Dr. Wöll im Aufträge des Bürgermeisters und im Namen der Gemeindevertretung von Untcr- inais. Es wäre Undank, würde die Gemeinde Unter mais nicht ihren tiefgefühlten Dank aussprechen jenen Herren, die mit so großer Entschlossenheit

sein. Wir müssen jede kleinliche Politik ferne halten, Leute her, und alle werden wir gewinnen. Dr. Wöll brachte dem Ge deihen der Bahn sein Hoch. Notar Polei) erklärte in launiger Rede, daß die erste elektrische Bahn Südtirols schon im 2ahre 1904 bei einem Feste des Derschönerungsvereines in Lana funktionierte. Dieser Verein habe dadurch gewisser maßen den Anstoß zu dem heute vollendeten Werke gegeben. Statt des Spielzeuges von 1904 haben wir heute eine Bahn in technischer Vollendung

vor uns. Der Verschönerungsverein, in dessen Namen Redner das Wort ergriff, verrichte in Lana die embryonalen Funktionen der Kurvorstchung. Lana bei Meran sei nun durch die Bahn zur topo graphischen Wahrheit geworden. Der Fortschritt werde in Lana unbekümmert um offene oder ge heime Gegner mit wasserdichten Stiefeln weiter schreiten und sich um die Hühneraugen nicht kümmern, die da und dort zu schmerzen beginnen. Zähe Arbeit mit einer entsprechenden Dosis Rücksichtslosigkeit hat eine Epoche des Fortschrittes gebracht. Redners

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Volksblatt

Pagina 3 di 8

Data: 14.08.1906

Descrizione fisica: 8

nach der Angabe Butlers. Korrespondenzen. Meran, 12. August. (Die Eröffnung der elektrischen Bahn Lana—Meran.) Gestern wurde die erste elektrische Bahn Südtirols in einfacher, jedoch feierlicher Weise eröffnet. Um 5 30 Uhr nachmittags kam der Eröffnungszug, der um 5 Uhr von Lana abgesahren war, auf dem Ruffinplatze, dem Endpunkte der Bahn, hier an, erwartet von einem ungemein zahlreichen Publi kum. Die Untermaiser Bürgerkapelle spielte dort seit einer halben Stunde. Nach viertelstündigem Ausenthalte suhr

der reichgeschmückte Motorwagen, an dem sich ein Beiwagen befand, nach Lana zu rück. Von den Festgasten nenne ich: Bezirkshaupt mann Baron Freyberg, Bezirksrichter Zanotti, Ge richtssekretär Gilli, Notar Poley, die Bürgermeister Dr. Weinberger und Hölzl, die Gemeindevorsteher von Lana, Untermais, Marling und Tscherms, Oberpostverwalter Liensberger, Forstoberkommissär Maitz, Oberingenieur Baron Hartlieb, Hotelier Walser in Vertretung der Meraner Kurvorstehung, der Betriebsleiter der Bozen—Meraner Bahn

und der Vinschgaubahn Inspektor Kögl, die Konzessio näre der neuen Bahn Dr. Köllenspergcr, Ingenieur Zuegg, Großhändler Lösch und Hotelier Stauder. Der sünfte Konzessionär, Bauunternehmer Guschel- bauer, war am Erscheinen verhindert. Bei der An kunft in Lana erdröhnten mächtige Pöllerkanonaden, auf dem Platze vor dem neuen, gefälligen Stations gebäude spielte die dortige Musikkapelle. Ein zweiter Zug brachte die Untermaiser Bürgerkapelle, die ab wechselnd mit jener von Lana vor dem Hotel „Theiß' konzertierte

. Auf der neuerbauten geräu migen Terrasse genannten Hotels begann nach 7 Uhr die Festtafel. Es war ein herrlicher, ange nehm kühler Abend. Namens der Konzessionäre begrüßte Advokat Dr. Köllens Perger die Gäste, dankte den staatlichen und kommunalen Be hörden sür die Unterstützung des Unternehmens und gab dann einen kurzen Rückblick auf die Ge- schichte der neuen Bahn. Im September 1904 wurde über das Projekt das erstemal Fühlung ge nommen bei Gemeinden und Interessenten, im Mai 1905 war die Volksabstimmung in Lana

Baron Freyberg. Redner hatte Ge legenheit, das Werden der Bahn zu beobachten, er sah alle die die Widerwärtigkeiten, welche die Konzessionäre ersahren mußten, ihre Objektivität und eiserne Tatkrast, die auch anderwärts großen Nutzen stiften könnte. Der Herr Bezirkshauptmann toastierte auf die Konzessionäre. Bürgermeister Dr. Weinberger gratulierte der Gemeinde Lana zu der fortschrittlichen Errungenschast, über die auch Meran sich bestens freue. Je mehr die Zone sich erweitere, innerhalb

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Meraner Zeitung

Pagina 3 di 20

Data: 22.05.1904

Descrizione fisica: 20

des Rundschreibens entfayen. (Bei der Zuchtvieh-Ausstellung in Lana) am 14. Mm, veranstaltet von der land wirtschaftlichen Bezirks-Genossenschaft, wurden nachstehende Preise zuerkannt: Alt stiere: 1. Armenfond Marling, 2. Armenfond Lana, 3. Armenfond Mailing. Jung stiere: 1. Martin Lösch, Lana, 2. Johann Jnnerhoser, TschermS, 3. Franz Holzner, Völlan, 4. Brandis'sche Guts verwaltung, Lana, 5. Franz Holzner, VSllan, 6. Johann Jnnerhoser, Tscherms. Stiere von Tifens und Völlan: 1. und 2. Preis Johann Mair

, Adlerwirt, Tifens. Altkühe: 1. Josef Menz, Goiner, Marling, 2. Georg Pircher, Hofs mann, Lana, 3. Martin Lösch, Lobenwein, Lana. 4. Johann Gruber, Burger, Lana, 5. Alois Spi taler, Fotscher, Marling, 6. Johann Jnner hoser, Biedermann. Tscherms, 7. Rudolf Carli, Kallerhof, Nals, 8. Gräfl. Brandis'sche Verwal tung, Lana, 9. Franz Stauder, Gasthofbesitzer „zum Theis', Lana, 10. Johann Gvuber, Burger, Lana. Jungkühe: 1. und 2. Martin Lösch, Lobenwein, Lana, 3. Joses Menz, Goiner, Mar ling, 4. I. Unterrainer

, Schreiberhof, Tscherms, 5. Rudolf Carli, Kallerhof, Nals, K. Deutsch- ordenskonvent, Lana, 7. und 8. Martin Lösch, Lobenwein, Lana, 9. Anton Margesin, Ladurner, Lana, 10. Johann Haberle, Rosenwirt, Lana, 11. Josef Torfer, Kreuzwirt, Nals, 13. Martin Gamper, Pichler, Marling, 13. Jakob Knoll, Stöckler, Lana, 14. Theres Egger, Waggerin, Tscherms, 15. Johann Mair, Adlerwirt, Tisens. Jungkälber: 1. Gräfl. Brandis'sche Verwal tung, Lana, 2. Rudolf Carli, Kallerhof, NalS, 3. und 4. Martin Lösch, Lobenwein, Lana

, 5. Rudolf Carli, Nals, 6. Franz Stauder, Teiswirt, Lana. (Beila g e.) Unsere heutige Nummer enthält als Beilage eine Ankündigung der Firma Herm. tigen Versorgungshauses geflüchtet hätte. Der!Müller, Kunst-, Möbel- und Botutischlerei mit Arme ist irrsinnige Vom Arbeitsplatze nahm er. Maschinenbetrieb, Meran-Algund, über F. drei Pickel mit, mit denen er am Miedhofe die Schaetzke's Ideal-Fenster. Außerdem sei hie- Erde aufgrub. Die WerHeiuge wurden dort ge-!mit auch auf ein diesbezügliches Inserat unseres

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Volksblatt

Pagina 4 di 10

Data: 21.05.1904

Descrizione fisica: 10

hat, nur gratulieren. Die Kolonne zählt bereits an 62 ausrückende Mitglieder. Lana, 19. Mai. Zu der am Samstag, den 14. d. M., im Theisanger stattgefundenen Vieh-^ zuchtausstellung wuxden im ganzen 77 Stücke auf getrieben- nämlich: 5 Altstiere, 13 Jungstiere, 32 Altkühe, 18 Jungkühe und 9 Jungkälber. Bei der Ausstellung waren gegenwärtig: Franz.Stauder als Obmann, Martin Lösch, Georg Maier, Joses Gruber, Martin Gamper, , Johann Unterrainer, Johann Haberle, Josef Regele,. JosefMenz und Rudolf Carli. Als Preisträger

gingen hervor für: Ailtstiere: 1. Preis, Äusst.-Nr. 80, Armensond in Marling, 60 Kr.; 2.,' Nr. 50, Armensond in Lana, 50 Kr.; 3., Nr. 63, Armensond in Marling, 40 Kr. I u n g sti er e:1..Preis, Lana, 6ö Kr ; 2^, Nr. 70, Jnnerhofer Johann, Biedermann, Tscherms, 50 Kr.; 3., Nr. 47, Holzner Franz, Nagele, Völlan, 40 Kr.; 4., Nr. 35, Graf Brandis'sche Gutsverwaltung,' Niederlana, 30 Kr.; 5., Nr. 46, Holzner Franz, Nagele, Völlan, 25 Kr.; 6., Nr. 37, Jnnerhofer Joh., Biedermann. Tscherms, 20 Kr.?Altkühe

: 1. Preis, Nr. 32, Menz Josef, Gojner, Marling, 60 Kr.; 2., Nr. 1, Georg Pircher, Hofmann, Lana,; 50 Kr ; 3., Nr. 4, Martin Lösch, Lana, M Kr.; 4., Nr 25,! Johann Gruber, Burger, Lana, 30 Kr.; 5., Nr. 76, Alois Spitaler, Fotscher, Marling, 25 Kr.; 6., Nr: 67, Johann Jnnerhofer, Biedermann, Tscherms, L5 Kr.; 7., Nr: 63,' Rudolf Carli./in Nals, 10 Kr.; 8., .Nr^ 37, Graf Brandis- sche iGutsverwaltung, Niederlana, 10 Kr.; 9., Nr. 20, Franz» Stauher, Lana,10 Kr.; 10.» Nr. 24., Joh. Gruber, Bürger, Lana

, 10 Kr. Jungkühe: 1. Preise Nr: 11, : MartinWösch, Lana, 60 Kr.'j 2., Nr. 13, Martin Lösch, Lana, 55 Kr.; 3 , Nr. 34, Joses Menz, Gojner, Marling, 50 Kr.; 4., Nr. 60, Johann Unterrainer> Tscherms- - 40 Kr.; 5., Nr. 64, Rudolf Carli, Nals, 35>Kr.; 6., Nr. 45, Deutsch ordens-Konvent - Lana, 30 Kr; 7., Nr.' 12, Martin Lösch, Lana, . 25 Kr.; 8., Nr. 14., Martin Lösch/ Lana,», 20 Kr.; 9., Nr. 74, Anton Margesin, La-: durner, Lana, 15 Kr.; 10.,'Nr.39,Joh. Haberle,' Lana, i 10 Kr.; 11., Nr^ 82, Johann Dorfer, Nals

, 110 Kr.; 12., Nr:43, Martin Gamper, Marling, ^10 Kr.;j 13./Mr. 78, Jabib Knoll, Lana, 10 Kr.; 14.,, Nr^ 28, l Theres Egger, Wagger, Tscherms, 10 Kr.; 15., Nr.:;58, Johann Mair> TiseNs, 10 Kr. Iungkäl ber: 1. Preis/ Nr.-38, 'Graf Brandis- fche Gutsverwaltung, Niederlana, 45 Kr.; 2., Nr. 66, Rudolf Carli,-- Nals, i40 Kr.; 3., 'Nr. 17, Mattin Lösch,o-Lana, k 30 Kr:;? 4.,l^ Nro 15/ Martin Löscht 21. M ai IM Lana, 25 Kr.; 5., Nr. 65, Rudolf Carli, Nals, 20 Kr.; 6., Nr. 23, Franz Stauder, Lana

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Der Burggräfler

Pagina 1 di 12

Data: 15.08.1906

Descrizione fisica: 12

Nr. 65. Meran, Mittwoch, am 15 August 1966. XXIV. Jahrgang. Kalender: IE. Mittwoch. Mariä Himmelfahrt. — 16. Donnerstag, RochuS Bk. Simplistan B- — 17- Fceitag, Liberal A M-, Lnaftasia B- Märkte: 16. Bolano KL.; Cortina d'Lmpezzo Birhmarkl. Lriissnuilgsftier der clektnslhen Bahn Lana—Meran. Der Energie und dem zielbewußten Streben einiger Männer ist es zu danken, daß am 11. ds. ein Fest gefeiert werden konnte, dessen Anlag für unsere Gegend und besonders für die weitausge- breitete Gemeinde

Lana von nicht zu unterschätzender Bedeutung ist. Die Feier galt der ersten elektrischen Bahn in Südtirol und verlief in allen Teilen sehr gelungen. Auf dem Rufinplatze staute sich gegen 5 Uhr, um welche Zeit dort die Untermaiser Bürgerkapelle in flotter Nationaltracht zu spielen begann, eine große Menge Neugieriger, um auf den Erösfnungszug zu warten. Don den Hotels „Europa' und „Zentral' wehten mächtige Flaggen. Zur festgesetzten Zeit, um 5°30 Uhr nachmittags, fuhr der bekränzte

und mit den Wappen von Meran, Mais und Lana ge schmückte Motorwagen mit einem Beiwagen aus dem Rufinplatze an. Die Herren aus Lana wurden von den Festgästen aus Meran und Mais herzlich be grüßt. Die Fahrt des Festzuges hatte Ingenieur Zu egg geleitet. Nach viertelstündigem Aufenthalte erfolgte die Rückfahrt nach Lana. An der Strecke gelegene Häuser in Untermais, Mailing, Tscherms und in Lana selbst zeigten die Freude der Bewohner über die Bahneröfsnung durch Fahnenschmuck. Als der Zug dem neuen, gegenüber

dem Hotel „Theiß' befind lichen Stationsgebäude Zufuhr, erdröhnten von der Wassermauer mächtige Böllerkanonaden, wie sie in solcher Stärke nur in Lana gebräuchlich sind. Die Lanaer Musikkapelle empfing die Gäste init einem flotten Marsche. Um 6'40 Uhr langte ein zweiter Zug ein, auf dem sich die Untermaiser Musiker be fanden, welche später auf dem Platze vor dem Hotel „Teiß' abwechselnd mit der Lanaer Kapelle konzer tierten. Die vortresslichen Leistungen besonders der Untermaiser fanden vollste

Anerkennung. Nach 7 Uhr ging es zur Festtafel auf der neu erbauten geräumigen „Teiß'-Terrasse. Es nahmen ca. 50 Personen teil. Wir nennen folgende: Bezirks hauptmann Baron Freyberg, Gerichtssekretär Gilli in Vertretung des Herrn Oberlandesgerichts rates Baron Mages, Bezirksrichter Zanotti, Bür germeister Dr. Weinberger mit den Gemeinde- räten Dr. v. Sölder und Rösch, Bürgermeister Hölzl mit Gemeinderat Rungg und dem Finanz komiteeobmann Dr. W ö l l, die Gemeindevorsteher M a r- gesin-Lana, Unterrainer

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Meraner Zeitung

Pagina 5 di 32

Data: 21.12.1902

Descrizione fisica: 32

wie der Aufstieg, i Um 4 Uhr war die Hütte wieder erreicht und nach j einstündigem Aufenthalt gings wieder Meran zu, i wo die Bergsteiger, voll befriedigt und mit dem > Bewußtsein, genußreiche Stunden in der Alpen-j welt verlebt zu haben, um Uhr abends ein trafen. (Konferenz in Sachen des Straßen baues Meran-Lana.) Am 18. ds. fand in der Restauration „Sportplatz' in Unlermais über > Einladung des Herrn Gemeindevorstehers Gruber ! voll Lana eine Versammlung von Interessenten j statt

, an der u. a. der Kurvorsteher, die Bürger- ! meister von Meran, Ober- und Unrermais, von Marliug und Tscherms, Sie Vorsteher des Stra- ^ ßenbauvereines für Meran und Umgebung, des Sport- und Rennvereines, sowie des Meraner Reittlubs teilnahmen. In Vertretung der Ge meinde Lana referierte Advokat Dr. Köllens- perger über deu Stand der Straßenbaufrage: Die projektierte Straße bilde bekanntermaßen ein Teilstiick der zusolge Laudesgesetzes vom Jahre 1897, enthaltend das Tiroler Straßenbau-Pro gramm, genehmigten Gampenstraße

, deren Bau beginn auf das Jahr 1,906 festgestellt ist. Die Gemeinde Lana habe ein lebhaftes Bestreben, das i Teilstück Meran-Lana zu antizipieren und wäre! vorbehaltlich des ieinerzeiligen Rückersatzes durch die zu bildende Banton knrrenz bereit, die Kosten! vorschußweise zu tragen, falls auch die anderen Konkurrenzgemeinden: Meran, Ober- und Unter mais, Marling und Tscherms sich vorschußweise an den Kosten beteiligen. Im Ablehnungsfälle würden die Gemeinden Lana und Tscherms nur das Teilstück

von Lana bis znr Marlinger Brücke zur Ausführung bringen. Der Bau werde in der Weise beabsichtigt, daß bei der Grundeinlösung und Anlage der Straße auf eine künftige elektrische Trambahn Rücksicht genommen werde. Dr. Wein berger glaubt, daß eine Vereinbarung der Ge meinden zur vorschußweisen Kostenbestreitung erst dann zustande kommen könne, wenn seitens der Regierung und des Landes die Zusicherung er folgt sei, daß der antizipierte Straßenbau Me ran-Lana seinerzeit von der Baukonkurrenz

der Gesamtlinie — Gampenstraße — werde über nommen werden, weshalb er beantrage, vorerst Schritte behuss unverzüglicher Einleitung der be züglichen Konkurreuzverhandlung zu unter nehmen, Die Beitragsleistung der Stadt Meran werde vom Entgegenkommen der Interessenten be züglich der Liniensührung der Strecke Marlinger! Brücke-Meran und von deren Einmündung in ^ Meran, vielleicht aber auch von der Geneigtheit^ der Gemeinden am rechten Etschufer — Lana,! i Tscherms und Marling — die Errichtung eines ! eigenen

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Maiser Wochenblatt

Pagina 5 di 14

Data: 31.10.1903

Descrizione fisica: 14

. Der Meraner Radfahrverein „Burggräfler' hätt am nächsten Samstag im Klublokale, Stadtbräuhaus, seine Generalversammlung ab. Uqrresponüenzen. Lana. (Zur Gampenstraße.) Zur ge machten Bemerkung in der Beilage zum „Maiser Wochenblatt' Nr. 2 vom 10. d.Mts., erlaube ich mir um Behebung des Zweifels, ob sich die Gemeinde Lana auf den Erlaß des Landesausschusses vom 20. Dezember 1902, Zl. 24 228 geäußert hat, zu bemerken, daß sich dieselbe betreffs der Gampenstraßen- Angelegenheit aus obigen Erlaß wohl

wieder holt geäußert und gewiß auf die Notwendig keit der Straßenteilstrecke Meran—Lana ein schneidende und gerechtfertigte Vorstellungen gemacht hat. Auch mündlich in erbetener Audienz hat die Gemeinde Lana vereint mit den Gemeinden Tscherms und Marling diese so Wichtige Angelegenheit seinerzeit bei der Anwesenheit Sr. Excellenz des Herrn Statt halters in Meran zur Spräche gebracht, hin deutend auf die unbedingte , Notwendigkeit dieser Straßenstrecke. Doch erreicht wurde bis dato nichts. Es bleibt

aber der gedul digen Bevölkerung, wie schon die Tiroler es gewöhnt sind, nichts anderes übrig, als zu warten und zu warte,t. Ob für uns gute Dulder noch etwas übrig bleibt, wie der Reichs- und Landtagsabg. Schraffl neulich in seiner Wählerversammlung zu Mals teilweise betont hat, möchte man wohl bezweifeln. („DerTiroler' Nr. 126 vom 20. d. Mts.) Wahr ists, aber traurig, wenn man täglich hören kann, be sonders aus fremden Kreisen: So reich Lana und Umgebung von der Natur gesegnet, so arm sind seine Ver

kehrsmittel und dies bewahrheitet sich vollkommen. Es liegt jetziger Zeit nicht an den Gemeinden, denn mir ist bekannt, daß die Gemeinde Lana zur Erreichung ihres Zieles und Ausweichung der verschiedenen ihr wohlbekannten Intriguen in einer Aus- schußsitzung den Beschluß gefaßt und kompeten ten Ortes das Ansuchen gestellt hat um ehe- tunlichste Absendung einer technischen Kom- nüssion, welcher die Aufgabe obliegt, den Zug der Straßenstrecke Marlingcrbrücke— Falschauerbrücke als Teilstrecke der Gampcn

- straße unter Bciziehung aller Interessenten an Ort und Stelle festzustellen, mit der Be tonung, daß die Gemeinden Lana und Tscherms bereit sind, vorschußweise die Straßen strecke A! a r l i n g e r b r ü ck e — Falschauer brücke von der Stunde an zu erbauen, als das Opcrat der erwähnten technischen Kommission von der Oberbauleitung der Straßenkonkürrenz in Tirol genehmigt und diese festgelegte Trasse der Strecke Marlinger- brückc—Falschauerbrücke als Teilstrecke der Gampenstraße anerkannt

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Meraner Zeitung

Pagina 4 di 14

Data: 20.07.1906

Descrizione fisica: 14

' einigen Herren, die ein Frachtstück aufgegeben hatten, nach und bat!sie, doch „ums Himmelswillen' ihr eine Nach zahlung Zu leisten, sie habe sich UM die Hälfte der Fracht verrechnet. Wir sind der bestimmten Erwartung, daß die k. k. Staatsbahndirektion die Zugesagte NeubeseKmg der Stationen nicht noch Anger hinausziehen Wird, denn die jetzigen Zustände wären'für eine Privatbahn beschämend — für eine k. k. Staatsbahn sind ^ie ein Skandal. (Was ist's mit unserer „Elektri sche n' ?) In Kürzv eröffnet Lana

-Meraner Bahn elektrische Trambahnwagen IvM und nach Meran verkehren Werden. — Es ist daher geradezu eine unbedingte Notwendigkeit, 'daß das System der absichtlichen Verschle^- pung unserer Trambahnfrage end lich ein Ende findet und die Linie Bahnhof Meran Obvrntais noch zn diesem Jahre gebaut Wird! (Die Trambahn Lana — Meran.) Wir sind ermächtigt, mitzuteilen, daß die Er öffnung der AraMbahn Lana—Meran definitiv erst am 15. August stattfindet. Eine HaUptursache der Verzögerung der Inbetriebsetzung

der Tram- wUy lag in den Verhandlungen mit der Bozen- Meraner Bahn wegen der Übersetzung des Bahn körpers dieser Strecke, die nun Endlich befriedi gende Lösung fanden. Von der Haltestelle Bahn hof Mais aus beabsichtigen die Unternehmer, einen geraden Weg zu diesem Bahnhofe anzu legen, doch gehören diese Gründe der Firma Sie mens & Halske, welche sich bis jetzt'leider ab lehnend zu einem Verkaufe stellte. Hoffentlich läßt sich du noch Me Einigung erzielen. (Telephon Meran — Lana.) Ter Te lephonanschluß

Mit Läna ist jetzt int Bau. Das Sprechen nach Lana wird — was freudigst zu be grüßen ist — keiner Gebühr unterworfen sein, weil die bis jetzt angemeldeten 15 Abonnenten in Lana sich verpflichtet haben, außer der In stallation und Abonnementsgebühr auch die Bau kosten zu bezahlen. Es sind dies folgende: Ge meindeamt, Obsthandlung Plaunrann-Lwn, Obst- produzenten-Genossenschäft, Schüler Sägewerk, Traubenwirt, Lösch HolzhandlunA Maleier Holz handlung, Hotel Royal, Stauder Theißwirt, In genieur Zuegg

jetzt auf 5—6 m am linken Ende der Brücke wieder aufgerissen .und erhöht werden, weil die Bauleitung statt 31/2 Grad Gefälle 51/2 Grad herausgebracht hat und dadurch bei der Kreuzung der Trambahn schienen mit dem Franz Ferdinand-Kai ein Loch entstanden ist. Hoffentlich wird die Arbeit bald in Angriff genommen, ^0 lange auch an der Kaiserstraße koch gearbeitet wird. (Der Tarif der Fiaker) für die Fahrt nach Tscherms und Lana ist jetzt.nach Fer tigstellung der neuen Straße jedenfalls ganz un gerechtfertigt hoch

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Maiser Wochenblatt

Pagina 5 di 16

Data: 21.11.1903

Descrizione fisica: 16

-enzen. Lana. - ,(V erschiedene s.) Vergangene Woche wurde beim k. k. Bezirksgerichte hier ein in Tschcrms beschäftigt gewesener Tag- löhner wegen unsittlicher Handlung an einem 15 jährigen Knaben eingeliefert. Immer häufiger werden heutzutage solche Verbrechen, wodurch der Mensch bis zum Tiere herab- finkt. — Sonntag früh ca. 5^ Uhr erfolgte oer Durchbruch des Tunnels beim Elektrizitäts werke des Alois Zuygg hier, worauf, etwas später 40 Salvenschüsse von den Hiebei be schäftigten Arbeitern

abgegeben wurden. Nachmittags' 3 Uhr fand im Gasthofe zum schwarzen Adler in Ober-Lana ein Mahl statt, wobei es an Trinksprüchen nicht fehlte. — Auf den im „Burggräfler' Nr. 90 von Pa- vigl geschriebenen Artikel betreffs des dortigen Schulhausbaues muß bemerkt werden, daß die Gemeinde Lana bezüglich dieser Ange legenheit längst schon schlüssig wurde und bereits der k. k. Bezirkshauptmannschaft Meran und der Fraktion Pawigl hierüber berichtet hat. Diese Anregung fand aber erst im heurigen Spätsommer

statt, sodaß es für die Schulperiode 1903/4 überhaupt wohl spät an der Zeit war, in dieser Höhe ein Schulhaus zu erbauen, welches doch mehr den heutigen Verhältnissen auch entsprechen soll. Die Ge meinde Lana. wartet nun, da vönseite der . Jräktionisten 3 Bauplätze bezeichnet wurden, schon lange Zeit auf den entgcktigen Entschluß der Pawigler, die, wie es scheint, gar nie einig werden können oder nie wissen, wo sie ihr zukünftiges Schulhaus emporwachsen sehen wollen. Nun/ hoffen wir, die Sache

wird bald entschieden, und wir gratulieren den Paviglern Wm neuen Schulhause. Lq»q. (N e u e r l i ch e . I a g d p' ach t - Ans - schreibung.) Nachdem die Verpachtung der Jagdrechte der' Gemeinde - Lana, - d. r. die Pavigl und umgekehrt die Jagd von Pavigl mit Ausschluß des sonstiger Gemeindegebletes von Lana am 17. Oktober resultatlos geblieben ist, wird die Neuversteigerung dieser Jagden auf Donnerstag den 3. Dezember d. I., vor mittags 107a Uhr beim Theiswirt in Ober- lana festgesetzt

. Der Ansrufspreis beträgt für die Jagd von Lana 300 und für jene von Pavigl 200 Kronen. Die Jagd von Pavigl wird eventuell auch dem Ausrufspreise von 200 Krönen versteigert. Dom Jagd gebiete der Gemeinde Lana - -ist- das Eiaen- jagdrecht des Graf Brandisschen. Gutsbefitzes ausgeschlossen. Die Jagdpachtbedingnrfse können sowohl bei der k. k. Bezirshauptmann- schaft Meran als auch bei der Gemeinde Lana bis zum Versteigerungstage eingesehen werden. Lana. (Schutzet die Vöge l!) Es wer den vielseitige Klagen laut

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Meraner Zeitung

Pagina 4 di 20

Data: 04.06.1905

Descrizione fisica: 20

Paul Fiegl in Meran hat um die Genehmigung einer Dachpappe- und Asphaltfabrik auf Grd. Parz. N. 1742 in Unter ^ mais angesucht. Die kommissionelle Verhandlung hierüber findet im Sinne der 25, 26, 27 und folg: Gew. Ordg. am 5. Juni d. Js. 9 Uhr vorm. an Ort und Stelle statt. Die Pläne samt Beschreibung können von den Beteiligten im Amts zimmer Nr. 19 im 1. Stocke der Meraner Be- zirkshauptmannschast während der Amtsstunden eingesehen werden. (Zur Frage der TraMbahn Lana — Meran) erhalten

wir.folgende Zuschrift aus Lana: „Im Namen des Aktionskomitees der elek trischen Kleinbahn Lana—Meran ersuche ich höf lichst, die ?!otiz Ihres geschätzten Blattes vom 31. Mai 1905 Nr. 65 „Die Trambahn Lana— Meran' dahin richtig zu stellen, daß dem Ko mitee seitens der Gemeinde Tscherms ein Antrag auf Beteiligung mit weiteren 20.000 am Unternehmen der Trambahn Lana—Meran nie mals zugekommen ist, daher derselbe auch eine Ablehnung unter der Motivierung nicht erfahren konnte, die Mtien wären bereits

an der Richtigkeit der oben angezogenen Notiz in un serer letzten Nummer nicht zweifeln zu müssen, da sie uns von bekannter Seite ans Lana zuge gangen war, stehen aber natürlich nicht an, obiger Richtigstellung, für deren Wahrheit uns der unter fertigte Name bürgt, Raum zu geben. (Amtstag in Lana.) Am 8. Juni 1905 von 9-12 Uhr vormittags wird in der Gemeinde kanzlei in Lana ein Amtstag der k. k. Bezirks hauptmannschaft für alle Gemeinden des Gerichts bezirkes Lana abgehalten werden. 'Dieswird mit dem Beifügen

zur allgemeinen Kenntnis gebracht, daß es jedermann freisteht, auch ohne Vorladung beim Amtstage zu erscheinen, und an die Bezirks hauptmannschaft gerichtete Anliegen dort münd lich oder schriftlich vorzubringen. (Erweiterung der Station Lana- Bnrgstall. Das k. k. Eisenbahnministerium hat das Projekt hiefür vom fachlichen Stand punkte als entsprechend befunden und über das selbe die politische Begehung im Zusammenhange mit der Enteignungsverhandlung angeordnet. Diese wird am 6. Juni d. Js. Vz8 Uhr früh anOrt

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Meraner Zeitung

Pagina 4 di 16

Data: 01.01.1903

Descrizione fisica: 16

geführt, statt ihn zu mil dern; es sollte ihr darum schon im allgemeinen Interesse gleich im Anfang ein entschiedener Wi derstand entgegengeseßt.werden. xeibt uns acht vom Gauiun te den aber die lig vizr- Kästen n war, einer Die Gampenstraße. Mit Erlaß vom L0. Dezember 1902 Zl. 24.228 hat der Tiroler Landes'ausschüß an die interessier ten Gemeinden folgendes Schreiben gerichtet: „Die Gemeinde Lana hat in einer sowohl an die k.- k. Statthalterei als auch! an den Land'es- ausschuß gerichteten Eingabe

Teilstrecke und' zur Be- ! streikung der Kosten nur unter folgenden VoraUs- seßungen bereit: ! 1.^ Daß diese Baustrecke als ein Teil der Gampenstraße anerkannt werde; 1 2. daß die EinHebung einer Maut bewilligt werde; - - - - . 3^ daß nach Vollendung der- Paßstraße für die ^Einlösung dieses Straßenteiles gesorgt und' schließlich ' 4. die'Straßenbaukosten der Gemeinde Lana vom Staate und Lande 'mindestens im Wege der Schaffung einer Konkurrenz nach dem Schlüssel derselben ersetzt werden. Laut Nota

vom 13. März 1902 Zl. 3948 ist die k. k. Statthalterei nach ^ reiflicher, Ueber- legung zur Ansicht gekommen, daß, um der Bitte der Gemeinde Lana zu entsprechen, vor allem andern mit der Konkurrenzbildung für die Gam penstraße, eventuell der zu erbauenden Teilstrecke im Sinne des § 5 des Gesetzes vom! 22. Juli 1897 L.G.Bl. Nr. 31 vorgegangen werden müsse. Zugleich hat die k. k. Statthalterei es als frag lich hingestellt, ob beim Bau der Paßstraße Lana- Gampen-Fondo die nötigen Ersparnisse gemacht

werden, um die Kosten der Verbesserung der Straße Lana-Meran ganz oder auch nur zum Teil zu decken, und dn Ansicht ausgesprochen, daß in dem Falle, als sich keine Ersparnisse er geben, die Konkurrenz ganz allein für die Be streitung dieser Kosten aufkommen müßte, ohne daß . der Baufond, resp. Staat und Land aus ihren Beiträgen hiefür einen Zuschuß widmen können. Der Landesausschuß ist mit der Anschauung der k. k. Statthalterei insofern einverstanden, daß vorerst die Bildung der Bau- und Erhaltungs konkurrenz

für die Gampenstraße in Angriff zu nehmen sei, und daß erst nach Festsetzung der Konkurrenz dem Ansuchen der Gemeinde Lana näher getreten werden könne. Nach Ansicht des Landesausschusses muß die Bau-und Erhaltungskonkurrenz für die ganze Gampenstraße in ihrer im Gesetze vom 22. Aug. 1897 bestimmten Einheit gebildet werden; eine Konkurrenzbildung bloß für eine Teilstrecke der Gampenstraße erachtet derselbe nach denr be zogenen Gesetze als unzulässig und auch undurch führbar. Bei dem Umstände

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Maiser Wochenblatt

Pagina 5 di 16

Data: 07.11.1903

Descrizione fisica: 16

k. k. Eichamte in Lana keine Eichungen stattsinden. Straßcnrcgnlicrung. Die Genwinde Obermais beabsichtigt, wie verlautet, die Langegasse! aus Trieft' gepachtet haben, mit dem Lazagstcig zwischen Jaufenburgl Besitzwcchsel. Herr Alois Vrlla Holzner wid Villa Verdorfer durch - Herstellung eines ordentlichen Weges zu ver binden. Herr Dr. Christomannos, Besitzer der Villa Verdorfer, soll sich in znvorkommenster Weise bereit erklärt haben, bett hiezu nötigen Grund aus seinem Besitze unter sehr günstigett

Interessenten kontmissionell zu verhandeln und sind hierbei die Wünsche und Erinneruttgen der Parteictt entgegcn- zunehmen und festzustellen. Nachdeiit das generelle Projekt für bett nach dem vorzitierten Gesetze im 9. Baujahre, d. i. im Jahre 1906, in Angriff zu nehmenden Bau der Gampen- straße von Meran über Lana und den Gampen- paß nach Fondo bereits vorliegt, findet die vorerwähnte Verhandlung für dieseit Straßen- zug unter der Leitung des Oberbauleiters der Koukurrenzstraßenbauteit, k. k. Hofrat

Attgttst Ritt für die Interessenten diesseits des Gampcnpasses am 17. November d. I. statt uttd ztvar tritt die Kommission um 9 Uhr vormittags im Gasthofe zum Theis in Obcr- lana zusammen. Geänderte Knrordiiiiiig. Mit Verordnung des k. k. Statthalters vorn.27. Oktober 1803 LandrZgesetz- blatt Iir. 57 ivurde die Kurordnung für den'Kur- bezirk Art geändert. Zeitiingell-Kiiisk. Att der Gisela-Prontenade ivurde von der Buchhandlung Julius Scheiben: ein Jei- tunqs-Kiosk eröffnet, tu ivelchent

durch Herrn Maurernteister Carli in Lana erbaute Amts gebäude, das gewiß für jedes Kennerauge ein solides und. hübsches Aeußere repräsen tiert, übergesiedelt. Auch. das innere des Gebattdes ist zweckentsprechend eingerichtet und kann der Gemeiitde, besoitders den Herren des jetzigen Gemcindeausschusses, tvelcher auch für Fortschritt und ' für die Zukunft seilte Kräfte eiitsctzt, ttur das beste Lob zu gesprochen werden. Mögett im netten Rat- hanse recht viele Beschlüsse znm Wohle der Gemeiitde gefaßt

werden. - ' Lana. Int k. k. Eichamte wurden im vorigen Monate nicht, weniger als 57 Fässer, 36.Maischbottiche, 21 Tragbttttett uttb 6 andere Flüssigkeitsmaße geeicht. Der Rauntiuhalt dieser geeichten Gcgoitstättde betrttg zusammen 72.256 Liier. Laua. (Der hiesige Verschönerungs- Verein) hat eilt kleittes Büchlein heraus- gegebett, welches die Wege vott Lana mtd der Umgebung nebst seinem von unseren. Herrn k. k. Forstkommissär A. Waitz ent worfenen Markieruttgsplait enthält. Dieses geographische Erstlittgswerk

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Meraner Zeitung

Pagina 4 di 20

Data: 03.06.1906

Descrizione fisica: 20

der Banda be mische und mit einem Bestkegelscheiben eröffnet. (Die neue Straße nach Lana.) Aus Lana schreibt man uns : Tie Strecke her Gampen-- straße Marlingerhof—Lana steht bereits im Ver kehr und bietet diese unstreitig eines der schönsten Landschaftsbilder. Außer einer ganz, mäßigen Steigung unterhalb des Rieblerhofes windet sich ^>iese sehr schön angelegte, der Unternehmung Hölzl zur vollen Ehre gereichend? Straße unter Rebengeländen und durck saftig grüne, mit Obst baumen bepflanzte Wiesen

in mächtigem Bogen durch bis zur Ortschaft Tscherms und von da weiter bis Lana. Ueberall genießt man einen herr lichen Ausblick ins Etschbäl hinunter, bis es sich bei der Wendung gegen Süden Unterhalb Sig- mundstron dem Auge verschließt, während man im Hintergründe noch immer den Ausblick auf Meraner Zeitung den herrlichen Kurort Meran, Ober- Nnd Uilter- mais und das Passeiertal mit dem Jausen ge nießt. Zu beiden Seiten des Tales bilden die Berglehnen mit ihren Schlössern, Burgen und Ruinen

Lana und Tscherms keinen Vorwurf einer reaktionären Ein führung machen und würden selbst keinen passen deren Ausweg als die Maut finden, allein das zahlende Publikum verlangt auch seine Rechte. Noch schlimmer wäre dieser „staubige' Zustand, wenn die Trambahn schon eröffnet wäre. Sollte nun, vielleicht schon in Kürze, der Verkehr aus derselben eröffnet werden, dann wird sich das vor beschriebene anziehende, bunte Bild des Straßen- und Bahnverkehres erst voll zeigen und für Lana und Tfcherms sterben

im Zeichen des Fortschrittes jene Vorteile erwachsen« welche man von diesem Unternehmen erhoffte. Tann dürfte der 'Zeitpunkt auch nicht mehr ferne sein, wo sich Augen und Ohren jener reaktionären Agitatoren öffnen wer den, welche das fortschrittliche, dent Gemeinwohl nutzbar machen wollende Streben einiger Unent wegter mutiger Männer bei der öffentlichen Volks abstimmung mit Füßen traten. (Aus Lana) wird Uns berichtet: Bei der am 31. Wai stattgehabten Vorsteherwahl wurde Herr Mathias Margesin

, Altvorsteher, zum Vorsteher der Gemeinde Lana gewählt. Tie „Fortschrittlichen' haben angesichts ihrer Minder heit sich der Wähl entscklagen. Abends wurde dem neuen Vorsteher von seinen Anhängern eine musi kalische Ovation gebracht. Durch diese Wahl ist nun vorläufig jeder Gedanke an eine fortschritt liche Entwicklung Nnseres in letzter'Zeit so ?asch herausgeputzten Ortes ausgeschlossen. Mathias Margesin ist nämlich aus seiner früheren- iAmts- periode noch als „Reaktionär' in Erinnerung. (Ombrometrifche

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Maiser Wochenblatt

Pagina 3 di 12

Data: 22.04.1905

Descrizione fisica: 12

aus diesem Anlasse dem Herrn Kommerzienrat Elivin Paetel das-Diplom als Elektrische Bahn Lana—Untcrmais—(Meran). hinterließ derselbe Zechschuldcn und gebrauchte deshalb bei», Passieren der Ortschaft, um nicht erkannt zu' werden, die größte Vorsicht. Er ist aber trotzdem durch Einheimische er kannt und da denselben die Verfolgung des Flüchtigen bekannt war, bei der Sicherhcits- ivachc angezeigt worden. 9hm wird sich der Inhaftierte wegen seiner begangenen Fehler zu verantlvorten haben und rvird demselben gerade

Lana erläßt folgende Kundmachniig: Die Gemeindevertretung von Lana hat. in' ihrer 9liissch»ßsit;ung vom 14. März 1905 über Antrag des Aktionskomitees zum Baue und Betriebe der elektrischen Kleinbahn Lana—Untermais—(Meran) von , Dr. Köllenspergcr in Lana folgenden Beschluß gefaßt: „Die Gemeinde Lana tritt womöglich 'unter Beiziehung der Gemeinde Tscherms — der Trambahngesellschaft, welche vom Aktions- komitee mit dem Sitze in Lana formiert wird, mit einem Gesamtbeträge voll

50'/» - der Trambahnbaukosten als Gesellschafterin bei, und ist jener Betrag, mit welchem sich die Gemeinde Tscherms am Unternehmen beteiligt, in obige Qliotc einzurechnen.' Gemäß 8 75 der tirol. Gemeindeordnung iverdcn bchllfs Geilehnligung dieses Beschlußes hicmit sämt liche Steuerpflichtige der Gemeinde Lana zu der am 4. 9Nai 1905 von 8—10 Uhr und 2—5 Uhr stattfindenden Voll'sabstiminn.ng mit dem ausdrücklichen Beisätze vorgeladen', die Nichtcrscheinenden als vorliegendem Ge- nleindeallSschußbeschlnße zustimmend

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Der Bote für Tirol

Pagina 2 di 6

Data: 09.09.1901

Descrizione fisica: 6

der ÄlpenvereinS-Section Bruneck, Herrn Platter, ist eS nach längeren Bemühungen gelungen, die Centrale des D. und Oe. Alpenvereines für einen Wegbau auf das Gänsebichljoch zu gewinnen. Die selbe bewilligte aus der Reserve 500 Mark, welche dieses J'ahr^noch flüssig' getn'ächt' 'wMcn können, womit dieser neue alpine Gletscherweg gesichert erscheint. Lana, 6. Sept. (Ulten- und Gampen straße.) In nächster Zeit gelangen nach demStraßen- b'augesetze für Tirol zwei wichtige Straßen in Süd tirol 'znin Baue

und zwar 1903 die Ulten- und drei Jahre darauf die Gampenstraße. Die Kosten der ersteren sind aüs 330.000 fl., der letzteren auf 484-000 fl^ präliminiert. In ' beiden Fällen haben die interessierten Gemeinden zu den Beiträgen des Staates und Landes je 25°/o beizutragen. Die Ulten- straße sührt von Lana bis St. Walburg im Ulten thale, die Gampenstraße von Meran über Lana und den Gampenpass nach Fondo. Die Schwierigkeit, die anlässlich des Baues dieser Sträßeuzüge sich ergeben, werfen bereits ihre Schällen

voraus. Die Ullenstraße soll von Lana aus, bis sie die Höhe erreicht, gemein sam mit der Gampenstraße geführt werden und dann weiter an der rechten Seite des UltenthaleS bis St. Walburg gehen. Im Ultenthale ist nnu eine stets wachsende Agitation entstanden, welche das Ziel ver folgt zu bewirken, dass die Straße nicht an der rechten, sondern an der linken Thalseite gebaut und dass sie von St. Walburg bis St. Gertraud weitergeführt werde. Ueber die erstgenannte Forderung zu entschei den, muss wohl

werde, was auch an maßgebender Stelle anerkannt wird, da es ein großes Unrecht wäre, wenn die innerhalb St. Walburg liegenden Gemeinden von der Wohlthat der neuen Straße ausgeschlossen würden. Von Seite der Bewohner in Ulten wird auch ver langt, dass die Straße direct über Tscherms nach Meran geführt werden soll, eine Forderung, die von Seite MeranS kräftigst unterstützt, von Lana aus aber entschieden bekämpft wird, weil der Verkehr aus dem Ultenthale abgelenkt und direct nach Meran ge leitet würde. Von Seite der Gemeinde

Lana besteht uun.der Plan dir Straße von der Marlinger Brücke bis Lana, welche einen Theil der Gampenstraße bildet, schon jetzt und zwar auf eigene Kosten gegen seiner zeitige Nesundierung aus dem Fonde der Gampen straße zu bauen, offenbar zu dem Zwecke, um für die Richtung der Ultenstraße ein Präjudiz zu schaffen. In Ulten finden fartwährend Versammlungen statt, die sich mit der Straßenbauangelegenheit besassen und auch in Lana hat eine solche stattgefunden. Von den Südtiroler Blättern erscheint

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Meraner Zeitung

Pagina 4 di 14

Data: 19.09.1906

Descrizione fisica: 14

. Das Verlangen des Publikums, daß dieser nur auf Nachlässigkeit beruhende Man gel an Vorsicht hintangehalten werde, ist Wohl nur allzu gerechtfertigt. (Eröffnung des Hvtes'„R«oy<tl' in Lana.) Lana scheint eine Brutstätte für Energie und Tatkraft zu sein. Bor kurzem! erst haben einige Männer durch ihre elektrische Bahn Lana der Vergessenheit entrissen, nun ist schon wieder» eine weitere Etappe Zum Aufwärtsstreben, ein Schritt weiter zur Metamorphose vom Bauern dorf zum Kurort dort getan worden. „Ein könig

liches Hotel', Hotel „Royal', ist am vergangenen Sonntag feierlich eröffnet' worden. Auf der Straße von der Bahnstatron Lana durch Ober- Lana, gegenüber dem Bezirksgerichte, erhebt sich der stolze, vier Stock hohe Neubau des Herrn Dobias Kreyer, weit hinausragend über die ihn umgebenden alten Häuslein. 7O Zimmer, Spieiso saal, Spiel- und Rauchzimmer mit Billard, Lese- und Tamenzinrmer, Restaurant mit Garten und großer gedeckter Veranda, Lift, Bäder, Dampf heizung in Gängen wie Zimmern,, eine Unzahl

sich dichte Kastanienwaldungen bis ins Tal hinab, durchzogen von Wegen Und Fußs steigen, die zu nahen schattigen Spaziergängen verlockend laden. Etwa 40 Personen hatten der Einladung des Herrn. Kreyer Folge geleistet Und fanden sich gegen 12 Uhr im Hotel ein. Neben den Herren von Lana, unter ihnen die Spitzen der kommunalen Und staatlichen Aemter, waren auch Mehrere Herren von Meran, sowie Vertreter der Presse vvn Är, Bozen und England erschienen. Em opulentes Diner versammelte die Festgäste im Speisesaal

von den besten Wünschen und Hofsnungen für das' Blühen und Gedeihen dieses großzügigen Unternehmens, verließen Wohl alle Festteilnehmer diese vornehme, gastliche Stätte. Wir sind überzeugt, daß unter der be kannt tüchtigen Leitung des Direktors, Herrn Klima, das Hotel „Royal' bald nicht nur ein beliebtes Heim für Kurgäste, sondern auch ein bevorzugter Ausflugspunkt für Einheimische wie Fremde werden wird. (Die v!on Meran nach Lana führende Straße) befindet sich in einem wahrhaft deso laten Zustand

wird, soll sich eine Ge sellschaft mit der Erbauung einer elektrisch be triebenen Bahn auf das Vigiljoch (zirka 1800 Meter) beschäftigen und zwar sollen bereits drei verschiedene diesbezüglickje Projekte entworfen sein, wovon das eine über Marlins und Eggerhof zUr Jochhöhe führt. Die elektrische Kraft soll das Elektrizitätswerk Lana liefern. Das Jocher- anwesen nebst der Alm ist bereits von der Alpen- interessentschaft in Naturns in den Besitz eines Marlingers übergegangen, welcher da oben in luftiger Höhe ein Alpenhotel

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Meraner Zeitung

Pagina 4 di 18

Data: 15.07.1906

Descrizione fisica: 18

es aber.mcht zu ver meiden^ daß dieser groß.' Düngerhaufen tagelang in der Straße liegt, selbst über den Sonntag? Es Kacht doch für den Fremden, der den Zweck dieses Mistes nicht kennt, einen gar starken dörf lichen Eindruck. G-a hr^lan. der Trambahn Lana— Meran.) Wie es Heist, sind für den Personen verkehr hm und zurück)« 34 Züge geplant, von denen je 13 die ganze Strecke Lana—Meran und Meran—Lana fähren werden, während die übri gen nur zwischen Meran und Mais verkehren Weraner Zettung sollen. Ter erste

Zug dürfte von Lana um 5.20 Uhr srüh, der letzte um 9.29.Uhr abends, der erste Zug von Meran unt 5.55 Uhr früh, der letzte üm 10.06 Uhr abends abgehen. Haltestellen sind folgende: Lana, Tscherms, Feldererhof, Mar- ling Kellerei, Marlmg Torf, Untermais, Ver sorgungshaus, Sportplatz, Ringstraße, ..Franz Ferdinandskai, Meran Rufinplatz. Die Fahrt dauer auf der ganzen Strecke wird durchschnitt lich 30 Minuten betragen, von Meran bis zur Haltestelle Untermäis 10 Minuten. Die Züge Meran—Mais

und umgekehrt finden in der Sta tion Untermais Anschluß an alle Züge der Bozen- Meraner Bahn. Ter Fahrpreis für die einfache Fahrt Meran—Lana soll mit 40 ^ festgesetzt wor den sein, außerdem jedoch sollen Rückfahrkarten ausgegeben werden. Zur Theatersaison ist, soviel wir 'gehört haben, geplant, einen Theaterzug ein zuschieben, der die Lana er Theaterbesucher nach Schluß djer Vorstellung nachhause bringt. .(Von.her Vinschgau-Bahn.) Ant 16. Juli wird die Stativ tL aas für den Gesamt verkehr eröffnet

); von Silz an Josef Panlanka in Meran (Lehrbrief); von Waidbruck an Johann Unterholzner in Lana. — Int Monat November 1905 wurden 4096 Stück unbestell bare gewöhnliche Briese vernichtet. (Straßen-Bauten.) . Ter Bau der Jansen-Straße ist nun zur Gänze einge stellt; auch mit der Ultener Straße geht es nur langsam vorwärts. (Baugewerbliche Mißstände.) Eine eingealterte Gepflogenheit läßt unsere ländliche Bevölkerung nicht von dem Gebrauche abkom men, die Bestellung von Bmlarbeiten nicht direkt

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Maiser Wochenblatt

Pagina 3 di 14

Data: 18.08.1906

Descrizione fisica: 14

der-Musik, ivclche .dend koincrticrt die Meraner eine rege Bautätigkeit entstehen, und so .ein „nt der^Volkshyinne einsctzte, und^die dröhn-großen'Garten der'Weinstube Marchctti 'eues Baugebiet auf Maisergrund eröffnet, enden >Lchusse der am anderen Falschaucr-. n\ n , s «. ,1- Der Verkehr auf der Strecke Lana-Mera». nfer ansgestellten Pöllerbatterie. Bezirkshai,pt-, ^ ^ ' ^ ^alta,ar den günstigsten Auspizien verlief der mann Baron Freyberg führte als ziveitcr j ^f. 5 ^ > ^L b %^n- ^ Cl ' an s uub

f letzte Sonntag als erster Tag der elektrischen Redner gegenüber Dr. Köllcnspcrger aus, daß ■ .^E?'uster Io,. Gratz Posteiikommandant Bahn Lana __ s)j} cvcm> Bon den ersten die..Schöpfer der neuen Bahn, die sie gegen t . ( ][] 1 fll at j ri !3 cn | SCRorqc n ftimbcn an ivar der Nufinplatz von Ivviel Widerwärtigkeiten zustande gebracht,! ^ -.at gkeit ->en>tlcitu>,g vom dichten Menschenmasson angefüllt und kaum wohl das Recht haben auf ihr Werk stolz zn!^', i m.t dem silbernen Vertue,„tlrcnz nnt (jcf

, die Täter auszuforschen. Nun dem Aktionskomitee und dessen Obmann Dr. hat die Frau, des Hauptschuldigen sich selbst Köllenspergcr. ! und da§ ganze Komplott verraten. Die Frau Bürgermeister Dr. Weinberger gratulierte, eines Bahnbedienstetcn brüstete sich nämlich nainens der Stadt Meran den Konzessionä -1 in einem Gespräche mit den Frauen anderer rcn zu ihrer gelungenen Schöpfung und der * Bahnangestcllten, ivic gilt es ihr jetzt gehe. Gemeinde Lana, daß sie dadurch mit dem • Sic brauche jetzt keinen LepS

Kondukteuren unter dem Burggrafenamt auf stine tüchtige Kraft große Verdachte der Mitschuld an den Diebstählen. Erwartungen aufbaue, trank er schließlich auf Auch die großsprecherische Kondukteursfrau das Wohl der Gemeinde Lana als neues hat zu geivärtigcn, daß ihr für einige Zeit bereits gestürmt. Vollgepfropft mit Passa gieren verließ so jeder Train Meran. Die Zahl der am Sonntag beförderten Personen betrug rund 2339. Trotz dieses sehr starken Verkehrs hat sich den ganzen Tag Pein einziger unangenehmer

in wildem wählten Worten die Bahn als ein Werk des zum größten Teil noch die: alte malerische! Durcheinander auf die sich noch im Fahren Fortschrittes uni) als den Ausgangspunkt Saltnertracht erhalten, wie man sie auf Bil-, befindlichen Wagen, so daß es auch den von einer neuen Epoche des Fortschrittes und des dern aus der ersten' und 2. Hälfte des^Lana und Tscherms Angekommenen schwer Aufschwunges der Gemeinde Lana, - Die Stimmung beim Festmahle ivar freudige. Man stand unter dem erheb Eindrücke

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Maiser Wochenblatt

Pagina 3 di 12

Data: 18.03.1911

Descrizione fisica: 12

) und eine Tochter (Kreszenz), alle wohl versorgt, trauern um den fürsorglichen, lieben Vater. Kirchliche Nachrichten. Aus Lana meldet man, daß der hochw. Subprior und Oekonom des dortigen Deutschordens-Priesterkonventes, P. Josef Kalasanz Trib ns, ein gebürtiger Lancier, schwer erkrankt ist. Er erlitt kurz nacheinander zwei Schlaganfälle, die eine teilweise Lähmung der rechten Seite zur Folge hatten. Am Samstag, den 4. März wurde er das erstemal mit den heiligen Sterbe-; sakra menten versehen. Sein Zustand

der Zählung betrug die Gesamtbevölkerung des politischen Bezirkes Meran am 5(. Dezember (9(0 54.997 Personen; gegenüber dem Jahre (9(0 mit 46.364 Personen ergibt sich ein Zuwachs von 8655. Der' Gerichtsbezirk Meran zählt 57.675, der Gerichtsbezirk Passeier 5225 und der Gerichtsbezirk Lana (2.099 Einwohner. Im Jahre (900 hatte der Gerichtsbezirk Meran 50.809, der Gerichtsbezirk Passeier 49(5 und der Gerichtsbezirk Lana (0.642 Einwohner. Der Bevölkerungszuwachs be trägt' im Gerichtsbezirke Meran 6864

, im. Gerichtsbezirke Passeier 5(2 und im Gerichts bezirke Lana (457. In den einzelnen Gemein den ist das Zählungsergebnis folgendes (die eingeklammertcn Ziffern zeigen jenes von (900): Gerichtsbezirk Meran: Algund 2669 (2055), Burgstall 59 ( (43(), Gargazon 568 (502), Grätsch 474 (592), hafling 420 (422), Kuens 2(9 (20(), Marling I864 ((424). Meran ((.2(5 (9525), Naturns (860 ((659), Mber- mais 4I96 (5659), Partschins 1705 (1499)^ Plans 154 (152), Riffian 724 (692), Schönna 1702 (1635), Tirol 1756 (1465

), Untermais 716( (4968), vöran 565 (574). Gerichtsbc- zirk Passeier: St. Leonhard 2275 (2115), St. Martin 1504 (1582), Moos 608 (628), platt 511 (495), Rabenstein 529 (295). Gerichts- bezirk Lana: Andrian 590 (552), Lana 4057 (5157), Nals 655 (555), Tisens 1665 (1525), Tscherms 872 (689), Ulten 396I (538l), Völlan 5I9 (503). Eine kleine Bevölkerungs abnahme haben nur die Berggcmcinden haf ling, Vöran und Moos zu verzeichnen. Bcnnobicr-AuSschaiik. Im Hotel Maiserhof beginnt am Sonntag

, den (8. ds., der Aus schank des vorzüglichen St. Benno-Bieres aus der Münchner Löwcnbrauerei. Das Sternkiuo bringt ab morgen, Samstag, wieder ein hochinteressantes Programm zur Schau, lvir verweisen diesbezüglich auf die betr. Anzeige in heutiger Nummer. Die Regulierung des Waltcucrbaches. Wie aus dem Paffeicrtale gemeldet wird, hat der Landesausschuß die Beiträge der Interessenten für die Regulierung des Maltenerbaches mit 10 Prozent festgesetzt. Theater in Lana. Im kathol. Arbeiterheim in Lana gelangt an den Sonntagen

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Maiser Wochenblatt

Pagina 7 di 16

Data: 16.01.1909

Descrizione fisica: 16

Zu den Brandlegungen in Lana und Tscherms. Die Nachricht, daß der Brandleger itv Lana und Tscherms ausfindig gemacht Und-!die «00 K bereits zur Auszahlung gelangt seien, bestätigt sich-nicht. Schon beim Brande des Hofmänn-Stadels in Lana wurde ein gewisser Karl Niederfrininger, gebürtig ausLaas, wegen Verdachts der Brandlegung verhaftet, mußte aber nach 13tägiger Untersuchungshaft wegen Mangel an Beweisen entlassen werden. Obi- gcr Brand. fand am 16. Dez. statt. Nun folgte der Brand in Tscherms

und der Ver dacht lenkte sich wieder auf Niederfrininger. Die Gendapierie in Lana richtete ihre Nach forschungen'nach anderer Seite, nachdem dieser aus der Haft entlassen wurde. Herr Patreider, Privatdetektiv in Meran, nahm aber Niederfrininger ins Auge und gelang cs erstercm auch, ein schriftliches Geständnis der Tat zu erhalten. Niederfrininger wurde neuerdings.dem Bezirksgerichte eingeliefert, läugnct. aber entschieden und erklärt,, er sei, als er das Geständnis in einem Gasthausc abgab, , total

betrunken gewesen. - Durch Information' erfahren wir in dieser Sache noch folgendes: Anfangs l. Js. wurde von der Gemeinde Lana Privatdetektiv Herr Jos. Patreider zur Ausforschung des oder der Brandtoger hcrangezogen. Nach mehr tägigem Suchen gelang es ihm, in der Person des Karl Niederfrininger, Taglöhner aus Vintschgäu, einen der Brandlegung drin gend Verdächtigen herauszufinden. Der- ' selbe ist bei dem Brand des Oberplattnerstadls in Tscherms, sowie auch bei den meisten Bränden in Lana vor Ausbruch

der Brände in nächster Nähe des Brandobjektes gesehen worden. Als es bei Hoffmannin Lana brannte, hat Niederfrininger schon b evorderBrand b c m erkt w urde, sich in einen, Gasthausc geäußert: „Im Hoffmannsstadelsoll's brennen' Fünf Minuten später brannte es tatsächlich N., welcher Alkoholiker und geistig nicht ganz normal ist, ließ es sich während dcr^ Brände angelegen sein, dem bei solchen Anlässen üb lichen „Gratistrunke' tüchtig zuzusprcchen Bei einem starken Alkoholiker

, daß er in der Brandlegungsaffäre in Lana ver wickelt ist. Ein Vetter des Karl Nieder frininger Michael Niederfrininger soll der gleichen Ursache wegen in Haft gewesen sei». Gottesdienst-Ordnung. In der Pfarrkirche: Am Sonntag, den 17. Januar, um V 2 6 - 6, V 2 8 und 10 Uhr hl. Messen, 8 Uhr Predigt und hl. Amt. ' Nachmittags 2 Uhr Andacht zum Prager- Jcsukind in Maria-Trost. Tn der Maria Croftkirche: Am 17. um 8 Uhr KindergöAesdienst. Tn St. georgen- Am 17. um 6, 9 und 10 Uhr hl. Messen. An Werktagen um ^ 2 8 Uhr schulmesse

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Der Burggräfler

Pagina 2 di 16

Data: 31.12.1902

Descrizione fisica: 16

2 - Der Burggräfler vom Staate uub Lande mindestens und Wege der Schaffung eine»'Kviikiirrenz nach dem Schlüssel dcr- sclbcii ersetzt werden. Laut Nota vom 13. März 1903 Zl. 3948 ist die k. k. Salthalterei nach reiflicher Ueberlcgung zur Ansicht gekommen, daß, um der Bitte d.r Gemeinde Lana zu entsprechen, vor allein ander» mit der Konkurrenzbilduug für die Gampenstraße eventuell der.zu erbauenden Teilstrecke im Sinne des § 5 des Gesetzes vom 22. Juli 1897 L.-G.-Bl. Nr. 31 vorgegangen

werden müsse. Zugleich hat die k. k. Statthalterci es als fraglich hingestellt, ob beim Baue der Paßstraße Lana Gampen—Fondo die nötigen Ersparnisse gemacht werden, um die Kosten her Verbesserung der Staße La na-Meran ganz oder auch nur zum Teile zu decken iliid die Ansicht ausgesprochen, daß in dem Falle als sich keine Ersparnisse ergeben, die Konkurrenz ganz allein für die Bestreitung dieser Kosten Aufkommen müßte, ohne daß der Baufond resp. Staat und Land aus ihren Beiträge» hicfür einen Znschnß widnlen

können. Der Landesausschuß ist mit der Anschauiliig der k. k. Statthalterci insofern einverstanden, daß vor erst die Bildung der Bau- und Erhaltnugskvnknr- renz für die Gampenstraße in Angriff zu nehmen sei uns daß erst nach Festsetzung der Konkurrenz dem Ansuchen der Gemeinde Lana näher getreten werden könne. Nach Ansicht des Landesansschusscs muß die Bau- und Erhaltungskonkurrenz für die ganze Gampenstraße in ibrer im Gesetze vom 22. Aug. 1897 bestimmten Einheit gebildet werden; eine Konkurrenzbildung bloß

für eine Teitstrccke der Gampenstraße erachtet derselbe mach dem bezogenen Gesetze unzulässig und auch undurchführbar. Bei dem Umstände, als die von der Gemeinde Lana angestrebte baldige Herstellung der Teilstrecke Lana—Marlingerbrücke aus wirtschaftlichen und Verkehrsrücksichten des Gerichtsbezirkes Lana sehr wünschenswert und namentlich im Hinb liefe auf den desolaten Zustand der Straße zur unbedingten Notwendigkeit geworden ist, erklärte sich d r Landes ausschuß niit Schreiben vom 2. Juni 1902 Zl. 0513 bereit

auch hierüber dem Landesausschusse der gewünschte Situationsplan übermittelt. Nach demselben erreicht die Ganlpenstraße eine Länge von 38.600 Meter; sie zweigt in Unter mais nächst Meran von der Vinschgauer Reichs- slraße-ab, travcrsiert bei der gegenwärtigen Mar- liugerbrücke den Etfchflns; und bei der Falschaner- brücke in Lana den aus dem Ultentalc lommrndcn Falschaucrbach, in der Zwischenstrccke unter Ver meidung von Gegerlsteigungen zum Teile den alten Weg, zum Teile- die Trace nach dem Projekte

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Der Burggräfler