Die Internationale Menfahrt. Die Fahrt durch Tirol am ersten Tage. — Die Ankunft der ersten Wagen in Innsbruck. Innsbruck, 31. Juli. Es handelt sich bei der „Internationalen Alpenfahrt" um eine fast jährlich durchgeführte Tourenfahrt, die gemeinsam vom Automobilklub von Deutschland, vom Automobilklub von Frankreich, vom Automobilklub von Italien, vom Oesterreichi- schen Automobilklub und vom Automobilklub der Schweiz veranstaltet wird. Der Zweck dieser Fahrt ist, mit serienmäßi gen Tourenwagen
, und den „Internationalen Alpenpokal", den Mannschaften (die Punkte von je drei Autos der gleichen Fabrikation werden zusammengezählt) gewinnen können. Die Alpenfahrt, die im vorigen Jahre ausnahmsweise entfiel, führt Heuer in sechs Tagesetappen von München über Innsbruck, St. Moritz, Turin, Nizza, Genf nach Bern. Heute früh um 5 Uhr sind die Teilnehmer in München g e st a r t e t, um über Partenkirchen, Grießen, ; Reutte, Lech, die Flexenstraße und den Arlbergpaß durchs Oberinntal nach Innsbruck zu kommen
der F a b r i k s m a r k e n der einzel nen Länder betrifft, so ergibt sich folgendes Bild: Deutschland 13 Wagen, Tschechoslowakei zwölf, England ^oölf, Oesterr+.h sieben, Italien fünf, Belgien drei, Frankreich zwei und Amerika zwei. Der Anzahl der Wagen nach stehen die Marken Austro- Daimler, Riley und Praga mit je sechs Fahrzeugen voran. Stoewer schließt sich mit fünf Wagen an. Die Ankunft in Innsbruck. Am Ziel für den heutigen Tag in M a r i a h i l f, gerade an der Stadtgrenze Innsbrucks, hatten sich schon um halb 1 Uhr
zahlreiche Zuschauer eingefunden. Ein großer, gelber Streifen, quer über die Straße gespannt, bezeichnete das Ziel. Vom Innsbrucker Automobilklub waren Präsident Kommer zialrat Köllensperger, Major Siglär, der Rennleiter für Innsbruck, und Graf C e s ch i erschienen. Außerdem er warteten der Präsident des Schweizer Automobilklubs, D e c- r a u z a t, die Sportkommissäre Oesterreichs, Deutschlands und der Schweiz, die heute über den Zirlerberg von München nach Innsbruck gekommen sind, und Direktor Reicher
vom Lan desverkehrsamt die Ankunft der Wagen. Um 1.35 Uhr kam der erste Wagen der Mannschaft der tschechischen Walterwerke an. Um 1.36 Uhr folgten die zwei weiteren Wagen der Walterwerke. Um 1.42 Uhr gelangte der erste Oesterreicher, Desiderius von B i tz k y, ans Ziel. Bis 14.02 Uhr sind neun Wagen in Innsbruck eingetroffen. Die Autos fuhren alle gleich auf den neben dem Ziel gelegenen Parkplatz. Als Hauptquartier der Funktionäre der internatto nalen Alpenfahrt wurde das Hotel „Tirol" gewählt. Morgen
