. Startenden um 3 Uhr ioveredo passirt hatten, und so konnte man auf deren lnkunst hier zwischen k und 7 Uhr rechnen. Indessen angten die Erste» erst etwas nach 7 Uhr an. ES waren ihrer zwei. Böllerschüsse und lebhafte Allheil» rufe empfiengen sie. Wir lassen nun die Reihe der Startenden, so wie sie eintraft» und wieder abfuhren, olgen: Josef Fischer, München . 7 Abfahrt .... 7 2. Max ReheiS . . .7 Abfahrt .... 7 3. Franz Gerger, Graz. . 8 Abfahrt .... 8 4. H. Fr. Hirsch, Leipzig . 8 Abfahrt
.... 8 5. Costanzo Trifori, Giuliauovo 8 6. Ernesto Costa, Mailand . 8 Absahrt .... 8 7. Oswald Grüttner, Berlin . 8 Abfahrt .... 9 8. Charles Montoifon, Graz . 9 Abfahrt .... 9 9. Adolf Schmal, Wie» . 9 Abfahrt . . . .10 1V. Gustav Bacymann, München 9 Abfahrt . . . . 10 11. Franz Reckzeh, Berlin . 9 „ 45 „ Abfahrt . . . . 10 „ 12'/, „ 12. F. Heine, Hannover . . 9 „ 45'/z „ Abfahrt . . . . 10 „ 12'/» „ Der Italiener Sauli, der Sieger im letzten Di sta, zfchren Mailand—Turin, stürzte nach einem Tele gramme
aus Rovereto und mußte die Fahrt aufgeben Der als Dritter eingelangte bekannte Gerger hatte ebenfalls Unglück. In der Nähe von Branzoll stürzten Sorg aus Graz, Fischer und Gerger auf einen Knäuel, wobei Fischer Gergcr auf den Kopf fiel und dem letzteren eine solche Schramme schlug, daß er genö thigt war, fast eine Stunde zu Fuß zurückzulegen. Ein Stück vor Bozen erholte sich Gerger wieder und fuhr ein. Sorq hatte die Fahrt aufgegeben. Dem als Zehnten eingelangten Bachmann brach ein Rad. wes halb
