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Der Bote für Tirol
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Data: 16.05.1836
Descrizione fisica: 8
Etsiadscham, der nebst vier zig Begleitern von einer Lavine verschüttet wurde. Zu Erze rum , so wie in allen Städten der Türkei, und selbst in der Hauptstadt, hat eine ungewölmliche Kälte geherrscht, die in dem gebirgigen Lande Armenien bis auf— 25»'N. gestiegen ist. Deutschland. Die allg. Zeitung nieldet aus Augsburg vcni 9. Mai: Die für die AugSburg-Lindaüer Eisenbahn vorläufig angeschlagene Kostensumme vcn neun Millionen ist, wie man vernimmt, schon beinahe ganz unterzeichnet, so daß inan

hingegen nur 36V Stunden, er ist in i t A n S n a hm e eines e i n z i g e n B e r g e S ganz eben, geht zur Hälfte zu Wasser, uud tonnte durch die vorgeschlage nen Anlagen dießseits der Alpen auch ohne Verbesserungen jenseits von Reisenden mit täglicher Gelegenheit in 9 bis 1l) Tagen zurück gelegt werden (bis auf die Höhe von Griechen land beträgt die Strecke in dieser Richtung statt 12W nur 600 Stnnden). Denken wir uns nun vollends eine Fortsetzung der Eisenbahn durch die Fläche der Loinbardie

von Lecco bis nach Venedig , oder auch eine Dampfschiffsahrl aus der Adda und den» Po, welche mit unbedeutenden Vorkehrungen einzu richten wären, beobachten wir dann, wie glücklich der ganze Weg von Rotterdam, Mannheim, Basel, Zürich, Ehur bis nach Venedig mit der einzigen Ausnahme der Strecke zwischen Chur und dem Eomersee immer in ganz ebenen Thalgründen gezogen werden kann, während dem alle anderen parallelen <straßeuzuge eine Bergkette nach der andern zu überschreiten haben, so bleibt

uns kein Zweissl, Daß diese Linie durch eine Eisenbahnverbinduug des Rheines mit dem adriatischen Meer busen , wenigstens für Reifende und kostbare Waaren, die Schifffahrtslinie durch die Enge von Gibraltar ganz beseiti gen, und sich zu einer Hauptpulöader des europäischen Han dels erheben würde, durch welche sich der ganze Verkehr aller zwischen dem Norduieere und dein östlichen Theil des mittel ländischen MeereS liegenden Länder unter sich und mit dem. Osten bewegte.' .

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