ermöglichte die definitiven Entschei dungen. Nachstehend das Endresultat: 1. Louviet in Stunden 31.29.37: 2. Horemans; 3. Wypels: 4. VerHagen: 5. Frani;: 6. Van Impe; 7. Van Tricht: 8. Gard'er in Stunden 31.30.2; 9. De Marie 31.30,2; 10. Rosemont 31.32,30. Weitere Resultale vom 23. Mal: In Turin: „Großer Fiat-Preis', Kilometer 82, 1. Moro, Turin I Genua: „Gavi-Nundfahrt', Kilometer 95, 1. Navone, Genua In Paris: „Rund um den Correre', Kilometer 240 1. F. Berwäke, Frankreich In Paris: „Vauclusz-Ruiidfahrt
'. Kilometer 279, 1. Calamel, Frankreich. Jnlernalion. Bahnrennen vom 27.. 28.. 29. ZNia In Vaccheria (Italien), Stadium Bagheria: „Großer Preis der Stadt Bagheria'. Endesi- ger: De Biasi (Italien) In Warschau (Polen), Stadium Lods: „Großer Eröffnungspreis'. 1. Piano (Italien) In Neuyork, Stadium Coney. Eeneraltlassim. 1. Manera (Italien); 2. Letourneur (Frank- , reich); 3. Dempfey (U. S. A.); 4. Walthour R SHI <U. S. A.); 5. Grimm (U. S. A.) «K In Antwerpen, Stadium Deurne, Finale: 1. Za- naga (Italien
Jalien. Std. 79.47.27. Verl. 12.27, 4. Guerra Italien, Std. 79.51,12, Verl. 16.12 5. Stöpel. Deutschland. Std. 79.51,36, V. 16.36 - 6. Mara. Italien, Std. 79.52,26, Verl. 17.26 7. Binda. Italien. Std. 79.54,05. Verl. 19.05 16. Buse. Deutschland. Std. 80.24,19, Verl. 49.1S 23. Louviot. Frankr.. Std. 80.56.13, V. 1.21,13 , 34. Magne Tonin. Frankreich, Stunden 81,21,43' Verlust 1.46,43 43. Meini. Italien. Std. 81.58,47, Verl. 2.23.47 ^ ?aKlisno 8yrup ci<Z8 Trkinclers krol. LI»0l.àia0 ?à<Zl.là