Publikum erzielt wird, wird mit 10. Juli 1903 in Betrieb gesetzt. Die Packwagevfahrt Landeck-Trasoi 8 verkehrt auf der Teilstrecke Landeck-Mal« gleichzeitig mit der bestehenden Personensahrt Landeck-Meran und zurück. Bon Mal» bi» »ach Trafoi 2 verkehrt die selbe,: al» selbständige Fahrt mit folgender KurSord nung: Ab Mal« 2 nachm., ab Neuspondinig 3 nachm. ab Prad 3’15 nachm., ab Gomagoi 4 45 nachm.. ab Trafoi 1 um 6 05 abend», an Trafoi 2 um 6.10 abend»; ab Trafoi 2 um 5.50 früh, ab Trafoi 1 um 6 früh
. ab Gomagoi 6.40 früh, ab Prad 7.25 früh, ab Neuspondinig 7.45 früh., an Mal» 9.05 vorm. 'Die Packwagevfahrt Merau-Trafoi 2 geht um 12 Uhr nacht» von Meran ab, ist um 1.40 früh in Naturv», 4 05 früh in Schlanker», 5.45 früh in Cyrs, 6.10 i» Neuspondinig, 6.35 früh in Prad. um 8 vorm. in Gomagoi, 9 vorm in Trafoi 1 und 8.15 i» Trafoi 2. Dieselbe kehrt um 12.30 mittag« von Trafoi 2 zurück, vereinigt sich in Ehr« mit der Personensahrt Landeck-Meran und trifft mit selben um 7.30 abend» in Meran
, Saltenhofer in Grätsch, au» der die früh verstorbene Mutter de» Primizianten stammte. Vinsehsnn^bntzn. „Ein Jahr. wieder vertrödelt-, hörte man vielfach sagen, als in der etzten „Burggräfler'-Nummer die Eröffnung der Vinschgaubahn auf den Frühling 1906 — und da noch mit Fragezeichen — in Aussicht gestellt wurde. Wenn man den Großteil der Strecke Innsbruck—Bozcn in ungefähr 3 Jahren bauen vnnte und die aus — man möchte sagen — einem ununterbrochenen Kunstbau bestehende Pilatusbahn bei Luzern. deren
