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Giornali e riviste

Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung

Pagina 7 di 8

Data: 29.01.1957

Descrizione fisica: 8

benötigten. Der deutsche Rennfahrer von Trips mußte mit seinem Ferrari in der 22. Runde infolge Sonnenstichs halbohnmächtig an der Boxe halten, konnte jedoch durch eine Eisbeutel- behandllung wieder fit gemacht werden. Das gleiche Schicksal erlitten auch die Fahrer Moss und Collins. Moss, der nach dem Ver lassen des Wagens ohnmächtig zusammen, gebrochen war, mußte in ein Spital ge bracht werden. Die ersten 30 Runden waren von Fanglo vor Jea n Bebra auf Maserati, Casteliotti auf Ferrari und Hawthome

auf Ferrari ge wonnen worden. Im zweiten Teil des Ren- Um den Vienna-Stürmer Walzhofer be wirbt sich der italienische Erstliga verein Triestina. Der Klub bietet den Döblingern rund 120.000 Schilling, dem Spieler 250.000 Schilling. Triestina-Funktionär Bettrini wird in Wien erwartet. Walzhofer ist im Besitz einer schriftlichen Vienna-Erklärung, wonach er mit 1. Juli dieses Jahres liegen einen Betrag von rund 120.000 Schilling frejgegeben wird. Sein Vertrag mit Triestina soll ab Juli laufen. Auch Menasse

70-Meter.Schanze von Krassno jarsk im aerodynamischen Stil auf die 82-Meter- nens siegte Peter Collins auf Ferrari vor Bebra, Fangio und Hawthome. In der Ge- samtwertung langte es für Fangio in diesem mörderischen Rennen zu einem klaren Sieg. Fangio erreichte einen Gesamtdurch schnitt von 118.907 km/h und siegte mit 24.5 Sekunden Vorsprung auf seinen Sfcall- gefährten Behra auf Maserati, während die Ferrari-Fahrer Collins, Hawthome und Ca- stelloti um meh # eine Minute abgehftngft wurden. Man nimmt

, denn der berühmte Pilot erwies sich zuerst auf Mercedes, dann auf Ferrari und jetzt auf Maserati als eindeutig bester Renn fahrer der Weit. und der 70. Minute fielen dann vier Tore für Tottenham durch Smith, Harmer (Frei stoß), Medvin und Stoke. Die 45.000 Zuschauer in Millwall rasten vor Begeisterung, als das heimische Team, eine Mannschaft der zweiten Division, ge gen den Cupfavorit Newcastle bis zur Pause durch Treffer von Anslow auf 2:0 davonzog. Newcastle, das den Gegner offenbar un terschätzt und zwei

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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung

Pagina 4 di 6

Data: 12.09.1955

Descrizione fisica: 6

die Grazer Austria gegen Simmering schwer unter die Räder. Die Admira ließ Kapfenberg keine Chance und siegte 5:2. In einem kampfbetonten Spiel trennten sich Stadlau und Sturm Graz 3:3 unentschieden. Einer kämpferischen Glanzleistung verdankt Wacker das 3:3 gegen Rapid. Das Spiel wurde überaus hart geführt. 20 Rennwagen starteten am Sonntagnach mittag bei bedecktem Himmel auf der Mon- zabahn zum „Großen Preis von Italien" (50 Runden — 500 km), die 3 LancLa-Wagen des Ferrari-Rennstalles

, während Ca- stellotti einen Ferrari-Wagen übernahm. Rund um die sehr weitgehend abgesi cherte Rennstrecke hatten sich etwa 300.000 Zuschauer versammelt. Präsident Gronchi giab das Startzeichen. Sofort setzten sich auf der trockenen Bahn die 4 Mercedeswagen an die Spitze. Moss ging in Führung, Fangio attackierte und passierte den Engländer. Nach 100 km (Schnitt 208.1 km/h) lag Fangio vor Moss, Kling und Taruffi an der Spitze. Es folgten 18 Sekunden zurück Castellotti, dann mit 35 Sekunden Mus so mit 36 Mieres

ändert etwa 200 Meter vor seinem Stallge- fährfcen. Die Durchschnittsgeschwindigkeit der beiden Spitzenreiter lag etwas über 207 km/h. Weltmeister Juan Fangio (Argentinien) ge wann schließlich das Rennen überlegen. Er hatte vom Start des Rennens an, an der Spitze gelegen und diese niemals abgegeben. Der weißhaarige Veteran Piero Taruffi (Italien), ebenfalls auf Mercedes, wurde mit nur 50 Meter Rückstand Zweiter vor seinem jungen Landsmann Eugenio Castellotti, der einen Ferrari fuhr. Das sehr schnelle

Maglioli (Italien) auf Ferrari (zwei Runden zurück). Maurice Trintignant (Frankreich) auf Ferrari (drei Runden) und John Fitch (USA) auf Maserati (drei Runden). Vor dem Autorennen wurden drei Rennen der großen Tourenwagenklassen ausgetra gen. In der Klasse bis 1300 com siegten drei deutsche Porschewagen mit Huschke von Hanstein (142.119 km/h) vor von Franken berg (141.656 km/h) und Götz (139.898 km/h). Die folgenden Plätze besetzten italienische „Giuliettas“ von Alfa Romeo und Fiat. Gar- ducci (Italien

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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung

Pagina 6 di 8

Data: 24.10.1956

Descrizione fisica: 8

. tische Fußballolympiateam überlegen mit 5:0 (3:0) Toren. Graf Trips auf Ferrari? Der deutsche Rennfahrer Berge von Trips hat auf der Rundstrecke von Modena eine Reihe von Probefahrten mit einem Ferrari - wagen gemacht. In Sportkreisen schließt man daraus, daß von Trips im Rennjahr 1957 für den Ferraristall starten werde. Wie es scheint, hat der Fahrer bereits einen entsprechenden Vertrag unterschrieben. Die erfolgreichen Nachwuchsfahrer Eugenio Castellotti und Luigi Musso werden auch für das kommende

Jahr bei Ferrari bleiben. Maserati ist gegenwärtig eifrig mit der Neuordnung seines Renr talles für das kommende Jahr beschäftigt. In diesem Zu sammenhang wurde von Werksseite erklärt, „man glaube nicht daran, daß der Meister fahrer Stirling Moss von Maserati zur eng lischen Marke Van wall übersiedeln wolle“. Die Stemmer ermitteln ihre Meister Der Kraftsportverband führt am kom menden Samstag, den 27. Oktober, um 20 Uhr im Gasthof „Adambräu“ die dies jährigen Tiroler Meisterschaften

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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung

Pagina 4 di 6

Data: 01.07.1953

Descrizione fisica: 6

wird bei den österreichischen Stra ßenmeisterschaften der Radfahrer, die am kommenden Sonntag auf einem Rundkurs bei Salzburg ausgetragen werden, durch folgende Fahrer vertreten sein: Norer, Seelos, Sonntag, Wechner, Lessink, Haller, Budik und Morayer. Vilioresi siegte in Monza Der Italiener Luigi Vilioresi gewann beide Läufe des Automobilrennens um den großen Dreis von Monza und wurde damit Gesamtsie ger. Im zweiten Rennen benötigte der Italiener mit seinem Ferrari-Wagen für die 220.5 km 1:1513.4 Stunden (175.870

km/h). Das Gesamt klassement (441 km): 1 . Luigi Vilioresi (It.) auf Ferrari in 2:30:49,7 Stunden; 2 Felice Bo- netto (It-) auf Lancia In 2:31:17,6; 3 . Gtiiseppe rarin« (ft.) auf Ferrari in 2:31:25,7. Es gehört zur Tradition des österreichi schen Arbeitersports, daß er der körperlichen Ertüchtigung der schulpflichtigen Jugend ein besonderes Augenmerk zuwendet. Jahraus, jahrein widmen hunderte Funktionäre ihre Freizeit der sportlichen Ausbildung der ihnen anvertrauten Kinder. Auf Sportplätzen, in Turnsälen

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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung

Pagina 4 di 6

Data: 27.11.1952

Descrizione fisica: 6

verunglück, Die am Steuer sitzenden Fahrer sollen nicht schwer verletzt sein. Nach bi«her vorliegenden Mel dungen ist der Ferrari mit einem Pferdefuhr werk zusammengestoßen. Die beiden deutschen Wagen sollen nach diesen Meldungen mit dem Ferrari karamboliert haben. Schach Tiroler Mannschaftsmeisterschaft fm Schach 1952 Ergebnisse der 3 Runde. Innsbrucker Schachklub — Schlechterk'ub 2:4: Tnzing ge gen FSV Innsbruck *£'5%: Reutte Mün zerturm II 6:0; Münzerturm I — Kufstein ! 1 M-aM; Absam — Wattens

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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung

Pagina 4 di 6

Data: 25.02.1953

Descrizione fisica: 6

Lang streckenrennen 1052 und Hanstein siegte 1940 als erster Ausländer auf dieser Strecke. Bracco äußerte sich in Stuttgart begei stert über den Porsche. Er habe bisher noch keinen Wagen mit so guter Straßenlage ge fahren. Wie Hanstein erklärte, starten die Por schewagen bei der Rallye-Sestriere mit einem entscheidenden Handicap. Alp 1 1,5-Liter-Wa- gen mit 70 PS wurden sie in die gleiche Klasse wie die um ein vielfaches «stärkeren Spezialsportwagen, wie der vier Liter 250 PS Ferrari, der 2,5 Liter

Ferrari und die zwei Liter Lancias und Fiats eingereiht. Die mei sten übrigen Porschefahrer hätten aus die sem Grund auf einen Start verzichtet, da auch die 1,1 Liter und 1,3 Liter Wagen in der,' 3 lelben Klasse fahren müssen. Wenn die ser Ausschreibungsmodus auch in den weite ren Wettbewerben beibehalten werde, nehme man Porsche in diesem Jahr von vomeher- ein die Erfolgsmöglichkeit, sagte Hanstein. Bracco benutzte seine Anwesenheit in Stuttgart zu einem Besuch der Daimler- Benz-Werke

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Bozner Nachrichten

Pagina 7 di 8

Data: 29.12.1924

Descrizione fisica: 8

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Bozner Nachrichten

Pagina 7 di 8

Data: 21.01.1925

Descrizione fisica: 8

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Der Bote für Tirol

Pagina 3 di 6

Data: 29.08.1884

Descrizione fisica: 6

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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung

Pagina 2 di 4

Data: 31.08.1953

Descrizione fisica: 4

gewann die Ferrari-Mannschaft Ascari-Farina (Italien) mit einem Durchschnitt von 1203 km/h; es war der einzige Ferrari im Rennen. Durch diesen Sieg erhöhte Fer rari in der Weltmeisterschaft der Konstruk teure seine Führung um 8 auf insgesamt 27 Punkte. „Willst du einen Beweis dafür?“ fragte er u*-d beugte sich über sie. Sie lachte und bot ihm ihre roten Lippen. Es war wie in der schönen Zeit, die nun schon Wochen zurück lag. Aber zuletzt mußte sie ihn abwehren, um wieder atmen zu können. Die große

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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung

Pagina 3 di 6

Data: 28.09.1951

Descrizione fisica: 6

celona am 28. Oktober, entschieden. Nach dem Monza-Rennen führt der Argentinier Fangio auf Alfa Romeo mit 28 Punkten vor dem Italiener Aseari auf Ferrari mit 25 Punkten und dem Ar gentinier Gonzales auf Ferrari mit 21 Punkten. Nur diese drei Fahrer können noch den Titel erringen Dr. Farina (Italien), der Vorjahrsmeister, hat mit seinen 18 Punkten keine Chance, seinen Titel erfolgreich zu verteidigen. Eine Fußballauswahl der Wiener Postbedienste ten, die sich hauptsächlich aus Spielern

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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung

Pagina 4 di 6

Data: 19.01.1954

Descrizione fisica: 6

Zuschauern, unter denen sich auch Staatspräsident Peron befand, auf einem Maserati-Rennwagen den „Großen Preis von Argentinien“ vor Giu seppe Farina (Italien) auf Ferrari. Das in Buenos Aires ausgetragene Rennen, das als erster Weltmeisterschaftslauf gilt, war we gen zu großer Hitze um einige Stünden ver schoben worden. fangio fuhr mit einem Schnitt von 112,875 kmh. Seine Zeit betrug 3:00,55,8 Stunden. Farina und Jose Froilan Gonzales (Argentinien) auf Ferrari wurden rundengleich in 3:02:14.8 bzw

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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung

Pagina 11 di 12

Data: 21.11.1953

Descrizione fisica: 12

vor dem Ar gentinier Juan Manuel Nafgio und Eugenio Castellotti, alle auf Lancia. Beinahe zweihundert Wagen starteten. Nach der ersten Teilstrecke von 267 Kilometer führte der Italiener Maglioli auf Ferrari mit dem ungewöhnlich hohen Durchschnitt von 183 Stundenkilometer. Nach ihm kamen Rö mer auf Talbot und Bebra und Lucas auf Gordini. Die Lamciafahrer lagen noch im Hintergrund und schoben sich erst in der zweiten Hälfte an die Spitze. Bedauerlicherweise ereignete sich ein schwerer Unfall, bei dem vier Zuschauer

auf die Straße, gerade, als ein Wagen nach dem anderen durch die Kurven steuerte. Daß dieser Zwi schenfall glimpflich verlief — lediglich ein Wagen fuhr in ein Feld — ist geradezu ein Wunder. In der internationalen Sportwagenklasse überschlug sich der von dem Italiener An tonio Stagnoli püotierte Ferrari, der Beifah rer Giuseppe Scotuzzi wurde dabei getötet, Stagnoli erlitt schwere Verbrennungen. Das Unglück spielte sich in der Nähe der Ort schaft Juchitan ab. Heute und morgen wird in beiden Turn hallen

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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung

Pagina 4 di 6

Data: 20.08.1956

Descrizione fisica: 6

der Start: Albert Maier, 30.2 Sekunden (bis her Gaignard/Frankreich, 30.6); 5000 Meter stehender Start: Erwin Schweizer, 6:14.2 (bisher Schweizer 6:21.6). 2000, Gino Munaron (Italien auf Ferrari 2000, Franco Cortese (Italien) auf Ferrari 2000 und den Sieger der Sportwagenkatego rie bis 1500 ccm, Luigi Villoresi (Italien), Osca 1500, auf die Plätze. Der Franzose Jean Bebra, der bis zwei Runden vor Schluß geführt hatte, fiel wegen Motorschadens auf den letzten Platz zurück. Von 30 gestarteten Wagen

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Bozner Nachrichten

Pagina 7 di 8

Data: 09.12.1924

Descrizione fisica: 8

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Pagina 4 di 6

Data: 12.12.1955

Descrizione fisica: 6

Stirling Muss nur Zehnter Das Automobilrennen um den Pokal des Gouverneurs der Bahamas, die vorletzte Ver anstaltung der Nassauer Rennwoche, wurde am Freitag von dem spanischen Marquis de Portago auf Ferrari nach einem zermürben den Kampf mit dem Amerikaner Phil Hill und dessen Landsmann Sherwood Jonston auf Jaguar gewonnen. De Portago, der da mit seinen Vorjahrssieg wiederholte, be wältigte die 169 Kilometer lange Strecke mit einem Durchschnitt von 148,671 km/h und fuhr schließlich

mit einem Vorsprung von rund 25 Metern vor Hill durchs Ziel. Den 7. Platz belegte der amerikanische Porsche fahrer Howard Hively, während der ehema lige Mercedesfahrer Stirling Mess auf Austin Healy in dem Feld der 68 Teilnehmer auf Platz 10 endete. Die Ferrari- und Maserati werke werden sich am ersten Autorennen dieser Saison für Rennwagen der Formel 1, der Ende De zember in Buenos Aires stattfindenden „Temporado" beteiligen. Auf einer „Ceccato“-Maschine stellte am Freitag de r italienische Fahrer Orlando Ghi

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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung

Pagina 4 di 6

Data: 09.06.1953

Descrizione fisica: 6

hatte, erzielte mit 18.05 Metern eine neue Weltbestleistung Alberto Aseari (Italien), der Weltmeister des letzten Jahres, gewann am Sonntag auf Ferrari das Rennen der Formel-Zwei-Wagen um den „Großen Preis der Niederlande“, der auf der Bahn des Seebades Zandvoort aus getragen wurde. Zweiter wurde sein Lands mann Nino Farina, ebenfalls auf Ferrari, und Dritter der Argentinier Jose Froilan Onzales auf Maserati Askö-Schwimmabend abgesagt. Der Askö- Schwimmabend im Hallenbad am Donnerstag, den 11. Juni, muß wegen

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Pagina 4 di 6

Data: 01.04.1952

Descrizione fisica: 6

Manuel Fangio gewann gestern auf Ferrari 2 Liter den Grand Prix von Piriapolis (Montevideo), ein Autorennen über 141 km, vor seinem Landsmann Froilan Gonzales (Argen tinien) und dem Franzosen Louis Rosier (beide auf Ferrari). Fangio fuhr die Distanz mit einem Mittel von 102.05 Stundenkilometer. Geistliche zur Betreuung ihrer Fußball spieler haben einige spanische Vereine in ihre Trainingsabteilungen aufgenommen. Der Landesverband hat diese Initiative begrüßt, die „der moralischen und religiösen

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Bozner Nachrichten

Pagina 7 di 8

Data: 26.03.1925

Descrizione fisica: 8

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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung

Pagina 4 di 6

Data: 05.05.1955

Descrizione fisica: 6

Ferrari- und Maseratiwerke ange sichts der deutschen Offensive machen?" In der Kritik an den größeren Werken Lancia, Fiat und Alfa Romeo meint das Blatt dann: „Sie sind besonders am Auslandsmarkt in teressiert. Doch sie überlassen es den kleinen Handwerksbetrieben von Ferrari und Mase rati, die italienische Automobilindustrie zu verteidigen . . . Dieser Sieg sichert Merce des praktisch die Vorherrschaft auf dem in ternationalen Automobilmarkt. Moore schlug Vaides nach Punkten Der Weltmeister

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Dolomiten

Pagina 5 di 6

Data: 16.11.1936

Descrizione fisica: 6

2:2 (2:1) Eine Bckordzuschauerinenge von 120.000 Menschen. Collaussi und Ferrari für Ikalien. Siffling 2 für Dcukfchand schießen die Tore. Gerechter Ausgang eines korrekt geführten Treffens. Bor einem denkbar gewaltigsten uny imposantesten iHalmun ßiitft Nestern im neuen Olynivischrn Staöio in Berlin Ser in aller Welt mit größter Spannung erwartete LSnSerkampf Deutschland—Italien Par stch. Der Menschcnznlauf statte die bisher auf dem Kon tinente noch nie verzeicknete Zahl non IM.ona Zn- schonrrn erreicht. Reichsminister

© 3 6 6 e 1 9, der italienische Botschafter in Deutschland Ex. A t t o l t « e o, der deutsche Spoelsiistrer v. Tschammer und Osten» General Baeearo und viele andere Behörden wohnten diesem erclgnisvollcn Treffen bei. Nach den, iistlichei« Zeremoniell begann unter An pfiff des scknvedifchcn Schiedsrichters E k l o w daS Spiel, dem sich folgende 22 Spieler stellten: Italien: Olivicri, Monzcglio. Mmandi, Bar- glien II. Andrcolv, Scrantoni, Pasinati. Perazzolo, Piola, Ferrari, Collausii. Tentschlnnb: Jakob, Miinzenbcrg, Mmikert

. I» der Tat gelingt cS Ferrari In der Ci. Minute den Ausgleich herzustelle». Nach einem Freistos; gelangt das Leder zu Pasinast. das er Ferrari zuschiebt und dieser lenkt cs in die Maschen. Jetzt geht cs auf Sieg. Wohl gibt ös hüben »nd drüben einige ausgezeichnete Cliancen, aber einerseits die wachsame Berteidlgniig und anderseits die Ueberstürziing der Stürmerreihe verhindern iucitore ^ zählbare Erfolge. Mit den; gerechten unentschiedenen Msgang. der beide Mannschaften zufrieden stellt endet das ercigni

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