nen, an denen die goldenen Ringe niedergelegt werden, überreichen die Verbandsetretäre und po litischen Sekretäre eiserne Reifen als Gegengeschenk. Vom 13. Dezember ab wird der eiserne Reifen das Emblem des Widerstande», das Kennzeichen der Italiener sein, die mit festem Mut in die Zukunft blicken. Die Uebergabe ckes, Betriebes an eine Privatgesellschaft Einführung àss schienenlosen Systems unà neuer Linien Bekanntlich standen die Etschwerke Bolzano- Merano seit längerer Zeit in Unterhandlungen
- desizit von über 431.000 Lire, eine Ziffer, die an und für sich beträchtlich ist und auch einen wirt> schaftlich kräftigen Organismus wie die Etschwerke stark belasten muß, aber geradezu riesenhaft er scheint im Verhältnis zu dem bescheidenen Umfang und beschränkten Betrieb des Trambahnnetzes: die Situation erscheint umso schlimmer, als trotz des Defizits der Dienst selbst auf manchen Linieä man gelhaft ist und zu berechtigten Klagen de» Publi kums Anlaß gibt. Schon seit langem bildete dieser Zustand
die Sorge der direkt daran interessierten Gemeinde verwaltungen Bolzano und Merano, während die Direktion der Etschwerke ihrerseits ' alles daran setzte, um das Defizit auf bescheideneres Maß zu bringen. Allerdings ist zu bedenken, daß das De fizit vor alleni mit der Reduzierung der Einnah men im Zusammenhang mit dem Rückgang des Reiseverkehrs abhängt. Nebenbei sei bemerkt, daß diese Reduzierung in mehr oder weniger fühl barem Maße in allen städtischen Trambahnbetrie ben eingetreten ist, Maß
(es ist in Betracht zu zie hen, daß die Etschwerke die elektrische Energie selbst produzieren und daß die gegenwärtige Trambahnanlage zum großen Teil amortisiert Ist). An die Einführung des Autobus mit Gasgene rator, der bis vor einem Jahre noch Versuch war, war nicht zu denken. Am wenigsten verlustbrln- gend unter den verschiedenen Lösungen erschien die der schienenlosen Tram, wofern sich gewisse straßentechnische Schwierigkeiten beseitigen ließen. Schließlich, nach zahlreichen Studien, Beratun gen
oder Leistung irgendwelcher Art. Trotzdem gewisse Nermögenslasten (Amortisie rungen, Zinsen für Vorschüsse) den Etschwerken verbleiben, so wird durch diese Transattion trotz dem eine tatsächliche Verringerung des Defizits erzielt, nämlich eine effektive jährliche Spesener sparnis von zirka 230.000 Lire für die Etschwerke und daher auch für die Gemeinden Bolzano und Merano. Dieser finanzielle Vorteil kann sich noch erhöhen, wenn die Betriebseingänge steigen, denn für diesen Fall ist eine gradweise
