Klassifizierung' nicht durchgeführt wird, trägt die Provinz.alverwaltung auch weiterhin die Spesen für V:?-Einhaltung der genannten drei Neichsstraßen. die, folgende sind.- . 1. Straße von Caldaro. Verbindungsstück der Gemeinde Caldara und der Froktion S. Nicolo mit der Reichsst'atzeTonale-Mendola. 2. Straße von Fortezza. Bcrbindet Fortezza über Aica mit Sciabes, wo sie in die Pustertaler Straße einmündet., zn der sie eigentlich, gehörte, da sie ein wichtige: Stück derselben bildet, und die direkte Verbindung
, Zambana, Mezzocorona, Ter- meno bis Caldaro und Appiano. Der Abschnitt im Territorium unserer Provinz ist gegenwärtig <n miserablem Zustand. Drin gend ist das.Bedürfnis nach, einer Erweiterung derselben, womit/die Prftvinzialoerwaltuil-g be reits begönne.» hat. . Ihre,,radikale .SystssllWr'M. muß Mf die .Zeit verschoben werden, in der aych die System!- fierungsarbeiten in ^den Gebieten der Provinzen von Verona lind Trento in Angriff genommen werden, wo die Siiaße sich augenblicklich in den gleichen
und teilweise sogar >n schlechterem Zu stand befindet wie i>n Abschnitte Termeno- Caldaro-Appiano. 13. Die Straße von Lana. Sie umfaßt zwei Strecken, die Lana in Verbindung mit seiner Eisenbahnstation und mit der staatlichen Straße des Stelvio setzen, und zwar auf der einen Seik in Postal und auf der anderen über Cennes, Marlengo und Me:cmo. Die erste Strà ist ein^ charakteristische länd liche-Straße, di6 zweite hingegen ist modern ge baut uiid wird se nerzeit in die zu erbauende größe Zlrtsrie Manlova
