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Data: 24.12.1867
Descrizione fisica: 6
und dem Brenner wiederhergestellt wurde, besorgte dieBriefpostverbindungjmit den diesseits des BrennerS fortverkehrenden Bahnzügen eine täg lich zweimalige Neitpost. Demnach konnte die Bahnstrecke von Patsch zum Brenner bis jetzt nur in so weit von der gewaltigen Schnee- verschüttung frei gemacht werden, daß ein Pferd passiren konnte. Ueber die Verkehrsstörung berichtet die Direktion der Brennerbahn; In der Nacht vom 16. auf 1!>. d. M. trat heftiger Schneesall und Schneesturm ein. Der am 19. d. Mts. um 2 Uhr

früh vonBo- zen abgegangene Zug konnte nur bis zur Brennerstation vordringen, während der Jnnsdrucker FrühzuZ ebenfalls nur Mätrei erreichte. Um 9^/. Uhr begannen bei Klamm (zwischen Gries und Brenner) Lawinen zu stürzen, mehrere darunter von 20 Schuh Mächtigkeit; wegen starken Schneeftnrines war die Arbeit lebensgefährlich, da- ber man Militärmannschast und Civilarbeiter zurückziehen mußte. Äald vermehrten sich die Lawinen massenhaft, Schneepflüge konn ten nicht durchdringen. Menschenardeit wurde

wegen des furchtba ren Sturmes und der Schneeivehungen unmöglich. 'Auch zwischen Brenner und Schelleberg sind gegen Abend solche Schneeverwehun gen eingetreten, daß die Züge nur mehr von Bozen bis Sterzing verkehren können. Indeß wurden tausend,, von Menschenhänden aufgeboten, um die Bahn recht bald wieder frei zu machen. Sollte zurücktreten, vielleicht für geringen Lohn weibliche Handarbeiten übernehmen mußte, denn die Pension war gar zu gering — hier litt es sie nicht mehr. NaH dem Städtchen

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