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Bozner Zeitung
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Pagina 3 di 4
Data: 23.12.1867
Descrizione fisica: 4
der löblichen Direktion der Tiroler- Bahnen kommen uns über die stattgesundene Verkehrs störung nachstehende Notizen zu: Innsbruck, 19. Dezbr. Nachdem die gestrigen Abendzüge anstandslos verkehrt hatten, traten aber mals heftiger Schneesall und Schneesturm auf der Brenner-Strecke ein; in Folge dessen konnte der heute früh von Innsbruck nach Süden abgegangene Zug nur Matrei erreichen, während der Zug, der von Süden heute früh in Innsbruck anlangen sollte, in der Station Brenner bleiben mußte. Um 9'/» Uhr

Vormittag begannen bei Klamm (zwischen Gries und Brenner) Lawinen zu stürzen, mehrere darunter von 20 Schuh Mächtigkeit; wegen starken SchneesturmeS war die Arbeit lebensgefähr lich. daher man Militärmannschast und Civilarbeiter zurückziehen mußte. Mittags langte ein Telegramm an die Direktion folgenden Inhalts: „Lawinen zwischen Brenner und GrieS massenhaft, Schneepflüge können uicht durchdringen, auch Men schenarbeit unmöglich wegen des fürchterlichen Stur mes und wegen Schneeverwehungen

' Dieser Stand der Dinge bemäßigte die Direktion, öffentlich kund zu machen, daß der Verkehr zwischen I» nsbrock und Brenner Us auf Weiteres eingestellt wird. Der in der Früh von Innsbruck abgegangen ge wesene Zug wurde nach Innsbruck zurückkehren ge macht, wo er um 3'/, Uhr Nachmittags eintraf. ES wird alles Mögliche aufgeboten, um die Bahn recht bald wieder frei zu machen. Dem Nachmittags von Kusstein abgegangenen Zuge ging der Schneepflug bis Innsbruck voraus, und hofft man diese Linie srei zu erhalten

. Innsbruck, 21. Dez. Kaum war gestern Adend der Zug von Innsbruck abgefahren, als die Nachricht hieran langte, eS sei bei Klamm abermals ein La winensturz erfolgt, wodurch der auf der Fahrt von Gries nach Brenuer begriffene Lastenzug in den Schnee Massen stecken blieb. 'Nachdem der von Süden kommende obnwähate Personenzug mühsam die Station Brenner erreicht hatte, verlegten Schneeverwehungen die Strecke Schelle- berg-Brenner dermaßen, daß der nachfolgende Lasten» zug auf der vberwähnten Strecke stecken

blieb. Nach den heutigen Nachrichten herrschen heftige Schneeverwehungen auf der ganzen Strecke Matrei- Schelleberg, daher es für heute unmöglich geworden, die Bahn gänzlich frei zu machen und mußte der Verkehr über den Brenner bis auf Weiteres einge stellt werden. Der gestern Abend von Innsbruck abgegangene Postzug wurde heute Bormittag nach Innsbruck rück- kehren gemacht. Der heutige Frühzug auS Kusstein langte mit einer Verspätung von 2 Stunden iu Innsbruck an, da derselbe den bayerischen Zug

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Der Bote für Tirol
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Pagina 2 di 8
Data: 19.12.1867
Descrizione fisica: 8
hinter der Hauptverschanzung vertheidigte, wurde verwundet. 27V Offiziere und 35VO Mann der Alliirlen wurden kampfunfähig ge macht. Die Paraguaiten hielten durch acht Stunden das Lager besetzt und verbrannten Alles, was sie nicht mit sich nehmen konnten; sie eroberten 3VV Feldstücke und machten 1500 Gefangene. Eine Fahrt iiber den Brenner im De zember >8«?. . Lebendig begraben im Jahre des Heils 1367 am 15. Dezember! Und dazu nicht vielleicht auf Verein» lassung von Finsterlingen oder mittelalterlicher Nehme

soll, nicht ankam, und unserem Zug der «Schneepflug vorangefchickt wurde. Da aber die telegraphische Verbindung wie gewöhnlich unterbrochen war, konnte man über die Schicksale, des Innsbrucker Zuges und über die Elementarereignisfe am Brenner nicht« erfahren, und wir fuhren getrost weiter. Als wir jedoch eine Station nach der nnderu pafsirteri, ohne den Jnnsbrncker Zug zu Gesicht zu bekommen, wurde die Geschichte immer bedenklicher. Am Brenner erst erfuhren wir, daß der Jnnsbrncker Zug nach einer kleinen

nicht srei gemacht werden könnte. In Schwermuth versunken sahen wir uns schon im Geiste als die ersten Märtyrer der Brenner- bahn mit pompes kunebres zu Grabe getragen, als sich um Mittag das Wetter änderte, zuerst der Wint und dann auch der Schneefall aufhörte. Uni 2 Uhr hörten wir, daß schon ein Schneepflug durchgekommen sei, und gegen 4 Uhr wußten wir schon mit Bestimmt heit, daß wir Innsbruck noch an diesem Abend wieder sehen werden. Der Zug sührte uns an den Lawinen vorüber, oder eigentlich

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Bozner Zeitung
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Pagina 3 di 6
Data: 06.03.1869
Descrizione fisica: 6
und Bozen ein bedeutcnv stärkerer, als zwischen Bozen und Innsbruck. Es werden demzufolge den Personenzügen zwischen Ala und Bozen mehr Wägen beigegeben, von welchen jenen, die über den Brenner nicht unumgänglich be nöthigt werden, in Bozen abgehängt werden müssen. '.kenn man daher die Irre in S. Michele in den zufällig leer gebliebenen Wagen untergebracht hätte, so war vorauszusehen, daß man selbe in Bozen wie der auswaggouiren und in ein Coupö eines Wagens unterbringen müsse

, wo doch wieder Mitreisende waren. Angenommen aber, der erwähn'e Wagen hätte wegen größerer Menge von Reisenden auch über den Brenner mitgenommen werden müssen, so wäre es wieder unmöglich geworden, die unglückliche Irre in einem eigenen Wagen unterzubringen. Bei den schwierigen BunebSverhältnissen der Brenner-Bahn ist die Bahnunte:nehmuug nicht in der Lage, leere Waggons nachzuschleppen. Daraus geht mit Evidevz hervor, daß ein leerer Waggon wenigstens in der Strecke S. Michele — Bozen für die Irre verfügbar war. Deren

des Zugfüh- rungspcrjonals, welche doch schließlich als tiuziges Motiv des gerügten Vorganges erscheint, der Rück sicht aus die Bequemlichkeit des Reisepublikums noch Daran? Uebrigeus wissen wir nicht, ob der leere Waggon nicht auch von Bozen über den Brenner leer nachge schleppt wurde, was wir weder behauptet, noch die Betriebsdirektion direkt verneint hat, und sind Hypo thesen hierüber ohne allen Werth. Mit diesen Bemerkungen schließen wir die Erörte rung übe^ diese nunmehr unseres Erachtens

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