Fondo digitalizzato della Biblioteca Provinciale Dr. Friedrich Teßmann

Tutti i media

Giornali e riviste

Libri

Illustrazioni

Archivio Letteratura

Inserisci qui uno o più termini di ricerca, cerca nomi di persone, luoghi, eventi o date.

124 risultati

Ordina per:

Rilevanza

Anno di pubblicazione ascendente

Anno di pubblicazione discendente

Titolo A - Z

Titolo Z - A

Giornali e riviste

Der Bote für Tirol

Pagina 5 di 8

Data: 25.07.1868

Descrizione fisica: 8

. Krieger, Priv. v. Magdeburg. Reinke», Priv. v. Bremen. Rülh, Postrath u. Wenzel, Kfm. v. Frankfurt a. M. Eallenbach Kfm. v. Königsberg. Bischer, Kfm. v. Siultgart. Beim goldenen Kreuz. Hr. Eutmann, Kfm. v. Wien. K. K. priv. Sndbahn-GeseUschaft. Vergnügungsfahrt bei günstiger Witterung von Innsbruck bis Brenner und Mück zu ermäßigten Preisen. Am Sonntag den A. August d. Is. wird bei günstiger Witterung ein Vergnügungszug von Innsbruck bis Brennep und zurück zu ermäßigten ^preisen Verkehren. Preis

einer Tour- und Netourkarte: von n a ch C l ass e fl. kr. I fl. kr. Innsbruck ^ Matrei oder Steinach 1. 20 0. 80 Gries oder Brenner l. 80 1 20 Matrei ^ Steinach 0. 43 0 30 Gries oder Brenner 0. 60 0. 40 Steinach ^ Gries 0. 45 0 30 Brenner 0. 60 0. 40 Gries Brenner 0. 43 0 30 -sah Hinfahrt: JttNsbru«? Abf. 5 Uhr 30 Minuten Früh. Matrei , 6 . 23 . Steinach . 6 ^ 35 Gries . ? „ — Brenner An?. 7 , 14 lorönung. N u ck f a h v t: Brenner Abf. 8 Uhr — Minuten Abds. Gries » 8 .15 , , Steinach . 8 . 40 5 . Matrei

Giornali e riviste

Bozner Zeitung

Pagina 3 di 4

Data: 07.10.1863

Descrizione fisica: 4

l. Unterneh- II. Unterneh- III. Unterneh- Zusammen mung Jnns- muiig Brenner- mung Brizeen- InnSvruck- Lit. Arbeiten. ^ Erdarbeiter, v Pflanzungen t) Steinwürfe und Faschinenwerke v Beschotterungsarbeiten . . . L Ch'iussirungöarbeiten .... ? Pflal'terungSarbe'teu .... <5 Maurer- Uno Steinmetzarbeitea H Zimmerarbeiten I Eisenarbeiten Tnnnelbauten Rüstungen bruck-Brenner 4.329 Meilen lang, fl. 2,309.1.;?, 33 13.299. 60 „ 131.333 10 „ 202750. 3U „ 20 657. 33 „ 29 190. 20 1.473367. S0 10.433

. 27 3.3»7 114. 29 3.94773^45 16.633.325.01 Pläne, Voranschläge, Bedingnißyeste und Bertrags-Zormularien sind für die Strecke Innsvruck-Staff» lach der l. Unternehmung im Bureau deS SectionS-Jngenreurs Herrn Wilhelm v. Prangen in Innsbruck. für die Strecke Stafflach-Brenner ver l. u»o Brenner-Sterzing der II. Unternehmung im Bureau deS SectionS-ZngenleurS Herrn Wilhelm Nast in Sterzing^ für die Strecke S»erzing.'vrixcn »er ll- uns Brix en-Klausen der III. Unternehmung im Bureau deS SectionS-ZngenieurS

d. I. schriftlich, versiegelt, mit der Aufschrift: „Angelet auf Un» terbauarbeiten der Brenner-Bahn franco an die Baudirection ver k. k. prioilegirte» Snobahn-Gesellschifl in Wien einzusenden. Diesen Eingaben haben hierorts unbekannte Bewerber Nachweise über ihre technische Befähigung als Unter- nebmer größerer Bauten beizulegen, und zugleich die Art und Weise anzugeben, in welcher sie die festgesetzte Caution leisten wollen. Wien, den 30. September 18KZ. Meteorologische Beobachtungen zi» Bojen vom 5. Oktober

Giornali e riviste

Der Bote für Tirol

Pagina 2 di 8

Data: 19.12.1867

Descrizione fisica: 8

hinter der Hauptverschanzung vertheidigte, wurde verwundet. 27V Offiziere und 35VO Mann der Alliirlen wurden kampfunfähig ge macht. Die Paraguaiten hielten durch acht Stunden das Lager besetzt und verbrannten Alles, was sie nicht mit sich nehmen konnten; sie eroberten 3VV Feldstücke und machten 1500 Gefangene. Eine Fahrt iiber den Brenner im De zember >8«?. . Lebendig begraben im Jahre des Heils 1367 am 15. Dezember! Und dazu nicht vielleicht auf Verein» lassung von Finsterlingen oder mittelalterlicher Nehme

soll, nicht ankam, und unserem Zug der «Schneepflug vorangefchickt wurde. Da aber die telegraphische Verbindung wie gewöhnlich unterbrochen war, konnte man über die Schicksale, des Innsbrucker Zuges und über die Elementarereignisfe am Brenner nicht« erfahren, und wir fuhren getrost weiter. Als wir jedoch eine Station nach der nnderu pafsirteri, ohne den Jnnsbrncker Zug zu Gesicht zu bekommen, wurde die Geschichte immer bedenklicher. Am Brenner erst erfuhren wir, daß der Jnnsbrncker Zug nach einer kleinen

nicht srei gemacht werden könnte. In Schwermuth versunken sahen wir uns schon im Geiste als die ersten Märtyrer der Brenner- bahn mit pompes kunebres zu Grabe getragen, als sich um Mittag das Wetter änderte, zuerst der Wint und dann auch der Schneefall aufhörte. Uni 2 Uhr hörten wir, daß schon ein Schneepflug durchgekommen sei, und gegen 4 Uhr wußten wir schon mit Bestimmt heit, daß wir Innsbruck noch an diesem Abend wieder sehen werden. Der Zug sührte uns an den Lawinen vorüber, oder eigentlich

Giornali e riviste

Volksblatt

Pagina 6 di 6

Data: 17.11.1869

Descrizione fisica: 6

. ' > Zug Nr. 6. Bozen 3.9 Nachmittag, Branzoll 3.29, Auer 3.39, Neumarkt 3.51, Salurn 4.9, St. Michele 4.26, Lavis 4.40, Trient 5.17.* Roveredo 6.4, Ala 7.2b'- Verona 9.2 Abends. . ^ ^ ' Zug Nr. 14. Bozen 6.26 Vormit.,Branzoll 6.43, Auer 6.54, Neumarkt 7.6, Salnni 7.26. St. Michele 7 47, Lavis 8.2, Trient 8.30*, Roveredo 9.24, Ala 10.20,* Verona 12.S. Von Bozen nach Innsbruck—Kufstein gehen ab: : Eilzug Nr. 1. Bozen 6.20 Nachm., Waidbruck 7.10. Brixen 7,55* Franzmsfeste 8.20, Stcrzing 9.5, Brenner 9.59

, Steinach 10.32, Innsbruck 11.38.1 Hall 1161. Ienbach 12.27, Wörgl 1:3, Knfstein' 2 Uhr Nachtö. Zug Nr. 3. Bozen 1.58 in der Nacht, Blnmau 2.16, Atzwang 2.32,. Waidbruck 2.53, Klausen 3.7, Brixen 3.37', Franzensfefle 4.7, Grasstein 4.27, Freienfeld 446. Sterzing 5.4, Gosseufaß 5 22, Schelleberg 5.46, Brenner 6.9. Gries 6.24, Steinach 6.48. Matrei 6.59, Patsch 7.24, Innsbruck 8.7,' Hall 8.25, Fritzen» 8.39, Schwaz 9, Jenbach 9.18, Brixlegg 9.36, Kundl 9F3, Wörgl 10.5, Kirchbichl 10.13. Kufstein 10.30

. ' Zug Nr. 5. Bozen 10.50 Vorm., Blumau 11.7. Atzwang 11.23. Waidbruck 11.43, Klausen 1157, Brixen 12.43,' Franzensfeste 1.18j GraSstein 1^33. Freienfeld l b?, Sterzinz 2.14^ Gosfensaß 2.32, Scbelleberg 2.56, Brenner 3 2<>, Grieö 3.35. Steinach 4, Matrei 4.12, Patsch 4.37, Innsbruck 5.15,' Hall 5.32, Frchens 5.45, Schwaz 6.4, Zenbach 6.20, Brixlegg 6.33, Knndl 6 54, Wörgl 7.5, Kirchbichl 7.13, Kusstein 7.30. . ; «,4 Zug Nr. 7. Bozen 5.50 -Vormittag. Blnmau 6.8, Atzwang 6.24, Waidbruck 6 44, Klausen

6.58, Brixen 7.25,' Franzensfeste 7.55, GraSstein 8 .15/ Freienfeld 33». Stcrzinz 8.52, Gossemaß 9.10, Schelleberg 9.34, Brenner 9.58, Gries 10.13, Steinach 10.37, .Matrei 10.43. Patsch. 11.13, Innsbruck 12.5 Nachmittag, Hall 12.21, Fritzens 12.34, Schwaz 12.52, Ienbach 1.7, Brixlegg 1.24, Kuudl 1.40, Wörgl 1.52, Kirchbicbt .1.59, Knsstein 2.15. - Von Trient «ach Bozen Eilzug Nr. 1 um 4.59 Nachmittag, Zug Nr. 3 um 11.54 in der Nacht, Zug Nr. 5 um 8.50 Vorm., Zua Nr. 13 nm 7.4 Abends

Giornali e riviste

Innzeitung

Pagina 2 di 4

Data: 25.11.1865

Descrizione fisica: 4

.) Bon der bekannten Mineralogie von Liebener imb Vorhauscr erscheint demnächst eine Fortsetzung. (Brenner-Bahn.) Die baldige Vollendung der Brenner-Bahn wird mit größter Rührigkeit angestrebt. Die Lieferung der Schienen hat bereits begonnen uno es langen fast täglich mehrere Züge mit solchen in Innsbruck an. Der Bedarf derselben für die Strecke diesseits des Brenner soll bei 30.000 Stück betragen, während das Quantum, welches für die Strecke jenseits des Brenners bcnöthigt wird, gleich zeitig

Giornali e riviste

Innzeitung

Pagina 3 di 4

Data: 19.08.1863

Descrizione fisica: 4

.) Das k. k. Handelsministerium hat dem Verwaltungsrathe der Südbahn Gesellschaft auf Grund der vollendeten kommissionellen Begehung der Brenner bahn in der Strecke von Bozen bis Brisen die Be willigung zur Inangriffnahme des Baues auf dieser Strecke ertheilt. In der weiteren Strecke von Brixen bis Brenner ist die kommiffionelle Begehung gleichfalls bereits vollendet, und dürfte die Bewilligung zum Be ginne des Baues auf derselben binnen wenigen Tagen schon erfolgen. In der ersten Sektion zwischen Bozen und Brixen kommen

von 78 Fuß über den Finsterbach; in der Gemeinde Barbian eine Gitterbrücke von 178 Fuß Lichtweite über den Eisakfluß; in der Gemeinde Waid bruck eine Gitterbrücke von 54.Z Fuß Lichtweite über den Grödnerbach; endlich in der Gemeinde Albeins eine Gitterbrücke mit drei Oeffnungen von zusammen 250 Fuß Lichtweite über die Eisak. In der dritten Sek tion Brenner-Innsbruck ist die Begehungskommission soeben thätig und dürfte ihre Arbeit voraussichtlich in Kürze beenden. (Der vierte deutsche Junstentag

Giornali e riviste

Der Bote für Tirol

Pagina 1 di 6

Data: 16.07.1862

Descrizione fisica: 6

die Linie beinahe auf,,der Höbe des Brenners wieder zum Vorschein. Sie wird dann über dep Brenner, ,44?L Fuß über der Meeresfläche, gehen und sich gegen das alte Gossensaß, eine Kolonie der Gothen, sxnkcn. Ober. Gossensaß biegt sie in das wildromantische Pslerschthal weit ein und gewinnt so die Senkung nach dem Städtchen.Sterzing, dessen Bahnhof nahe an der Mündung des durch seine geognostischen Merk würdigkeiten berühmten , Pfitscher-Thales zu stehen kommt. Von hier wird sie den Eisack entlang

befahren, als die von Bozen über dem Brenner nach Innsbruck. Das Fuhr werk brachte Leben und Bewegung, Geld und Nah rung in diese engen, von der Natur größtentheils stief mütterlich bedack,ten. Thäler. Unzählige Wirtbshäuser winkten zur Rast und Labung nnd hatten guten Be stand. Das kleine Sterzing zählte bei 22 Gasthäuser, der Markt Matrei erfreute sich einer nicht viel gerin geren Anzahl. Wer als Wirth nicht vom Transtto feinen Gewinn zog, der hatte gewöhnlich einen andern Bernfszweig

, welcher mit dem Fuhrwerke in Verbin dung stand. Wer möchte all die Schmiede und Räder- macher von Innsbruck bis Bozen zählen? Zu diesen Erwerbsquellen kam noch der Vorspann auf beiden Seiten des Brenner. Dieser ließ in Sterzing allein jährlich bei 80.000 sl. liegen, und elne^ ähnliche Summe floß den Zugvichbesltzeru auf dieser Seite des Bren ners zu. Alle diese Erwerbsciuellen und Gewerbe werden wie durch eiuen Zauberschlag verschwinden, wenn das erste Lokomotl'v durch die Sillschlucht braust. Die Bewohner zweier

Giornali e riviste

Bozner Zeitung

Pagina 5 di 8

Data: 29.05.1869

Descrizione fisica: 8

Beilage zu Nr. ttS der Const. Bozner Zeitung, Samstag 29. Mai 1869. K. k. prid. Südiahil-Gescllschast. Kundmachung. Eröffnung einer Haltestesse beim Krennerbade. Zur größeren Bequemlichkeit des 1. Publikums wird vom 1. Juni d. I. an und bis auf Weiteres versuchsweise ein Locale beim Wächterhause Nr. 105 zwischen Brenner und Schelle berg mit der Bezeichnung „ VreltN erbad' für den Personen- und Gepäcksverkehr eröffnet, und werden daselbst sämmtliche Personenzüge

Nr. 3, 4, 5, 6, 7 und 8 (mit Ausnahme der Eilzüge) je t Minute Aufenthalt nehmen. Die Bahngebühren für Reisende und Gepäck vom Brennerbade werden für Stationen über Brenner hinaus ab Schelleberg, und für Stationen über Schelleberg hinaus ab Brenner und vies vei-52 berechnet und eingehoben. 619 1 Reisende von Brennerbad über Innsbruck oder Brisen können Fahrkarten uur bis zu diesen Stationen erhalten und müssen daselbst für die weitere Reise neue Fahrkarten lösen: Reise gepäck jedoch wird in beiden Richtungen

Giornali e riviste

Bozner Zeitung

Pagina 3 di 4

Data: 23.08.1866

Descrizione fisica: 4

Baron Werther mit Herrn v. Brenner über die italienische Frage. Letzterer präci- sirte Oesterreichs Standpunkt dahin, daß es die Ab tretung Venedigs an Napoleon durch die eingetretenen Verhältnisse nicht als aufgehoben erklären könne, wie übrigens bei den Verhandlungen in NikolSburg durch das Einverständniß mit den französischen Bevollmäch tigten schon damals dargethan sei. Die Bundeseigenthums-Frage ist bis jetzt noch nicht erledigt, die Verhandlungen darüber sind jedoch ihrem Abschlüsse nahe

. * — 19. August. Die Berathungen betreffs des Transportes der preußischen Truppen aus den okku- pirten Ländern haben bereits begonnen. Als Vertre ter Oesterreichs fungirt in dieser Angelegenheit der Oberstlieutenant Coruaro, preußischerseits Oberst Stie- ven. Gestern erschienen hier Deputationen aus Na- chod und Skalitz bei Herrn v. Brenner, und schilder ten demselben in den grellsten Farben die Nothlage der Gegend, in Folge dessen sich Herr v. Brenner telegraphisch an Se. Majestät den Kaiser nach Wien

Giornali e riviste

Bozner Zeitung

Pagina 3 di 10

Data: 07.12.1861

Descrizione fisica: 10

. Sterzing. Bozen, vertheilt sind. Ein großer Theil der Strecke von hier bis zum Brenner ist bereits abgesteckt, und man kann daraus Vie Richtung, welche die Bahn neh men wird, erkennen. Ihr Gang ist folgender. Willen durchschneide»!» zieht sie sich gegen ven neuen Frieohof. wendet in einem Bogen und durchsticht beim Kiatzer-Brun- ncn mit einem Tuunel den Berg-Jsel. Am linken Ufer ver Sill sich hinziehenv passirt sie balv einen zweiten Tun nel uns setzt dann auf einer. 14V Fuß hohen Ueverbrnckang auf'S

rechte Ufer über, welches bei Matrei beibehalten wird. Zn weiterer Verfolgung des Thales bis Steinach nnv Stafl'ch weicht die Bahn sodann in das Thal Lchmirn ab, um Steigung zu gewinnen. Bis zum Brenner wer den ungefähr acht Tunnel gegraben werden müssen. Der längste Tunnel wird der bei St. Ioook. Die Steigung der Bahn ist 1:40. also dieselbe wie am Semmering. (Sch.Z.) Ragusa, 2 Dez. Die österreich-ft en Truppen haben obne Wioerstanv die Batterien weggeräumt, wrlche von den Aufständischen

Giornali e riviste

Der Bote für Tirol

Pagina 3 di 6

Data: 25.05.1868

Descrizione fisica: 6

unter Bevormundung. (Bravol Bravo!) Und von diesem Standpunkte aus empfehle ich den Vertrag. (Lebhafter Beifall.) Die Sitzung wird hierauf geschlossen. Nächste Sitzung morgen Ausland. München, 21. Mai. (Schnellzug über den Brenner. — Feldzugsbericht. — Zoll parlament.— Denkmale. — Landwehr mann er in Jngolstadt.) Nach zuverlässigen Mittheilungen sind die Hindernisse, welche sich der Einführung deS Schnellzuges über den Brenner von Seite Italiens gegenüberstellten, noch rechtzeitig beseitigt worden

Giornali e riviste

Der Bote für Tirol

Pagina 2 di 6

Data: 28.09.1867

Descrizione fisica: 6

des vorhergegangenen Artikels Gesagte wird durch nachstehende historische Thatsachen erhärtet. Beim baierischen Einfalle von !703 schien, als der tapfere Kurfürst Max Emanuel im ersten Anlauf die Festung Kufftein und das Schloß zu Rattenberg genommen hatte, keine Hilfe mehr möglich; allein; als er siegreich von Innsbruck gegen den Brenner und Landeck vorrückte, sammelte sich der Landsturm hinter ihm und er mußte froh fein, sich mit >->N!N zahlreichen erprobten Truppen nach' ungeheurem ' Verluste

, und selbst der französische Marschall Lesebre. der mit einer ganzen Division den Brenner überstiegen hatte und bis Sterzing vorgerückt sich bereit« als Herrn des Landes betrachtete, mußte, von einigen Bauernhorden ohne allen militärifchcn Beistand und Leitung von allen Seiten gepackt, und ohne Nast und Aufenthalt durch die Schluchten des Brenners über Matrei und Schönberg bis Innsbruck gehetzt, erfah ren, cs gue o'ost l'irol, wie der baierifche General Deroi sich ausdrückte. Anno 1848 waren die Feinde ebenfalls im NonS

Giornali e riviste

Bozner Zeitung

Pagina 3 di 4

Data: 24.02.1869

Descrizione fisica: 4

hatte, und dieses bei Gericht selbst zugestand, wegen Ehrenbeleidiguug verurtheilt. Dennoch hält Notar Brauneudal an dem Macht spruch, dea er als Obmaan des Schießcomits'S ge than, fest, will sich zu keiner Ehrenerklärung de> quemen und Graf Rey muß die gegen Notar Brau uendal überreichte EhreubeleidigungSklage aufrecht hatten. Am 23. d. findet unter Vorsitz deS Ober- landeSgerichtSrathS Englisch die Schlnßverhaadlnng statt. Den Privatkläger vertritt Dr. Neuda. (Neue Schnelllinie von Ostende über die Brenner Bahn

.) Die italienische Regierung steht bereits mit den Regierungen von Süddeutschland in Verhandlung zur schnelleren Beförderung des Han dels einer Schnelllinie von Ostende über die Brenner Bahn nach Brindisi herzustellen, um, zugleich auch auf dieser Linie dea Transit der eaglisch-ostindischen Ueberlandpost zu gewinnen. ES wurden auch vo» Seite der italienische« Regierung mit den Vertreter« der hiebei betheiligten Regierungen in Florenz Ver Handlungen eingeleitet und der Antrag gestellt, daß voa Seite

Giornali e riviste

Bozner Zeitung

Pagina 3 di 4

Data: 15.01.1867

Descrizione fisica: 4

derzeit in Innsbruck aushalten, da ihre Edelsitze, an die sich doch nach der Anschauung einer gewissen Partei das Wahlrecht knüpft, gleichfalls an der Etfch oder am Eisack liegen. Es ist daher kein Wunder, wenn beim Anblicke dieses Mißver hältnisses ein Sturm von Verwünschungen unter den 175 Wählern ausbrach, die, um den obigen 24 oder mit Rücksicht aus die zulässige Stellvertretung gar nur den 12 Wählern des JnnthaleS den in der jetzigen Jahreszeit gewiß äußerst unangenehmen Weg über den Brenner

Grundbesitzes — die der italienischen Partei ange hörigen Persönlichkeiten kümmern sich einfach um die Theilnahme an diesen Wahlen nicht — dem Verneh me» »ach eine Eingabe zu machen beabsichtigen, da mit ihne» mit Rücksicht auf die dermalige strenge Jahreszeit wenigstens sür diesmal gestattet werden möge, ihre Stimme auch in Trient over in Bozen abzugeben, da sie nicht in der Lage wäre», die jetzt nach Umständen höchst beschwerliche Reise über den Brenner anzutreten und sich daher gezwungen sehen

Giornali e riviste

Bozner Zeitung

Pagina 3 di 4

Data: 27.06.1867

Descrizione fisica: 4

Abends im Eafögarten Schgraffer stattfinden. Tirotisches. * Die Hochwürdigsten Fürstbischöfe von Brixen und Trient sind laut in Innsbruck eingetrofseiiin Te legramms Sonntag 11 Uhr Morgens glücklich in Rom angekommen. * Zum Centenarium sind 40 Geistliche auS der Diözese Trieul nach Rom gereist. * Wie verlautet, wird nnt Eröffnung der Brenner bahn eine nicht unbedeutende Herabsetzung der Fahr preise eintreten. * Der Schaden, welchen die bereits früher erwähn ten Verheerungen der Wildbäche im heurigen

auch nicht aufhören. Indessen sollten doch diejenigen, welche über Pöller und Pulver verfügen und die Leute zum Pöllerschießen, daS nun einmal kein Flötenspiel ist, anstellen, auch sich zuerst überlegen, wer zu dieser gefährlichen Arbeit die nöthige Kenntniß und Vorsicht besitze. Statt dessen wird aber der Nächstbeste dazu beordert; ist der HieSl, nibt beweilt, so schickt man den Jaggl oder wohl auch einen Menschen, der daS Pulver für Mohnkörner und den Pöller für einen Krapfen anschaut. Jn GrieS (am Brenner

Giornali e riviste

Bozner Zeitung

Pagina 3 di 6

Data: 20.08.1867

Descrizione fisica: 6

viel zu sagen weiß? Der Germanist erinnert sich aber an den Lurwald der Wilkiuafage, durch den der Recke Willig zog und dessen Name noch als LorleSwald hier fortlebt, und an Goethe, der auf seiner italienischen Reise hier den Wasserfall zeichnete. Der Philologe mag aber nachsinnen, ob der Brenner wnkllch jener Berg Pyrene ist, welchen Herodot zn hinterst bei den Kelten erwähnt. In neuester Zeit machen die an» uexionSlüsternen Italiener viel vom Brenner reden, denn sie möchten, unbekimmert um'S NatioualitätS

Giornali e riviste

Pustertaler Bote

Pagina 2 di 4

Data: 14.12.1861

Descrizione fisica: 4

! — Innsbruck, 6. Dez. Gestern fanv vie diesjährige Generalversammlung der Mitglieder deS FerdinandeumS statt. — Der Eisenbahnbau von Innsbruck nach Bozen soll nach dein Urtheile von Sachverständigen einen Aufwand von 30 Millionen Gulden erfordern. — Ein großer Theil Ver Bahn-Strecke von Innsbruck bis zum Brenner ist bereits abgesteckt, unv man kann daraus Vie Richtung, welche die Bahn nehmen wird, erkennen. Ivr Gang ist folgender. Willen durchschneidend zieht sie sich gegen den neuen Friedhof, wendet

in einem Bogen und durchsticht beim Kratzer-Brunnen mit einem Tunnel ven Berg-Isel. Am linken Ufer Ver Sill sich hinziehend passirt sie bald einen zwei ten Tunnel und setzt Vann auf einer, tät) Fuß hohen Uever, brückung aufs rechte Ufer über, welches bei Matrei beibehalten wird. In weiterer Verfolgung des Thales bis Steinach und Slaflach weicht die Bahn jovann in daS Thal Schnürn ab, um Steigung zu gewinnen. Bis zum Brenner werden ungefähr acht Tunnel gegraben werden müssen. Der längste Tunnel

Giornali e riviste

Innzeitung

Pagina 3 di 4

Data: 01.09.1863

Descrizione fisica: 4

nissen nicht entsprechend von Seite der baierischen Cisen- bahnverwaltung abgelehnt wurde. (Breuner-Bahn.) Die politische Begehung der Trace für die Brenner-Bahn ist nun auch in der dritten Sektion vom Brenner bis Innsbruck zu Ende geführt bezügliche Kommissions-Protokoll den , 71 - « , und liegt das , T gehenden Tage 4 Caradinieri tn einen Hinterhalt, wo I hohen Ministerien bereits zur Genehmigung vor. Die sie von etwa 50 Briganten umstellt waren. Zwei | Bauleitung der Gesellschaft ist gegenwärtig

Giornali e riviste

Der Bote für Tirol

Pagina 8 di 9

Data: 17.04.1868

Descrizione fisica: 9

denen des Lloyd zwischen Alexandrien und Trieft angepaßt sein müssen, und wenn noch erwögen wird, daß Venedig zufolge der Bahnverbindung über den Brenner eine begünstigte Lage hat für den Tran- sktohandel zwischen Tirol und dem Orient, so lassen sich die Vortheile leicht absehen, welche durch diese Schifffahrt zu dessen Gunsten entspringen werden. Es verlautet ferner auch > daß sich die Bahnen impegnirt hätten, den Verkehr über den Brenner noch mehr zu begünstigen durch weitere Ermäßigung

Giornali e riviste

Meraner Zeitung

Pagina 3 di 6

Data: 02.06.1869

Descrizione fisica: 6

d. Js. werden die zwischen Bozen und Kufstein neu verkehrenden.. Bahnzüge Bozen-Kufstein Nr. 7, und Kusstein-Bozen Nr. 8 zur Beförderung von Briefpostsendungen jzon Bozen. nach Brixen, Sterzina, Brenner, Steinach. Matrer, Innsbruck, Hall, Schwatz, Zillerthal und Kufstein benützt. 7' . ^ 7-^. Die. Ausgaben der Gesellschaft -für die Tiroler Linien belaufen sich für das Jahr 1868 auf ö.293.314 fl. und die Ge- sammtausgaben für diese Linien bis Ende 1868 auf 34.495.136 ff.; die. Kosten sür die vollständige Herstellung der Bahn

bis einschließlich 4. Juni für schweres Fuhrwerk gesperrt. 7 ? —- Mit 1. Juni hat die Südbahn-Gesellschaft beim Bren- uerbade auf dem Brenner eine Haltstation eröffnet, so daß die Badegäste nun die Bequemlichkeit genießen, unmittelbar beim Bade aüssteigen zu können. Zugleich wird ein in der Nähe des alten .Bades neuerbautes Restaurationslokale in.den ersten Tagen deS Jnni.dem .Publikum seine Hallen öffnen. /. ^^7^^^^ 7 .. . . 77^T.^7^.Laut.Ml'nisteral-Ellaß vom 14.. Mai wird auch Heuer wieder in Wien

Giornali e riviste

Der Bote für Tirol

Pagina 1 di 6

Data: 30.04.1863

Descrizione fisica: 6

. Weitere Wegnahme englischer Schiffe durch ameri kanische Kreuzer. Die Stellung zu Amerika. Neue Note nach Petersburg. Italien. Florenz, schwedische Gäste. — Rom. Besitz den des heil. Vaters. Spanien. Madrid, aus dem Kongreß. Nußland. Petersburg, die Noten der drei Mächte. Ueber die Entlassung des Markgrafen Wielopolski. Aus Polen. Anleihe. Amerika. Nachtrag. Nichtamtlicher Theil. Innsbruck, 30. April. Mit der Inangriffnahme Her eigentlichen Arbeiten zur Herstellung der Brenner, bahn wird schon

nächster Tage begonnen werden und da nahezu an 15,000 Arbeiter bei dem Baue be, schästiget werden, so wird trotz der Riesenarbeit, welche zu vollenden ist, der Bau dock? in kürzerer Zeit, als früher beschlossen war, beendigt werden. Der Bau wird souterrainweise beginnen und so geschehen, daß schon nach kurzer Zeit einzelne Strecken befahren wer« den können und eigentlich nur die eigentliche Bahn über den Brenner längere Zeit beanspruchen wird. Wien, 24. April. Der „Wanderer' selbst erklärt heute

Suggerimenti per la ricerca avanzata

Termini e stringhe di ricerca (stringhe di caratteri):

Ricerca logica con gli operatori booleani AND, OR, NOT:

Carattere jolly/Troncamento:

Ulteriori parametri di ricerca:

Der Bote für Tirol

Bozner Zeitung

Der Bote für Tirol

Volksblatt

Innzeitung

Innzeitung

Der Bote für Tirol

Bozner Zeitung

Bozner Zeitung

Bozner Zeitung

Der Bote für Tirol

Der Bote für Tirol

Bozner Zeitung

Bozner Zeitung

Bozner Zeitung

Bozner Zeitung

Pustertaler Bote

Innzeitung

Der Bote für Tirol

Meraner Zeitung

Der Bote für Tirol