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Giornali e riviste
Tiroler Grenzbote
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Pagina 1 di 8
Data: 23.11.1918
Descrizione fisica: 8
und kulturellen Standpunkte aus prüft. Durch die Einverleibung Tirols in die bayerische Re publik wird Tirol» Bevölkerung ein untrennbarer Be Aus Her FluU iiiier ßen Mmm. Von einem Freunde unseres Blattes geht uns vom Brenner folgendes Stimmungsbild zu: Der mit Anfang November eingesetzte regellose Rück zug unserer Armeen über oen Brenner schien durch die Besetzung des Brenners mit ital. Truppen einiger maßen in geordnete Bahnen gebracht worden zu sein. Die seit mehreren Tagen ununterbrochen heranrollen

auch in der Beförderung dieser rückflutenden Armeen in der Nacht vom 11 zum 12, Nov. pDl'ch etite ganz einschnei dende Aenderung ein. Um die in diesen Zügen rollenden Eisenbahnwagen angeblich nicht zu verlieren, vn'^oten die Italiener den Weiterlauf dieser Wagen und Maschinen ab Brenner gegen Norden. Mit derselben Begründung verfügte der Tiroler Nationalrat, daß Züge für diese Heim kehrer nur bis Matrei entgegengesandt werden dürfen. standteil des völkisch gleichartigen oder doch verwandten bayerischen Bruderstammes

. Tiroler sind wir und Tiroler wollen wir bleiben!" Darauf folgen die Siegel und Unterschriften von zwölf Gemeinden aus Gröden, Enneberg, Buchenstein und Fassa. Also zwischen Brenner und Matrei mit einem Schlage kein Zugsverkehr mehr! — Fußmarsch von Brenner bis Matrei (16 km) die Losung! Der erste Zug bringt 1200 Menschen, darunter Frauen, Kinder und Kranke. Sie können es nicht glauben, daß sie, die oft mit Mühe nach stunden langen Märschen endlich einen Zug gegen Norden in einer Station erwischt

, im Warteraum, im Hotel verbleiben dürften! Die wenigen Unterkunfts- räume am Brenner sind bereits mit italienischen Trup pen dicht belegt. Endlich ergießt sich der ganze Men schenstrom auf die nächste Umgebung des Bahnhofes, Lagerfeuer flammen auf und man beginnt, sich in das Unabänderl che zu schicken. Koffer und Kisten werden über die Gleise geschleppt, viele zerbrechen- und ihr Inhalt wird von den, den Bahnhof besetzt haltenden italienischen Truppen in aller Eile zusammengerafft. Schreiende Kinder

. Noch vormittags lagerten Hunderte vor dem Bahnhof, eine Fahrgelegenheit er wartend. Als endlich die Sonne ihre erwärmende Strahlen auch diesen Unglücklichen spendete, zogen sie — viel überflüssiges Gepäck den Italienern zurück- laffend — traurig gegen Matrei. Am nächsten Tag wurde über Einschreiten der Eisen bahnbehörde vom Tiroler Nationalrate verfügt, daß die Züge bis Brenner entgegenzufahren haben. Nach einigen Tagen hörte diese Rückwanderung gänzlich auf, weil angeblich ein Großteil dieser Rückwanderer

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Meraner Zeitung
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Pagina 2 di 6
Data: 17.11.1924
Descrizione fisica: 6
sprach sich Dr. Strese- mann gegen die Aufwertung au». Diese würde ZU einem solchen Steuerdruck führen, dah die Volkswirtschaft darunter ersticken müßte. Zur Berichterstattung. Berlin, 17. Rov. (Radio-Dienst.) Staat» sekretär Irendelenburg erstattete am Sam»lag dem Reichskanzler Verlebt über den Stand der deutsch-französischen Hanoelsvertragsverhandlun- gen. Die Aufhebung der Generalsekretariate lm Elsaß. Pari», IS. Nov. (Agentur Brenner.) Herriot brachte gestern in der Kammer den Gesetzent wurf

zu Ungunsten der Schweiz und gu Gunsten des Brenner» ver schoben Saben und verzetchnet al» besonder» enwfindttche Derändenmgen folgende Tatsachen: Der Uebergang Tirol» bis zum Brenner an Italien. Dadurch hat Italien «in gewaltiges Mehrinteress« an der Brennerroute gewonnen, denn die Nutzdistvng seiner Staotsbahnen ist, ohne Bergzuschlaa nicht w«nig«r als um 200 «Kilometer nordwärts vorgeschoben und verlän gert worden. Wie sich der Brenner jetzt zum Gotthard stellt, ergibt sich aus folgenden ein fachen

Distangoergleichen: r»^sa. Rutzdlstan, d» »«,,»>, >ol»sn» Nallond »,nu, Iku. Ktlomit« vi» Brenner Grenz« ohn,B,rs,zuIchlag »60 »44 577 SS» »SV »I- Thiasso »10 194 »SS « - VI» Pino Grenz« — — — ZZS Llssirenzen zugunsten d«» vrenner, »0 00 10V »»S »04 Die italienischen Staatsbahnen haben also sozusagen nirgmds mehr «in Interesse daran, oie Transport« an die Schweizer Grenze zu fah ren oder dort zu empfangen. Ihre Nutzdistanz ist immer größer» wenn der Verkehr sich über den Brenner abwickelt, was in Italien

natürlich wvhl bekannt ist. 2. Verbesserungen der Brennerlinie und ihrer italienischen Zufahrten als Holge d«s Ueber- gangs des Brenner an Italien. An Bauplänen, die diesem Zwecke dienen sollen, sind bis jetzt folgende in mehr oder weniger bestimmter Form bekannt geworden: a) Die Elektrifizierung der Brennerbahn, wodurch sie gleich der GottharÄbahn an Lei stungsfähigkeit erheblich gewinnen würde. b) Die Tieferlegung des Brennerüberganges (Unterschienung der jetzt überschienten Wasser scheide). Dadurch

würde nicht nur die Brenner- iinie effektiv vertürzt, fordern es träte dazu infolge Verminderung von Steigen und Fallen eine wesentliche Steigerung der Leistungsfähig keit und diese wäre naturgemäß umso grHßer, je tiefer der Tunnel gelegt wurde. c) Bau einer neuen abkürzend«» Verbin dungslinie, die Conegliano an der Strecke Vene- dig-Troviso-Udine mit Franzensfeste verbände. Diese Nottbaulinie würde die Verbindung Triests und Venedigs mit dem Brenner gegen» über der Valsulganabahn >um 72 Kilometer ab kürzen. d) Neue

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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung
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Pagina 5 di 6
Data: 28.05.1947
Descrizione fisica: 6
werden kann. Ueber Verfügung des Bundeslastverteilers haben alle in Frage kommenden Betriebe dem Landeslast verteiler ihre nene Arbeitszeit und die sonst von ihnen getroffenen Maßnahmen sowie deren Ergebnis hin sichtlich des Energieverbrauches sofort mitzuteilen. Die Mitteilung ist durch die Angabe des auf Grund der neuen Einteilung zu erwartenden Monatsver brauches Juni 1947 (nach Eigenerzeugung und Bezug aus dem Verbundsnetz getrennt) zu ergänzen. Verkehrsnachridit Die Schnellzüge 290, Brenner ab 19.45 Uhr

, Inns bruck Hbf an 20.35 Uhr und 291, Innsbruck Hbf ab 7.47 Uhr, Brenner an 8.50 Uhr und Personenzug 3713, Innsbruck Hbf ab 11.30 Uhr, Brenner an 12.33 Uhr, verkehren letzmals am 31. Mai 1947. Verlautbarungen Anmeldung des Brenn mittelbedarfes der Haushalte Sämtliche Brennmlttelverbrancher in den Ge meindegebieten Kufstein, Wörgl und Brixlegg, die der Gruppe I (Haushalte und Einzelpersonen) angehören, erifielten anläßlich der Lebensmittelkartenaasgabe ffür d!e 28. Zuteilnngsperiode

3:1. Die Gäste äußerten sich sehr anerkennenswert über die gastfreundliche Aufnahme. Ein Pfingstturnieir veranstaltete der SK Kitz- bühel, an dem außer dem Platzverein noch der Südtiroler SV Bruneck sowie die Oberösterreich. Mannschaften SC Tr a u n und SC S i e r n i n g teil- nahmen. Die Ergebnisse: SC Traun gegen SV Bruneck 5:0; SC Sieming gegen SC Kitzbühel 10:3; SC Kitz bühel gegen SV Bruneck 5;.3^ SC Traun gegen SC Ab 1. Juni verkehren die Schnellzüge 282 Rom— München, Brenner ab 14.45 Uhr, Innsbruck

Hibf an 15.35 Uhr, ab 15.55 Uhr, Kufstein an 17.18 Uhr und 283 München—Rom, Kufstein ab 10.14 Uhr, Inns bruck Hbf an 11.39 Uhr, ab 12.10 Uhr, Brenner an 13 Uhr und Personenzug 3723, Innsbruck Hbf ab 7.47 Uhr, Brenner an 8.50 Uhr. Die beiden Schnell züge führen direkte Wagen 1. bis 3. Klasse Rom— München und halten in Steinach in Tirol, Matrei, Sol bad Hall i. T.. Schwaz, Jenbach und Wörgl. Die ge nauen Verkehrezeiten dieser Schnellzüge sowie jene de» Personeozuges 3723 können den in den Bahn höfen

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Der Bote für Tirol
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Pagina 2 di 6
Data: 24.11.1858
Descrizione fisica: 6
somit zwischen Bozen »nd Innsbruck herzu stellen. Da andererseits die Herstellung der Villcich-Bn'rner Bahn in nickt zu langer Zeit zu gewärtigen ist, die ver tragsmäßig bis Fiume geführt werden soll, so liegt eS zu Tage, daß das österreichische Eisenbahn-System gerade in Tirol einen der wichtigsten Knotenpunkte des Ver, kehreS zwischen Nord und Süd, Ost und West hat. Wir habe» bemetkt, daß die Verbindung«-Linie von Verona über Trient, Bozen, den Brenner, Innsbruck und Rosenheim nach München

für «ine Eisenbahn die kürzeste, die leichteste und die sicherste sei, welche unter jeder Rücksicht vor allen andern Bahnen zur Verbindung des Südens mit dem Norden und Westen Europa'S den' Borzug verdient. Wir begründen diese Behauptung durch nachstehende Angabe der Entfernungen und Erhebungen, der Stationen und Ortschaften dieser Straße von Verona biS auf den Brenner, und vou dem Brenner nach Rosen- Heim in Baiern, und ziehen daraus die weiteren Folge rungen für die tirolische Eisenbahnlinie

. Die Linie von Verona bis Bozen hat in runder Zahl 83,320 Klafter Entfernung in graphische» Stil Wirthshaus aus dem Schönberge . . . 2>/g Matrei der Markt Steinach daS Dorf 1-/s GrieS daö Dorf am Fuße deS Brenners . 1«/g Brenner der See ........ — Brenner daö Posthauö der höchste Punkt . 3?/^ Gossensaß daS Dorf 2^/g Sierzing die Stadt 1^/s Mittewald das PosthauS 4^/g Briren die Stadt ........ 3»/g Klausen die <i?tadt 2Vs Collmann das Dorf . . . . . . . 2>/g Atzwang.daS PosthauS 22/^ Bozen an der Lorello

, Brücke ... . . Der Höhenunterschied zwischen Innsbruck und dem ! Brenner beträgt mithin 2444 Wiener Fuß, welche sich ! auf eine Straßenlänge von 21,000^ vertheilen. Es entfällt also auf eine Klafter 12»/,^' Steigung. Der Höhen-Unterschied zwischen Bozen und dem Brenner beträgt 3521 Wiener Fuß, wovon auf die Strecke von Bozen bis Briren nur 372', auf jene von Briren zum Brenner aber 2649' entfallen. In erster Abtheilung 25,300' lang kommt auf die Klafter nur ein Steigen von dagegen in letzterer

Abtheilung von 2275V» lang daS Steigen per Klafter l^z' beträgt. Ver gleicht man die Verhältnisse deS Brenner-PasseS, wel. cher seine ganze und ihm eigenthümliche Erhebung auf der Strecke zwischen Innsbruck und Bozen vertheilt, mit den Ve, Hältnissen anderer Lllpenpässe, so zeigt sich fol gendes Resultat: Der Brennerpaß, an dessen nördlichem'Fuße Inns bruck mit einer Seehöhe von 132t) Wiener Fuß und an dessen südlichem Fuße Briren mit einer Seehöhe vou 1695 Wiener Fuß liegt, bat dein, Brenner Post Hause

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Südtiroler Landeszeitung
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Pagina 2 di 8
Data: 12.01.1921
Descrizione fisica: 8
, und die norttfranzösisäien Textil fabriken lreten bereits für einen Zusuinmenschlnß ein rmd wünschen aas der von England skizzierten Grundlage weiter- zuurbeiten, um dem darniederlirkrnden Exportgeschäft wie- dsr aut dv is-üur ye Innsbruck. 7. Jänner. In italienischen Blättern wird gegenwärtig die ne!!-' .Grenzlinie am Brenner mit bemerkenswertem Eifer erörtert, ohne irgendeinen Anlaß zwar, aber um so mehr fällt die Be deutung auf. welche man der Frage der Brennergrenze bei Zumessen scheint. Älo

die Grenzregulierungshoinmission d?.r internlliier ten Staaten im vergangenen Spätherbste Tirol verließ, nach Italien reiste und sich in Verona auflöste, wurden amtliche Mlttetlungen über den Verlauf der Verhandlungen in Fnno- bructz und die kommissioneilen Ergebnisse wegen der Gren.!- besttmmungen am Brenner veröffentlicht, aus denen erficht, lich war. daß die Arbr'.ieii am Brenner noch lange nicht ab geschlossen sind und Im Frühjahr wieder fortgesetzt werden sollen. Diese offlzlelle Erklärung genügte für die Nordtiroler, die am Verlaufe

über den Brenner zu sammeln, alles zu sammenzutragen was über den Brenner und seine Geschichte bekannt ist, man bereitet also in Trient eine Offensive gegen den Brenner vor mir dem offenkundigen Plane, so weit über den Paß oarzustoßen als es drr saero egoiomo nur iimucc zuläßt. Das Programm fino al Brenners soll durch d:e radikalen Trientiner eine neu'r Auslegung erhalten auf der Basis über den Brenner. Die trienlintsche Presse hat schon vor etlichen.Wochen mit der Werbearbeit über die Brrnnerfrag-e eingesetzt

und damit die Behauptung anfgestellt. die. Bewohner der Ge meinde Brenner — die Trientiner h -ben hiersilr den Namen San Vaienttno frei erfunden — hätten sich für die Einver leibung ins Königreich eingesetzt. Diele Behauptung ist cff!>- lliiwahrheit. ist also schon bei Ihrer Entstehung gekennze>a>- net und auch erklärt worden. Dir Geineinde Brenner be steht aus dem Bahnhofe, den, Gasthause „Zur Post' mit Zu- gehör und einigen kleinen Häuschen, sowie die Badehotek» aus dein Passe, zur Gemeinde gehört

n und auch nach Nordtirol Abteilungen verlegten, haln u sie auffallend viel Aufmerksamkeit der Nordseite des 5?*^ ners Zugewendet. Vermessungen vorgenommen und auck die kleinen Dritentälchen besetzt gehalten. Cs wird in Tiro, nicht mehr überraschen, wenn die Grenzforderungen JLalteü«: am Brenner über die OrtscLatt Gries NT der Ld'-rv- .V,' K;.i f, J J .f/' ■

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Bozner Zeitung
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Pagina 3 di 4
Data: 18.12.1867
Descrizione fisica: 4
dieselbe nicht zu durchbrechen. Jener Zug, der von Bozea kommend am Abende in Innsbruck hätte anlangen sollen, mußte auf dem Brenner Halt machen. Das Lokomotiv dieses Zuges stürmte mit telst eiues Schneepfluges gleichfalls mehrere Male gegen die Lawine los, prallte aber vor der undurch dringlichen Festigkeit derselben ohne Wirkung, wie die Maschine des Junsbrucker Trains, zurück. Die von jenseits des Brenners reisenden Personen, größten- theils Passagiere, welche den heutigen Markt in Inns bruck besuchen wollten, mußten

auf dem Brenner oder in Gossensaß übernachten, während der Jnnsbrucker Zug gegen Abend hierher zurückfuhr. Die Passagiere mußten den ganzen Tag hindurch in den Waggons sitzen bleiben, und wer nicht , mit Eßmitteln versehen war, mußte daraus bis 4 Uhr Abends verzichten. Den Passagieren wurde es in Aussicht gestellt, daß bis heute Mittag die Strecke wieder fahrbar sein werde. Die Lawine riß bei ihrem Sturze auch fünf Arbeiter mir sich fort. Zwei derselben kamen ohne Verletzung dav^n, drei hingegen wurden

erheblich be schädigt: — .-Die Furcht vor dem Tunnel, bei Patsch bringt die allen Stellwägea wieder zu Ehren. Meh rere Personen stiegen vorgestern in Matrei vom Züge aus und fuhren mittelst Stellwägea, die überall mit Jubel empfangen wurden; gestern Morgens nach Innsbruck. * — Der „T. B.' erhält über diese Verkehrs störuug folgenden authentischen Bericht der Direktion der Tiroler Bähn: Gestern Mittags stürzte zwischen GrieS und Brenner beim WächterhauS Nro. 99 eine Lawine auf und über die Bahn

. Der von Inns bruck Vormittags wegen der Schneeverwehungen nach Brenner abgeschickte Schneepflug blieb in den Schnee- Massen stecken und konnte nur mit Mühe nach Gries zurückgebracht - werden; auch der zweite vom Brenner zn Hülse. geschickte Schneepflug blieb wirkungslos.. Von den zum Ausschaufeln verwendeten Leuten wurden 5 durch die fortwährend bergab kollernden Schneemassen von-der Bahn geschleudert und mehr oder weniger ver letzt. Da mair Abeuds zur Ueberzeugung gelängt war, daß das BerkehrShemmniß

während, der stürmischen Nacht in keinem Falle beseitigt werden könne, so ward der Hon von Susstein verspätet abgefahrene Frühzm i «it den Reisenden am Abende wieder von GneS nach Innsbruck zurückgeführt; die Reisenden des Nachmit tags von Süden am Brenner angekommenen ZugeS übernachteten am Brenner, und verkehrte dieser Zug vom Brenner wieder nach Süden. Der Zug, welcher Abends von Jnnskruck nach Süden abgehen sollte, konnte nicht abgelassen werden. Der Zug, welcher heute früh von Süden in Innsbruck ankommen

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Pagina 7 di 8
Data: 24.04.1902
Descrizione fisica: 8
bedenklich: „Mir ahnt, Feiertagen, ab 1. Juni täglich. Die Brennerzüge eS könne aus jener Schule nichts Gutes kommen. ^ c, k« ». - ca..^ : < .„Brenner 7 Uhr früh beziehungswelse ab Brenner 7 Uhr L-sS mich da? Buch einmal imrchblattern, Ellm!' ^ früh. °» Smömck S ZI Mm. ftiih, Stolz reichte diese eS hin, indem sie auf die falls schon ab 18. Mai, und zwar bis 15. Juli an Und wenn auch! ES ist ja wahr; Du kannst I dem Titelblatte gegenüber eingeklebte Schrift hin- Sonn- und Feiertagen und weiters

; 8. September an Sonn--und Feiertagen. Die Brenner- „Meine lieben Knaben,' sprach er, „ihr seid beide ich habe meine Zweifel darüber.' Und stillschweigend Perfo nenzüge 70 und 21 ab Innsbruck 1 Uhr 35 Min. sehr im Unrecht, ja beide ! Im Schulzimmer und in! blätterte er die Seiten um, von Zeit zu Zeit seine I nachmittags, an Brenner 3 Uhr 25 Min. nachmittags, dessen Umgebung ist, wie ihr wisset, die Religion Missbilligung durch ein unverständliches Brummen ^ Brenner k Win. ^abends, ^an Innsbnlck 7 Uhr

. , . ^ ^ ^ ° Q- ^ - v ^ 43 Mm. abends, verkehren vom 4. Mai biS Ende Juni ein verbotener Gegenstand. Ueberhaupt ist eS für zu edkennen gebend. Ber eryer Stelle aber legte er ^ Sonn- und Feiertagen «nd sodann bis 15. September Knaben immer und überall Unrecht, wegen der Re-! ein Merkzeichen. ein pnd sprach zu seiner Frau: täglich. Die Breunerzüge 28/» und 29/a ab InnS- ligion zu streiten, ^denn die Religion ist Sache der „Gerade wie ich befürchtete, nur noch schlimmer. brück 3 Uhr 30 Min.' nachmittags, an Brenner 5 Uhr Erwachsenen

. In eurem Mer ist die Religion voll- Die Stelle, die ich angemerkt habe, handelt von der 40 Min. nachmittags, ab Brenner 8 Uhr 40 Min. abends, ständig überflüssig. Wenn ihr einst erwachsen seid, Benommenheit der^römischen Kirche und von dem ^ 10 Uhr 10 Mm. abends, ^vou^18. Mär wird es noch Zeit genug sein, euch darüber zu ent- Segen/den die Reformation durch Luther, Salvin Brenner-Personenzüge 70 und '^Sbruck. scheiden. Der große Weltenschöpfer hat den Menschen I und Heinrich. VIII. gebracht

hat. / O^ ' dieses Buch i Uhr 35 Min. nachmittags, an Brenner 3 Uhr 25 Min. freien Willen gelassen^ damit er sich selbst eine Re- BergS Augen öffnen wird? Ich bringe es ihm so- nachmittags, ab Brenner 6 Uhr 15 Min. abends, an ligion wähle; dazu ist er jedoch nicht im Stande, gleich und mache ihn aufmerksam, welche Grundsätze I Innsbruck 7 Uhr 43 Min. abends, verkehren vom 4. Müi bis er in das reifere Mter eingetreten ist. Sehet die StaatSschule seinen Kindern beibringt.' Er stand ^is l^de Juni an Sonn

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Pagina 7 di 24
Data: 05.02.1921
Descrizione fisica: 24
in Brenner angekommen. Am Bahiihof wurde sie von Pfarrer Lechner von Gof- sensciß »Itter Assistenz des Provisors Josef G^iant von Brenner empfangen und eingesegnet und unter dein Geläute der Glöcklein und dem Gebete trauern der Seeisorgskinder in den Widum gebracht, wo die Ausbahrung erfolgte. Den Kondukr sührte heute Dekan Johann linterleitner von Stilses, der in der kürzet» Zeit vc>n 4 Monaten den dritten Pfar rer seines Dekanates verloren hat. Ihm assistierten der Mitschüler Alveras, Mensalverwalter

«aus- schoß ging mit brennenden Kerzen neben der L«icl>e. Dekan Iluterleitner ZelebrieNe das !^equiein, iväh-> reiU» Monsignor Johann Raffi. der zugleich als Vertreter der Bremterbad Gesellschaft erschiene» war. das Lobamt hielt. Der Chor führte das t5. Requiem von Obersteiner und die Mlssa „De Beata' r-cn Ioh. Höllmarth auf. Das Mittageiseil wurde im Gasthof „Zur Post' eingenommen. In Isidor Alvern hat die Diözese wieder eine»! «dlen und arbeitseifrigen Priester verloren. Zu den A3 Jahren seiner Brenner

hatte! und er hat viel er reicht. Die Schulprüfung von Brenner war immer eine Glanzleistung und es freute de» verstorbene!» Herrn Pfarrer, wenn recht viele geistliche Mitbrü» der zu derselben erschienen und die Kinder viel und gut aufsagten. Anton in der Verkündigung des Wortes Gottes auf der Kanzel war der Heimge gangene reell» eifrig und hat biv in seine letzten Tage jede Predigt gewissenhaft ausgearbeitet und fleißig geschrieben. Pfarrer Isidor Alvern hat sich auch wisse»' schastlich immer beschäftigt und blieb

und geschichtlich wichtige Ehronik von Brenner, welche er eigenhändig geschrieben hat. Der Benlorbene nahm sich auch des laatecieU len Wohles seiner Seelsorgskinder an, indem >r seit Iahren >n der Gemeindeslube von Brenner al9 GemeiuderalSmitgiied. teilweise Gemeindesekretär und is.emeindekassier eine sührende Rolle innehatte. Seine weise Sparsamkeit hat die Gemeinde vor höheren Umlagen bewahrt und manch« nnnütz» Ausgaben verhütet. Herr Isidor Alvern wur auch Mitglied

er an, Throne Gottes für kein liebes Tirol sürbttten. da mit die Kriegswunden heilen und bald geordnete Zustände wiederkehren! Hochiv. Herr Pfarrer Isidor Alvern in Aun!'',zo am 2A. Dezember ZÜ52 g.bore-i und wur de am 15. Juli 1875 zum Pruster ^'inecht. Er wirkte u, a. in Wengen. Oberlienz. Thaur. Gnaden- wa>d und seit in Brenner. I» Brenner war er sehr beliebt Die Gemeinde hat die Liebe und Dankbarkeit während seiner Krauk.>it durch ihre warme Anteilnahme und beim Tode dadurch ge zeigt

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Meraner Zeitung
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Pagina 3 di 4
Data: 30.06.1924
Descrizione fisica: 4
. 4. Boito: Fantasie a. d. Op. „MeWofeke' 5. Offenibachc Ouvertüre z. Optte. „Die beiden Savojarden'. 6. Komcza-k: Fürs Herz «und« Gemüt, Potpourri. 7. Fucik: Aus der Liederistadit, Mtarsch. Die morgige ErSffnungsfahrt der Autollnie Meran—Iaufen—Brenner, von wo die An- schiußlinie nach Innsbruck die österreichische staatliche Unternehmung übernimmt, verspricht > eine besonders anregende, interessante zu wer- den, da bei schönem Wetter, dag einzig den landschaftlichen Genuß auf den aussichtsreichen

Höhenstraßen ungeschmälert empfinden läßt. Joh. Köster, neben dem offiziellen Kursauto je nach Bedarf einen zweiten oder dritten Gesell- fchastswagen bis zum Brenner mitschickt und zwar für Meraner Begleitgäste, die er abends von dort wieder hierher zurückbringt. Mäh- rend die Autokursfahrten ab 1. Juli bis Ster zina oder umgekehrt täglich verkehren, läuft der Gefellifchaftswagen Meran — Jaufen — Brenner oder umgekehrt mit Anschluß nach oder von Innsbruck bis IS. Juli vorerst nur alle L. Tage,' am IS. Juli

setzt der tägliche Kurs bis IS. Sept. > ein. Brennerwärts wird nur in St. Leonhard > i. P. und am Sterzinger Jaufenhauo Aufent- ! halt auf einige Minuten gemacht: in Sterzing («Alte Post') ist Mittagsstation (60 Min.). Für ' die Festbegleiter ist am Brenner eine S0 Minu ten währende Rast vorgesehen. Bei den Kurs fahrten erhält das Auto in 30 Minuten An- MuH nach Hnnsbmck. In umgekehrter Rich- luna wird am Brenner (^Posthotel^) Mttags- statwn gehalten, wkhrend tn Skrzing nur 20 > Mimten Rast, langt

man um 7.30 in Meran ein-, Die Abfahrt hier erffolgt um » Uhr früh „Posthotel' ^früher Maiserhof). 50 Lire für die Hin- und Rückfahrt Meraw—Brenner — sonst der Preis für einmalige Fahrt Meran—Sterzin i oder umgekehrt — sind ein beachtenswert ent gegenkommender Ausnahmspreis für diesen gemchfrohen Auwausflug, den sich infolgedessen keiner entgehen lassen sollte, der die herrliche Jaufenstraße und die Fortsetzung im Auto über Gossensaß bis zum Brenner noch nicht kennen zu lernen Gelegenheit

hatte. Anmeldungen je doch heute beim Autobiiro I. Köster („Post- Hotel') empfehlenswert, da erst morgiges Er- gel bringen könnte. Die Bedvutnna der Aus dehnung der Jcmfen-Autokurse von Sterling weiter über den Brenner nach Innsbruck wie sie vielbenützt schon zwei Jahre vor dem leid! gen Kriege bestanden hatten, für den Fremden verkehr erhellt auch daraus, dah Münchener und scheinen sonst Enttäuschungen wegen Plalzman- Berliner Blätter unsere seinerzeitigen bezügli chen Ankündigungs- und Begrükungszeilen

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Der Burggräfler
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Pagina 7 di 14
Data: 03.05.1899
Descrizione fisica: 14
abgehen. Der um 6 Uhr srüh von Bozen—GrieS abgehende Personenzug Nr. 1? konnte infolge der Eröffnung des zweiten Geleises in der Strecke Schelleberg—Brenner namhaft beschleunigt werden und trifft schon um 11 Uhr 29 Min. vor mittags (bisher 12 Uhr 18 Min. nachmittag) in Innsbruck ein. — In der Strecke Innsbruck— Brenner werden die Personenzüge Nr. 70 und 19/b, ersterer ab Innsbruck 1 Uhr 35 Min. nachmittags, an Brenner 3 Uhr 2? Min. nachmittags, letzterer ab Brenner 6 Uhr abends, an Jnnsbiuck 7 Uhr

. abends. Ferner wird ab 1. Juni an Sonn- und Feiertagen der Personenzug Nr. 231a, ab Innsbruck 3 Uhr 40 Min. nachmittags, nach Kusstein verkehren, und der Per- , sonenzüg Nr. 12, ab Kusstein 4 Uhr 53 Min. nach mittags, welcher an Wochentagen nur bis Wörgl verkehrt, bis Innsbruck ausgedehnt. In der Zeit vo« 15. Juli bis 15. September werden in der Strecke Innsbruck—Brenner die Personenzüge Nr. 28 und 29 täglich, ferner die Personenzüge 28/a und 29/a an Sonn- und Feiertagen nach folgender Fahr- ordnung

sind nicht er schienen, ausgenommen die „Wiener Abend- post^ Verantwortlicher Redakteur: Josef Schätzer. TelegrapHiscHsr Kour-sksricHL. April—Mai 29 n nachm. If abends an Brenner 6 ab Brenner 7 an Innsbruck 8 „ „ 28/a ab Innsbruck 3 an Brenner 5 „ „ 29/a ab Brenner 8 an Innsbruck 10 Der Schnellzug Nr. 4 wird ab 1. Mai in der Haltestelle Magreid um 2 Uhr 32 Min. nachmittags im Bedarfsfälle, wenn Reisende ein- oder auszu- steigen haben, anhalten. Die Nordsüdexpreßzüge werden wegen Wegfall der Anschlußzüge nach Riva

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Der Bote für Tirol
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Pagina 1 di 6
Data: 17.12.1867
Descrizione fisica: 6
-Stellvertretung. Nichtamtlicher Theil. Oesterreich. 5 Innsbruck » 16. Dez. Wir erhalten über die Verkehrsstörung auf dem Brenner von Seile der geehrten Direktion der Tirolerbahn nachstehen den auther.tischen Bericht: Gestern Mittags stürzte zwischen GrieS und Brenner beim Wächterhaus Nr. 39 «ine Lawine auf und über die Bahn. Der von Inns bruck Vormittags wegen der Schneeverwehungen nach Brenner abgeschickte Schneepflug blieb in den schnee- niassen stecken, und konnte nur mit Mühe nach GrieS zurückgebracht

werden; auch der zweite vom Brenner zu Hilfe geschickte Schneepflug blieb wirkungslos. Von den zum Ausschaufeln verwendeten Leuten wurden 5 durch die fortwährend bergab kollernden Schneemassen von der Bahn geschleudert und mehr oder weniger ver legt. Da man Abends zur Ueberzeugung gelangt war, daß das Vcrkchröhenilnniß während der stürmischen Nacht in keinem Falle beseitigt werden kann, so wurde der schon von Kusstein verspätet abgefahrene Frühzng mit den Reisenden am Abende wieder von GrieS nach Innsbruck

zurückgeführt; die Reifenden des Nachmit tags von Süden am Brenner angekommenen ZugeS übernachteten am Bienner, und verkehrte dieser Zug vom Brenner wieder nach Süden. Der Zug, welcher Abends von Innsbruck nach Süden abgehen sollte, konnte nicht abgelassen werden. Der Zug, welcher heule früh von Süden in Innsbruck ankommen sollte, wurde in Brixen zurückgehallen. Heute Morgens wurde von Innsbruck ein Schneepflug und Arbeiter mit Werkzeugen nach GrieS beordert. Die Telegraphen- Korrespondenz

ist nicht gänzlich unterbrochen, jedoch in Folge des Unwetters sehr unvollkommen. Der Ver kehr zwischen Innsbruck und Kufstein ist ungestört. Laut Bericht aus der Station Brenner ist der Schnee- sturm andauernd. Weitere Dispositionen hängen von den Nachrichten ab, die man von GrieS und Brenner abwarten muß. 5 Kurz vor Schluß dtS Blattes kommt uns von Seite der bemerkten Direktion noch folgende Nachricht zu : — 17. Dez. Nachdem es gestern Nachmittags ge lungen ist, ein Geleise zwischen Gries und Brenner frei

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Bozner Zeitung
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Pagina 2 di 6
Data: 29.04.1899
Descrizione fisica: 6
infolge der Eröffnung des zweiten Geleises in der Strecke Schelleberg-Brenner namhaft beschleunigt werden und trifft schon um 11 Uhr 29 vormittags (bisher 12 Uhr 18 nachmittags) in Innsbruck ein. In der der Strecke Innsbruck-Brenner werden die Personenzüge Nr. 70 und 19b, ersterer ab Innsbruck 1 Uhr 35 nachmittags, an Brenner 3 Uhr 27 nachm., letzterer ab Brenner 6 Uhr abends, an Innsbruck 7 Uhr 25 abends im Monate Mai und Juni an Sonn- und Feier tagen, vom 1. Juli bis 15. September täglich verkehren

und der Persönenzug Nr. 12 ab Kufstein 4 Uhr 63 nachm., welcher an Wochentagen nur bis Wörgl verkehrt bis' Innsbruck ausgedehnt. In der Zeit vom 15. Juli bis 15. September werden in dxr Strecke Innsbruck-Brenner die Personenzüge Nr. 23 und 29'täglich, ferner die PersoneN- züge 28a und 29a'kn Sonn- und Feiertagen Mir nachfolgender Fahrordnung verkehren: Zug Nr. 28 ab Innsbruck' 6''Uhr 15^ früh, an Brenner 6 Uhr 46'früh; Zug Nr. 29 ab Brenner 7 Uhr 9. Wh, an Jnnnsbrück 3 Hhr 3d früh ; Zug Nr. 23a ab Innsbruck 3 Uhr

30 nachm.,'' an'' Brenner 5 Uhr 20 nachm.: Zug M. 2Sa ab 'Brenner 8 Uhr 40 abends, an Innsbruck 11'Uhr 10 abends, Der Schnell zug ZK! 4 wirti M» 1^' Mai. U 'der HNestelke Margreid um 2 Uhr- Ä2 'nachm. im Bedarfs-., -.'falle, wmnMeifende^ em»^ oder 'auszusteigeri haben, ^anhalten. ' Die Äörd -Süd-Expreßz^ge werden wegen Wegfall .^er -Anschlußzüge nach Riva ab 1. Mai m Mori nicht, mehr« an halten. - MÄiL. ** Die Post auf . j>er^Ueberetscher- bahn. Vom 1.. Mai d. J. an wexden an läßlich der Einführung

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Meraner Zeitung
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Pagina 10 di 12
Data: 15.12.1907
Descrizione fisica: 12
Platz meisters Josef Müsch erstehen zu lassen. Kurze gewährt. Hohe Bogenfenster lassen das Tages- Zeit hernach wurde der erste Spatenstich gemacht licht unbehindert einfallen. Das Pult des Prä- und mit dem Baue, da keine Paufchal-Offerte fidiums weist das Tiroler Wappen farbig in einliefen, in eigener Regie unter der Leitung des Schnitzwerk auf und in Hufeisenform fügen sich die Baumeisters Tobias Brenner und seines Mit- zwei langen Tische der Vorstehnngsmitglieder an. arbeiters Emil Heinrich

erwogenen Gedanken des Rathausbaues näher lreten. Dazumal war ein Bauplatz an der Majastraße ausersehen, gegen welchen verschiedene Bedenken hervorgezaubert wurdet, so daß mein Antrag znrückgestellt wurde. Nicht lange dauerte es, schon im Juni 1905, wurde einstimmig beschlossen, von Herrn Tobias Brenner das Besitztum Jägersheim und Vogelweide zu kaufen und auf dessen Gründen das neue Rathaus zu erbauen, in welchem auch das k. k. Postamt und die Ahotheke untergebracht werden soll. Daß . es so schnell

ging, war freilich nicht das Bedürfnis nach einem neuen Rathaufe allein schuld, sondern auch unter der Bürgerschaft und den Gewerbe treibenden machte sich das Bedürfnis bemerkbar, im Orte selbst eine Geschäfts- und Verkehrs zentrale zu schaffen. In dieser Beziehung ist erfreulicher Weise der Anfang ebenfalls schon gemacht. Räch diesem Beschlnsse wurde am 6. November 1905 das Rathausbaukomitee gewählt, welchem die Herren Trogmann, Hellrigl, Rungg, Brenner, Hölzl Jakob, Platzer und meine Person

ihm für das große Entgegen kommen. das er dem Baukomitee jederzeit gezeigt hat. Gratulieren und danken muß ich aber auch der bauleitenden Firma Brenner, sowie den Ge werbetreibenden, die durch ihre zufriedenstellende Leistungen an diesem Baue, eine ständige Aus stellung sehenswerter heimischer Kunst und Arbeit geschaffen haben. Das Werk ist nun vollendet. Ich gebe mich der Hoffnung hin, daß dasselbe eine Stätte der Eintracht und des Friedens werden möge, daß dasselbe die Quelle des Segens für das weitere

in das dreifache H och ein. Sodann nahm Pfarrer Noggler von Mais die kirchliche Weihe des Hauses vor. Und Baumeister Brenner richtete, neuerlich im Ratssaale, an die Anwesenden eine kurze An sprache,-!^ der er seiner Freude über das neue Heim der Gemeinde lebhaften Ausdruck gab. Er wünschte, daß das schöne Gebäude seinen Zweck erfüllen und als Rathaus der Marktgemeinde Untermais dienen möge, daß in dasselbe Männer einziehen, welche opferfreudig ihr Bestes zum Wohle der Allgemeinheit tun, Beschlüsse

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Südtiroler Heimat
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Pagina 4 di 4
Data: 01.06.1926
Descrizione fisica: 4
Wr den. siegreichen Vorstoß nach Norden.' Damit man ihn nicht etwa mißverstehe, schließt dieser famose Herr seinen Artikel mit folgenden, durchaus ein deutigen Worten: „Die Welkt harrt -heute des supranationalen Dik tators. Der Faschismus hat seine siegende Kraft erwie sen. Möge er nicht am Brenner halt machen, sondern seine welthistorische Mission erfüllen.' Wir wissen nicht, wer dieser Herr Erichs, der die Volksstimmuirg in Oesterreich so unverfroren fälsch ^eigent lich ist, aber wir raten ihm drigend, er möge

Kongreß der Invaliden stattfinden. Am 13. Juli begibt sich Mussolini qn die Brennergrenze. Venerignische Studenten am Brenner. Unter diesem Titel meldet die „Gazzletta di Venezia', daß der Verein „Die Brennerwacht' eine Reise von Studenten höherer Lehranstalten Venedigs in die Wege geleitet hat, welche am 30. Mai 1926 stattfinden wird. Die jungen Leute werden sich in Venedig bereits am 29. Mai um,6 Uhr abends treffen, wo sie übernachten. Mn Morgen des nächsten Tages um 8 Uhr 5 Min. früh

werden sie sodann im Vereine mit zahlreichen anderen Kollegen aus allen Tälern des Trentino und der ganzen Prvvinz Venetien nach dem Brenner abfahren. Am Bren nerpasse selbst wird Schlag 12 Uhr mittags eine Feldmesse abgehalten, im Anschlüsse daran das Mittagmahl einge nommen und eine kurze Feier veranstaltet. Um 3 Uhr nachmittags erfolgt sodann die!Mreise nach Bozen. Die Ankunftszeit in Venedig ist 7 Uhr 52 (Mm abends. Sowohl der Stadtmagistrat als auch die städtischen Schulbehörden treffen bereits

für eine würdige und herzliche Aufnahme der venezianischen jungen Leute und Studenten Vorberei tungen. - f j Wie wir von informierter Seite dazu erfahren, solkew - an dieser Reise an den Brenner auch SMtrroler Kinder und Studenten zur Teilnahme veranlaßt werden. Hiezu haben die Schulbehörden in Südtirol einen Runderlaß hinausgegeben, worin mitgeteilt wird: Der Reichsverein „Guardia al Brennero' veranstaltet - für die Volksschulen der Provinz Trient, sowie Venedig,. - Verona usw. am 30. Mai l. Js. (Sonntag

) eine große- ! patriotische Kundgebung am Grenzsteine am Brenner. ($81 - werden mehrere tausend Kinder erwartet. Das Programm ist folgendes: Sonntag, 30. Mai, um 11.52 Ankunft- am Brenner; .1 Uhr gemeinsames Mittagsmahl: 2 Uhr Zeremonie am Grenzstein, mit Absingung der „Hymne der Brennerwacht; 3 Uhr Abfahrt vom Brenner usw.' Bekanntlich hat die Brennerwacht (Herr Marinetti), jene zehn Punkte als Progranrm gewählt und erst kürzlich, wieder verlautbart, in denen der Brenner als „Ausgangs punkt

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Der Bote für Tirol
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Pagina 8 di 10
Data: 24.02.1900
Descrizione fisica: 10
). — „Lvol>ockit' vom 11. Fe bruar (Prag). — Nr. 6, „ Llackenskiz vom 10. Februar (Prag). — Nr. 41, „Lutolickü I,is^' vom !2. Februar (Prag). — Nr. 12, »vkrana 2s- mölZöll-ll ^ vdm 13. Februar (Prag). -— Nr. L, „I^ouuskö liclovs list^z-' vom 16. gebruar (Brüx).— Nr. 4?>, „Deutsche Vvlkszeitung' vom i». Februar (Reichenberg). . Kundmachung Z. 362 betreffend die Feststellung eines Schutzgebietes gegen Bergbauunternehmungen für die warmen Heilquellen drs Brennerbades in der Gemeinde Brenner. Zur Sicherung

der in der Gemeinde Brenner ent springenden warmen Heilquellen des Brennerbades im politischen Bezirke Brixen wurde mit dem im Sinne der ZZ 13 und 222 des Berggesetzes gefällten und rechtskräftig gewordenen bergbehördlichen Erkenntnisse vom 10. November 18SS, Z. ii«7S, im Einvernehmen mit der k. k. Bezirkshauptmannschalt Brixen daS nach stehend bezeichnete Schutzgebiet festgestellt, innerhalb dessen ans öffentlichen Rücksichten keinerlei Schurs- oder Bergbaubetrieb stattfinden darf. Die Begrenzung

dieses Schutzgebietes ist folgende: Von dem auf der Grenzlime zwischen den Gemeinden Brenner und Gries gelegenen Punkte, von welchem d-r Eisack in das Gebiet der Gemeinde Brenner eintritt beginnend, läuft die Schutzgebietgrenze längs des Eifack hinunter bis zur Reichsstraße nächst dem Gasthofe zur Post am Brenner, von da längs der Reichsstraße in der Richtung nach Gries bis zu dem Gasthause Kersch- baumer, B.-P.-Nr. 16, und dann längs des Oberlaufes des dieser Bauparzelle zunächst befindlichen Griesberg- baches

Grenzlinie zwischen den G.-P.»Nr. sz und Nr. S4 bis zur Grenzlinie zwischen den Gemeinden Brenner und Bals. Von diesem Punkte läuft Schutzgebietgrenze längs der Grenz linie der Gemeinde Brenner mit der Gemeinde Vals in südlicher Richiung, dann mit der Gemeinde Pfitsch, Gossensass (Prätensionslinie) Pslersch, Obernberg und Gr-es bis zum Eintritt des Eisack in die Gemeinde Brenner, den vorbezeichneten Anfangspunkte der Schutz gebiet-Grenzbeschreibung. K. k. Revier-Bergamt Hall, am 12. Februar isoo

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