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Meraner Zeitung

Pagina 13 di 16

Data: 26.07.1899

Descrizione fisica: 16

Löivenberg, Jnsp. a. D., Berlin Elise Heidemvang m. Enkel, Wien Frau Anna Brenner in. Fam., Meran ü. d. Ä!.) Lina Brenner, Meran Hermann Brenner. Meran Steffi Brenner, Merau Ziobi Brenner, Meran Hans Brenner, Meran Anna Brenner, Meran Pepi Brenner, Meran Tobias Brenner, Meran Gretl Brenner, Meran Dienerschaft 2 Personen Fran Anna Giitweniger, Wirthin mit Begl,, Algnnd Frau Jda Borgfeldt. Villabes., Meran Heinrich Fricke, Architekt u. Maler, Meran Hulden-Hotel (2VVV Aieter ii. d, M.) Am 22. Juli anwesende

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Meraner Zeitung

Pagina 14 di 16

Data: 13.08.1899

Descrizione fisica: 16

Elisabeth Ortuer, „ Frau Rosa Ortuer, „ Frl. Johanna Nosenseld, Wien Franz Fisch, Privatier in. G. u. S. u. Bd. Privat, Merau Otto Heerdt m. Fam. n. Bdg., Frankfurt a. M. Louise v. Schilling, Wien Lconhard Löwenberg, Jnsp. a. D., Berlin Elise Heidenwang in. Enkel, Wien Fran Anna Brenner m. Fam., Meran Lina Brenner, Meran Hermann Brenner, Meran Steffi Brenner, Meran Robi Brenner, Meran Hans Brenner, Meran Anna Brenner, Meran Pepi Brenner, Meran Tobias Brenner, Meran Gretl Brenner, Meran Dienerschaft

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Meraner Zeitung

Pagina 12 di 18

Data: 16.07.1899

Descrizione fisica: 18

m. Enkel, Wien Frau Anna Brenner m. Fam., Meran Lina Brenner, Meran Hermann Brenner, Meran Steffi Brenner, Meran Robi Brenner, Meran Hans Brenner, Meran Anna Brenner, Meran Pepi Brenner, Meran Tobias Brenner, Meran Gretl Brenner, Meran Dienerschaft 2 Personen Ortlergruppe Sulden Anlden-Hotel (2000 Nieter ii. d. M.) Am 11. Juli anwesende Fremde: Mr. W. Jeffrey. Birmingham Miß Jeffrey, Birmingham Dr. nied. v. Kißling m. G., Niva I. Jaeobsohn in. G., Berlin Rev. E. B. vo» Donop, London Frau Dr. M. Wo'f

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Meraner Zeitung

Pagina 11 di 18

Data: 27.08.1899

Descrizione fisica: 18

>,. Berlin Etschthnl Pension Zosefslierg bei Wernn M7 Mctcr n. d. M.i Fran »taroline Wagner in. >tind n. Bonne, Wien Frau Elisabeth Ortner, Frau Rosa Ortner, Frl. Johanna Roseiifeld, Wieii Franz Fisch. Privatier m. K. n. T. 11. Bd. Privat, Meran Otto Heerdt in. Fani. n. Bdg., Franksnrr a. Ai. Lonife v. Schilling, Wien Leonhard Löiveuberg, Jnfp. a. T., Berlin Elise Heidenwang m. Enkel, Wien Fran Anna Brenner m. Fam., Rteran Lina Brenner, Mcran Hermauu Brenner, Meran Steffi Brenner, Meran Robi Brenner

, Meran Hans Brenner, Merau , Anna Brenner, Meran ! Pepi Brenner, Meran > Tobias Brenner, Meran , Grell Brenner, hieran ^ Tienerichlist 2 Personen Fran Anna ^intweniger, Wirthin inii Begl. Algund Fran Ida Borgseidi, Billabes,, Meran Heinrich Fr icke, Architekt u. Maler, Mcran W, Heybol, k. k, Musik-Pros. m. (>!., ,>trems Barbara Malserieiner, Priv., Bozen Tr. Zelle, Protest. Pfarrer in, Fani,, Meran Frl. Maria Weis, Meran Frl. Mariana Ztocter, Meran A. ^istrein, Baiiiiieisler ni. l^!,, 'Nieran Mernn

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Brixener Chronik

Pagina 6 di 10

Data: 05.05.1899

Descrizione fisica: 10

Seite 6. Nr. 36. Freitag „Brixener Chronik.' ö. Mai 1899. Jahrg. XU. welche gegen die bisher bestehende nachfolgende Aenderungen ausweist: Der bisher um 5 Uhr 29 nachmittags von Innsbruck nach Bozen-Gries abgehende Personenzug Nr. 18 wird schon um 5 Uhr 25 nachmittags abgehen. Der. um 6 Uhr früh von Bozen-Gries abgehende Personenzug Nr. 17 konnte infolge der Eröffnung des zweiten Geleises in der Strecke Schelleberg-Brenner namhaft beschleunigt werden und trifft schon um 11 Uhr 29 vormittags

(bisher 12 Uhr 18 nachmittags).in Innsbruck ein.. In der Strecke Innsbruck-Brenner werden die Personenzüge Nr. 70 und 19/b, ersterer ab Innsbruck 1 Uhr 35 nachmittags, an Brenner 3 Uhr 27 nach« mittags, letzterer ab Brenner 6 Uhr abends, an. Innsbruck 7 Uhr 25 abends, im Monate Mai und Juni an Sonn- und Feiertagen, vom 1. Juli bis 15. September täglich verkehren. Vom 1. Juni angefangen werden in der Strecke Kusstein-Jnnsbruck die Personenzüge Nr. 16 und 15, ersterer ab Kufstein 10 Uhr 22 vormittags

. In der Zeit, vom 15. Juli bis 15. September werden in der Strecke Inns bruck-Brenner die Personenzüge Nr.. 28 und 29 täglich, ferner die Personenzüge 28/s. und 29/a an Sonn- und Feiertagen nach folgender Fahr ordnung verkehren.: Zug Nr. 28 ab Innsbruck 5 Uhr 15 früh, an Brenner 6 Uhr 46 früh, Zug Nr. 29 ab Brenner 7 Uhr 9 früh, an Innsbruck 8 Uhr 35 früh, Zug Nr. 28/a ab Innsbruck 3 Uhr 30 nachmittags, an Brenner 5 Uhr 20 nachmittags, Zug Nr. 29/a ab Brenner 8 Uhr 40 abends, an Innsbruck 10 Uhr 10 abends

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Bozner Nachrichten

Pagina 2 di 12

Data: 16.12.1920

Descrizione fisica: 12

.Sekretariate künftig zu unterlassen und die obigen grundscitz lichen Regeln einzuhalten. Drucksorten liegen n ich t auf. Heimatliches. B o z en, 15. Dezember. Fahrplanänderung. Mit 16. Dezember tre ten folgende Fahrplanänderungen in Kraft. Auf der Linie Brenner—Trient entfallen die Züge ab Brenner 3 Uhr früh an Bozen 5.58 Uhr früh, an Tribut 7.55 Uhr. Weiters der Schnell zug ab Brenner 6.40 Uhr früh, an Bozen 9.24 Uhr vorm., an Trient 11 Uhr vorm. Ferner der Personenzug ab Trient 4.15 Uhr nachm.. an Ala

5.42 Uhr nachm. und der Schnellzug ad Trient 5.40'Wr nachm., an Bozen 7.02 Uhr abends, an Brenner 10,58 Uhr abens. — Dafür Verkehren folgende Züge: ah Brenner 3.20' Uhr früh/an Bozen 5.35 Uhr früh, ab Bozen 6 Uh.' früh, an Trient 7.40-Uhr vorm. (Dieser Zug unterbleibt an Sonntagen.) ab Brenner 5.10 Uhr früh, an Bozen 8.10 Uhr vorm, ab Boz.'n 8.32 Uhr vorm., an Trient 10.05 Uhr vorm. Schnellzug ab Brenner 6.50 Uhr früh, an Bozen 8.58 Uhr vorm., ab Bozen 9.27 Uhr vorm., all Trient 10.35 Uhr vorm

. Inder Gegenrichtung^ ab Trient 4.10 Uhr nachm., an Bozen 5.45 Uhr nachm., ab Bozen 6.10 Uhr abends, an Brenner 10 Uhr abends. Schnellzug ab Trient 6.30. Uhr abends, an Bozen 7.38 Uhr, ab Bozen 8.06 Uhr abends, an Brenner 11 Uhr nachts. Auf de': Linie Bozen—Meran—Mals entfallen folgende Züge: ab Meran 5.10 nachm., ferner ab Mals 4.50 Uhr nachm., ab Meran 7.24 Uhr abends. In der Gegenrichtung ' ab Bozen 4.39 Uhr nachm. und 7.20 Uhr abends. Dafür werden folgende Züge neu eingeführt: 'ab Meran 4.15 Uhr

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Meraner Zeitung

Pagina 10 di 12

Data: 15.12.1907

Descrizione fisica: 12

Platz meisters Josef Müsch erstehen zu lassen. Kurze gewährt. Hohe Bogenfenster lassen das Tages- Zeit hernach wurde der erste Spatenstich gemacht licht unbehindert einfallen. Das Pult des Prä- und mit dem Baue, da keine Paufchal-Offerte fidiums weist das Tiroler Wappen farbig in einliefen, in eigener Regie unter der Leitung des Schnitzwerk auf und in Hufeisenform fügen sich die Baumeisters Tobias Brenner und seines Mit- zwei langen Tische der Vorstehnngsmitglieder an. arbeiters Emil Heinrich

erwogenen Gedanken des Rathausbaues näher lreten. Dazumal war ein Bauplatz an der Majastraße ausersehen, gegen welchen verschiedene Bedenken hervorgezaubert wurdet, so daß mein Antrag znrückgestellt wurde. Nicht lange dauerte es, schon im Juni 1905, wurde einstimmig beschlossen, von Herrn Tobias Brenner das Besitztum Jägersheim und Vogelweide zu kaufen und auf dessen Gründen das neue Rathaus zu erbauen, in welchem auch das k. k. Postamt und die Ahotheke untergebracht werden soll. Daß . es so schnell

ging, war freilich nicht das Bedürfnis nach einem neuen Rathaufe allein schuld, sondern auch unter der Bürgerschaft und den Gewerbe treibenden machte sich das Bedürfnis bemerkbar, im Orte selbst eine Geschäfts- und Verkehrs zentrale zu schaffen. In dieser Beziehung ist erfreulicher Weise der Anfang ebenfalls schon gemacht. Räch diesem Beschlnsse wurde am 6. November 1905 das Rathausbaukomitee gewählt, welchem die Herren Trogmann, Hellrigl, Rungg, Brenner, Hölzl Jakob, Platzer und meine Person

ihm für das große Entgegen kommen. das er dem Baukomitee jederzeit gezeigt hat. Gratulieren und danken muß ich aber auch der bauleitenden Firma Brenner, sowie den Ge werbetreibenden, die durch ihre zufriedenstellende Leistungen an diesem Baue, eine ständige Aus stellung sehenswerter heimischer Kunst und Arbeit geschaffen haben. Das Werk ist nun vollendet. Ich gebe mich der Hoffnung hin, daß dasselbe eine Stätte der Eintracht und des Friedens werden möge, daß dasselbe die Quelle des Segens für das weitere

in das dreifache H och ein. Sodann nahm Pfarrer Noggler von Mais die kirchliche Weihe des Hauses vor. Und Baumeister Brenner richtete, neuerlich im Ratssaale, an die Anwesenden eine kurze An sprache,-!^ der er seiner Freude über das neue Heim der Gemeinde lebhaften Ausdruck gab. Er wünschte, daß das schöne Gebäude seinen Zweck erfüllen und als Rathaus der Marktgemeinde Untermais dienen möge, daß in dasselbe Männer einziehen, welche opferfreudig ihr Bestes zum Wohle der Allgemeinheit tun, Beschlüsse

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Volksblatt

Pagina 5 di 10

Data: 03.05.1899

Descrizione fisica: 10

der Personenzüge in Krast, welche gegen die bisher bestehenden nachfolgende Aeude- rnngen ausweist: Der bisher um 5 Uhr 29 nachmittags von Inns bruck nach Bozen-Gries abgehende P rsonenzug Nr. 18 wird schon um 5 Uhr 25-nachmittags abgehen. Der um 6 Uhr srüh von Bozen-Gries abgehende Personenzug Nr. 17 konnte infolge der Eröffnung des zweiten Geleises in der Strecke Schelleberg—Brenner namhaft beschleunigt werden und trifft schon um 11 Uhr 29 Vormittags (bisher um 12 Uhr 18 nachm.) in Innsbruck

ein. — In der Strecke Innsbruck— Brenner werden die Personenzüge Nr. 70 und 16/d, ersterer ab Innsbruck 1 Uhr 33 nachm. an Brenner 3 Uhr 27 nachmittags, letzterer ab Brenner 6 Uhr abends an Innsbruck 7 Uhr 25 abends im Monate Mai und Juni an Sonn- und Feiertagen, vom 1. Juli bis 15. September täglich verkehren. Vom 1. Juni angefangen werden in der Strecke Kufstein—Innsbruck die Personenzüge Nr. 16 und 15, ersterer ab Kusstein 10 Uhr 22 vorm., letzterer ab Innsbruck 5 Uhr 30 srüh täglich verkehren. Vom gleichen Tage

angefangen verkehrt in der Strecke Franzensfeste—Bozen-Gries der Personenzug Nr 18/a ab Franzensfeste 6 Uhr 44 abends und Nr. 23 ab Bozen-Gries 6 Uhr 40 abends. Ferner wird ab 1. Juni an Sonn- und Feiertagen der Personenzug Nr. 23/a, ab. Innsbruck 3U. 40 nachm. nach Kusstein verkehren und der Personenzug Nr. 12 ab Kusstein 4 Uhr 53 nachm., welcher an Wochentagen nur bis Wörgl verkehrt, bis Innsbruck ausgedehnt. In der Zeit vom 15. Juli bis 15. September werden in der Strecke Innsbruck—Brenner

die Personenzüge Nr. 28 und 29 täglich, ferner die Perfonenzüge 28/a und 29/a an Sonn- und Feiertagen nach folgender Fahrordnung verkehren. Zug Nr. 28 ab Innsbruck 5 Uhr 15 früh an Brenner 6 „ 46 „ „ „ 29 ab „ 7 „ 9 „ an Innsbruck 8 „35 „ „ „ 28/a ab „ 3 „ 30 nachm. an Brenner 5 „ 20 „ „ „ 29,aab „8 „40 abends an Innsbruck 10 „10 „ Der Schnellzug Nr. 4 wird ab 1 Mai in der Haltestelle Margreid um 2 Uhr 32 nachm. im Bedarfs fälle, wenn Reifende ein — oder auszusteigen haben, anhalten. Die Nord-Süd-ExpresSzüge

Libri

Categoria:

Generale, opere di consultazione

Anno:

(1913)

Innsbrucker Adreßbuch ; 1913

Pagina 152 di 474

Luogo: Innsbruck [u.a.]

Editore: Tyrolia-Verl.

Descrizione fisica: 473 S.

Lingua: Deutsch

Soggetto: g.Innsbruck;f.Adressbuch

Segnatura: I Z 3.363/1913

ID interno: 587524

.-Offizials-Witwe, Hsiliggeist- stratze 10. Brenn Heinrich, Zinngiehermeister u. Antiquitäten- Händler, Karlstratze 2 . Brenner Andrà, Fz.-Land.-Dion.-Aushilssdiener, L.. Riedgasse 17. Brenner Anton, k. k. Finanz-Kanzlist, Meinhard- Brenner Barbara, Private, Jnnstr. 14. Brenner Josef, Maschinenmeister, H., Höttingerg. 29. Brenner Josef, Privatier. H., Kirchgasse 1. Brenner Josefa, Private, H., Riedgasse 16. Brenner Moritz sen., Bäcker, Jnnrain 38. Brenner Moritz, Mag.-Rechn.-Prakt., Jnnrain 38. Brentari

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Der Burggräfler

Pagina 2 di 4

Data: 20.04.1920

Descrizione fisica: 4

Innsbruck- Kufstein: Gem. Zag 81 Kufstein ab täglich 6 11 Uhr früh. Innsbruck an 9 48 Uhr vormittag. Gem. Zag 86 Innsbruck ab täglich 6 42 Uhr abends, Kufstein au 9'25 Uhr abends. Am Sonntag sind sämtliche obgenannle Züae eingestellt. •Sinle Innsruck—Brenner: P. Z. 23a Innsbruck ab täglich 12'04 Uhr uqchts, Bceonrr an 2 15 Uhr früh Sch. Z. Io Innsbruck ab täglkckr 10-20 Uhr vormittag. Brenner au 12*15 Uhr mittag. P. Z 22a Brenner ab 1-50 Uhr mittag, Innsbruck an 311 Uhr nachmittag. Sch. Z. 2b Brenner

ab 6 23 Uhr abends. Innsbruck an 7 28 Uhr abends. G:m. Z. 143 JanSbruck ab 2‘02 Uhr nachmittag, Brenner an 4 32 Uhr nachmittag. P. Z. 26/26b B euner ab 5 41 Uhr früh, Innsbruck an 7 05 Uhr früh. Die Züge 143, 23e u 26/26b sind an Sonntaaen eingestellt. Linie Inn ich en—Lienz: Gem. Z. 467a L euz ab 6 00 Uhr früh. Jnnichen an 9'43 Uhr vormittag. Gem. Z. 462 Janichen ab 4'14 Uhr lillch- miltag, Lienz an 6 31 Udr abends. Ein Kurmittelhaus mit moderner Einrichtung soll In kurzer Zeit in Br ixen e>öffael

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Der Burggräfler

Pagina 3 di 8

Data: 22.10.1913

Descrizione fisica: 8

gerichtlicher Aussage hatten sich kürzlich vier Personen zu verantworten. Der Fall ist kurz folgender: Der Taglöhner Anton Santa von Auer stahl dem Bauer Josef Brenner in Auer die Hauskatze, tötete sie und ließ sie in der Wohnung des Raimund Ankreuz geschmackvoll Herrichten, lud dann seine Genossen Raimund Ankreuz, Rudolf Sommavilla imb den Bruder des Katzenbesitzers, Alois Brenner, zum Schmause ein. Josef Brenner erhielt vom Diebstahl Kenntnis und verlangte für die Katze von Santa 10 K Schadenersatz

und drohte im Weigerungsfälle mit Klage. Santa leistete keine Entschädigung und behauptete, er habe die Katze nicht gestohlen und das ausgetischte Fleisch sei Hasensleisch gewesen. Auch Santas Genossen erklärten auf seine Veranlassung hin, es sei keine Katze, sondern ein Hase gewesen. Josef Brenner klagte beim Bezirksgerichte Reuniarkt auf Schaden ersatz, die Katzenesser sagten auch vor Gericht in der bekannten fälschlichen Weise aus. Das Gericht stellte aber fest, daß es sich tatsächlich um das Fleisch

der getöteten Katze gehandelt habe. Die vier Männer kamen nun wegen falscher gerichtlicher Aussage vor das Kreisgericht, das über sie folgende Strafen verhängte: Anton Santa, geb. 24. Dezember 1889 in Auer, erhielt vier Monate schweren Kerkers, Raimund An kreuz, geb. 13. März 1883 in Auer, Rudolf Sommavilla, geb. 25. Oktober 1887 in Trient, und Alois Brenner, geb. 14. März 1877 in Auer, Besitzer dort, je 1 Monat Kerkers. Teurer Katzenbraten! Bozen, 19. Oktober. Die Jahrhundertfeier der Schlacht bei Leipzig

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Der Burggräfler

Pagina 5 di 8

Data: 18.12.1907

Descrizione fisica: 8

vormittags feierlich eröffnet. Hiezu hatten sich Bezirkshauptmann Baron Frey berg, die Gemeindevertreter und Gemeindebeamten von Untermais, der Ortsseelsorger, Herr E lim eure ich als Vertreter der Kurvorstehung, die Erbauer des Hauses Musch und Brenner, die Vertreter der Lokalpresse, sowie die meisten Gewerbetreibenden, welche Arbeiten geliefert, eingefunden. Herr Josef Hölzl begrüßte als Bürgermeister die Versammlung im Sitzungssaale und erklärte als hauvlsächlichfte Gründe, warum die Gemeinde

an den Bau eines neuen Amtshauses geschritten, die Unzulänglichkeit der früheren Amtslokale, die Unterbringung eines Postamtes und einer Apotheke auf zentralem Platze und die Erschließung eines Geschäftsviertels. Redner gab sodann einen kurzen Rückblick auf die Bauge schichte und konstatierte, daß die von Herrn Architekten Josef Musch verfaßten Pläne aligemeines Lob fanden, ebenso die Ausführung unter Leitung des Herrn Baumeisters Tobias Brenner^ Die Gemeinde sei stolz auf das gelungene Werk, sie danke

P. Heinrich Rambaufek die kirchliche Segnung des Hauses vor. Nach Rückkehr der Gäste in den Sitzungssaal übergab Herr Baumeister Brenner nach längerer Rede das neue Haus der Gemeinde mit dem Wunsche, dasselbe möge allezeit seinen guten Ruf bewahren und hunderte von Jahren seinen Zweck als Rathaus der Marktgemeinde Untermais erfüllen. In feinen Räumen solle stets Gerechtigkeit gegen große wie kleine Steuerzahler herrschen. Die Maiser seien stolz aus dieses Rathaus, das gleichzeitig das Zentrum

der Gemeinde durchgeführt, das Baukomitee bildeten die Herren Brenner, Josef Hölzl, Trogmann, Hellrigt, Rungg, Platzer und Jakob Hölzl. Lobend an zuerkennen ist, daß bei diesem Baue die heimische Geschäftswelt besonders berücksichtigt wurde; was am Platze erhältlich, wurde hier bestellt. Dies zeigt am besten nachstehendes, uns von der Kemeinde- kanzlei zur Verfügung gestelltes Verzeichnis der am Bau des Untermaiscr Rathauses beteiligt gewesenen Firmen: Brenner Tobias, Bauleiter unter Mit arbeit

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Volksblatt

Pagina 3 di 12

Data: 20.01.1892

Descrizione fisica: 12

. Er konnte jedoch sein Ziel nicht mehr er reichen; denn ein Mann, der gerade des Weges kam, fand ihn todt am Wege liegen. Es war dies um so überraschender, als er im kräftigsten ManneSalter stand und sich stets einer guten Gesundheit erfreute. Ein Schlagfluß mag seinem Leben ein rasches Ende bereitet haben. Brenner». 16. Jänner. In der Korrespondenz vom Brenner in Ihrem Blatte ist manches nicht ganz richtig, daher erlaube ich mir darauf zurückzukommen. Die letzte Primiz fand hier in feierlicher Weise

nicht im Jahre 1809 statt, wie eS in der Korrespondenz vom 9. Jänner ans Brenner hieß, sondern am 14. Fi bmar 1819, als am Patrozinium der Pfarrgemeinde Brenner, durch den hochw. Herrn Jakob Frey, welcher am 18. Mai 1852 in Innsbruck als Sonntags-Prediger in der Stadtpsarre starb. — Auch gestern Nachmittags uvd Abends verspürte man hier Erdstöße, aber nicht so stark wie Montag gegen 11 Uhr Vormittags. Man will beobachtet haben, daß bei Vollmond diese Erdstöße vorkommen. — Die Reiselust will auch im Wmter

bei manchen Herren nicht anshören. Es ziehen so viele junge Leute seit ungefähr einem Monate über den Brenner zu Fuß, daß eS eine wahre Plage ist; wie es scheint, sie gehen einfach spazieren von Innsbruck nach Bozen und Meran und retour auf Rechnung unseres gutmüthigen Tiroler Volkes. Aus Bequemlichkeit nehmen sie auch kein Gepäck mehr mit, wie es sanft in früheren Zeiten der Brauch war. Sie suchen zwar Arbeit, aber nur dort, wo sie sicher keine bekommen. Seitdem in manchen Ländern Verpflegsstationen er richtet

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Bozner Tagblatt

Pagina 3 di 4

Data: 17.03.1944

Descrizione fisica: 4

, was ihnen in den Leg kam. Jetzt^fah Harald eine weibliche öeftalt auf dem Boden liegen. 2hr Kleid oar zerrissen, das Gesicht schwarz von 4uß und Rauch, an (einem Fuß steckte wen ein früher rot gewefener Schuh. „Mabel!' Brenner fuhr zusammen. Cs oar wirklich Mabel, die hier am Boden ag' und mit starren Augen in die Flam- nen blickte, die sie schon fast erreicht Hal en. „Wir müssen sie mitnehmen?' rief er Zore zu und nahm die vor Entsetzen halb Vahnsinnig« auf die Arme. „Die „Morro Castle' sinkt, lassen

Sie ins doch um Himmels Willen in die Soote!' fchrie ein ältere Frau. Ein Ste- vard stand neben dem Boot und wehrte I« ab. „Aber beruhigen Sie sich doch, wir labe» etwa» Schlagseite «eil mit den brennenden Raum unter Wasser gesetzt haben. Der 1. Offizier sagt, daß keine Ge fahr ist.' ° Toben. Geschrei, Pfeifen antwortete dein Mann von allen Seiten. Machtlos stand Brenner vor den Rasenden.' Sie waren wie die Wahnsinnigen, alle Er ziehung fiel wie Tünche von ihnen ab. sie hätten einander ermorden können., „Ruhe

gesperrt, dachte er. .Dann nickte er mit dem Kopfe. „Gut', Mr. Brenner. Sie scheinen der richtige Mann für mein Vorhaben zu fein. Ich danke Ihne».. 7 -* Di« Funker auf den Bergungsschiffen, die im Hafen von New Bork lagen oder auf See kreuzten, wurden fast tollwütig. Das schönste Schiff Amerikas fuhr bren nend entlang der amerikanischen Küste? Wie noch nie Zuvor hämmerten ihre Finger auf df« Tasten. In New Bork wurden die Direktoren der großen Bersi- cherungsgefettschaften aus den Betten ge holt

die Hand vor den Augen sehen konnte. Er trieb die Flammen und den Rauch in die dicht zu- sammengedrängten Massen. Das Deck war voll von Verzweiflung und Todesangst kämpfenden Menschen. Der Wind blies in die Flammen, die dreißig bis vierzig Meter hoch über dem Schiffe standen. Die obersten Decks brachen bereits ein. in der großen Halle brannten die Mensck>en die keinen Ausgang fanden ... Brenner sah. daß noch Menschen aus dem Achterschiff standen, die von den Booten durch das Flammenmeer abae- schnitten

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Der Tiroler / Der Landsmann

Pagina 4 di 12

Data: 04.03.1922

Descrizione fisica: 12

, daß geradezu alles Menschenmögliche geschieht, um die Einreise von Fremden aus dem Norden nach Siidti- rol zu verhindern. Ein Reisender, der ge stern, Freitag, über den Brenner in Bozen einlangte, erzählt uns die Erfahrungen, welche seine Mitreisenden hinsichtlich der Sekkaturen bei der Gepäcksreoision auf die ser Fahrt machen mußten. Nicht weniger als fünfmal wurden nämlich die Reisenden bloß auf der Strecke zwischen Steinach und Bozen revidiert und mußten sich dabei noch dazu — mit Ausnahme

von der ersten, von höflichen ital. Beamten in Steinach vorgenommenen Revision — eine geradezu schandbare Art der Behandlung ihres Gepäckes gefallen lassen. Nachdem die erste Gepäcksreoision, die wie gesagt, in Steinach erfolgte, vorüber war, wurde eine zweite aus dem Brenner durch Finanzier: sMannscl>aftspersonen) vollzogen, die dabei ohne jede Spur einer höflicher Rücksicht in Ausübung ihres Dienstes vorgingen, indem sie das Gepäck auseinander und übereinan der wühlten und die Sachen schließlich

, was dann zu weiteren Schlüssen Anlaß gibt. Jeden falls aber kann Italien durch ein derarti ges yuälcrischcs G-päcksrevisionesystem beim internationalen Reisepublikum keineswegs an Ansehen gewinnen. — Bei dieser Gele- »genheit mag auch anschließend bemerkt wer den. daß der Reiseverkehr in der Eegenrich. tung mit überhohen Paßkostsn belastet ist. Will z. B. ein Südtiroler. der . etwa in Innsbruck ein Familienmitglied besuchen möchte, über den Brenner hinausfahren, so muß er schon allein für den Paß und was drum

samt Zulagen bis heute noch nicht aus bezahlt worden sind. Er ist enthoben, hier also brotlos, soll über den Brenner und kann sein Geld nicht erhalten Wir richten nun an die Staatsbahndelegation die An frage, ob sie von dieser Wirtschast denn gar keine Kenntnis hat,- ob sie nicht selbst die Meinung hat, daß auch auf sie ein schlechtes Lich! sollen könnte, wenn in derartigen An gelegenheiten keine Ordnung herrscht- und was sie endlich zu tun gedenkt, damit end lich einmal ein frischerer Zug

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Südtiroler Heimat

Pagina 3 di 4

Data: 15.04.1925

Descrizione fisica: 4

in Trient und sein Ende. Von August Sieghardt, Nürnberg. Durch die Grenzbestimmungen des Friedensvertrages für Deutschösterreich ist Tirol bis zum Brenner herauf Italienisch geworden. Das bedeutete die Zerreißung des Landes nach anderthalbtausendjährigem Bestand. Nicht die klar er kennbaren Grenzen der nationalen Scheidunaslinien, alio die Sprachengrenze, die Wilson in seinen bekannten 14 Punkten als Staatsgrenze zwischen Deutschland und Italien gefordert hatte, sondern den Brenner, der nie

(in der jetzigen Steiermark) reichte, losgetrennt und zum neuerrichteten Her zogtum Kärnten geschlagen. Noch im Mittelalter war alles Land südlich vom Brenner bis lief in die lombardische Ebene hinein Jahrhunderte alter, deutscher Besitz. Wenn auch die wälsche Flut im Laufe der Zeit ein Stück deutschen Bodens nach dem andern verschlang, von Salurn bis zum Ursprung des Eisack blieb das übrige Südtirol eine Hochburg des Deutschtums. Im 12. und 13. Jahrhundert setzte eine starke deutsche Einwanderung in Trient

Bewegung, zu einer wälschen Jrredenta, verdichteten. Bereits im Jahre 1840 suchte der Trientner Gymnasiallehrer Giuseppe Frapporti in einem auf sehenerregenden Buch, das die Deutschen in Südtirol als „barbarische Eindringlinge' (!) bezeichnete. yachzuweisen, daß der Brenner die eigentliche Eingangspforte nach Italien sei. — Die politischen Wirren des Jahres 1848 waren der Jr redenta besonders günstig. In diesem Jahre hatten die Trienter „Pattioten' schon die Ausrufung einer provisorischen Regie rung

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Bozner Nachrichten

Pagina 2 di 4

Data: 15.01.1919

Descrizione fisica: 4

sind Frachtsendungen über Brenner und Toblach hinaus unter gewissen Voraus setzungen und Bedingungen möglich. Inter essenten haben sich' wegen Bewilligung sol cher Transporte im Wege der „velsganone esoreiöio kvrrovie ?rvnto' an das Gou- vernatorat in Trient, uMeio akkari oivili, zu wenden. Wegen Zulassung der Weinausfuhr sind Verhandlungen noch im Zuge. Das Bahnunglück am Brenner. Wie der „Neue Trentino' mitteilt, führte der Zug, der am Brenner letzthin verunglückt ist. die letzten 200 Flüchtlinge aus Braunau

nach dem Süden. Dieser erste Waggon wurde zerdrückt, wobei einem Manne der Kopf weggerissen und eine Frau buchstäblich zer malmt wurde. Einem anderen Manne wur den beide Beine gebrochen; dieser erlag in Gossensaß seinen Verletzungen. Ueberdies wurden noch ungefähr 15 Personen leicht verletzt. Das Unglück ereignete sich beim Schelleberger Tunnel gegen 2 Uhr nachts. Die Flüchtlinge wurden zum Brenner zu rückgebracht und fuhren vow dort um 2 Uhr nachmittags wieder nach Innsbruck. Erst anderntags konnten

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Volksblatt

Pagina 3 di 8

Data: 01.04.1925

Descrizione fisica: 8

: 1. Hülsenfrüchte »nd frische Gemüse, Zwiebel, Knoblauch, frisches Obst und Melonen haben auf der Strecke Brenner—Kufstein eine Ermäßi gung von 24 Prozent, auf der Strecke Tarvis—- Summerau von 27 Prozent der Klasse A 10. (Min destfracht 10 Tonnen). 2. Roher europ. Hanf auf der Strecke Brenner —Lindau: Ermäßigung 23 Prozent, Mindestfracht 10 Tonnen. 3. Eilfrachten von frischen Pflanzen und Blu men (kein Frachtminimum vorgeschrieben) auf der Strecke Brenner—Kufstein: Ermäßigung 10 Proz. 4. Südfrüchte (Orangen

, Zitronen. Mandari nen), Bestimmung Schweden, Norwegen. Däne mark, auf der Strecke Brenner—Kufstein: Ermä ßigung 22 Prozent. i Art. 3 behandelt die W e i n- und Wermutfrach ten, Bestimmungsstation Innsbruck, Linz,

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Bozner Tagblatt

Pagina 3 di 4

Data: 08.10.1943

Descrizione fisica: 4

abreisen können. Die Schüler von Bozen und nächster Umgebung sollen sich selbst unter Bor weis ihres Schülerausweises oder des roten Sonderscheiizes bei der Prüfstelle in Bozen» Walthe?platz 8, den Passier schein beschaffen. Alle anderen Schüler und Schulhelfer, die diese Gelegenheit nicht haben, können sich den Passierschein unter Dorweis der angeführten Doku mente auf der Fahrt am Brenner be schaffen. Obige Anweisungen gelten auch für alle einzel eingereisten Schüler und Hoch schüler. Die Ablieferung

), 8.40, 14.30, 18.20 Uhr; zum Brenner : 7.51, 19.29; nach Juni« chen: 7.51; nach Meran-Mals: 19.25 Uhr. , Ankünfte von Verona: 7-31 (aus Trient). 12.20, 19.04, 23.00 Uhr: vom Brenner: 8.23,16.48; aus Juni- chen: 8.23. 22.17; aus Meran- Mals: 8.25 Uhr. - Amtsverlegung Die Kanzleien des Verbandes der Jn- ,dustriellLN..und des Sekretariats dtL.Der bandes der Handwerker der Provinz Bo zen wurden in die Räume des Gewerbe- förderungsinstitiutes (Jstltuto belle Pic- cole Industrie) im Gebäude der Staats

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Bozner Tagblatt

Pagina 3 di 4

Data: 15.11.1943

Descrizione fisica: 4

zu verdanken, daß dieser hohe Betrag zustan de kam. — Getraut wurden hier in letz ter Zeit: Alois Mayr mit Rosa Pich- l e r Ortnertochter von hier und Ludwig S i n n e r mit Walburga L u n g e r. Tochter des Mauermeisters Josef Lunger aus Stelnegg. Halm Zischg’s letzter Gang Am Samstag wurde am Brenner der Landesschützenmeister Heinz Zischg. Be sitzer des Brennerbades, der am 9. ds., nach kurzer Krankheit verstorben war. beigesetzt. Der Berstorbene war Haupt mann der Reserve, Welttriegsteilnehmer

und Träger verschiedener Kriegsauszeich nungen. Bei der Bestattung war der Oberste Kommissar, Gauleiter und Reichs statthalter Franz Hofer, zugegen, um als Landesoberstschützenmeister döm alten, um die Pfleg« des Schießwesens sehr verbieten Schützenkameraden das letzt« Geleit zu geben. Der Volksgruppenführer, Vertreter der Wehrmacht, leitende Per sönlichkeiten aus dem ganzen Lande, die Speckbacher . Standschiitzenkapelle, Schiit- zenformationen, die vom Norden und Süden am Brenner zusammengekommen

waren, und eine unübersehbare Masse von Volksgenossen begleiteten den Sarg vom Brennerbad bis zum Ort Brenner» wo der Oberste Kommissar am offenen Grabe Abschiodsworte wrack und dem toten Landesschützenmeister für seine Ka meradschaft und seine Treu« Dank sagte, während ihm eine Standschützeneinheit durch eine Ehrensalve den letzten Gruß entbot. Zahllose Kranz- und Mumenspen- den zeugten von der ehrenvollen Achtung und Wertschätzung, die dem Toten ent- gegengebracyt' wurden. Mit dem Lied vom guten Kameraden fand

Giornali e riviste

Der Burggräfler

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Data: 01.04.1925

Descrizione fisica: 10

sich um Transporte in kompletten Wag gons oder Sammeltransporte, die aus Italien nach Oesterreich oder transit Oesterreich abgehen. Art. 2 des Uebereinkommens besagt: 1. Hülsenfrüchte und frische Gemüse, Zwiebel, Knoblauch, frisches O b st und Melonen haben aus der Strecke Brenner—Kufstein eine Ermäßi gung von 24 Prozent, auf der Strecke Tarvis— Summerau von 27 Prozent der Klasse A 10. (Min destfracht 10 Tonnen). 2. Roher curop. Hanf auf der Strecke Brenner —Lindau: Ermäßigung 23 Prozent. Mindestfracht 10 Tonnen

. 3. Eilfrachten von frischen Pflanzen lind Blu men (kein Frachtminimum vorgeschrieben) auf dev Strecke Brenner—Kufstein: Ermäßigung 10 Prost. 4. Südfrüchte (Orangen, Zitronen. Mandari- « neu). Bestimmung Schweden, Norwegen. Dane- | mark, auf der Strecke Brenner—Kufstein: Ermä- | ßigung 22 Prozent. ! Art. 3 behandelt die We i n- und Wermutfrach ten, Bestimmllngsstation Innsbruck, Linz,

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