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Bozner Zeitung
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Pagina 3 di 6
Data: 11.07.1901
Descrizione fisica: 6
hergestellt, bietet für nie Umgebung Jnnichens eine große Zierde. Die Sage iit derart, daß auch im späten Herbst dort selbst der Aufenthalt ein angenehmer sein wird. ** Automobilfahrt Toblach - Ampezzo. iNach einer uns gestern nachmittags zugekommenen Drahtnachricht versagte der gestrige fahrplanmäßig erkehrende Automobil-Omnibus von Toblach nach iAinpezzo auf offener Straße den Dienst. Ursache: sM^nacl an Berriebsmaterial. ** Direkte Verbindung Brenner-Genua. ^Bereits vor einiger Zeit wurde daraus

hingewiesen, ldaß der Plan einer direkten Verbindung zwischen ! dem Brenner und Genua in der Luft liege. Später that sich auch der Gemeinderath von Genua wieder- jholt dafür ausgesprochen, ebenso anch die ^ssocia- xione gsnsrale krs inäustnali, commercianti lcä essrLSllti. Die bestehenden Bahnverbindungen »Genuas — so wurde ausgeführt — seien absolut I unzureichend gewesen. Sowohl die Verbindungen »zum Gotthard wie zum Simplon seien zu verbessern lund zu verkürzen, sowie eine dritte völlig neue I^inic

dorthin, als auch die Linien Genua—Pia cenza wie Genua—Aorgotaro zu bauen. Die beiden I letzteren Linien stellen Verbindungen zum Brenner ! dar. Zunächst würde dies durch die Linie Genua— sAorgotaro erreicht, welche die Linie Parma—Spezia, I bezw. Parma—Masse—Viireggio—Pisa in Borga- ! taro treffen würde, wo diese Linie von der bis dah n eingehaltenen südwestlichen Richtung im Taro- Thal abweicht, um in südöstlicher Richtung nach lUberquerung des Apennins im Magrathale weiter zu laufen. Wir hätten

dann die Verbindung Ge- ! uiua—Borgotaro — Parnca — Mantua — Verona — Brenner. Eine direkte Verbindung Brenner—Genua ^ würde bekanntlich durch eine Linie' Genua—Treb- r biathal — Piacenza — Cremona —Pcschicra-—Dome- >«iliara hergestellt. Es ist nun wichtig, daß nunmehr die Mittelmeerbahn der italienischen Regierung die Pläne für die Herstellung der 128 Kilometer langen Linie Genua—Piacenza, also der ersten schwierigsten ! Strecke unterbreitet hat. Die Kosten werden dabei t-aus 245l/z Mill. Lire veranschlagt

. Es ist sehr ^charakteristisch, daß während bei Genua alles Leben ist, mau sich in Venedig :c. damit begnügte, ganz ! schüchtern eine direkte Verbindung mit der Brenner- !bahn — die ein Hauptlebensnerv Venedigs sein s müßte I — angeregt zu haben, aber anscheinend vie zuwenig agitiert und drängt. Hier würden die Linien durch Ampezzo—(Venedig—Treviso—Vitto- rio—Perarolo—Cortina—Toblach) bezw. durch das i Enneberg (Venedig—Treviso—Agordo—Tunnel— ' Enueberg—Franzensseste) wegen gewisser größeren Schwierigkeiten zunächst

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Meraner Zeitung
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Pagina 2 di 4
Data: 22.08.1924
Descrizione fisica: 4
Ministerpräsidenten sehr liebenmolürdig empfangen wurden. Die Deputation bestand aus dem ehemaligen Abegordneten Iovann Frick-Gterzing, den Bür germeistern und Borstehern von Sterzing, Gas. fenssaß, Merschs Brenner und Dschöss, denen sich mehrere Gemeinderüte und Familienväter der genannten Ort« und der Altbürgermelster «m Kvrtsch im BinschgM angeschlossen hatten. Spre cher der Abordwmg w>ar Dr. Karl v. Lutte rotti, Rechtsanwalt aus Kaltern. Im gangen beistand die Deputation «ms 17 Männern, und zwar außer

Dr. v. Lutterotti aus folgenden.' Sodann Frick, Bürgermeister von Sterzing: Josef Larcher, Gemeinderat von Sterzing: Paul Häugler, Bürger von Sterzing: Aionrod Maier. Bürgermeister von Gossen»- Paul Marko rt, Vorsteher von Mersch: Josef Freund, Frattionsvorstcher van Auiherpflersch; « Simon The ihl, Altvorsteher von Wersch: Johann Theihl, Gemeinde ratsm i dgiisd von Rainer, Gemeinderatsmitgiied von Alois Hoser, Vorsteher von Brenner; Thomas Steyerer, Frccktionsvorsteher von Äiggelberg: Alois Hirber, Mtvorsteher

von der Ge meinde Brenner,' BenedM Mader, Altvorffteher von Tschüfis: Alois Maier, Bürger von ZWZfs: Kaspar Schiwollt, Altvorffteher von Kortsch. Der Werlaus der Besprechung Wird uns fol gendermaßen geiMldert: Nachdem die 'ÄorsteWung beendet war und <^z. Salandr« jedem einzelnen Herrn sehr freundlich die Hand gedrückt und auch einen Sitz angeboten hatte, trug Dr. v. Lutterotti in längerer AuvDhrung die wichtigjstjen Wünsche unjferer ^Bevöliteruing In der Schulfrage vor. Er ging davon aus, daß «uch

auf einige Persönlichkeiten jener Parteien abzuwälzen, und jedenfalls werde Exzellenz dem Sprecher beipflichten müssen, wenn er zum Bei spiel sÄr solche angesehene Parteiführer vielleicht den Ausdruck «politische Gegner' wählen würde, nicht aber den Ausdruck „Politieanti'. Zum zweiten ober seien die Persönlichkeiten, die Se. Exzellenz „Politicanti' zu nennen beliebten, durch das Vertrauen des ganzen deutschen Vol kes südlich des Brenner berufen «worden; es seien Männer von auserlesener Bildung und Kultur, es seien

. Risorgimento. Das italienische Volk würde sich dagegen oerwahren, diese Männer als „Politicanti' zu bezeichnen. Auch wir müß ten uns dagegen verwahren, daß man unsere Besten mit diesem Ausdrucke bezeichne. Exzellenz Salandra hat durch begütigen des Kopfnicken zu erkennen gegeben, daß er gegen diese Argumentation nichts einzuwenden habe. Exzellenz Salandra kam dann auf die Brenner-Grenze, zu sprechen, die unverrückbar aus orpige Zeiten sei, denn es müßten Kriege kommen, zehnmal «schrecklicher als der vergan

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Meraner Zeitung
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Pagina 4 di 12
Data: 28.08.1892
Descrizione fisica: 12
Diät und peinlichster Reinlichkeit gegen den Ausbruch dieser in ihrer Entstehungsursache noch nicht klar erkannten, höchst ansteckenden Seuche hingewiesen, trotz alledein aber sieht man sie oft selbst in solchen Ställe» auf- Tiroler Chronik. Meran, 27. Aug. Innsbruck- ^Silberne Hochzeit,) Abgeordneter Dr. Augercr feierte dieser Tage seine silberne Hochzeit. Brenner. fDie Ebel - Feier.) Am 24, August fand iu der Station Brenner bei herrlichem Wetter die Ent hüllung deS von der Siiddahn-Gesellschaft

ihrem ehemaligen Baudirector Karl v Etzel, dem Erbauer der Brennerbahn, errichteten Denkmales statt. Von der Seite der Familie des Verstorbenen war hiczu dessen Sohn, Rittmeister v. Etzel, aus Stuttgart erschienen. Die geladenen Gäste waren durch wegs Freunde und einstige Mitarbeiter Etzcl'S, ferner eine Deputation des Oesterreichischen Ingenieur- und Architekten- Bereines und eine Abordnung des Vereines der Tiroler und Vorarlberger in Wien. E!n Separatzug führte die Festgäste auf die Brenner Strecke

. Die Enthüllung der Büste Ehel's in der Station Brenner gestaltete sich zu einer in ihrer Ein fachheit erhebenden Gedächtnißfeier. Architekt Wilhelm v. Flatich, Hochbau-Director der Südbahn und ehemaliger Mit arbeiter Etzel's, gedachte in schlichter, herzlicher Rede der Be deutung und Verdienste des Verstorbenen als genialen Bau meisters und Ingenieurs, sowie dessen glänzender Bildung und ungewöhnlicher Vorzüge als Freund und Lehrer. Der Sohn deS Gefeierten, Rittmeister v. Ehel, dankte in warmen Worten

für die Ehrung des Andenkens feines verewigten Vaters, und Viee-Präsident Bode, der uamens des Oester reichischen Ingenieur- und Architekten-Vereines sprach, feierte deu großen Ingenieur, dessen Ruhm weit über Oesterreichs Grenzen hinansgegrisfen habe, sowie die Mitarbeiter am Baue der Brenner-Bahn, Thoaimen, Presse!, Flattich und Herz. Die auf einem Postamente aus geschliffenem schwarzen Porphyr ruhende, vom Bildhauer Hanns Rathausky model- lirte und von Hanns Frömmel in Erz gegossene Büste fand, sowohl

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Südtiroler Landeszeitung
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Pagina 2 di 10
Data: 26.08.1922
Descrizione fisica: 10
nach Oberbozen zurück- gekehrt. Dr. Seipel ist ebenfalls heute vormittags über Den Brenner nach Wien abgereist. Schanzer, Sollen und Marchese Jmperlali in Oberbozen. lKriegsminister Soleri wird heute nach Ober bozen. keifen, um mit Schanzer morgen zu kon ferieren. Heute empfängt Schanzer im Hotel. „Oberbozen' den italienischen Delegierten beim Döllerbimd, Marchöse Jmperiali. Tageschronik. Die Reparalionsfrage. Beendigung der Verhandlungen in Verstn. Paris, 26. August. Die Delegierten

abgegangenen Ber- gungsexpedttion haben in zweitägiger Arbeit den einen der.beiden verunglückten Freunde, Dr. Oertmann, geborgen und die Leiche am Mittwoch nach Mtttenwald herabgebracht. Donnerstag oder Freitag wird Schmidts Leiche geborgen werden können. Dr. Oert mann wurde tn Mtttenwald beerdigt. Ein Taschendiebstahl unter besonderen Umständen.. Aus Innsbruck wird uns ge schrieben: Der Kaufmann Jsak Weinmann aus Neuhork fuhr am 22. ds. mit Frail und Schwiegermutter von Bozen aus über den Brenner

. Ungefähr um 1 Uhr früh bestiegen die drei Personen — sie hatten am Brenner den SchneUzug abgewartet — den nach Innsbruck fahrenden Zug. Im Abteil, das die Reisenden auSgewählt hatten, befand sich ein Herr, ungefähr 30—35 Jahre alt, sehr groß, mit blondem, englisch gestutztem Bart und grauem modernem Anzug. Auf dem Gange vor der Türe des Abteils stand ein zweiter Herr, ungefähr 35 Jahre alt, von mittelgroßer Statur, anscheinend Italiener, der nur einen schweren grauen Ueberrock im Abteil -liegen

hatte. Nach kurzer 'Fahrt ver fiel Wetnmann mit seinen Angehörigen, in einen auffallend tiefen bleiernen Schlaf, aus dem er erst in Innsbruck auf den Ausruf deS Schaffners erwachte. Bon den zwei Mit reisenden war der kleinere verschwunden, der große befand sich noch im Abteil. Einige Zeit nach Verlassen des Bahnhofs bemerkte nun Weinmann, daß er bestohlen worden war. Der Taschendiebstahl kann nach feiner Mei nung nur auf der Fahrt vom Brenner nach Innsbruck ausgeführt worden sein. Ihm feh len: ein Kreditbrief

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Südtiroler Heimat
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Pagina 7 di 8
Data: 15.11.1933
Descrizione fisica: 8
, Sicher und Amonn zugesprochen. Außerdem kamen noch eine Reihe von Medaillen zur Verteilung, Am Wettbewerb beteiligten sich 50 Geschäfte mit 64 Schaufenstern. Beschleunigung des Bvennerverkehres ab 15. Mai 1934. Dieser Tage fanden zwischen den Vertretern der italienischen und österreichischen Staatsbahnen in Rom Besprechungen 'statt, deren erfreuliches Ergebnis ein beschleunigter Verkehr über den Brenner sein wird, ermöglicht durch eine vollstän dige Neuordnung der Paß- und Zollkontrolle. Bekanntlich

war schon vor längerer Zeit beschlossen worden, die Station Brenner zur gemeinsammen Grenzstation zu machen, um den verkehrshemmenden Dampfbetrieb zwischen der österreichi schen und italienischen Grenzstation auflassen zu können. Die entsprechenden Umbauten der Strecke haben bereits begon nen, sodaß also in absehbarer Zeit die österreichischen elek trischen Lokomotiven die Züge bis zum Brenner bringen werden. Man hofft, den durchgehenden Verkehr am 15. Mai 1934 aufzunehmen. Zur weiteren Beschleunigung

des Ver kehrs machte die italiennische Delegation den Vorschlag, den ital. Paß- und Zollkontrolldienst auf der Strecke Innsbruck- Brenner vorzunehmen, bezw. den österreichischen zwischen Franzensfeste und Brenney. Fremdenverkehr in Brixen. Im Monat Oktober sind in Brixen 797 Fremde angekommen, die sich zusammen 4436 Tage aufhielten,. Davon sind allerdings 435 ital. Staats bürger (2016).. Reichsdeutsche waren 151 (1248), Oester reicher 157 (449).. Dfe neue Röichsstraße bei Klausen

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Südtiroler Heimat
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Pagina 2 di 8
Data: 15.06.1934
Descrizione fisica: 8
und würde von einem recht z'widrigen' General wegen „unmilitärischen' Gehabens an geraunzt. In aller Gemütsruhe und Gemütlichkeit entgegneie et: „Herr General, regen's Eana nit so auf, dös kannt' Tamlra Gesundheit schoden'. Mit der Weiche. Begründung möchten wir Herrn Senator Tolomei bl.tten,sich über dys „Altbozner Bilderbuch' wenigstens solange'nicht aufzuregen/ als keme. ^Nsetzlühe Besti.mmung' . über die Abzweigung^ der Eigenschüftswvrier'vffn deck Ortsnamen vorliegt... - Ludwig Steinberger. Was geht am Brenner

vor? Vom Brenner schreibt man uns: Ein dumpfes Dröhnen wie fernes Donnergrollen unter bricht die lautlose Stille der Nacht. Es wiederholt sich in regelmäßigen Zeitabständen. Sonderbar, die Nacht ist doch sternenhell? Nirgends ist ein nahendes Gewitter zu bemer ken. Klarer Berghimmel weitet sich über den Brennerpatz. Da — nun wieder ein langgezogenes — Brrrmmm — Brrmm! Dumpf, unheimlich hallt es an den Bergwänden wider und ein leises Leben begleitet die Detonationen. Jst's denn wirklich wahr? — Sprengschüsse

sind. Hat eine Großmacht Oester reich gegenüber all das wirklich notwendig? Man könnte dieses ängstliche Perdecken als' den Ausfluß eines Wechten Gewissens werten- Seit der Nummer vom 1. Mai des „Südtiroler', in der die in Arbeit befindlichen. Befestigungsanlagen am Brenner gMau: skWerd tEen,-metthtiDch- jenseits der GreM,. sme« schreckliche Nervosität bemerkbar. Niemand darf mW in der Nähe solcher Objekte stehen bleiben. Die Gasthäuser wer den kontrolliert und genauestens wird nachgeforscht, wer Einkehr gehalten

. Der Bauplan wurde von der Straßenverwaltung- Bozen ausgearbeitet und nun mehr vom Ministeriüm für Vfftntliche Arbeiten genehmigt. Mit der Ausführuüg der 'ALbÄtetllsoll ünverzüglich begonnen werden. Der Präfekt hat für die rascheste Durchführung der gärtzen Arbeiten zu sorgen. Die Pustertalerstraße wird in einer Länge von 65 Kilo meter erueue^.^siewrrd nach - dem ..Muster..- der Brenner- strecke ansgehaut. Der Ausbau besteht einerseits in der Ver breiterung der Straße und Erneuerung der Straßendecke

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Südtiroler Heimat
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Pagina 4 di 6
Data: 15.08.1927
Descrizione fisica: 6
nicht nur die ehemalige österreichische Provinz Venetien umfaßt, son dern bis zürn Brenner reicht. Eben deshalb wurde ganz i. S. Tolomeis und des Vereins Dante Alighieri das deutsche Südtirol mit dem Trentino zunächst zur Provinz „VenHtia Tridentina' vereinigt, aus welcher Verbindung es erst zu Ende des vorigen Jahres und auch nur zum Teile. (Provinz Bozen) gelöst wurde. So gesehen, legte man also den Bündnisvertrag von 1866 ex post in der bekannten Manier aus', für welche der nationalistisch- faschistische

Standpunkt Mein den Wunsch MM Vater des Gedankens macht: „Für mich umfaßt Vene tien das Land bis zum Brenner, ergo ist uns 1866 Süd tirol bis' zum Brenner versprochen worden — auch wenn dort bloß vom lombardo-venetianischen Königreich die Rede ist.' Damit putzte sich! die uns interessierende Be hauptung durchjaus der Aeußerung an, die Scialoja ge legentlich der Genfer Märztagung gegenüber einem deut schen Journalisten tat: Südtirol dürfe nicht länger als Frage zwischen Deutschland und Italien stehen

, daß die italienischen Grenzpässe geöffnet seien, keilt der D. u. Oest. Alpenverein mit: Ein Mitglied des D. u. Oest. Alpenvereins hat auf An frage von der Fremdenverkehrskommission in Bozen schrift liche Auskunft erhalten, daß deutsche Reisende mit regel mäßigem Paß und Sichtvermerk ohne weiteres über alle Gebirgspässe nach Italien eintreten können. Bekanntlich war dieser Eintritt, soweit die österreichische Grenze in 'Frage kommt, bisher nur am Reschenscheideck, am Brenner und bei Jnnichen gestMet. Auf Grund

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Meraner Zeitung
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Pagina 1 di 8
Data: 21.11.1877
Descrizione fisica: 8
ein dicker, gewöhnlich auch noch das tirolische Jnn-Thal zudeckender Farbenstrich, über den Hauptkamm der Alpen hingezogen, die politisch-nationale Nordgrenze Italiens zu bezeichnen. In geogra phischen Lehrbüchern wird Süd-Tirol bis auf den Brenner als italienisches Territorium be handelt. Von Zeit zu Zeit erscheint in Mailand oder Turin eine Landkarte, auf welcher sich bis zum Brenner die fabelhaftesten italienischen Ortsnamen finden: Lo1?ano (Bozen), Lressa- noiis (Brixen), ober dem letzteren

ein schönes Uildacoo (Mühlbach), Lrunoxoli(Bruneck), und Pusterthal selbst — xrovioois. Lruuoxolitana,, das Schloß Sprechenstein bei Sterzing merk würdiger Weise — kietra. xarlants, zu deutsch — „sprechender Stein'. Der Brenner, einstiger Sitz der Holzbremier, wird nach italienischem Idiome „kirenv' genannt. Ein gewisser Dr. Jacopo Baisini (eigentlich Bais, d. i. Weis), schrieb im Jahre 1866 eine Broschüre, in welcher er snrJtalien als das Mindeste, was ihm Oesterreich von Rechts wegen nach dem Verluste

-Verhältnisse, welche südwärts vom Brenner bis in die italienische Ebene hinab bestehen, in Betracht gezogen werden^ ebenso sind Andeutungen über sociale Verhältniße und Rück blicke in die Vergangenheit nothwendig. — In Süd-Tirol sind drei Nationalitäten zu unterscheiden: Deutsche, Ladiner und Italiener. Nach der VolksMlung von 1369 hatten die vier deutscheil politischen Bezirke Brixen, Bruneck, Bozen, Meran (nicht gerechnet den Bezirk Lienz) auf einem Gebiete von 124 österr. ^ - Meilen 188.000 Einwohner

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Bozner Zeitung
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Pagina 3 di 6
Data: 03.07.1900
Descrizione fisica: 6
Nr. 149 »Bozner Zeitung' (Südtiroler Takblatt) Dienstag, den 3. Juli 1900. Landstädtchen Sterzing zustrebt, bietet die Zwickauerhütte eine willkommene Raststätte auf der kürzesten Route vom Brenner in das Herz der Gurgler Hochgebirgswelt. Ueber den Jausen, St. Leonhard in Passeier. Platt, Melders oder über das Schlotterjoch. Ssuls, Moos, Stuibensälle, Sselders ist die Zwickauer hütte in 16 bis 18 Stunden zu erreichen. Von der Hütte aus ist der aussichtsreiche ^.Hintere Selenkogl' (3480

tion nicht verantwortlich.) Depot für Bozen und Meran Adolf Springer „Zum Rosengarten', Kozen. voa Mkklm kpotkeker in bleunktreken (dsisclerösterrsioll) ist äurok alle ^.potkskvn suinpreise von 1 g. äst. Wakr. per packet su besieken. Straßen-Bericht des Bozner Radfahrer- Bereines. Bozen—Brixen sehr gut. Brixen—Bruneck von St. Lorenzen bis Bruneck aufgeweicht, sonst gut. Bruneck—Lienz gut. Brixen—Brenner sehr gut Brenner—Innsbruck sehr gut. Bozen—Trient gut. Trient—Rovereto bis Materello staubig

- halteud, Mböl still. 70er Spiritus erzielte M. 5V.1V. Umsatz 601,0 L. Wetter: Trübe. Wettertelegramm des Bozner Auskunftsbu reaus deS Tiroler FremdeuverkehrsverbandeS. Innsbruck: 3. Juli k Uhr schön 5 13- Brenner: . .1-14' Toblach: , . 14 «rixen: . .5 !?> Bozen: . . s 30' Meran: . . 5 21' Areo: Riva: Mori: 52' 5 2l' kirz Mi KmÄssse mit. neuer DepenZancs unck (Zarten, Das näclist vom öslmkoks uncl luanclunFspIsts äsr LokiKis. Lodünsts Lessussickt von allen Wnunern beiäer Wuser. Vsutsvkss ltsus. wiener

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Südtiroler Heimat
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Pagina 7 di 8
Data: 01.08.1932
Descrizione fisica: 8
. Nach solchen Vorbereitungen Unterzeichnete Erzherzog Jo hann am 8. April 1809 in der Burg zu Villach das Besitzer greifungspatent von Tirol und gab dem Feldmarschall-Leut- nant Chasteler den Befehl, am 9. April in aller Frühe in Tirol einzurücken mit der Bestimmung, sich zwischen Brixen und dem Brenner festzusetzen und den Aufstand im nördlichen Tirol zu verbreiten. Am 9. April abends erreichte die Vorhut unter General Fenner Abfaltersbach, am 10. April Toblach. Der Zug des Korps durch das Pustertal glich

Franzensfeste zu einem heftigem Kampf. Am 11. April wurden alle Versuche der Aufgebote von Rodeneck, Schöneck, Ehrenburg und Schalders, die Stellungen der Bayern zu nehmen, abge wiesen, namentlich, da inzwischen die Bayern durch die Kolonne Bisson verstärkt worden waren. Da erschien am 11. April um 4 Uhr nachmittags die Vorhut des Castelerischen Korps, 30 Reiter und eine Kompagnie Jäger unter Oberleutnant Gerardi und nun ging es unter Jubel gegen die Feind und» dies mal zog er sich gegen den Brenner zurück

an der Ladritscherbrücke zurückgewichen waren. Die Ti roler stellten sich diesen zwar nicht entgegen, hinderten aber ihren Marsch zum Brenner durch Verhaue und sandten ihnen Kugeln hinter Bäumen und. Felsen nach. Inzwischen war in der Umgebung von Innsbruck der Aufstand losgebrochen, und hatte die Bayern nicht viel weniger überiiascht. Am 10. April waren die Proklamationen des Erzherzog Johann und die Laufzettel des Andreas Hoser durch das ganze Jnntal gewandert. Noch am 10. April kaim es zu einem Zusammenstoß

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Dolomiten
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Pagina 5 di 12
Data: 10.02.1940
Descrizione fisica: 12
. b „Es ist bestimmt in Gottes Rat...' Egna. den 4. Februar. Schweres Leid ist über die Familie des Gutsbesitzers Herrn Tobias Brenner am alten Spitalhof gekommen: Innerhalb sechs Wochen sind das erstgeborene Knäblein und die Mutter gestorben! Ende November ist Georg, das erste der drei Vrllderlein — ein frisches Kleeblatt — mit einem Finger in die Glättmaschine ge raten: ist wohl sofort in fachkundige Behandlung nach Bolzano gebracht worden — allein am 14. Dezember ist das frische Bübkein am Starr krampf

: eine Lungenentzündung! Nach einer Woche schien die günstig« Wendung eingetreten, als plötzlich Herz und Nerven versagten. Am Licht meßtag früh — da der hohe» Schutzfrau der Müt ter Oprergana Gefeiert wird — hat Frau Mar- greth Brenner ihr Leben — einer kostbaren Perle gleich — in die Hände des Schöpfers zurück gegeben. Am Sonntag, 4. Februar, wurde sie unter Teilnahme einer außerordentlich großen Menge von Leidtragenden aus nah und fern neben dem Söhnchen Georg zur letzten Ruhe ge bettet. Sie stand

im 45. Lebensjahr«. Auf die Nachricht vom - Verscheiden hin sagte ein sonst schwetgsanter Mann der Arbeit: Eine solch« Frau, wie diese war. muß man suchen! Damit hat er dem Urteile der gesamten Pfarrgemeinde Aus druck verliehen. Die Verewigte war eine Tochter des ehemaligen Verwalters des Herrschaftsgutes Baron Longo. Herrn Eeieregger, befaß ausgezeich. nete Anlagen und erhielt eine sorgfältige Er- ziehuim. Im Jahre 1926 hat sie den Verwalter des Eastel Monteleone bei Marlengo, Herrn Tobias Brenner, geheiratet

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Meraner Zeitung
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Pagina 2 di 6
Data: 24.09.1924
Descrizione fisica: 6
. Der „Brenner' meldet, Adami hätte auch.Nieder Missolini' gerufen und nur das Eingreifen des faschistischen Abge ordneten Lunelli hätte Ihn vor den Hieben der ergrimmten Faschisten geschützt. — In Verona nmrden am Samstag abends Invalide und Kriegsteilnehmer von Faschisten geprügelt. Die selben haben ein Protesttelegramm an den König abgesandt. Wichtige Vertehrstonferenz. Venedig. 24. Sevt. Heule beginnt hier eine wichtige Eisenbahn- und Hasenverkehrs konferenz. zu der Abordnungen der Eisenbahn

- Verwaltungen Bayern», Oesterreichs. Deutsch land», Serbien», der Tschechoslowakei, der Schweiz. Norwegen», Schwedens. Dänemarks und Italien erschienen sind. Die Konferenz be handelt hauptsachlich den kafenverkehr Vene digs, die Seelarife des Hafens von Venedig, einen direkten Tarif für den itatiensich deutschen Warenverkehr über den Brenner. Tariserleichke- rungen für von Venedig in die /lochbarst,raten gehendien Sendungen, sowie verschiedene andere Erleichterungen für Wareniransporte aus ita- lienischen

in der Urgesthich- te'. Leidesdorf Krach über Hvs Verhältnis der Gesellschaft zu den Geisteskranken und die Mit tel, dem Ausbruche der Geistesstörung vorzu beugen'. Rudolf Birchow hielt einen Bortrag über „die heutige Stellung der Pathologie'. Die damalig« Tagung war mit einer Fahrt über den Brenner verbunden, wie sie auch dies mal beabsichtigt ist. Bei einem Fest, das der Mu> fikverein tm Theater gab, wurden Menbeffohns „Walpurgisnacht' und Haydnv ^Schöpfung' aufMübrt. Ziur diesmaligen Tagung wurden rund 6000

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Bozner Nachrichten
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Pagina 2 di 8
Data: 02.12.1924
Descrizione fisica: 8
in Innsbruck. Sie hatten, wie sie erklärten, den Auftrag, die Frage einer Neuorganisierung des Umschlagverkehres über den Brenner zu studieren, da sich gegenwärtig namentlich sür den Transitverkehr durch Oester reich noch imm,er Schwierigkeiten ergeben, trotz dem durch das einträchtige Zusammenarbeiten der drei interessierten Eisenbahnverwaltungen alle nur erdenklichen Erleichterungen für die Beschleunigung des Transitverkehres geschaffen wurden. Die italienische Kommission studierte die Verhältnisse

in den Hauptorten ^ des Eisacktales und in der Station Brenner und kam zur Ansicht, daß sich dort keine Station- sür neue größere Anlagen eignet. Aus diesem Grunde wollten sie auch die Verhältnisse nörd lich des Brenners studieren und Hier scheint es ihnen Innsbruck angetan zu haben. Da die Wie ner Zentralstellen von dieser Kommission nichts wußten, konnten auch' die an der Frage inter essierten Innsbrucker Stellen, bei denen die italienischen Sachverständigen vorsprachen, in keiner Weifte irgendwie

- der, daß ihrer Schätzung nach etwa 350 italieni sche Organe (Eisenbahner, Postler, Finanz beamte usw.) nach Innsbruck kommen würden und daß ihrer Meinung nach im Falle des Baues des italienischen Bahnhofes in Innsbruck der Fahrbetrieb auf der' .Strecke Brenner — Innsbruck selbstverständlich von den Ita lienern geführt'werden müsse. Die Jnnsbrucker Stellen haben diesen Plä nen der Kommissionsmitglieder gegenüber äu ßerste Reserve beobachtet. Es wurde der Kom mission jedoch nicht verhehlt, daß aus nationa len Gründen

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