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Brixener Chronik
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Pagina 6 di 10
Data: 05.05.1899
Descrizione fisica: 10
Seite 6. Nr. 36. Freitag „Brixener Chronik.' ö. Mai 1899. Jahrg. XU. welche gegen die bisher bestehende nachfolgende Aenderungen ausweist: Der bisher um 5 Uhr 29 nachmittags von Innsbruck nach Bozen-Gries abgehende Personenzug Nr. 18 wird schon um 5 Uhr 25 nachmittags abgehen. Der. um 6 Uhr früh von Bozen-Gries abgehende Personenzug Nr. 17 konnte infolge der Eröffnung des zweiten Geleises in der Strecke Schelleberg-Brenner namhaft beschleunigt werden und trifft schon um 11 Uhr 29 vormittags

(bisher 12 Uhr 18 nachmittags).in Innsbruck ein.. In der Strecke Innsbruck-Brenner werden die Personenzüge Nr. 70 und 19/b, ersterer ab Innsbruck 1 Uhr 35 nachmittags, an Brenner 3 Uhr 27 nach« mittags, letzterer ab Brenner 6 Uhr abends, an. Innsbruck 7 Uhr 25 abends, im Monate Mai und Juni an Sonn- und Feiertagen, vom 1. Juli bis 15. September täglich verkehren. Vom 1. Juni angefangen werden in der Strecke Kusstein-Jnnsbruck die Personenzüge Nr. 16 und 15, ersterer ab Kufstein 10 Uhr 22 vormittags

. In der Zeit, vom 15. Juli bis 15. September werden in der Strecke Inns bruck-Brenner die Personenzüge Nr.. 28 und 29 täglich, ferner die Personenzüge 28/s. und 29/a an Sonn- und Feiertagen nach folgender Fahr ordnung verkehren.: Zug Nr. 28 ab Innsbruck 5 Uhr 15 früh, an Brenner 6 Uhr 46 früh, Zug Nr. 29 ab Brenner 7 Uhr 9 früh, an Innsbruck 8 Uhr 35 früh, Zug Nr. 28/a ab Innsbruck 3 Uhr 30 nachmittags, an Brenner 5 Uhr 20 nachmittags, Zug Nr. 29/a ab Brenner 8 Uhr 40 abends, an Innsbruck 10 Uhr 10 abends

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Bozner Zeitung
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Pagina 2 di 6
Data: 29.04.1899
Descrizione fisica: 6
infolge der Eröffnung des zweiten Geleises in der Strecke Schelleberg-Brenner namhaft beschleunigt werden und trifft schon um 11 Uhr 29 vormittags (bisher 12 Uhr 18 nachmittags) in Innsbruck ein. In der der Strecke Innsbruck-Brenner werden die Personenzüge Nr. 70 und 19b, ersterer ab Innsbruck 1 Uhr 35 nachmittags, an Brenner 3 Uhr 27 nachm., letzterer ab Brenner 6 Uhr abends, an Innsbruck 7 Uhr 25 abends im Monate Mai und Juni an Sonn- und Feier tagen, vom 1. Juli bis 15. September täglich verkehren

und der Persönenzug Nr. 12 ab Kufstein 4 Uhr 63 nachm., welcher an Wochentagen nur bis Wörgl verkehrt bis' Innsbruck ausgedehnt. In der Zeit vom 15. Juli bis 15. September werden in dxr Strecke Innsbruck-Brenner die Personenzüge Nr. 23 und 29'täglich, ferner die PersoneN- züge 28a und 29a'kn Sonn- und Feiertagen Mir nachfolgender Fahrordnung verkehren: Zug Nr. 28 ab Innsbruck' 6''Uhr 15^ früh, an Brenner 6 Uhr 46'früh; Zug Nr. 29 ab Brenner 7 Uhr 9. Wh, an Jnnnsbrück 3 Hhr 3d früh ; Zug Nr. 23a ab Innsbruck 3 Uhr

30 nachm.,'' an'' Brenner 5 Uhr 20 nachm.: Zug M. 2Sa ab 'Brenner 8 Uhr 40 abends, an Innsbruck 11'Uhr 10 abends, Der Schnell zug ZK! 4 wirti M» 1^' Mai. U 'der HNestelke Margreid um 2 Uhr- Ä2 'nachm. im Bedarfs-., -.'falle, wmnMeifende^ em»^ oder 'auszusteigeri haben, ^anhalten. ' Die Äörd -Süd-Expreßz^ge werden wegen Wegfall .^er -Anschlußzüge nach Riva ab 1. Mai m Mori nicht, mehr« an halten. - MÄiL. ** Die Post auf . j>er^Ueberetscher- bahn. Vom 1.. Mai d. J. an wexden an läßlich der Einführung

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Meraner Zeitung
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Pagina 4 di 6
Data: 03.05.1923
Descrizione fisica: 6
daraus gezo gen. Ob Hager, der glänzend fuhr, überhaupt zu schlagen gewesen wäre, ist sehr zweifelhaft, eine Möglichkeit wäre vielleicht nur dann ge wesen, wenn man ihm die Führung aus der Hand genommen hätte. Im großen Motorrad-Rennen starteten vier Fahrer: Brenner und Kemenater- Bozen, Pfaffstaller und Kröß-Meran. Wer Brenner am Samstag beilN Training gesehen hatte, bekam eine Ahnung davon, wie es beim Rennen zugehen werde. Psafstaller bekam des schwächeren Motors wegen 15 Sekunden Bor sprung

. während die übrigen zugleich abge lassen wurden. Brenner kam als letzter weg, naym aber auf seiner wnss-^gekühlten Eockerell- Maschine die ZkrfoWlny in einem derart Temvo auf, dah er Krög In der zweiten überholt hatte u>H nun in der oberen K «inen Angriff auf Kemenater machte, ii de' mit Vollgas in dieselbe einfuhr. Mjtten i > - selben streiften seine Fuhraster infolqe d.r ^ das scharfe Tempo tedingten '^eigum; non und Fahrer den Boden; ein schwere » schien unvermeidlich. Schreie wurden ^ manche Dame wendet

recht zieht. Kemenater lv daß Brenner das Tempo verlangsamt h>^ los und überholt den mit dem Stiefelal's, ? Kuppelung bearbeitenden Brenner In der r zeknten Runde. Beide glauben die zmn? gefahren zu sein, verlangsamen das Tem> sonders Kemenater, so dah Brenner baw i oas Rennen gewonnen hätte, ohne es zu i Kröß, der dritte Sieger, war auf Motor . ^ sehr gut gefahren, dvch hat er noch eine ^> . ssurvenscheu, leicht verständlich, wenn nun seinen letzten schweren Sturz im vergan ^ Herbst denkt

. Pfaffstaller hielt sich auf i kleinen N. S. U. so brav, daß er aussah, n! sr sehr schwer zu holen sein würde. Ein ^ rohrbrucy machte jedoch seiner Fahrt ein v - tiges Ende, nachdem ^die Maschine infol^' Mangel immer mehr in ihrer Leistung nm lassen hatte. Der Sieger, Kemenater-BoZen. hat s. neuen Guzzl-Motor erst am Sonntag nm.. ausgepackt und wird es sehr interessant die Herren Brenner und Kemenater beim ? sten Zusammentreffen beobachten z» km. mo Kemenater mit seiner Masänne mein traut sein wil

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Bozner Tagblatt
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Pagina 4 di 4
Data: 20.09.1943
Descrizione fisica: 4
nach dem Stande vqm 20, September 1943 - Ohne Gewähr - Schnellzüje fettgedruckt 7 - SF - nur au Sonn- und Feiertagen Bozen Ankünfte vom Brenner: Bozen an: 7.14. 8.2,3, 16.48, 22.17- Abfahrlen zum Brenner: -Bozen ab: 1.15, 7.81. 14.22. 19.28 Ankünfte von Trient Bozen an: 1.04, 7.31. 14.68. 19.04. 23.99 »Abfahrten nach Trient: Bozen ab: 6.30, 7.26, 8.49, 17.05, 18.20 Ankünfte von Meran: Bozen an: 7.96, 8.28. 16.48, 21.46 ' . , • Abfahrten nach Meran: Bozen ab: 8.35. 12.37, 19.25, 22.30 Ankünfte von Kaltern

-Mendel: Bozen a n: 7.20*. 13.39, 18.56 Abfahrten nach Kältern-Mendel: Bozen ab: 8.05, 14.25, 19.45* ■ Anm. * verkehrt auf der Strecke Kalter»— /Mendel nur an Sonn- und Feiertagen. Ankünfte von Klobenstein-Ritten: Bozen an: 7.50, 8.52, 9.3-1, 12.03. 14.59, 17.35, 19.40, 20.44 Bozen ab: 6.06, 9.17, 11.06, 14.00, 16.38, 17.40, 18.42, 19.46 Brixen Nach F r a nze n s f e st e: 2.03, 7.35, 9.06, 11.40, 15.19, 18.41, 20.41 Nach SB 0 3 e n: 6.24, 7.-19, 15.59. 21.11 * Frauzensteste » Dom Brenner: 6.65» 6.52

, 15*40, 20.36 Von Bozen: 2.17, 7.54 ( 00.11 Brixen), 9.23, 11.50 (oon Brissen) 15.32, 19.00 <von Bri xen), 20.58 Bon Innichen: 6.47, 12.28, 20.38 Zum Brenner: 2.21, 9.38, 15.38, 21.15 Nach Bozen: 6.08, 8.05 (bis Brixen), 7.02, 15.44, 12.15 (bis Brixen), 18.00 (bis Bri xen), 20.52 Nach Innichen: 7.10, 16.00, 21.12 Sterzing Nach Bozen: 5.42, 6.22, 15.17, 20.05 Z u ni Brenner: 2.41, 7.00, 10.15, 13.40, 16.04, 18.00, 21.41 Bruneck N a ch F r a n z e n s f e st e: 5.45, 11.26, 19.36. Nach Innichen: 8.18, 17.08

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Bozner Tagblatt
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Pagina 3 di 4
Data: 13.03.1944
Descrizione fisica: 4
sich stär ker zu bewegen. Die tanzenden wurden durcheinandergeworfen, lachend men ins Gleiten, fielen zu Boden und derben.' kicherte der Kleine, der die und singend versuchten die engumschlun- zersplitterten. Die erste größere Woge Worte des 1. Offiziers gehört hatte. genen, schon stark angeheiterten Paare hatte die „Morro Castle' empyrgehöb'en. Harald Brenner ging auf dem unteren Langsam richtete sich das schwere Sck)Iff'Deck-dek' 7 .Morro Cystle'-auf^-und ab. wieder aus. während Gischt und Schaum

stampfend immer wie der von meuem gegen eine kommende See warf. Er sah im dunklen Schatten eines Windfanges das Aufglühen einer Ziga rette. Dort schien jemand zu stehen und -ihn zu beobachten. ^ „Sind Sie es. Ingenieur Brenner?' kam eine fragende Stimme aus dem Dunkel. „Ich suche Sie schon seit einer Stunde.' , Jetzt trat der Fremde näher heran. Harald bemühte sich, sein Gesicht zu er kennen» aber er hatte den Mann noch nicht auf der «Morro Castle' gesehen. „Fräulein Manz läßt Sie bitten

, nach dem Achterschiff zu konimen. Sie hat Ih nen,eine wichtige Mitteilung zu machen. Es ist sehr dringend...' Brenner sah den Mann forschend ins Gesicht. Cr besaß eine breiie, niedrige Stirne-und eckige, höbe Schultern. „Fräulein Manz hat Sie bereits in Ih rer Kabine gesucht, aber nicht gefunden,' fuhr der Fremde fort, als er das Zögern Haralds bemerkt«. „Ich glaube es handelt sich um Mr. Drommore...' „Mr, Drommore?' Harald erschrak. Der Mann schien tatsächlich einen Auf trag zu haben. Cr folgte ihm über die Treppe

des Gangsters. „Mr. Banb'ury, hierher!' keuchte dieser im Fallen- Jetzt fühlte Herald einen Hieb auf seinem Kopf. Holz splitterte vor lei nen Augen. Er hatte das taube Gefühl, als ob ein schwerer Sack aus der Höhe auf feinen Kopf gekracht wäre. Cr war unter den Haaren.naß vor Blut. Jetzt sah er Banbury neben sich, der versuchte, ihn an die Reling zu schieben. Run rich tete sick auch der am Boden liegende Geg ner wieder auf. Brenner konnte sich nicht nach allen Seiten wehren. Blut schoß ihm aus Nase

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Bozner Tagblatt
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Pagina 3 di 4
Data: 21.09.1944
Descrizione fisica: 4
r die dort zur Genesung und Erholung man seine Aufgaben liegen läßt, seine wenn die Ausführung mit noch so gro- weilenden Soldaten veranstaltet. In un- Pflichten vernachlässigt, seine Ziele mit ßen Schwierigkeiten verbunden ist. * • ' Einschränkung des Krafiwagenverkehrs über den Brenner BZ. Bozen, 20. September, des Reichsverteidigungkommissars bzw, Tn seiner Eigenschaft als Oberster des Obersten Kommissars vorgelegt. Kommissar in der Operationszone Al penvorland bzw. als Reichsverteidi gungskommissar im Gau Tirol

den Wieserhof erworben, den er vertugt. Der Verkcur mit \ . n dem darüber hinaus auch verantwort- Heimat. Mit lebhaftem Beifall bedankten unter Mithilfe seiner fünf Sohne sehr Lkw. über den Brenner ist dahei mit [; c jj erklären muß, daß diese Fahrt mit sich die Soldaten für die schönen Stun- verbessert hat. sofortiger Wirkung genehmigungs- dem Pkw. oder Lkw. über den Bren- den, die ihnen dieser gutgelungene Abend pflichtig. ner tatsächlich von kriegsentscheiden- bereitete. Anträge auf Erteilung

einer Aus- der Bedeutung ist. Wird fcstgestellt, nahmegenelimigung sind, soweit es daß unrichtige Angaben zwecks Er sieh um Fahrten aus- dem Süden über langung der .. Ausnahmegenehmigung den Brenner handelt, an den Beauf- gemacht wurden, sind neben den nor- tragten des Nahverkehrs-Bevollmäch- malen Strafen u. a. Treibstoffentzug, tigten beim Obersten Kommissar ift Entwinkelung des Kraftfahrzeuges so- Bozen zu richten, für Fahrten aus dem wie Einziehung des Kraftfahrzeuges Norden an den Bczirksfahrbereit- vorgesehen

. Die weitgehende Ein schaftsleiter für den Reichsgau Tirol schänkung des Kraflfalirzcimverkehrs und Vorarlberc. über den Brenner liegt im Sinne der „ . .... , , , .... . , , Die bei diesen Dienststellen vorbe- laufenden Maßnahmen zur Einsparung c BZ Brfren Hel den ehr ung. Im falleneu vor. Mit der Führ er ehr ung uie uei niesen uiens.iMt.nen .. ff j wirH u 7“ •»„] Saale des Hotel Excelslor fand eine wür- und den Liedern der Nation klang die „Futter des Feuerraums, reiteten Anträge werden ^r endgu ti- von J rei

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Südtiroler Landeszeitung
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Pagina 2 di 10
Data: 26.08.1922
Descrizione fisica: 10
nach Oberbozen zurück- gekehrt. Dr. Seipel ist ebenfalls heute vormittags über Den Brenner nach Wien abgereist. Schanzer, Sollen und Marchese Jmperlali in Oberbozen. lKriegsminister Soleri wird heute nach Ober bozen. keifen, um mit Schanzer morgen zu kon ferieren. Heute empfängt Schanzer im Hotel. „Oberbozen' den italienischen Delegierten beim Döllerbimd, Marchöse Jmperiali. Tageschronik. Die Reparalionsfrage. Beendigung der Verhandlungen in Verstn. Paris, 26. August. Die Delegierten

abgegangenen Ber- gungsexpedttion haben in zweitägiger Arbeit den einen der.beiden verunglückten Freunde, Dr. Oertmann, geborgen und die Leiche am Mittwoch nach Mtttenwald herabgebracht. Donnerstag oder Freitag wird Schmidts Leiche geborgen werden können. Dr. Oert mann wurde tn Mtttenwald beerdigt. Ein Taschendiebstahl unter besonderen Umständen.. Aus Innsbruck wird uns ge schrieben: Der Kaufmann Jsak Weinmann aus Neuhork fuhr am 22. ds. mit Frail und Schwiegermutter von Bozen aus über den Brenner

. Ungefähr um 1 Uhr früh bestiegen die drei Personen — sie hatten am Brenner den SchneUzug abgewartet — den nach Innsbruck fahrenden Zug. Im Abteil, das die Reisenden auSgewählt hatten, befand sich ein Herr, ungefähr 30—35 Jahre alt, sehr groß, mit blondem, englisch gestutztem Bart und grauem modernem Anzug. Auf dem Gange vor der Türe des Abteils stand ein zweiter Herr, ungefähr 35 Jahre alt, von mittelgroßer Statur, anscheinend Italiener, der nur einen schweren grauen Ueberrock im Abteil -liegen

hatte. Nach kurzer 'Fahrt ver fiel Wetnmann mit seinen Angehörigen, in einen auffallend tiefen bleiernen Schlaf, aus dem er erst in Innsbruck auf den Ausruf deS Schaffners erwachte. Bon den zwei Mit reisenden war der kleinere verschwunden, der große befand sich noch im Abteil. Einige Zeit nach Verlassen des Bahnhofs bemerkte nun Weinmann, daß er bestohlen worden war. Der Taschendiebstahl kann nach feiner Mei nung nur auf der Fahrt vom Brenner nach Innsbruck ausgeführt worden sein. Ihm feh len: ein Kreditbrief

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Südtiroler Landeszeitung
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Pagina 2 di 16
Data: 25.12.1920
Descrizione fisica: 16
, werden sie gewiß' früher oder später über Vergiftungscrscheinungen bei ihm sich zu beklagen Gelegenheit finden. Mit vollem Interesse lasen wir 'Südtiroler dagegen jüngst die Feuilletonzeilen „ItalsieNische Reise' von Dir. Hans Taub in den „Münch. N. .Nachr.' Nr. 188 vom 23. November. Dir haben die prächtige Reiseschilderung über den Brenner nach unserem Süden und weiter nach Venedig unseren Lesern im Wortlaute wiederholen wvl- len, müssen dies aber, da das Manuskript bis heute un verarbeitet siegen blieb

, nun anfgeben. und uns damit begnüget!, Einleitung und Schluß hier wiederzugeben. „Warum es verhehlen? Mit einem Seufzer passie ren wir die Grenze. Sie siegt. kaum.30 Kilometer von Innsbruck entfernt. Der Brenners'ee' wurde gleichsam zum Trost den Oestcrreichertl belassen, aber wenige Mi nuten später eilt der Zug an einem Onerbaum vorüber, an dem die italienische Fahne flattert. Langsam fahren wir in die Station Brenner ein. Wir find irr Italien! Ein Gefühl der 'Trauer beschleicht uns und.es ist uns Kn Mute

erhöbt sich das Bild hes großen Dich ters, dessen Herz höher schlug, als' im September 1786 der Reisiwagen über delt Brenner rollte, der in Mer- strömendenr Glücksgcfühl in sein Tagebuch! schrieb: ,Mr Tag ist so lang, das Nachdenken ungestört, und die herr lichen Bilder der Umwelt verdrängen keineswegs den poetischen Slinn, sie rufen ihn vielmehr, von Bewegung und freier Luft begleitet, nur desto schneller hervor.' Nein, unser poetischer Sinn will sterben, eine furcht» bare Wirklichkeit

hat ihn erwürgt. Wir sind' iU Italien, aber wir jauchzen nicht. Wir hören am Brenner unsere Muttersprache nicht mehr, und uns ist zu Mute, als hätten wir ein Kleinod verloren. ...' „Und dvch treibt uns eine heiße Sehnsucht'nach dem Süden. Ter ästhetische Triebs auf dem die Reiselust im bestell Sinne des Wortes beruht, beginnt' sich' — Mich eine SchnuUg des Friedens'— wieder zu ''regen. 'SOr dön Bergen und Schlössern Tirols', dem prachtvollen'Aäl der Etsch, an dem heiß umstrittenen Trient, und dem liebsichen

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