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Giornali e riviste
Südtiroler Landeszeitung
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Pagina 6 di 8
Data: 17.03.1921
Descrizione fisica: 8
die jetzt in italienischen Blättern ent haltene Mitteilung, wonach die interalliierte militärische Konferenz in Paris der italienischen Forderung nackgegeben habe, die ganze Gemeinde Brenner sei zu Italien zu schlagen. Schon zu Ende vorigen Jahres hörte man die gleiche Behauptung, diese wiederholte sich in den ersten Wochen des Jahres 1921 neuerdings und jetzt erscheint sie zum drittenmal, immer an der gleichen Stelle, in Italien. Es ist erklärlich: Tie Brennergrenze bildete den wichtigsten Bestandteil beS großen

italienischen LanderwerbSprogramms, „BiS zum Brenner' lautete das Schlagwort des italienischen JrrcdentismuS zur Zeit der Monarchie und im FyedenS- vertrage ist die Brennergrenze Italien zugesprochen worden, eS überrascht daher nicht, wenn eines TageS die Mitteilung vom endgültigen Entscheid in der Grenzfrage ekntrlfft. Wer aber an die Einhaltung des Wortlautes des Friedensvertrages von St. Germain glaubt, der muß an der Richtigkeit der Meldungen aus Italien zweifeln, welche besagen, die Grenz frage

am Brenner sei in dem Sinne entschieden worden, daß auch die ganze Gemeinde Brenner dem Königreiche ein verleibt werde und die Grenzlinien der Gemeinde Bren ner würden auch die künftigen Reichsgrenzen darstellen. Dies widerspräche sehr stark den eindeutigen Bestimmungen beS Friedensvertrages, der die Wasserscheide am Brenner als die Staatsgrenze ausdrücklich festlegt. DaS Gebier der Gemeinde Brenner erstreckt sich sehr weit Über die Rorbseite deS Brennerpasses hinaus, sie er streckt sich bis nahe

an den Ort Gries heran, umfaßt den Brennerfee und bas Bennatal, also altes Gebietsteile» die weit nördlich des Brennerpasses und der Wasserscheide liegen und für die kleinen Ueberreste des bis zur Unkenntlichkeit und Lebensunfähigkeit zugeschnittenen Landes Tirol immer hin von Bedeutung sind. Die Bahnstation Brenner am Passe ist für das Land sehr wichtig, und Tirol verträgt keinen Gebietsverlust mehr, insbesonders keinen solchen, wie ihn die neue Grenzlinie am Brenner mit sich bringen würbe

und Forderungen auf das Gebiet deS Unterlegenen, der nichts anderes zu kennen hat, als Verzicht und Verlust. In jener Meldung allerdings, welche diese Nachricht von der endgültigen Bestimmung der Brennergrenze aus Paris brachte, ist in undeutlicher Form die Wahrscheinlichkeit der Revision des Friedensvertrages enthalten. Wenn oies zu trifft, dann ist auch die Nachricht von der Einbeziehung des OrteS Brenner ins Königreich Tatsache, für Tirol aber eine unendlich betrübende; sollte aber keine Revision damit ver

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Giornali e riviste
Meraner Zeitung
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Pagina 10 di 12
Data: 15.12.1907
Descrizione fisica: 12
Platz meisters Josef Müsch erstehen zu lassen. Kurze gewährt. Hohe Bogenfenster lassen das Tages- Zeit hernach wurde der erste Spatenstich gemacht licht unbehindert einfallen. Das Pult des Prä- und mit dem Baue, da keine Paufchal-Offerte fidiums weist das Tiroler Wappen farbig in einliefen, in eigener Regie unter der Leitung des Schnitzwerk auf und in Hufeisenform fügen sich die Baumeisters Tobias Brenner und seines Mit- zwei langen Tische der Vorstehnngsmitglieder an. arbeiters Emil Heinrich

erwogenen Gedanken des Rathausbaues näher lreten. Dazumal war ein Bauplatz an der Majastraße ausersehen, gegen welchen verschiedene Bedenken hervorgezaubert wurdet, so daß mein Antrag znrückgestellt wurde. Nicht lange dauerte es, schon im Juni 1905, wurde einstimmig beschlossen, von Herrn Tobias Brenner das Besitztum Jägersheim und Vogelweide zu kaufen und auf dessen Gründen das neue Rathaus zu erbauen, in welchem auch das k. k. Postamt und die Ahotheke untergebracht werden soll. Daß . es so schnell

ging, war freilich nicht das Bedürfnis nach einem neuen Rathaufe allein schuld, sondern auch unter der Bürgerschaft und den Gewerbe treibenden machte sich das Bedürfnis bemerkbar, im Orte selbst eine Geschäfts- und Verkehrs zentrale zu schaffen. In dieser Beziehung ist erfreulicher Weise der Anfang ebenfalls schon gemacht. Räch diesem Beschlnsse wurde am 6. November 1905 das Rathausbaukomitee gewählt, welchem die Herren Trogmann, Hellrigl, Rungg, Brenner, Hölzl Jakob, Platzer und meine Person

ihm für das große Entgegen kommen. das er dem Baukomitee jederzeit gezeigt hat. Gratulieren und danken muß ich aber auch der bauleitenden Firma Brenner, sowie den Ge werbetreibenden, die durch ihre zufriedenstellende Leistungen an diesem Baue, eine ständige Aus stellung sehenswerter heimischer Kunst und Arbeit geschaffen haben. Das Werk ist nun vollendet. Ich gebe mich der Hoffnung hin, daß dasselbe eine Stätte der Eintracht und des Friedens werden möge, daß dasselbe die Quelle des Segens für das weitere

in das dreifache H och ein. Sodann nahm Pfarrer Noggler von Mais die kirchliche Weihe des Hauses vor. Und Baumeister Brenner richtete, neuerlich im Ratssaale, an die Anwesenden eine kurze An sprache,-!^ der er seiner Freude über das neue Heim der Gemeinde lebhaften Ausdruck gab. Er wünschte, daß das schöne Gebäude seinen Zweck erfüllen und als Rathaus der Marktgemeinde Untermais dienen möge, daß in dasselbe Männer einziehen, welche opferfreudig ihr Bestes zum Wohle der Allgemeinheit tun, Beschlüsse

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Südtiroler Landeszeitung
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Pagina 4 di 12
Data: 21.04.1921
Descrizione fisica: 12
sind. A) Eisenbahnverkehr. 1. Trient—Brenner—Innsbruck mit Fortsetzung. 1. Der an den Wochentagen Dienstag, Donnerstag und Sams tag verkehrende D-Zug Meran—Wien und Wien—Meran ist tnlt drei Wagenklassen täglich zu führen (siehe I, 1). 2. Der Zug Rr. 4228 ab Verona 6.20 abends, Ankunft Trient s.öo nachts ist weiterzuführen, Ankunft Bozen vor 12 Uhr nachts, Franzensfcfte 2.80 nachts. Der Zug hat auch seine Fortsetzung über den Brenner nach Innsbruck, mit Anschluß gegen Norden, zu nehmen wie derselbe vor dem Kriege

bestanden hat. Begründung: a) Von Franzcnsfeste nach dem Norden ist ab 9.38 abends bis 10.10 vormittags keine Zugsverbindung gegen Norden. b) Dieser ab Trient neu zu führende Zug würde Anschluß neh men in dag Pustertal. 3. Von Franzensfeste nach Bozen —Trient ist ein neuer Abend zug einzuschaltcii, zirka 9.30 abends. Derselbe nimmt den Abendzug aus dem Pustertale auf. 4. Der Zug Nr. 2115 ab Brenner 3.35 soll auf zirka 1 Stunde später verlegt werden» um die rasche Aufeinanderfolge des Zuges vir

. 69 ab Brenner 2.10 zu vermeiden und den Anschluß ln das Pu- stertal und nach dem Süden zu erreichen. II. Franzonsfeste—Jnnlchen mit Fortsetzung. Es wird vorausgeschickt, daß von Franzensseste nach Jnnlchen von 6.15 abends bis 10.15 morgens, also zlrka 17 Stunden, keine Zugsverbindung besteht, und daß von Jnnlchen nach Osten (Lienz) nur eine einzige Zugsverbindung besteht, ab Jnnlchen 4.48 nach mittags. Vorschläge: 1. Die Schnellzüge Wien — Meran und umgekehrt haben in Niederdorf zu halten (siehe

. Derselbe kann die Reisen den des Zuges 4228 vom Süden aufnehmen, ebenso die vom Brenner ab 3.20 früh ln Franzensfeste 4.21 früh ankommenden Passagiere vom Norden. 3. Von Jnnlchen ist ein Gegenzug am Abend nach Franzensfeste einzuführen, ab Jnnlchen 7 Uhr abends. Dieser Zug hätte bereits Anschluß nach Norden, ab Franzensfeste 9.38 Zug Nr. 68 und soll auch gegen Süden, Bozen—Trient ab Franzensfeste zirka 9.30 nachts den sub 1/3 projektierten Zugsanschluß finden. 4. Die Schnellzüge sollen alle in der alten

Anschlüsse in das Gröden- und Haupttal in besondere Fürsorge zu nehmen. > Der Autooerkehrslinie Engadin—Südtlrol ist seiten» der Regie. fmr/J Qfnfnrartftmttarf D) Zollamtlich« Revision. Im Interesse de» internationalen Fremdenverkehre» ist Sorg« zu tragen, daß da» Handgepäck während der Fahrt Linie Brenner und Innichen in den Kupees zur Revision gelangen kann. E) Einführung direkter Fahrkarten. Im Interesse des internationalen und Fremdenverkehres ist die Einführung direkter Fahrkarten von größeren

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Der Bote für Tirol
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Pagina 2 di 8
Data: 20.01.1910
Descrizione fisica: 8
Ar beiter wäre bald uuter eiue vom Aibentale her abstürzende Erdlawine geraten. Aus Hoch filzen meldet man nns, daß der Schnellzug Nr. 201 und der Personenzug Nr. 13 iu den Schneemengen stecken blieben. Der Schnellzug erlitt dadurch 35 Minuten, der Personenzug mehr als zwei Stuuden Verspä tung. Von Stein ach am Brenner, 19. d. M., schreibt uus unser Korrespondent: Gestchm hatten wir Tauwetter, heute früh Regen, heute nach mittags einen gauz unglaublichen Schneesturm. Mehr Abwechslung kann man vom Wetter

nicht verlangen. Vom Brenner, 19. d. M., wird nns ge meldet: Auf der Brennerbahn ging heute um 2 Uhr 10 Min. nachmittags zwischen Pflersch und Schelleberg beim Wächterhans Nr. 112 eine 13 Meter lauge lind 3 Meter hohe Lawine mit Baumstämmen und Steinen auf die Bahn nieder und verlegte beide Geleise. Um 4 Uhr 15 Min. war das linksseitige Geleise wieder frei. Alle Züge erlitten Verspätungen bis zu 3 Stunden. Von der Station Brenner ging ein Hilfszug mit Arbeitern ab. Vom Brenner berichtet mair nns

vom 19. d. M. weiter: Als heute der zur Frei machung des von einer Lawine verschütteten Geleises bestimmte Hilsszng von Schelleberg zurückkam, entgleiste ein Teil des Zuges uud verlegte beide Geleise. Dadurch entstand aber mals eine sehr empfindliche Störung, welche Verspätungen bis zu 4 Stunden zur Folge hatte. Abends wurde dann das Hindernis be seitigt. Die Bahnzüge kommen hente alle ohne Ausnahme mit mehr oder weniger großen Ver spätungen in Innsbruck au. Die Südbahn sendet uns über die Verkehrs störungen am Brenner

dem Personenzuge Nr. 22 vor. Die Räu mungsarbeiten an der Unfallstelle waren mitt lerweise so weit gediehen, daß der vom Brenner entsendete Hilfszug rückbeordert werden konnte. Bei der Rückfahrt entgleiste ein Hilfswagen uu- terhalb des Brennerbades, wodurch beide Ge- leife verlegt wurden. Bis zur Behebung, des Unfalles — um 6 Uhr 10 Miu. — mußten der Schnellzug Nr. 3 in Brenner, der Schnell zug Nr. 6 in Schelleberg, der Nord-Süd-Expreß Nr. 2 und der Personenzug Nr. 22 in Gossen saß anhalten. Die Schnellzüge

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Der Burggräfler
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Pagina 1 di 8
Data: 05.09.1908
Descrizione fisica: 8
. Santalena; der Handels und Gewerbekammer Verona Präsident Ca. C u z z e r i; der Mori-Arco-Rivabahn und der Dampsschisfahrts gesellschaft am Gardasee Präsident Sig. Schwarz. Nach einer eingehenden Diskussion, die sich an den alle Fragen des Brenneroerkehres berührenden Entwurf des Landesverbandes für Fremdenverkehr in Tirol knüpfte, wurden die Ergebnisse in folgender Entschließung zusammen gefaßt: A) Zugsverbindungeu. l. Internationale Route Rom — Berlin ria Brenner. 1. Es wird mit Befriedigung

. Von selbst würde sich dadurch ergeben der Anschluß des Wien—Pustertaler Schnell zuges 309 an den Südbahnzug 4 über den Brenner. 3. Die Konferenz bezeichnet es weiters als äußerst dringend, daß der in München 6.35 vormittags von Rom aus (Rom ab etwa 8 Uhr vorm.) geführt werde. Die Züge 32/402 ital., 8 Südbahn, wären entsprechend zu beschleunigen; hiedurch würde m der Richtung Rom—Berlin die gleiche Anzahl von Schnellzugsverbindungen gewonnen werden, wir in der Gegenrichtung. Die neue Verbindung würde das Korrelat bilden

zu der bereits bestehenden Verbindung Berlin-Rom mit den Zügen 40 deutsch, 7 Südbahn, 403 23 ital. Hiedurch würde zugleich der Zug 94 ital., Venedig ab 5.10 nachm., direkte Fortsetzung über den Brenner nach Deutschland inden. 4. die Führung eines direkten Wagens München— Venedig in den Zügen 40 boyr., 7 Südbahn, 403/81 ital. Als Gegenzug kommt in Betracht Zug 94 e 402 ital., 8 Südbahn, 39 bayr. unter der Voraus setzung, daß Anschluß von Zug 94 italienisch an den später zu legenden Zug 402 ital., 8 Südbahn

her- gestellt wird. Bis zur Herstellung dieses Anschlusses hätte der Wagen zu laufen in den Zügen 86/402 ital., 6 Südbahn, 49 boyr.; 5. die Führung eines direkten Wagens Inns bruck-Venedig in den Zügen 17/9 Südbahn, 1533/85 ital. (ab Innsbruck 805 Uhr früh, an Venedig 6'45 Uhr abends) und in der Gegenrichtung eiutrrffende Schnellzug 8- Äüdbrhnp.39 bayer.»schM - eführt (Venedig ab 9 25 früh, Innsbruck an* 9 20 abends). II. Verbesserung der Verbindungen von Oberitalien nach Deutschland na Brenner

keit, Aufenthalte usw. der modernen Ausgestaltung des Verkehres über den Brenner hindernd im Wege stehen; 2. es wird der dringende Wunsch ausgesprochen, daß in den Schnellzügen 5 und 6 Südbahn, welche bisher dritte Klasse nur in der Strecke München— Innsbruck führen, Wagen dritter Klasse auch über den Brenner gesührt werden und daß 3. der Speisewagen Regensburg, Innsbruck und zurück in den Zügen 26 bayr., 3 Südbahn, in der Gegenrichtung 4 Südbahn, 21 bayr., bis und von Ala geführt

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Meraner Zeitung
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Pagina 2 di 6
Data: 14.10.1924
Descrizione fisica: 6
« Schwenkung nach links bedeuten. Denn durch das Zugestehen des Streikr«btes und d«s Klas senkampfes an di« Arbeiterschaft würd« Musso lini ja sein« Anschauung von Grund aus ändern und einen feiner bedeutendsten Programm- punkte aufgeben. Diese auffallend« Kursände rung muß auf einen unbeteiligten Beobachter wohl den Eindruck machen, daß der Steuermann ein wenig nervös geworden ist und sein Schiff nicht mehr so in seiner Gewalt hat wie früher. Farinacci Eremona, 14. Ott. (Brenner-Ag.) Der Land«au»fchuß hak

den früheren Präsidenten Farinacci wieder einstimmig zum Vor- fitzenden gewählt. Die Handelsbilanz Italiens. Rom. 14. Okt. (Brenner-Ag.) Ja den ersten acht Monaten de, Jahre, ISS4 Mhrte Italien Waren lm Werke von 1L.Z9S Millionen ein und im werte von 8.SZS Millionen au», wa» einen Abgang von Z.SS0 Millionen er- gab. Zn der gleichen Zeit de» Vorjahre» be trog da» Defizit der Handels» llanz S.0Z0 Mil lionen. Ausland. Die deutsche Anleihe. London, 14. Okt. Die deutsche Anleihe wurde gestern zum ersten Male

an der Vörie aufgelegt. Die Aachfrage war so groß, dah die englische Quote bereit» gestern Merzeichnet wurde. Die gezeichneten Gelder find an fol genden Terminen zu erlegen: 5 Vn>Mt bei der Zeichnung. 25 Prozent anfangs November. 30 Prozent anfangs Dezember. Z2 Prozent anfangs ZSnner. «Zum Zweck der geistigen Auffrischung des großen deutschen Voltes.- Berlin, 14. Okt. (Brenner-Agentur.) Der amerikanische Botschafter von Verlin. der gegen- wSrtig Urlaub hat und in Neuyork weilt, tele- gnwhierle nach Berlin

. <Radio-Funkspruch.) 2m Foreign Office wird jetzt die türkische Ant wortnote aus da» englische Ultimatum, wonach Mossul geräumt werden müsse, einer Prüfung unterzogen. Ts ist aber wahrscheinlich, daß die türkische Regierung doch letzten End« wird nachgeben müsien. Hier wird die Lage al» ernst, aber nicht al» kritisch betrachtet. Jeden» fall» Ist e» übertrieben, wenn gewisse Zeitun gen die Situation ausnützen und eine Krieg»- stimmung schaffen wollen. Genf. 14. okt. (Brenner-Agentur.) Die tür kische

weilergeleitet, wo sich der Ministerrat mit dem Generalstabe mit der Regelung der Frage beschäftigt. Atettas Fall unvermeidlich? London. 14. Ott. Modio-Funkspruch.) An» Jerusalem wird gemeldet, dah der was- fenstillstand zwischen den Hedschi» «ad den ZNaharabilen abgebrochen wurde. Der Aoll von Mekka ist unvermeidlich geworden, wes halb de» Befehlshaber Alis au» der Stadt ent flöhe« ist. Der General von den Soldaten im Stiche gelassen. Part». 14. Okt. <Brenner^Agentur.) Die Zeitungen melden au» Shanghai

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Der Burggräfler
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Pagina 3 di 8
Data: 22.10.1913
Descrizione fisica: 8
gerichtlicher Aussage hatten sich kürzlich vier Personen zu verantworten. Der Fall ist kurz folgender: Der Taglöhner Anton Santa von Auer stahl dem Bauer Josef Brenner in Auer die Hauskatze, tötete sie und ließ sie in der Wohnung des Raimund Ankreuz geschmackvoll Herrichten, lud dann seine Genossen Raimund Ankreuz, Rudolf Sommavilla imb den Bruder des Katzenbesitzers, Alois Brenner, zum Schmause ein. Josef Brenner erhielt vom Diebstahl Kenntnis und verlangte für die Katze von Santa 10 K Schadenersatz

und drohte im Weigerungsfälle mit Klage. Santa leistete keine Entschädigung und behauptete, er habe die Katze nicht gestohlen und das ausgetischte Fleisch sei Hasensleisch gewesen. Auch Santas Genossen erklärten auf seine Veranlassung hin, es sei keine Katze, sondern ein Hase gewesen. Josef Brenner klagte beim Bezirksgerichte Reuniarkt auf Schaden ersatz, die Katzenesser sagten auch vor Gericht in der bekannten fälschlichen Weise aus. Das Gericht stellte aber fest, daß es sich tatsächlich um das Fleisch

der getöteten Katze gehandelt habe. Die vier Männer kamen nun wegen falscher gerichtlicher Aussage vor das Kreisgericht, das über sie folgende Strafen verhängte: Anton Santa, geb. 24. Dezember 1889 in Auer, erhielt vier Monate schweren Kerkers, Raimund An kreuz, geb. 13. März 1883 in Auer, Rudolf Sommavilla, geb. 25. Oktober 1887 in Trient, und Alois Brenner, geb. 14. März 1877 in Auer, Besitzer dort, je 1 Monat Kerkers. Teurer Katzenbraten! Bozen, 19. Oktober. Die Jahrhundertfeier der Schlacht bei Leipzig

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Brixener Chronik
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Pagina 4 di 8
Data: 20.12.1910
Descrizione fisica: 8
Gründungsfestes des hilsigen Männer gesangvereines im Sommer 1911. Nach der Tagung war gemeinschaftliches Mittagessen beim „Mond schein'. Die nächste Versammlung findet in Kaltem statt. Vlebltahl. Aus Sterzing schreibt man uns: Am 15. Dezember wurde einer Familie, die mit dem um 11 Uhr vormittags hier eintreffenden Eilzug über den Brenner reiste, kurz vor Ankunft des Zuges am Brenner eine Lederhandtasche, in welcher sich verschiedene Reiseutensilien und glaublich ein kleiner Geldbetrag befanden, entwendet

. Die Herrschafts familie entdeckte den Diebstahl erst bei der Ankunft des Zuges in Matrei und telegraphierte an die Station Brenner zurück, daß wahrscheinlich ein dort ausgestiegener Reisender die Ledertasche entwendete. Es wurde auch sofort telephonisch der Gendarmerie-- posten Gossensaß verständigt, nachdem konstatiert war, daß ein seingekleideter Herr am Brenner aus gestiegen war, sich im Hotel Post ein Zimmer ge mietet und dort eine Ledertasche deponiert hatte. Im Hotel schnitt er die Ledertasche

auf, durchsuchte sie nach Geld und entfernte sich aus dem Hotel unter Rücklassung der Tasche zu Fuß in der Richtung gegen Gossensaß. Am gleichen Tage nachmittags wurde von der Gendarmene in Gossensaß der ge suchte Mann knapp oberhalb der Stadt Sterzing verhaftet und dem k. k. Bezirksgerichte hier einge liefert. Der Verhaftete nannte sich Dr. Rudolf Lauer, Jurist aus Freudenthal, Bezirk Deutschbrod in Böhmen. Bei der sofort nach der Einlieferung erfolgten Konfrontierung mit jenen Personen, welche ihn am Brenner

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Volksrecht
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Pagina 7 di 8
Data: 23.06.1922
Descrizione fisica: 8
Praxmarer, Monopolverschleiß Zöllner, Tabaktrafik; in Franzens feste beim Genossen Paul-Pust, Station Franzensseste; in S ch n ee be r g - R i du a u n bei - L. Faßnauer; in Ridnaun bei Marie.Almberger; in Brenner bei Geiwssen Burger; in Brennerbad bei Wippler Wendelin; in Mühlbach bei A. Hofer;' in Bruneck bei Hans Holzeisen, Hotel -Mondschein', und Michael Gomilschek, Schneider, Stadtgasse; in Olang bei I. Bucheneder, Bahnmeister; für die Strecke Toblach-Niederdorf bei Philipp Niederkofler, Toblach

118; in Raibl bei A. Steinwender, Schlosser, in Weißenfels bei Tarvis bei Stefan Petschovsky; Abonnemenjtspreis: mit Zustellung per Post oder durch Austräger Lire 3.— ; beim Abholen in'der Verwaltung oder in den genannten Verschleißstellen Lire 3.6,0 pro Monat. Zugsverkehr giltig ab 1. Juni 1922. Innsbruck—Franzensseste—Trienk. Innsbruck . ab Brenner . . an Brenner . . ab Franzensseste an Franzensseste ab 'Klausen . . ab Bozen-Gries an Bozen-Gries ab Auer ... ab Trienk ... an _ Wetters verkehrt

5-20 6-20 4-38 7-io 10-57 12-30 5-26 6-35 5-21 •6-10 7-30 U-35 1-01 5-56 7-23 8-15 12-23 1-35 6-30 8-15 6-35 8-30 10-30 12-40 2-45 6-55 855 7-07 8-47 1,-07 12-57 3.26 7-14 9-35 8-00 9-35 12-05 . 1-46 4-25 8'99 10-35 Trient... ab Auer ... ab Bozen-Gries an Bozen-Gries ab Klausen . . an Franzenstestean Franzensfesteab Brenner . . an Brenner . . ab Innsbruck . an 6- 45 7- 51 8- 20 8- 40 9- 42 10-32 10-45 12.-30 1300 2-40 9-10 9-57 10-15 10- 35 11- 16 11- 50 12 - 10 1-45 2'17 3-31 10- 50 11- 57 12- 25 2-00 3-02 3-50 405 5- 50 6- m 7- 35 12-30 1-19 1-37 3-55 430 517

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Giornali e riviste
Der Burggräfler
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Pagina 4 di 4
Data: 22.08.1921
Descrizione fisica: 4
nach ihrem eigenen Wunsche in Grätsch am Dienstag halb 8 Uhr früh vom Kessler-Baumgut aus auf den dortigen Friedhof mit an schließendem Gottesdienste statt. Der zweite Seelengottesdienst wird am Mittwoch, den 24. um halb 8 Uhr in der Stadtpfarr-Kirche abgehalten. Gratsch-Meran. Sie imm Hinterbliebenen. ' Bedenket der armen Unheilbaren im 3efuheim zu Birlan! Auszug aus dem neuen Sommer-Fahrplan 1921. Trient—Bozen—Brennei*. Brenner—Bozen—Trient. Zug- 4220** 2110 62* 2H2 66 64 4222 2114 1 68 Zug- 2111 67 4223 2113

65 69 61* 2115 4.00Q« 1 » Gatt P.-Z. S.-Z. D.-Z. S.-Z. D.-Z. D.-Z. P.-Z. S.-Z. D.-Z. Gatt. S.-Z. D.-Z. P.-Z. S.-Z, D.-Z. D -Z. D.-Z. S.-Z. P.-Z. Trient . an 6-05 950 12-03 — 350 7-10 Berlin . 2b Trient . . . ab — 6-30 10-20 12-30.* 250 525 7-22 ri München 7-oq Levis . . — 645 1034 — s tb 305 540 JiZ Wien. . ' c 6-40 Nave 8. Feliee . . — 6-50 e — — S — — B Innsbruck 11-4Q 3 57 — 735 -a 1047 12.19 8. Michele . . . , r — 700 £ 10-46 12-52 g g 319 551 7-675 Brenner. an 2-2S 5-50 — 9-41 ‘5 1-00 tb 2-27 Salem

. . — 710 8 1056 1 2 330 6-01 — 1 Brenner ab 3-30 710 — u-oo B 2-15 iS 3-20 415 Margreid-Kurtaieeh . — 719 c 11-05 — cQ tb c 3-39 6lfi __ a Brennerbad. 3-38 ca — « i 423 JSJeomarkt-Tramin . — 7-28 § 11-13 1-13 §~ > 347 618 818 g) Schelleberg. 346 s — 1114 j£ B <0 2 co 431 Auer. . . r — 741 11-24 1*23 ^ £ >5*4 357 6-22 8220 Pflereeh . . 3-54 . -© — 11-22 439 Braazoll. . a — 749 11-32 4-07 6-87 GcBsensaß . 4 02 7 32^ — 11-30 § 237 Zjf 3-42 447 Leifers . . — 7-55 11-38 — s s? 2-20 4-14 6-42 — ad Sterzing

Pilerseh. . — 11*45 — 339 — 102» ‘— Auer . . . 7-14 9-59_; 12-29 245 4-5? 8-2» * Sehelleberg ' 11*58 — 3-52 mi*** — 10-42 B Ne&markt»Tramin . 7-24 1008- 12-39 256 n 506 | ~ 812 — Brennerbad — — ,— 4*04 450 jp. B — 10 M — ts Margreid-Kortatsch . 731 S 12-46 304 £ — • s flS 847 — Brenner an — 12-20 300 4-15 — 11-22 12055 Salurn . .. 7-40 ^ 12-56 3-13 s — Ü 8£6 — Brenner ab — 125 4-00 5-00 — — 1-TtfZ St Michele. 7-57 10-30* 1-13 331 5-48 913 Innsbruck an , 2-55 832 8-24 r 3 — — 2-22S Nase S. Feliee

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Der Tiroler / Der Landsmann
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Pagina 4 di 12
Data: 04.03.1922
Descrizione fisica: 12
, daß geradezu alles Menschenmögliche geschieht, um die Einreise von Fremden aus dem Norden nach Siidti- rol zu verhindern. Ein Reisender, der ge stern, Freitag, über den Brenner in Bozen einlangte, erzählt uns die Erfahrungen, welche seine Mitreisenden hinsichtlich der Sekkaturen bei der Gepäcksreoision auf die ser Fahrt machen mußten. Nicht weniger als fünfmal wurden nämlich die Reisenden bloß auf der Strecke zwischen Steinach und Bozen revidiert und mußten sich dabei noch dazu — mit Ausnahme

von der ersten, von höflichen ital. Beamten in Steinach vorgenommenen Revision — eine geradezu schandbare Art der Behandlung ihres Gepäckes gefallen lassen. Nachdem die erste Gepäcksreoision, die wie gesagt, in Steinach erfolgte, vorüber war, wurde eine zweite aus dem Brenner durch Finanzier: sMannscl>aftspersonen) vollzogen, die dabei ohne jede Spur einer höflicher Rücksicht in Ausübung ihres Dienstes vorgingen, indem sie das Gepäck auseinander und übereinan der wühlten und die Sachen schließlich

, was dann zu weiteren Schlüssen Anlaß gibt. Jeden falls aber kann Italien durch ein derarti ges yuälcrischcs G-päcksrevisionesystem beim internationalen Reisepublikum keineswegs an Ansehen gewinnen. — Bei dieser Gele- »genheit mag auch anschließend bemerkt wer den. daß der Reiseverkehr in der Eegenrich. tung mit überhohen Paßkostsn belastet ist. Will z. B. ein Südtiroler. der . etwa in Innsbruck ein Familienmitglied besuchen möchte, über den Brenner hinausfahren, so muß er schon allein für den Paß und was drum

samt Zulagen bis heute noch nicht aus bezahlt worden sind. Er ist enthoben, hier also brotlos, soll über den Brenner und kann sein Geld nicht erhalten Wir richten nun an die Staatsbahndelegation die An frage, ob sie von dieser Wirtschast denn gar keine Kenntnis hat,- ob sie nicht selbst die Meinung hat, daß auch auf sie ein schlechtes Lich! sollen könnte, wenn in derartigen An gelegenheiten keine Ordnung herrscht- und was sie endlich zu tun gedenkt, damit end lich einmal ein frischerer Zug

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Giornali e riviste
Alpenzeitung
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Data: 22.02.1927
Descrizione fisica: 8
Lyzeums um 8.15 -Uhr die Vor lesung über „Venedigs Geschichte und Kunst' (mit Lichtbildern) statt. Redner: Prof. Arch. Amedeo Griff vom kgl. wissenschaftlichen Ly zeum. Eintritt frei. Beschleunigung der Schnellzugsverbindung über den Brenner. Laut einem der Fremden- verkehrstvmmission Bolzano Zugegangenen Kommuniques der Gerreraldircktion der österr. Bundesbahnen sind für die nächste Reisesaison folgende, den Fahrplan der Brennerroute b-e« treffende Verkehrsmaßnahmen vorgesehen: Bom 1k. Mai

d. I. angefangen, wird die durch den Schnellzug D 263 hergestellte Verbindung über den Brenner, die bisher auf dem italieni« >en (gebiete noch nicht beschleunigt war, um Stunden öv Minuten abgekürzt werden. Di.e Abfahrt von Rom wird u-m 7.1V Uhr, die An kunft in München um 6.50 Uhr, in Berlin», An halter-Bahnhof, um 19.52 Ubr erfolgen. Da durch wird diese Verbindung in der Fahrtdauer mit den übrigen Schnellzügen der Brenner strecke gleichwertig. Die Reisedauer Rom-Mün chen und umgekehrt wird in Hinkunft

bei allen über den Brenner verkehrenden Schnellzügen' ungefähr 24 Stunden, Berlin—No-m etwas mehr als 8K Stunden betragen. Beteiligung an der Mustermesse ln Verona. Mit Genugtuung erfahren wir, daß bei der Mustermesse, die In Verona Im März stattfin den wird, auch unsere Provinz durch Beteili- >ung des Geiwerbeförderungsinstitutes vertreten ein -wird. Die Erzeuger in der Provinz sind er sucht, die Anregung in kräftigster Weise M un terstützen und sich mit dem genannten Institute in Verbindung zu setzen

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