444 risultati
Ordina per:
Rilevanza
Rilevanza
Anno di pubblicazione ascendente
Anno di pubblicazione discendente
Titolo A - Z
Titolo Z - A
Giornali e riviste
Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/TIRVO/1928/11_05_1928/TIRVO_1928_05_11_4_object_7641802.png
Pagina 4 di 8
Data: 11.05.1928
Descrizione fisica: 8
Aus Stadt md Lmd. sie Serfchleppmg des Bundesbahnerr Fasching. Wie kurz gemeldet, haben im Nationalrat die Genossen S ch e i b e i n und T o m s ch i k eine Anfrage an den Bun- deskanzler über die Verschleppung des Lokomotivheizers Anton Fasching gerichtet. Wir tragen nun den Wortlaut der Anfrage nach: Mittwoch den 18. April fuhr der Heizer der Bundes bahnen Anton Fasching aus Innsbruck dienstlich auf den Brenner. Dort wurde er von einem italienischen Finanzer gesprächsweise gefragt

laden, mit ihm zusammen in der Bahnhvfrestauration ein Glas Wein zu trinken. Er tat das, kam aber nicht mehr zurück. Später wurde der österreichische Stationsvorstand in der Station Brenner von dem Vorstand des italienischen Polizeikommandos verständigt, daß Fasching wegen Ver leitung eines italienischen Finanzers zur Desertion verhaf tet worden sei. Fasching wurde dann nach Verona dem italienischen Militärgerichtshof überstellt und in das Mi litärgefängnis eingeliefert. Bei der Untersuchung

aus gewesen sein. Einbruchsversuch. In der Nacht zum 7. ds. wurde in eine Wohnung in der Reichenauerstraße durch Entfernen des Patentschlosies ein Einbruch versucht. Der Täter dürste aber vor Ausführung der Tat verscheucht worden sein. Motorradunfall. Am 8. ds. um 23 Uhr fuhr der 34 Jahre alte Installateur Johann Schmidt, in Innsbruck wohnhaft, mit dem Gehilfen Georg Fliecher mit seinem Beiwagenmotorrad auf der Brennerstraße von Steinach gegen Gries am Brenner. Zwischen Stasflach und Gries platzte am Rade des Beiwagens

der Pneumatik, wodurch das Motorrad plötzlich zur Seite gerisien und die beiden Jnsasien vom Fahrzeuge heraus» auf den Boden geschleu dert wurden. Dabei erlitt Schmidt eine Verletzung am linken Ohr, während Fliecher angeblich schwere innere Verletzungen davongetragen haben soll. Fliecher wurde mit dem Rettungsauto in die Klinik nach Innsbruck über führt, während Schmidt in Gries am Brenner seine Arbeit begann. Ueber den Brand in der Wattafabrik in Absam er fahren wir noch: Am 8. ds. um 12 Uhr bemerkte

3
Giornali e riviste
Meraner Zeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/MEZ/1889/02_08_1889/MEZ_1889_08_02_3_object_589980.png
Pagina 3 di 6
Data: 02.08.1889
Descrizione fisica: 6
-Ingenieur Platter aus Bozen zur vorge schriebenen Ueberprüfung des von den Ingenieuren Mafera n. Bückardt für die Ausräumung des Naif bettes und die Uferversichernrg ausgearbeiteten Pro jectes hier eingetroffen. Zwischen der Bauleitung und Herrn von Leon sind bezüglich der Tracesührung Diffe renzen entstanden, die auszugleichen hoffentlich gelingen wird. Der neue Aihzug über den Brenner. Meran, 1. August. Die „Nordd. Allg. Ztg.' schreibt über diesen Zug Folgendes: „In der Presse wird neuerdings das Pro

und namentlich deren Haupt städte auch in örtlicher Beziehung einander näherge- mckt werden. Außerdem kommt in Betracht, daß der Reiseverkehr, namentlich von Deutschland nach Italien, mit jedem Jahre eine größere Ausdehnung gewinnt und eine erhebliche Verkürzung der Fahrzeit von allen nach dem Süden Reisenden gewiß mit Freuden begrüßt werden würde. Was den Weg anlangt, über welchen der neue Blitzzug zu leiten ist, so ist die Linie über München und den Brenner schon allein deshalb die geeignetste

, weil sie die kürzeste ist. Die Entfer nung von Berlin nach Rom über den Brenner beträgt ^92 Kilometer, gegen 1927 Kilometer über den Gotthard. Die znr Zeit bestehenden schnellsten Zug- Verbindungen zwischen Berlin und Rom über den -orenner beanspruchen eine Zeit von 41 Stunden 40 ^imuten, beziehungsweise 42 Stunden 22 Minuten, wahrend.-die Fahrzeit der Schnellzüge über den Gott- ? . unndestens 43, beziehungweise 50 Stunden be tragt. Der Weg über den Brenner erscheint uns daher snr den neuen Blitzzug

nicht Rechnung getragen und selbst die Möglichkeit etwaiger Anschlüsse ganz außer Acht gelassen. Vor Allem sind die Schwie rigkeiten des Betriebes einzelner Strecken und damit die Anforderungen der Sicherheit derselben nicht genügend in Berücksichtigung gezogen. So soll Tirol und damit der Brenner in der Nacht, von 11 Uhr Abends bis 7 Uhr Morgens von Küsst ein bis Ala, und in der Gegenrichtung zwischen 9'/- Uhr Abends und 5>/- Uhr Morgens mit Blitzzuggeschwiu- digkeit passirt

zur Heimstätte zahl reicher Norddeutscher geworden ist, es wohl verdient hätten, bei der Feststellung einer neuen Zugsverbin dung schnellster Art nicht ganz unbeachtet zu bleiben. Den größten Nachdruck legen wir jedoch auf die Betriebssicherheit bei dem Uebergange über den Brenner. Man braucht nicht erst an Lawinenstürze zu denken, wie sie am Beginn und Ausgang des Winters häufig erfolge», oder sich an die Murgänge zu erinnern, welche infolge von Wolkenbrüchen im Sommer, oder bei anhaltende» Regengüssen

16
Giornali e riviste
Bozner Zeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BZZ/1891/07_08_1891/BZZ_1891_08_07_2_object_423071.png
Pagina 2 di 4
Data: 07.08.1891
Descrizione fisica: 4
mit dem Eilzuge im eigenen Salon wagen die Reise fortsetzte. Verkehrsstörung Wie uns der Herr Sta- tions-Ches sreuudlichst mittheilt, mußte in Folge von Vermuhrungea in den Strecken Steinach- Gries und Gries-Brenner der Zugsverkehr aus diesen Strecken eingestellt werden, und verkehren die Züge einerseits biS Steinach, andererseits bis Brenner. Au der Beseitigung des Verkehrshinder nisses wird mit Aufgebot aller Kräfte gearbeitet und hofft man, dasselbe bis längstens morgen beheben

zu können. Zur Verkehrsstörung auf der Brenner bahn Wie wir bereit« gestern gemeldet, ist vor gestern Abend auf der Bah «strecke zwischen Steinach- Brenner eine Erdmnhre niedergegangen, welche den Bahnkörper verschüttete und den Verkehr auf dieser Strecke unmöglich mochte. Bon einem gestern aus Innsbruck hier eiugetroffenen Passagier, welcher die Unsallstelle passtrte, wird uns des Näheren mit getheilt: Infolge des lang anhaltenden RegenS der letzten Tage hat fich an der gefährdeten Stelle eine große Erdmnhre gelöst

, welche auf der Bahnstrecke oberhalb.. deS Brennersee'S das Geleise weithin be deckte; auch die weitere Strecke, nämlich vom Brenner- see fort, ist S mal von größeren ode? kleineren Mnhren überschüttet. Hunderte von Arbeitern sind mit dem Wegräumen deS Schuttes beschäftigt, während an den gefährl chen abschüssigen Stellen die Arbeiter an Strickes befestigt, die nothw ndigeu Abränmungöarbeiten vornehmen. Die Passagiere beider Züge mußten zum Theil die Reichsstrabe zu Fuße übersetzen, um weiterzukommen, denn an Fuhr werken

herrschte großer Mangel. Sowohl i» Brenner wie in Steinach boteu die Fremden und Touristen, die eb-n m.t dem Zuge angekommen sind, ganz enormes Geld für einen Wagen, trotzdem war es uicht möglich, den Wünschen des Publikums zu ent- sprecheu. Die ganze Post wurde übertragen und kam gestei» Abend hier an. Wie man uns mi.. theilt, dürfte heute Mittags d-r B?rkehr auf der ganzen Strecke wieder eröffnet werden und auch die Brief- und Packetpost. welche gestern and hente über tragen werden mußte

17