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Giornali e riviste
Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung
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Pagina 7 di 8
Data: 29.03.1939
Descrizione fisica: 8
3/ 27. März. Am Sonntag hatten sich im Saale des Gasthauses „Hirschen" in Bregenz die unter der ^ deutschen und österreichisch-ungarischen Kriegs- marineflagge gedienten Blaujacken zu einem General appell eingefunden. Der Landesführer des Landesver bandes Hochland. (Bayerns Korvettenkapitän a. D. Oskar Schultz, München, eröffnete den Generalappell. Er konnte u. a. den Wehrbezirkskommandeur, Korvet tenkapitän Leffler. die besonders starke Abordnung des NS-Marinebundes Lindau unter Führung des Kame

. Dann wurde die Gründung des NS-Marinebundes vor genommen. Zum Kameradschaftsführer wurde Alois Schaumberger (Bregenz), zum Kameradschaftsführer- steÜvertreter Magnus Schlüter (Feldkirch) und zum Kassenwart Kapitän d. R. Darbich Nikolaus, zum Schriftwart Otto Brduscha ernannt. Der Sitz des NS- Marinebundes ist Bregenz, mit Gruppen in Dornbirn. Feldkirch und Bludenz. Damit war der NS-Marinebund Vorarlberg errichtet und in den mehr als 116.000 Ka meraden mit 1140 Marinebünden umfassenden NS- Marinebnnd

, Staat,. Wehr macht und Wirtschaft — im Kronensaale eröffnet. Bür germeister Solhardt sprach namens der Stadt Begrüßungs worte Und gab seiner Freude Ausdruck, daß Bregenz zu dieser ersten Ausstellung gewählt worden sei. Die Aus stellung ■ sei ein Zeuge nationalsozialistischen Wirtschafts gebietes und werde gewiß dazu beitragen, daß Industrie. Handel und Gewerbe neue Anregungen erhalten und zu weiteren Fortschritten ermuntert werden. Der Leiter des Bezirkes Süd des Instituts für Deutschs Kultur

- und Wirtschaftspropaganda, Dr. Emil Maurer, dankte allen Dienststellen und Organisationen, die am Zustandekom men der Ausstellung mitgeholsen hatten, besonders der Kreisleitung Bregenz, der NS-Frauenschast, der Stadtver waltung sowie den Ausstellern aller Wirtschaftszweige. Leider haben die beschränkten Ranmverhältnisse es auch verhindert, daß die Ausstellung weltanschaulich und kul turell untermauert wurde, wie es sonst bei den Ausstel lungen des Instituts üblich ist. So mußte auf die Aus stellung der Lehrschau

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Alpenländer-Bote
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Pagina 10 di 20
Data: 31.03.1935
Descrizione fisica: 20
hat aus den zur Verfügung stehenden Mitteln des Bundeswohn- und Siedlungsfonds zum Zwecke der Errichtung von Ne benerwerbssiedlungen (Stadtrandsiedlungen) zunächst ein Darlehen von 1,749.600 8 für insgesamt 389 Sied- lerstellen bewilligt. Hievon werden für 4 1 S i ed l er st e l l e n i n Vorarlberg 184.500 8 verwendet. * Bregenz. (Wenn a m Boüensee der O st - wind bläst...) Ein fast abenteuerliches Vor kommnis spielte sich in der Nacht auf letzten Dienstag am Bodensee ab. Bewohner des Seeufers von Langen argen hörten

. Bregenz. (Zum Aufmarsch derHeimwehr) am kommenden Sonntag anläßlich der Anwesenheit des Bundesführers Vizekanzler Fürst Starhemberg, werden alle mobilen Formationen Vorarlbergs mit einer Stärke von 2400 Mann antreten. Es sind vier Bataillone, bzw. ein Regiment. Die Musik stellt das erste Bataillon (Bregenz). Vor dem Feldaltar am Süd tiroler Platz wird auch die Regimentsstandarte aufge- pflanzt. Es wird dies der vierte Landesaufmarsch der seit fünfzehn Jahren bestehenden Vorarlberger Heim wehr

sein. Für das Stadtgebiet wird grünweißer Flag genschmuck angeordnet. Bregenz. (B e e r d i g u n g.) Am 21. ü., dem ersten Frühlingstag, wurde Paul Endres, Frifeurmeister in Ruhe, in die geweihte Erde gebettet. Bregenz. (Einbeziehung Vorarlbergs in den F l u gv e rk eh r.) Im Sommer wird Vor arlberg durch die Einrichtung einer neuen kursmäßi gen Fluglinie Altenrhein—Innsbruck an den Flugver- So urteilt öie .. R e i ch s p o i t “ über StaaLsLirrgerkimde mit Bildern. Herausgegeben von Bundesminister a. D. Dr. Otto

in jeder anderen Buchhandlung kehr angeschlossen. Der Betrieb dieser neuen Linie, die bereits in die Luftkursbücher ausgenommen worden ist, beginnt voraussichtlich am 17. Juni und dauert bis zum 21. September. Durch diese Neueinführung wird Vorarlberg eine zeitgemäße Verkehrsverbesserung er halten, die sich auch für den Fremdenverkehr als gün stig erweisen dürfte. Bregenz. (Einschränkung der Segelflie gerei in Vorarlberg.) Der Vorarlberger Luft- sportverband hat den gesamten Flugbetrieb mit Segel flugzeugen in Vorarlberg

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Bozner Zeitung
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Pagina 2 di 8
Data: 31.08.1909
Descrizione fisica: 8
sich nicht nach Bregenz. Ihre Abreise wird im Laufe des heuti gen oder morgigen Tages erfolgen. Die Ankunft in Bregenz. Um 12 Uhr mittags traf der Hofzug in Bre genz ein. Am Bahnhofe meldeten sich der Bezirks hauptmann, Statthaltereirat Graf Meran, der Stationskommandant Hauptmann Santo dal Lo go, der Bürgermeister von Bregenz, Dr. Ferdinand Kinz u. a.. Schon am Sonntag hatte sich in Bre genz ein starker Zuzug aus ganz Vorarlberg be merkbar gemacht und auch zahlreiche Fremde wa ren eingetroffen: der Andrang jedoch

und einer kürzen . Erwiderung auf/dieselbe trat der Kaiser, von einer jubelnden Volksmenge stürmisch begrüßt die Fahrt zum Gebäude der Be zirkshauptmannschaft an. ^ . Mir lassen-hier noch einige Telegramme über den Aufenthalt'des 'Kaisers in Bregenz und am Bodensee sowie Drahtmeldungen, welche damit zu sammenhängen, folgen. Andrang des Publikums in Bregenz. Bregenz, 30. August. Der Andrang deS Publi kums anläßlich des bevorstehenden Besuches, des 'Kaisers Franz Josef ist schon sehr 'bedeutend. Die Menge

der Besucher wächst von Tag zu Tag an, besonders, seitdem die Nachricht verbreitet wird, - daß am Dienstag Früh Graf Zeppelin bestimmt den Kaiser auf seiner Fahrt von Friedrichshafen nach Bregenz mit seinem Luftschiff begleiten werde. Der Kaiser in Bregenz. Bregenz, 3V. August. (K.-B.) Nachmittags fand der großangelegte historische Festzug statt. Etwa AM Schützen und 25VV Veteranen zogen als Teil nehmer unter jubelnden Ovationen an dem Kaiser vorbei.. In den Straßen, welche der Festzug Pas sierte

nach dem Bodensee besohlen, um mor gen als Ersatz für den havarierten „Z. III' dem Kaiser Franz Josef am Bodensee vorgeführt zu werden und den Monarchen auf der Heimfahrt nach Bregenz zu begleiten. — Zu dieser Nachricht wird uns auf telephoipsche Anfrage in Köln an zuständiger Stelle mitgeteilt, daß sie völlig unbe gründet ist. Metz, 3l). August. Won Bregenz und Lindau aus wurde die Nachricht verbreitet, Kaiser Wilhelm habe angeordnet, daß das Reichsluftschiff „Z. I', das in Metz stationiert ist, sich sofort

zur Fahrt an den Bodensee bereit halte und noch heute Abend die Fahrt direkt nach Bregenz antrete. Nach bei der hiesigen Luftschifferabteilung eingezogenen te- lephonischen Erkundigungen ist auch diese Nach richt unzutreffend'. „Z. I' werde Metz nicht ver lassen. Die Begrüßung des Kaisers auf bayrischem Boden. München, ZV. August. Heute Mittag 12 Uhr SV Minuten ist mit dem fahrplanmäßigen Eilzuge Prinz Ludwig von Bayern als Vertreter des Prinzregenten nach Lindau abgereiste um dort mit' Kaiser Franz

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Der Bote für Tirol
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Pagina 4 di 16
Data: 07.04.1831
Descrizione fisica: 16
u Wolken v iWvlken >'Z Ibeiter Edle Familien und ihre Wohnorte iu Vorarlberg. (Forlsetzling.) Nach Falkenstein: Geschichte von Baiern i>ag. 3t>3, hatte Jtudolph v. Psullendorf eine Tochter Jtha, vie sich mit Albert Grafen von Habsburg, deni Urgroßvater deS römischen Kaisers Rudolph I., verehlichte, und dadurch stammen die Habsburger mütterlicherseits von den alten Grafen von Bregenz; die andere Tochter Elisabeth, welche mit Hugo, Psalzgrafen von Tübingen auS dem Geschlechte der Montfor, vermählt wurde

, brachte durch diese Heirath die Herrschaft Bregenz an die Graten von Montfort. Daß die Pfalzgrafen von Tübingen zu veni Geschlechte der Montfort gehörten, erhellet aus I sclincli- Iìl>s>!tia vl.tii!> , wo eS in einer Urkunde vom Jahre > >k»2 heißt: I'lillt.ric7i»s coinvg clo '^'iikiiiA^n, vt llìiz-o tlv iiiuiilt.» torli liatres; lind vom Jahre lln^o conivz <lo monte torti c:t carnalis Fratcì' vius Iììl<Ic>Iz>Iìus cottius kit: (S. t ^o<I. lliì'Ioili. II. Z'oß. l)7») Non Ulrich IV. Grasen von Bregenz

ist bekannt, daß er mit Weif IV. wegen der Erbschaft der Grafen von Buchhorn, als diese mit Olio ausstarben, in Streit ge riet!). Als Abkömmling der Bucbhorner hielt er sich für den rechtmäßigen Erben, aber Welf nahm Besitz und gab nichts mehr zurück. (lìoràìolclu, Lol,5t!ii,titznz. .i<I aiinni» loczZ. Loiistant. 'I'. 1. ì'nr-i Ì. x>ag. UviZiìZ moiluincnt. ì>oslt^i-. >Zq.) Rudolph von Psullendorf halte von Elisabeth, Grä fin von Bregenz, auch einen <sohn, und dieser starb im Jahre , >l >7 zu Rom

an der Pest, da wurde Rudolph vom Kaiser Friedrich I. im Jahre iiliq überred!, alle Besitzungen und Lehen sammt der Vogtei des KlosterS St. Gallen dem Kaiser abzutreten, wodurch auch der halbe Kirchensatz zn Bregenz an Friedrich l. kam; daS Geschlecht der Psullendorf starb sonach mit Rudolph aus. (v. Arx Geschichte dcS KantonS St. Gallen. I>. Theil. 3«,Z.) Kaiser Friedrich II. verpfändete die zweite Hälft« des KirchenfatzcS zu Bregenz, und die zweite Pfrund an Burchhard von Rheinegg um 60 Mark Silber

, und schenkte endlich im Jahre alleö dem Kloster Min der- oder Weißenau bei Ravcnsburg, mit dem, daß der Pfandschilling von Seite des KlosterS an Burchhard zurück bezahlt werde. Die Grafen von Bregenz hatten aiich.Dienstniäliner, iniiii'ztii, »iZIilos genannt, und als solche findet man »ikg einen Ulrich von Bregenz und seine Söhne, di« als Zeugen in einer Urkunde vorkommen ; in den Jahren i>3o und l>4«> aber war Otto, auS dem Geschlechte der Truchsessen von Waldburg einer der edeln Diener deS Grasen Rudolph

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Tiroler Volksbote
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Pagina 10 di 16
Data: 26.04.1912
Descrizione fisica: 16
5 Mke M Jabraang. Husar, welcher sein Gewehr weggeworfen hatte, wehrte sich auch gegen die Rettungsversuche, was die Bergung sehr erschwerte. Nach sofort ange stellten Wiederbelebungsversuchen gelang es, den bereits bewußtlosen Husaren am Leben zu er halten. Er wurde in das Allgemeine Kranken haus überführt. , ' , . Nachrichten aus Vorarlberg. Bezirk Bregenz. Sonntag den 14. April wurde in Bregenz der vieljährige Oberinge niour von Vorarlberg, Jlmer, ein gebürtiger Bozener, zur letzten

Ruhestätte geführt. Er war der Erbauer der imposanten Flexenstraße am Arlberg, der Montafonerstraße und anderer gro ßen Straßen des Landes, usw. - Trotz seines all gemein gerühmten Konnens war er stets ein stiller, bescheidener Mann, der sich seiner großen Werke nicht selbst lobte. —^ Samstag den 20. April ging das erste Gewitter über das B o d e n^ seegebiet nieder. In V o rkloster bei Bregenz Wurden, drei Saccharinschmuggler er wischt und verhaftet, die den. Süßstoff in 'aus gehöhltem Baumaterial

.—- Ein gewisser Reichsverein „Mehr Licht!' ließ durch einen seiner Anfklärlinge. in einer Gastwirtschaft in Bregenz einen Vortrag über den Erlöser halten, alles konfuses Zeug. Es wurde dadurch nicht Heller in den Köpfen der Zuhörer, eher dunkler. — Der Bürgermeister von Bregenz, Dr.Kinz. hat auf sein Landtagsmandat verzichtet, angeblich wegen zu viel Arbeits woran aber niemand recht glaubt. Aber eine gute Aus rede ist unter Brüdern auch was wert. — Am Steinebach in Bregenz brannte das Wohnhaus

des Gemüsehändlers Ganahl zum Teil nieder. Dabei haben sich eine Anzahl Infanteristen mit Bravour bei den Rettungsarbeiten hervorgetan. — Weil der städtische Baumeister von Bregenz dem städtischen,Fuhrhalter das Fahren für einige Zeit einstellen wollte, drohte dieser, den Baumei ster zu erschießen. Weil nun aber weder das Er schießen noch das Drohen damit erlaubt ist, wurde der Fuhrhalter auf Nummer Sicher gebracht. Hitzig ist nicht witzig. — Am Sonntag den 21: April wurde ein Knabe in Bregenz von einem großen

Flaggenschmuck. Stadt pfarrer und Dekan Amann von Bregenz nahm den Jnvestiturakt vor. Die Gemeindevorstehung empfing und begrüßte den neuen Seelsorger schon am Bahnhof in Bregenz. Bezirk Bregenzerwald. Am 16. April ist bei Egg ein Güterzug, der einen Personenwagen mit Passagieren mit sich führte, entgleist. Schwer verwundet wurden der Lokomotivführer und oer Heizer, einige andere Personen nur ganz leicht. Die Lokomotive litt schweren Schaden. — Gewisse Elemente — sie sollen von Dornbirn stammen

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Der Bote für Tirol
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Pagina 8 di 14
Data: 30.04.1904
Descrizione fisica: 14
den .Gelegenheit zu Rundfahrten auf dem Bo densee, zur Besichtiguug der Insel und des groß- herzogl. «chlosses Mäinau, der Städte llber- lingen nlld Konstanz, sowie zum Besuche des Untersees, der Insel Reichenau und des Ortes Bodman bieten sollen. Die Fahrten finden bei jeder Witterung statt und zwar nach folgendem Programm: 1. Von Bregenz nach Konstanz und Mainau und zurück, über Rorschach-Arbon, am 22. Mai, 5. und 19. Juni, 10. und 24. Juli, 14. und 28. Anglist, 11. September. 2. Von Bregenz nach Überlingen

und Bodman lind zurück, über Rorschach-Arbon, am 23. Mai, 3. Juli, 7. August. 3. Von Bregenz nach Mäinau Nlld Überlingen lind znrück, über Rorschach-Ar- bon, am 29. Mai, 12. und 26. Juui, 17. und 31. Juli, 2l. August, 4. und 18. September. Das Schiff fährt jedesmal um 3 Uhr 40 Min. früh von Bregenz ab und trifft um S Uhr 3S Min. abeild wieder dort ein. Die Fahrpreise betragen: Für die strecke: Bregenz—Rorschach nnd zurück Bregenz—Arbon „ „ Bregenz—Konstanz Bregenz—Mainau „ „ Bregenz—Überlingen

„ „ Bregenz—Bodman „ „ Rorschach—Konstanz „ Rorschach—Meinau „ „ Rorschach—überlingen „ „ Rorschach—Bodman „ Arbon—Konstanz „ „ Arbon—Mainau „ „ Arbon—Überlingen „ „ Arbon—Bodman I. Platz II. Platz Mark Mark 120 1 35 250 2 50 295 345 1 80 1-85 2 30 2 75 1 45 1 50 1 95 250 0-80 090 1 65 165 1 95 2 25 1 20 120 150 1-80 095 100 1-30 1-65 Literatur, Kunst und Wissenschaft Seyfrieds Runen von Karl Maria Wili- gut. Wien 1904. Verlag von Friedrich Schalk. Preis 2 L 40 Ii. Die vorliegende Dichtung ver dient

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Der Burggräfler
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Pagina 4 di 12
Data: 07.09.1892
Descrizione fisica: 12
Bedingungen gespendet. Möge dieser Verein kräftig sortblühen, besten Nothwendig keit bei der gegenchristlichen Strömung unserer Zeit um so mehr für die jugendlichen Arbeiter sich feststellt. j\ Bregenz, 3. Sept. (Der Land st reicher Jörgele.) Mit be sonderer Vorliebe setzt die stempelfreie offizielle „Borarlbcrger Landeszeitung' ihren Korrespondenz- berichten einen Stern vor und in Nr. 162 vom 19. Juli läßt sie mit der Bezeichnung „Fremden verkehr' einen völligen Morgenstern leuchten. Da heißt

es, daß Bregenz von den Fremden ganz auffallend vernachlässigt ist, dagegen Lindau einen so großen Fremdenverkehr habe, daß nicht nur alle Hotels und Wirthschaften überfüllt sind, ja sogar mit Zuhilfenahme der disponiblen Privatwohnungen oft nicht einmal mehr ein Nachtquartier gewährt werden kann. Die Ursache, warum Bregenz keinen Fremdenverkehr habe, sei so offenkundig, daß es schon die Spatzen auf den Hoteldächern herabpseifen, aber Bregenz sei dagegen taubstumm. Als der Jör gele noch in die Schule gehen

und nu vo Andere erlöset hat.' Der Jörgele ist schon oft in Lindau gewesen, hat aber von diesem großen Fremdenverkehr noch nichts gesehen. Die dortigen Fremden haben noch immer Platz genug gesunden, selbst zur Zeit, wo der Arlbrrg nicht durchbrochen war und der Fremdenverkehr selbst verständlich in Lindau größer sein mußte als in Bregenz. Jetzt aber, seit das Dampfroß auch durch den Arlberg pfeift und unser Ländle mit dem Her- zen Oesterreichs durch die Schienenstraße verbunden ist, da jammern unsere Nachbarn

in Lindau tag täglich über schlechten Fremdenverkehr, Niedergang der Geschäfte rc. und verwünschen die Zeit, wo das große Loch durch den Arlberg gebahnt wurde. In jedem Gasthaus in Lindau kann man dieses La mento hören. Was der Berichterstatter der Landes zeitung über die Ueberfüllung der Einkehrgasthöfe in Lindau erzählt, ist wahrhaftig nie dorten, wohl aber in Bregenz gleich nach Eröffnung der Arl- bergbahn vorgekommen, da man hier auf solch' einen so großen Fremdenverkehr nicht gefaßt war und erst

allmählig die nöthigen Hotels bauen mußte. Jetzt aber ist Bregenz mit Hotel und son stigen Gasthöfcn so versehen, daß eS selbst den größten Anforderungen der Neuzeit genügend ent sprechen kann. Wenn man so durch die Straßen der beiden Städte spaziert oder in das eine oder andere Hotel oder Gasthof Einkehr macht, so muß eL Jedermann einleuchten, daß der Fremdenverkehr in Bregenz ein viel regerer ist, als der in der Nachbarstadt Lindau. In Nr. 163 der „Landes zeitung' spricht der beleuchtete

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Der Burggräfler
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Pagina 4 di 12
Data: 05.10.1892
Descrizione fisica: 12
, um die theuren Lebensrnittel in den verschiedenen Hotel's und Gasthäusern in Bregenz zum Schaden der Be sitzer recht grell zu schildern. Der Sternkorrespon» deut der Vorarlberger Landeszeitung glaubt wahr scheinlich, daß es in unserem Ländle auch Usus ist, wie in Wien, den Zeitungsschreibern in den Gast höfen besondere Ausnahmepreise zu machen, damit sie nichts Schadenbringendes über dieselben schreiben. So weit sind wir im Ländle noch nicht. Unsere Wirthe stehen aus die Zeitungsschreiber gar

unserer Wirthe auf welche sie jeder Zeit stolz sind. Weil aber die Wirthe im Ländle brave Männer sind, so muß es dieselben umsomehr ärgern, wenn so ein eingewanderter Wiener, der das ganze Ländle, von welchem und in welchem er lebt, wegen theurer Lebensverhältniffen im In- und Auslande zu ver dächtigen sucht. Aus dieses verdächtigende Geschreibsel in der Vorarlberger Landeszeitung haben die sonst geduldigen Wirthe in Bregenz eine Wirtheversamm- lung veranstaltet, wo sie ihrem Aerger Lust

machen konnten. Bon Vielen wurde beantragt, die Landes zeitung nicht mehr zu halten, aber weil der Ver leger derselben an diesen ärgerlichen Berichten nicht Schuld ist, sich stets als einen recht gemüthlichen Gesellschafter zeigt, der die Hauptstadt Bregenz und das ganze Ländle durchaus nicht verdächtigen, sondern eher heben möchte, so ging man von diesem Antrage vorläufig ab, aber um desto wackerer ging es über den Sternkorrespondenten her, dem zeigte man, wo Bartlmä den Most holt. Der wird ein anderes Mal

solch' dummes Geschreibsel mit seiner gewandten Feder bleiben lasien. Weil der Zeitungs schreiber der Vorarlberger Landeszeitung behauptete, daß in Bregenz Alles einen Gulden kostet, was man in Lindau um eine Mark bekommt, so wurden die gegenseitigen Preise besprochen und verglichen. Es ergab sich dabei folgendes Resultat: Für ein Zimmer mit Bett zur Saison in Hotels in Bregenz von 60 kr. bis fl. 1.50, in Lindau von Mark 1.50 bis Mark 3.50; in Gasthösen in Bregenz von 50 kr. bis 1 fl., und in Lindau

von Mark 1.— bis Mark 2.50. Die Pensionspreise in Bregenz sind während der Fremdensaison von fl. 1.80 bis fl. 4.— und in Lindau von Mark 3.50 bis Mark 8.—. Da kann man doch nicht mehr sagen, daß man in Bregenz theurer lebt als in der Nachbarstadt Lindau. Soviel der Jargele erfahren hat, lebt man in der ganzen Bodenseegegend noch am aller- billigsten in Bregenz, wo man auch um 12 kr. ein Viertele echten, guten Tiroler Wein bekommt, der gewiß auch sür die Cholera hilft. Macht man viele Ansprüche

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Der Bote für Tirol
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Pagina 5 di 6
Data: 02.06.1868
Descrizione fisica: 6
ck. Comp. ist erloschen.) 2 Ausschreibung. In der Stadtgemeinde BltgeilZ mit einem Viehstande von circa LS0 Stück, größtentheilS Hornvieh und Pferde, und einem beträchtlichen Aiehsiande in der Umgebung, ist die Stelle eines Thtevarztes, womit ein fireS Wart geld von 100 st. ö. W. unv nicht unbeträchtliche Neben- gebühren verbunden sind, zu vergeben. Hierauf Restektirende wollen sich unter Nachwels ihrer Eigenschaften an den dortigen Stadtmagistrat wenden. . Vost-Omnibns zwischen Innsbruck und Bregenz

mit Pferdewechsel und Kondukteurs-Begleitung. Abfahrt in AnNöbrlltL vom ,goldenen Adler' täglich um 4'/- Uhr Früh. Ankunft in Bregenz des andern Tages um 6'/z Uhr Abends. Abfahrt in Bregenz vom , PosthauS« täglich 4 Uhr Früh. Ankunft in Innsbruck des andern TageS um 3^/, Uhr Abends. Tour Brestenz—Innsbruck wird in Landeck und Tour Innsbruck—Bregenz in St. Anton Nachtstation gehalten. In Land eck influirt dieser Wagen genau mit dem von Mals ankommenden und dahin abgehenden Stellwagen nach Mals und Meran

, so zwar, daß jeder Reisende von Bregenz oder Innsbruck am 2. Tage in Mals und am 3. Tage Nachmittags in Meran eintrifft, und ebenso umgekehrt in 2 Tagen von Mals bis Bregenz oder Innsbruck gelangt. Frachtstücke bis zum Gewicht von 20 Pfund werden angenommen. Diese Personenbeförderung beginnt in Bregenz und in Innsbruck am 8. Juni l» Dieselbe influirt in Bregenz mit den daselbst ankommenden und abgehenden Dampsschiffen nach allen Richtungen des Dodensee's und ebenso in Innsbruck an die Eisenbahnzüge nach München, Salzburg

und Bozcn. Zu recht zahlreicher Theilnahme ladet ergebenst ein Bregenz am 23. Mai 1368. Karl August Braun, k. k. Postmeister. K u n d m a ch u n g. Die mit 1. Juni zu beginnenden Stellwagen zwischen Mals und Landeek eröffnen Heuer wegen der Influenz mit den Vorarlbergs Poststellwägen ihre Fahrten erst mit s. Juni und enden am RV. Oktober. Uebrigens bleibt die bisherige Fahrordnung. Mals am 28. Mai 1868. Ign. Flora, Postmeister. Auszng aus dem amtlichen Course der öffentlichen Börse in Wien den 30 Mai

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Der Bote für Tirol
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Pagina 4 di 6
Data: 19.05.1865
Descrizione fisica: 6
der Harnblase und Geschlechtsorgane leiden, empfehle ich hiermit meine rationelle Hilfe. ABr. Kirckhoffer in Karten (zu L bei St. Galleu (Schweiz.) ofl - Omnikus zwischen Innsbruck und Bregenz mit Pferdewechsel und Kcmdukteurs-Vegleitung. Abfahrt in Innsbruck täglich 4»/- Uhr Früh, Ankunft in Bregenz des andern Tages um 6^/z Uhr Abends. Abfahrt in Vregenz täglich um 4 Uhr Früh, Ankunft in Innsbruck des andern Tages um 3^/» Uhr Abends. Tour Innsbruck — Bregenz ivird in St. Anton und Tour Vregenz — Innsbruck

> SlMöeck Nachtstation gehalten. An Laudcck l 'nfluirt dieser Wagen genau mit dem von Mals ankommenden uud dahin ab gehenden Stellwagen nach Mals nnd Meran, so zwar, daß jeder Reisende von Bregenz oder Innsbruck am 2. Tage in Mals und am Z. Tage Nachmittags in Meran eintrifft und ebenso umgekehrt in zwei Tagen von Mals bis Bregenz oder Innsbruck gelaugt. Frachtstücke zum Gewichte bis 2l1 Pfuuv werden angenommen. Die Ertheilung der Vormerkscheine erfolgt mit Ausnahme der Orte Innsbruck, Sllz und Jmst

bei jeder Poststation dieser Nonte. in Innsbruck bei Herrn Chr. Dressel, Gastgeber zum „goldenen Adler', in Silz bei Herrn Fried. Wilhelm, Gastgeber zum „schwarzen Adler', iu Jmst bei Herrn Math. Zoller, Gastgeber znm „Lamm'. Diese Personen.Beförderuug beginnt in Bregenz am 23. und in Jnnsbrnck am 26. Mai, und zwar wegen dem in Bregenz am 23. Mai beginnenden großen kaiserlichen Freischießen, und endet Mitte Oktober l. Js. Dieselbe influirt in Bregenz mit den daselbst ankommenden nnd abgehenden Dampfschiffen

nach allen Richtungen des Bodensce's und ebenso in Innsbruck mit den daselbst abgehenden Poststellwagen nach Bozett und an die Eiseubahuzüge nach München und Salzburg. Zu recht zahlreicher Theilnahme ladet ergebeust ein Bregenz am IS. Mai 4865. Karl August Draun, 1 k. k. Postmeister und Geschäftsführer. Im Verlage der litcransch-artistischen Anstalt in München ist erschienen und in allen Buchhandlungen zu haben: Marienlieder von Guido Vörres. Dritte illnstrirte Auflage. Preis 35 kr. ö. W. Silber. Dasselbe in Winsen

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Der Bote für Tirol
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Pagina 4 di 6
Data: 20.05.1859
Descrizione fisica: 6
von Equipagen ist bestens gesorgt. Heil. Kreuz bei Hall, den 10. Mai 1839. Svvvrw kuk, ZZadinyaber. Hßost-Omnibns zwischen Innsbruck und Bregenz mit Pserdewechsel und Konduktenrs-Begleitung. Abfahrt in Innsbruck täglich um -t'/z Uhr Früh, Ankunft in Bregenz des andern Tages um 6^/4 Uhr Abends, Abfahrt iu Bregenz täglich um 4 Uhr Früh, Ankunft in Innsbruck des andern Tages um 4^/2 Uhr Abends. Tour Innsbruck—Bregenz wird iu St. Antou und Tour Bregenz—Innsbruck in Lattdeck Nachtstation gehalten. In Landes

influirt dieser Wagen vom 1. Juni an genan mit dem von Mals ankommenden und dahin abgehenden Stellwagen nach Mals und Meran, so zwar, daß jeder Reisende von Bregenz oder Innsbruck am zweite» Tage in Mals uud am dritten Tage Nachmittags in Merau eintrifft, und ebenso umgekehrt in zwei Tagen von Mals bis Bregenz oder Innsbruck gelangt. Die U.!crsvneiitare bleibt wie bisher unverändert. Au Gepäck find 20 Pfund frei; Fracht stücke bis zum Gewicht von 20 Pfund werden angenommen. Die Ertheilnng

der Vorinerkscheine erfolgt, mit Ausnahme dcr Orte Innsbruck, Zirl, Silz uud Imst bei jeder Poststation dieser Route: in Innsbruck bei Herrn Johann Botzenhardt, Gastgeber znm „gold. Adler', in Zirl bei Herrn Elias Domanig, Gastgeber zum »gold. Löwen', in Silz bei Herrn Ferdinand Wilhelm, Gastgeber zum „schwarzen Adler', iu Jinst bei Herrn Mathias Zoll er. Gastgeber zum ,.Lamm'. Diese Personenbeförderung beginnt in Bregenz am 20. und in Innsbruck am Mai uud dauert bis Ende Oktober l. Is. Dieselbe influirt

in Bregenz mit den daselbst ankommenden und abgehenden Dampfschiffen nach allen Richtungen des Bodcnsee's nnd ebenso in Innsbruck mit den jeden Tag Morgens abgehenden Poststellwagen nach Bozen, und an die Eisenbahnzüge nach München und Salzburg. Zu recht zahlreicher Theilnahme ladet ergebcnst ein Bregenz am 7. Mai 1839. Karl August Draun, 2 x. x. Postmeister und Geschäftsführer.

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Der Bote für Tirol
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Pagina 6 di 6
Data: 30.05.1864
Descrizione fisica: 6
Anzeige - Blatt zum Tiroler Bothen. Innsbruck, den S«>. Mai 18«4 Post- Omnibus zwischen Innsbruck und Bregenz mit Pscrdewechsel lind Kondukteurs-Vegleitung. Abfahrt iii Innsbruck täglich »in 4'/- Uhr Früh, Ankunft in Bregenz des andern Tags nm 6'/z Uhr Abends, Abfahrt in Bregenz täglich n,n 4 Uhr Früh. Ankunft in Innsbruck des andern TagS um 3V4 Uhr Abends. Tour Innsbruck — Bregenz wird in St. Anto n und Tonr Bregenz — Innsbruck in Land eck Äachtstation gehalten. ' In Landeck inflnirt

dieser Wagen genau mit dem von Mals ankommenden und dahin abgehenden Stellwagen nach Mals und Mcran, so zwar, daß jeder Neisende von Bregenz oder Innsbruck am zweiten Tage in Mals und am dritten Tage Nachmittags in Mcran eintrifft und ebenso umgekehrt in zwei Tagen von Mals bis Bregenz oder Innsbruck gelangt. Frachtstücke bis zum Gewichte von 2V Pfund werden angenommen. Die Ertheilung der Vormerkscheinc erfolgt mit Ausnahme der Orte Innsbruck,. Silz nnd Jmst bei jeder Poststation dieser Noute, in Innsbruck

bei Hrn. Chr. Dressel, Gastgeber zum „goldenen Adler', in Silz bei Hrn. Ferd. Wilhelm, Gastgeber zum „schwarzen Adler', in I m st bei Hrn. Math. Zoller, Gastgeber znm »Lamm'. Diese Personen-Beförderung beginnt in Bregenz am l. nnd in Innsbruck am 2. Juni und dauert bis Mitte Oktober l. Js. Dieselbe inflnirt in Bregenz mit den daselbst ankom menden und abgehenden Dampfschiffen nach allen Richtungen des Bodensee's und ebenso in Inns bruck mit dem jeden Morgen abgehenden Poststetlwagen nach Bozen

und an die Eisenbahnzüge nach München nnd Salzburg. Zu recht zahlreicher Theilnahme lc^det ergebenst ein Bregenz am 18. Mai 1864. Karl August Braun, 3 k. k. P o st m e i st e r u n d G e s ch ä f t s f ü h r e r. ° Kundmachung. Vom 1. Juni l. Js. angefangen fährt täglich bis auf weitere Kundmachung vom Tie- fenbrnnneibräu in Kitzblchl um 9 Uhr Früh ein Stellwagen nach Hopfgarten zum Paiilwirty und von da um halb 2 Uhr Nachmittag nach Wörgl zur Post und von dort zum Bahnhof zu dem zweite» nach Innsbruck

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Der Bote für Tirol
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Pagina 7 di 8
Data: 28.05.1864
Descrizione fisica: 8
Anzeige - Matt zum Tiroler Wochen 419 Innsbruck, den S8. Mai 1864 Post-Omnibus zwischen Innsbruck und Bregenz mit Pscrdetvechsel und Kondllkteurs-Beglcitung. Abfahrt iil Innsbruck taglich um 4'/z Uhr Früh, Ankunft in Bregenz des andern Tags NIN 6'/z Uhr Abends, Abfahrt in Bregenz taglich NIN 4 Uhr Früh, Ankunft in Innsbruck des andern TagS um 3V» Uhr Abends. Tour Innsbruck — Bregenz wird in St. Anton und Tonr Bregenz — Innsbruck in Land eck Nachtstation gehalten. , . ^ ^ c.. In Lande«? influirt

dieser Wagen genau mit dem von Mals ankommenden und dahm abgehenden Stellwagen nach Mals und Meran, so zwar, daß jeder Reisende von Bregenz oder Innsbruck cnn zuzeiten Tage in Mcils und cun dritten Tage Nachmittags in Meran eintritt nnd ebenso nmgekehrt in zwei Tagell. von Mals bis Bregenz oder Innsbruck gelangt. Frachtstücke bis zum Gewichte von 20 Pfund werden aiigeuommen. Die Ertheilung der Vormerkscheine erfolgt mit Ausnahme der Orte Innsbruck, Silz und Jmst bei jeder Poststation dieser Noute

, in Innsbruck bei Hrn. Chr. Dressel, Gastgeber znm „goldenen Adler', iu Si l z bei Hrn. Ferd. Wilhelm, Gastgeber zum „schwarzen Adler', in Imst bei Hrn. Math. Zoller, Gastgeber zum -Lamm'. , » -v - Diese Personen-Beförderung beginnt in Bregenz am 1. und in Innsbruck am 2. Juda nud dauert bis Mitte Oktober l. Js. Dieselbe influirt in Bregenz mit den daselbst ankom menden und abgeheudeu Dampfschisfett nach allen Richtungen des Bodensee's uud ebeuso in Inns bruck mit dem jede» Morgen abgehenden Poststellwagen

nach Bozen und an die Eiienbahnzüge nach München und Salzburg. Zu recht zahlreicher Theilnahme ladet, ergebenst ein Bregenz am l3. Mai 1854. ^ Karl August Braun, 2 k. k. Postmeister und Geschäftsführer- ^ Anzeige. Auf eiuem der besten Posten und im guten Betriebe stehende Spezereihandluug in Innsbruck ist zu verkaufe«. Reellen Känfern wird auf frankirte Briefe oder mündlich von Dr. Wilhelm Seeber, Advokat in Innsbruck, Auskunft ertheilt. Allerneueste große Geldverlosung von 2 UilliOllen 630.000 Mrk

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Neueste Zeitung
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Pagina 5 di 6
Data: 17.06.1932
Descrizione fisica: 6
schwerer Körperverletzung angeklagt. nur wegen Gefährdung der körperlichen Sicherheit mit a ch t legen Arerest bestraft. 14.30 Tern- vmd' Srad, Tal- Peter vor- h aus er die und neu/ !NÜgt» ritscht llstäN' gefal« in ich n dich t Theater In Bregenz. i,Die schöne Galathee" und „Brüderlein sein" als Wpiel der Neuen Wiener Operettenbühne, veranstaltet von der Theatergemeinde Bregenz am 14. Juni.) Zm gleichen Saale, den sonst die Saxophonseufzer und die an- Aichslosen Strophen moderner Tonfilmschlager

bei Andrian verunglückte am 12. d. M. der 30jährige Bauer Heinrich Huber. Ein herab sausendes Holzbündel traf den Mann so unglücklich am Kopf, daß er bald darauf verschied. BerkehrsunWe« Bregenz, 12. Juni. Die 44 Jahre alte Landwirtin Agathe B a l d a u f aus S u l z b e r g wurde auf dem Heimweg von der Kirche in Doren von dem 15jährigen Radfahrer Hartwig Fuchs von rückwärts niedergefahren und erlitt dabei einen Bluterguß am linken Sprunggelenk sowie eine Sehnenzerrung. langt. Auch dagegen nimmt

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Der Bote für Tirol
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Pagina 3 di 8
Data: 19.02.1858
Descrizione fisica: 8
haben den außerordentlichen Ge sandten Schwedens empfangen. Malta, 6. Febr. Dem seit geraumer Zeit hier sich aushaltenden Jesuiten Pater Sapetti ist bei der Rückkehr von einer Reise nach Rom hier die Landung untersagt und derselbe am Bord des StationSdampferS Harpy nach Civitavecchia gebracht worden. Die Petition der hiesigen Bevölkerung gegen die Wahl von Geistliche in den RegiernngSralh wurde in London ablehnend be- schikden. Ueber die Grafen von Altliregeuz und jene von Montfort, besonders die Linie zu Bregenz

*). Hugo'S l. Enkel, die Grafen von Montfort, die über Vorarlberg und daS obere Allgäu geboten, theilten sich in die Linien: s) zu Feldkirch»*), von welcher der letzte Graf Namens Rudolf, der am 16. Nov. 1390 aus seiner Burg zu Fussach starb, schon am 22. Mai 1375 zu Baden im Aargau seine Grafschaft und den seit 1333 dazu gehörigen Jnnerbregenzerwald an die Herzoge von Oesterreich bedingungSireife verkauft hatte; da zu Tettnang und Scheer und o) zu Bregenz und Sigmaringen, welche mit dem Grafen Hugo

in Mailand gewesen, starb am 3. Okt. 1353. Seine beiden Söhne Heinrich und Wilhelm II. theilten sich am 20. Mai 1354 in's väterliche Erbe, von welchem jener Tettnang, Argen, RolhenfelS mit Staufen, Scheer zc., dieser Bre genz mit dem vordern Bregenzerwald erhielt und der Stammvater der neuen Monlsorter Linie zu Bregenz wurde. Dieses Wilbelm 'S II. zweite Gemahlin war Ursula Gräfin von Pfirt, Wittwe Hugo 'S Grafen von Hohen- berg, und er nun, da ihre ältere Schwester Johanna (1- 1351) die Gemahlin

deS Herzogs Albrecht II. von Oesterreich gewesen, mit diesem Hause verschwägert. Diesem ihrem Schwager halte Ursula ihren väterlichen Antheil an der Grafschaft Pfirt mit all' ihren Rechten um 2000 Mark Silber am 3. Juni 1333 zu Baden im Aargan bedingungsweise abgetreten. Von diesem Grafen Wilhelm II. ist die MartinS- kapelle zu Bregenz im Jahre 1361 gestiftet und daS FreSco - Gemälde, wenn eS aus jener Zeit herstammt, um so erhaltungSwerthcr. Graf Wilhelm starb, nach *) Die Grafen von Werdenberg besaßen

mit Margaretha, Wittwe Johann'S des letzten Grasen von Psannberg (1- 1362), die er wahrscheinlich hier in Wien kenuen gelernt hatte, vermählt. Nach dessen zu Anfang des Jahres 1379 ersolgtem Tode theilten die genannten Söhne die Grafschaft Bre genz am 3. Juni desselben JahreS, von der Konrad die sogenannte alte Herrschast, d. i. die halbe Stadt Bregenz, die Gerichte Hofsteig, Lingenan mit Alber- schwende im vordern Bregenzerwalde erhielt, welche dessen Enkelin Elifabetha, verehelicht an Wilhelm Markgrafen

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Der Bote für Tirol
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Pagina 4 di 6
Data: 23.05.1862
Descrizione fisica: 6
. „ ^ Fritzens 9 „ 19 » „ „ ^)all 9s, 3»? ,, ,, Ankunft in Innsbruck 9 ,, 5l) „ „ Für diese Lokalzüge haben auch di^ üblicheu Tour- nud Netourkarten Giltigkeit. Innsbruck, den 22. Mai 1862. Von der Netrieös-Direktion der Ziord- Tirofer Nahn. Most-Omnibus Mischen Innsbruck und Bvegenz mit Pferdewechsel und Koudukteurs-Begleitung. Jlbfahrt in Jnnsbrn«L täglich 4'/^ Uhr Früh, Anklinft in Bregenz des andern Tages um k'/» Uhr Slbends. Abfahrt iu Bregenz. täglich um 4 Uhr Früh, Ankunft in JnnsbrUtL des ändern

Tages um 3V^ Uhr Abends. Tour Innsbruck—Bregenz wird in St. Anton uud Tour Bregens—Innsbruck iu Landeck Nachtstation gehalteu. Iu La »deck influirt dieser Wagen genau mit dem von Mals ankommenden und dayin abgehenden Stellwageu nach Mals und Meran, so zwar, daß jeder Reisende von Bregenz oder Innsbruck am zweiten Tage in Mals uud am dritten Tage Nachmittags in Meran eintrifft, nnd ebenso umgekehrt iu zwei Tagen von Mals bis Bregenz oder Innsbruck gelangt. Frachtstücke bis zum Gewichte von 20 Pfund

werden angenommen. Die Ertheilung der Vormerkscheine erfolgt mit Ausnahme der Orte In n sbr n ck, Si l z und Im st bei jeder Poststation dieser Noute, iu Innsbruck bei Herrn Ch. Dressel, Gastgeber zum „goldenen Adler,' in Silz bei Herrn Ferdinand Wilhelm Gastgeber znm „schwarzen Adler,' in Jmst bei Herrn Math. Zoller, Gastgeber zum „Lamm.' Diese Pcrsonen-Befördernng beginnt iu Bregenz am 1. und iu Innsbruck am 2. I n n i und dauert bis Mitte Oktober l. IS. Dieselbe iuflnirt in Bregenz mit den daselbst

au- kommendcu uud abgehenden Dampfschiffen nach allen Richtungen des Bodensee's und ebenso in Innsbruck mit dein jeden Morgen abgebenden Poststellwagen nach Bozen und an die Eisen- bahnznge nach München nnd Salzbnrg. , Zu recht zahlreicher Theilnahme ladet ergebenst ein Bregenz am 12. Mai 1862. AUgttst DraMt, t k. k. Postmeister und Geschäftsführer. Mit einer Extra-Beilage: „Die Ansprache des Bürgermeisters an die Bürger von JnnSbrnck uud die offene Abwehr des Herrn I. Grenter.'

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Der Bote für Tirol
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Pagina 4 di 6
Data: 29.05.1867
Descrizione fisica: 6
. Frl. Antonia Ferstl v. h., led. Private, alt 44 I., Neustadt Nr. 247. an Herz lähmung. l>ost-Omnibus zwischen Jnnsbru<L und Bregenz mit Pferdewechsel und Kondukteurs-Vegleitung. Mfahrt in Innsbruck vom .goldenen Adler' täglich um 4>/z Uhr Früh. Ankunft in Bregenj des andern Tages um 6'/, Uhr Abends. Abfahrt in Bregenz vom .Posthaus* täglich 4 Uhr Früh. Ankunft in Innsbruck des andern TageS um 3'/, Uhr Abends. Tour Bregenz—Innsbruck wird in Landeck und Tour Innsbruck—Bregenz in St. Anton

Nachtstation gehalten. In Landeck influirt dieser Wagen genau mit dem von Mals ankommenden und dahin ab gehenden Stellwagen nach Mals und Meran , so zmar, daß jeder Reisende von Bregenz oder Innsbruck am ?. Tage in MalS und am 3. Tage Nachmittags in Meran eintrifft, und ebenso umgekehrt in zwei Tagen von Mals bis Bregenz oder Innsbruck gelangt. Frachtstücke bis zum Gewichte von 20 Pfund werden angenommen. Diese Personenbeförderung beginnt in Bregenz am 3. und in Innsbruck am 9. Juni und endet Mitte Oktober

!. IS. Dieselbe influirt in Bregeuz mit den daselbst ankommenden und abgehenden Dampfschiffen nach allen Richtungen des Boden fee'S und ebenso in Innsbruck mit den daselbst abgehenden Poststelle wägen nach Bozen und an die EisenbahnzQge nach München und Salzburg. Zu recht zahlreicher Theilnahme ladet ergebenst ein Bregenz am 25. Mai 1367. Karl Zluguft Braun, k. k. Postmeister. 1 1 DienfteS-AuSschreibung. Nachdem nun die Gemeinde- Arztenstelle in AlgUNd durch den Tod des GemeindearzteS Franz Rodi erlediget

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Der Bote für Tirol
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Pagina 4 di 6
Data: 23.05.1863
Descrizione fisica: 6
ck. zwischen Innsbruck und Bvegenz mit Pscrdcwechscl und Konduktcurö-Begleitung. Abfahrt in Innsbruck täglich 4V- Uhr Früh, Ankunft in Bregenz des andern TageS um 6'/z Uhr Abends, Abfahrt in Bregenz täglich um 4 Uhr Früh, Ankunft in Innsbruck dcS andern Tages um 3V-, Uhr Abends. Tour Innsbruck—Bregenz wird in St. Alltoll und Tour Bregenz—Innsbruck iu Landeck Nachtstation gehalten. In Landcck inflnirt die>er Wagen genan mit dem von Mals ankommenden und dahin ab gehenden Stellwagen nach Mals nnv Meran

, so zwar, daß jeder Reisende von Bregen; oder Iuusbruck am 2. Tage in Mals und am dritten Tage Nachmittags in Merau eintrifft nnd ebenso umgekehrt in zwei Tagen von Mals bis Bregenz oder Innsbruck gelangt. Frachtstücke bis zum Gewichte von Pfund werden angenommen. Die Ertheilung der Wormei kscheine erfolgt mit AnZnahme der Orte Innsbruck, Silz und Imst bei jeder Poststation dieser Route, in Innsbruck bei Hru. Chr. Dressel, Gastgeber zum „goldenen Avler', in Silz bei Hrn. Ferd. Wilhelm, Gastgeber zum „schwarzeil Avler

' , in Imst bei Hrn. Math. Zoller, Gastgeber znm „Lamm'. Diese Personen-Beförderung beginnt in Bregenz am 1. und in Innsbruck am 2. Juni und dauert bis Mitte Oktober l. I. Dieselbe iuslnirt in Bregen; mit den daselbst ankommenden uud abgeheudeu Dampfschiffe» nach alle» Richtungen deö Bvdensee's und ebenso in Innsbruck mit dem jeden Morgen abgehenden Poststellwagen nach Bozen und an die Eisenbahnzüge nach München und Salzburg. Zu recht zahlreicher Theiluahmc ladet ergebenst ein Bregenz am 18. Mai 1363

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Tiroler Bauern-Zeitung
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Pagina 4 di 12
Data: 23.07.1920
Descrizione fisica: 12
, KJ. 2, 32, 8. Juni 1915, Flecktyphus; Kilmer Anton, Längenfeld, LS. 3, 31, 9. Mai 1915, Fleck typhus; Kofler Joses, (?)', LS. 2, 23, 16. Mai 1915, Flecktyphus; Kraßnig Ferd., (?), LS. 1, 40, (?), Flecktyphus; Latzinger Johann, Bozen, FI. 14, 25, 8. Mai 1915, Flecktyphus; Lohn- inger Anton, Weißkirchen, KJ. 4, 11. Komp., 37, 24. August 1915, Bauchtyphus; Ling Se bastian, Bregenz, KI. 3, 3. Komp., 24. 13. No vember 1915, Darmkatarrh; Lehner Josef, Oesterreich, FI. 14, 28, 39. April 1915, Fleck typhus; Laschinger

, LS. 2, 22. Juni 1915 (Uebele Anton, KJ. 2, Bregenz); Maier Johann, Bruneck, KJ. 1, 30. März 1915 (Außerhofer Peter, KI. 2, Obertilliach): Putzer Sebastian, Meransen, KJ. 1, 23. Mai 1915 (Oberhofer August, Mühl bach); Zelger Bernhard, Bozen, KJ., 29. März 1915 (Ganner Josef, KJ. 2, Obertilliach) ; Kost- ner Alois, Wengen, KI. 2, 24. Mai 1915 (Plo- ner Angelus, KJ. 2, Wengen); Nußbaumer, Vorarlberg, LS 2, 23. März 1915 (Hafele Franz, KI. 2, Kaunsertal) ; Amann, Vorarlberg, KJ. 2, 22. August 1915 (Utj. Pitsche

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Dolomiten
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Pagina 9 di 16
Data: 08.04.1939
Descrizione fisica: 16
Tun nel durch den Stelvio. einen für die Bahn und eine« kür eme Autostrasse, »oraoschlaaen. Wirtschaftliche Voraussetzung: Fernbahn und Rheinschiffahrt Der Bericht zum Projekt von Presse! aus dem Jahre 1891 deutet schon die Wichtigkeit der Bahn als internationale Durchzuqslinie an. Er erwähnt auch die Anschlussmöglichkeit von Landeck über Imst—Lcrmoos—Reuttc—Kemp ten nach Augsburg und über Garmisch- Partenkirchen nach München, ebenso die Ver bindung über den Arlberg nach Bregenz. Wohl aber weiss

er noch nichts von einem Binnen schiffsverkehr von Bregenz rhcinabwärts. Die Frage des Ausbaues der Rhein strecke von Basel bis zum B o d e n s c < salso praktisch bis Bregenz) ist seit Jahrzehnten in den Anrainergebicten Deutschlands und der Schweiz ein Kampfobjekt. Seit dem Jahre 1929. dem Abschluss des bekannten Staatsvertrages zwischen Deutschland und der Schweiz zum Aus- bau der Rheinstieckc S t r a ss b u r g—B a i e l ist die Kanalisierung des Rheines von Basel bis zum V o d e n s e e eine Forderung des Deutschen

.. deren Erstellung kein Hinder nis mehr bilden kann, denn Deutschland wird indes die anderen grossen auf seinem Gebiet in Bau stehenden Binnenschisfabrtsstrassen weit gehend gefördert haben und auch in der Schweiz wird man den bisherigen Widerstand dagegen aufgeben. Die Rheinschiffahrt wird dann mit billigsten Frachtsätzen Massengüter wie Kohle. Eisen. Kalisalz. ' Thomasmehl usw. bis nach Bregenz bringen, von wo sie mit der Bahn über den Arlberg—Landeck—Malles und etsch- abwärts das östliche

Die Erbauung einer Io wichtigen,Bahn bringt mit dem Arbeitsbeginn einen grossen Zuwachs an Einkommensmöglichkeitrn für die durch zogenen Gebiete. Rach Fertigstellung ist das selbe voll dem Verkehr erschlossen, was ins besondere die Gegend oberhalb Malles aus ihrer Abgeschlossenheit befreien wird. Es wer den dadurch auch bisher vcrkehrsungünstig ge kegene Naturprodukte zugänglicher, wie zum Beispiel die Marmorbrüche im Bcnosta. für die der Schisfstransport ab Bregenz weit reichende Exportmöglichkeiten

hatten unbedingt» lleberzeugungskrait. abgesehen davon, dass im Ernstfall ohne Mitbenützung des Rheins bis Bregenz, der Arlberabahn und der Strecke Landeck-Malles—Bolzano, sowie der Fern bahn die vorhandenen Bahnen nienials im stande wären, dem Verkehrsbedarf zu genügen. Und die Schweiz Als die Schweiz ssch bald nach dem Krieg zur Erreichung des Anschlusses an die Rhein-Schikf- fahrt um den Ausbau des Rheins von Strass burg bis Basel bemühte, fand sie hiebei sofort die Unterstützung Deutschlands, so dass

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Tiroler Post
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Pagina 12 di 20
Data: 26.01.1912
Descrizione fisica: 20
Krawatten nur K 2-—. Reste immer in großer Auswahl. irnffef 300 lief pro Hin im Jahre erzielen Sie bei Anwendung meines über aus kräftigen Nahrungsmittels. Prospekte gratis. Al. Nefeufohn, Bregenz. 2980 Phofo$raplilscfies =Atelier= C. Lindpointner Mml nur tliiielirüe 1 Aufnahmen an Sonn u. Feiertagen bis 8 Uhr abends 12 Visit von 7 Kronen anfw. 12 Kabinett „ 1Ä Kronen „ Vergrößerungen, Andenkenbilder, Pfeifen mit Photographie, Email-Schmuck, Llchtdruck- karten und Reproduktionen billigst. Einsendungen

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