182 risultati
Ordina per:
Rilevanza
Rilevanza
Anno di pubblicazione ascendente
Anno di pubblicazione discendente
Titolo A - Z
Titolo Z - A
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1929/13_04_1929/AZ_1929_04_13_1_object_1866502.png
Pagina 1 di 8
Data: 13.04.1929
Descrizione fisica: 8
morgen früh ab, 11 Uhr in Abständen von je drei Minu ten in folgender Ne! hon folge: - > 1. Rossi-Batliono! Fiat. 2. Fagioli-Pecoraro, Marchesi, Fiat. 31. Biondetti-Moradol, Sam son. 32. Berla d'Argentina-Garro, Italia. 33. Alessandrini E.-Alesfaàini E., Lancia. 34. Sorrentino-Muzzicato, Lancia. 33. Leonardi, Chrisler. 36. Bucchetti-Felicioni, Itala. 37. Bor- zacchini-Maserath Maserati. 3S. CumanMac- chini, Bugatti. 39. Eampari-Rainponi, Alfa Romeo. 4S Muro (XV Lcg!one)-Belirametti, Om. 41. GismoM

-Valsania. Lancia. 42. Ne- groni-Sozzi, Alfa Romeo. 43. Minoia-Mnri- noni. Alfa Romeo. 44. Ambrosim-Dusio, Fiat. 45. Facchetti-Masfezzoni, Fiat. 46. Maggi-Maz- zotti, Om. 47. Brilli Peri-Canavesi, Alfa Ro meo. 48. Frate Ignoto, X. 49. Benini-Caruso«, Alfa Romeo. 60. Bacchilega-Brighetti Lancia. 51. Masperi-Barres. Bugatti. 52. Daffara (VI Legione)-Medoni, Lancia. 53. CarrarM-Mu- nron, Alfa-Romeo. 54. Richetti-Ferluga, Bu gatti. 35. Castelbarco, Bugatti. 56. Antolini- Lis'soni Carlo, Lancia. 57. Aylmer

- Giudotti Mfa Romeo. 77. Rocchi-Càlli, Alfa Romeo. 78. X. Bugatti. 79. Strazza-Darallo, Lancia. SV. X. Bugatti. SI. X., Fiat. 82. Mo retti-Piva, Alfa Romeo. 83. Cip-Trucco, Lan cia. 84. Arcangeli-Bassi, Om. 85. Nuvolari Serbali, Om. 86. Gherfi-Guerrini Om. 87. X. hinterhältigen französischen Vorschlägen versteckt Rossi Salinfon. 13. Ferrari-Fiat. 14. Mariani- /waren, die Vereinigten Staaton haben darauf. hingewiesen und schließlich alle jene, die durch aus nicht die Absicht haben, eine französische

He gemonie in Europa zu dulden, ußerdem hätte >ine solche Hegemonie gar nicht die dafür not wendigen Grundlagen, da es Frankreich den not wendigen moralischen und materiellen Mitteln Salmson. 3. Za nel li Annunziati, Fiat. .4. Bucci- Guglielmini, Om. 88. Moriondo-Casarotti, Ita Cingolani, Fiat.. 5. Manzoni-Capello, Fiat. 6. ««»— —- «.—»u- an RaM-Bol, Fiat. 7.' Dugnam-Casellato, Fiat. 8. Tommassini-Montèsi, Lombard. 9. Tinarelli- Marinoni. Peugeot. 10. Montànari-Mondink, Fiat. II. Tibida-Suvieri, Derby

. 12. Risola Jelmini, Fiat. -15.-Martinelli-Romano, Fiat. 16.. Lettieri. Fiat. 17. Lecchini-Valgiusti, Fiat» 18, Lrsfoni-Tagliàè, B. N. 19. Vornioli-Pe- dotti, Fiat. 26. Tamburi-Ricceri. Fiat. 21. Gi- lera-Chiringhelli, Fiat. 2S. Bellini,. Peugeot. 23. Ferrarin-Monti, Fiat. 24. Palomba, Fiat. la. 89. Mazzacurati-Bignami.. Bugatti. 90. Scarsiotti-Lasagna, Lancia. SI. Fanslli-Gazza- bini, Om. 92 Artolli-Vìaturi Alfa Romeo. 93. Beretta-Funiagatti, Mfa Nomea. 94 Baronessa Avanzo. Alfa Romeo. 95. Ciopettini

1
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1938/03_07_1938/AZ_1938_07_03_5_object_1872505.png
Pagina 5 di 8
Data: 03.07.1938
Descrizione fisica: 8
Akt der „Boheme', wobei Iris Adami-Carradetti und der Tenor Silvio 2. La Porta Vicenza, Bolzano, auf Fiat öOO, 3 23„: 3. Falorni Mario. Massa Carrara, auf Fiat 50». 23'32'. 2. Klasse, l. Siena Pier Luigi, Bolzano, auf Fiat 1100. 1 20': 2. Falcetano Francesco, Milano, aus Fiat Balilla, l'23': 3. Gray Giorgio, Bolzano, auf Fiat II00, 2'41': -I. Cerro Bianca. Chicli, auf Fiat 1100, 247': Z. Vincenzi Giuseppe, Bolzano, auf Fiat Balilla, 2'51'. 3. Klasse: I. Franchi Paolo. Bolza no. auf Lancia „Avrilia

', 36': 2. Carino Giorgio, Milano, auf Fiat 1Z00, 24': 3. Biamino Rocco Luigi, Bolzano, auf Lancia Augusta, 53': 4. Bianchi Giuseppe. Bari, auf Fiat 1-500, I'9': 5. Santarelli Franco, Milano, auf Fiat 1500. 2 25': 6. Bonfioli, Bolzano; 7. Granetto, Bolzano. Allgemeine Klassifizierung 1. Franchi Paolo. Bolzano, auf Lancio Aprilia: 2. Carmo Giorgio, Milano, auf Fiat 1500: 3. Baimino Rocco Luigi, Bolzano, auf Lancia Augusta: Màis Merloni» Wlleii 4. Bianchi Giuseppe, Bari, auf Fiat 1500: 5. Siena Pier Luigi

, Bolzano, auf Fìat 1500: 6. Falcetano Francesco, Milano, auf Fiat Balilla: 7. Risi Sandro. Bolzano, auf Fiat 500: L. Santarelli Franco. Milano, auf Fiat 1500: 9. Bonfioli Nemo, Bolzano, auf Bian chi 1500: 10. Gray Giorgio. Bolzano, auf Fiat 1100: 11. Cerro Bianca. Chieti, auf Fiat 1100: 12. Vincenzi Giuseppe, Bolzano, auf Fiat Balilla: ^ ^ ^ 13. La Porta Vicenza, Bolzano, auf Fiat ^u^en>.kainp>oundcs von Brunito. Den Heldentod des Sottotenente Giovanni Ruazzi Aus Brunico wird uns geschrieben: Gestern

verbreitete sich die Nachricht, daß Sottorene ite Giovanni Ruazzi in Ostafrika als Held gefallen ist. Giovanni Ruazzi ii't im Klima des Za- seisrnns aufgewachsen und sein ganzes Wesen war v?n den Idealen des Zeit alters Mussolinis erfüllt. Als junger Professor unterrichtete er in unserem Gymnasium Sprache und Lite ratur. Cr war auch Kommandant des Iugendkampsbundes 500: 14. Granetto Cesare. Bolzano, auf Lan cia Aprilia: 15, Falorni Mario, Massa Carrara, aus Fiat 500

wurden, vollzog sich das Rennen in voll ster Regelmäßigkeit und es war nicht der geringste Unfall zu beklagen. Die Klassisizierung ist folgende! 1. Klasse: 1. Risi Sandro. Bolzano, auf Fiat 5A1 mit einer Zeitdifferenz von 2 Minuten und 21 Sekunden: eine Auswahl der am meisten zu Be rücksichtigenden notwendig macht. Ganze Siöße von Gesuchen. Listen, Program men, Lichtbildern, Skizzen, Personalaus weisen treffen täglich ein und müssen bis zum Abend aufgearbeitet fein: am folgenden Morgen

2
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1931/21_06_1931/AZ_1931_06_21_13_object_1857515.png
Pagina 13 di 14
Data: 21.06.1931
Descrizione fisica: 14
Leiters Herrn Graia. Im folgenden bringen wir nochmals das voll ständige Verzeichnis der Teilnehmer an diesem interessanten Rennen: Kategorie über ZS00 cbcm: De Pretz Carlo, „Lancia', Bolzano Garage Savola, „Lancia', Tardone Signora Cook, „Lancia'. Trieste Herr X.. „O M'. Merano Dr. Poley Giovanni, »Fiat 620', Bolzano Cao. Muscolini Francesco, „Lancia', Merano 1. S. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. Auf de» PlShen der Juventus, Milan und Llvoriw finden heute die Entscheidungskämpfe

Elena, „Fiat 60Z', Bolzano 25. Paride Patroni, „Fiat 614^, Brescia 50. Amedeo Costa. „Alfa 1500^, Trento 51. Trassier Giuseppe,; „Nat 514'. Bolzano SS. Gesiotto Romolo, „Fiat S14 MM', Belluno. 33. Magno Crino,- „Fiat SVI S', Padova 54. Cavazzocca Antonio, „Ceirano SS', Verona 55. Frank Francesco. „Ceirano'. Trento S6. Seeber Giuseppe „Fiat 601' Bolzano. Kategorie 1100 cbcm: 37. Ranz! Giuseppe „Amilcar' Bolzano SS. Oberrauch Heinz, „Fiat Log', Bolzano 89. Schröck Giuseppe, „Fiat 609', Bolzano à Herr

X., „Fiat 509'. Merano M. Cristomanno Demetrio, „Amilcar', Bol sa no. 62. Puccini Tito Vezio, „Fiat 609', Merano W. Herr X., „Fiat 609', Bolzano 44. Herr Romano, „Bugatti', Brescia A Dr. De Preti- Renzo. „Fiat 609'. Trent« MBot ter Domenico, „Fiat S09', Bolzano- Polvi Steinbach schlägt Bosisio nach Punkten und wird Europameister In Wien fand gestern in der Engelmann- Arena in Hernals vor 10.000 Zuschauern der Kampf um die Europa-Meisterschaft zwischen dem Mener Steinbach und dem Italiener Bosisio statt

bei diesem völlig überraschen den Angriff aus dein Hinterhalt umgebracht. Die Amabuniwu warteten stundenlang hin durch au den Büschen und beobachteten das Fest, boi dem viel getanzt und getruià wurde. Plötzlich -stürzten sie sich dann auf lhre ahnungslosen Gegner. Der Hlongwa- Stamm hat nunmehr Rache geschworen und befindet sich mit mehreren tausend Mann auf dem Kriegspfad gegen die mit ihm seit Iahren verfeindeten Amabuniwu. Torpedo (gestempelt) in perfektein Zustande, 6 Reifen , Lire 9.800.— ..Fiat 509

'. Spyder Lire '3L00.— „?lal 520'. Torpedo, tadellos Lire 10.S00.- „Flat 507'. Torpedo Lire 8.000.— „Fiat 521'. Torpedo. Sechssitzer, neu, besonders glinstige Gelegenheit Lire 24.000.— .Ansaldo C/4'. 2. Serie, Torpedo Lire 4.200.- »Dialto'. Type 20. Torpedo perfett Lire 6.600.— «Ansatdo-, Sechszylinder, Landaulet ^ Lire 6 .300.— Besichtigung und Probe bei der V/ìNKQL 0. M » . .. . . .. .. S'Sluko K, k. Via Mermko Z. Die ^rbeikIosevtrsAs in l/. 8. Washington. 20. Juni. Das Hooversche Arbeitslpsen-Komitee

3
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1934/04_09_1934/AZ_1934_09_04_3_object_1858635.png
Pagina 3 di 6
Data: 04.09.1934
Descrizione fisica: 6
ein. Während nun die eine Jury damit beschäftigt war, die Zahl der von den einzelnen Konkurren ten zurückgelegten Kilometer festzustellen, unter zog sich die zweite, zusammengesetzt aus den Herrn Fürst Colonna-Fabrizio jun., General de Stro bel, Ing. de Andreis aus Torino, Dr. Stocca und Major Covacevich der delikaten Aufgabe, alle jene Wägen auszuwählen, die für das Referendum am » Sonntag in'Betracht/kamen. An der 'Konkürrenz selbst beteiligten sich Vertretungen der „Also Ro meo', der „Fiat', der „Lancia' und der „Bianchi

„Fiat Balilla' vom Spyder Tip, die knallrote, hochelegante „Lancia', die resedegrün-graue „Alfa Romeo' des Herrn Hoteliers Panzer sind es die zwei mächti gen, in dunkelstem Schwarz erglänzenden Lancia wägen? Wundervoll auch ein riesengroßer, in zartestem braun schimmernder Maybach'wagen aus München, deren entzückende Besitzerin jedoch eine Schweizerin ist und ein klein wenig die Wahl erleichtern dürfte. Schon fällt der Blick aber wie derum auf die hellblaue „Bianchi' und den hoch eleganten

, Am sterdam (Nr. 32), Limousin Cadillac, Karosserie Fishe. Pokal der Stadt Bolzano. Klassifikation nach Kategorien Erster Absoluter: S. A. Alfa Romeo, Milano, 1300 cc. 1. S. A. Alfa Romeo, Milano Nr. 24, Karosserie Fiat 308 Balilla-Spyder. Goldene Me- vinzialwirfchaftsrates, Bolzano. Kategorie 2. Klas se bis zu 1.S00 cc. 1. S. A. Fiat, Torino Nr. 14 Karsserie Fiat 308 Balilla-Spyder. Goldene Me daille des Kampffascio von Bolzano. Klasse 4 über 1300 cc. 1. S. A. Alfa Romeo, Milano: Nr. 26 Torpedo 2.300

, 6 Sitze, Karosserie Pini-Farina. Po kal der Hotellerie von Merano. Kategorie 3 ge schlossene Serien. Klasse 3. bis zu 1300 cc.: 1. S. A. Bianchi, Milano Nr. 70. Karosserie Bianchi, Ber line. Medaille in Gold der Kurverwaltung von Merano. 2. S. A. Fiat, Torino Nr. 38 Vermeil- medaille der Kurverwaltung Merano. Klasse 6 über 1300 CC: 1. W. S. Boas-Amsterdam, Hol land. Cadillac, Berline 8 Zylinder, goldene Me daille des Kommissariates für Tourismus. 2. S. A. Lancia, Torino Nr. 93 Berline, Karosserie

Lancia. Vermeilmedaille der Kurverwaltung Merano. 2 ax aequo S. A. Fiat Nr. 40 Vermeilmedaille der Kurverwaltung Merano. Kategorie 4. geschlossen außer Serie. Klasse 7. bis zu 1.300 cc.: 1. Ing. Carlo Savini Nr. 60 goldene Medaille der Kur verwaltung Merano. 2.-Frali Rambaldi, Bologna, Fiat Balilla, Karosserie Viotti Nr. 2, eine Silber oase. Klasse 8: über 1300 cc.: 1. ex aequo: Con tessa Maria Fenicia Ved. Gentile, Foggia Nr. 8. Bridgespiel-Spende S. E. des Präsekten Mastro- mattei. 1. ex aequo

4
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1937/06_04_1937/AZ_1937_04_06_2_object_2636529.png
Pagina 2 di 6
Data: 06.04.1937
Descrizione fisica: 6
Steigung vor Rencio entschied sichrer Kampf und Menapace gelangt« in Vorteil. Die „Top«, LZ Marzo' wurde dee Radfahrer« schen Rennwagen glänzend bestanden wurde. Sieger wurden Pintacuda-Mambelli auf Alfa, die die Streck« in der für die vorherrschenden ver. Hältnisse geradezu phantastischen Durchschnittsge schwindigkeit von 114.747 Km. zurücklegten. Der Wagen des Duce siegte in der Kategorie der Tou renmaschinen. Vorzügliche Leistungen wurden auch mit den kleineren Maschinen und mit den kleinen Fiat 500

ecm erzielt. Die Wertung. Kategort« Touren wagen Bis 7V0 ecm: 1. Spotorno-Besana, in 21.25'?'. Durchschnittsgeschwindigkeit 7S.S6S; 2. Fidara-Mo- scatelli. Ll,41'ö0'; S. Cussini-Sandrolini. L2.S'IS*; Low. 2Z.ZS': S. Sacconi, 22,43'. Alle Fiat-Waaen Serie 500. ^ Bis IIVV ccm: 1. Braida-Jesi. in 18.0'tS', Durch, schnittsgeschwindigkeit Km. Sl'085; 2. Forti-Al fieri; 3. Cheecacci-Bocchino; 4. Berti-Eoin: ö. Ro« mualdi-Lelli; k. Spoletlni-Simonelli. Alle auf Fiat-Balilla. 1500 cm: 1. Minnio-Castagnaro

(Fiat 1V00), in 17,22'48'; Durchschnittsgeschwindigkeit 94,361 ; 2. Pelassa-Ouadri (Fiat 1SVV). 17.34'?': 3. Capelli- Milani (id.); 4. Mazzonis-Nardi; 6. Ceschina- Guagnellini (Fiat 1«W . ^ Ueber 1K00 ecm: 1. Boratto-Guidotti (Al a Ro. meo) in ISMÌ'. Durchschnittsgeschwindigkeit Km. 104,678; 2. Cortese-Guatta (Alfa): 3. Teagno-Bar« bieri (Alfa); 4. Severi-Rlghett! (Alfa). Kategorie Sportwagen 7öv ccm: 1. Dusio-Pafadonna (Fiat 500-Siata) 21,0'9', Durchschnittsgeschwindigkeit Km. 78,085; 2. Apruzzi

(Fiat 5<M. 11M vem: 1. Colini-Prosperi (Fiat-Balilla), in 18,2S'1S', Durchschnittsgeschwindigkeit Km. Ueber Lvüv ecm: 1. Pintacuda-Mambelli (Alfa Romeo) in 14,17'32', Durchschnittsgeschwindigkeit Km. 114,747; 2. Farina-Meazza (Alfa Romeo); 3. Schell-Earriere (Delahaye). Radrennen um die ,Coppa 23. März' Meaopa« Sieger. Am Sonntag wurde das vom Verbandskomman do der Jugendkampsbünde organisierte Radrennen um die »«oppa 28 Marzo' zur Austragung ge bracht. Das Rennen ging von Bolzano über Bres- Arabien

5
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1938/23_08_1938/AZ_1938_08_23_2_object_1873064.png
Pagina 2 di 6
Data: 23.08.1938
Descrizione fisica: 6
des Sinkens der Wert-!nächsten herankam. In der Kategorie der papiere an den deutschen Börsen erinnerte! nationalen Sportwägen, die in 4 Klaf- der >R«ichswirtschaftsminister daran, daßtfen nach der Zylinderkapazität eingeteilt beim Ansteigen oer Notierungen von den! waren, tat sich der junge Pilot Spotorno ewöhnlichen Kritikern darin ein sicheres auf einer Fiat S00 besonders hervor, eichen der Inflation erblickt wurde, nach» I Schon im vergngenen Jahre war Spo- dem nun aber das Gegenteil eintrat,!torno

ihrer Jdeators verbunden bleibt. Die Klassifikation: Nationale Spvrtkalegorte Klasse bis 750: 1. Spotorno auf Fiat in 19.07.1 mit einem Durchschnitt von Km 43.901, 2. Grassi auf Fiat in 19.09.77, 3. Baravelli in 19L3.35. Ausgeschieden: Darbesio, Vicentini u. Franceri. 2. Klasse 7S0 bis 1100 qcm: 1. Gilera in 17'1L'10 mit dem Durchschnitt von Km 48.545; 2. Bertoni 3. Co- mirato 17'55'13; 4. Castiglioni 18'01'S2; alle auf Fiat 110. Ausgeschieden: Erotti. 3. Klasse 1100-1500 qcm: 1. S. Be sann (Lancia

) in 17'19'36: mit Durch- chnitt Km 48.189; 2. -Lweccia' (Lcmcw) 17'37'S0; 3. Tonta (Lancia) 1522 96; 4. Gramolelli (Fiat) 18'31'53: S. Avan zo Mà Antonietta (Fiat) 20 05-27; 6. Minio (Fiat) 20 30'38. Ausgeschieden: Bracco. 4. Klasse über 1500 qcm: 1. R. Baie- .trero (Alfa Romeo) in 16'59'43 mit Durchschnitt 49.439; 2. F. Cortese (Also Romeo) 1S'49'23. Internationale Sporttategorie: 1. Dusio P. (Alsa R.) 14'55'24, mit Durchschnitten S6L9S; 2. Pàà (Alfa R.) 14'58'40; S. Severl (Alfa R.) n 15'00'53

: 4. Barbieri (Maserati 1500) 1S'03'10; 5. Meomartini (Fiat 1100) 6. Pluto 18'53'99. Ausgejchieden' Salvi del Pero. Erfolg zu «inte« schien, hatte der Sieger der Frankreich-Uundfahrt noch einen Raddesekt, ter ihm wertvoll« Minuten Zeit kostet«. Doch mit einer unheimlichen Anstrengung nahm dieser die Verfolg»»! der vorausgeeilten Gruppe auf und tonn te st« noch 3 Kilometer vor dem Zielban de einholen. Auf der letzten Geraden führte Bizzi, an dessen Seite sich Bar tali immer gefährlicher heranlchob: 100 Meter

6
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1937/14_12_1937/AZ_1937_12_14_2_object_1870086.png
Pagina 2 di 6
Data: 14.12.1937
Descrizione fisica: 6
der italienischen Piloten und Maschinen. Die Klassifizierung nach Kategorien ist folgende: Klasse bis zn 7S0 ccm: 1. Darbesio-Albertario auf Fiat mit 91 Km. Durchschnitt: 2. Baravelli auf Fiat, 3. Cvmirato auf Fiat. Klasse bis zu 1100 ccm: 1. Ouintavalle auf Fiat mit 107 Km. Durchschnitt: 2. Marasca auf Fiat, 3. Campigli auf Fiat. Klasse bis zu 1500 ccm: 1. Jacazio auf Lanoia (Aprilia) mit 114 Km. Durchschnitt, 2. Berrone auf Lancia (Aprilia), 3. Minio auf Fiat. Klasse iiber 1500 ccm: 1. Baratto, schnellster

7
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1937/02_02_1937/AZ_1937_02_02_2_object_2635333.png
Pagina 2 di 6
Data: 02.02.1937
Descrizione fisica: 6
, welche iii.il 50 Stunden 1305 Kilometer zurücklegten, zq 26.1 Stundenkilometer. . » Der »Alpen-Pokal' für iiraflwageu. Die Z»> lässigkeitsprüfung für Kraftwagen um den »im Alpen-Pokal wurde am Sonntag au/der Stri von Milano nach Trento, über Riva, Mendola« Bolzano, ausgetragen. 40 Wagen beteiligten« Sieger wurde Cappelli Ovidio auf Fiat 1M> Zanaboni Luigi auf Fiat 750: 3. Romeo WA io auf Fiat 1100, 4. Marazza Aldo auf Fiat lH Gilera Giuseppe auf Fiat 75Y, S. MaraH Leopoldo auf Fiat 1100 usw. Letpzigermeffe

8
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1931/23_06_1931/AZ_1931_06_23_4_object_1857525.png
Pagina 4 di 8
Data: 23.06.1931
Descrizione fisica: 8
» wk mit heftigem Gewitter folgte und fast wäh rend der gan.nn Veranstaltung hindurch an dauerte. so daß das Rennen beeinträchtigt war« >e. Trotzdem vollzog sich das ganze Rennen in nufterhafrer Ordnung und wickelle sich ohne se lben Zwischenfall ab. Was das Rennen selbst betrifft, so können 25'38' 2/5. dem als Zweiter mit fast 1 Minute Unterschied Gesiotto auf „Fiat 514 MM' folgte. In der 1. Kategorie erreichte Oberauch Heinz mit Leichtigkeit in 30'56' 2/5 das Ziel, hat?e dabei das Glück, daß sich Batter

) in 25 Min. 3S 2/5 Set. 2. Gesiotto Romolo auf „Fiat 514 MM' (Belluno) in 26 Min. 34 3/5 Set. S. Frank Francesco auf „Ceirano' (Trento) in 27 Min. 3 4/5 Sek. 4. Paroni Paride auf „Fiat 514' (Brescia) in 27 Min. 50 4,5 Set. 5. Costa Amadea auf „Alfa 1ÄXZ' (Trento) in 27 Min. 55 1,5 Sek. t. Kategorie: klaffe bis 1100 cbcm: 1. Oberrauch Heinz auf „Fiat S0S' (Bolzano) in 30 Min. SS 2/S Set. 2. Dr. De Petris Renzo auf „Fiat 509' (Trento) in Sl Min. 46 S/S Set. Z. Cristomanno Demetrio auf „Amklcar

9
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1939/20_05_1939/AZ_1939_05_20_6_object_2639560.png
Pagina 6 di 6
Data: 20.05.1939
Descrizione fisica: 6
können. «« ì « 4P oct. LN/ì»0 »r. « Berkel-Wagen, Auffchnittmaschmen in allen Preislagen, Ratenzahlung. Rosina, Bolzano via Argentieri 15. B Dobermann, reinrassig, umständehalber zu verkaufen. Lia Muleo 44, Tür 1 L-! Gelegenheit? Balilla Garavini Cabriolet, le» derzefuttert, hoher Motor. Franco, bei Pü- sche. Via S. Maria del Conforto 7, Me rano V-! Aulogarage „Mille Miglia' kaust und ver. kauft Automobile. Zur Verfügung stehen: Fiat NX>, geschlossen und offen; Fiat N8. à Gänge, Balilla; Lancia Augusta; Bian chi

: Fiat S14. B-1 ileauisn AeLuckt Gold. Silber, Brillanten lauft zu Höchstpret. ien Goldwarengeschäft Casagrande, Via Museo, Auswahl in günstigen Gelegenheits käufen. B O//ene He/ien Suche per sofort, eventuell 1. Juni, jungen, tüchtigen Aotogehilfen, firm in allen La. boratoriumsarbeiten. Zuschriften unt. 172Z Unione Pubbl. Bolzano. B-3 Geprüfte kinderfchivesler, deutsch-italienisch. wird sür R.'ma gesucht. Zuschriften an Tommasini, Casella postale 2Z<Z, Trento. Fleißiger, 35jähriger Mann sucht

Assicur. Generali 2M Venete Costr. W,4S N. G. I, (Rubattino) IlM Town Cantoni LlZV Cottui Olcsse 230 SNJA Viscosa 27.kil) Rionte Amiata IM Montecatini 8V Stab. Dalmine 15l> Breda Costr. Mecc. SV Automobili Bianchi 20 Isotta Franchini 2M Autom. FIAT 2M Elettr. C5ICLA 2M Dinamo It. Im. El. 2M Edison 2M Edison postergate 2M Elettr. Bresciana 100 Elettr. Valdarno 3SV Emil. Eserc. Elett. 12S Elett. Cisalpina prio. 12S Elett. Cisalpina ord. A) Jdr. '. Piem. SIP 2SV Jmpr. Jdroel. Tirso lvl) Teci,amasio 100

10
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1937/12_06_1937/AZ_1937_06_12_5_object_2637881.png
Pagina 5 di 6
Data: 12.06.1937
Descrizione fisica: 6
der Präsident Mitteilung über die von der Körperschaft in propagandistischer ten Maßnahmen. Nach rund einstündiger Diskus sion wurde die Versammlung aufgehoben. Ver neue „Flaf,Baljlla' Seit einigen Tagen ist in unserer Stadt der neueste Typ des Kleinwagens „Balilla' zu sehen lind erregt das neugierige Staunen des Publi kums und das Kennerinteresse der Fachleute, wo es sich auf seinen Rundfahrten durch die Stadt zeigt. Der von der Fiat zur Probe entsandte Wagen wurde gestern von den Spitzen der Behörden

not wendig geworden wäre. 1834 erhielt der Wagen einen Nachfolger, der schnittiger geworden war und in Angleichung an die Stromlinienform auch schneller. Die technischen Fortschritte verlangten auch Aenderungen und Verbesserungen an diesem Typ. Und so präsentiert sich der neue Fiat „Balilla' mit einer gründlichen Neusorschung, und das so wohl im Getriebe, wie auch im Aufbau, der sich entschieden der Stromlinienform zugewandt hat. Der Balilla lehnt sich an die neuesten Formen

der Konstruktionstechnik an, die im Zweiplatz- „S00'er und im Sechszylinder-„IS0v'er ihre Probe bestanden hat. Die Fähigkeit des Motors, die Verwendbarkeit des Wagens, die Schnelligkeit, die Wirtschaftlichkeit, die Sicherheit und die Bequem lichkeit bauen sich auf der Qualität „Fiat' auf. Dieser neue „Balilla', der nun die Lingotto- roerkstätten verläßt, wird in Kürze den gleichen Welterfolg haben, wie seine Vorgänger, denn die Marke „Fiat Balilla' > hat bereits einen sesten Weltruf. Der neue „Balilla' kommt

11
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1937/09_11_1937/AZ_1937_11_09_2_object_1869681.png
Pagina 2 di 6
Data: 09.11.1937
Descrizione fisica: 6
wird weiter verbessert. Es wird wahrscheinlich noch ein weiterer italienischer l.s- Liter-Wagen entstehen, und zwar hat die Firma Ilmbrosino-Siata einen Sechszylinder dieser Klas- mit Kompressor konstruiert. Da diese Fabrik mit Fiat in Verbindung steht — sie stellt Speziai- zylinoerköpfe für die Serien-Fiat-Modelle her —, Zürften Teile dieses neuen Wagens bei Fiat fa briziert werden, was wohl den Anlaß zu den Ge rüchten gegeben hat, daß Fiat Rennwagen baue. Die Scuderia hat für das nächste Jahr die Fah rer Farina

12
Giornali e riviste
Dolomiten
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/DOL/1937/14_08_1937/DOL_1937_08_14_15_object_1142860.png
Pagina 15 di 16
Data: 14.08.1937
Descrizione fisica: 16
-5 ls. wasterfeste Plachen für Auto. Wagen, Zelle usw. am preiswertesten bei Albert Möltner. Tapezierer Ealdaro. - Verlange« Sie Muster und Preis. 7064-5 Schlaf-, Wohnzimmer, Teppich. Fotoapparate. Nähmaschinen, Venti lator. Grammophone, Peddigrohr - Garnitur. Stellagen, Kommoden. Cmpirc-Schreibtisch. Nippsachen. Dia Rog- gia 12. 7130-5 Großer, wachsamer Hof hund verkäuflich. Adr. in der Verw. 7168-5 Schöner, einjähriger Rauhaardackel an Jä ger zi/ verkaufen. — Platter. Via Roma 6. 7227-5 Fiat 509, geschlossen

. Tomasi. Dia Portici 2. Nähmaschinen, deutsche Weltmarken, 16 Jahre Garantie, von L. 500.- iinb in allen Luxus ausstattungen lagernd. Tomast. Via Porrici 2. Fiat 509, letzte Serie, generalrcpariert, in sehr gutem Zustand, mit Sparvergaser „So- lex' preiswert zu ver kaufen. Zuschriften uu- ter „2805/05' an Verw. Kaninchen, weiße Rie sen, Alt u. Juiigricre, groß., schwerer Schlag, sowie Angorawolle zu verkaufen. Anfragen an Rud. Widmann. Vru- »ico. Via Rienza 4. -5 Klein-Schreibmaschine^ fabriksneu

Gakougarnktur u. Schreibtisch (Barock) zu verkaufen. Brcsta- nonc, Bia 28 Oitobre 2. Auf gute Sicherstelkuuch und oute Verzinsung: 8600 Lire gesucht. An gebote nntcr „2877/77' an die Verw. 714l-7 Fiat 514. gcschlosten. zu verkaufen. Cafe Mer kantile, Via Argcn- tieri. 7233-5 Stadthaus mit großen Geschäftsräumen. im Zentrum, zu verkaufen. Zuschriften an Verw. unter „2883/83'. -7 Comioncino. abschließ bar. O.M. n. Fiat 50l. zu verkaufen. Kanditen- gcschäst Uebcrbacher. -5 Wohn- und Geschäfts- Ihaus im Zentrum

13
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1937/14_08_1937/AZ_1937_08_14_2_object_1868716.png
Pagina 2 di 6
Data: 14.08.1937
Descrizione fisica: 6
: 1. Cappelli, Fiat? 2. Minio, Fiat; 3. Vito Mussolini: 4. Santi, Fiat; 5 Ramella; 6. Vittorio Mussolini. Kat. bis 1100 ccm: 1. Rangoni, Fiat; 2. Braida; 3. Camellini. » Coppa Acerbo Der neue Alfa-Romeo-Rennwagen stellt sich vor. Kaum haben die europäischen Automobil-Renn fahrer das mörderische Ringen um den Großen Preis von Monaco im „Karussell' von Monte Carlo mit seinen tropenheißen Straßenschluchten vergessen, da treten sie acht Tage später, am 15. August, erneut zum schweren Kampf an. Diesmal gilt

14
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1939/30_07_1939/AZ_1939_07_30_6_object_2638542.png
Pagina 6 di 8
Data: 30.07.1939
Descrizione fisica: 8
: 19.'>2 Uhr: Konzert des Funkorchesters: 20,30: Heitere Hörspiel: 22.10: Klaviermusik. Monte Ceneri: 16,30: Tan?: 1>>,20: Münk von Verdi: 20.20: Schweizer-Mus!!' 20,40: Ma rio und Maria, Komödie, Kleine Anà« » « 1^5 à w « oe». tznano «r. « oeF»/>eau/on Aulogarage Mille Miglia kauft und verkauft Automobile Verkäuflich: Autocarro 621 N., ribaltabile, Ansaldo, Tragkra't 6 LNiintal: Citroen, Tragkraft 8 Qu.: Fiat 507 F., Tragkraft IS Qu, Auto: Fiat 1100, ILVO. 508, 514, 503, Lancia Aprilia. Augusta, Bianchi

und gewissenhasie Durchführung s I ler Lertraueusangelegenheiten. M-ZZMs Aea/itäten- unct 5e/^oe»>kek? !.. ^selcl ksslitstsnbüno Merano. Piazza del Grano Nr. 2. Tel. Z? Ll kvslitstsnbü^o 5. Lbner Merano. Corso Vrujo fr lö. Telrv»c°I Nr. ',0-4g Immobilien. Hypotheken. Wechlelkredlle Wegen Zlbreile besteinoenihrles Seidenwaren und Pelzwarengeschäst in Venezia, sehr zentral gelegen, zu vergebe». Zuschriften Cassetia 77 B. Unione Pubblicità Italiana Benezia B 10 M k « ^ M « Via PMttVtpc lXurtisuzZ Tu oe?5a«/en Fiat

15
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1938/05_04_1938/AZ_1938_04_05_4_object_1871427.png
Pagina 4 di 8
Data: 05.04.1938
Descrizione fisica: 8
Brescia-Bologna Km- M.28S. este Zest: P i.n t a c.ud a. Es ist kaum zu fassen — die Rekorde der vergangenen Jahre fallen wie .welke Blätter im Sturm- T a r u f f.i auf Fiat 1100 fährt bis Bologna 130 Klm. Durchschnitt. Selbst der kleine Topolino macht 106 Stunden» .kilameter. Die Menschen stehen an den Tafeln und staunen, das Karussell des Rennens dreht sich aber .mit immer phan tastischerer . Geschwindigkeit. Nachricht aus Roma: Pintacuda an der Spitze, Durch schnitt t!5ß.58ft! StunKnlMttel

«bis zum Eintreffen «der nächsten Maschinen. Taruffi ,nnt seiner schönen geschloMnen Fiat sahrt Ms Sieger der Kategorie 1100 durch «das Ziel. Die Piloten werden .aus Ky, Maschinen gehoben Mö «im ZMWh zu'jden WhünM MraM. Äb- gehetztè .und.verstaubte.Gesichter/ aber ein .glückliches Lächeln des Kizfolges leuchtet.aus ,ihren Augen. Lange dauern die Ankünfte /der Konkurrenten .noch,an, 'alle.werden mit Beifall.überhäuft .und« .umrubelt. «Ganz «besondere Sympathie kundgebungen ^treffen,die «deutschcjn Aah-' rer

, Durchschnitt ^m. .ILöivllS: S. Dusio, Alfa Romeo, in 12.3/7.21, Kilo meter 128.731: à. Dregfuh, Delhaye; 5. -Carriere, Talbot: K. Ventiduc, Alfa Romeo, ?. Mazaud. Dalheye: k. Fané, BMW: S.' -Cortese, Alfa Romeo: 10. Prin^ Schaumburg- Lippe, BMW: 11. Richter, BMW: IL. von der Mühle, BMW. Wertung nach Klassen: Klasse bis .730: 1. Baravelli, Fiat, in 17.1S.1S. Km. SS.S85. ! .Klasse bis 1100: 1. Taruffi. üiqt. ist 14.28.55, Km 111.SS1. Lklasse bis 1SVV: 1. Villoresi, Lancia A>. in 1^.9.2S. Km 11<I.S23. Klasse

16
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1934/10_08_1934/AZ_1934_08_10_1_object_1858401.png
Pagina 1 di 4
Data: 10.08.1934
Descrizione fisica: 4
an den Duce ausgesührt hat, kömmt dem Besuch der militärischen Sowjet-Mis sion in Italien eine besondere Bedeutung zu, da er vollkommen der Freundschastspolitik entspricht, die die beiden Länder verbindet. Es ist dies eine Botschaft der Herzlichkeit, die Negierung und Volk Italiens mit lebhafter Ge nugtuung empfinden und nach ihrem Wert zu schätzen wissen. ^ », In den Fiat-Werken. Torino, 9. August. Die Sowjetflieger-Mission, die gestern vom Duce im Palazzo Venezia empfangen worden war, ist heute

in Torino eingetrossen, wo sie von den Auto ritäten und Leitern der Fiat-Werle empfangen wurde. Die Mission begab sich sofort in die Fiat- Werke von Lingotto, wo sie in Begleitung des Senators Agnelli und des Generaldirektors Prof. Valletta sämtliche Abteilungen eingehend besich tigte, sich sür die Produktion kebhast interessierte und ihrer Bewunderung über die festgestellten tech nischen Fortschritte Ausdruck verlieh. » In der Versuchsanstalt von Monte Celio. Roma, 9. August. Die chinesische Militär

17
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1939/27_05_1939/AZ_1939_05_27_6_object_2639645.png
Pagina 6 di 6
Data: 27.05.1939
Descrizione fisica: 6
bei der Firma Pello und Neu.firch. Via Principe di Piemonte Nr, 2? Bolzano B Bcr?e!-!l!àgen, 'àfsàmillinalchinen in allen Preislagen. Ratenzahlung. Rosina. Bolzano via Z^aenlieri 1Z. B Garage Mille Miglia. Äauf und Verkauf von Autos.^ Zu verkaufen: Lancia Augusta letzte ^?rie, Fiat 300, offen und geschlos sen. Balilla, Fiat 514, Bianchi, Lastwagen Fiat 621 N., ribaltabile. B-1 ieau/en Aeiuokt Dow, Silber. Brillanten rauft zu Höchstprei- sen Goldwarengefchäft Casagrande. Via Museo. Auswahl in günstigen

18
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1934/23_02_1934/AZ_1934_02_23_5_object_1856680.png
Pagina 5 di 6
Data: 23.02.1934
Descrizione fisica: 6
für die Straßenvcrbesserung. der im kgl. Ge- setzesdekrete vom 29. Dezember 1927, Nr. 2446, vorgesehen ist. Es ist dabei versanden, daß keine Rückzahlung von Steuern, die bereits entrichtet worden sind, cr'olgt. Damit die Autos, die in dieser Hinsicht in Be> tracht kommen, die diesbezüglichene Erleichterung genießen, ist es notwendig, daß auf dem Zirkula- tionspatent folgender Bermerk angebracht ist: „Autovettura per ferraio da ria.^a se ma tas some- tro ai sensi dell'art. 10ö del R. D. 30 dicembre 1933, n.o 1740

19
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1936/14_07_1936/AZ_1936_07_14_2_object_1866430.png
Pagina 2 di 6
Data: 14.07.1936
Descrizione fisica: 6
« Der Große Preis der 24 Stunden von Spa brachte der italienischen Industrie einen neuen schönen Sieg. Trotz Regens während der Nacht und Nebel am Morgen fuhren die Ferrarileute Sommer-Severi über 200 Bahnrunden und schlu gen somit alle bisherigen Bestleistungen dieser Veranstaltung. Farina und Siena mußten wegen Motordefekt ausscheiden. Außerdem fuhren Som mer-Severi mit 139.713 Std.-Km. die schnellste Runde und stellten gleichzeitig einen neuen Bahn rekord auf. Ebenfalls gut bewährten sich die Fiat

-Balilla u. Adler-Triumph in ihren Klassen. Das Rennen dauerte 24 Stunden und Sieger wurde stets der jenige, der in dieser Zeit die meisten Runden hin ter sich brachte. Nachstehend die wichtigsten Ergebnisse: Kompressormaschinen: Sieger Sommer-Severi auf Alfa, 202 Runden, 3002.5 Km., Durchschnitt 125.088 Std.-Km. Ohne Kompressor. 1100 ccm: Sieger Gordini-Blot auf Fiat, 151 Runden. 2214.7 Km., 92.039 Std.-Km. 1S00 ccm: Sieger Headlam-Wood auf Aston Mar tin, 171 Runden, 2541.7 Km., 105.974 Std.-Km. 2000

20
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1939/07_05_1939/AZ_1939_05_07_8_object_2639397.png
Pagina 8 di 8
Data: 07.05.1939
Descrizione fisica: 8
3,S<Z5, f. m. IM Presi Redini 3.5?^ !00 Preit. Red. cont. 100 Preft. Red. 5N, i.m. 500 La Centrale 1000 Assicur. Generali 200 Venete Toitr. 90 49 N. (3. I. <Rubattino> 1000 Coton Cantoni 200 Co:on Olcefe 230 SNIA Liscosa 27.50 Monte Slmicua 100 Montecatini 80 Stab. Dalmine 150 Breda Costr. Mecc. 50 Automobili Bianchi 20 Isotta Fraschini 200 Autom. FIAT 200 Elettr. CIELÄ 200 Dinamo It. Im. El. 200 Edison 2M Edison postergate 200 Elettr. Bresciana 100 Elettr. Aaldorno 350 Emil. Nerc. Elett. 125 Elcü. Cisalpina vrio

feuersicher liefert preiswert G. Torggler, Baumaterialien Merano, Corso Druso 19 Fiat 1100, tadelloser Zustand, 20.000 Kilome ter gefahren, verkäuflich. V^a Miramonti Nr. 20 M 1582-1 Zolo Leica Nr. Z und Dürtopp.Fahrrad tdeutfche Marke) verkäuflich. Adresse Un. Pubbl. Merano M 1583-1 Gelegenheitskauf.' Wegen Abreise, schöner Rassenhund (Stammbaum) englische Zucht, preiswert zìi verkaufen. Besichtigung von 1 bis 4 Uhr. Via Verdi Nr. 9, Putz. M-1587-1 Ueber 50 Stück neumoderne Marmor-Grab- steine

21