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Alpenzeitung
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Pagina 3 di 6
Data: 13.12.1933
Descrizione fisica: 6
Mittwoch, den 13. Dezember 1S33, Xll «ìllpen Heilung' Seite 5 B StUdenkilMter «it dem M-Weneimtv Wir lesen in der ..Grazer Tagespost' Die größte Type der Schien:ntriebswagens Littorina' zeigte sich auf der Tournee durch Mit teleuropa auch in der Steiermark. Dieser Besuch ist schon deshalb sehr interessant gewesen, weil die Grazer Waggonsabrik die „Littorina' in Lizenz ssr Oesterreich bauen wird. Und zwar zunächst sur Lenzinbetrieb, also mit Austro-Fiat-Motortt», und zu einem späteren Zeitpunkt

' ist die Wagendccke über dem Mittelgang gut 2.15 Meter hoch. Man kann also ausrecht durch den ganzen Wagen gehen und gerade diese Bequemlichkeit ist aicht „hoch' genug einzuschätzen. In der Reihe der 4L-, (!4- und 30sitzigen Typen haben wir demnach die größte „Littorina' zu sehen bekommen, deren Drehgestellzapsen 16.5 Me ter von einander entsernt sind. Das Eigengewicht des Wagens beträgt 21 Tonnen, bei Vollast kom men noch 3 Tonnen dazu. Die Msitzige Type hat zwei Fiat-Motoren von je 120 PS Leistung. Die Motoren

von 200.000 Schilling. Noch einige technische Anmerkungen: Ter Brenn stoffverbrauch beträgt zirka 0.0 kg km. Aus einem Tempo von 120 Stundenkilometer wurde bei 14 Promille Gesälle ein Bremsweg von 305 Meter erreicht: es war aber keine forcierte „Betricbs- breinsung'. Die Beschleunigung von 0 bis 80 Stundenkilometer ersolgte auf ebener Strecke in 77 Sekunden (Weglänge 1100 Meter). Die interessante Fahrt wnrde von der Grazer Waggonsabrik im Einvernehmen mit den Toriner Fiat-Werken veranstaltet

), Direktor Dr. Hunna (Graz-Köslacher Eisenbahngesellschast), Direktor Liebl (Austro-Fiat) und so weiter. Präsident Schöller bezeichnete sich als Septiker in Dingen des Triebswagen, und des halb habe er Fachleute der Grazer Waggonsabrik nach Torino geschickt, die sich erst einmal die „Lit torina' genau besehen sollten. Die Herren waren nach eingehendem Studium voll des Lobes über die italienische Type. Die Probesahrt in Oesterreich haben jetzt das Vertrauen zu „Littorina' noch ge stärkt. Der Redner

richtete einen Appell an die steiermärkische Landesregierung .mitzuhelsen an der Arbeitsbelebung in der Grazer Waggonsabrik, also auch den Vau von solchen Schienenautos zu sör- der». — Der Eisenbahnreferent der Landesregie rung Landesrat Höpsl gab der Hossnung Ausdruck, daß es bald gelingen möge, auch in der Steiermark Schienenautos herzustellen. Das Fiat-Schienenauto erhielt den Namen von dem neugegründeten Ort in den pontinischen Süm- psen bei Roma, jenem Littoria, das aus der ersten Probefahrt

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Pagina 8 di 8
Data: 21.05.1937
Descrizione fisica: 8
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Pagina 8 di 8
Data: 21.05.1939
Descrizione fisica: 8
27.Z6 Monte Amiala 166 Montecatini 86 Stab. Dalmine 156 Breda Costr. Mecc. S6 Automobili Bianchi 26 Isotta Fraschini 266 Autom. FIAT 260 Elettr. CIELI 200 Dinamo It. Im. El. 200 Edison 200 Edison postergate 200 Elettr. Bresciana 10V Elettr. Valdarno 356 Emil. Eserc. Elett. 12S Elett. Cisalpina prio. 12Z Elett. Cisalpina ord. 50 Idr.Piem. SIP 2Sl) Impr. Jdroel. Tirso 100 Teci.omasio lvl) Distillerie Ital. 250 Erldania 200 Raffineria L. L. A. N. I. C. 10 Italiana Gas 20 Petroli d'Italia 100 Italcementi 500

: 1S.36: Alte schottische Musik. Bukarest: 18.15: Unterhaltungskonzert des Rundiunkorchesters. Budapest: 26: Salonquiniett: 21.15: Konzert aus London. Mim Anzeigen piana oei. vnano nr. « Schreibmaschinen jeder Marke. Rechenmaschi nen, Ratenverkauf, genaueste Reparaturen mit Original-Erslltzteilen. Verlangen Sie ei nen Kostenvoranschlag bei der Fircha Pello und Neukirch, Via Principe di Piemonte Nr. 22. Bolzano B Autogarage „Mille Miglia' kauft und ver- kaust Automobile. Zur Verfügung stehen: Fiat 500

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Pagina 6 di 6
Data: 20.05.1939
Descrizione fisica: 6
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