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Dolomiten
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Pagina 12 di 16
Data: 20.08.1938
Descrizione fisica: 16
. Die Zeit wird heuer ebenfalls mit dem schon im vergan genen Jahre so erfolgreich ciiigeführtcn nntonintischen elektrischen Zeitabneüincr geschehen, der sich besonders bei derartigen Rennen bewährt hat und keinem Kon kurrenten znm Schade» gereicht. Startfolge beim Bcrgrennen: Nationale Sporlkategorie: 2. Spoiorno Franco, Fiat 500; •!. Darbesio Emilio, Fiat 500; 6. Grafst Mario, Fiat 500 ; 8. Scrtorio Mario, Fiat 500; 10. Baravclli Giulio, Fiat 500; l2. X. X., x. x.; 1-1. Ber- uacchio Angela, Fiat 500

; 10. Cortcsi Oreste, Fiat 500; 18. Dubcrti Manlio, Fiat 500. 1. Klasse: 20. Slmati Aldo, Fiat 500 ; 22. Easa- legno Vittorio, Fiat 500 ; 21. Francer! Bartolome», Fiat 500 ; 20. Di Rovascnda Luigi. Fiat 500; 28. Col- lavo Vittorino. Fiat 500; 30. Gianchiui G„ x. x.; 32. Viccntini 'Aldo, Fiat 500; Al. X. X., Fiat 500; 30. X. X., x. x. Zweite Klasse: 10. Quintavalle Giovanni. Fiat 508; 12. Gilcra Giuseppe, Fiat N00; 11. Eomirato Alberto. Fiat 1100; 16. Eatancse Alsonso, Fiat 1100; 18. Cicchiatti Luciano, Fiat

508 ; 50. Crotti Enzo, Fiat 1100; 52. Garagnani Gualticro. Fiat 1100; 51. Faccioni Gucrrino. Fiat 1100; 56. Monticello Mdo, Fiat 508 ; 58. Moroni Bruno, Fiat 1100; 60. X. X., X- x,; 02. „Pluto', Fiat 1100; 61. Campigli Birgilio, Fiat 1100; 00. Vertan! Franco, Fiat 1100; 68. La- gorio Gngliclino, Fiat 1100; 70. Castiglioni Gian- iraiico, Fiat 1100; 72. Boccost Bruno, Fiat 1100; 71. Bcltrachini Enrico, Fiat 508 ; 76. X- X., x. x,; 78. X -X., x. x. Dritte Klasse: 80. Besann Soavc, Lancia Aprilia

; 82. X. X., Lancia Aprilia: 86. Minio Ruggero, Fiat 1500 ; 88. Bracco Giovanni, Fiat 1500 ; 02. Maschcrpa Italo. Fiat 1500 ; 01. X. X., x. 06. Gramolclli Guglielmo, Fiat 1500 ; 98. Grolla Lamberto, Fiat 1500; 100. X. X., Lancia Aprilia: 102. Avanzo Ma- riantoiiietta, Fiat 1500; 161. X. X., x. x. Bierte Klasse: 106. Haller Rodolfo, Alfa Romeo; 108. Cornia Reirato, Alsa Romeo; 110. X. X.. X- £•; 112. Cortese Franco, Alfa Romco; 111. Balestrero Renata, Alsa Romeo. Klasse „Sport international^: 116. Meamartini

Ferdinando. Fiat 1100; 118. X. X., x. x.; 120. Dusto 'ITero, Alfa Romeo; 122. Sevcri Francesco, Alfa Romeo; >21. Barbicri Guido, Maserati; 126. Saldi Del Pcro Ginseppe, Alsa Romeo; 130. Pintacuda Carlo, 'Alfa Romeo. Der „Große Preis der Schweiz' Wird Mercedes einmal a»S dem Felde geschlagen? Die grossen Autorennen und die sogenannten «Grosse» Preise' stehen nun schon auf dem Höhepunkt. Morgen geht tu Bern, iu der landschaftlich wunder baren Bremgartcnbahu

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Alpenzeitung
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Pagina 2 di 6
Data: 27.08.1936
Descrizione fisica: 6
der 3. Kategorie gehen mit je drei Minuten Abstand auf die Strecke und schließlich die großen Wagen halten am Start einen Abstand von fünf Minu ten. Gestern fand in Milano die Auslosung der Start nummern statt und demnach lautet die offizielle Startliste: Klasse 1: 2. Carnevali (Austin Sport): 4. Spotorno (Fiat 500): 6. Bianchi (Fiat S00); 8. Minio (Fiat 600): 10. Capelli (Fiat 500); 12. Nagnoli (Fiat ö00): 14. X. (X): 16. X. (X). Klasse 2: 18. Ghlrittghelli (Fiat 508), 20. Villoresi Luigi (X): 22. Nadice

Fossati (Mase rati): 24. Bergamini Moris (Maserati): 2ö. T. (X): 28. Orsi (Fiat S08): 30. Zanella (Fiat S08); 32. Berti (Fiat 508): 34. Ouintavalle (Fiat Ö08); 36. Mascherpa (Fiat 608): 3«. Cortesi (Fiat S08): 40. Marazza (Fiat 508): 42. Z (X); 44. X (5): 46. Leoni (Fiat 508); 4L. Bucchi (Fiat K0L): SV. Comirato (Fiat S08); 52. Olga Longhi Goria (Fiat 508): 54. X (X): 56.,X (5). Kl asse 3: 58. Velmondo (T): 60. Rocco (Ma serati): 62. Eonetta (Alfa Romèo): 64. Barbieri (Maserati); 66. Attera (Maserciti

): 68. X (X): 70. X (X): 72. Gramonelli (Fiat): 74. X (T). Klasse 4: 76. X (Alfa Romeo): 78. Scu- deria Ferrari (Alfa Romeo); 80. Musso (Alfa Ro meo): 82. Officine Maserati (Maserati): 84. Bion- detti (Alfa Romeo); 86. Romano (T): 88. Catta neo (Alfa Romeo): 90. Pes di Villamarina (Alfa Romeo): 92. Castelbarco (Alfa Romeo); S4. Bel- mondo (T): 96. Villa (Bugatti); 98. Corradi (T); 100. De Rham (Alfa Romeo); 102. Scuderia Fer rari (Alfa Romeo): 104. Mazzonis (Alfa Ro meo): 106. X (5): 108. X (X). » » » Wir sehen diese Liste

durch und finden gleich zu Anfang eine interessante Neuigkeit. Noch nicht lange ist es her, daß aus den Turiner Werken die kleine Fiat 500 hervorgegangen ist und bereits die. herrlichen Autostraßen des Königreichs belebt — und schon finden wir diese kleine „Maus' am Start des schwierigsten Bergrennens der Saison. Wie wird diese Neukonstruktion der Fiat-Werke sich bei dieser Feuerprobe bewähren? Wir glau ben, nicht fehl zu gehen, wenn wir uns optimistisch zu dieser Frage stellen. Rekordzeiten werden die Fahrer

auf dieser Maschine natürlich nicht heraus bringen, aber immerhin dürften sie in für ihre Klasse guten Zeiten ans Ziel kommen. Einen Ver gleichspunkt kann ein kleiner Austw-Wagen und zwei andere, deren Marke wir noch nicht kennen^ bilden. Carnevali und Spotorno sind bekannte Namen und dürften als Favoriten der Klasse gelten. Die nächstfolgende Klasse steht — wie bereits im Vorjahre — ganz im Zeichen der Fiat-508-Balilla, die als mächtigen Gegner die kleine Maserati- Vierzylinder hat. Auch eine Reihe von bisher

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Alpenzeitung
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Pagina 13 di 14
Data: 21.06.1931
Descrizione fisica: 14
Leiters Herrn Graia. Im folgenden bringen wir nochmals das voll ständige Verzeichnis der Teilnehmer an diesem interessanten Rennen: Kategorie über ZS00 cbcm: De Pretz Carlo, „Lancia', Bolzano Garage Savola, „Lancia', Tardone Signora Cook, „Lancia'. Trieste Herr X.. „O M'. Merano Dr. Poley Giovanni, »Fiat 620', Bolzano Cao. Muscolini Francesco, „Lancia', Merano 1. S. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. Auf de» PlShen der Juventus, Milan und Llvoriw finden heute die Entscheidungskämpfe

Elena, „Fiat 60Z', Bolzano 25. Paride Patroni, „Fiat 614^, Brescia 50. Amedeo Costa. „Alfa 1500^, Trento 51. Trassier Giuseppe,; „Nat 514'. Bolzano SS. Gesiotto Romolo, „Fiat S14 MM', Belluno. 33. Magno Crino,- „Fiat SVI S', Padova 54. Cavazzocca Antonio, „Ceirano SS', Verona 55. Frank Francesco. „Ceirano'. Trento S6. Seeber Giuseppe „Fiat 601' Bolzano. Kategorie 1100 cbcm: 37. Ranz! Giuseppe „Amilcar' Bolzano SS. Oberrauch Heinz, „Fiat Log', Bolzano 89. Schröck Giuseppe, „Fiat 609', Bolzano à Herr

X., „Fiat 509'. Merano M. Cristomanno Demetrio, „Amilcar', Bol sa no. 62. Puccini Tito Vezio, „Fiat 609', Merano W. Herr X., „Fiat 609', Bolzano 44. Herr Romano, „Bugatti', Brescia A Dr. De Preti- Renzo. „Fiat 609'. Trent« MBot ter Domenico, „Fiat S09', Bolzano- Polvi Steinbach schlägt Bosisio nach Punkten und wird Europameister In Wien fand gestern in der Engelmann- Arena in Hernals vor 10.000 Zuschauern der Kampf um die Europa-Meisterschaft zwischen dem Mener Steinbach und dem Italiener Bosisio statt

bei diesem völlig überraschen den Angriff aus dein Hinterhalt umgebracht. Die Amabuniwu warteten stundenlang hin durch au den Büschen und beobachteten das Fest, boi dem viel getanzt und getruià wurde. Plötzlich -stürzten sie sich dann auf lhre ahnungslosen Gegner. Der Hlongwa- Stamm hat nunmehr Rache geschworen und befindet sich mit mehreren tausend Mann auf dem Kriegspfad gegen die mit ihm seit Iahren verfeindeten Amabuniwu. Torpedo (gestempelt) in perfektein Zustande, 6 Reifen , Lire 9.800.— ..Fiat 509

'. Spyder Lire '3L00.— „?lal 520'. Torpedo, tadellos Lire 10.S00.- „Flat 507'. Torpedo Lire 8.000.— „Fiat 521'. Torpedo. Sechssitzer, neu, besonders glinstige Gelegenheit Lire 24.000.— .Ansaldo C/4'. 2. Serie, Torpedo Lire 4.200.- »Dialto'. Type 20. Torpedo perfett Lire 6.600.— «Ansatdo-, Sechszylinder, Landaulet ^ Lire 6 .300.— Besichtigung und Probe bei der V/ìNKQL 0. M » . .. . . .. .. S'Sluko K, k. Via Mermko Z. Die ^rbeikIosevtrsAs in l/. 8. Washington. 20. Juni. Das Hooversche Arbeitslpsen-Komitee

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Pagina 2 di 6
Data: 18.07.1939
Descrizione fisica: 6
Ermanno (Fiat 500) in 18:07.39,100. Durchschnitt 46.433 km: 2. Bianchetti Giampiero (Fiat 500) in 18:23.73,100: 3. Garavani Guglelmo Guglielmo (Fiat 500) in 18:39.44,100: 4. Klasse 2 bis 1100 cmc: Francesi Bartolomeo (Fiat 500): 5. Cor tese Oreste (Fiat 500). 1. Quinta valle Giov. (Fiat 508) in 17:03.55,100 Durchschnitt 49.238: 2. Monacello Aldo (Fiat 1100) in 17:04.77,100: 3. Palmieri Giacomo (Fiat 1100) in 17:07.57,100: 4. Castiglioni Gianfranco (Fiat 1100): 5. ReichenwaU- ner Adolf (Fiat 1100

). Klasse 3 bis 1500 cmc: 1. Bellucci Luigi (Aprilia) in 16:49.97,100, Durchschnitt 49.910 Km.-. 2. Cassalbarco Luigi (Aprilia) in 17:51.43.100; 3. Tona Giuseppe (Apri lia) in 17:04.16,100: 4. Jacazio Remy (Aprilia) in 17:12.38: 5. Gramolelli Guglielmo (Fiat 1500). Klasse 4 bis 3000 cmc: 1. Tadin! Mario (Alfa Romeo) 15:15.82,100. Durchschnitt 55.632 km: 2. Lurani Giovanni (BMW.) in 15:16.91,100: 3. lCalama! Giosuè (Alfa Romeo) in 15:42.10,100: 4. Rocco Gio vanni (Fiat 2800) in 15:55.26,100

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Pagina 1 di 6
Data: 16.04.1929
Descrizione fisica: 6
(O M.) 21.57'53'; 21. Ps- verelli-Dell'Orto (Alfa-Romeo) 22.33'34'; 22. Leonardi-Barbieri (Crysler) 22.43'25'; 25, Franceseoni-Vaiarim (O. M.) 22.43'11'; 24. Nichettl-Ferluga (Buaatti) 23.20'59'; 25 Am- brosini-Dusio (Fiat) 23.39'12'; 26. Tamburi-Ric- eri (Fiat) 24.13'22': 27. Bucci-Cingolani (Fiat) 24.21'19'; 28. Apollonio-Gagliardi,,i /Fiat) 24.34'34'; 29. Mim! Aylmer-Secondi( Lància) 2451'39'; 30. Ferrarin-Monti (Fiat) 23.13'7' 2/5; 31. Klinger-GnglielMini ( O. M.) 25 25'51'; veranlassen. Die Zeitungen

. ! . . ^ ^ v. 32. Facchetti-Maffezzoni (Fiat) 25.42'2' 2/5: 33. mà zurucklegw: neuer N-kord; alter Rekord:, Zanatti-Annunziati (Fiat) 2S.42'59'; 34. Ariel- ML Campan Stunden 19.145' 4/5 (Mittlere lt-Maturi (Alfa-Romeo) 25.49'26'; 35. Lecchini- .Geschwindigkeit Kilometer 84.128). Simyni (Fiat) 2?.39'44'; 36. De Martis-Tueci 2. Morandi-Rosa (O. M.) in 18.14'14' (Mitt- (Fiat) 28.16'19'; 3?. Peretti-Luplni (Buich) N llete Geschwindigkeit Kilometer 88.882). u. 30'26'; 38. Frate Jgnoto-Viscardi (Lancia) 3. Varzi-Colombo (Alfa

-Romeo) in 18,16'14' ' 28.50'S' 2/5; 39. Tibida-Suvieri (Derby) 30.13' Mittlere Geschwindigkeit 88.721). , ' u. 39'; 40. Ratti-Bolognesi (Fiat) 3V.60'21'; 41. 5 4. Strazza-Varallo (Lancia) in 18.17'41' Tinarelli- Marinoni (Peugeot) 30.S8'5' 2/S; 42. Wittlere Geschwindigkeit 88.604); 5. Ghersi- Dugnani-Casellaii (Fiat) 32.1S'34'; IievöMie MlkkàdZagnng Madrid, 15. April. Die erste Sitzung des Völkerbundes wird am 10. ItM'i abgehalten werde». Die Minderheiten- kommission wird bereits am 6. Jiini

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Pagina 2 di 6
Data: 06.04.1937
Descrizione fisica: 6
Steigung vor Rencio entschied sichrer Kampf und Menapace gelangt« in Vorteil. Die „Top«, LZ Marzo' wurde dee Radfahrer« schen Rennwagen glänzend bestanden wurde. Sieger wurden Pintacuda-Mambelli auf Alfa, die die Streck« in der für die vorherrschenden ver. Hältnisse geradezu phantastischen Durchschnittsge schwindigkeit von 114.747 Km. zurücklegten. Der Wagen des Duce siegte in der Kategorie der Tou renmaschinen. Vorzügliche Leistungen wurden auch mit den kleineren Maschinen und mit den kleinen Fiat 500

ecm erzielt. Die Wertung. Kategort« Touren wagen Bis 7V0 ecm: 1. Spotorno-Besana, in 21.25'?'. Durchschnittsgeschwindigkeit 7S.S6S; 2. Fidara-Mo- scatelli. Ll,41'ö0'; S. Cussini-Sandrolini. L2.S'IS*; Low. 2Z.ZS': S. Sacconi, 22,43'. Alle Fiat-Waaen Serie 500. ^ Bis IIVV ccm: 1. Braida-Jesi. in 18.0'tS', Durch, schnittsgeschwindigkeit Km. Sl'085; 2. Forti-Al fieri; 3. Cheecacci-Bocchino; 4. Berti-Eoin: ö. Ro« mualdi-Lelli; k. Spoletlni-Simonelli. Alle auf Fiat-Balilla. 1500 cm: 1. Minnio-Castagnaro

(Fiat 1V00), in 17,22'48'; Durchschnittsgeschwindigkeit 94,361 ; 2. Pelassa-Ouadri (Fiat 1SVV). 17.34'?': 3. Capelli- Milani (id.); 4. Mazzonis-Nardi; 6. Ceschina- Guagnellini (Fiat 1«W . ^ Ueber 1K00 ecm: 1. Boratto-Guidotti (Al a Ro. meo) in ISMÌ'. Durchschnittsgeschwindigkeit Km. 104,678; 2. Cortese-Guatta (Alfa): 3. Teagno-Bar« bieri (Alfa); 4. Severi-Rlghett! (Alfa). Kategorie Sportwagen 7öv ccm: 1. Dusio-Pafadonna (Fiat 500-Siata) 21,0'9', Durchschnittsgeschwindigkeit Km. 78,085; 2. Apruzzi

(Fiat 5<M. 11M vem: 1. Colini-Prosperi (Fiat-Balilla), in 18,2S'1S', Durchschnittsgeschwindigkeit Km. Ueber Lvüv ecm: 1. Pintacuda-Mambelli (Alfa Romeo) in 14,17'32', Durchschnittsgeschwindigkeit Km. 114,747; 2. Farina-Meazza (Alfa Romeo); 3. Schell-Earriere (Delahaye). Radrennen um die ,Coppa 23. März' Meaopa« Sieger. Am Sonntag wurde das vom Verbandskomman do der Jugendkampsbünde organisierte Radrennen um die »«oppa 28 Marzo' zur Austragung ge bracht. Das Rennen ging von Bolzano über Bres- Arabien

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Alpenzeitung
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Pagina 6 di 6
Data: 18.07.1939
Descrizione fisica: 6
jede» Vormittag, Sonntags. Piazza Santa Barbara Nr , ' M-ZZè; Günstige Kapitalanlage. 6 bis 7 Pro^ 'Neugebautes Zweisamilienhaus,, sehe »er Obstgarten, gänzlich staubfrei, nH!- Lage, nächst Bahnhof, wegen Uebersiedim!, verkäuslich. Parcher, Greisenburg liti, Lb- kärnten. ?u icau/en AS-uckt UebersliWge» hausgrrSI verlaust man leicht durch eine' .Kleine zeige' in der .Mpenzeitung' oe»»/>-au/en Aulogarage Mille Mglia kanst und verkauft Automobile Verkäuflich: Autocarro 621 N., ribaltabile, Ansaldo, Tragkrast

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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung
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Pagina 2 di 10
Data: 14.01.1956
Descrizione fisica: 10
steht an der Tabellenspitze der bayrischen Bezirks liga. Der Tischtennisklub der Fa. Pischl, Telfs, veranstaltet am Sonntag das 4. Mannschafts- Wanderpokalturnier zum Gedenken an den tödlich verunglückten Spieler J a h n i g. Im Gefolgschaftsraum der Fa. Pischl werden 16 Mannschaften aus Tirol um den begehrten Po kal kämpfen. Pokalverteidiger ist der SV Fulpmes. Ein neuer Fiat-Kleinwagen entsteht In Mailand wird gegenwärtig von Fiat und Bianchi ein neues Werk eingerichtet, in dem in absehbarer Zeit

ein neuer Kleinwagen — Fiat-Bianchi 400 -— hergestellt werden soll. Diesem Wagen sagt man einen Ver brauch von vier bis fünf Liter pro 100 km und eine Höchstgeschwindigkeit von 75 km/h voraus. Wac.n er auf den Markt kommen wird, steht bisher noch nicht fest. zu allen Jahreszeiten unter großzügiger Au ßerachtlassung städtischer Sitten Und Ge bräuche trug. Er war ein gut aussehender Bursche mit widerspenstigem braunem Haar und blitzblauen Augen. Dieser Gegensatz von Braun und Blau, verbunden

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Bozner Nachrichten
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Pagina 7 di 8
Data: 07.08.1923
Descrizione fisica: 8
. 7. Aug. Das Resultat der gestern erledigten' ersten Etappe Mailand—Turin des Auwrennens um den Alpenpokal ist wie folgt: Kateg. 1100 venu Dinda Giulio auf Hamilear und Constantini auf Hamilear in Stunden 10.36 ( gleichzeitig). — Kateg. 1500 eem: Minoia auf Morandi auf OKI, Tofani auf 0M,?Illibrandi auf gleich zeitig in Stunden 10.46 und Danieli Tino avf 0U, Nasperi auf 0^1, Desto Daniele auf Fiat in Stunden 11.48,35. Kateg. 2000 eem: Landi aus Itala, Sandonnino auf Itala, Nespoli auf Itala, Lötti

Romeo, Presenti auf Alfa Romeo. Sara ein Ceirano, gleichzeitig in Stunden 10.43.47. — Kateg. über 4500 com: Bianchi Anderloni auf Isotta-Fra- schini, Serra auf Isotta-Fraschini, gleichzeitig in Stunden 10.36. — Militärkategorie -werden klassifiziert in Stunden 10.36: Oberst Agostini auf Fiat, Major Colotti auf Fiat. Oberst Scar- piotti auf Fiat in Stunden 10.43,24. Haupt mann Torti auf Fiat in Stunden 11.42,20, Hauptmann Nuzzi auf Fiat in Stunden 14.37,30. — Die 2. E t a p p e umfaßt die Strebe

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Dolomiten
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Pagina 5 di 6
Data: 27.08.1934
Descrizione fisica: 6
an der Brustwehr der Ärafte vorbei. Leider verhüllte der neidige Nebel bald wieder die Strafte. Das Rennen, das von der Zweigstelle des R.A.E. I. in Mailand im Verein mit der Zweigstelle des R. A. E. I. in Bolzano organi siert wurde, verlief ohne jeglichen Unfall. Mehrere Fahrer gaben a»f Das Nennen begann um 8.10 Uhr frük Ergebnis. Sportwagen: 1 Tourenwagen: l.Burgazzi Cesare auf Fiat M mit 18:44 Min. und einer Durchschmtts- qe'chwindigkcit von 44.889 Stundenkilometer 2. Kechler Alberto auf Fiat 508

; 8. Vismar Lucca auf Fiat 508. Sportwagen 1. Klasie bis zu 1100 Kubik zentimeter: 1. Walter Säumer, Deutschland, auf Austin, mit 16:58.2 Min. mit einer Durch schnittsgeschwindigkeit von 40.498 Stundenkilo meter, neuer Kkasscn-Rekord: 2. Beccaria Luigi auf Fiat mit 17:4.4 Min.; 8. Malucci Viktor Hugo auf Fiat. Spo -portwagen 2. Klasie bis zu 1500 Kubikzenti meter: 1. Argentiero Oreste auf Alfa Romeo mit 16:44.4 Min. und einer Durchschnitts geschwindigkeit von 50.178 Stundenkilometer: 2. Barbieri Guido

auf Alfa Romeo: 3. Auricchio Eennaro auf Alfa Romeo: 4. Cornaggio Med. (5. M. auf Alfa Romeo: 5. Karl v. Pretz auf Alfa Romeo 2600 Kubik zentimeter. mit 16:15.4 Min. Rennwagen: 1. Klasse bis zu 1100 Kubikzentimeter 1. Cecchini Raffaele auf M. G. mit 16:48.2 Min. und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 49.970 Stundenkilometer: 2. Gakeazzr Riccardo auf Fiat 508. 2. Klasse bis zu 1500 Kubikzentimeter: 1. Lnrani Cernuschi Eiov. auf Maserati mit 15:27.8 Min. und einer Durchschnittsgeschwin digkeit

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Bozner Nachrichten
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Pagina 7 di 8
Data: 22.09.1924
Descrizione fisica: 8
. s. Autorennen in Meran. Zur Zuverlässig- keitssahrt über 305 Kilometer hatten 22 Fahrer ihre Nennungen abgegeben. 50 Prozent der ge meldeten Autos fanden sich am 19. September, 8 Uhr, zum Start am Schillerplatz ein. In Zeit räumen von zehn Minuten wurden nun die ein zelnen Autos in nach dem Los bstimmter Reihen folge abgelassen: Nr. 19 Gran Uffieial de Zara (Lancia Trieope); Nr. 5 Hans Fuchs, Forst (Cei- dano); Nr. 3 Waldner, Brixen (O. M.); Nr. 10 Hotelier Londero, Meran (Fiat); Nr. 14 Ing. Bellipani

, Bozen (Fiat); Nr. 4 Iakl, Meran (Asfa Romeo); Nr. 2 Eisenstechen, Bozen (An- saldo)- Nr. 6 Fracaro, Meran (Ansaldo): Nr. 1 Puccini, Meran sO. M.),- Nr. 8 Karl Seidl, Me ran (Fiat); Nr. 16 Franchini, Trento (Alfa Ro meo). Die Rennstrecke war: Iaufenpaß, Ster- zing, Franzensfeste, Toblach und die große Do lomitenstraße über Misurina, Tre Eroei (Kon trollstation), Falzaregopaß, Pordoijoch, Karer- see, Bozen, Meran. Der beste Rennfahrer traf in Meran ein um 4.03 nachmittags

: 1. Puc cini (O. M.) 7 Stunden 38 Minuten. 2. (Äidl (Fiat) 7 Stunden 38 Min.- 3. Bellipani (Fiat) 7 Stunden 38 Min.; 4. Iakl (Alfa Romeo) 7 St. 38 Min.; 5. Londero (Fiat) 7 Stunden 41 Min. 30 Sek.; 6. De Zara (Lancia) 8 Stunden 34 Min. 7 Sek.-. 7. Fracaro (Ansaido) 8 Stunden 48 Min. 39 Sekunden. Vereinsnarhrichten. Freiwillige Feuerwehr Bozen. Dienstag, den 23. ds., abends 8 Uhr, Rotten-Übüng der Steiger-, Schlauch- und Spritzen-Abteilung. Versammlung vor der Gerätehalle. Vollzähliges Erscheinen not

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Alpenzeitung
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Pagina 5 di 6
Data: 03.12.1933
Descrizione fisica: 6
Unterhaltungsabend. Äecantworilich: Mario lerrandi Fiat bl>t. Torpedo Fiat 514, Torpedo Fiat SZO, Jnnenlenker Fiat S19, Cabriolet Lancia „Lambda', 5. Serie, Jnnenlenker Lancia „Lambda'. 8. Serie, Torpedo Lancia „Pentaiola'. offen, 18 Plätze Cilro-n 10 C. Torpedo Eitro-n 10 C. Torpedo Commerciale Citroen, Type 5, Torpedo. Eilro-n 10 C. Jnnenlenker Alfa Romeo RL. Torpedo Wanderer, 6 Zyl. Cabriolet Auburn. 8 Zyl. Jnnenlenker Oldsmobile, k Zyl. Torpedo Sämtliche Wagen sind in erstklassigem Zustand und zu günstigstem

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Meraner Zeitung
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Pagina 4 di 8
Data: 21.05.1914
Descrizione fisica: 8
Seite'4. Nr. 54 »Merauer Ielkmz' Donnerstag, .^1. Mär.1314: Donnertsc Bisher sind es 12 Teams, die sich um den Teampreis, die große goldene MedailVe des k. ?. Oesterr. Auwmobilklubs, bewerben wer den, und zwar 2 Puch, 1' Austrd-Daimler, 1 Fiat, 1 Launn und Klement, 1 N. M G., 1 Minerva, 1 Darracq, 1 Cadillac, 1 Audi, 1 Ower'land, 1 Hansa. Ast schon die Zahl der bis zum ersten Meldeschluß eingelaufenen Nennungen eine Imposante ,so gewinnt sie durchs die Klasse und Qualität der Fahrer und Marken

erhöhte Bedeutung. Erstklassige deutsche, österreichische, englische, belgische, französische und amerikanische Marken sind vertreten, und zumal die Lenker stellen die Elite der Alpenfahrer dar. Mehr als die Hälfte von ihnen hat bereits eine ioder zwei Alpenfährten punWos durchgemacht. Be- Ähmte Teams, wie jene von Audi, Austro- Daimler, Laurin und Klement, Minerva» 5tnight, N. A. G., Hansa, Fiat treten mit ein ander in Wettbewerb, daneben als neue Be werber Teams von Darracq, Owerland und Tadilläc

. Oesterreich entsendet 29 Wagen: 8 Austro-Daimler, 7 Fiat, 6 Puch, 3 Laurin und Klement, '2 Prags, 2 Graf und Stift und 1' W. Ä F. Die Marke Puch schickt 2 Deams auf die Fahrt in einem der beiden Teams werden die beiden Erzherzoge starten. Auströ-Daim- ler, Laurin und Klement und Fiat entsenden je 1 Team. Für 'Austro-Daimler fährt Prinz Elias von Parma, ferner die Sieger der ersten Alpenfahrt Fischer und Porsche. Deutschland steht mit seinen 21 Meldungen nicht weit hin ter Oesterreich zurück. Audi

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Südtiroler Heimat
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Pagina 6 di 8
Data: 01.09.1929
Descrizione fisica: 8
Fiat entläßt die deutschen Angestellten. Por kurzem ist die Aktenmehrheit der Flugzeugwerft Marina da Pisa , in die' Hand der Fiat übergegangem Mittlerweile sind bereits als erste Wirkung dieser Trans aktion alle deutschen A n g e st e l l t e n abgebaut wor den. Die nationalistische Politik der Fiat verdient in Deutsch land Beachtung. In der Generaldirektion sitzen Amerikaner, und in den Automobilwerken haben jedenfalls eine ganze Weile amerikanische Ingenieure Dienst getan. Man darf

also die Frage aufwerfen, ob die fremdenfeindliche Politik sich nur gegen Deutsche richtet. Es ist eigenartig, daß die Fiat einerseits in Neckarsulm ihre Wagen mon-, tiert und auf den deutschen Markt den größ ten Wert legt, andererseits in Italien ihren deutschen Angestellten das Leben unmöglich macht. Außerdem ist es auffällig, daß die Fiat in dem Augenblick Kampfstellung gegen Dornier einzunehmen scheint, weil die italienische Regierung in Friedrichshafen sich zwei Dornier X sichert

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Bozner Nachrichten
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Pagina 7 di 8
Data: 13.09.1922
Descrizione fisica: 8
Mitglieder des kgl. Hauses, die römische Aristokratie waren an wesend. Hunderte von französischen, englischen, bel gischen, schweizerischen und auch deutsche Autos tonnte man im Monzapark bewundern. Trotz des starken Regens wohnte eine ungeheure Menge dem Start der Rennwagen bei. Im Laufe des Vormittags hatte Austro-Daimler seine Nen nung rückgängig gemacht, ebenso Bugatti. Letzterer ließ aber doch noch unter der Steuerung Biscayas auf von Fiat geliehenen Rädern einen Wagen lau fen. Um 9.30 Uhr starteten

drei Fiatwagen, ein Bugatti, zwei Heim und zwei Diatto. Die zu durch fahrende Strecke betrug 800 Kilometer. Mit der ersten Runde übernahm Bord wo (Fiat) die Führung, unmittelbar gefolgt von Viscaya (Bu gatti). Nach ihnen kamen Nazzaro (Fiat), die Diatto-Fahrer Maserati und Meregali und die bei den Heim-Fahrer Stahl und Heim. Die ersten 30 Kilometer wurden von Börding mit einer Durch schnittsgeschwindigkeit von 141 Stundenkilometer in 21 Min. 13 Sek. zurückgelegt, die ersten 100 Kilo meter in 42 Min

in 5 Std. 43 Min. 13 Sek. bei einer mittleren ^chwindigkeit von 139,855 km. Zweiter blieb .Azaro auf Fiat in 5 Std. 51 Min. 35 Sek. Drit- ^ wurde Viscaya auf Bugatti, 6 Runden zurück. drei Wagen sind die einzigen, die das Ren- 'en^urchqefahren haben. m ^em Rennen ging am Donnerstag der Große Areis von Italien für Motorräder voraus. Am Annen für Maschinen von 1000 vom Zylinderinhalt 'er 400 km (40 Runden) beteiligten sich 13 ame- der einen Durchschnitt von 101,150 Km fuhr. He - / ' > Ein reichdotiertes

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Alpenzeitung
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Pagina 1 di 4
Data: 10.08.1934
Descrizione fisica: 4
an den Duce ausgesührt hat, kömmt dem Besuch der militärischen Sowjet-Mis sion in Italien eine besondere Bedeutung zu, da er vollkommen der Freundschastspolitik entspricht, die die beiden Länder verbindet. Es ist dies eine Botschaft der Herzlichkeit, die Negierung und Volk Italiens mit lebhafter Ge nugtuung empfinden und nach ihrem Wert zu schätzen wissen. ^ », In den Fiat-Werken. Torino, 9. August. Die Sowjetflieger-Mission, die gestern vom Duce im Palazzo Venezia empfangen worden war, ist heute

in Torino eingetrossen, wo sie von den Auto ritäten und Leitern der Fiat-Werle empfangen wurde. Die Mission begab sich sofort in die Fiat- Werke von Lingotto, wo sie in Begleitung des Senators Agnelli und des Generaldirektors Prof. Valletta sämtliche Abteilungen eingehend besich tigte, sich sür die Produktion kebhast interessierte und ihrer Bewunderung über die festgestellten tech nischen Fortschritte Ausdruck verlieh. » In der Versuchsanstalt von Monte Celio. Roma, 9. August. Die chinesische Militär

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Südtiroler Landeszeitung
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Pagina 5 di 8
Data: 06.04.1922
Descrizione fisica: 8
von 1 1 / 10 , 1)4, 2, 3, 4W und über 4M Liter sowie einer Klasse der Rennwagen. Die erste Kategorie sah zwei Austro-Dalmler In Front, die von lKuhn und Pöcher gesteuert wurden, In der zwei ten Kategorie belegte -Fiat die beiden ersten Plätze, in der dritten Kategorie siegte der von dem alten Renitfahrer Hiero nymus gesteuerte österreichische Stenr-Wagen vor Jtalia, in der fünften Kategorie wurden Alfa Romeo 1., 2. und 3., die sechste Kategorie gewannen die von Sailer und Werner ge steuerten Mercedes. Das Rennen war zugleich ein großer

Er folg für die deutsche Reifenindustrie da sämtliche Mercedes wagen mit „Continental-Eord' montiert waren. Ergebnisse: Rennwagen: 1. Masetti (Mercedes) in 6 Std. 50.4 Sek.; 2. Lautenschläger (Mercedes) 7:17,50.4; 3. Camzari (Alfa- Romeo). Serienwagen. 1500 ccm: 1. Culm (Auftro-Daimler); 2. Pokcher (Auftto-Daimler). 1. Giaconi (Fiat); 2 . Lamzianl 1. Goux (Ballot): ' 2. Forefti ^verienwagen, 1500 ccm: (Fiat); 3. Scheef (Mercedes). Serienwagen, 2000 ccm: (Ballot): 3. Rützler (Steyr). Serienwagen, 3000

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Alpenzeitung
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Pagina 2 di 6
Data: 20.07.1937
Descrizione fisica: 6
: Kat. Sport, über 1500 ccm: 1. Tadini „Alfa Romeo 2900' in 15:5, Durchschuß schwindigkeit 77.911 Km., vor Borzacchini in! 2. Dusuio, 3. Biondetti. Kat bis 750 ccm: I. Casali, „Fiat z in 21:11, Durchschnittsgeschwindigkeit 62.6SS. Kat. bis 1100 ccm: 1. Villoresi auf ' ferati', in 16:25, Durchschnittsgeschwind 80.716. Kat. bis 1500 ccm: 1. Barbieri auf. ferati' in 16:05, Durchschnittsgefchwindigkei ' 82.437. Kat. Turismo, bis ItVV ccm: 1. Pam „Fiat 508', in 18:35, Durchschnittsgeschwind! 71.320

Km. Kat. bislSVOcenut. Catelli, »Fiat I in 19:00, Durchschnittsgeschwindigkeit 69.7R, Kat. über 1500 ccm: 1. Cortese, . Romeo 2300', in 17:17, Durchschnittsgeschwi. keit 74.756 Km. Äadsport Radrennen „Rund um Franke! Die „Frankreich-Rundfahrt' hat in den K zwei Tagen nachstehende Klassifizierung «rg« Perpignan—Lourg Madame (99 Kilom, 1. Meulenberg, Belgien, in S:SS.1S, Gutzettschriften 2:53.45? 2. Frechaut, F. reich: 3. Vicini, Italien? 4. S. Mae»; S. waecke: 6. Mullet; 7. Van Schenkel: 8. Vij

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Volksbote
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Pagina 8 di 12
Data: 03.10.1929
Descrizione fisica: 12
. In den Mehrkämpfen wurde Bertamini, Trento, 9. im Fünfkampf, die Staffel 3. im 4 X 80 Meter Vorlauf. rh. s Automobilrennen des Gran Sasio d'Jtalia. Am 29. September fand bei Aquila das erste Automobilrennen des Gran Sasio d'Jtalia mit 486 Kilometer statt. 26 Konkurrenten nahmen an dem Rennen teil, 22 davon erreichten das Ziel. Klassifikation in de- Kategorie 1a: Erster Bcnigni auf Fiat mit 15 Punkten, zweiter Debernardini auf Fiat mit 22 Punkten, dritter Legnardis auf Fiat mit 51 Punkten. In der Kategorie

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Meraner Zeitung
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Pagina 5 di 6
Data: 02.09.1924
Descrizione fisica: 6
bis jetzt 1!i Meldungen vor, und zwar von vier Marken, nämlich Alisa Romeo, Fiat, Mer cedes luid Schmid. Zltfa Romeo schickt feine bewährtesten Fahrer Ascari, Campari, Wag ner und Minoia ins Rennen. Für Sit'mi^ starten Gmix und Forest!, für Fiat Nazza ro, Bordino und Salamano. während >d!e Frage nach dom Führer des vierten Wagens noch un entschieden ist. Voraussichtlich wird entweder Marchifio oder Pastors am Steuer sitzen. Die Chancen der Marke Mercedes verteidigen Wer ner, Lautenischlager und Neubauer

auch Fiat gesonnen ist, den Mißerfolg aus dem Großen Preis von Europa auszuwetzen. Da man auch damit rechnet, daß Bugatti noch meldet, um «sich ohne Kompressor w den Kampf zu mischen, wird das Ereignis noch um eine Note Interessanter. Der Bauernbund gibt auch Heuer wieder für das Jahr 1925 einen eigenen Bauern ! kalender heraus. Derselbe ist sehr reichhal. ^ !ig und enthält nebst imterhaltender Lektüre ^ Erzählungen von unseren heimischen Schrift- ! stellern) auch ausgezeichnete fachliche Artikel

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Bozner Nachrichten
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Pagina 7 di 8
Data: 28.07.1922
Descrizione fisica: 8
ein. so daß sich die Gesamtziffer der Unterschriften auf 38 erhöht. Die französische Automobilindustrie setzt scheinbar alles daran, um die durch Fiat im Großen Preis von Frankreich erlittene Nieder- läge wettzumachen, denn erst setzt haben sich die Firmen Ballot und Bugatti zur Teilnahme ent schlossen. Insgesamt sind fünf Nationen in der großen Prüfung vertreten, Frankreich mit 13, Deutschland mit 10, Italien mit 8. Oesterreich mit 4 und England mit 3 Fahrzeugen. Nachste hend die Liste der Nennungen: Deutschland: 4 Benz

. 3 Mercedes (Lautenschlager, Sailer, -Sal- zer), 3 Hoim. Italien: 3 Fiat, 3Bianchi. 2Diatto. Frankreich: 4 Rollard-Pilain (Guyot, Hemery, Wagner, Sadi-Lecointe), 3 Bugatti. 2 Ballot; 3 Talbot-Darracq, 1 Delage. Oesterreich: 4 Austro- Daimler. England: 3 .SpnbeaMi, Der Große Preis sür kleine Wagen, der am 4. September zum Austrag kommt, vereint 24 Nennungen: 3 Mercedes, 3 Austro-Daimler, 5 Fiat. 3 Cyiri- biri, 4 Bugatti, 3 O.-M. und 3 Talbot. Uereinsnachrichten. Männergesangverein Oberau. Heute abends

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