71 risultati
Ordina per:
Rilevanza
Rilevanza
Anno di pubblicazione ascendente
Anno di pubblicazione discendente
Titolo A - Z
Titolo Z - A
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1934/28_08_1934/AZ_1934_08_28_3_object_1858562.png
Pagina 3 di 6
Data: 28.08.1934
Descrizione fisica: 6
1. Klasse bis zu 1100 ccm: 1. Wal ter Bäum er, Deutschland, auf Austin mit 16:58.2 Min. mit einer Durchschnittsgeschwindig keit von 49.498 Stundenkilometern, neuer Klassen rekord. 2. Beccaria Luigi auf Fiat mit 17:4.3M. 3. Malucci Viktor Hugo auf Fiat. Sportwagen 2. Klasse bis zu'1500 ccm: 1. Ar gentiero Oreste auf Alfa' Romeo mit 16:44.4 Min. und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 50.178 Stundenkilometer. 2. Baroieri Guido auf Bugatti. 3. Rebecchi Ferdinando auf Alfa Romeo. Sportwagen 3. Klasse

bis zu 2000 ccm: 1. Re - stelli Giovanni auf Alfa Romeo mit 16:22 Min. und einer Durchschnittsgeswindigkeit von 55.982 Stundenkilometer. 2. Arezzi Gianni auf Alfa Romeo. 3. Castellano Gaetano auf Alfa Romeo. .Sportwagen 4. Klasse über 2000 ccm: 1. Bel ms n d e Vittorio auf Alfa Romeo, 2600 ccm, mit 15:46.2 Min. und einer Durchschnittsgeschwindig keit von 53.208 Stundenkilometer. 2. Dusio Pietro auf Alfa Romeo. 3. Auricchio Genaro auf Alfa Romeo; 4. Carnaggio Med. G. M. a. Alfa Romeo; 5. Karl von Pretz

auf Alfa Romeo, 2600 ccm, mit 16:15.4 Min. Rennwagen: 1. Klasse bis zu 1100 ccm: 1. Ccechini Raff, auf M. G. mit 16:48.2 Min. und einer Durch schnittsgeschwindigkeit von 49.970 Stundenkilo meter. 2. Galeazzi Riccardo auf Fiat 508. 2. Klasse bis zu 1500 ccm: 1. Lurani Cer nuschi Giov. auf Maserati mit 15:27.8 Min. und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 53.708 Stundenkilometer. 2. Faretti Piero auf Bugatti. 3. Radice Fossati auf Bugatti.. A Klasse bis zu 2000 ccm: 1. Steinweg Rud., Oesterreich

, auf Bugatti mit 15:27.8 Min. und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 54.302 Std.- Geschwindigkeit. 2. Minozzi Giovanni auf Bugatti. 3. Lami Catullo auf Bugatti. 4. Klasse über 2000 ccm: 1. Tadini Mario auf Alfa Romeo, 2904 ccm, mit 15:01.3 M., neuer absoluter Streckenrekord, und einer Durchschnitts geschwindigkeit von 55.911 Stundenkilometer. 2. Barbieri Nando aus Alfa Romeo, 2645 ccm, Mit 15:04.8 Minuten. Die absolute Gesamtttassifizierung. Rennwagen: 1. Tadini Mario (Alfa Ro meo); 2. Barbieri Nando

(Alfa Romeo); 3. Stein weg Rudolf (Bugatti): 4. Minozzi Giovanni. Sportwagen: 1. Belmondo Vittorio (Alfa Romeo); 2. Dusio Piero (Alfa Romeo): 3. Auric chio Gennaro (Alfa Romeo): 4. Cornaggia Medici (Alfa Romeo); L- De Pretz Carlo (Alfa Romeo): 6. Strazza: 7. Restèlli; 8. Sciutti: 9. Argentiero; 10. Arezzi. ZuKball Die dritte Fußball-Weltmeisterschaft in Frankreich? Der Präsident des Internat. Fußballoerbandes und gleichzeitige Vorsitzende des Französischen Fußballbunoes, Gaston Rimet

1
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1940/14_05_1940/AZ_1940_05_14_4_object_1878865.png
Pagina 4 di 4
Data: 14.05.1940
Descrizione fisica: 4
Romeo im Millionenrennen von Tripoli und erringt den Geschwindigkeilsrekord Das Millionenrennen in Tripoli fand trotz der Befürchtungen, der „Ghibli' Wüstenwind, könnte den Ablauf der sport lichen Kundgebung stören, bei strahlendem Sonnenschein statt. Castagneto leitet wie gewöhnlich das Rennen. 22 Wagen nehmen an demselben teil. Nu vola ri ist im Lau fe der Nacht zurückgetreten. 13 Minuten vor dem Start erscheint Marschall Italo Balbo, der das Startsignal gibt. Farina auf Alfa Romeo geht sofort

entschlossen vor und wie vorauszusehen, führt er die Alfa Ro> meo zum Sieg. So wurde dieses mit größter Spannung erwartete Duell zwi schen Maserati und Alfa Romeo, wie auch schon» aus den Ergebnisen der Probefahr ten vorauszusehen war, zum Vorteile der Alfa Romeo entschieden. Generulklassifizierung !. Farina Giuseppe (Alfa Ro meo), 3S3 Km in 1.54'1K', mittlere Stun dengeschwindigkeit Km 206.347; 2. Biondetti Clemente (Alfa Romeo) in 1.S4'45', mittlere Stundengeschwindia- teit Km 205.460; 3. Trosfi Carlo

Felice (Alfa Romèo) in I.55'V9', mittlere Stundengeschwindigkeit Km 204.764; 4. Billoresi Luigi (Mas.) in I.SS'23'; 5. Cortese Franco (Maserati) in 2.02'41'; 6. Pintacuda Carlo (Alfa Romeo) in 2.02'S2'; 7. Brezzi Angelo (Maserati: 8. Taruffi Piero (Maserati): 9. Ascari Alberto (Mas.): 10. Jocco (Maserati): II. Romano Emilio (Maserati): 12. Ba lestrerò Renato (Maserati): 13. Bianco Ettore (Maserati): 14. Palmieri G. (Ma serati): 15. Plate' Enrico (Maserati): 16. Baruffi D. (Maserati). Schnellste Runde

: Farina (Alfa Romeo) in 3'40'S1/100. mittlere Ge schwindigkeit Km 213.450. Leichtathletik Die Italiener in àen Europa- unà Weltmeisterschaften Milano, 12. — Nach einer von R o gerPanchaud für „Sport Luis se , Genfer Sportzeitung, zusammenge stellten Statistik, stehen die Italiener in folgendem Prozentsatz unter den ersten zehn für jede Probe in den Welt- und Europameisterschaften 1939 Bestqualifi zierten in den nachstehenden Spezialitä ten: Weltmeisterschaften: 5 italie nische Leichtathletiker

über die Mittelmäßigkeit. Das Spiel wurde 2:0 entschieden, das einzige Tor gelang zu Begmn der ersten Halbzeit. In An bracht des Resultates ist es nicht aus geschlossen. daß sich GUF. Bolzano in Riva einen Rücksieg holt. « Die Mannschaften: S. Benacense: Paoli, Tellatin, Ischia; Breda, Amistadi, Montagni; Fris- sone, Negri B., Scaramagli, Negri I., Voltolini. SHF. Bolzano: Giraldi, Dalla Torre, Mitolo; Lettieri, Clementi, Mor- lacchi: Giaccone, Gala?, Romano, Gnec- chi, Massa. ^ Automobilismus Farina siegt auf Alfa

2
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1936/30_08_1936/AZ_1936_08_30_2_object_1866973.png
Pagina 2 di 8
Data: 30.08.1936
Descrizione fisica: 8
in der neuen Rekordzeit von 14 Minuten 1.S4 Sekunden. Der alte Rekord Ta dinis vom vorigen Jahre verzeichnete 14' 15.S4'. Tadini auf Alfa Romeo schien nicht aufs äußerste gehen zu wollen und blieb bei einer Bestzeit von 14' 22', also noch über seinem eigenen Rekord. Aber nicht nur bei den großen Wagen, sondern auch in den anderen Klasse wurden gute Leistun gen vollbracht. Barbieri auf Maserati, Castel varco auf Alfa Romeo, Gilera auf Maserati und Rocco auf Maserati waren hier die Schnellsten des Tages

sind auch in den Wagenrennen, die für ole Deutsche Bergmeisterschaft 1936 (Titel' Verteidiger H. Stuck) gewertet werden, zu erwar ten. In der - ' ' werden Briem (Amitcar> land) B.M.W., Schweàer (Adler), NaMpinelli (Schweiz) Alfa Romeo, Brudes (Bugatti), v. Pretz (Italien) Alfa Romeo, Berg (Alfa Ro» meo), Poggio (Italien) Alfa Romèo, ' Petzold (Ford) und Dorndorf (England) Sàlmson, an den Ablauf gehen. . In der großen Rennwagenklasse sind zwei Mer« ' ' ' ' oei Äl cedes mit Caraceiola und Lang, zwei Äuio-UnioN mit Stuck

und Rosemeyer, ein Alfa Romeo mit Tazio Nu vola ri und ein Nascional Pescara mit Zanellt gemeldet. Die sechs in der Klasse bis 1600 ccm Startenden sind: Kautz (Schweiz) Ma« seraii Tongue (England) E.R.A., Ruesch (Schweiz) Maserati, Uboldi (Italien) Maseratis Troitzsch (Stuttgart) Vugatti und Wustrow auf Bugatti. Bei den gestrigen Probefahrten gab es gleich eine kleine Sensation. Bernd Rosemeyer fuhr die Strecke in 7:S1.1, gleich 91 Std.-Km. Und brach somit alle bisherigen Rekorde. Stucks bester

Alfa Romeo mit 86,67 Kilometerstunden den ältesten, seit, dem Jahre 1931 bestehenden.Klassen rekord von Caracciolo mit 81,29 Kilometerstund. Beim Training der Wagen ereigneten sich auck einige Stürze, die, hervorgerufen durch die nicht erade hervorragende Streckenbeschaffenheit und urch plötzliche Sonnenblendung, jedoch glimpflich verliefen. . Hein Georg fliegt mit seiner Frau Von Wolfram Ä..' Wegen«?. !l. S. Ma in Merano zu Gaste zum heutigen Rückspiel in der Wasserballmeister- Ichaft. Merano

auch der zweite Trainingstag zum „Großen Bergpreeis' von Deutschland' neue Rekordfahrten. Bergmei- 'ter Hans Stuck tonnte seinen Auto Uniün wegen er wieder aufgegangenen, Handverletzung nicht 'teuern. Der weitaus Schnellste aber war wieder Lernd Rosemeyer, der mit'7:46,4 Minuten, das ind 92,6 Kilometerstunden, seine Vortagsleistung chon wieder übertraf. Brivio hatte mit seinem llsa Romeo noch einige Schwierigkeiten und kam erst an die 86 Kilometerstunden heran. Bei den Sportwagen übertraf Farina mit sei nem

3
Giornali e riviste
Dolomiten
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/DOL/1938/10_09_1938/DOL_1938_09_10_12_object_1133466.png
Pagina 12 di 16
Data: 10.09.1938
Descrizione fisica: 16
deutschen Wagen konnte stch der schnellste Alfa Romeo unter Taruffi in die Traininqsliste einrangiercn. Earacciola als Bester fuhr 2:33,3 — 164,82 km/st. Lang folgte mit 2:34 Minuten — 163.74 km/st. Dann kamen Nuvolari 163.36 km/st. Brauchitsch und Seaman aus Mercedes-Benz ff« 162.81) und Müller. Kautz auf Auto Union. Wimille und Viondetti auf Alfa Romeo. Die Teilnehmer am Rennen: Klaste 1500 cm-> (Start 10 Uhr): Alfa R. — Sommer Maserati 2 — X. X. Maserati 2 — X. X. Alfa R. 1 — Villorest E. Era

deutschen Groß« Firmen. Diesen schließt stch ein weiteres Duell an. das besonders in Italien mit besonderer Spannung erwartet wird: das Duell Alfa Rome o—M aferati. Erster« beschickt mit nicht weniger als sechs Piloten das Rennen, während Maserati mit vier Maschinen auf den Plan tritt. Tarnffi. Viondetti. Fa- rina. Belmondo. Wimille und ein weiterer Ersatzmann steuern die neue Alfa, von der man stch ein großartiges Rennen verspricht und die eine sensationelle Feuertaufe erringen will. Am Maserati

hingegen sttzen T r o s s i. Varzi. Dilloresi und Eraffenried. Es werden demnach 18 Rennwagen um 11.80 Uhr um den „Großen Preis von Italien' losstarten und stch das große Rennen liefern. Vorher gehen die Rennwagen bis zu 1500 cm' in die Runde. In dieser Kategorie starten 28 Wagen, wobei Sommer auf Alfa. Villorest auf Alfa. Pietsch auf Maserati. Severi auf Alfa. 'Darbicri auf Maserati die aussichtsreichsten 'Piloten sind. So umfangreich wie bei keinem anderen Ren nen ist der Trainingsbetrieb zum Großen

Preis von Italien auf der Monzabahn. Beim ersten ! offiziellen Training fuhren die sieben deutschen j Wagen am schnellsten. Nur der zweifache deutsche -Meister Hans Stuck war arbeitslos, da der Transportwagen seines Fahrzeuges mit Achs- bruch in Como liegengcblieben war. Am Vor mittag kamen Earacciola und Lang im Mer cedes-Benz auf 2:32,2 und erzielten 161.163 km/st. Hochbetrieb herrschte am Nachmittag, als zu den Alfa Romeos und Mercedes-Benz auch die Auw Union stießen. Erst hinter den sieben

— Dobson Maserati — De Teste Maserati — Pietsch Alfa R. 2 — Severi Maserati — Ralph Maserati — Bianca Maserati — Dusto Maserati — Vrezzi Maserati — Teagna Talbot — Plate Maserati — Barbiert Alfa R. 4 — X. T. Maserati — Negro — Maserati — Varufst Maserati — Eastelbarc, Maserati 3 — X. X. Maserati — Ruggeri Maserati — Garagnani »Großer Preis von Italien' (Start 14.30 Uhr) Alfa R. — Taruffi Mercedes — Brauchitsch Alfa R 2 — Uiondetti Maserati — Villorest G. Mercedes — Earacciola Maserati — Trosti Mercedes

4
Giornali e riviste
Dolomiten
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/DOL/1938/06_08_1938/DOL_1938_08_06_14_object_1135682.png
Pagina 14 di 16
Data: 06.08.1938
Descrizione fisica: 16
und methodischen Leitimg »>rm sicheren Siege führte. Das Autorennen nm den„Ciano-Pokal' Schwache Besetzung. Unter dl« Reihe der großen internationalen Auto rennen gehört auch der in Livorno morgen zur SluS- tragimg kommende »C i a n o - P o k a l'. der seine 18. Auflage aufweist. Das Rennen steht allerdings Heuer nicht so viel große Kaliber am Start, wie die» andere Jarhe der Fall ivar, denn A>:to Union ist bei- spielsivcise nicht vertreten, Mercedes schickt nur drei Wagen, Alfa Romeo ebenfalls drei. Delahaye

hin gegen nur zwei, und Maserati such drei, fo daß ins gesamt rls Wagen der neuen Rennformel verrreteu sind. Außer diesen großen Kalibern starten noch Wägen der Klaffe bi» zu 1500 cmc, unter denen bmiptsächüch Maserati und Alfa Romeo-Wagen zu finden sind. Die bi» jetzt gegebenen Nennungen weisen folgende Liste ans: Klasse über 1500 cmc: Belmondo — Alfa Romeo; Earacciola — Mercedes; Lang — Mercedes; Drehfusi — Delahaye; Farin a — Alfa Romeo; Bnrzi — Maserati; Brauchitsch — MercedeS; Tross! — Maserati; Camotri

— Delahaye; Teagno — Maserati; W i m i l l e — Alfa Romeo. In der Klasse bl» zu 1500 cmc starte,, insgesamt 18 Rcimwagen, worunter Wohl Dusio ans Maserati. Pietsch — Maserati. Biondetti und Villoresi ans Alfa Romeo die Favoriten sein werden. Curopn-Meisterschnften in Schwimmen 16 Nationen mit 170 Athleten vertreten. Die heurigen Eurova-Meisterschaften im Schwim men. Springen und Wasserball kommen in Lon don in den Tagen zwischen 6. und 13. Slngust zur Austragung. Die Besetzung weist Heuer eine enorm

5
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1939/30_12_1939/AZ_1939_12_30_2_object_2612828.png
Pagina 2 di 6
Data: 30.12.1939
Descrizione fisica: 6
-Union als auch Mer cedes Benz bei den bedeutendsten Ren nen des kommenden Jahres zugegen sein. In Italien wird seit einiger Zeit in den Nennsporiabteilungen der Maserati und der Alfa-Romeo-Werke ebenfalls fleißig gearbeitet. Nach einer kurzen Wartezeit, die auf die internationale La ge zurückzuführen ist, haben die beiden größten Rennmarken Italiens die Vorbe reitungen für die großen Nennen im 194V ausgenommen. Sowohl Maserati als auch Alfa Romeo haben eine neue Type der IStlv-er Klasse in Bau genom

men. Alfa Romeo legt ferner gute Hoff nungen auf den ? Literwagen, der in der großen internationalen aKtegorie einge setzt werden wird. über die Mannschaft der Alfa Corse ist noch nicht Genaues bekannt. So gut wie sicher ist die Anwesenheit Farinas in der Mannschaft. Es wird auch davon ge sprochen, daß Nuvolari zu seinem alten Stammhause zurückkehren wird, doch herrscht darüben keine Gewißheit. Fuftball-Bilanz 1939 Deutschland führte die meisten internationalen Spiele durch. Das Flchbalt-Jahr 1939

dafür, daß auch die zweite Ausgabe dieser Veranstaltung ein voller Erfolg werden wird. Der heutige Abfahrtslauf geht über die direkte Piste des Ciampino, wo durch die letzten Schneesälle eine äußerst günstige Unterlage geschaffen wurde. Morgen findet auf dem Steilhange von Costabella der Torlauf statt, der für die Tesamtwertung zählt. Maserati unà Alfa Nomeo bereiten sich für die Rennsaisön 1940 vor. Milano, 29. — Die deutsche Nenn- marke Auto-Union richtete an die Ver waltung der Monza-Bahn

6
Giornali e riviste
Bozner Nachrichten
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BZN/1924/25_10_1924/BZN_1924_10_25_3_object_2504322.png
Pagina 3 di 10
Data: 25.10.1924
Descrizione fisica: 10
. Im Anschlüsse an-die schon gebrachten Einzel heiten über den Todessturz des Grafen Zborowski .und über die wichtigsten Phasen des Rennens seien 'nachstehend einige Ergänzungen aus dem Bericht des führenden italienischen Sportblattes, der „Gaz zetta dello Sport', wiedergegeben: Das Blatt kon statiert zunächst in schwungvollen Worten den Triumph der italienischen Automobilindustrie und der Marke Alfa Romeo, die damit ihren Sieg im Großen Preis von Europa bestätigte, und schreibt Seite

3 dann unter anderm über die Mercedes wie folgt: „Von der Mercedes-Mannschaft konnte sich nur .Graf Masetti eine Zeitlang den Fahrzeiten der Alfa Romeo-Fahrer nähern. Hingegen hatten Werner, Neubauer und Zborowski mit den Schwierigkeiten des^ Rennkurses zu kämpfen. Schon die Art und Weise, wie sie die Kurven nahmen, war so ganz an ders als diejenige der Italiener und bedingte ein h'eftiges seitliches Schleudern. Wenn die Mercedes auch den Eindruck erweckten, daß sie mit ihren Wagen nicht völlig auf der Höhe waren, fo bewies immer

Leichenbegäng nis des auf der Rennbahn von Monza verunglück ten Grafen Zborowski nahmen Vertreter der Zivil behörden, der Sportvereine der Lombardei, die Ver treter des Komitees^ür den Großen Preis von Ita lien, Vertreter der Marken Alfa Romeo, Fiat und Mercedes teil. Der Sarg hat bereits Italien ver lassen, um über Frankreich nach England befördert zu >oerden. heimatliches. - Kirchenkonzert in der Stadtpfarrkirche Bozen. Mittwoch, 29. Oktober, 8 Uhr abends. Programm: 1. I. S. Bach, Toccate und Fuge

7
Giornali e riviste
Meraner Zeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/MEZ/1924/08_04_1924/MEZ_1924_04_08_7_object_624225.png
Pagina 7 di 8
Data: 08.04.1924
Descrizione fisica: 8
bestritt. In diesem Falle würde es zu einem Entscheidungsrennen kommen. Für die diesjährige Targa und Coppa Florio liegen bisher 22 Meldungen vor. Deutscht« nd ist vertreten durch vier Meroedes (Lautenschlager, Werner, Neubauer und- Comite Antonelli) und drei Aga Wagani, Scholl, Stahl), Oester reich durch drei Steyr, Italien durch vier Alfa Romeo und einen Dicrtto, und Frank reich durch drei Peugeot, drei Spa und einen Birkightwagen. Beim zweiten Meldeschluß dürfte die Liste jedoch einen größeren

, die einmal durch Feuer vernichtet, setzt wieder ^mustergültig herge richtet sind. Di>e Siege rillst« der Targa Florio zeigt folgendes Bild: 1W6: Cogno auf Itali; 1W7: NaUaro «mf Fiat; 1A>8: Trucco auf Fra- scliiini' 1W9: Ciuppa auf Spa: 1S1V: Eariolato auf Franco; INI: Eeirano auf Seat; 1912: Snips auf Soat-, 1913: Nazzaw auf Nazzaro: 1S14: Eeirano auf Scat; 19i9: A. Bolllot auf Peugeot; 1920: Meregalli auf Nazzaro; 1M1: Giulio Masetti auf Fiat; 1922: G Maselti auf Mercedes; 1923: Sivocci auf Mfa Romeo. Me CoMa

8
Giornali e riviste
Der Bote für Tirol
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/BTV/1893/18_11_1893/BTV_1893_11_18_2_object_2952092.png
Pagina 2 di 12
Data: 18.11.1893
Descrizione fisica: 12
. Borher: „ServuS Herr Stutzerl!' Posse in 1 Act von Juin und Fleix. Morgen abeudö 7 Uhr ^1. Vorstellung im Abon nement. Gastspiel des Frl. Josefine schwarz vom k. k. priv. Karlthcater in Wien. „Der Vozelhäudler.' Operette in ZActen von M. West und L. Held. Musik v. C. Z.ller. Die Aufführung von Shakespeares glühendster uud feurigster Bühnendichtung „Romeo nnd Julie', fand gestern vor matt besuchtem Hause eiue theilweise be- sriedigenöe Aufnahme. Herr Weißniüller, zu dessen Bortheil dieses Trauerspiel

gegeben wurde, spielte den Eapulet uud erhielt mehrere Geschenke. Herr Stern hat den Romeo sehr gut memoriert, jedoch zu oberflächlich gespielt, als dass seine Leistung, der es an Wärme im Tone, au Strannnheit und Jngendfeucr in der Darstellung fehlte, eine lebhaftere Mitempfindung und Begeisterung »u erwecken vermocht hätte. Alle Anerkennung seinem Fleiße und seiner Be mühung, wenngleich seiue Darbietung des Romeo in künstlerischer Gestaltung noch vieles nachzuholen haben wird. In der Rolle der Julie

9
Giornali e riviste
Dolomiten
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/DOL/1931/18_02_1931/DOL_1931_02_18_7_object_1145365.png
Pagina 7 di 8
Data: 18.02.1931
Descrizione fisica: 8
Land. Adresse in der Derw. 7640-4 Zu verkaufen Um den halben Preis aber garantiert ebenso gut bekommen Sie Metallputzmittel, wenn Sie di« leeren Flaschen im Putzmittelgeschäft Museumstraße 17, nach« füllen lassen. 2075-5 Wendeltreppe. 4.20 Meter hoch. 24 Stuken. 30 Zentimeter Stufenlänge, zu verkaufen. Zu besichtigen: Druckerei Pogelweider. Museum straße 42. rückwärts. >5 Auto-Gelegenheitskauf, Lancia „K'. Fiat 510. Fiat 509. Alfa Romeo. Spa. Citroen. Oldsmobil-. Die Wagen sind in bestem Zustand

10
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1934/18_04_1934/AZ_1934_04_18_7_object_1857287.png
Pagina 7 di 8
Data: 18.04.1934
Descrizione fisica: 8
, Maia Bassa. M 1778-5 ver- Sonnige Ein- und Iweizimmer-Wohnungen mietet Hausbesitzer-Syndikat, Portici 106. M 1780-5 Autogelegenheitskauf: Fiat 514, 519, 520, Lancia Pentaiota, Lambda 3., 6., 8. Serie, Ansaldo, Alfa Romeo, Citroen, Wanderer Cabriolet, Auburn, Oldsmobile. Lanciagarage Bolzano. B-1 2 unmöblierte Zimmer mit Eingang Promenade, für Arzt geeignet, auf 1. Mai zu vermieten. Villa Fanny. M 1785-5 kleine, sonnige Wohnungen, möbliert, leer, billigst. Wohnungs-Jmmobilien-Nachweis Sandplatz

11
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1933/05_10_1933/AZ_1933_10_05_5_object_1855005.png
Pagina 5 di 10
Data: 05.10.1933
Descrizione fisica: 10
und jkaum sechs Monate nach der Gründung der freiw. Rettüngsgesellschaft konnte schon ein mo dernes, mit allen nötigen Material ausgestatte tes Sanitätsauto, Marke Alfa Romeo, ange kauft werden. Das. Sanitätsauto, eigens zu diesem Zwecke gebaut, kam im verflossenen Monat April in unsere Stadt, um seine Aktion zu beginnen. Wieviele Menschen hat dieses Auto nun schon gerettet? Wohin hätte es sich beim ersten Rufe nicht gewendet, um Hilfe M bringen! Wieviele verdanken ihm schon das Leben! Es genügt ein Ruf

12
Giornali e riviste
Dolomiten
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/DOL/1930/08_03_1930/DOL_1930_03_08_12_object_1151774.png
Pagina 12 di 16
Data: 08.03.1930
Descrizione fisica: 16
. Bintlerftratze 7. 3070-5 Kinderliegewagen zn verkaufen 2084-5 Herren- und Damenräder, gut erhalten, ver käuflich. Kofler, Gries, Pitzncrgasse 477. 3072-5 Auto Fiat 501, guter Wagen, zu verkaufen. Näheres Bahnhofftr. 4. 3070-5 Schreibtisch und Kopierpresie um Lire 180 ab- zugeben. 3083-5 Automobile Steyr, Type 2. 5. 12, Benz, Alfa, Romeo. Fiat, alle in gutent Zustande, billig auch in Raten zu verkaufen. „Alpe'. Littoriostr. 7. 3000-5 Bücher, wiffenschaftliche und Unterhaltung, feiner Trauerhnt für ältere Dame

13
Giornali e riviste
Dolomiten
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/DOL/1934/14_08_1934/DOL_1934_08_14_7_object_1189688.png
Pagina 7 di 8
Data: 14.08.1934
Descrizione fisica: 8
der 24 Stunden durch die Abruzzen für Tourenwagen wurde Severi Eoriese auf Alfa Romeo. 2300 Kubikzenti meter. mit 2482.082 Kilometer und einer Durch- schnittsgeschwindlgkeit von 103.420 Stunden- Kilometer. 2. Tadini Barbieri 2470 Kilometer: 3. Rosa Eamotti 2300 Kilometer; 4. Faccianr Morctti 2141 Kilometer; 5. Ravano Buccarini. Die Frauen-Meltspieke Die Internationalen Frauen-Weltspiele in London wurden am 11. August zu Ende geführt. Das Wetter war für die Äeranstaltung nicht günstig. Troßdem worden drei

14
Giornali e riviste
Dolomiten
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/DOL/1931/14_02_1931/DOL_1931_02_14_12_object_1145290.png
Pagina 12 di 16
Data: 14.02.1931
Descrizione fisica: 16
©e!R TZ — TTr. IV ^S»5T5WTfeir Tamsfag. ßthrTI. Fe^rnvr 1531 Intelligente, geschäftstüchtig« Fra», sehr gute Köchin, sucht für Sommer Pension zu pachten. Zuschriften unter „Kautionsfähig 378' an Ver waltung. 1734-4 Amerikanisch« Unterlagen Schwarzmann, zirka 4000 billig abzugeben. Anton Adami, Winkler, Terlano. 1740= 5 Anto-Eel«genh«ltska»f. Lancia „K'. Fiat 510, Fiat 509. Alfa Romeo. Spa, Citroen. Oldsmobilr. Die Wagen find in bestem Zustand . Zu besichtigen bei: Garage Lancia, Bolzano. Tel

15
Giornali e riviste
Dolomiten
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/DOL/1931/16_02_1931/DOL_1931_02_16_7_object_1145333.png
Pagina 7 di 8
Data: 16.02.1931
Descrizione fisica: 8
350.—. verkäuflich. Adr. Verw. 2563-5 Auto-Gelegenheitskauf, Lancia ..K'. Fla« 510 Fiat 509. Alfa Romeo. Spa. Citroen. Oldsmobiu. Die Wagen find in bestem Zustand Zu besichtigen bei: Garage Lancia. Bolzano. Tel 559. 1512-d Schlasdivan billig zu verkaufen. Monte Tondo- straße 1. 1. St. 2902-5 Zirka 60 Zentner Beruhen zu verkaufen. 1821-5 11 Hektoliter Blanburgunder und 50 Zentner Trestern billig zu verkaufen. Adresse in der Verwaltung. 2000-5 Strickmaschine in gutem Zustande zu verkaufen. 1958

16
Giornali e riviste
Dolomiten
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/DOL/1927/24_08_1927/DOL_1927_08_24_7_object_1196527.png
Pagina 7 di 8
Data: 24.08.1927
Descrizione fisica: 8
gearbeitete Volflermöbcl und Matratzen bei Viehweider, Gries. Hauptplatz. -5 Fast neues Waff.'nrad und Zither zu verkaufen. Gärtnerei. Kloster Gries. 8320-5 Aula Alfa Romeo, fechzylindrig. Limousine, sechs sitzig, 30 P3., verkäuflich. Offerte unter „1902' an die Verwaltung. 8331-5 Gordon Setter. 14 Monate alt, sehr schön gezeich net. wegen Zeitmangels für Jagd verkäuflich. A. Pomella. Eoriaccla. - '440-5 Dein- und Obflpreffen, Abbe«r- und Quetsch maschinen. Trauben- und Obstmühlen. Rebelgttter ufw. Antvn

17
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1938/30_09_1938/AZ_1938_09_30_4_object_1873533.png
Pagina 4 di 6
Data: 30.09.1938
Descrizione fisica: 6
Dirigent Mo. Romeo Arduini 1. Gluck: Iphigenie auf Aulls, Vor spiel. 2. Strauß: An der schönen, blauen Do nau, Walzer. 3. Donizetti: Don Pasquale. Serenade und' Walzer. 4. Smetana: Die verkaufte Braut, Fan taste. 5. Offenbach: Orpheus in der Unter welt, Vorspiel. 6. Adler: Arabische Tänzerinnen. 7. De Micheli: 2. Suite. 8. Rossini: Wilhelm Teil, Fantasie. Bei gutem Wetter Vormittagskonzert auf der Promenade. Der Olympiafilm wird am Samstag in Merano gegeben Wie wir erfahren, wird ab Samstag im Marconi

, der ihn zwang das Haus zu hüten. Und so verbringt er seine alten Tage im Familienkreise seines jüngsten Sohnes. Dem wohlverdienten Jubilar zu seinem hohen Feiertage auch unsere besten Glückwünsche. Ehrenvolle Berufung eines Kameraden Kamerad Romeo Tavolato. Direktor des städtischen Museums u. langjähriger geschätzter Mitarbeiter unseres Schwe sterblattes „La Provincia di Bolzano', wurde nach Roma zum Ministerium der Volksbildung an die Generaldirektion der E.N.J.T. berufen. Kamerad Tavolato genoß

18
Giornali e riviste
Dolomiten
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/DOL/1933/29_03_1933/DOL_1933_03_29_10_object_1199936.png
Pagina 10 di 12
Data: 29.03.1933
Descrizione fisica: 12
vertreten sind die italie nischen Fahrer und Marken. Auf dem sehr schnellen 2.3-L.-Alfa Romeo werden u. a. Nuvo- lari, Borzacchini, Brivio, Trozzi. Siena am Volant sitze». Auch Fiat beteiligt sich mit e>nem graste,i Aufgebot von guten Fahrern. Die deut schen Farben vertritt Manfred von Brauchitfch. der sich mit seinem Bruder Willi schon seit eini ger ^clt auf seinen, Mercedes-Benz an Ort und Stelle sorgiältig für die schwere Prüfung vor bereitet. Einen zweiten Mercedes-Benz wird der Engländer Hughes

19
Giornali e riviste
Volksbote
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/VBS/1924/24_01_1924/VBS_1924_01_24_9_object_3118458.png
Pagina 9 di 12
Data: 24.01.1924
Descrizione fisica: 12
Grltzner. Diirkopp. Muirdlos, mit Hond- und Fußbetrieb. auch versenkbare.' zum Dr-ss« von Lire SA).—. Zentrifugen, Marke Alfa. Bauernstolz und ande- r« Systenw. Für Wiedorverkäuier günstige Preis« Franz Holzmcin». Goffensaß-Pcmt-7al 562 Ersatzteile zur Milchzentrisuge La»z Alsa. Balttk. Diabolo, sowie zu den meisten gangbarsten Mar ken Lanz u. Alfa Tauschftommel. in allen Grö ßen stets auf Lager Knut Ionkon. Bozen. Lou- veirgasse 72. 2 Sie-r Dachdecker W. tzybl Bozen. Wai««ergaste 24 284 Futterschneid

20
Giornali e riviste
Alpenzeitung
/tessmannDigital/presentation/media/image/Page/AZ/1928/05_02_1928/AZ_1928_02_05_4_object_2650027.png
Pagina 4 di 8
Data: 05.02.1928
Descrizione fisica: 8
getreten, deren Urheber zwei begabte Amateure, Herr Romeo Tavolata und Dr. Hans Schumann, sind. Eine anspruchs- losere Kunstgattung also, die aber Gelegenheit zu wirkungsvollen Lichteffekten und zur Ent faltung persönlichen Geschmackes gibt. Wäh- rend Romeo Tavolato vor allem die Porträt- photographie pflegt und in seinen Bildern das Hauptgewicht auf aparte Lichtwirkungen legt, ist Dr. Schumann in erster Linie Landschafis- photograph. der klar gezeichnete Alpenaipsel und japanisch anmutende

21