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Alpenzeitung
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Pagina 6 di 8
Data: 20.06.1933
Descrizione fisica: 8
Sportwagen über 2000 ccm: 1. Benno Montanini auf Alfa Romeo in 13 M. 23.2 Sek. mit einer Durchschnittsqeschwindig- keit'von 77.372 Stundenkilometer. 2. Günther Lex auf O. Zy. in 20 Min. 46 Sek. 3. Karl von Pretz auf Lambda zurückgezogen. Kalegorie Sportwagen bis zu 2000 ccm: 1. Arch. Walter Norden auf Alfa Romeo in Al Min. S9.2 Sek. init einer Durchschnitts geschwindigkeit v. 71.474 Stundenkilometer. 2. Albert Commiratö auf Daitto in 23 Min. S1.6 Sek. , ' . 3. Zanardi Genardi auf Ansaldo zurückgezogen

. ' S7.6 Sek. ' ' ' ^ ^ 7. Franz Frank auf Diatto in 27 Min. 6.2 S. Kategorie Tourenwagen bis zu 30.000 Lire: 1. Magno Maria Teresa (Lenker Rizzo Giov.) auf Artena in 24 Min 33 S-;k. mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 61.017 Stundenkilometer- ö. Nino Caciagli auf Bianchi in 25 Min. 24.4 Sek. 3. Marimilian . Wunderlich auf Bianchi in 25 Min. 43.6 Sek. Kategorie Tourenwagen über 30.000 Lire: 1. Herbert Oettel auf Alfa Romeo in 22 Min. 31.4 Sek. mit einer Durchschnittsgeschwindig keit von 66.597

Stundenkilometer. 2. Remo Banfiol! auf O. M. in 23 Min. 16.6 Sek. 3. Nello Mizzon auf Alfa' Romeo in 23 Min. 32 Sek. Überschwemmungen in Frankreich Paris. IS. Juni Die wolkenbruchartigen Regengüsse der lek- ten 24 Stunden haben in vielen Gege»pì'n Mittel- und Südfrankreichs groben Schcwen angerichtet. Die Swdt Lyon wurde besonk>«'r!> schwer heimgesucht. Der sogenannte Note-Kreuz- Hügel ist in einer Länge von 2 Kilometer von den Wassermassen unterhöhlt^, Ei» 32 Mèter über dem Rhoneufer in den Hüqel eiugebaines

. In der Kate gotie 'bis 2000 siegte Herr Norden aus Alfa und in der Kategorie über 2000 trug Herr Fon- tanini den Ersten davon, und überdies fuhr er die beste Tageszeit; seine Siegesleistung vom Vorjahre noch unterbietend. Unfälle sind während des Rennens keine, zu verzeichnen, doch forderte der Tag bei: dieser Gelegenheit seine Opfer: ein Bozner Motor- sahrer, welcher mit einigen Kollegen- einen Ab stecher nach Fondo gemacht hatte, wurde bei der Rückfahrt aus die Mendel von einem ganz aus der falschen

. Kategorie Sportwagen bis ;u 1S00 ccm: 1. Domenikus Batter auf Fiat in 22 Min. 4S.8 Sek. mit einer Durchschnittsgeschwindig keit von 6S.750 Stundenkilometer. 2. Tito Vezio Puccini auf Balilla in 23 Älin- , 3S.2,Sek. - 3. Dr. Leo v. Pretz auf Fiat S14 in 24 Min. , 42.6 Sek^- ! » ^ - ! ! . ! 4. Dr. Hans Pày auì Fiat 514 in 25 Min. , 4S.2 Sek. , 4. Ezio Tedeschi auf Lambda in 'S-!. Min. 27.2 Sek. ^ ^ . 57 Graf Karl Kiinigl 6uf Alfa RomeS in Kt M. 39 .4 Sek. ' ' ' ' K. Dr. Mario Chiays auf Lambda in L4 Min

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Alpenzeitung
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Pagina 2 di 6
Data: 02.09.1936
Descrizione fisica: 6
— mit und I Kompressor — eingeteilt. In allen Komprl» klassen gab es neue Rekorde, ebenso in der Ril klasse. s Farina auf Alfa Romeo schraubte den absm Rekord der Sportwagen von 81.2S Std.-Km,,! eit 1931 Caracciolo gehörte, gleich ausi Std.-Km. Aber die siegreiche Mailänder M > latte noch weitere gute Erfolge. In der Kompj sorklasse bis 20N0 ccm siegte Altona auf Sllsa! meo vor Poggi-Jtalien auf Alfa. Bernd Rosemeyer, der erfolgreichste Rench» dieses Jahres, siegte in der verblüffenden Zells 7:S9.3, gleich S0.1 Std

, Raynaud-Frankreich, Alkema-Holland «D nera-Jtalien, Suter-Schweiz, Pric!^ nien. RosemeHee auf Auto-Union — denischcr meisler 1838. Satina. Alfa Romeo SMtWW. 6 i,l (Schweiz). ü. Lauf: 1. Collard (Belgien), 2. Jhbe (Deutscht.). 6. Lauf: 1. Georget (Frankreich),- 2. Ganz (Schweiz). 7. Lauf: 1. van der Voort (Holland), 2. Lorenz (Deutschland). 8. Lauf: 1. Renaudin (Frankreich), 2. Vissing (Dänemark). Viertelfinale: 1. Lauf: 1. Sellinger (U. S. A.), 2. Chaillot (Frankreich). 2. Lauf: 1. Van Vliet (Holland

.-Km.; 2. E. Troelsch « Bugatti. v:23.0, gleich 76.7 Std.-Km.: 3 -s Ubo l d i - Italien auf Maserati, MZ4,0>, Ueber 3000 ccm: 1. B. Rosemeyer, Auto-IM 7:59.3, gleich 90.1 Std.-Km. (neuer Bergrckordi beste Zeit des Tages); 2. E. v. Delius, ans M Union, 8-01.9, gleich 8S.9 Std.-Km.; 3. V. Ili vio-Italien, Alfa Romeo, 8:87.6, gleich^ Std.-Km. s Motorräder, Solomaschinen, bis 250 ccm: t Geiß. DK.W. (Auto-Union), 8:28.8, gleich C Std.-Km. (Rekord). — Bis 350 ccm: 1. H. mann. N.S.U.. 8:21.7. gleich 83.0 Std.-Km: kord

Std.-Km. — Bis 2M «> 1. P. Schweder, Adler, 9.49.1, gleich 73.3 Std,- — Ueber 2000 ccm: 1^ A. Petzold, Horch. gleich 73.3 Std.-Km. (beste Zeit aller kompr«!» losen Sportwagen). Sportwagen mit Kompressor, bis IM «I 1. W. Briem Amilcar. 9:07.4, gleich 73.9 Ktd,'A> (Rekord). — Bis 2000 ccm: 1. H. Berg, Alsa! à «°u,:ì ài«»-- (U. Ä A,1.2, ZzK Die siegreiche „Alfa' nimmt die letzte Kurve fchaft. Serafini wurde Meister der Halblitertlasse. Milani erhielt den Trikolore-Sweater bei den 3Lvern

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Alpenzeitung
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Pagina 2 di 6
Data: 28.07.1936
Descrizione fisica: 6
. Da gehört schon gewaltiges M dazu. Auf einen Sieg konnte Nuvolari kaum mch hoffen, denn Rosemeyer hatte schon sicheren à sprung von 2:32, doch den zweiten Platz hätte li halten können. So blieb Alfa Romeo noch W Brivio im Kampfe, welcher sich auf den dritte» Platz schieben konnte. Schöne Kömpfe zwisch«. Delius, Lang und Fagioli ließen auch das Ney. nen in der zweiten Linie interessant erscheinen. Bis zum Ende gab es wenig Veränderung^ mehr. Ungeheure Anstrengungen hatten Fahr« und Maschinen

zu überstehen und das zahllos, Publikum war sich dessen auch bewußt und um l» begeisterter fiel der Beifall aus, der den fiegrH chen Gewinner des Preises des Führers i>e> grüßte, als er da» Ziel durchfuhr. Ergebnisse: I. Bernd Rosemeyer auf Au. to Union 3:48:39 St., gleich 131.6 Km.-.Std. (»?„, er Nürburg-Rekord); 2. Han» Stuck auf Aul, Union 3:52:36.2, gleich 129.5 Km.-.Std.; S. Brich auf Alfa Romeo S:S7:0S, gleich 127 Km.-Std.; j Hasse auf Auto Union; ö. Fagioli-Caracciola aus Mercedes-Benz; S. v. Delius

Stuck, ebenfalls auf Auto Union, mit 129.5 Std.-.Km. am nächsten kam. Alsa Romeo kam nach dem Ausscheiden Nuvolaris, mit Brioio auf den dritten Platz; Vierter wurde wie der Auto Union mit Rudi Hasse und erst an S. Stelle landete Mercedes, gelenkt von Fagioli. 20 Wagen lagen am Start. Schon die ersten Runden wurden verschiedenen Fahrern zum Ver hängnis. Brauchitsch fuhr die erste Runde an der Spitze des donnernden Rudels, dann machte seine Mercedes nicht mehr recht mit und nach einigem Aufenthalt

bei seinem Box geriet er stark ins Hin tertreffen und gab dann auf. Nach drei Runden fehlten schon Zanelli, Wimille und Seaman, wäh rend Rosemeyer mit durchschnittlich 134 Std.-Km. seine Runden drehte. Aber ganz so sicher war sein Sieg noch nicht. Hinter ihm jagten in nicht gerin gerem Tempo Tazio Nuvolari auf seiner Alfa u. Lang auf Mercedes. Die Spitzengruppe hatte be reits nach 5 Runden schon gewaltigen Vorsprung. Rosemeyer tankte nach der 7. Runde zum ersten Male und wechselte Reifen. In kaum 45 Sekun

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