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Giornali e riviste

Alpenzeitung

Pagina 6 di 8

Data: 29.08.1933

Descrizione fisica: 8

Giornali e riviste

Alpenzeitung

Pagina 3 di 6

Data: 08.05.1934

Descrizione fisica: 6

Achille (Alfa Romeo) in 2.43,SZ, Durch schnittsgeschwindigkeit 186.14S 2 Moll Guioo (Alfa Romeo) in 2.48,S4 3. Chiron Luigi (Alfa Romeo) in 2.SS.16 4. Etancelin Filippo (Maseratis in 2.SS.39 5. Biondetti Clemente (Alfa Romeo) in 3.14 6. Dreyfus Renato (Bugatti) in 3.2,12 7. De Paolo Pietro (Miller) 8. Luo Moore (Miller) > g, Eyston (Alfa Romeo) Ig. Balestrerò Renato (Alfa Romeo) 11. Carraroli Guglielmo (Alfa Romeo) Balestrerò und Carraroli haben das Rennen nach der 39. Runde.aufgegeben. Am Sonntag

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Dolomiten

Pagina 5 di 6

Data: 08.08.1938

Descrizione fisica: 6

Sportberichte -er ^Dolomiten' Wieder Mercedes Sieg in Livorno v. Branchits- disqualifiziert. — Ehrendolle Plätze Lee Alfa Romeo. — Villoresi siegt in der 1500 eme- «lasse. Livorno. 7. August. Aus der Autorennbahn de» Ardenza in Livorno wurde heute zum 28. Male das Autorennen um den „C i a n o - P o k a I' ausgetragen, bei welchem auch drei MereedeS-Benz an den Start gingen, während die Auto Union diesmal nicht am Rennen teilnahm. Der Veranstaltung wohnten S. Exz. Graf Eostanzo E i a n o, sowie

Motorschaden daS Rennen aufgeben. Ausgezeichnet war auch daS Verhalten FarinaS auf Alfa Romeo, der ein sehr regelmäßiges Rennen lieferte und sich schließlich den zweiten Platz eroberte. Der Deutsche Lang hat nach der 24. Runde den Wagen Caraceiolas übernommen und sich^die Führung erkämpft, die er SIS zur vorletzten Runde auch bei behielt. Er war gezwungen, noch einmal vor den Boxe» anzuhalten und in diesem Augenblick hat ihn sein LandSinann von B r a u ch i t f ch überholt und die Führung an sich gerissen

sich zu einem lebhaften Duell zwischen den beiden Brü- dern Villoresi. wovon Lnlgi Villoresi auf Maserati, der bis zur 15. Runde die Führung innehatte, dann von fehlem Bruder Emilio aus Alfa Romeo über holt wurde und bis zum Ende des Rennens behielt. Auch der Sieger dieser Kategorie lvurde zum Schlüsse von S. Exz. dem Grafen Ciano ausgezeichnet. Klasse bis zu lüvo emc: 1. Villoresi Emilio auf Alfa Romeo durchfährt die 1-15 km — 25 Runden in 1:05.21 Stunden (Durch schnitt 133.108 km); 2. Blondeitt auf Alfa Romeo

in 1:05.21; 3. Marazza ans Maserati: 4. Cortese anf Maserati: 5. Villoresi Luigi auf Maserati. Schnellste Runde: i:i. Runde (Villoresi) in 2:31 Minuten (Durchschnitt 137.912 km). Klasse über isoo ane: 1. HanS Lang auf MereedeS-Benz durchfährt die 40 Runden (232 km) In 1:40.35 (Durchschnitt 137.400; 2. Farina auf Alfa Romeo in 1:41.23 Stun den; 3. Diondetti auf Alfa Romeo; 4. Drevfuß auf Delahaye. v. Brauch!ifch ist infolge DiSqualtflzierung ans Ende der Wertung gerückt. Schnellste Runde: 31. Runde

, der damit dieses Riviera-Bergrennen, bei dem auf einer 6.3 km langen Strecke 500 m Höhenunterschied zu bewältigen sind, znm dritten Male in ununterbrochener Folge gewann, dabei aber wieder nicht vergaß, den bestehen den Streckenrckord erneut zu unterbieten. Stuck gewann in 3:30, da» entspricht einem Ltun- den-Mittel von 109 Kilometer, und unterbot seinen von Ihn« selbst gehaltenen Streckenrekord um 1.6 Sek. Seiner Gegnerschaft war der Deutsche klar überlegen, denn Rene« Drevfuß (Delahaye), der vor den Alsa- Romeo

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Südtiroler Landeszeitung

Pagina 5 di 8

Data: 06.04.1922

Descrizione fisica: 8

von 1 1 / 10 , 1)4, 2, 3, 4W und über 4M Liter sowie einer Klasse der Rennwagen. Die erste Kategorie sah zwei Austro-Dalmler In Front, die von lKuhn und Pöcher gesteuert wurden, In der zwei ten Kategorie belegte -Fiat die beiden ersten Plätze, in der dritten Kategorie siegte der von dem alten Renitfahrer Hiero nymus gesteuerte österreichische Stenr-Wagen vor Jtalia, in der fünften Kategorie wurden Alfa Romeo 1., 2. und 3., die sechste Kategorie gewannen die von Sailer und Werner ge steuerten Mercedes. Das Rennen war zugleich ein großer

Er folg für die deutsche Reifenindustrie da sämtliche Mercedes wagen mit „Continental-Eord' montiert waren. Ergebnisse: Rennwagen: 1. Masetti (Mercedes) in 6 Std. 50.4 Sek.; 2. Lautenschläger (Mercedes) 7:17,50.4; 3. Camzari (Alfa- Romeo). Serienwagen. 1500 ccm: 1. Culm (Auftro-Daimler); 2. Pokcher (Auftto-Daimler). 1. Giaconi (Fiat); 2 . Lamzianl 1. Goux (Ballot): ' 2. Forefti ^verienwagen, 1500 ccm: (Fiat); 3. Scheef (Mercedes). Serienwagen, 2000 ccm: (Ballot): 3. Rützler (Steyr). Serienwagen, 3000

ccm: 1. Heronimus (Steyr): 2. Mo- riondo (Jtala): 3. Saccomani (Celrano): 4. Ceirano (Ceirano). Serienwagen, 4500 ccm: 1. Ascari (Alfa-Romeo): 2, Si- vocci (Alfa-Romeo): 3. Aranzo (Alfa-Romeo). Serienwagen, über 4500 ccm: I. Sailer (Merced»),° 2. Werner (Mercedes). Gesamt-Klassement. 1. Graf Masetti (Mercedes): 2. Goux (Ballot); 3. Forefti (Ballot); 4. Ascari (Alfa-Romeo). und -von Liebe -und Zukunstshoffnu-ngen umgeben, — dorthin kam st« allein wieder. Ich -hatte sie einmal küssen wallen, damals

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Alpenzeitung

Pagina 3 di 6

Data: 22.05.1934

Descrizione fisica: 6

rio' ausgetragen. Die Rennstrecke hatte eine Gesamtlänge von 432 Kilometer und es wurde eine Stundengeschwindig, leit von 69.222 Km. erzielt. Die Klassisizierung: 1. Varzi Achille, Alfa Romeo monoposto 3000^ 2. Barbieri Nando, Alfa Romeo 2600. 3>>Magistri,'Alfa Romeo.1570.' ^ ..'c., 4. Balestrerò Renato, Alsa Romeo 2000. Pages, Alfa Romeo 2300. 6. Pietro Ghersi, Alsa Romeo 2600. F. „Fiorello', Alsa Romeo 1570. Die beste Runde wurde von Ghersi

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Neueste Zeitung

Pagina 3 di 4

Data: 30.08.1924

Descrizione fisica: 4

Schlacht auf dem Gebiet der Automobistechnik geschlagen werden soll, der Ent scheidungskampf zwischen Italien und Deutschland, und man kann sagen, zwischen Deutschland und der ganzen Welt. Der französische Grand Prix wurde, wie bekannt, van Alfa-Romeo gegen sämtliche Fabrikate von internationaler Bedeutung gewcm- nen, allerdings mit Ausschluß van Deutschland, das feit 1914 an jenem französischen Rennen — das damals mit dem großen Mer- BmWeisk her „MW MW" In den IMHolftellen mtfc ttt her Ver waltung

hat. Jetzt treffen sich Mercedes und Alfa-Romeo auf der Rennbahn in Wonza, und es soll nun endgültig um die diesjährige Siegespalme gekämpft werden. l. Jugend des Sporivecems Innsbruck gegen Reserven des Sport vereins Hölting. Diese beiden Mannschaften stehen sich am Sonn, tag den 31. August um 10 Uhr vormittags zum Revanche-Spiel am Flungersportplatz gegenüber. Es dürste ein scharfes Spiel werden, da die Höttinger die am vorigen Sonntag erlittene 0:1* Niederlage auswetzen wollen, dagegen werden die tüchtigen

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Alpenzeitung

Pagina 2 di 6

Data: 30.12.1939

Descrizione fisica: 6

-Union als auch Mer cedes Benz bei den bedeutendsten Ren nen des kommenden Jahres zugegen sein. In Italien wird seit einiger Zeit in den Nennsporiabteilungen der Maserati und der Alfa-Romeo-Werke ebenfalls fleißig gearbeitet. Nach einer kurzen Wartezeit, die auf die internationale La ge zurückzuführen ist, haben die beiden größten Rennmarken Italiens die Vorbe reitungen für die großen Nennen im 194V ausgenommen. Sowohl Maserati als auch Alfa Romeo haben eine neue Type der IStlv-er Klasse in Bau genom

men. Alfa Romeo legt ferner gute Hoff nungen auf den ? Literwagen, der in der großen internationalen aKtegorie einge setzt werden wird. über die Mannschaft der Alfa Corse ist noch nicht Genaues bekannt. So gut wie sicher ist die Anwesenheit Farinas in der Mannschaft. Es wird auch davon ge sprochen, daß Nuvolari zu seinem alten Stammhause zurückkehren wird, doch herrscht darüben keine Gewißheit. Fuftball-Bilanz 1939 Deutschland führte die meisten internationalen Spiele durch. Das Flchbalt-Jahr 1939

dafür, daß auch die zweite Ausgabe dieser Veranstaltung ein voller Erfolg werden wird. Der heutige Abfahrtslauf geht über die direkte Piste des Ciampino, wo durch die letzten Schneesälle eine äußerst günstige Unterlage geschaffen wurde. Morgen findet auf dem Steilhange von Costabella der Torlauf statt, der für die Tesamtwertung zählt. Maserati unà Alfa Nomeo bereiten sich für die Rennsaisön 1940 vor. Milano, 29. — Die deutsche Nenn- marke Auto-Union richtete an die Ver waltung der Monza-Bahn

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Alpenzeitung

Pagina 2 di 6

Data: 03.08.1937

Descrizione fisica: 6

: 1. T a d i n i-Jtalien (Alfa Rom 8:58,6 (80.3 Kilometerstunden): 2. Wimm«' bürg (Bugatti) 79.3; 3. Bianchi-Jtalien (Ali- meo) 72.4. Rennwagen bis 1100 Kubikzentimeter: 1> L u r a n i-Italien (Maserati) 8:75.3 (75.1 5 terstunden): bis 1500 Kubikzentimeter: 1 Freiburg (Alfa Romeo) 9:17.2 (77.5 Kiw stunden: bis 3000 Kubikzentimeter: 1. Hartr Ungarn (Maserati) 9:13.8 (78.1 Kilometers^ über 3000 Kubikzentimeter: 1. Hans Stuck > Union) 8:11,0 (88.0 Kilometerstunden): 2. ? Rosemeyer (Auto Union) 8:12.8 (87.7

): 3- ü> Caracciola (Mercedes-Benz 8:17.7 (86.9): 4, (Mercedes-Benz) 8:28.9 (85); S. Biondetti» (Alfa Romeo) 8:41.2 (82.9); 6. Pietsch (Mosü 7. Belmonbo-Jtalien (Alfa Romeo): 8. Man! la-Schweiz (Maserati): 9. Soffietti-Italien serati). ^ Die „Coppa Acerbo' Pescara, 2. Augni Die 13. Austragung der „Coppa. Acerbo', am 15. August auf der Rundstrecke von M zur Austragung gelangt, erweckt das In!« der ganzen Sportwelt. Der Zweikampf der. den deutschen Autofirmen Auto-Union und 5 cedes sowie das Auftreten der neuen

Alfa-M Wagen machen die 'Spannung, mit welcher Ausgang dieses klassischen Rennens er«» wird, leicht begreiflich. Voxen Englands Boxbehorde u. Schwel Soeben hat sich die Boxsportbehörde Eng^ mit der Angelegenheit Louis—Farr und lck Ansprüchen Schmelings auf den Titelkampj schästigt und dabei einen recht wichtigen Le!4 gefaßt. Soweit ist Englands Boxbehörde, wie vor! zusehen war, nicht gegangen, den Vertrags ihres Mannes Tommy Farr nackt um> schlich' einen solchen zu kennzeichnen, sondern sie Hai

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Dolomiten

Pagina 7 di 8

Data: 02.07.1934

Descrizione fisica: 8

und zum Verkauf der Mineral- Produkte des Latemars berechtigt ist und Ercole Tagliavini führt daher auf seinen Drucksorten ungesetzlicherweife den Zusatz „Miniere del Latemar'. Der Große Preis von Frankreich Sieger Chiron auf MTV Romeo. Im „Großen Preis' von Frankreich auf der Piste von Montlery triumphierten auch aestrrn wieder die Alfa Romeo, denn diese Maschinen konnten wiederum alle drei ersten Plätze be setzen: Sieger wurden: l. Chiron auf Alfa Ro meo: 2. Varzi auf Alfa Romeo; 3. Trossi auf Alfa Romeo

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Alpenzeitung

Pagina 7 di 8

Data: 28.03.1933

Descrizione fisica: 8

Punkte 32 Ambrosiana Punkte 32 Torino Punkte 29 Roma Punkte 28 Napoli Punkte 2? Milano Punkte 26 Fiorentina Punkte 24 Genova Punkte 23 Padova Punkte 21 Triestina Punkte 20 Palermo. Punkte IS Lazio Punkte 19 Pro Vercelli Punkte 16 Alessandria Punkt« 14 Casale Punkte. 13 Pro Patria - Punkte 13 Bari Punkte 13 Automobilismus Tuzio Ttuvolart (Alfa Romeo) siegt im große« Preis von Tunis. Wie vorauszusehen war, gewannen die Favoriten Nuvolari und Borsachini, beide Alst» Romeo, den großen Preis von Tunis

, ohne sich anzustrengen von Zehender (Maserati) 1. Nuvolari Tuzio (Alfa Romeo) 2600 legte die 470.418 km lange Streck« in 3 St. 1h >Mjn.i 2/5 Sekunden zurück. 2. Borzachini Mario (Alfa Romeo) 3. Zehender (Maserati) >. > ' ^ Radsport àrea gewinnt im Endspurt da« 26. Amano--? « San Remo. 1. Guerra Learco, Kilometer 2S4.S00 in Std. 7.55.41. .Mekord' Durchschnitt 36.490. 2. Bovet. der vorigjährige Steger, nur ein«, knappe Radlänge zurück. 3. Rimoldi. eine große Sensation. 4. Der Deutsche Altemburger aus Altenburg

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Tiroler Bauern-Zeitung

Pagina 15 di 16

Data: 02.06.1932

Descrizione fisica: 16

die Alfa-Melk maschine chr großes Inter- esse. „Das wäre eine Hilfe für ihre junge Frau", sprach der kundige Verkäufer Hans an. .LUfa melkt ohne Anstrengung für sie viel schneller, so daß sie ohne zu hasten zu ihren anderen Arbeiten kommen kann. Sie erhalten auch eine reinere Milch, die sich leichter und zu besseren Preisen verkaufen läßt, und werden vom Melkpersonai unabhängig." In Frau Liesl's Augen lag eine Bitte, der der verliebte Hans nicht widerstehen konnte. Die Alfa-Melkmaschine wurde

mit großen Zah lungserleichterungen angeschafft und der Kauf hat das junge Ehepaar nicht gereut. Alfa-Melkmaschinen in festen und fahrbaren Anlagen sind für jede Kuhanzahl prompt lieferbar 3 #bhiH()e«rleld)C«Tun 8 »n* 6 J«rl#n#in Gl, beut, «och ©rofUpnsfpeftl Aktiengesellschaft "" ,I(B Alfa Separator Molkar*ini«Hohlnen- u. Blaohwarenfabrlk Wien XII., Wlenerbergstr, 31/7 für 5 Stück Vieh im Ziller tal sehr preiswert bei 8 bis 10.000 8 Anzahlung zu ver kaufen. Realitätenbüro Ti roler Genoffenfchaftsver

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Tiroler Bauern-Zeitung

Pagina 15 di 20

Data: 10.03.1932

Descrizione fisica: 20

. HansKuen Innsbruck 8604 Kiebachgasse 11, Altstadt. Jung unö verliebt »Das wäre eine Hilfe für ihre junge Frau", sprach der kundige Verkäufer Hans an. .LUfa melkt ohne Anstrengung für sie viel schneller, so daß sie ohne zu hasten zu ihren anderen Arbeiten kommen kann. Sie erhalten auch eine reinere Milch, die sich leichter und zu besseren Preisen verkaufen läßt, und werdet vom Melkpersonal unabhängig." An Frau Liesl'« Augen lag eine Bitte, der de« verliebte Hane nicht widerstehen konnte. Die Alfa

-Melkmaschine wurde mit großen Zah- lungserletchterungen angeschafft und der Kauf hat da» junge Ehepaar nicht gereut. Alfa-Melkmaschinen In festen und fahrbaren Anlagen sind für jede Kubanzahl prompt lieferbar. Aktiengesellschaft »»" um Alfa Separator Molkarelmaschinan- u. Blechwarenfabrlh Wien XII.„ Wienerbergstr, 31/7 für Haus und Gewerbe. Fabrikation von Oel-, Lackfarben und Glaserkitt. Anerkannt günstige Bezugsquelle. En gres. £u detail. Innsbruck «Siügassg i Dr °9 en »Ä, Cbemikatten . ' für Haushalt

und Landwirtschaft ■ Tierheilmittel, Ungeziefer- und Desinfektionsmittel, Ver bandstoffe und chirurgische Artikel, Nähr- und Haut pflegemittel, Homöopathie, Mineralwässer in der Apotheke und Drogerie St. Johann ln Tirol. Dr. E. Vogl. Inhaber: 8543 8238 Bauern kouii Eure Maschinen Beim eüiBclmiscBcn Fachmann. Wallenrad „Steyr“, seit 27 Jahren Ver tretung. „Gritzner 1 Nähmaschinen, seit 26 Jahren Vertretung. „Alfa“ Zentrifugen, seit 17 Jahren Ver tretung. Neuzeitlich eingerichtete Rcparaturwerk- slätte

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Bozner Nachrichten

Pagina 3 di 10

Data: 25.10.1924

Descrizione fisica: 10

. Im Anschlüsse an-die schon gebrachten Einzel heiten über den Todessturz des Grafen Zborowski .und über die wichtigsten Phasen des Rennens seien 'nachstehend einige Ergänzungen aus dem Bericht des führenden italienischen Sportblattes, der „Gaz zetta dello Sport', wiedergegeben: Das Blatt kon statiert zunächst in schwungvollen Worten den Triumph der italienischen Automobilindustrie und der Marke Alfa Romeo, die damit ihren Sieg im Großen Preis von Europa bestätigte, und schreibt Seite

3 dann unter anderm über die Mercedes wie folgt: „Von der Mercedes-Mannschaft konnte sich nur .Graf Masetti eine Zeitlang den Fahrzeiten der Alfa Romeo-Fahrer nähern. Hingegen hatten Werner, Neubauer und Zborowski mit den Schwierigkeiten des^ Rennkurses zu kämpfen. Schon die Art und Weise, wie sie die Kurven nahmen, war so ganz an ders als diejenige der Italiener und bedingte ein h'eftiges seitliches Schleudern. Wenn die Mercedes auch den Eindruck erweckten, daß sie mit ihren Wagen nicht völlig auf der Höhe waren, fo bewies immer

Leichenbegäng nis des auf der Rennbahn von Monza verunglück ten Grafen Zborowski nahmen Vertreter der Zivil behörden, der Sportvereine der Lombardei, die Ver treter des Komitees^ür den Großen Preis von Ita lien, Vertreter der Marken Alfa Romeo, Fiat und Mercedes teil. Der Sarg hat bereits Italien ver lassen, um über Frankreich nach England befördert zu >oerden. heimatliches. - Kirchenkonzert in der Stadtpfarrkirche Bozen. Mittwoch, 29. Oktober, 8 Uhr abends. Programm: 1. I. S. Bach, Toccate und Fuge

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Dolomiten

Pagina 6 di 8

Data: 20.07.1938

Descrizione fisica: 8

) in 75:43.43 Stunden; 2. Bartali mit 2.45 Min. Abstand; 3. Collon; 4. Clemens M.; 12. Vicini; 22. Servadcr; 29. Cottur; 36. Martano; 41. Bergamaschi; 46. Molle. Simoninr hat sich zurückgezogen. Heute ist Ruhe pause in Cannes und morgen wird die Tagesstrecke Cannes—Digne, die erste Alpenstrecke. gestartet. Diese Strecke weist schon ziemliche Schwierigkeiten auf. wobei drei Pässe (Col vi Braus 999 m. Col di Caftillon 771 m und Col di Sermwn 1170 m) zu befahren stnd. Alfa Romeo startet a»»fdem Nürburgring

Nuvolari auf Auto Union Die Versuchsfahrten, die mit den neuen Wagen in den netzte» Tagen auf der schwierigen Rennstrecke von Livorno gemacht worden sind, waren vcrmutlic!) so befriedigend, daß die Alfa Romeo-Werke sich doch nock, zu einem Start im Großen Preis von Deutsch land entschlösse» habe». Die Fahrcrsragc ist rroch nicht geklärt. Vermutlich werden die Alfa-Wagen von Dr. Farina und Sommer gesteuert tvcrden. ES liegen nunmehr 22 Meldungen für daS Rerrncn vor, davon gehen 13 von Fabriken

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Alpenzeitung

Pagina 3 di 6

Data: 30.08.1938

Descrizione fisica: 6

von Milano' ausge tragen. Da die Konstruktion. Hieser. Renn wägen in Italien in diesem Jahre her vorragende Fortschritte zu verzeichnen hat und die Marken Maserati und Alfa Romeo bei den Rennen von Livorno und Pescara ganz außerordentliche Zeiten herausholen konnten, lenkt sich das In teresse der nationalen und internationa len Sportswelt ganz besonders auf dieses Rennen hin, in dem voraussichtlich auch die englischen Era-Wägen vertreten sein werden. Die Maschinen der 1500er Kategorie fahren 25 Runden

über die 6993 Meter lange Strecke der Rennbahn von Monza, was einer Gesamtlänge von 174.825 Km. entspricht. Für dieses Rennen sind ins gesamt 70.000 Lire als Preise bestimmt, von denen 20.000 dem Sieger gehören. Für die italienischen Konstrukteure, deren Maschinen sich auf den beiden ersten Plät zen klassifizieren, sind 100.000, bzw. 80.000 Lire ausgeschrieben. Im Rennen der Maschinen nach der neuen Formel werden sich die vier gro ßen Häuser Alfa Romeo, Maserati, Auto Union und Mercedes gegenüberstehen

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Südtiroler Landeszeitung

Pagina 6 di 8

Data: 09.08.1922

Descrizione fisica: 8

wieder ist Meran als Etappen- ftation in die italienische Alpenfahrt (Coppa delle Alpi), welche in den Tagen vom 11. bis 21. ds. stattfindet, miteinbezvgen. Es find für diese Zuverlässigkeitssahrt rund 60 Automobile gemeldet, und zwar werden von den Firmen „Ansaldo' 4, „Jtala' 4, „Alfa Romeo' 6, „0. M.' 9, „Jfotta Fvaschim' 3, Spa' 3, „Gei« vano' 3, „Diatto' 2, „Fiat' 5, „Razzaro' 1, den der berühmte Fcchrer Graf Masetti steuert, „De Dion Bouton' 1, „Lancia' 1, „Siam' 1 Wagen in Konkurrenz treten

. Auch das Kriegs- mistrfterium wird sich Mit einem Dutzend Autos an der Alpenfahrt beteiligen. Won den vorjäh rigen Automobilisten werden wir wieder Mori- ondo für „Qiala , Asoavi für „Alfa Romeo', Minoja, der berühinte Fahrer für Bcsituretten, und „Eeirano', beide für „O. M.' er scheinen. Außerdem nennen wir von den be- ka-imteren Fahrern Ingenieur Danielt für „O. M.' und Baron Sergardi für „Jsotta Fraschini'. Der am 6. dieses Monats in Mailand zur Austragung gekommene „Grand Prix' dürste auf die Beteiligung

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Der Burggräfler

Pagina 2 di 6

Data: 10.08.1922

Descrizione fisica: 6

. (Die italienische Alp enfa hrt.)- Auch Heuer wieder ist Meran als Etappenstation in die italienische Alpenfahrt (Coppa belle Älpi).- welche in den Tagen vom 11. bis 21. August stattfindet. miteinbrzogen. Es sind für diese nicht Schnelligkeits — sondern Zuoerläs- sigkeitsfahrt rund 60 Automobile gemeldet und zwar wer den von den Firmen „Ansaldo' 4*' „Jtala'' 4,' „Alfa Romeo' 6. „O. M.' 9. ..Jsotta Fraschini' 3. ,Spa' 3. „Ceirano' % „Diatto' 2, „Fiat' 5,. „Narzaro 1 den der berühmte Fahrer Graf Masettt steuert

. '^De Dion Bouton'' 1, ./Lancia' 1, „Siam' 1 Wagen, in Konkurrenz tteten. Auch- das 'Kriegsministerium wird sich mit. einem' Dutzend Autos an der Alpenfahrt 'beteili gen. Von den- oorlgjährigen Automobilisten tverdcn wie der. Moriondo für „Jtala', Ascari für „Alfa Romeo' Minoja, d,er -berühmte Fahrer für Voituretten und ZGei- ranv', beide für ,^O. -M.' wiedererfcheinen. Außerdem nennen wir vmr den bekannterm Fahrern Ingenieur Da- nieli für „O. M.' und Baron Sergardk für .jjJfotta Fraschini

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Dolomiten

Pagina 7 di 8

Data: 27.03.1933

Descrizione fisica: 8

in Tunis auf einer Streike von 47« Kilometer der Grotze Preis für Automobile ausgetragen, bei dem Ruvolari auf Alfa Romeo, der für die Strecke 3 St. 29 Mi«, und 15.1 Sek brauchte, sich den ersten Platz sicherte. Seine Durchschnittsgeschwindigkeit betrug 131.882 Stundenkilometer. Eine Viertelsekunde zurück folgte Borzacchini, ebenfalls auf Alfa Romeo. Dritter wurde Zehender auf Maserati. tnHV[(iiii(ii siwiimiio-can onmo 6. 9t emo, 26. März. Zum 26. Male fand heute das Radrennen Mailand—S. Nemo statt

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Bozner Nachrichten

Pagina 7 di 8

Data: 22.09.1924

Descrizione fisica: 8

, Bozen (Fiat); Nr. 4 Iakl, Meran (Asfa Romeo); Nr. 2 Eisenstechen, Bozen (An- saldo)- Nr. 6 Fracaro, Meran (Ansaldo): Nr. 1 Puccini, Meran sO. M.),- Nr. 8 Karl Seidl, Me ran (Fiat); Nr. 16 Franchini, Trento (Alfa Ro meo). Die Rennstrecke war: Iaufenpaß, Ster- zing, Franzensfeste, Toblach und die große Do lomitenstraße über Misurina, Tre Eroei (Kon trollstation), Falzaregopaß, Pordoijoch, Karer- see, Bozen, Meran. Der beste Rennfahrer traf in Meran ein um 4.03 nachmittags

: 1. Puc cini (O. M.) 7 Stunden 38 Minuten. 2. (Äidl (Fiat) 7 Stunden 38 Min.- 3. Bellipani (Fiat) 7 Stunden 38 Min.; 4. Iakl (Alfa Romeo) 7 St. 38 Min.; 5. Londero (Fiat) 7 Stunden 41 Min. 30 Sek.; 6. De Zara (Lancia) 8 Stunden 34 Min. 7 Sek.-. 7. Fracaro (Ansaido) 8 Stunden 48 Min. 39 Sekunden. Vereinsnarhrichten. Freiwillige Feuerwehr Bozen. Dienstag, den 23. ds., abends 8 Uhr, Rotten-Übüng der Steiger-, Schlauch- und Spritzen-Abteilung. Versammlung vor der Gerätehalle. Vollzähliges Erscheinen not

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Der Burggräfler

Pagina 7 di 16

Data: 12.03.1904

Descrizione fisica: 16

. (Außer Verantwortung der Redaktion betr. Form u. Inhalt.) AN«« 2Nilctzm»iwt«« $«* V«««h« ttttttg t Ueber die immer zunehmende Verbreitung der Alfa-Laval-Separatoren gibt der Betriebsbericht der österreichischen Aktiengesellschaft Alfa - Srperator in Wien interessante Ausschlüsse. So wurde« i« Jahre Igor bei 85.000 Stück Alfa - Laval - Seperätoren erzeugt und in alle Teile der Welt abgesetzt. Namentlich find eS die praktischen Amerikaner, welche sich von der unbedingten llrberlegeuheit

dieser vorzüglichsten Eat- rahmungSmaschine überzeugten und dieselbe fast aus schließlich in Verwendung haben. Auch in Oesterreich ist der Absatz ein stet« zunehmender und die Anerkennung eine unbedingte. So hat die Jury der Pardubitzer- AuSstellung der Aktiengesellschaft Alfa - Srperator, trotzdem dieselbe kor» concoui» ausgestellt hatte, nunmehr die höchste Auszeichnung, da- Ehrendiplo« mit dem Rechte der Prägung der goldenen Medaille zuerkannt. Für Käufer von Seperätoren find diese Mitteilungen von größte

« Interesse, denn der beste Seperator ist auch der billigste und einzig empfehlens werte. Ein alter Milchwirt und langjahr. Besitzer eines Alfa - SeperatorS. Verantwortlicher Redakteur: Joseph Thaler.

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Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung

Pagina 6 di 6

Data: 30.08.1956

Descrizione fisica: 6

mit Musik Gesang. Jodlern und Schuhplattlern) Englischer Jugendchor singt in Innsbruck Donnerstag, 30. August, 20 Uhr, musiziert ein eng lischer Jugendchor in Innsbruck, im Großen Saal der Arbeiterkammer, Maximilianstraße 7, 3. Stock, bei freiem Eintritt. Alle Eltern, Erzieher und Jugendliche sind zu diesem einmaligen Gastkonzert eines englischen Jugendchores der Londoner COOP- Society hferzlichst eingeladen. „Romeo und Julia“ sahen wir in Innsbruck vor einiger Zeit als Film in hellen leuchtenden Farben

: Testpiloten, 21 Uhr: Der gelbe Strom — Löwen: Wie verlorene Hunde — Zentral; Ich und meine Schwiegersöhne — Triumph-Kino: Schwarz waldmelodie — Nonstop-Kino: Frühling in Ita lien; Gregory entdeckt die Welt; Trickfilm; Wo chenschauen; Abendprogramm (19 und 21 Uhr): Marianne — Koreth-Kino: Die Kamelifendame — Laurin; Romeo und Julia. Absam: Gekreuzte Klingen — Brixlegg: Chicago, 12 Uhr Mitternacht — Ehrwald : Don Camillo und seine Hterde — Fulpmes: Tyrann von Toledo — Sol bad Hall: Münchhausen — Häring

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Südtiroler Landeszeitung

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Tiroler Bauern-Zeitung

Tiroler Bauern-Zeitung

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Südtiroler Landeszeitung

Der Burggräfler

Dolomiten

Bozner Nachrichten

Der Burggräfler

Volkszeitung/Deutsche Volkszeitung