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Libri
Categoria:
Geografia, guide
Anno:
1931
Dolomitenfahrt : eine Schilderung des Dolomitengebietes mit besonderer Berücksichtigung seines Haupt-Durchzugs-Weges Bolzano (Bozen) - Dobbiaco (Toblach) ; dazu eine Anhang über die sonstigen Dolomitenstationen und über die wichtigeren benachbarten Fremdenplätze
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Pagina 59 di 110
Autore: Wolff, Karl Felix ; Pichler, Peter [Hrsg.] / hrsg. von Peter Pichler. Verf. von Karl Felix Wolff
Luogo: Bolzano
Editore: Ferrari
Descrizione fisica: 40 S. : Ill., Kt.
Lingua: Deutsch
Soggetto: g.Dolomiten;s.Landeskunde ; <br>g.Dolomiten;f.Führer
Segnatura: II A-28.795
ID interno: 406801
Zweiter Teil. Bolzano-Gries (Bozen-Gries). Von den Zinnen des Rosengartens märchenhaft ver- 80 klärt und vom Hauche des Südens belebt, liegt die Reben- ilur der Waltherstadt in breitem, sonnigem Talkessel. Die herrliche, ebene Wassermauer-Promenade erschließt den Ausblick nach allen Seiten. Fünf Bergbahnen bringen den £ ahrgast schnell zu den schönsten Aussichtspunkten und Höhenstationen. Die Dolomitenstraße, die von Bolzano (Bozen) ausgeht, zieht fast den ganzen Dolomitenverkehr in diese Stadt

und dadurch gewinnt Bolzano (Bozen) noch mehr als durch seine Bahnen, den Charakter eines großen Fremdenplatzes. Anderseits zweigt hier auch der Verkehr nach Merano (Meran) und zu den Gletschern der Ortler gruppe ab, sodaß Bolzano (Bozen) den Austausch- und Knotenpunkt des gesamten Reisestromes im oberen Etsch- lande darstellt. Da die fünf Bergbahnen für Bolzano (Bo zen) besonders charakteristisch sind und da sie fast das ganze Verkehrsgebiet dieser Stadt erschauen lassen, so sol len sie hier genauer

behandelt werden. Die Virgolo (Virgl-) Bahn (Fahrzeit 4 Min.) ver mittelt uns von dem 200 m hoch aufsteigenden Virgolo (Virgl) zur ersten Orientierung den besten Uberblick. Diese Fahrt eignet sich für den Vormittag. Die Guncinà (Guntschna-) Bahn (Fahrzeit 4 Min.), gleich der vorigen eine kurze Drahtseilbahn, kann besonders für den Nachmittag empfohlen werden. Man benützt die Straßenbahn nach Gries und erhält gleich die Fahrkarte bis Guncinà (Guntschna). Umsteigen; dann Ber —

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Libri
Categoria:
Geografia, guide
Anno:
[1927]
Dolomiten-Führer : illustriertes Handbuch für Dolomitenreisende
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Pagina 18 di 136
Autore: Wolff, Karl Felix / von Karl Felix Wolff
Luogo: Bolzano
Editore: Ferrari
Descrizione fisica: 132 S. : Ill., Kt.. - [5. Aufl.]
Lingua: Deutsch
Soggetto: g.Dolomiten;f.Führer
Segnatura: I A-28.802
ID interno: 406809
quemen Kehren 100 m hoch empor und ist besonders für die kühlere Jahreszeit geeignet. Die Guntsehna- Promenade liegt in Gries und erhebt sich bis zu 200 m über das Tal ; man begeht sie am besten beim Ab slieg vom Reichrieglerhof (siehe Guntsehnabahn). Von kleineren Aufstiegen sind sonst zu empfehlen : der Kalvarienberg (V* Stunde); Castello Flavon (Ha selburg) (1 Std.); der liebliche Stallerhof (25 Minuten von der Haselburg; Abstieg am besten nach S. Gia como und Rückkehr von da nach Rolzano

auf der Straßenbahn); Castel Roncolo (Schloß Rungglstein) (40 Min.); S. Maddalena usw. Für Wagenfahrten empfehlen sich : die Hasel burg, die Sarner Schlucht mit Rungglstein und Ried, die Montiggler Seen, Terlano, die Eggentaler Klamm, Karerpaß usw. Bergbahnen. Was Bolzano-Gries vor allen ande ren Verkehrsplätzen der Ostalpen voraushat, das sind seine fünf Bergbahnen. Die V i r g 1 b a h n vermittelt uns von dem 200 m hoch aufsteigenden Virgolo (Fahrzeit 4 Min., Restaurants : Virgolo, Wendlandt- hof, Kohlerhof

) zur ersten Orientierung den besten Überblick über die ganze Umgebung von Bolzano- Gries ; ein angenehmer Waldweg, der „Schulsteig', führt vom Virgolo in 1 Std. zu der stattlichen Burg Kampenn. — Die Guntsehnabahn führt zum Reichrieglerhof, einem Aussichtspunkt, der sich be sonders für den Nachmittag empfiehlt. Man benützt die Straßenbahn nach Gries und erhält gleich die Fahrkarte bis Guncinà (Guntschna). Beim „Guntschnahof' steigt man um und erreicht in vier Minuten die Höhe. Eine kurze, ebene Promenade

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Libri
Categoria:
Geografia, guide
Anno:
1931
Dolomitenfahrt : eine Schilderung des Dolomitengebietes mit besonderer Berücksichtigung seines Haupt-Durchzugs-Weges Bolzano (Bozen) - Dobbiaco (Toblach) ; dazu eine Anhang über die sonstigen Dolomitenstationen und über die wichtigeren benachbarten Fremdenplätze
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Pagina 61 di 110
Autore: Wolff, Karl Felix ; Pichler, Peter [Hrsg.] / hrsg. von Peter Pichler. Verf. von Karl Felix Wolff
Luogo: Bolzano
Editore: Ferrari
Descrizione fisica: 40 S. : Ill., Kt.
Lingua: Deutsch
Soggetto: g.Dolomiten;s.Landeskunde ; <br>g.Dolomiten;f.Führer
Segnatura: II A-28.795
ID interno: 406801
des Alpenglühens. Auf diesem Berge befinden sich die älte sten Sommerfrisch-Plätze, ja, das Wort „Sommerfrische' ist hier entstanden. Die nach Colle (Kohlern, 1140 m, Fahrzeit Yk Std.) 83 führende Kohlerer Bahn ist die kühnste aller Bahnanlagen bei Bolzano (Bozen). Ihre Wagen hängen frei an einem durch die Luft gespannten Drahtseil. Höhenunterschied: 875 m. Die Fahrt über den Wald hinweg, mit freiem Blick nach allen Seiten, bietet unvergeßliche Eindrücke. Man schaut bis zur vergletscherten

Weißkugel (3746 m). — Der Talbahnhof der Kohlerer Bahn liegt 20 Min. außerhalb der Stadt (Auto-Zubringer-Dienst vom Viktor-Emanuel-Platz). Für die drei Bergbahnen zum Virgolo (Virgl), zum Renòn (Ritten) und zur Mendola (Mendel) gibt es gemein same Fahrscheinhefte zu ermäßigtem Preise. Das Tierser Tal bietet von Bolzano (Bozen) aus den 84 kürzesten Zugang zu den Dolomiten. Es öffnet sich bei Prato all'Isarco (Blumau), hat eine Fahrstraße und Auto mobilverbindung. Der Ort Tires (Tiers, 1019 m) liegt

herrlich am Fuße des Rosengartens. Vom Kirchlein des hl. Cyprian großartiger Dolomitenblick. Die Straße führt weiter bis Lavina Bianca (W e i ß 1 a h n b a d, 1179 m) am Ausgange eines romantischen, vom Rosengarten herab ziehenden Felsentales. Das Seiser Mittelgebirge. Wer von Bolzano (Bozen) 85 gegen Osten schaut, erblickt über dem Talzuge des Eisacks einen mächtigen, domartigen Berg, den Sciliàr (Schiern, 2564 m). Ihm ist ein etwa 1000 m hohes Mittelgebirge vor gelagert, auf dem, zwischen reizenden

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Libri
Categoria:
Tecnologia, matematica, statistica
Anno:
1892
¬Die¬ Etschregulirung von Meran bis Sacco : Daten über den Etschfluß und die in den Jahren 1880 bis 1892 ausgeführte Etschregulirung von Meran (Passermündung) bis Sacco (Lenomündung)
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Pagina 19 di 22
Autore: Ritt, August ; Pesta, Konstantin / [August Ritt ; Konstantin Pesta]
Luogo: Innsbruck
Editore: Ferrari
Descrizione fisica: [4] Bl., Kt.
Lingua: Deutsch
Soggetto: g.Etsch ; s.Flussregelung ; z.Geschichte 1880-1892
Segnatura: III 32.862/1-10
ID interno: 148864
dehnung und ihren complicirten Verhältnissen Verzögerungen herbeiführten. — Sie ist jedoch seit 1891 einer Erhaltungsgenossenschaft übergeben, welche im Vereine mit der Bozen-Meraner Buhn die. Einhaltung der her- gestellten Bauten besorgt. . h • • Für die Sektionen In und II ist der VGàngslermin auf den Schluß des Jahres 1890 gesetzt worden und ist die Regulirung des Hanptflnffes-programmgemäß beendet. Die thcilweise noch unfertigen Grabencorrcctivneu werden jedoch auch Linnen Jahresfrist

und wenn auch aus solchem Vorgehen erst nach einer Reihe von Jahren brauchbare Resultate für den Wasserbau hcrvvrgehctt können, so ist doch mit dem Anfängen der Grund für die Zukunft gelegt, welche zun. Ernten berufen erscheint. In den vorerwähnten Hochwasserjahreu, besàrS in den Jahren 1882 und 1890 sind, abgesehen von der längeren Dauer, in den wenigen Stationen ganz bedeutende TageSniede, schlage gemessen worden. So in Schueeberg 115 arm, in Bozen 94 mm, in Faedo 92 mm, in St. Michele 99 arar, in Corredo 104 arar, in Peso

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