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Libri
Categoria:
Geografia, guide
Anno:
1932
Bozen, Meran : Mendel, Ritten, Schlern, Passeier, Vintschgau.- (Meyers Reisebücher)
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Pagina 24 di 99
Luogo: Leipzig
Editore: Bibliogr. Inst.
Descrizione fisica: XVIII, 62 S. : Ill., Kt.
Lingua: Deutsch
Soggetto: g.Südtirol <West>;f.Führer
Segnatura: I 302.443
ID interno: 499568
Haupt-Zufalirtswege. I. Mit der Eisenbahn. A. Brennerbahn von Innsbruck nach Bozen. Ausführlichere Beschreibung der Bahnstrecke s. in Meyers »Ostalpen«, Bd. I, II und HL 130 km Eisenbahn (»Brennerbahn«, elektr. Betrieb; vgl. unten; bis zum Brenner österr. Bundesbahnen, dann ital. Staatsbahn): SZ. in 373, PZ. in 41/2 St. Für die Strecke Innsbruck- Brenner wird ein Bergzuschlag erhoben (82 Tarif-km). — Aussicht bis zum Brenner rechts, weiterhin links. Paß- und Zollabfertigung findet im Zuge statt

: die österreichische im Bf. Brennersee (für aufgegebenes Gepäck im Hbf. Innsbruck), die italienische im Bf. Brenner (Gepäckabfertigung bei durchlaufenden Schnellzügen vom Bf. Brenner ab). Autobus und Autoweg (»Brenner straße«) von Innsbruck zum (41 km) Brenner s. S. 5. erbaut. Ihre höchste Steigung ist 1:40. Die Bahn durchbricht meist Porphyr und Tonglimmerschiefer. Von den 21 Tunnels ist der größte 872 m lang. Die Brennerbahn erreicht mit 1370 m ü.M. nächst der Albulabahn die größte Seehöhe aller Alpenbahnen

, und zwar auf offener Strecke; die andern Alpen bahnen überwinden den Scheitelpunkt im Tunnel (Albula 1823 m, Arlberg 1311 m, Gotthard 1154 m, Semmering 879 m, Simplon 705 m). Der Brenner ist eine Einsenkung der Zentralkette mit den Quellen der Sill (nach N.) und des Eisak (nach S.). Dieser Brennerpaß ist ein bis 1370 m hohes Hochtal, das schon als Römer straße ein Hauptübergangspunkt aus Deutschland nach Italien war. Er ist die niedrigste aller großen Alpen- Die Brennerbahn wurde 1864—67 straßen und das ganze Jahr

I«). — R. oben Erdpyramiden. — (10 km) Patsch (784 m) ; r. unten das Elekrizitätswerk für Innsbruck ; 1. oben das Dorf Patsch (1002 m). — Durch einen tiefen Einschnitt, einen kleinen Tunnel und den längsten, den 872 m langen Miihltal- tunnel (Nr. X). — L. oben St. Peter (1072 m). — R. an der Sill ein Karbidwerk, daneben das »Brennerwerk«, Wasserkraftanlage. — (20 km) Matrei »am Brenner« (993 m), auch Deutsch-Matrei genannt. — L. Blick in das Navistal. — In der Talsohle der Sill aufwärts. — (25 km) Steinach

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Libri
Categoria:
Geografia, guide
Anno:
1932
Bozen, Meran : Mendel, Ritten, Schlern, Passeier, Vintschgau.- (Meyers Reisebücher)
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Pagina 25 di 99
Luogo: Leipzig
Editore: Bibliogr. Inst.
Descrizione fisica: XVIII, 62 S. : Ill., Kt.
Lingua: Deutsch
Soggetto: g.Südtirol <West>;f.Führer
Segnatura: I 302.443
ID interno: 499568
2 JIaupt-Zufalirtswege. Elsenbahn. schlössen wird. — L. das Padastertal. — Östl. in das Schmirnertal; sö. Blick durch das Yalsertal auf die Tuxerferner. — (30 km) St. Jodoh (1139 m). — Durch einen Tunnel in großem Bogen um das Dorf St. Jodok (1127 m) herum, das mit seinem spitzen Kirch turm beim Tunnelausgang r. unten sichtbar ist. — Über die Mündung des Valsertals und durch den »Stafflacher Tunnel« (284 m lang) wieder in das Silltal. Bei (35 km) Gries »am Brenner« (1255 m) eine der schönsten

Stellen der Strecke: r. Einblick in das Obernbergertal (Obernberger Tribulaun und Schwarze Wand), 1. der Padaunerkogel (2068 m). — Das Dorf Gries liegt t / i St. r. unterhalb der Bahn. — Starke Steigung. R. unten die Brennerstraße, dann der kleine Brennersee (1309 m), 1. die Mündung des Vennatals. — (39 km) Brennersee (1351 m); österr. Paß- und Zollabfertigung. — Kurz vor dem Brenner sattel über die österr.-italienische Grenze. (40 km) Brenner, ital. Brennero (1371 m; Bahnbüfett ); italienische Paß

- und Zollabfertigung; i / 2 St. Aufenthalt. Hier der Brenner paß (s. S. 5), ital. Passo del Brennero, die höchste, aber aussichts lose Stelle der Bahn, Wasserscheide zwischen Schwarzem und Adria- tischem Meer. Denkmal (Büste) für den Erbauer der Brennerbahn, Karl v. Etzel. Zollämter. Ital. Grenzwachkasernen. Näheres s. Meyers »Ostalpen III«. — (43 km) Brennerbad, ital. Terme di Brennero (1309m); radio-aktive Heilquelle; Näheres B.Meyers »Ostalpen DI«. — Die Bahn fährt allmählich abwärts, 1. tief unten

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